JP4155078B2 - ドラグフォイラ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、箱形荷物室を有する車両の運転室上部に設置されるドラグフォイラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
貨物トラックなどの車両は、運転室の後方に箱形荷物室を有しており、このような車両は箱形荷物室の前面に当てずに空気流を箱形荷物室の上部に導いて走行時の空気抵抗を低減するドラグフォイラ（導風板）を備えている場合が多い。このドラグフォイラはＦＲＰ等の樹脂材からなるドラグフォイラ本体を備えており、このドラグフォイラ本体を車両の運転室上部に設置して箱形荷物室の前面に当たる空気流を箱形荷物室の上部に曲線的に導くようになっている。このようにドラグフォイラとしては特許文献１に記載のものがある。特許文献１に記載のドラグフォイラは、ドラグフォイラ本体に複数本のサポート部材を備えており、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部から、これらサポート部材でドラグフォイラ本体を運転室の上部に固定支持するようになっている。
【０００３】
トラック等の車両においては、その車両の所有する会社名の看板や速度を示す表示機等を運転室の上部に装着するものがあるが、このような車両の場合、往々にしてドラグフォイラも装着される場合が多い。
そこで、特許文献２では、これら看板や表示機等を有するドラグフォイラ本体に設けたドラグフォイラが提案されている。特許文献２においてはドラグフォイラ本体の開口部内に光源を備えた看板灯体を装着し、この看板灯体を看板で覆うと共に、ドラグフォイラ本体に締結固定している。
【０００４】
【特許文献１】
特許第３２８４８７５号公報
【特許文献２】
実開平５−６４０８０号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１に記載のドラグフォイラにおいて、特許文献２に記載のような光源を有する看板灯体を装着しようとした場合、開口部に看板灯体を装着することが考えられるが、この場合、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度が課題となる。すなわち、ドラグフォイラ本体は樹脂性であるので、開口部近傍の強度はそれ以外の部位に比べて弱くなる。また、看板灯体は、電装品が装着されるため重い。このような看板灯体を開口部に装着して締結固定すればドラグフォイラ本体に看板灯体を装着することはできる。しかしながら、車両のさまざまな路面を走行するので、走行時に上下振動が発生すると、取付部にその負荷がかかるので、看板灯体の取付強度を十分に強化する必要がある。特許文献２に記載のドラグフォイラにおいて、このような取付強度に関する特別な配慮は成されておらず、ドラグフォイラ本体と表示機を一体化したに過ぎない。
本発明は、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度を十分に確保して破損などを防止できるドラグフォイラを提案することを、その目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を設定するため、車両の運転席上部に設置され空気流を整流させるドラグフォイラ本体と、このドラグフォイラ本体内に設けられ、このドラグフォイラ本体を運転席上部に固定支持する複数のサポート部材とを具備するドラグフォイラにおいて、本願発明者はサポート部材に存在に着目した。サポート部材はドラグフォイラ本体を運転席上部に固定する機能から、十分な強度を有している。
【０００７】
そこで、本発明の特徴は、文字及び／または模様が描かれるフロントカバーが装着されて、その背面側から照らす光源を備えた看板灯体を、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部に嵌入して、開口部の周縁部に固定すると共に、その裏面部をサポート部材の少なくとも１つにステーを介して締結固定した。このような構成とすることで、看板灯体は、開口部の周縁部とサポート部材とに固定されることになり、取付強度が大幅に向上することになる。
