JP4010755B2 - コンベヤチェーン - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、被搬送物をスプロケットの駆動力によって搬送走行するコンベヤチェーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、被搬送物を搬送経路に沿って搬送するコンベヤチェーンとしては、図１３の（ａ）および（ｂ）に示すような、被搬送物を載置するトッププレートＡ１の裏面前方端と裏面後方端にブシュ部Ａ２、Ａ３を配設してなる多数のチェーンユニットを形成し、先行するチェーンユニットの裏面後方端に設けたブシュ部Ａ３、Ａ３と後続するチェーンユニットの裏面前方端に設けたブシュ部Ａ２、Ａ２、Ａ２とを連結ピンＡ４で無端状に連結してなるトッププレート式チェーンなどが知られている。
【０００３】
そして、このようなトッププレート式チェーンは、トッププレートＡ１の裏面に設けられたブシュ部Ａ２、Ａ３がスプロケット（図示を省略）の歯と噛み合って搬送走行するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述した従来のトッププレート式チェーンにおいては、トッププレートＡ１の裏面に設けられたブシュ部Ａ２、Ａ３がスプロケットの歯底に衝撃を伴いながら噛み合うので、大きな衝撃音が発生し、このような衝撃音は噛み合い周期に一致した周期音となって、搬送走行時に発生する騒音の大きな要因となるという問題があり、また、前述したようなスプロケットの歯底への衝撃による振動が張架状態にあるチェーンに伝播し、チェーンの上下振動による振動騒音を誘発させ、搬送走行時の騒音レベルを押し上げるという問題があった。
【０００５】
しかも、従来のトッププレート式チェーンにおいては、搬送経路におけるチェーンの横揺れについても格別の規制手段もしくは防止手段を備えていないので、チェーンの横揺れが生じた際に被搬送物が不安定な載置状態となり、軈てはトッププレートから落下する恐れも生じるという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、前述したような従来の技術の問題点を解決し、スプロケットとの衝撃音や接触音を解消して搬送騒音と搬送振動を低減するとともに、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態で左右のチェーンバランスを均一にして被搬送物の揺れのない安定した搬送状態を確保することができ、しかも、エンジニアリングプラスチックを一体成形して部品点数の少ないコンベヤチェーンを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的のため、本請求項１に記載された発明は、スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形されたエンジニアリングプラスチックからなる多数のチェーンユニットを前記先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通される連結ピンで無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するコンベヤチェーンにおいて、前記チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されているものである。
【０００８】
そして、本請求項２に記載された発明は、本請求項１に記載された発明に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えているものである。
【０００９】
ここで、本発明におけるＷ字状歯プレートは、そのＷ字状歯プレートに形成された歯面の如何なる部分でスプロケット歯に噛み合って着座しても差し支えなく、その具体的な歯面形状として、直線歯、円弧歯、あるいは、これらの歯を組み合わせてなる曲線歯のいずれを採用しても差し支えない。
【００１０】
また、本発明におけるコンベヤチェーンを構成するチェーンユニットのＷ字状歯プレートは、単一の形状である必要はなく、歯面形状が異なる二種類以上のチェーンユニットを組合わせてコンベヤチェーンを構成しても良い。
【００１１】
そして、本発明におけるチェーンユニットのプラスチック素材としては、一般用のプラスチックに比べて物理的機械的性質などが高いエンジニアリング・プラスチックを用いられ、具体的には、耐摩耗性、自己潤滑性、耐衝撃性、耐薬品性に優れたポリアミド樹脂や耐疲労性、耐摩耗性に優れたポリアセタール樹脂や耐摩耗性、耐薬品性、耐熱性、寸法安定性に優れたポリブチレンテレフタレート樹脂などが用いられる。
【００１２】
【作用】
本請求項１に記載された発明のコンベヤチェーンは、エンジニアリングプラスチックからなるチェーンユニットが、前記スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形され、前記連結ピンが、先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通されていることによって、Ｗ字状歯プレートの噛み合い面がスプロケットの歯に対して小さな入射角で滑るように噛み込んで当接していくため、Ｗ字状歯プレートとスプロケットとの間に生じる衝突エネルギー、いわゆる、衝撃力を低減することができるので、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善し、さらに、従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制することができ、しかも、スプロケットの歯底への衝撃による振動騒音を発生させることがない。
【００１３】
さらに、チェーンユニットがスプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形されていることにより、スラットが被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供する。
【００１４】
また、チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されていることにより、一種類のチェーンユニットと連結ピンによって構成されるので、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消する。
【００１５】
さらに、本請求項２に記載された発明のコンベヤチェーンは、本請求項１に記載された発明が奏する作用に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えていることにより、搬送経路に沿って別途設けられるサイドレールをこの浮き上がり防止用ラグ片とスラットとの間に創成される間隙に対向して配置することができるので、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片がチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供する。
【００１６】
【実施例】
以下、図面に基づいて本発明であるコンベヤチェーンを実施例に基づいて詳細に説明する。
【００１７】
そこで、本発明のコンベヤチェーンを具体的に説明する前に、その理解を助けるための参考となる比較例のコンベヤチェーンを説明する。
【００１８】
