JP4500650B2 - 油圧緩衝器の減衰力発生バルブ - Google Patents
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Description
以上のように構成された圧側の減衰力発生バルブ5は、上記した各部材に前記インロー部2の基端部2aとの間でカシメながら圧縮荷重を加えて固定されているので、上記隙間Sに応じて上記上側リーフバルブ15とこれより上方のリーフバルブ5bの内周側が隙間側に押圧されて圧側ポート側に向かって撓むことになる。
5a,5b リーフバルブ
6 ピストン部
7 伸側減衰力発生用バルブ
12 リーフバルブ(任意の一枚のリーフバルブ)
15 リーフバルブ(他のリーフバルブ)
16 厚肉部
17 薄肉部
19 バルブ本体
20 スペーサたる外側リング(イニシャル荷重発生部)
Claims (5)
- 油圧緩衝器におけるピストン部又はベースバルブ部のバルブボディに穿設された伸側又は圧側ポートを開閉可能にシートするよう積層状態で内周側が固定される複数枚のリーフバルブからなり、このリーフバルブの任意の一枚を薄肉な板状のバルブ本体と、このバルブ本体の中間又は外縁側に形成した厚肉部からなるイニシャル荷重発生部とで構成している油圧緩衝器の減衰力発生バルブにおいて、上記のバルブ本体とこのバルブ本体と同一形状となる他のバルブ本体とで上記の厚肉部を挟持すると共に、上記の一対となるバルブ本体と厚肉部とを一体化させて表面および裏面を不特定にしたことを特徴とする油圧緩衝器の減衰力発生バルブ。
- イニシャル荷重発生部を構成する厚肉部が一方のバルブ本体の板厚と、このバルブ本体の外縁側上面に固定したリング状,半円弧状又は扇形状のスペーサとで構成されている請求項1に記載の油圧緩衝器の減衰力発生バルブ。
- スペーサに対して上下一対となるバルブ本体を電気抵抗溶接又はレーザー溶接で固定している請求項2に記載の油圧緩衝器の減衰力発生バルブ。
- 上下一対のバルブ本体とスペーサとのどちらか一方に凹部を形成し、他方にこの凹部に対向する凸部を形成し、凸部を凹部に嵌合させて両者を固定している請求項2に記載の油圧緩衝器の減衰力発生バルブ。
- スペーサと一対のバルブ本体とは互いの当接部分に接着剤層を介在させることで接合されている請求項2に記載の油圧緩衝器の減衰力発生バルブ。
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