JP4158154B2 - 電動機およびそれを用いた燃料ポンプ - Google Patents

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Description

本発明は、電機子のいずれか一方の軸方向側をカバーで覆った電動機およびそれを用いた燃料ポンプに関する。
従来、特許文献1に開示されているように、電動機の回転駆動力によりポンプ部を駆動し、燃料タンクから吸入した燃料を昇圧して燃料消費装置、例えば内燃機関(以下、「内燃機関」をエンジンという)に供給する燃料ポンプが知られている。
例えばこのような燃料ポンプに用いられる電動機の回転子として、本出願人は図9に示す構成を考えている。図9において回転子300は、電機子310と、電機子310の一方の軸方向側に設置された整流子320と、電機子の他方の軸方向側に設置されたカバー330とを有している。図9の(B)は、カバー330を取り外してカバー330側から見た電機子310を示している。
電機子310は、周方向に複数のボビンを設置し、各ボビン毎に巻線を巻回してコイル312を形成している。整流子320はコイル312の一方の軸方向端部と電気的に接続している。2個の接続端子332は、コイル312の他方の軸方向端部と電気的に接続している端子314同士を3個づつ電気的に接続している。つまり、コイル312は整流子320の反対側で3個づつ電気的に接続している。カバー330は、回転子300が回転するときに回転子300の抵抗を低減するために電機子310の他方の軸方向側を覆っている。Cリング340は回転子300のシャフト302に圧入されており、カバー330がシャフト302から脱落することを防止している。
特許第2504042号公報
しかしながら図9に示す構成の回転子300では、コイル312同士を電気的に接続する接続端子332と電機子310の他方の軸方向端部を覆うカバー330とが別部材であり、図10に示すように、接続端子332およびカバー330をそれぞれ別々に電機子310に組み付けている。したがって、部品点数が増加し回転子300の組付工数が増加する。
また、カバー330とカバー330の脱落を防止するCリング340とが別部材であり、図10に示すように、カバー330およびCリング340をそれぞれ別々に電機子310に組み付けている。したがって、部品点数が増加し回転子300の組付工数が増加する。
本発明は上記問題を解決するためになされたものであり、回転子の組付工数を低減する電動機およびそれを用いた燃料ポンプを提供することを目的とする。
請求項1から4記載の発明では、接続端子とカバーとが電機子に一体に組付可能な構造体を形成している。したがって、接続端子およびカバーを有する構造体を電機子に組み付けることにより、電機子の他方の軸方向側においてコイル同士を接続端子が電気的に接続する組付作業と、電機子の他方の軸方向側をカバーが覆う組付作業とを一つの構造体の組付作業として処理できる。これにより、回転子の組付工数が低減する。
請求項2記載の発明によると、接続端子はカバー側から電機子側に向けて突出しているので、接続端子およびカバーを有する構造体を電機子に組み付ける方向で接続端子とコイルとを電気的に接続できる。
請求項3記載の発明では、カバー自体が電機子と嵌合することにより電機子からカバーが脱落することを防止しているので、電機子からカバーが脱落することを防止するための部材が不要である。したがって、部品点数が減少し、回転子の組付工数が低減する。
請求項4記載の発明によると、カバーが金属製であるから、電機子の発生する熱を電機子の外部に放出しやすくなっている。したがって、電機子の温度上昇を抑制できる。
さらに請求項4記載の発明によると、接続端子とカバーとは一部材で形成された金属製であるから、接続端子およびカバーを有する構造体の製造工数が低減する。
請求項5記載の発明によると、金属製のカバーと電機子の回転軸との間にカバーと回転軸とを電気的に絶縁する間隙が形成されているので、カバーと電機子との短絡を防止できる。
請求項6記載の発明によると、金属製のカバーが回転子の外表面の一部に露出しているので、回転子内の熱を回転子の外部に放出しやくなっている。したがって、回転子の温度上昇を抑制できる。
請求項7記載の発明によると、電機子の他方の軸方向側を覆うカバーが水抜孔を有しているので、回転子の他方の軸方向側に水が溜まることを防止できる。したがって、回転子内に溜まった水により回転子内の電気部品が短絡することを防止できる。
