JP4265837B2

JP4265837B2 - Elevator equipment for seismic isolation

Info

Publication number: JP4265837B2
Application number: JP11261399A
Authority: JP
Inventors: 克彦飯干; 美克林; 誠治渡辺; 潔船井; 仁夫田辺; 浩速水; 長仁木林; 典彦古寺
Original assignee: Takenaka Corp; Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Takenaka Corp; Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1999-04-20
Filing date: 1999-04-20
Publication date: 2009-05-20
Anticipated expiration: 2019-04-20
Also published as: JP2000302356A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、基部建築体及び基部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築体のそれぞれに形成され、互いに直列に配置されて一体的に構成された昇降路を有する免震建築用エレベーター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７〜図９は、例えば特開平９−２０２５６１号公報に示された従来の免震建築用エレベーター装置に類似した構成を示す図で、図７はエレベーター装置の昇降路の要部縦断面図、図８は図７の要部横断平面図、図９は図７の昇降路における地震時の状態を説明する図７相当図である。図において、１は大地に建設された基部建築体、２は基部建築体１に設けられた下部昇降路、３は基部建築体１の上に設けられた免震装置である。
【０００３】
４は免震装置３を介して基部建築体１に支持された免震建築体、５は上部昇降路で、免震建築体４に設けられて下部昇降路２と直列に配置されて、下部昇降路２とによってエレベーターの昇降路６を形成する。７は昇降路６に縦通して設けられ基部建築体１及び免震建築体４の両者の対向箇所に弾性変形区域８を形成して立設されたかご用案内レール、９はかご用案内レール７と同様に昇降路６に設けられたつり合おもり用案内レールである。
【０００４】
１０は下部昇降路２及び上部昇降路５の壁にそれぞれ設けられたブラケットで、かご用案内レール７又はつり合おもり用案内レール９が締結されている。１１はかごからなる第一昇降体で、両側のかご用案内レール７に移動可能に係合した案内具１２が設けられている。１３は第一昇降体１１から水平方向に離れて昇降路６に配置されたつり合おもりからなる第二昇降体で、両側のつり合おもり用案内レール９に移動可能に係合した案内具１４が設けられている。
【０００５】
従来の免震建築用エレベーター装置は上記のように構成され、図示が省略してあるが巻上機が動作して、両端に第一昇降体１１及び第二昇降体１３がそれぞれ連結された主索が駆動される。これにより、第一昇降体１１及び第二昇降体１３が互いに反対方向へ昇降する。そして、地震によって基部建築体１が加振された場合には基部建築体１がエレベーター装置を含む免震建築体４に対し、図９に示すように水平方向に変位する。
【０００６】
また、地震時の基部建築体１の変位によって弾性変形区域８において、かご用案内レール７及びつり合おもり用案内レール９が弾性変形して緩やかに湾曲するように、基部建築体１及び免震建築体４の間の互いに上下方向に対向したブラケット１０の相互間隔が設定される。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の免震建築用エレベーター装置において、地震時に第一昇降体１１又は第二昇降体１３が弾性変形区域８にいる場合に、両側の案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときには、昇降体の水平方向変位によって案内具を介して水平方向荷重が一側の案内レールに作用する。このため、水平方向荷重が作用した一側の案内レールが撓む。したがって、他側の案内レールとこの案内レールに対向した案内具との間には図９に示す空隙Ａが生じる。
【０００８】
そして、地震時に弾性変形区域８において前述の案内レールと案内具との間の空隙Ａのために、案内レールによる昇降体の案内が不十分となるという問題点があった。なお、地震時に案内レールと案内具との間に空隙が生じないようにするために、案内レールの曲げ強度を増すことが考えられる。しかし、大サイズの案内レールを立設することになり、案内レールに付随したエレベーターの各機器の装着も大サイズに対応させる必要があって製作費が嵩むことになる。
【０００９】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、地震時に基部建築体と免震建築体の相互間に昇降体がいる場合にも、案内レールによる昇降体の正常な案内作用を達成できる免震建築用エレベーター装置を得ることを目的とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る免震建築用エレベーター装置においては、基部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築体、基部建築体及び免震建築体の両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置されたエレベーターの昇降路と、この昇降路に縦通して設けられて互いに平行に配置され、上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して立設された案内レールと、これらの案内レールにそれぞれ移動可能に係合した案内具が両側に設けられ、これらの案内具を介して案内レールに案内されて昇降するエレベーターの昇降体と、案内レールの基部背面に案内レールの長手に沿って基部幅から突出して装着され弾性変形区域に配置されるとともに、案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときに、弾性変形区域の案内レールと共に湾曲する係合体と、昇降体に装着されて係合体の背面に空隙を形成して対向する係合部を有する嵌合板とが設けられる。
また、この発明に係る免震建築用エレベーター装置においては、係合体が、弾性変形区域を含む案内レールの一部のみに装着される。
また、この発明に係る免震建築用エレベーター装置においては、案内具が、昇降体の両側上下部にそれぞれ設けられ、嵌合板が、昇降体の両側上下部に、各案内具に近接してそれぞれ装着される。
【００１１】