【０００８】
看板灯体とサポート部材との間に介在されるステーは、ドラグフォイラ本体内の空間に位置する看板灯体の背面または下面の少なくとも一方に配設すると、看板灯体の正面側から見えないので好ましい。また、このステーの形状は、サポート部材に取り付けられる端部と看板灯体に取り付けられる端部との向きが互いに対向する方向の折り曲げ形状とすると、両部材に対する結合箇所が反対になるので取付時の作業性が良い。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。図１において、符号１は車両として貨物トラックを示す。この貨物トラック１の運転室となるキャブ２の後方には、キャブ２のルーフ２ａよりも上方に突出する箱形荷物室３が設けられている。運転室の上部となるルーフ２ａには、走行時の空気流を箱形荷物室３の前面３ａに当てずに箱形荷物室３の上方に導いて走行時の空気抵抗を低減するとともに、表示機能を備えたドラグフォイラ４が備えられている。
【００１０】
ドラグフォイラ４は、ルーフ２ａに設置されて空気流を整流させるドラグフォイラ本体５と、図３に示すように、ドラグフォイラ本体５内に設けられ、このドラグフォイラ本体５をルーフ２ａに固定支持する複数の金属性のサポート部材９，１０，１１と、ドラグフォイラ本体５の前部５ａに設けられた開口部６と、この開口部６に嵌入される看板灯体７と、看板灯体７に装着されるフロントカバー８とを有している。フロントカバー８は、樹脂製であり、図示しない文字及び／または模様が描かれる。
【００１１】
ドラグフォイラ本体５は、ＦＲＰ等の樹脂材で内部に空間を有する流線形状とされている。サポート部材９，１０は、矢印Ａで示す車両前後方向（以下「車両前後方向Ａ」と記す）に延びていて、矢印Ｗである車幅方向（以下「車幅方向Ｗ」と記す）に間隔おいてドラグフォイラ本体５と一体化されている。サポート部材１１は、車幅方向に延びていて、その両端１１ａ，１１ｂがサポート部材９，１０に溶接固定されている。
【００１２】
開口部６は、看板灯体７の外形と略同一な形状に形成されている。開口部６の周縁部６ａは、図４に示すように、本体の前部５ａの表面よりもドラグフォイラ本体５内部に向かって窪んでいて、前部５ａの表面とに段差を形成している。周縁部６ａには、その全周に渡って複数の取付孔６ｂが形成されている。本形態では、周縁部６ａの７箇所に取付孔６ｂが形成されている。
【００１３】
看板灯体７は、図２に示すように、その中央部にドラグフォイラ本体５の内部に向かって突出し、車幅方向Ｗに延びる光源収納空間７ａが形成されている。この光源収納空間７ａの周部７ｂは、看板灯体７の表面よりも低く形成されていて、フロントカバー８の装着部を形成している。周部７ｂは、フロントカバー８が装着された際に、看板灯体７の表面と面一となるように表面に対して段差をもって形成されている。この周部７ｂには、フロントカバー８を取り付けるための複数のネジ孔１４が形成されている。看板灯体７には、開口部の周縁部６ａに形成された取付孔６ｂとそれぞれ対向するように、複数の取付孔部１５が形成されている。
【００１４】
光源収納空間７ａには、図４に示すように、光源となる電球１９がソケット２０を介して光源収納空間７ａの下面７ｃに装着されている。この電球１９は、車幅方向Ｗに複数個間隔を持って配設される。光源収納空間７ａの背面７ｃにおける、車幅方向Ｗに位置する両端７ｅ，７ｆには、ステー取付部となる孔２９が形成されている。
【００１５】
図３に示すように、サポート部材１１の両端１１ａ，１１ｂには、一対のステー１２，１２が設けられている。各ステー１２は、金属製で図４に示すように、断面Ｃ字型のサポート部材１１の背面１１ａに、ボルト１３Ａとナット１６Ａでその端部１２ａが締結固定されている。ナット１６Ａは背面１１ａに予め固定しておくと作業性がよい。各ステー１２は、図３に示すように、サポート部材１１との取付端部１２ａと看板灯体７との取付端部１２ｂとの向きが互いに対向する方向の折り曲げられた形状である。ここではＺ型形状と称する。各ステー１２は、看板灯体７を開口部６に嵌入して装着する前に予めサポート部材１１に締結しておく。各取付端部１２ｂには、孔１２ｃが形成されている。各取付端部１２ｂには、孔１２ｃの位置に合わせてナット１６Ｂが固定されている。
