JP4075751B2 - アクティブスタビライザ装置 - Google Patents
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Description
本発明の一つの好ましい態様によれば、上記請求項1乃至4の何れか一つの構成に於いて、駆動歯車の軸線及び駆動歯車と従動歯車との噛合部は一対のトーションバー部分の軸線より隔置されているよう構成される(好ましい態様1)。
14L、14R トーションバー部分
16L、16R アーム部分
20L、20R アーム
24 電動機
28 ウォームギヤ
30 ウォームホイール
36 ジャーナル軸受
38 トルクセンサ
Claims (4)
- 互いに同軸に整合して車輌の横方向に延在する一対のトーションバー部分と、前記トーションバー部分の外端に接続された一対のアーム部と、一方のトーションバー部分の内端に固定され駆動歯車が取り付けられた回転軸を有する電動機と、他方のトーションバー部分の内端に固定され前記駆動歯車に噛合する従動歯車とを有し、前記電動機の駆動によって前記一対のトーションバー部分が互いに逆方向へ回転駆動されることにより車輌のロール剛性を可変制御するアクティブスタビライザ装置にして、前記駆動歯車及び前記従動歯車は前記駆動歯車の回転を前記従動歯車へ伝達するが、前記従動歯車の回転を前記駆動歯車へ伝達しない歯車であり、前記一対のトーションバー部分を互いに逆方向へ回転駆動しようとするトルクが作用しても前記駆動歯車及び前記従動歯車は噛合状態にて回転せず、回転を伝達しないことを特徴とするアクティブスタビライザ装置。
- 前記駆動歯車はウォームギヤであり、前記従動歯車はウォームホイールであることを特徴とする請求項1に記載のアクティブスタビライザ装置。
- 前記一対のトーションバー部分の内端は軸受装置を介して互いに他に対し相対回転可能に他方の内端を支持していることを特徴とする請求項1又は2に記載のアクティブスタビライザ装置。
- 前記一対のトーションバー部分の軸線方向位置について見て、前記軸受装置は前記駆動歯車と前記従動歯車との噛合部に整合していることを特徴とする請求項3に記載のアクティブスタビライザ装置。
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