図１は、本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図である。
【００１９】
図１に示すような本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンは、多数のチェーンユニット１０を連結ピン２０で無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するものである。
【００２０】
そして、前記チェーンユニット１０は、スプロケットの歯と噛み合うＷ字状歯プレート１１で構成され、このＷ字状歯プレート１１の具体的な歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯と同様な形状を備えている。
【００２１】
また、前記連結ピン２０は、先行するＷ字状歯プレート１１と後続するＷ字状歯プレート１１とを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレート１１、１１、・・・に穿設されたピン孔１２、１２、・・・に挿通されている。
【００２２】
このようにして得られた本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンは、Ｗ字状歯プレート１１の噛み合い面がスプロケットの歯に対して小さな入射角で滑るように噛み込んで当接していくため、Ｗ字状歯プレート１１とスプロケットとの間に生じる衝突エネルギー、いわゆる、衝撃力を低減するため、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善し、さらに、従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制するとともに、スプロケットの歯底への衝撃による振動騒音やスプロケットの歯先への接触音を発生させることがないので、搬送走行時の騒音レベルを大幅に低減する。
【００２３】
まず、図２乃至図３は、本発明のコンベヤチェーンの理解を助けるための第２比較例であって、図２の（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図であり、図３は第２比較例で用いたチェーンユニットを下方からみた斜視図である。
【００２４】
本発明の理解を助けるための第２比較例であるコンベヤチェーンは、多数のチェーンユニット１０を連結ピン２０で無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するものである。
【００２５】
そして、図３の（ａ）および（ｂ）に示すように、前記チェーンユニット１０は、載置面積の大なるリンクユニット１０ａと載置面積の小なる関節ユニット１０ｂとからなり、これらのユニットがチェーン長手方向に交互に連結できるようになっており、さらに、これらのリンクユニット１０ａと関節ユニット１０ｂは、基本的に、スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・とこれらのＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラット１３とで構成されている。
【００２６】
また、前記Ｗ字状歯プレート１１の具体的な歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯と同様な形状を備えている。
【００２７】
このようにして得られた本発明の参考となる第２比較例のコンベヤチェーンは、本発明の参考となる第１比較例において述べたようなＷ字状歯プレート１１が奏することのできる騒音低減効果に加えて、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれているため、被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供することができる。
【００２８】
つぎに、本発明であるコンベヤチェーンを第１実施例乃至第６実施例に基づいて詳細に説明する。
図４乃至図５は、本発明であるコンベヤチェーンの第１実施例であって、図４の（ａ）は上方からみた斜視図であり、（ｂ）は下方からみた斜視図であり、図５は、第１実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図であり、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図であり、（ｃ）は連結ピンの斜視図である。
【００２９】
図４に示すような本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンは、本発明の理解を助けるための第２比較例と同様に、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれている。
【００３０】
そして、図５の（ａ）および（ｂ）に示すように、本発明の第１実施例におけるチェーンユニット１０のＷ字状歯プレート１１は、スプロケット歯と噛み合う前歯プレート１１ａと後歯プレート１１ｂで構成されており、また、その具体的なＷ字状の歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯とほぼ同様な形状を備えている。
【００３１】
すなわち、前記前歯プレート１１ａは、スラット１３の前方縁に沿って離間並置されているとともに、前記前歯プレート１１ａのプレート数より一枚少ない後歯プレート１１ｂは、スラット１３の後方縁に沿って離間並置されている。
【００３２】
そして、前記連結ピン２０は、先行するチェーンユニット１０の後歯プレート１１ｂと後続するチェーンユニット１０の前歯プレート１１ａとを指組み状に重合させた状態で挿通されている。
【００３３】
なお、前記前歯プレート１１ａには、連結ピン２０が挿通されるＤ型状ピン孔１２ａが設けられており、前記後歯プレート１１ｂには、連結ピン２０が挿通される真円状ピン孔１２ｂが設けられている。
【００３４】
このようにして得られた本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンは、本発明の理解を助けるための第２比較例で奏することのできる効果に加えて、第２比較例のような載置面積の大なるリンクユニット１０ａと載置面積の小なる関節ユニット１０ｂを用いることなく、一種類のチェーンユニット１０と連結ピン２０によって構成されているので、第２比較例のコンベヤチェーンと比較すると、部品点数を一つ少なくすることができ、しかも、スラット１３の両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消することができる。
【００３５】
つぎに、図６に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第２実施例を説明する。
なお、図６の（ａ）はその上方からみた斜視図であり、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００３６】
本発明の第２実施例であるコンベヤチェーンは、上述した本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン最外側に配置される前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯丈Ｌをその他のＷ字状歯プレート１１の歯丈ｌより長くしたものである。なお、前記長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂは、歯丈の差異に加えて、そのプレート面積を大きくしても良い。