また、この発明に係る免震建築用エレベーター装置においては、嵌合板の係合部の上下方向縁部に設けられて外側に広がる傾斜面が設けられる。
【００１２】
また、この発明に係る免震建築用エレベーター装置においては、溝形をなし低摩擦材料によって製作されて、嵌合板の係合部に嵌着され溝形の溝により係合体の背面に空隙を形成して対向する摺動片が設けられる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図５は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーター装置の昇降路の要部縦断面図、図２は図１の要部横断平面拡大図、図３は図２のＢ部拡大図、図４は図３のＣ−Ｃ線断面図、図５は図１の昇降路における地震時の状態を説明する図１相当図である。図において、１は大地に建設された基部建築体、２は基部建築体１に設けられた下部昇降路、３は基部建築体１の上に設けられた免震装置である。
【００１４】
４は免震装置３を介して基部建築体１に支持された免震建築体、５は上部昇降路で、免震建築体４に設けられて下部昇降路２と直列に配置されて、下部昇降路２とによってエレベーターの昇降路６を形成する。７は昇降路６に縦通して設けられ基部建築体１及び免震建築体４の両者の上下方向の対向箇所に弾性変形区域８を形成して立設されたかご用案内レールで、横断面Ｔ字状をなしＴ字の横画をなす基部７１と基部７１幅の中心から立設されてＴ字の垂画をなす案内部７２が形成されている。
【００１５】
９はかご用案内レール７と同様に昇降路６に設けられたつり合おもり用案内レールで、横断面Ｔ字状をなしＴ字の横画をなす基部９１と基部９１幅の中心から立設されてＴ字の垂画をなす案内部９２が形成されている。１１はかごからなる第一昇降体で、両側のかご用案内レール７にそれぞれ移動可能に係合した案内具１２が両側に設けられている。
【００１６】
１３は第一昇降体１１から水平方向に離れて昇降路６に配置されたつり合おもりからなる第二昇降体で、両側のつり合おもり用案内レール９にそれぞれ移動可能に係合した図８の案内具１４と同様な案内具１４（図示しない）が両側に設けられている。１５はかご側係合体で、かご用案内レール７の基部７１背面に長手に沿って基部７１幅から突出して配置され、クリップ１６、クリップ１６及びかご側係合体１５に挿通されたボルト１７及びボルト１７の挿通端にねじ込まれたナット１８によって装着されて弾性変形区域８に配置されている。
【００１７】
１９はつり合おもり側係合体で、かご側係合体１５と同様に構成され、つり合おもり用案内レール９の基部９１背面に長手に沿って基部９１幅から突出して装着されて弾性変形区域８に配置されている。２０は第一昇降体１１に設けられて案内具１２の反第一昇降体１１側に締結されたかご側嵌合板で、かご用案内レール７が空隙を形成して嵌合する凹所２１、かご側係合体１５の両側の突出端に空隙を形成して嵌合する係合部２２及び係合部２２の上下縁部にそれぞれ設けられて外側に広がる傾斜面２３が設けられている。
【００１８】
２４は第二昇降体１３に設けられてつり合おもり案内具１４の反第二昇降体１３側に締結されたつり合おもり側嵌合板で、かご側係合体１５と同様につり合おもり用案内レール９が空隙を形成して嵌合する凹所（図示しない）、つり合おもり側係合体１９の両側の突出端に空隙を形成して嵌合する係合部（図示しない）及び係合部の上下縁部にそれぞれ設けられて外側に広がる傾斜面（図示しない）が設けられている。
【００１９】
上記のように構成された免震建築用エレベーター装置において、図示が省略してあるが巻上機が動作して、両端に第一昇降体１１及び第二昇降体１３がそれぞれ連結された主索が駆動される。これにより、第一昇降体１１及び第二昇降体１３が互いに反対方向へ昇降する。そして、地震によって基部建築体１が加振された場合には免震装置３を介してエレベーター装置を含む免震建築体４が、図５に示すように基部建築体１に対して水平方向に変位して免震される。
【００２０】
また、地震時の免震建築体４の変位によって弾性変形区域８において、かご用案内レール７及びつり合おもり用案内レール９が弾性変形して緩やかに湾曲するように、基部建築体１及び免震建築体４の間の互いに上下方向に対向したブラケット１０の相互間隔が設定される。
【００２１】
そして、地震時に第一昇降体１１又は第二昇降体１３が弾性変形区域８にいる場合に、両側の案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときには、例えば第一昇降体１１の水平方向変位によって案内具１２を介して水平方向荷重が一側のかご用案内レール７に作用する。このため、水平方向荷重が作用した一側のかご用案内レール７が撓む。
【００２２】
しかし、この場合に水平方向荷重が作用しない他側のかご用案内レール７に設けられたかご側係合体１５の両側の突出端に、かご側嵌合板２０の係合部２２が嵌合している。このため、地震による第一昇降体１１の水平方向変位が、かご側嵌合板２０を介して他側のかご用案内レール７にも伝達される。なお、第一昇降体１１の水平方向変位を他側のかご用案内レール７に伝達する作用は、かご側係合体１５の突出端背面に対向する対向面が形成された形状に、かご側嵌合板２０の係合部２２を形成することによっても達成することができる。
【００２３】
これによって、地震時の第一昇降体１１の水平方向変位が両側のかご用案内レール７によって支持されるので、かご用案内レール７に発生する応力を小さくすることができる。これにより、特に大サイズのかご用案内レール７を使用しなくても所要の強度を得ることができる。
【００２４】
したがって、標準的な案内レール、案内レールに付随したエレベーターの標準的な各機器の使用が可能になって、製作費を低減することができる。また、地震時における前述の他側のかご用案内レール７についても、弾性変形区域８におけるかご側係合体１５とかご側嵌合板２０の係合によって、かご用案内レール７と案内具１２の係合が維持される。したがって、かご用案内レール７による第一昇降体１１の案内作用が確保されるので、かご用案内レール７による第一昇降体１１の案内作用が不十分となることよって生じる障害を未然に防止することができる。
【００２５】
また、弾性変形区域８においてかご用案内レール７の基部７１の背面にかご側係合体１５が装着されているので、弾性変形区域８におけるかご用案内レール７の強度を向上することができる。さらに、かご用案内レール７の基部７１の背面にかご側係合体１５が装着されているので、図示が省略してあるが第一昇降体１１に設けられて要時に作動してかご用案内レール７を挟圧する非常止め装置の作動による荷重によって発生する座屈力に容易に対応することができる。
【００２６】
また、かご側嵌合板２０のかご側係合体１５の突出端に係合する係合部２２の上下縁部に外側に広がる傾斜面２３が設けられている。このため、第一昇降体１１が昇降してかご側係合体１５の長手端部にかご側嵌合板２０の係合部２２が嵌合するときに、傾斜面２３によってかご側係合体１５と係合部２２の両者が所定位置に誘導される。このため、上記両者の嵌合時に第一昇降体１１が横揺れしてかご用案内レール７に対して水平方向に変位した場合であっても、傾斜面２３によって上記両者が正常に嵌合する作用を得ることができる。
