JP4442329B2 - 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置 - Google Patents
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Description
y=0.25R・(cosγ+γ・sinγ)−0.25R
許容上限 x=2r・R・(sinγ−γ・cosγ)
y=2r・R・(cosγ+γ・sinγ)−2r・R
第1ピンおよび第2ピンのうちのいずれか一方は、このチェーンが無段変速機で使用される際にプーリに接触する方のピン(以下「ピン」と称す)とされ、他方は、プーリに接触しない方のピン(インターピースまたはストリップと称されており、以下では「インターピース」と称す)とされる。
y=Rb・(cosγ+γ・sinγ)−Rb
基礎円半径Rbは、例えば、CVT用チェーンとして使用される際の最小半径とされる。
y=k・R・(cosγ+γ・sinγ)−k・R
ここで、CVT用チェーンとして使用される際のチェーン曲線部の最小半径をR、CVTの変速比をrとして、kを次の範囲とすることが好ましい。
すなわち、図9に示すように、k=0.25としたときのインボリュート曲線(許容下限曲線)とk=2rとしたときのインボリュート曲線(許容上限曲線)との間にある任意のインボリュート曲線から2種類(必要に応じて3種類以上)のインボリュート曲線を選択することで、騒音を低減することができる。
(2)(3) プーリ
(2a)(3a) 固定シーブ
(2b)(3b) 可動シーブ
(2c)(2d) 円錐状シーブ面
(11) リンク
(12)(13) 貫通孔
(14)(14A)(14B) ピン(第1ピン)
(15) インターピース(第2ピン)
Claims (3)
- 前後に並ぶ貫通孔を有する複数のリンクと、一のリンクの前貫通孔と他のリンクの後貫通孔とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、一のリンクの前貫通孔に固定されかつ他のリンクの後貫通孔に移動可能に嵌め入れられた第1ピンと一のリンクの前貫通孔に移動可能に嵌め入れられかつ他のリンクの後貫通孔に固定された第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士の長さ方向の屈曲が可能とされている動力伝達チェーンにおいて、
第1ピンおよび第2ピンは、リンクの前後貫通孔の周縁で案内されており、傾き角をαとして、リンクの貫通孔は、チェーン直線部分にあるピンを案内する直線時案内部と、傾き角が0からαとなるまでのチェーン曲線部分にあるピンを案内する傾き角小時案内部と、傾き角がα以上のチェーン曲線部分にあるピンを案内する傾き角大時案内部とを有しており、直線時案内部および傾き角大時案内部が、ピン外周面に接触する形状とされるとともに、傾き角小時案内部が、ピン外周面との間に所定の間隙を有する形状とされ、これにより、第1ピンと第2ピンとの転がり接触移動の案内は、チェーン直線時と傾き角α以上の曲線時とでは位置決め規制とされ、傾き角が0からαとなるまでの曲線時では所定の範囲から外れないようにする範囲規制とされていることを特徴とする動力伝達チェーン。 - チェーン直線時での第1ピンと第2ピンとの接触部を原点とし、チェーン直線方向をx軸、これに直交する方向をy軸、チェーン曲線部の第1ピンと第2ピンの接触位置におけるピン接線方向とy軸のなす角をγ、CVT用チェーンとして使用される際のチェーン曲線部の最小半径をR、CVTの変速比をrとして、転がり接触移動の軌跡は、次の式で与えられる許容下限の円のインボリュート曲線と許容上限の円のインボリュート曲線との範囲内にあるインボリュート曲線または非インボリュート曲線である請求項1の動力伝達チェーン。
許容下限 x=0.25R・(sinγ−γ・cosγ)
y=0.25R・(cosγ+γ・sinγ)−0.25R
許容上限 x=2r・R・(sinγ−γ・cosγ)
y=2r・R・(cosγ+γ・sinγ)−2r・R - 円錐面状のシーブ面を有する第1のプーリと、円錐面状のシーブ面を有する第2のプーリと、これら第1および第2のプーリに掛け渡される動力伝達チェーンとを備え、動力伝達チェーンが請求項1または2に記載のものである動力伝達装置。
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JP2004176480A JP4442329B2 (ja) | 2004-06-15 | 2004-06-15 | 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置 |
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JP2006002786A JP2006002786A (ja) | 2006-01-05 |
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JP4770598B2 (ja) * | 2006-06-14 | 2011-09-14 | 株式会社ジェイテクト | 動力伝達チェーンおよび動力伝達装置 |
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