JP4169751B2 - パーキングブレーキ装置 - Google Patents
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Description
すなわち、操作ハンドル101を引くことによりブレーキケーブル102を引いてブレーキを作動させるパーキングブレーキ装置100である。この種のパーキングブレーキ装置100では、案内部材103内を摺動自在に支持された操作桿104を備え、該操作桿104の基端には操作ハンドル101を取り付け、先端側にはブレーキケーブル102を連結してある。また、この操作桿104にはラチェット(図示せず)が成形されており、このラチェットに係合するネール(図示せず)が前記案内部材103に設けられている。
[1] ベースブラケット(10)に内包されるシャフト(20)と、
前記シャフト(20)の一端側(20a)に設けられた操作ハンドル(30)と、
前記シャフト(20)の他端側(20b)に連結されたブレーキケーブル(2)とを備え、
前記操作ハンドル(30)を引くことで前記シャフト(20)を介して前記ブレーキケーブル(2)を引き出し、ブレーキを作動させる位置で前記ベースブラケット(10)に対する前記シャフト(20)と前記ブレーキケーブル(2)の位置が固定されるパーキングブレーキ装置(1)において、
前記ベースブラケット(10)の長手方向に延設された、ラチェット(41)を有するラチェットプレート(40)と、
前記ラチェット(41)に係脱するように揺動可能な係止ポール(52)と、
前記係止ポール(52)を前記ラチェット(41)に係止させる方向に付勢力を付与する付勢部材(53)と、
前記ラチェット(41)に係止した係止ポール(52)に、前記付勢力に抗する力を付与して、前記ラチェット(41)との係止を解除するリリースポール(80)と、
前記係止ポール(52)の一端に設けられ、前記ラチェット(41)と係止する爪部(52a)と、
前記係止ポール(52)の他端に設けられ、リリースポール(80)側に向かって延びる係止部(52b)と、
前記操作ハンドル(30)に摺動可能に配置され、前記リリースポール(80)を移動操作させる操作ボタン(31)とを設け、
前記リリースポール(80)は、前記操作ボタン(31)の操作後に、前記係止ポール(52)の爪部(52a)と前記ラチェット(41)との係止を解除した状態で、前記係止ポール(52)の係止部先端(52c)との当接状態を維持することで、前記係止ポール(52)の爪部(52a)と前記ラチェット(41)との係止の解除を保持することを特徴とするパーキングブレーキ装置(1)。
[1]のパーキングブレーキ装置(1)によれば、ベースブラケット(10)に内包されたシャフト(20)の基端部(20a)側に固定された操作ハンドル(30)を手でベースブラケット(10)の長手方向に引くと、先端部(20b)側で連結されたブレーキケーブル(2)が引かれてブレーキが作動する。
図1〜9は本発明の一実施の形態を示している。
図1に示す、パーキングブレーキ装置1は、ベースブラケット10がシャフト20を囲むように保持している。ベースブラケット10は、横長の金属板を成形したものを2枚合わせて、合わせ目をリベット11によって固定したものである。このベースブラケット10によって保持されるシャフト20は、基端部20a側に操作ハンドル30が固定されており、先端部20b側にブレーキケーブル2(図4参照)の一端部が連結されている。ブレーキケーブル2のもう一方の端部は、不図示のブレーキユニットに連結されており、操作ハンドル30をベースブラケット10の長手方向に沿って引くことによりブレーキケーブル2が引かれてブレーキが作動して制動する。
図4および図5は、パーキングブレーキ装置1が制動していない状態を示している。
この状態では、シャフト20が完全にベースブラケット10内に収納されている。ブレーキケーブル2が連結されたプルブラケット50およびリリースプレート60は、最もシャフト20の先端部20b側に寄った位置にある。係止ポール52はラチェットプレート40の上向傾斜部40eから後方に外れた位置にあり、トーションスプリング53によって下方から上に向けて付勢されている。このため、係止部52bがリリースポール80に係止している。
1...パーキングブレーキ装置
2...ブレーキケーブル
10...ベースブラケット
10a,10b...ブラケット部材
11...リベット
20...シャフト
20a...基端部
20b...先端部
20c...上面
21...切欠き部
22...シャフトピン
23...ルースブラケット
24a...スプリングプレート
24b...スプリングプレート
25...コイルばね
30...操作ハンドル
31...操作ボタン
32...リンク
40...ラチェットプレート
40a...先端部
40b...後端部
40c...下向傾斜部(姿勢解除部)
40d...平坦部
40e...上向傾斜部
41...ラチェット
50...プルブラケット
50a...先端部
50b...後端部
50c...第1ガイド孔
51...枢軸
52...係止ポール
52a...爪部
52b...係止部
52c...解除姿勢維持部(係止部先端)
53...トーションスプリング
54...ピン
60...リリースプレート
60b...後端部
61...平行部
62...延伸部
63...第2ガイド孔
70...リリースロッド
71...先端部
80...リリースポール
81...被係止部
90...スイッチ
91...スイッチリンク
92...軸
Claims (2)
- ベースブラケットに内包されるシャフトと、
前記シャフトの一端側に設けられた操作ハンドルと、
前記シャフトの他端側に連結されたブレーキケーブルとを備え、
前記操作ハンドルを引くことで前記シャフトを介して前記ブレーキケーブルを引き出し、ブレーキを作動させる位置で前記ベースブラケットに対する前記シャフトと前記ブレーキケーブルの位置が固定されるパーキングブレーキ装置において、
前記ベースブラケットの長手方向に延設された、ラチェットを有するラチェットプレートと、
前記ラチェットに係脱するように揺動可能な係止ポールと、
前記係止ポールを前記ラチェットに係止させる方向に付勢力を付与する付勢部材と、
前記ラチェットに係止した係止ポールに、前記付勢力に抗する力を付与して、前記ラチェットとの係止を解除するリリースポールと、
前記係止ポールの一端に設けられ、前記ラチェットと係止する爪部と、
前記係止ポールの他端に設けられ、前記リリースポール側に向かって延びる係止部と、
前記操作ハンドルに摺動可能に配置され、前記リリースポールを移動操作させる操作ボタンとを設け、
前記リリースポールは、前記操作ボタンの操作後に、前記係止ポールの爪部と前記ラチェットとの係止を解除した状態で、前記係止ポールの係止部先端との当接状態を維持することで、前記係止ポールの爪部と前記ラチェットとの係止の解除を保持することを特徴とするパーキングブレーキ装置。 - 前記ベースブラケットのラチェットより解除方向側に、前記ブレーキケーブルが引き戻される際に前記係止ポールの爪部が当接し、前記リリースポールと前記係止ポールの係止部との当接状態を解除する姿勢解除部を設けたことを特徴とする請求項1に記載のパーキングブレーキ装置。
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