【００２７】
なお、以上の説明は、第一昇降体１１に対応したかご用案内レール７、かご側係合体１５、かご側嵌合板２０による作用について述べた。しかし、第二昇降体１３に対応したつり合おもり用案内レール９、つり合おもり側係合体１９、つり合おもり側嵌合板２４においても、これらの部材が第一昇降体１１における部材と同様に構成されている。したがって、詳細な説明を省略するが第二昇降体１３等においても、第一昇降体１１に対応したかご用案内レール７等によって生じる作用と同様な作用を得ることができる。
【００２８】
実施の形態２．
図６は、この発明の他の実施の形態の一例を示す前述の図３相当図である。なお、図６の他は前述の図１〜図５の実施の形態と同様に免震建築用エレベーター装置が構成されている。図において、図１〜図５と同符号は相当部分を示し、２５は溝形をなし合成樹脂製の低摩擦材料によって製作された摺動片で、かご側嵌合板２０の係合部２２に嵌合されて装着され、溝形の内側の上下縁部にはそれぞれ外側に広がる傾斜面２３が設けられている。
【００２９】
上記のように構成された免震建築用エレベーター装置においても、前述の図１〜図５の実施の形態と同様に第一昇降体１１に対応してかご用案内レール７、かご側係合体１５、かご側嵌合板２０が設けられ、また第二昇降体１３に対応してつり合おもり用案内レール９、つり合おもり側係合体１９、つり合おもり側嵌合板２４が設けられる。したがって、詳細な説明を省略するが図６の実施の形態においても図１〜図５の実施の形態と同様な作用が得られる。
【００３０】
また、図６の実施の形態において、かご用案内レール７の弾性変形区域８において、かご側嵌合板２０が摺動片２５を介してかご側係合体１５に係合し、また第二昇降体１３についても、つり合おもり用案内レール９の弾性変形区域８において、つり合おもり側嵌合板２４が摺動片２５を介してつり合おもり側係合体１９に係合する。このため、かご側嵌合板２０とかご側係合体１５又はつり合おもり側嵌合板２４とつり合おもり側係合体１９の係合が円滑化し、これらの係合時の振動、騒音の発生を少なくすることができる。
【００３１】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、基部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築体、基部建築体及び免震建築体の両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置されたエレベーターの昇降路と、この昇降路に縦通して設けられて互いに平行に配置され、上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して立設された案内レールと、これらの案内レールにそれぞれ移動可能に係合した案内具が両側に設けられ、これらの案内具を介して案内レールに案内されて昇降するエレベーターの昇降体と、案内レールの基部背面に案内レールの長手に沿って基部幅から突出して装着され弾性変形区域に配置されるとともに、案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときに、弾性変形区域の案内レールと共に湾曲する係合体と、昇降体に装着されて係合体の背面に空隙を形成して対向する係合部を有する嵌合板とを設けたものである。
また、この発明は以上説明したように、係合体が、弾性変形区域を含む案内レールの一部のみに装着されたものである。
また、この発明は以上説明したように、案内具が、昇降体の両側上下部にそれぞれ設けられ、嵌合板が、昇降体の両側上下部に、案内具に近接してそれぞれ装着されたものである。
【００３２】
これによって、地震時に昇降体が弾性変形区域にいる場合に、両側の案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときには、昇降体の水平方向変位によって案内具を介して水平方向荷重が、一側の案内レールに作用してこの案内レール７が撓む。しかし、この場合に水平方向荷重が作用しない他側の案内レールに設けられた係合体の両側の突出端に、昇降体に設けられた嵌合板の係合部が係合しているので、地震による昇降体の水平方向変位が、嵌合板を介して他側の案内レールにも伝達される。このため、地震時の昇降体の水平方向変位が両側の案内レールによって支持されるので、案内レールに発生する応力を小さくすることができ、特に大サイズの案内レールを使用しなくても所要の強度を得ることができる。
【００３３】
したがって、標準的な案内レール、案内レールに付随したエレベーターの標準的な各機器の使用が可能になって、製作費を低減する効果がある。また、地震時における前述の他側のかご用案内レールについても、弾性変形区域において係合体と昇降体の嵌合板との係合によって、案内レールと案内具の係合が維持される。したがって、案内レールによる昇降体の案内作用が確保されるので、案内レールによる昇降体の案内作用が不十分となることよって生じる障害を未然に防止する効果がある。
【００３４】
また、この発明は以上説明したように、嵌合板の係合部の上下方向縁部に設けられて外側に広がる傾斜面を設けたものである。
【００３５】
これによって、昇降体が昇降して係合体の長手端部に昇降体に設けられた嵌合板の係合部が嵌合するときに、昇降体が横揺れして案内レールに対して水平方向に変位した場合であっても、傾斜面によって係合体と係合部の両者が所定位置に誘導される。このため、上記両者の嵌合動作を正常化する効果がある。
【００３６】
また、この発明は以上説明したように、溝形をなし低摩擦材料によって製作されて、昇降体に設けられた嵌合板の係合部に嵌着され溝形の溝により係合体の背面に空隙を形成して対向する摺動片を設けたものである。
【００３７】
これによって、案内レールの弾性変形区域において、嵌合板が摺動片を介して係合体に係合する。このため、嵌合板と係合体の係合が円滑化し、これらの係合時の振動、騒音の発生を少なくする効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図で、エレベーター装置の昇降路の要部縦断面図。
【図２】図１の要部横断平面拡大図。
【図３】図２のＢ部拡大図。
【図４】図３のＣ−Ｃ線断面図。
【図５】図１の昇降路における地震時の状態を説明する図１相当図。
【図６】この発明の実施の形態２を示す前述の図３相当図。
【図７】従来の免震建築用エレベーター装置を示す図で、エレベーター装置の昇降路の要部縦断面図。
【図８】図７の要部横断平面図。
【図９】図７の昇降路における地震時の状態を説明する図７相当図。
【符号の説明】