【００３７】
このようにして得られた本発明の第２実施例であるコンベヤチェーンは、スプロケットの歯の外側面と長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの側面とが対向して噛み合い動作を順次誘導して案内することができるので、その他のＷ字状歯プレート１１がスプロケットの歯に対して円滑に噛み合うことができ、スプロケットに対する噛み外れを未然に防止することができる。
【００３８】
また、図７に示す本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第２実施例と基本的に設計思想が同じであり、その変形例である。なお、図７の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００３９】
すなわち、本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン中央側に配置される前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯丈Ｌをその他のＷ字状歯プレート１１の歯丈ｌより長くしたものである。なお、前記長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂは、歯丈の差異に加えて、そのプレート面積を大きくしても良い。
【００４０】
このようにして得られた本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、スプロッケト軸方向に並列配置されたスプロケットの歯の二つの内側面と長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの両側面とが対向して噛み合い動作を順次誘導して案内することができるので、上述した第２実施例と同様にスプロケットに対する噛み外れを未然に防止することができる。
【００４１】
なお、図６乃至図７に示すようなコンベヤチェーンでは、前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂのいずれか一方の歯丈Ｌを長くしたが、これらの双方の歯丈を長くしても何ら差し支えない。
【００４２】
続いて、図８に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第４実施例を説明する。なお、図８の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００４３】
本発明の第４実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン中央側に配列した少なくとも１枚のＷ字状歯プレート１１が、他のＷ字状歯プレート１１に形成された歯丈より短い位置に平坦面１１ｃを備えるものである。そして、この平坦面１１ｃの具体的な形状は、単に、Ｗ字状歯プレート１１の歯先部分を水平にカットしたものである。
【００４４】
このようにして得られた本発明の第４実施例であるコンベヤチェーンは、この平坦面１１ｃが搬送経路に沿って延設されたガイドレール（図示せず）を摺接しながら走行することになり、チェーン自体の走行状態が搬送方向のみに規制されてその横揺れの発生を完全に阻止するので、種々の荷重を有する被搬送物をランダムに搬送してもこれに起因するチェーンの蛇行を完全に防止することができるとともに搬送動力のロスを解消することができる。
【００４５】
続いて、図９に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第５実施例を説明する。なお、図９の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００４６】
本発明の第５実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン最側端に配列した前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯先部に、浮き上がり防止用ラグ片１１ｃがチェーン外側に向けて突出したものである。
【００４７】
このようにして得られた本発明の第５実施例であるコンベヤチェーンは、搬送経路に沿って別途設けられるサイドレール（図示せず）をこの浮き上がり防止用ラグ片１１ｃとスラット１３との間に創成される間隙に対向して配置することができるので、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片１１ｃがチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供することができる。
【００４８】
続いて、図１０乃至図１１に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第６実施例を説明する。なお、図１０の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図であり、図１１は、第６実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図である。
【００４９】
そこで、図１０に示す本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、上述したような第１実施例のコンベヤチェーンと同様に、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれている。
【００５０】
そして、図１１の（ａ）および（ｂ）に示すように、本実施例におけるチェーンユニット１０のＷ字状歯プレート１１は、スプロケット歯と噛み合う前歯プレート１１ａと後歯プレート１１ｂで構成されており、その具体的なＷ字状の歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯とほぼ同様な形状を備えている。
【００５１】
すなわち，前記前歯プレート１１ａは、スラット１３の前方縁に沿って離間並置されているとともに、前記前歯プレート１１ａのプレート数より一枚少ない後歯プレート１１ｂは、スラット１３の後方縁に沿って離間並置されている。
【００５２】
また、前記前歯プレート１１ａには、連結ピン２０が挿通されるＤ型状ピン孔１２ａが穿設されており、前記後歯プレート１１ｂには、連結ピン２０が挿通される横長ピン孔１２ｃが穿設されている。
【００５３】
一方、前記連結ピン２０は、その外周面２０ａを一部切り欠いた平面２０ｂによって形成されたＤ型状ピン断面を備えており、先行するチェーンユニット１０の後歯プレート１１ｂと後続するチェーンユニット１０の前歯プレート１１ａとを指組み状に重合させた状態で挿通されている。
【００５４】
さらに、本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、以下のような特異なスラット構造を具備している。すなわち、前記スラット１３の両翼後端部１３ａには、水平曲がりを許容する程度に緩やかな水平曲面が形成されている。なお、この水平曲面の曲率は、搬送作業スペースにおいてレイアウトされる水平曲がりの搬送経路の曲率に応じて適宜採用しても差し支えない。