【００１６】
このような構成のドラグフォイラ４の組み付けは、まずドラグフォイラ本体５をルーフ２ａの上に乗せて、サポート部材９，１０をボルト２１とナット２３を用いてルーフ２ａを構成する金属性のルーフパネル２ｂに締結固定する。この際ボルト２１とルーフパネル２ｂとの間にはワッシャ２２を介在させる。これら取付作業は開口部６から行う。
【００１７】
次に電球１９が装着された看板灯体７を開口部６へ押し込み、ボルト２６を取付孔部１５から挿入して取付孔６ｂに締め付けて周縁部６ａに締結固定すると共に、孔２９から孔１２ｃへとボルト１３Ｂを挿入し、取付端部１２ｂのナット１６Ｂに締め付け、各ステー１２に固定する。そして、この装着された看板灯体７の周部７ｂにフロントカバー８を乗せ、ネジ孔１４にスクリュー１７を締めこんでフロントカバー８を看板灯体７へ取り付ける。フロントカバー８の装着に際し、周部７ｂにゴム製のシール部材を介在させて締め込むと、光源収納空間７ａへの水や埃の浸入を防止することができると共に、振動によるガタツキを防止することができる。また、看板灯体７を開口部６へ嵌入させる際に、周縁部６ａと取付孔部１５との間に、ゴム製でシール部材２５を介してボルト２６を締め付けるとドラグフォイラ本体５の内部への水や埃の浸入を防止することができると共に、振動によるガタツキを防止することができる。
【００１８】
図５は本発明の別な形態を示す。この形態は、ステーの取付位置が、看板灯体７の背面７ｃから下面７ｄになったことである。これ以外の基本的構成は上記の形態と同様であるので、一対のステー３０の取れ付けに関する構造を中心に説明する。
【００１９】
各ステー３０は金属製で、図３に示すサポート部材９，１０の先端部９ａ、１０ａに、サポート部材９，１０とのそれぞれの取付端部３０ｂが、ルーフパネル２ｂと一緒にボルト２１とナット２３によって締結固定される。各ステー３０は、サポート部材９，１０の取付端部３０ｂと看板灯体７との取付端部３０ａとの向きが互いに対向する方向の折り曲げられた形状である。ここではＺ型形状と称する。各ステー３０は、ルーフパネル２ｂから開口部６に向かって延びていて、本形態では、看板灯体７の下面７ｄに当接する長さとされている。各取付端部３０ａには孔３２ｃが、下面７ｄには孔３２ｃと対向するように孔４９がそれぞれ形成されている。
【００２０】
本形態の場合、看板灯体７を開口部６へ押し込み、ボルト２６を取付孔部１５から挿入して取付孔６ｂに締め付けて周縁部６ａに締結固定すると共に、孔４９から孔３２ｃへとボルト３１を挿入し、取付端部３０ａのナット３２に締め付け、各ステー３０に固定する。そして、この装着された看板灯体７の周部７ｂにフロントカバー８を乗せ、ネジ孔１４にスクリュー１７を締めこんでフロントカバー８を看板灯体７へ取り付ける。
【００２１】
このように、フロントカバー８が装着されて、その背面側から照らす電球１９を備えた看板灯体７を、ドラグフォイラ本体５の前部５ａに設けられた開口部６に嵌入し、開口部の周縁部６ａに固定すると共に、その裏面部７Ａをサポート部材１１や、サポート部材９，１０にステー１２あるいはステー３０を介して締結固定するので、看板灯体７が、開口部６の周縁部６ａと各サポート部材とに固定されることになる。すなわち、看板灯体７は、周縁部６ａだけではなく、強度のある各サポート部材によってそれぞれ支持されるので、周縁部６ａにかかる負荷が低減し、ドラグフォイラ本体５と看板灯体７との取付強度を高められ、周縁部６ａ等の破損などを防止することができる。
【００２２】