１基部建築体、３免震装置、４免震建築体、６昇降路、７かご用案内レール（案内レール）、７１基部、８弾性変形区域、９つり合おもり用案内レール（案内レール）、１１第一昇降体（昇降体）、１２案内具、１３第二昇降体（昇降体）、１４案内具、１５かご側係合体（係合体）、１９つり合おもり側係合体（係合体）、２０かご側嵌合板（嵌合板）、２２係合部、２３傾斜面、２４つり合おもり側嵌合板（嵌合板）、２５摺動片。[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
This invention is formed in each of a base building and a base-isolated building supported above the base building via a base-isolating device, and has a hoistway that is arranged in series and integrally configured. The present invention relates to an elevator apparatus for earthquake building.
[0002]
[Prior art]
7-9 is a figure which shows the structure similar to the conventional elevator apparatus for base isolation construction shown, for example in Unexamined-Japanese-Patent No. 9-202561, FIG. 7 is a principal part longitudinal cross-sectional view of the hoistway of an elevator apparatus. 8 is a cross-sectional plan view of the main part of FIG. 7, and FIG. 9 is a view corresponding to FIG. 7 for explaining the state of the hoistway of FIG. In the figure, 1 is a base building constructed on the ground, 2 is a lower hoistway provided in the base building 1, and 3 is a seismic isolation device provided on the base building 1.
[0003]
4 is a seismically isolated building supported by the base building 1 via a seismic isolation device 3, and 5 is an upper hoistway, which is provided in the seismically isolated building 4 and arranged in series with the lower hoistway 2, The elevator hoistway 6 is formed by the hoistway 2. 7 is a vertical guide rail provided in the hoistway 6, and is provided with an elastic deformation zone 8 at the opposite position of the base building 1 and the seismic isolation building 4, and 9 is a guide rail for the car. 7 is a counterweight guide rail provided in the hoistway 6 as in FIG.
[0004]
Reference numeral 10 denotes a bracket provided on each of the walls of the lower hoistway 2 and the upper hoistway 5, to which a car guide rail 7 or a counterweight guide rail 9 is fastened. Reference numeral 11 denotes a first lifting body made of a car, which is provided with guide tools 12 that are movably engaged with the car guide rails 7 on both sides. Reference numeral 13 denotes a second lifting body made of a counterweight disposed in the hoistway 6 so as to be separated from the first elevator body 11 in the horizontal direction, and a guide tool 14 movably engaged with the counterweight guide rails 9 on both sides. Is provided.
[0005]
The conventional seismic isolation building elevator apparatus is configured as described above, and although the illustration is omitted, the hoisting machine operates and the first elevating body 11 and the second elevating body 13 are respectively connected to both ends. The cord is driven. Thereby, the 1st raising / lowering body 11 and the 2nd raising / lowering body 13 raise / lower in the mutually opposite direction. When the base building 1 is vibrated by an earthquake, the base building 1 is displaced in the horizontal direction as shown in FIG. 9 with respect to the seismic isolation building 4 including the elevator apparatus.