【００５５】
このようにして得られた本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、水平曲がりの搬送経路においても横長ピン孔１２ｃが連結ピン２０の自由な動きを許容するとともに、スラット１３の両翼後端部１３ａに形成された緩やかな水平曲面がスラット１３の自由な動きを許容するので、水平曲がりの内側コーナーにおいて先行するスラット１３とこれに後続するスラット１３とが過度に重なり合って生じる接触障害を回避し、被搬送物の安定したコーナーリングを確保しながら円滑な曲線搬送することができる。
【００５６】
つぎに、図１２に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第７実施例を説明する。なお、図１２は、第７実施例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００５７】
本発明の第７実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例乃至第６実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、前記Ｗ字状歯プレート１１の歯先部に、チェーン幅方向と歯先方向に向けて開口するスリット１１ｅが刻設されたものである。
【００５８】
このようにして得られた本発明の第７実施例であるコンベヤチェーンは、本発明が奏することのできる効果に加えて、スプロケットの歯に噛み合う際にＷ字状歯プレート１１がスリット１１ｅによって弾性変形して撓み易くなるので、前述したような摺接音が発生しにくくなり、また、摺接音が発生したとしても僅かな騒音レベルに抑制することができ、しかも、スリット１１ｅの内部にスプロケットとの噛み合いを円滑にするための潤滑油が保持されている場合には、スプロケットに対して潤滑油を長期にわたって補給することができ、コンベヤチェーンの耐久性を向上させることができる。
【００５９】
【発明の効果】
本発明のコンベヤチェーンは、特有の構成を備えていることによって、以下のような効果を奏することができる。すなわち、
本請求項１に記載されたコンベヤチェーンでは、エンジニアリングプラスチックからなるチェーンユニットが、前記スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形され、前記連結ピンが、先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通されていることによって、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善するとともに従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制することができ、しかも、従来のようなスプロケットの歯底への衝撃による振動騒音を発生させることがないので、搬送走行時の全体騒音レベルを著しく低減することができ、部品点数が少なく、スラットが被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供することができる。
【００６０】
そして、チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されていることにより、一種類のチェーンユニットと連結ピンによって構成されるので、部品点数がさらに少なく、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消することができる。
【００６１】
さらに、本請求項２に記載された発明のコンベヤチェーンは、本請求項１に記載された発明が奏する効果に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えていることにより、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片がチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図２】本発明の参考となる第２比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図３】第２比較例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニット１０ａを下方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニット１０ｂを下方からみた斜視図。
【図４】本発明のコンベヤチェーンの第１実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図５】第１実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図。
【図６】本発明のコンベヤチェーンの第２実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図７】本発明のコンベヤチェーンの第３実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図８】本発明のコンベヤチェーンの第４実施例を示す§図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図９】本発明のコンベヤチェーンの第５実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１０】本発明のコンベヤチェーンの第６実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１１】第６実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図。
【図１２】本発明のコンベヤチェーンの第７実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１３】従来のトッププレート式チェーンの斜視図。
【符号の説明】
１０ ・・・ チェーンユニット
１０ａ ・・・ リンクユニット
１０ｂ ・・・ 関節ユニット
１１ ・・・ Ｗ字状歯プレート
１１ａ ・・・ 前歯プレート
１１ｂ ・・・ 後歯プレート
１１ｃ ・・・ 平坦面
１１ｄ ・・・ 浮き上がり防止用ラグ片
１１ｅ ・・・ スリット
１２ ・・・ ピン孔
１２ａ ・・・ Ｄ型状ピン孔
１２ｂ ・・・ 真円状ピン孔
１２ｃ ・・・ 横長ピン孔
１３ ・・・ スラット
１３ａ ・・・ 両翼後端部
２０ ・・・ 連結ピン
２０ａ ・・・ 外周面
２０ｂ ・・・ 平面
Ｌ、ｌ ・・・ 歯丈
Ａ１ ・・・ トッププレート
Ａ２ ・・・ 裏面前方端のブシュ部
Ａ３ ・・・ 裏面後方端のブシュ部
Ａ４ ・・・ 連結ピン
【発明の属する技術分野】
本発明は、被搬送物をスプロケットの駆動力によって搬送走行するコンベヤチェーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、被搬送物を搬送経路に沿って搬送するコンベヤチェーンとしては、図１３の（ａ）および（ｂ）に示すような、被搬送物を載置するトッププレートＡ１の裏面前方端と裏面後方端にブシュ部Ａ２、Ａ３を配設してなる多数のチェーンユニットを形成し、先行するチェーンユニットの裏面後方端に設けたブシュ部Ａ３、Ａ３と後続するチェーンユニットの裏面前方端に設けたブシュ部Ａ２、Ａ２、Ａ２とを連結ピンＡ４で無端状に連結してなるトッププレート式チェーンなどが知られている。