請求項8記載の発明によると、燃料ポンプの電動機として請求項1からのいずれかの電動機を用いているので、燃料ポンプの組付工数が低減する。さらに、回転子の周囲を燃料が流れる場合、電機子の他方の端部側をカバーが覆っているので、燃料中で回転する回転子の抵抗を低減できる。
請求項9記載の発明によると、金属製のカバーと向き合っているポンプ部の少なくともポンプケーシングの表面は絶縁材で形成されているので、金属製のカバーとポンプ部との間で放電が発生することを防止できる。
以下、本発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
本発明の一実施形態による電動機を用いた燃料ポンプを図1に示す。燃料ポンプ1は、例えば車両等の燃料タンク内に装着されるインタンク式ポンプであり、燃料タンク内の燃料を燃料消費装置であるエンジンに供給する。燃料ポンプ1は、吸入した燃料を昇圧するポンプ部2と、回転子40の回転によりポンプ部2を駆動する電動機4とを備えている。ポンプ部2は、吸入側カバー14、インペラケーシング15およびインペラ16を有している。電動機4は、直流モータを構成しており、永久磁石30および回転子40を有している。
燃料ポンプ1のハウジング12は、回転子40の回転軸であるシャフト42の両端側に設置されている吸入側カバー14と吐出側カバー20とをかしめ固定している。ポンプケーシングである吸入側カバー14およびインペラケーシング15は回転部材であるインペラ16を収容している。吸入側カバー14とインペラケーシング15との間にC字状のポンプ流路100が形成されている。絶縁樹脂材で形成されているインペラケーシング15は、回転子40と軸方向で向き合い、内周側で軸受部材17を支持している。
円板状に形成されたインペラ16の外周縁部には多数の羽根溝が形成されている。インペラ16が回転子40の回転によりシャフト42とともに回転すると、インペラ16の羽根溝の前後で流体摩擦力により圧力差が生じ、これを多数の羽根溝で繰り返すことによりポンプ流路100の燃料が昇圧される。インペラ16の回転により吸入側カバー14に形成された燃料吸入口102からポンプ流路100に吸入された燃料タンク内の燃料は、インペラケーシング15から回転子40の整流子70と反対側であるカバー構造体80側に吐出される。カバー構造体80は、金属で一部材に形成されており、特許請求の範囲に記載した構造体である。さらに燃料は、回転子40の外周を通って整流子70側に向かい、シャフト42の周囲を囲むように吐出側カバー20に4箇所形成された連通路105から燃料吐出口104を通り燃料ポンプ1からエンジン側に供給される。
吐出側カバー20は樹脂製であり、電動機4の整流子70側を覆っている。燃料吐出口104はシャフト42の軸上で吐出側カバー20のほぼ中央部に形成されている。受電コネクタ22は、吐出側カバー20の中央部からずれた外周側に形成されている。受電コネクタ22内に吐出側カバー20に圧入固定されている端子24が設置されている。吐出側カバー20には、燃料ポンプ1内の圧力を調圧する調圧弁26が設置されている。調圧弁26は、ボール27と、ボール27を一方に付勢するスプリング28と、ボール27が着座可能な弁座29とを有している。燃料ポンプ1内の圧力が所定圧以上になるとスプリング28の付勢力に抗してボール27が弁座29から離座し燃料ポンプ1内の圧力を低下させる。
4分の1の円弧状に形成されている永久磁石30は、ハウジング12の内周壁に円周上に4個取り付けられている。永久磁石30は回転方向に極の異なる磁極を4個形成している。
図2に示すように、回転子40は、電機子50、整流子70、およびカバー構造体80を有している。電機子50の一方の軸方向側に整流子70が組み付けられ、電機子50の整流子70と反対側の他方の軸方向側をカバー構造体80が覆っている。回転子40のシャフト42は、インペラケーシング15と吐出側カバー20とにそれぞれ支持されている軸受部材17、18により軸受けされている。
図3に示すように、電機子50は、回転中央部に中央コア52を有している。シャフト42は中央コア52に圧入されている。6個の磁極コイル部54は中央コア52の外周に回転方向に設置され、中央コア52と結合している。各磁極コイル部54は、コイルコア56、ボビン60、およびボビン60毎に巻線を集中巻きして形成されているコイル62を有している。6個の磁極コイル部54は同一構成である。