[0006]
In addition, in the elastic deformation area 8 due to the displacement of the base building 1 at the time of the earthquake, the base building 1 and the seismic isolation so that the car guide rail 7 and the counterweight guide rail 9 are elastically deformed and gently curved. The mutual space | interval of the bracket 10 mutually opposed in the up-down direction between the building bodies 4 is set.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
In the conventional seismic isolation building elevator apparatus as described above, when the first elevating body 11 or the second elevating body 13 is in the elastic deformation area 8 at the time of the earthquake, the earthquake is excited in the direction between the guide rails on both sides. When a force is applied, a horizontal load acts on the guide rail on one side via the guide due to the horizontal displacement of the elevating body. For this reason, the one side guide rail which the horizontal direction load acted bends. Accordingly, a gap A shown in FIG. 9 is generated between the other guide rail and the guide facing the guide rail.
[0008]
And, due to the gap A between the guide rail and the guide tool in the elastic deformation area 8 at the time of the earthquake, there is a problem that the guide of the lifting body by the guide rail becomes insufficient. It is conceivable to increase the bending strength of the guide rail in order to prevent a gap from being generated between the guide rail and the guide tool during an earthquake. However, a large-sized guide rail will be erected, and the installation of each device of the elevator attached to the guide rail needs to be compatible with the large size, resulting in an increase in production costs.
[0009]
The present invention has been made in order to solve such problems, and even when a lifting body is present between a base building and a base-isolated building at the time of an earthquake, a normal guiding action of the lifting body by a guide rail. The purpose is to obtain an elevator device for seismic isolation that can achieve the above.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In the elevator apparatus for a seismic isolation building according to the present invention, each of the seismic isolation building supported by the seismic isolation device above the base building, the base building, and the base isolation building is formed on each other. Elevator hoistway arranged in series, guide rails provided vertically through the hoistway and arranged in parallel to each other, and standing up to form an elastic deformation zone at the opposite positions of the both, and these Guide tools movably engaged with the guide rails are provided on both sides, and elevator elevators that are guided by the guide rails through these guide tools to move up and down, and the length of the guide rails on the back of the guide rail base along and protrudes from the base portion width disposed mounted elastically deformed zone in Rutotomoni, when excitation force of earthquake mutual direction of the guide rail is applied, to bend along with the guide rails of the elastic deformation zone And the engaging body, the fitting plate having an engaging portion which faces to form a gap is provided is mounted on the lifting body to the back of the engaging body.
In the seismic isolation building elevator apparatus according to the present invention, the engaging body is mounted only on a part of the guide rail including the elastic deformation area.
Further, in the elevator apparatus for seismic isolation building according to the present invention, guide tools are respectively provided on both upper and lower parts of the lifting body, and fitting plates are provided on both upper and lower parts of the lifting body in the vicinity of each guide tool. Installed.
[0011]
Moreover, in the elevator apparatus for seismic isolation building which concerns on this invention, the inclined surface which is provided in the up-down direction edge part of the engaging part of a fitting board, and spreads outside is provided.
[0012]
Further, in the elevator apparatus for seismic isolation building according to the present invention, it is made of a groove and made of a low friction material, and is fitted to the engaging portion of the fitting plate, and a gap is formed on the back surface of the engaging body by the groove of the groove. Thus, opposed sliding pieces are provided.
[0013]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiment 1 FIG.
1 to 5 are views showing an example of an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part of a hoistway of an elevator apparatus. FIG. 2 is an enlarged plan view of a main part of FIG. 2 is an enlarged view of a portion B in FIG. 2, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. 3, and FIG. 5 is a view corresponding to FIG. In the figure, 1 is a base building constructed on the ground, 2 is a lower hoistway provided in the base building 1, and 3 is a seismic isolation device provided on the base building 1.
[0014]
4 is a seismically isolated building supported by the base building 1 via a seismic isolation device 3, and 5 is an upper hoistway, which is provided in the seismically isolated building 4 and arranged in series with the lower hoistway 2, The elevator hoistway 6 is formed by the hoistway 2. Reference numeral 7 denotes a guide rail for a car which is provided vertically through the hoistway 6 and which is erected by forming an elastic deformation area 8 at a vertically opposite portion of both the base building 1 and the seismic isolation building 4. A base portion 71 having a T-shape and forming a T-shaped horizontal image and a guide portion 72 erected from the center of the width of the base portion 71 and forming a T-shaped image are formed.
[0015]
9 is a counterweight guide rail provided in the hoistway 6 in the same manner as the car guide rail 7, and is erected from the center of the base 91 and the width of the base 91 having a T-shaped cross section and a T-shaped horizontal image. Thus, a guide portion 92 that forms a T-shaped drawing is formed. Reference numeral 11 denotes a first elevating body made of a car, and guide tools 12 that are movably engaged with the car guide rails 7 on both sides are provided on both sides.
[0016]
Reference numeral 13 denotes a second lifting body composed of a counterweight disposed in the hoistway 6 so as to be separated from the first elevator body 11 in the horizontal direction, and is movably engaged with the counterweight guide rails 9 on both sides. Guide tools 14 (not shown) similar to the guide tools 14 are provided on both sides. Reference numeral 15 denotes a car-side engaging body, which is disposed on the back surface of the base 71 of the car guide rail 7 so as to protrude from the width of the base 71 along the longitudinal direction, and is inserted into the clip 16, the clip 16 and the car-side engaging body 15. It is mounted on the elastic deformation area 8 by being mounted by a nut 18 screwed into the insertion end of 17.