【０００３】
そして、このようなトッププレート式チェーンは、トッププレートＡ１の裏面に設けられたブシュ部Ａ２、Ａ３がスプロケット（図示を省略）の歯と噛み合って搬送走行するようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
前述した従来のトッププレート式チェーンにおいては、トッププレートＡ１の裏面に設けられたブシュ部Ａ２、Ａ３がスプロケットの歯底に衝撃を伴いながら噛み合うので、大きな衝撃音が発生し、このような衝撃音は噛み合い周期に一致した周期音となって、搬送走行時に発生する騒音の大きな要因となるという問題があり、また、前述したようなスプロケットの歯底への衝撃による振動が張架状態にあるチェーンに伝播し、チェーンの上下振動による振動騒音を誘発させ、搬送走行時の騒音レベルを押し上げるという問題があった。
【０００５】
しかも、従来のトッププレート式チェーンにおいては、搬送経路におけるチェーンの横揺れについても格別の規制手段もしくは防止手段を備えていないので、チェーンの横揺れが生じた際に被搬送物が不安定な載置状態となり、軈てはトッププレートから落下する恐れも生じるという問題があった。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、前述したような従来の技術の問題点を解決し、スプロケットとの衝撃音や接触音を解消して搬送騒音と搬送振動を低減するとともに、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態で左右のチェーンバランスを均一にして被搬送物の揺れのない安定した搬送状態を確保することができ、しかも、エンジニアリングプラスチックを一体成形して部品点数の少ないコンベヤチェーンを提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
前記目的のため、本請求項１に記載された発明は、スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形されたエンジニアリングプラスチックからなる多数のチェーンユニットを前記先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通される連結ピンで無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するコンベヤチェーンにおいて、前記チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されているものである。
【０００８】
そして、本請求項２に記載された発明は、本請求項１に記載された発明に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えているものである。
【０００９】
ここで、本発明におけるＷ字状歯プレートは、そのＷ字状歯プレートに形成された歯面の如何なる部分でスプロケット歯に噛み合って着座しても差し支えなく、その具体的な歯面形状として、直線歯、円弧歯、あるいは、これらの歯を組み合わせてなる曲線歯のいずれを採用しても差し支えない。
【００１０】
また、本発明におけるコンベヤチェーンを構成するチェーンユニットのＷ字状歯プレートは、単一の形状である必要はなく、歯面形状が異なる二種類以上のチェーンユニットを組合わせてコンベヤチェーンを構成しても良い。
【００１１】
そして、本発明におけるチェーンユニットのプラスチック素材としては、一般用のプラスチックに比べて物理的機械的性質などが高いエンジニアリング・プラスチックを用いられ、具体的には、耐摩耗性、自己潤滑性、耐衝撃性、耐薬品性に優れたポリアミド樹脂や耐疲労性、耐摩耗性に優れたポリアセタール樹脂や耐摩耗性、耐薬品性、耐熱性、寸法安定性に優れたポリブチレンテレフタレート樹脂などが用いられる。
【００１２】
【作用】
本請求項１に記載された発明のコンベヤチェーンは、エンジニアリングプラスチックからなるチェーンユニットが、前記スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形され、前記連結ピンが、先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通されていることによって、Ｗ字状歯プレートの噛み合い面がスプロケットの歯に対して小さな入射角で滑るように噛み込んで当接していくため、Ｗ字状歯プレートとスプロケットとの間に生じる衝突エネルギー、いわゆる、衝撃力を低減することができるので、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善し、さらに、従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制することができ、しかも、スプロケットの歯底への衝撃による振動騒音を発生させることがない。
【００１３】
さらに、チェーンユニットがスプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形されていることにより、スラットが被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供する。
【００１４】
また、チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されていることにより、一種類のチェーンユニットと連結ピンによって構成されるので、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消する。
【００１５】
さらに、本請求項２に記載された発明のコンベヤチェーンは、本請求項１に記載された発明が奏する作用に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えていることにより、搬送経路に沿って別途設けられるサイドレールをこの浮き上がり防止用ラグ片とスラットとの間に創成される間隙に対向して配置することができるので、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片がチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供する。
【００１６】
【実施例】
以下、図面に基づいて本発明であるコンベヤチェーンを実施例に基づいて詳細に説明する。
【００１７】
そこで、本発明のコンベヤチェーンを具体的に説明する前に、その理解を助けるための参考となる比較例のコンベヤチェーンを説明する。
【００１８】
図１は、本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図である。
【００１９】
図１に示すような本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンは、多数のチェーンユニット１０を連結ピン２０で無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するものである。
【００２０】