各本形態において、光源は光源収納空間７ａの底部、すなわち看板灯体７の下面７ｄに配設したが、背面７ｄに配設するようにしても良い。光源としては電球１９ではなく蛍光灯を用いても良い。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、フロントカバーが装着されて、その背面側から照らす光源を備えた看板灯体を、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部に嵌入して、開口部の周縁部に固定すると共に、その裏面部をサポート部材にステーを介して締結固定したので、看板灯体が、開口部の周縁部とサポート部材とに固定されるため、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度が十分に確保され、破損などを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるドラグフォイラが車両へ装着された状態を示す斜視図である。
【図２】看板灯体の基本構成を示す斜視図である。
【図３】ドラグフォイラ本体内のサポート部材の配置構成とステーとの関係を示す平面図である。
【図４】看板灯体の背面をサポート部材に取り付けた形態の構造を示す拡大断面である。
【図５】看板灯体の下面をサポート部材に取り付けた形態の構造を示す拡大断面である。
【符号の説明】
１ 車両
２ 運転席
２ａ 運転席上部
４ ドラグフォイラ
５ ドラグフォイラ本体
５ａ ドラグフォイラ本体の前部
６ 開口部
６ａ 開口部の周縁部
７ 看板灯体
７ｃ 看板灯体の背面
７ｄ 下面
７Ａ 裏面部
８ フロントカバー
９，１０，１１ 複数のサポート部材
１２，３０ ステー
１２ａ，３０ｂ サポート部材との取付端部
１２ｂ，３０ａ 看板灯体との取付端部
１９ 光源
１６Ｂ，３２ 締結部材
【発明の属する技術分野】
本発明は、箱形荷物室を有する車両の運転室上部に設置されるドラグフォイラに関する。
【０００２】
【従来の技術】
貨物トラックなどの車両は、運転室の後方に箱形荷物室を有しており、このような車両は箱形荷物室の前面に当てずに空気流を箱形荷物室の上部に導いて走行時の空気抵抗を低減するドラグフォイラ（導風板）を備えている場合が多い。このドラグフォイラはＦＲＰ等の樹脂材からなるドラグフォイラ本体を備えており、このドラグフォイラ本体を車両の運転室上部に設置して箱形荷物室の前面に当たる空気流を箱形荷物室の上部に曲線的に導くようになっている。このようにドラグフォイラとしては特許文献１に記載のものがある。特許文献１に記載のドラグフォイラは、ドラグフォイラ本体に複数本のサポート部材を備えており、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部から、これらサポート部材でドラグフォイラ本体を運転室の上部に固定支持するようになっている。
【０００３】
トラック等の車両においては、その車両の所有する会社名の看板や速度を示す表示機等を運転室の上部に装着するものがあるが、このような車両の場合、往々にしてドラグフォイラも装着される場合が多い。
そこで、特許文献２では、これら看板や表示機等を有するドラグフォイラ本体に設けたドラグフォイラが提案されている。特許文献２においてはドラグフォイラ本体の開口部内に光源を備えた看板灯体を装着し、この看板灯体を看板で覆うと共に、ドラグフォイラ本体に締結固定している。
【０００４】
【特許文献１】
特許第３２８４８７５号公報
【特許文献２】
実開平５−６４０８０号公報
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
特許文献１に記載のドラグフォイラにおいて、特許文献２に記載のような光源を有する看板灯体を装着しようとした場合、開口部に看板灯体を装着することが考えられるが、この場合、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度が課題となる。すなわち、ドラグフォイラ本体は樹脂性であるので、開口部近傍の強度はそれ以外の部位に比べて弱くなる。また、看板灯体は、電装品が装着されるため重い。このような看板灯体を開口部に装着して締結固定すればドラグフォイラ本体に看板灯体を装着することはできる。しかしながら、車両のさまざまな路面を走行するので、走行時に上下振動が発生すると、取付部にその負荷がかかるので、看板灯体の取付強度を十分に強化する必要がある。特許文献２に記載のドラグフォイラにおいて、このような取付強度に関する特別な配慮は成されておらず、ドラグフォイラ本体と表示機を一体化したに過ぎない。