[0017]
Reference numeral 19 denotes a counterweight-side engaging body, which is configured in the same manner as the car-side engaging body 15 and is mounted on the back surface of the base portion 91 of the counterweight guide rail 9 so as to protrude from the width of the base portion 91 along the longitudinal direction. Has been placed. Reference numeral 20 denotes a car-side fitting plate that is provided on the first lifting body 11 and is fastened to the anti-first lifting body 11 side of the guide 12, and a recess 21 in which the car guide rail 7 is fitted to form a gap, An engaging portion 22 that fits in a projecting end on both sides of the car-side engaging body 15 and an inclined surface 23 that is provided on each of the upper and lower edges of the engaging portion 22 and extends outward is provided.
[0018]
Reference numeral 24 denotes a counterweight-side fitting plate provided on the second lifting / lowering body 13 and fastened to the counterweight second lifting / lowering body 13 side of the counterweight guide 14, and the counterweight guide similarly to the car-side engaging body 15. A recess (not shown) in which the rail 9 forms a gap, an engagement portion (not shown) and an engagement portion in which a gap is formed and fitted to the protruding ends on both sides of the counterweight-side engagement body 19 An inclined surface (not shown) that is provided on each of the upper and lower edges and extends outward is provided.
[0019]
In the elevator apparatus for seismic isolation building configured as described above, although not shown, the hoist operates and the main rope in which the first lifting body 11 and the second lifting body 13 are respectively connected to both ends. Is driven. Thereby, the 1st raising / lowering body 11 and the 2nd raising / lowering body 13 raise / lower in the mutually opposite direction. And when the base building 1 is vibrated by an earthquake, the seismic isolation building 4 including the elevator device via the seismic isolation device 3 is horizontal with respect to the base building 1 as shown in FIG. Displaced and seismically isolated.
[0020]
In addition, in the elastic deformation area 8 due to the displacement of the base isolation building 4 at the time of the earthquake, the car guide rail 7 and the counterweight guide rail 9 are elastically deformed and gently curved so that The mutual space | interval of the bracket 10 mutually opposed in the up-down direction between the seismic buildings 4 is set.
[0021]
Then, when the first lifting body 11 or the second lifting body 13 is in the elastic deformation zone 8 at the time of the earthquake, when an earthquake excitation force acts in the direction between the guide rails on both sides, for example, the first lifting body 11 Due to the horizontal displacement, a horizontal load acts on the car guide rail 7 on one side via the guide 12. For this reason, the one-side car guide rail 7 to which the horizontal load is applied bends.
[0022]
However, in this case, the engaging portions 22 of the car-side fitting plate 20 are fitted to the protruding ends on both sides of the car-side engaging body 15 provided on the other-side car guide rail 7 where no horizontal load acts. Yes. For this reason, the horizontal displacement of the first lifting body 11 due to the earthquake is also transmitted to the car guide rail 7 on the other side via the car-side fitting plate 20. The action of transmitting the horizontal displacement of the first lifting body 11 to the car guide rail 7 on the other side is such that the car side fitting is formed in a shape in which a facing surface facing the protruding end back surface of the car side engaging body 15 is formed. This can also be achieved by forming the engaging portion 22 of the plywood 20.
[0023]
Thereby, since the horizontal displacement of the first elevating body 11 at the time of an earthquake is supported by the car guide rails 7 on both sides, the stress generated in the car guide rails 7 can be reduced. As a result, the required strength can be obtained without using the car guide rail 7 having a particularly large size.
[0024]
Therefore, it becomes possible to use the standard guide rails and the standard equipment of the elevators attached to the guide rails, thereby reducing the production cost. Further, regarding the car guide rail 7 on the other side at the time of the earthquake, the car guide rail 7 and the guide 12 are engaged by the engagement of the car side engaging body 15 and the car side fitting plate 20 in the elastic deformation area 8. The match is maintained. Therefore, since the guide action of the first elevating body 11 by the car guide rail 7 is ensured, the trouble caused by the insufficient guide action of the first elevating body 11 by the car guide rail 7 is prevented in advance. be able to.
[0025]
In addition, since the car-side engagement body 15 is mounted on the back surface of the base 71 of the car guide rail 7 in the elastic deformation area 8, the strength of the car guide rail 7 in the elastic deformation area 8 can be improved. Further, since the car-side engaging body 15 is mounted on the back surface of the base 71 of the car guide rail 7, although not shown, the car guide rail is provided on the first lifting body 11 and operates when necessary. It is possible to easily cope with a buckling force generated by a load caused by the operation of the emergency stop device that clamps the belt 7.
[0026]
Moreover, the inclined surface 23 extended outside is provided in the up-and-down edge part of the engaging part 22 engaged with the protrusion end of the car side engaging body 15 of the car side fitting board 20. As shown in FIG. Therefore, when the first elevating body 11 is moved up and down and the engaging portion 22 of the car-side fitting plate 20 is fitted to the longitudinal end portion of the car-side engaging body 15, the inclined surface 23 engages with the car-side engaging body 15. Both joint portions 22 are guided to a predetermined position. For this reason, even when the first lifting / lowering body 11 rolls and is displaced in the horizontal direction with respect to the car guide rail 7 when the two are fitted, the two are normally fitted by the inclined surface 23. The effect can be obtained.