そして、前記チェーンユニット１０は、スプロケットの歯と噛み合うＷ字状歯プレート１１で構成され、このＷ字状歯プレート１１の具体的な歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯と同様な形状を備えている。
【００２１】
また、前記連結ピン２０は、先行するＷ字状歯プレート１１と後続するＷ字状歯プレート１１とを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレート１１、１１、・・・に穿設されたピン孔１２、１２、・・・に挿通されている。
【００２２】
このようにして得られた本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンは、Ｗ字状歯プレート１１の噛み合い面がスプロケットの歯に対して小さな入射角で滑るように噛み込んで当接していくため、Ｗ字状歯プレート１１とスプロケットとの間に生じる衝突エネルギー、いわゆる、衝撃力を低減するため、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善し、さらに、従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制するとともに、スプロケットの歯底への衝撃による振動騒音やスプロケットの歯先への接触音を発生させることがないので、搬送走行時の騒音レベルを大幅に低減する。
【００２３】
まず、図２乃至図３は、本発明のコンベヤチェーンの理解を助けるための第２比較例であって、図２の（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図であり、図３は第２比較例で用いたチェーンユニットを下方からみた斜視図である。
【００２４】
本発明の理解を助けるための第２比較例であるコンベヤチェーンは、多数のチェーンユニット１０を連結ピン２０で無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するものである。
【００２５】
そして、図３の（ａ）および（ｂ）に示すように、前記チェーンユニット１０は、載置面積の大なるリンクユニット１０ａと載置面積の小なる関節ユニット１０ｂとからなり、これらのユニットがチェーン長手方向に交互に連結できるようになっており、さらに、これらのリンクユニット１０ａと関節ユニット１０ｂは、基本的に、スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・とこれらのＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラット１３とで構成されている。
【００２６】
また、前記Ｗ字状歯プレート１１の具体的な歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯と同様な形状を備えている。
【００２７】
このようにして得られた本発明の参考となる第２比較例のコンベヤチェーンは、本発明の参考となる第１比較例において述べたようなＷ字状歯プレート１１が奏することのできる騒音低減効果に加えて、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれているため、被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供することができる。
【００２８】
つぎに、本発明であるコンベヤチェーンを第１実施例乃至第６実施例に基づいて詳細に説明する。
図４乃至図５は、本発明であるコンベヤチェーンの第１実施例であって、図４の（ａ）は上方からみた斜視図であり、（ｂ）は下方からみた斜視図であり、図５は、第１実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図であり、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図であり、（ｃ）は連結ピンの斜視図である。
【００２９】
図４に示すような本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンは、本発明の理解を助けるための第２比較例と同様に、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれている。
【００３０】
そして、図５の（ａ）および（ｂ）に示すように、本発明の第１実施例におけるチェーンユニット１０のＷ字状歯プレート１１は、スプロケット歯と噛み合う前歯プレート１１ａと後歯プレート１１ｂで構成されており、また、その具体的なＷ字状の歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯とほぼ同様な形状を備えている。
【００３１】
すなわち、前記前歯プレート１１ａは、スラット１３の前方縁に沿って離間並置されているとともに、前記前歯プレート１１ａのプレート数より一枚少ない後歯プレート１１ｂは、スラット１３の後方縁に沿って離間並置されている。
【００３２】
そして、前記連結ピン２０は、先行するチェーンユニット１０の後歯プレート１１ｂと後続するチェーンユニット１０の前歯プレート１１ａとを指組み状に重合させた状態で挿通されている。
【００３３】
なお、前記前歯プレート１１ａには、連結ピン２０が挿通されるＤ型状ピン孔１２ａが設けられており、前記後歯プレート１１ｂには、連結ピン２０が挿通される真円状ピン孔１２ｂが設けられている。
【００３４】
このようにして得られた本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンは、本発明の理解を助けるための第２比較例で奏することのできる効果に加えて、第２比較例のような載置面積の大なるリンクユニット１０ａと載置面積の小なる関節ユニット１０ｂを用いることなく、一種類のチェーンユニット１０と連結ピン２０によって構成されているので、第２比較例のコンベヤチェーンと比較すると、部品点数を一つ少なくすることができ、しかも、スラット１３の両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消することができる。
【００３５】
つぎに、図６に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第２実施例を説明する。
なお、図６の（ａ）はその上方からみた斜視図であり、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００３６】
本発明の第２実施例であるコンベヤチェーンは、上述した本発明の第１実施例であるコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン最外側に配置される前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯丈Ｌをその他のＷ字状歯プレート１１の歯丈ｌより長くしたものである。なお、前記長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂは、歯丈の差異に加えて、そのプレート面積を大きくしても良い。
【００３７】
このようにして得られた本発明の第２実施例であるコンベヤチェーンは、スプロケットの歯の外側面と長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの側面とが対向して噛み合い動作を順次誘導して案内することができるので、その他のＷ字状歯プレート１１がスプロケットの歯に対して円滑に噛み合うことができ、スプロケットに対する噛み外れを未然に防止することができる。