図1に示すように、各コイル62の整流子70側の端部は端子64と電気的に接続している。端子64は電機子50の外周面よりも僅かに内側に位置しているので、端子64が電機子50の外周を流れる燃料の抵抗となることを防止できる。端子64は整流子70の端子74に嵌合し電気的に接続している。コイル62の整流子70と反対側であるカバー構造体80側の端部は端子66と電気的に接続している。回転方向に連続して隣接している6個の端子66は、カバー構造体80により電気的に接続している。
整流子70は一体に形成されたカセット式である。整流子70は回転方向に設置された6個のセグメント72を有している。セグメント72は例えばカーボンで形成されており、回転方向に隣接しているセグメント72同士は電気的に絶縁されている。セグメント72は中間端子73を介して端子74と電気的に接続している。端子74は径方向の反対側に設置されているセグメント72同士を電気的に接続している、電機子50の回転により、各セグメント72は図示しないブラシと順次接触する。
図4および図5に示すように、カバー構造体80は、円板状のカバー82および端子88を有している。カバー構造体80は、黄銅に錫めっきを施して金属で一部材に形成されている。黄銅は導電性が高くて安価であり、錫は錆び防止の効果が高い。これ以外の金属材でカバー構造体80を形成してもよい。
図4および図5に示すように、カバー82は、カバー82の外周面から径方向外側に突出し周方向に等間隔に設けられた爪83を3個有している。図6に示すように、爪83は、ボビン60の側壁を貫通して形成された窓61に嵌合し、カバー構造体80が電機子50から脱落することを防止している。
また、図4および図5に示すように、カバー82の中央部は、軸受け17を支持しているインペラケーシング15の中央部の一部を収容するため、電機子50側に凹んでいる。カバー82の中心部にシャフト42を挿入するための貫通孔84が形成されている。図2に示すように、貫通孔84を形成するカバー82とシャフト42の外周面との間には、カバー構造体80とシャフト42とを電気的に絶縁するための間隙が形成されている。図4および図5に示すように、水抜孔85は、カバー82の底部に形成されている。カバー構造体80内に溜まる水は水抜孔85から排出される。切り欠き86はカバー82の外周縁に形成されている。この切り欠き86からもカバー構造体80内に溜まる水を回転子40から排出できる。
端子88は、カバー82側から電機子50側に向け軸方向に突出し、カバー82の周方向に6個形成されている。6個の端子88はカバー82により互いに電気的に接続しており、カバー82の一部および端子88により特許請求の範囲に記載した接続端子が形成されている。電機子50にカバー構造体80を組み付け端子88が電機子50の端子66と嵌合することにより、コイル62のカバー構造体80側の端部は、図7に示すように互いに電気的に接続されている。また、径方向の反対側に設置されたセグメント72同士は端子74により電気的に接続されているので、コイル62の整流子70側の端部は図7に示すように電気的に接続されている。
図8に示すように、電機子50に対して軸方向にカバー構造体80を組み付けることにより、カバー82で電機子50の他方の軸方向側を覆い、電機子50の端子66と端子88とが電気的に接続し、電機子50のボビン60と爪83とが嵌合する。
以上説明した本発明の上記実施形態では、電機子50の他方の軸方向側を覆うカバー82と、カバー82の一部および端子88により各ボビン60毎に巻回されたコイル62同士を電気的に接続する接続端子とを金属の一部材で形成したので、部品点数が減少する。したがって、回転子40の組付工数が低減する。
さらに、電機子50にカバー構造体80を組み付ける方向、つまりカバー82側から電機子50の端子66側に向けて端子88が突出しているので、電機子50にカバー82を組み付ける動作と端子66に端子88を嵌合し電気的に接続する動作とを同じ組付動作で行える。したがって、組付工数が低減する。
また、カバー82に一体に設けた爪83が電機子50と嵌合することによりカバー構造体80が電機子50から脱落することを防止している。したがって、カバー構造体80が電機子50から脱落することを防止する部材を新たに設ける必要がなく、部品点数が減少する。したがって、回転子40の組付工数が低減する。
また、カバー構造体80と向き合っているインペラケーシング15を絶縁樹脂材で形成したので、カバー構造体80とインペラケーシング15、つまり回転子40とポンプ部2との間で放電が発生することを防止できる。
(他の実施形態)