本発明は、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度を十分に確保して破損などを防止できるドラグフォイラを提案することを、その目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を設定するため、車両の運転席上部に設置され空気流を整流させるドラグフォイラ本体と、このドラグフォイラ本体内に設けられ、このドラグフォイラ本体を運転席上部に固定支持する複数のサポート部材とを具備するドラグフォイラにおいて、本願発明者はサポート部材に存在に着目した。サポート部材はドラグフォイラ本体を運転席上部に固定する機能から、十分な強度を有している。
【０００７】
そこで、本発明の特徴は、文字及び／または模様が描かれるフロントカバーが装着されて、その背面側から照らす光源を備えた看板灯体を、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部に嵌入して、開口部の周縁部に固定すると共に、その裏面部をサポート部材の少なくとも１つにステーを介して締結固定した。このような構成とすることで、看板灯体は、開口部の周縁部とサポート部材とに固定されることになり、取付強度が大幅に向上することになる。
【０００８】
看板灯体とサポート部材との間に介在されるステーは、ドラグフォイラ本体内の空間に位置する看板灯体の背面または下面の少なくとも一方に配設すると、看板灯体の正面側から見えないので好ましい。また、このステーの形状は、サポート部材に取り付けられる端部と看板灯体に取り付けられる端部との向きが互いに対向する方向の折り曲げ形状とすると、両部材に対する結合箇所が反対になるので取付時の作業性が良い。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態について図面を用いて説明する。図１において、符号１は車両として貨物トラックを示す。この貨物トラック１の運転室となるキャブ２の後方には、キャブ２のルーフ２ａよりも上方に突出する箱形荷物室３が設けられている。運転室の上部となるルーフ２ａには、走行時の空気流を箱形荷物室３の前面３ａに当てずに箱形荷物室３の上方に導いて走行時の空気抵抗を低減するとともに、表示機能を備えたドラグフォイラ４が備えられている。
【００１０】
ドラグフォイラ４は、ルーフ２ａに設置されて空気流を整流させるドラグフォイラ本体５と、図３に示すように、ドラグフォイラ本体５内に設けられ、このドラグフォイラ本体５をルーフ２ａに固定支持する複数の金属性のサポート部材９，１０，１１と、ドラグフォイラ本体５の前部５ａに設けられた開口部６と、この開口部６に嵌入される看板灯体７と、看板灯体７に装着されるフロントカバー８とを有している。フロントカバー８は、樹脂製であり、図示しない文字及び／または模様が描かれる。
【００１１】
ドラグフォイラ本体５は、ＦＲＰ等の樹脂材で内部に空間を有する流線形状とされている。サポート部材９，１０は、矢印Ａで示す車両前後方向（以下「車両前後方向Ａ」と記す）に延びていて、矢印Ｗである車幅方向（以下「車幅方向Ｗ」と記す）に間隔おいてドラグフォイラ本体５と一体化されている。サポート部材１１は、車幅方向に延びていて、その両端１１ａ，１１ｂがサポート部材９，１０に溶接固定されている。
【００１２】
開口部６は、看板灯体７の外形と略同一な形状に形成されている。開口部６の周縁部６ａは、図４に示すように、本体の前部５ａの表面よりもドラグフォイラ本体５内部に向かって窪んでいて、前部５ａの表面とに段差を形成している。周縁部６ａには、その全周に渡って複数の取付孔６ｂが形成されている。本形態では、周縁部６ａの７箇所に取付孔６ｂが形成されている。
【００１３】