【００３８】
また、図７に示す本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第２実施例と基本的に設計思想が同じであり、その変形例である。なお、図７の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００３９】
すなわち、本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン中央側に配置される前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯丈Ｌをその他のＷ字状歯プレート１１の歯丈ｌより長くしたものである。なお、前記長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂは、歯丈の差異に加えて、そのプレート面積を大きくしても良い。
【００４０】
このようにして得られた本発明の第３実施例であるコンベヤチェーンは、スプロッケト軸方向に並列配置されたスプロケットの歯の二つの内側面と長い歯丈Ｌの前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの両側面とが対向して噛み合い動作を順次誘導して案内することができるので、上述した第２実施例と同様にスプロケットに対する噛み外れを未然に防止することができる。
【００４１】
なお、図６乃至図７に示すようなコンベヤチェーンでは、前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂのいずれか一方の歯丈Ｌを長くしたが、これらの双方の歯丈を長くしても何ら差し支えない。
【００４２】
続いて、図８に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第４実施例を説明する。なお、図８の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００４３】
本発明の第４実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン中央側に配列した少なくとも１枚のＷ字状歯プレート１１が、他のＷ字状歯プレート１１に形成された歯丈より短い位置に平坦面１１ｃを備えるものである。そして、この平坦面１１ｃの具体的な形状は、単に、Ｗ字状歯プレート１１の歯先部分を水平にカットしたものである。
【００４４】
このようにして得られた本発明の第４実施例であるコンベヤチェーンは、この平坦面１１ｃが搬送経路に沿って延設されたガイドレール（図示せず）を摺接しながら走行することになり、チェーン自体の走行状態が搬送方向のみに規制されてその横揺れの発生を完全に阻止するので、種々の荷重を有する被搬送物をランダムに搬送してもこれに起因するチェーンの蛇行を完全に防止することができるとともに搬送動力のロスを解消することができる。
【００４５】
続いて、図９に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第５実施例を説明する。なお、図９の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００４６】
本発明の第５実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、チェーン最側端に配列した前歯プレート１１ａ、若しくは、後歯プレート１１ｂの歯先部に、浮き上がり防止用ラグ片１１ｃがチェーン外側に向けて突出したものである。
【００４７】
このようにして得られた本発明の第５実施例であるコンベヤチェーンは、搬送経路に沿って別途設けられるサイドレール（図示せず）をこの浮き上がり防止用ラグ片１１ｃとスラット１３との間に創成される間隙に対向して配置することができるので、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片１１ｃがチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供することができる。
【００４８】
続いて、図１０乃至図１１に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第６実施例を説明する。なお、図１０の（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図であり、図１１は、第６実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図である。
【００４９】
そこで、図１０に示す本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、上述したような第１実施例のコンベヤチェーンと同様に、被搬送物を載置するスラット１３が数枚のＷ字状歯プレート１１、１１、・・・の最上部に橋架状態で組み込まれている。
【００５０】
そして、図１１の（ａ）および（ｂ）に示すように、本実施例におけるチェーンユニット１０のＷ字状歯プレート１１は、スプロケット歯と噛み合う前歯プレート１１ａと後歯プレート１１ｂで構成されており、その具体的なＷ字状の歯面形状は、サイレントチェーンのリンクプレートにおける一対のＶ字状噛み合いリンク歯とほぼ同様な形状を備えている。
【００５１】
すなわち，前記前歯プレート１１ａは、スラット１３の前方縁に沿って離間並置されているとともに、前記前歯プレート１１ａのプレート数より一枚少ない後歯プレート１１ｂは、スラット１３の後方縁に沿って離間並置されている。
【００５２】
また、前記前歯プレート１１ａには、連結ピン２０が挿通されるＤ型状ピン孔１２ａが穿設されており、前記後歯プレート１１ｂには、連結ピン２０が挿通される横長ピン孔１２ｃが穿設されている。
【００５３】
一方、前記連結ピン２０は、その外周面２０ａを一部切り欠いた平面２０ｂによって形成されたＤ型状ピン断面を備えており、先行するチェーンユニット１０の後歯プレート１１ｂと後続するチェーンユニット１０の前歯プレート１１ａとを指組み状に重合させた状態で挿通されている。
【００５４】
さらに、本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、以下のような特異なスラット構造を具備している。すなわち、前記スラット１３の両翼後端部１３ａには、水平曲がりを許容する程度に緩やかな水平曲面が形成されている。なお、この水平曲面の曲率は、搬送作業スペースにおいてレイアウトされる水平曲がりの搬送経路の曲率に応じて適宜採用しても差し支えない。
【００５５】
このようにして得られた本発明の第６実施例であるコンベヤチェーンは、水平曲がりの搬送経路においても横長ピン孔１２ｃが連結ピン２０の自由な動きを許容するとともに、スラット１３の両翼後端部１３ａに形成された緩やかな水平曲面がスラット１３の自由な動きを許容するので、水平曲がりの内側コーナーにおいて先行するスラット１３とこれに後続するスラット１３とが過度に重なり合って生じる接触障害を回避し、被搬送物の安定したコーナーリングを確保しながら円滑な曲線搬送することができる。
【００５６】