[0027]
In the above description, the operation of the car guide rail 7, the car side engaging body 15, and the car side fitting plate 20 corresponding to the first elevating body 11 has been described. However, in the counterweight guide rail 9, the counterweight side engagement body 19, and the counterweight side fitting plate 24 corresponding to the second lift body 13, these members are the same as the members in the first lift body 11. It is configured. Therefore, although detailed description is omitted, the second lifting body 13 and the like can obtain the same action as that produced by the car guide rail 7 and the like corresponding to the first lifting body 11.
[0028]
Embodiment 2. FIG.
FIG. 6 is a view corresponding to FIG. 3 described above showing an example of another embodiment of the present invention. Except for FIG. 6, the seismic isolation building elevator apparatus is configured in the same manner as the above-described embodiments of FIGS. 1 to 5. In the figure, the same reference numerals as in FIGS. 1 to 5 denote corresponding parts, and 25 is a sliding piece made of a synthetic resin low-friction material having a groove shape and is attached to the engaging portion 22 of the car-side fitting plate 20. The upper and lower edges of the groove-shaped inner side are provided with inclined surfaces 23 that extend outward.
[0029]
Also in the seismic isolation building elevator apparatus configured as described above, the car guide rail 7 and the car side engaging body 15 corresponding to the first lifting body 11 in the same manner as the embodiment of FIGS. A car-side fitting plate 20 is provided, and a counterweight guide rail 9, a counterweight-side engaging body 19, and a counterweight-side fitting plate 24 are provided corresponding to the second elevating body 13. Therefore, although the detailed description is omitted, the same operation as the embodiment of FIGS. 1 to 5 can be obtained also in the embodiment of FIG.
[0030]
In the embodiment of FIG. 6, in the elastic deformation area 8 of the car guide rail 7, the car side fitting plate 20 is engaged with the car side engaging body 15 via the sliding piece 25, and the second elevating body. 13, the counterweight-side fitting plate 24 is engaged with the counterweight-side engaging body 19 via the sliding piece 25 in the elastic deformation area 8 of the counterweight guide rail 9. Therefore, the engagement between the car-side fitting plate 20 and the car-side engaging body 15 or the counterweight-side fitting plate 24 and the counterweight-side engaging body 19 is smoothed, and the occurrence of vibration and noise during these engagements is reduced. can do.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, the present invention is formed in each of the base-isolated building, the base building, and the base-isolated building supported above the base building via the seismic isolation device and arranged in series with each other. The elevator hoistway, the guide rails provided vertically through the hoistway and arranged in parallel with each other, forming an elastic deformation area at the opposite positions of the two, and the guide rails respectively. Elevator elevators that are provided on both sides with movably engaged guides and guided by the guide rails through these guides, and the base width along the length of the guide rails at the back of the base of the guide rails is mounted to protrude disposed on the elastic deformation zone from Rutotomoni, when excitation force of earthquake mutual direction of the guide rail is applied, the engaging body is curved with the guide rails of the elastic deformation zone, instrumentation to the lifting body To form a void on the back of the engaging body and is provided with a a fitting plate having an engaging portion facing.
Further, as described above, according to the present invention, the engaging body is attached only to a part of the guide rail including the elastic deformation area.
Further, as described above, the present invention is such that the guide tools are provided on the upper and lower parts on both sides of the lifting body, and the fitting plates are respectively mounted on the upper and lower parts on both sides of the lifting body in the vicinity of the guide tools. is there.
[0032]
As a result, when the lifting body is in the elastic deformation zone at the time of the earthquake, if the seismic excitation force acts in the direction between the guide rails on both sides, the horizontal displacement of the lifting body will cause the horizontal load via the guide. However, this guide rail 7 bends by acting on the guide rail on one side. However, in this case, since the engaging portions of the fitting plate provided on the lifting body are engaged with the protruding ends on both sides of the engaging body provided on the other guide rail where the horizontal load does not act, The horizontal displacement of the lifting body due to is also transmitted to the other guide rail through the fitting plate. For this reason, since the horizontal displacement of the lifting body during an earthquake is supported by the guide rails on both sides, the stress generated on the guide rail can be reduced, and even if a large guide rail is not used, Strength can be obtained.
[0033]
Therefore, it becomes possible to use each standard guide rail and each standard equipment of an elevator attached to the guide rail, and there is an effect of reducing the manufacturing cost. In addition, with respect to the other-side car guide rail at the time of the earthquake, the engagement between the guide rail and the guide tool is maintained by the engagement between the engaging body and the fitting plate of the lifting body in the elastic deformation area. Therefore, since the guide action of the elevating body by the guide rail is ensured, there is an effect of preventing a failure caused by the insufficient guide action of the elevating body by the guide rail.
[0034]
In addition, as described above, the present invention is provided with an inclined surface that is provided at the vertical edge of the engaging portion of the fitting plate and extends outward.
[0035]
As a result, when the elevating body is moved up and down and the engaging portion of the fitting plate provided on the elevating body is fitted to the longitudinal end portion of the engaging body, the elevating body rolls and moves horizontally with respect to the guide rail. Even in the case of displacement, both the engaging body and the engaging portion are guided to a predetermined position by the inclined surface. For this reason, there exists an effect which normalizes both said fitting operation | movement.
