JP4405454B2 - 作業車輌 - Google Patents
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Description
5 駆動車軸
10 主変速装置
12 主軸
12a ギヤ
12b ギヤ
12c ギヤ
12d ギヤ
13 伝動軸
13a ギヤ
13b ギヤ
13c ギヤ
13d ギヤ
14 シフト部材
15 シフト部材
20 主クラッチ
30 副変速装置
31 副変速軸
31a ギヤ
31b ギヤ
31c ギヤ
31d ギヤ
32 伝動軸
32a ギヤ
32b ギヤ
32c ギヤ
32d ギヤ
33 シフト部材
34 シフト部材
35 伝達ギヤ
40 前後進切換え装置
41 前後進軸
42 後進軸
42a 後進用ギヤスリーブ
43 後進用アイドル軸
45 前進用ギヤスリーブ
Claims (1)
- エンジンからの動力を主変速装置、主クラッチ、副変速装置及び前後進切換え装置を介して駆動車軸に伝達してなる作業車輌において、
前記主変速装置は、前後方向に向けて平行に配置された主軸及び伝動軸にそれぞれ配置された複数のギヤを有すると共に、これら複数のギヤの伝動経路を変更することにより、前記主軸の回転を複数段に変速して前記伝動軸に伝達し、
前記副変速装置は、前後方向に向けて平行に配置された副変速軸及び伝動軸にそれぞれ配置された複数のギヤを有すると共に、これら複数のギヤの伝動経路を変更することにより、前記副変速軸の回転を少なくとも3速段以上に変速して前記伝動軸に伝達し、
前記前後進切換え装置は、前後方向に向けて配置された前後進軸に回転自在に支持された前進用ギヤスリーブと、該前後進軸と同軸上に配設された後進軸と一体に設けられた後進用ギヤスリーブと、を有し、これら前進用又は後進用ギヤスリーブのいずれか一方の回転を前記前後進軸に伝達し、
伝動経路の上流側から下流側に向けて順次、前記主変速装置、前記主クラッチ、前記副変速装置、前記前後進切換え装置を直列的に配置して多段の走行変速装置を構成し、
前記主変速装置の前記伝動軸と前記副変速装置の前記副変速軸との間に前記主クラッチを介在し、
前記副変速装置の前記伝動軸と、前記後進軸と、後進用アイドル軸とを、前記主クラッチと前後方向にオーバラップするように配置し、前記副変速装置の前記伝動軸に固定されたギヤからの回転を、前記後進用アイドル軸のギヤを介して、前記後進軸及び該後進軸と一体の前記後進用ギヤスリーブに伝達してなる、
ことを特徴とする作業車輌。
Priority Applications (1)
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JP2005289413A JP4405454B2 (ja) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | 作業車輌 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2005289413A JP4405454B2 (ja) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | 作業車輌 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2007099021A JP2007099021A (ja) | 2007-04-19 |
JP4405454B2 true JP4405454B2 (ja) | 2010-01-27 |
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country | Link |
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JP (1) | JP4405454B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104044452B (zh) * | 2014-06-09 | 2016-05-18 | 第一拖拉机股份有限公司 | 带机械换向及负载换挡的多挡拖拉机传动装置 |
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2005
- 2005-09-30 JP JP2005289413A patent/JP4405454B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP2007099021A (ja) | 2007-04-19 |
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