つぎに、図１２に基づいて本発明であるコンベヤチェーンの第７実施例を説明する。なお、図１２は、第７実施例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）はその上方からみた斜視図、（ｂ）はその下方からみた斜視図である。
【００５７】
本発明の第７実施例であるコンベヤチェーンは、上述した第１実施例乃至第６実施例のコンベヤチェーンが具備する構成に加えて、前記Ｗ字状歯プレート１１の歯先部に、チェーン幅方向と歯先方向に向けて開口するスリット１１ｅが刻設されたものである。
【００５８】
このようにして得られた本発明の第７実施例であるコンベヤチェーンは、本発明が奏することのできる効果に加えて、スプロケットの歯に噛み合う際にＷ字状歯プレート１１がスリット１１ｅによって弾性変形して撓み易くなるので、前述したような摺接音が発生しにくくなり、また、摺接音が発生したとしても僅かな騒音レベルに抑制することができ、しかも、スリット１１ｅの内部にスプロケットとの噛み合いを円滑にするための潤滑油が保持されている場合には、スプロケットに対して潤滑油を長期にわたって補給することができ、コンベヤチェーンの耐久性を向上させることができる。
【００５９】
【発明の効果】
本発明のコンベヤチェーンは、特有の構成を備えていることによって、以下のような効果を奏することができる。すなわち、
本請求項１に記載されたコンベヤチェーンでは、エンジニアリングプラスチックからなるチェーンユニットが、前記スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形され、前記連結ピンが、先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通されていることによって、従来のトッププレート式チェーンのようなスプロケットの歯に対する大きな衝撃音を解消してこの衝撃音よりも騒音レベルの低い摺接音に改善するとともに従来のような衝撃音に伴って生じる噛み合い周期に一致した周期音を抑制することができ、しかも、従来のようなスプロケットの歯底への衝撃による振動騒音を発生させることがないので、搬送走行時の全体騒音レベルを著しく低減することができ、部品点数が少なく、スラットが被搬送物に対して揺れのない安定した搬送面を提供することができる。
【００６０】
そして、チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されていることにより、一種類のチェーンユニットと連結ピンによって構成されるので、部品点数がさらに少なく、スラットの両翼を結ぶコンベヤ側面が面一状態となり、チェーン長手方向の如何なる位置においても左右のチェーンバランスが均一となり、搬送走行時の横揺れの発生要因を解消することができる。
【００６１】
さらに、本請求項２に記載された発明のコンベヤチェーンは、本請求項１に記載された発明が奏する効果に加えて、前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えていることにより、搬送走行時に浮き上がり防止用ラグ片がチェーン自体の浮き上がりを回避することができ、搬送走行時に被搬送物に対して常に安定した載置面を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の参考となる第１比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図２】本発明の参考となる第２比較例のコンベヤチェーンを示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図３】第２比較例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニット１０ａを下方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニット１０ｂを下方からみた斜視図。
【図４】本発明のコンベヤチェーンの第１実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図５】第１実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図。
【図６】本発明のコンベヤチェーンの第２実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図７】本発明のコンベヤチェーンの第３実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図８】本発明のコンベヤチェーンの第４実施例を示す§図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図９】本発明のコンベヤチェーンの第５実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１０】本発明のコンベヤチェーンの第６実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１１】第６実施例の部品図であって、（ａ）はチェーンユニットを上方からみた斜視図、（ｂ）はチェーンユニットを下方からみた斜視図、（ｃ）は連結ピンの斜視図。
【図１２】本発明のコンベヤチェーンの第７実施例を示す図であって、（ａ）は上方からみた斜視図、（ｂ）は下方からみた斜視図。
【図１３】従来のトッププレート式チェーンの斜視図。
【符号の説明】
１０ ・・・ チェーンユニット
１０ａ ・・・ リンクユニット
１０ｂ ・・・ 関節ユニット
１１ ・・・ Ｗ字状歯プレート
１１ａ ・・・ 前歯プレート
１１ｂ ・・・ 後歯プレート
１１ｃ ・・・ 平坦面
１１ｄ ・・・ 浮き上がり防止用ラグ片
１１ｅ ・・・ スリット
１２ ・・・ ピン孔
１２ａ ・・・ Ｄ型状ピン孔
１２ｂ ・・・ 真円状ピン孔
１２ｃ ・・・ 横長ピン孔
１３ ・・・ スラット
１３ａ ・・・ 両翼後端部
２０ ・・・ 連結ピン
２０ａ ・・・ 外周面
２０ｂ ・・・ 平面
Ｌ、ｌ ・・・ 歯丈
Ａ１ ・・・ トッププレート
Ａ２ ・・・ 裏面前方端のブシュ部
Ａ３ ・・・ 裏面後方端のブシュ部
Ａ４ ・・・ 連結ピン
Claims (2)
- スプロケットの歯と噛み合う数枚のＷ字状歯プレートとこれらのＷ字状歯プレートの最上部に橋架状態で組み込まれて被搬送物を載置するスラットとで一体成形されたエンジニアリングプラスチックからなる多数のチェーンユニットを前記先行する数枚のＷ字状歯プレートと後続する数枚のＷ字状歯プレートとを指組み状に重ね合わせた状態でこれらのＷ字状歯プレートに穿設されたピン孔に挿通される連結ピンで無端状に連結してなるチェーン外周面側で被搬送物を載置して搬送するとともにそのチェーン内周面側でスプロケットの動力を伝達するコンベヤチェーンにおいて、
前記チェーンユニットのＷ字状歯プレートが、前記スラットの前方縁に沿って離間並置された前歯プレートと前記スラットの後方縁に沿って前歯プレートのプレート数より一枚少なく離間並置された後歯プレートとで構成されていることを特徴とするコンベヤチェーン。 - 前記チェーン最側端に配列した前歯プレート、若しくは、後歯プレートの歯先部が、チェーン外側に向けて突出する浮き上がり防止用ラグ片を備えていることを特徴とする請求項１記載のコンベヤチェーン。
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