[0036]
Further, as described above, the present invention has a groove shape and is made of a low friction material, and is fitted into the engaging portion of the fitting plate provided in the elevating body. Are formed by providing opposed sliding pieces.
[0037]
As a result, the fitting plate engages with the engaging body via the sliding piece in the elastic deformation region of the guide rail. For this reason, the engagement between the fitting plate and the engagement body is smoothed, and there is an effect of reducing the generation of vibration and noise during the engagement.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of the present invention and is a longitudinal sectional view of a main part of a hoistway of an elevator apparatus.
FIG. 2 is an enlarged cross-sectional plan view of the main part of FIG.
FIG. 3 is an enlarged view of a portion B in FIG.
4 is a cross-sectional view taken along line CC in FIG. 3;
5 is a view corresponding to FIG. 1 for explaining a state at the time of an earthquake in the hoistway of FIG. 1;
FIG. 6 is a view corresponding to FIG. 3, showing a second embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a diagram showing a conventional seismic isolation building elevator device, and is a longitudinal sectional view of a main part of a hoistway of the elevator device.
FIG. 8 is a cross-sectional plan view of the main part of FIG.
9 is a view corresponding to FIG. 7 for explaining the state of the hoistway of FIG. 7 during an earthquake.
[Explanation of symbols]
1 base building, 3 seismic isolation device, 4 seismic isolation building, 6 hoistway, 7 car guide rail (guide rail), 71 base, 8 elastic deformation area, 9 counterweight guide rail (guide rail), DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 1st lifting body (lifting body), 12 guide tool, 13 2nd lifting body (lifting body), 14 guide tool, 15 cage side engaging body (engaging body), 19 counterweight side engaging body (engaging body), 20 Car-side fitting plate (fitting plate), 22 engaging portion, 23 inclined surface, 24 counterweight-side fitting plate (fitting plate), 25 sliding piece.

Claims

基部建築体の上方に免震装置を介して支持された免震建築体、
上記基部建築体及び免震建築体の両者のそれぞれに形成されて互いに直列に配置されたエレベーターの昇降路と、
この昇降路に縦通して設けられて互いに平行に配置され、上記両者の対向箇所に弾性変形区域を形成して立設された案内レールと、
これらの案内レールにそれぞれ移動可能に係合した案内具が両側に設けられ、これらの案内具を介して上記案内レールに案内されて昇降する上記エレベーターの昇降体と、
上記案内レールの基部背面に上記案内レールの長手に沿って上記基部幅から突出して装着され上記弾性変形区域に配置されるとともに、上記案内レールの相互間方向に地震の加振力が作用したときに、上記弾性変形区域の上記案内レールと共に湾曲する係合体と、
上記昇降体に装着されて上記係合体の背面に空隙を形成して対向する係合部を有する嵌合板と
を備えた免震建築用エレベーター装置。A base-isolated building supported above the base building via a base-isolation device,
An elevator hoistway formed in each of the base building and the base-isolated building and arranged in series with each other;
A guide rail that is provided vertically through the hoistway and arranged parallel to each other, and is provided upright by forming an elastic deformation zone at the opposite location between the two,
A guide tool movably engaged with each of the guide rails is provided on both sides, and the elevator lifting and lowering body which is guided by the guide rails through the guide tools and moves up and down,
Rutotomoni is disposed longitudinally above the elastic deformation region is mounted to protrude from the base portion width along the guide rails on the base back surface of the guide rail, when the exciting force of the earthquake in mutual direction of the guide rail acts And an engagement body that curves together with the guide rail in the elastic deformation area ,
A seismic isolation building elevator apparatus comprising: a fitting plate that is mounted on the lifting body and has an engaging portion that faces and forms a gap on the back surface of the engaging body.

係合体は、弾性変形区域を含む案内レールの一部のみに装着されたことを特徴とする請求項１に記載の免震建築用エレベーター装置。2. The seismic isolation building elevator apparatus according to claim 1, wherein the engaging body is attached to only a part of the guide rail including the elastic deformation area.

案内具は、昇降体の両側上下部にそれぞれ設けられ、Guides are provided on the upper and lower sides of the lifting body,
嵌合板は、上記昇降体の両側上下部に、上記各案内具に近接してそれぞれ装着されたことを特徴とする請求項１に記載の免震建築用エレベーター装置。2. The seismic isolation building elevator apparatus according to claim 1, wherein the fitting plate is mounted on both upper and lower sides of the lifting body in proximity to the guides.

嵌合板の係合部の上下方向縁部に設けられて外側に広がる傾斜面を備えたことを特徴とする請求項１記載の免震建築用エレベーター装置。 The elevator apparatus for seismic isolation building according to claim 1, further comprising an inclined surface that is provided at an edge in the vertical direction of the engaging portion of the fitting plate and extends outward.

溝形をなし低摩擦材料によって製作されて、嵌合板の係合部に嵌着され上記溝形の溝により係合体の背面に空隙を形成して対向する摺動片を備えたことを特徴とする請求項１記載の免震建築用エレベーター装置。 It has a groove shape and is made of a low friction material, and is provided with a sliding piece which is fitted in the engaging portion of the fitting plate and forms an air gap on the back surface of the engaging body by the groove shape groove and is opposed thereto. The elevator apparatus for seismic isolation building according to claim 1.