看板灯体７は、図２に示すように、その中央部にドラグフォイラ本体５の内部に向かって突出し、車幅方向Ｗに延びる光源収納空間７ａが形成されている。この光源収納空間７ａの周部７ｂは、看板灯体７の表面よりも低く形成されていて、フロントカバー８の装着部を形成している。周部７ｂは、フロントカバー８が装着された際に、看板灯体７の表面と面一となるように表面に対して段差をもって形成されている。この周部７ｂには、フロントカバー８を取り付けるための複数のネジ孔１４が形成されている。看板灯体７には、開口部の周縁部６ａに形成された取付孔６ｂとそれぞれ対向するように、複数の取付孔部１５が形成されている。
【００１４】
光源収納空間７ａには、図４に示すように、光源となる電球１９がソケット２０を介して光源収納空間７ａの下面７ｃに装着されている。この電球１９は、車幅方向Ｗに複数個間隔を持って配設される。光源収納空間７ａの背面７ｃにおける、車幅方向Ｗに位置する両端７ｅ，７ｆには、ステー取付部となる孔２９が形成されている。
【００１５】
図３に示すように、サポート部材１１の両端１１ａ，１１ｂには、一対のステー１２，１２が設けられている。各ステー１２は、金属製で図４に示すように、断面Ｃ字型のサポート部材１１の背面１１ａに、ボルト１３Ａとナット１６Ａでその端部１２ａが締結固定されている。ナット１６Ａは背面１１ａに予め固定しておくと作業性がよい。各ステー１２は、図３に示すように、サポート部材１１との取付端部１２ａと看板灯体７との取付端部１２ｂとの向きが互いに対向する方向の折り曲げられた形状である。ここではＺ型形状と称する。各ステー１２は、看板灯体７を開口部６に嵌入して装着する前に予めサポート部材１１に締結しておく。各取付端部１２ｂには、孔１２ｃが形成されている。各取付端部１２ｂには、孔１２ｃの位置に合わせてナット１６Ｂが固定されている。
【００１６】
このような構成のドラグフォイラ４の組み付けは、まずドラグフォイラ本体５をルーフ２ａの上に乗せて、サポート部材９，１０をボルト２１とナット２３を用いてルーフ２ａを構成する金属性のルーフパネル２ｂに締結固定する。この際ボルト２１とルーフパネル２ｂとの間にはワッシャ２２を介在させる。これら取付作業は開口部６から行う。
【００１７】
次に電球１９が装着された看板灯体７を開口部６へ押し込み、ボルト２６を取付孔部１５から挿入して取付孔６ｂに締め付けて周縁部６ａに締結固定すると共に、孔２９から孔１２ｃへとボルト１３Ｂを挿入し、取付端部１２ｂのナット１６Ｂに締め付け、各ステー１２に固定する。そして、この装着された看板灯体７の周部７ｂにフロントカバー８を乗せ、ネジ孔１４にスクリュー１７を締めこんでフロントカバー８を看板灯体７へ取り付ける。フロントカバー８の装着に際し、周部７ｂにゴム製のシール部材を介在させて締め込むと、光源収納空間７ａへの水や埃の浸入を防止することができると共に、振動によるガタツキを防止することができる。また、看板灯体７を開口部６へ嵌入させる際に、周縁部６ａと取付孔部１５との間に、ゴム製でシール部材２５を介してボルト２６を締め付けるとドラグフォイラ本体５の内部への水や埃の浸入を防止することができると共に、振動によるガタツキを防止することができる。
【００１８】
図５は本発明の別な形態を示す。この形態は、ステーの取付位置が、看板灯体７の背面７ｃから下面７ｄになったことである。これ以外の基本的構成は上記の形態と同様であるので、一対のステー３０の取れ付けに関する構造を中心に説明する。
【００１９】
各ステー３０は金属製で、図３に示すサポート部材９，１０の先端部９ａ、１０ａに、サポート部材９，１０とのそれぞれの取付端部３０ｂが、ルーフパネル２ｂと一緒にボルト２１とナット２３によって締結固定される。各ステー３０は、サポート部材９，１０の取付端部３０ｂと看板灯体７との取付端部３０ａとの向きが互いに対向する方向の折り曲げられた形状である。ここではＺ型形状と称する。各ステー３０は、ルーフパネル２ｂから開口部６に向かって延びていて、本形態では、看板灯体７の下面７ｄに当接する長さとされている。各取付端部３０ａには孔３２ｃが、下面７ｄには孔３２ｃと対向するように孔４９がそれぞれ形成されている。
【００２０】