上記実施形態では、カバー82と端子88とを有するカバー構造体80を金属の一部材で形成したが、金属で別部材に形成したカバー82と端子88とを溶接等により接続し、カバー構造体80を一体に形成してもよい。また本発明では、図9に示す従来の回転子300において、金属製の接続端子332を樹脂製のカバー330にインサート成形し、カバー330および接続端子332を一体に形成した構造体を用いてもよい。
上記実施形態では、ボビン60の窓61にカバー82に設けた爪83を嵌合することによりカバー82を有するカバー構造体80が電機子50から脱落することを防止したが、図9および図10に示した従来の回転子300のように、カバーとは別部材であるCリング等により、電機子50からカバーが脱落することを防止してもよい。また、カバー構造体に設けた端子と電機子50の端子66との嵌合力だけで電機子50からカバーが脱落することを防止してもよい。
また、インペラケーシング15を全て絶縁樹脂材で形成する代わりに、カバー構造体80と向き合っているインペラケーシングの対向面側だけを絶縁材で形成してもよい。また、カバー構造体80に設けた貫通孔84とシャフト42との間に絶縁材を嵌め込み、シャフト42とカバー構造体80とを電気的に絶縁してもよい。
また、燃料ポンプの電動機に限らず、他の用途に用いられる電動機として本発明の電動機を用いてもよい。
本発明の一実施形態によるる燃料ポンプを示す断面図である。 (A)は回転子の断面図であり、(B)は(A)のB方向矢視図である。 図1のIII−III線断面図である。 (A)はカバー構造体を電機子側から見た図であり、(B)は(A)のB−B線断面図である。 カバー構造体を電機子側から見た斜視図である。 カバー構造体と電機子との嵌合状態を示す断面図である。 本実施形態におけるコイルの接続状態を示す回路図である。 電機子とカバーとの組み付けを示す矢視図である。 従来の回転子を示す断面図であり、(B)はカバーを外した状態でのB方向矢視図である。 電機子と接続端子、カバー、Cリングとの組み付けを示す矢視図である。
符号の説明
1 燃料ポンプ、2 ポンプ部、4 電動機、15 インペラケーシング(ポンプケーシング)、16 インペラ(回転部材、ポンプ部)、40 回転子、50 電機子、80 カバー構造体、82 カバー(接続端子)、83 爪,84 貫通孔、85 水抜孔、88端子(接続端子)

Claims (9)

  1. 周上に複数設置され、交互に極の異なる磁極を形成する磁石と、
    前記磁石の内周側に設置されている回転子であって、周方向に複数のボビンを設置し、各ボビンに巻線を巻回してコイルを形成している電機子、前記電機子の一方の軸方向側に設置され、前記コイルと電気的に接続している複数のセグメントを有する整流子、前記電機子の他方の軸方向側において前記コイル同士を電気的に接続している接続端子、ならびに前記電機子の他方の軸方向側を覆うカバーを有する回転子と、
    を備え、
    前記接続端子と前記カバーとは前記電機子に一体に組付可能な構造体を形成していることを特徴とする電動機。
  2. 前記接続端子は前記カバー側から前記電機子側に向けて突出していることを特徴とする請求項1記載の電動機。
  3. 前記カバーは、前記電機子と嵌合することにより前記電機子から脱落することを防止していることを特徴とする請求項1または2記載の電動機。
  4. 前記構造体は一部材で形成された金属製であることを特徴とする請求項1から3のいずれか一項記載の電動機。
  5. 前記カバーと前記電機子の回転軸との間に前記カバーと前記回転軸とを電気的に絶縁する間隙が形成されていることを特徴とする請求項4記載の電動機。
  6. 前記カバーは前記回転子の外表面の一部に露出していることを特徴とする請求項4または5記載の電動機。
  7. 前記カバーは水抜孔を有していることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項記載の電動機。
  8. 燃料タンク内の燃料を吸入し燃料消費装置に供給する燃料ポンプであって、
    請求項1から7のいずれか一項記載の電動機と、
    前記電動機の回転駆動力により前記燃料タンクから燃料を吸入する吸入力を発生するポンプ部と、
    を備えることを特徴とする燃料ポンプ。
  9. 前記カバーは金属製であり、前記カバーと向き合っている前記ポンプ部の少なくともポンプケーシングの表面は絶縁材で形成されていることを特徴とする請求項8記載の燃料ポンプ。
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