本形態の場合、看板灯体７を開口部６へ押し込み、ボルト２６を取付孔部１５から挿入して取付孔６ｂに締め付けて周縁部６ａに締結固定すると共に、孔４９から孔３２ｃへとボルト３１を挿入し、取付端部３０ａのナット３２に締め付け、各ステー３０に固定する。そして、この装着された看板灯体７の周部７ｂにフロントカバー８を乗せ、ネジ孔１４にスクリュー１７を締めこんでフロントカバー８を看板灯体７へ取り付ける。
【００２１】
このように、フロントカバー８が装着されて、その背面側から照らす電球１９を備えた看板灯体７を、ドラグフォイラ本体５の前部５ａに設けられた開口部６に嵌入し、開口部の周縁部６ａに固定すると共に、その裏面部７Ａをサポート部材１１や、サポート部材９，１０にステー１２あるいはステー３０を介して締結固定するので、看板灯体７が、開口部６の周縁部６ａと各サポート部材とに固定されることになる。すなわち、看板灯体７は、周縁部６ａだけではなく、強度のある各サポート部材によってそれぞれ支持されるので、周縁部６ａにかかる負荷が低減し、ドラグフォイラ本体５と看板灯体７との取付強度を高められ、周縁部６ａ等の破損などを防止することができる。
【００２２】
各本形態において、光源は光源収納空間７ａの底部、すなわち看板灯体７の下面７ｄに配設したが、背面７ｄに配設するようにしても良い。光源としては電球１９ではなく蛍光灯を用いても良い。
【００２３】
【発明の効果】
本発明によれば、フロントカバーが装着されて、その背面側から照らす光源を備えた看板灯体を、ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部に嵌入して、開口部の周縁部に固定すると共に、その裏面部をサポート部材にステーを介して締結固定したので、看板灯体が、開口部の周縁部とサポート部材とに固定されるため、ドラグフォイラ本体と看板灯体との取付強度が十分に確保され、破損などを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明にかかるドラグフォイラが車両へ装着された状態を示す斜視図である。
【図２】看板灯体の基本構成を示す斜視図である。
【図３】ドラグフォイラ本体内のサポート部材の配置構成とステーとの関係を示す平面図である。
【図４】看板灯体の背面をサポート部材に取り付けた形態の構造を示す拡大断面である。
【図５】看板灯体の下面をサポート部材に取り付けた形態の構造を示す拡大断面である。
【符号の説明】
１ 車両
２ 運転席
２ａ 運転席上部
４ ドラグフォイラ
５ ドラグフォイラ本体
５ａ ドラグフォイラ本体の前部
６ 開口部
６ａ 開口部の周縁部
７ 看板灯体
７ｃ 看板灯体の背面
７ｄ 下面
７Ａ 裏面部
８ フロントカバー
９，１０，１１ 複数のサポート部材
１２，３０ ステー
１２ａ，３０ｂ サポート部材との取付端部
１２ｂ，３０ａ 看板灯体との取付端部
１９ 光源
１６Ｂ，３２ 締結部材
Claims (3)
- 車両の運転席上部に設置され、ルーフの略前端から略後端まで延び、空気流を整流させるドラグフォイラ本体と、前記ドラグフォイラ本体内に設けられ、このドラグフォイラ本体を前記運転席上部に固定支持する複数のサポート部材とを具備するドラグフォイラにおいて、
前記ドラグフォイラ本体の前部に設けられた開口部と、前記開口部に嵌入され、光源を収納した光源収納空間を有し、前記光源収納空間に取付孔部を有するとともに、外周部が前記開口部周縁と締結固定する看板灯体と、前記サポート部材と前記看板灯体との間に介装され、前記取付孔部と対向した位置に、上記看板灯体と前記サポート部材とを連結するための締結部材を固着したステーと、前記光源収納空間を覆い文字及び／または模様が描かれ前記光源により背面側から照らされ前記看板灯体に締結固定するフロントカバーとを備えたことを特徴とするドラグフォイラ。 - 請求項１記載のドラグフォイラにおいて、
前記ステーは、前記看板灯体の背面または下面の少なくとも一方に配設されたことを特徴とするドラグフォイラ。 - 請求項１または２記載のドラグフォイラにおいて、
前記ステーは、前記サポート部材との取付端部と前記看板灯体との取付端部との向きが互いに対向する方向の折り曲げられた形状であることを特徴とするラグフォイラ。
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