JP4006292B2 - スピニングリールのレバーブレーキ機構 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、発音装置、特に、リール本体に回転自在に装着され釣り糸をスプールに巻き付けるロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態と制動解除状態とに切換可能であり、ロータの糸繰り出し方向の回転を制動するスピニングリールのレバーブレーキ機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、磯釣りを行う場合、制動レバーによってロータの糸繰り出し方向の回転（逆転）が制動されるロータ制動機構を有するレバーブレーキ型のスピニングリールがしばしば使用される。レバーブレーキ型のスピニングリールは、ロータを張力に応じて逆転させて魚と簡単にやりとりすることができる。
【０００３】
この種の従来のレバーブレーキ型のスピニングリールにおいて、ロータの逆転を所定の制動状態と制動解除状態とに切り換えできるスピニングリールが特開平９−１４０３０３号公報や特開平１０−２７６６３５公報に開示されている。前者の公報に開示されたスピニングリールは、ロータの逆転に連動して回転する制動部材と、制動部材に先端が接触して制動力を調整可能な制動レバーと、制動レバーを制動部材に当接する所定制動位置と離反する制動解除位置とに切り換える切換部材とを備えている。制動レバーは、リール本体に釣り竿装着部に接離する方向に揺動自在に支持されており、釣り竿に接近する方向に操作すると、先端が制動部材を押圧して制動力が徐々に強くなる。
【０００４】
前者のスピニングリールでは、切換部材により制動レバーを所定制動位置に切り換えると、ロータは所定制動状態に維持される。
【０００５】
後者の公報に開示されたスピニングリールは、ロータの逆転に連動して回転する制動部材と、制動部材に当接可能に揺動しかつ当接方向に付勢された所定制動部材と、所定制動部材を制動部材に当接する所定制動位置と制動部材から離反する制動解除位置とに切り換える切換部材とを備えている。制動位置にある所定制動部材は、制動レバーの操作時に制動部材から離反し、非操作時に当接するように構成されている。
【０００６】
後者のスピニングリールでは、所定制動部材が制動部材に当接している状態で制動レバーを釣り竿に接近する方向に操作すると、いったん所定制動力が解除されてロータが制動解除状態になり、さらに操作すると操作力に応じてロータが制動される。また、制動レバーから手を離して何も操作しないと、所定制動部材が制動部材に当接して所定制動状態が維持される。また、切換部材により所定制動部材を制動解除位置に強制的に切り換えることもできる。
【０００７】
これにより、両者のスピニングリールでは、所定制動状態で仕掛けの自重により釣り糸が繰り出されなくなり、釣り場での移動が楽になる。また、この状態で仕掛けに魚がかかって急激な負荷が釣り糸に作用しても、ロータの逆転が禁止されていないので、釣り糸が切断しにくくなる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】
切換部材で所定制動部材や制動操作部材を所定制動位置と制動解除位置とに切り換えることができる前記従来のスピニングリールの場合、いずれの状態なのかを切換部材の状態を見なければ判断しにくい。しかし、切換部材の操作量が僅かな場合や釣りをしているときに視認しにくい位置に切換部材が配置されている場合には、切換部材では判断しにくいという問題がある。
【０００９】
本発明の課題は、所定制動状態と制動解除状態とに切換可能なスピニングリールにおいて、制動解除状態と所定制動状態とに切り換えたときいずれの状態にあるのかを容易に判断できるようにすることにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
発明１に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、釣り竿に装着される装着部を有するリール本体と、リール本体の前部に第１軸回りに回転自在に装着されたロータと、ロータに前部に配置された釣り糸を巻き取るスプールと、を備えたスピニングリールのロータの糸繰り出し方向の回転を制動するレバーブレーキ機構であって、制動部と、制動レバーと、補助レバーと、所定制動部と、発音装置と、を備えている。制動部は、ロータの糸繰り出し方向の回転に連動して回転する制動部材を有する。制動レバーは、制動部の制動力を調整操作するためにリール本体に装着部と接離するように第１軸と食い違う第２軸回りに揺動自在に支持されたものである。補助レバーは、制動部を所定制動状態に操作するためにリール本体に第２軸回りに揺動自在に支持された第１レバー部材と、第１レバー部材に装着された操作部材とを有するものである。所定制動部は、補助レバーの第１レバー部材の動作に連動して揺動するように設けられた第２レバー部材を有し、補助レバーによりロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態と制動解除状態とに切り換え可能なものである。発音装置は、ロータの糸繰り出し方向の回転により発音するものである。発音装置は、ロータが糸繰り出し方向に回転したとき、第１発音状態と第１発音状態と識別可能な第２発音状態とで発音可能な発音手段と、制動解除状態と所定制動状態とで発音手段を第１発音状態と第２発音状態とに切り換える切換手段を有し、切換手段は、所定制動部の第２レバー部材である。
【００１１】
このレバーブレーキ機構では、ロータが糸繰り出し方向に回転すると、制動解除状態の時は切換手段により発音手段が切り換えられて第１発音状態で発音し、所定制動状態の時は第１発音状態と識別可能な第２発音状態で発音する。ここでは、制動解除状態と所定制動状態とで識別可能な異なる発音状態で発音するので、ロータが糸繰り出し方向に回転したときに音により制動解除状態であるのか所定制動状態であるのかを容易に判断できる。
【００１２】
発明２に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、釣り竿に装着される装着部を有するリール本体と、リール本体の前部に第１軸回りに回転自在に装着されたロータと、ロータに前部に配置された釣り糸を巻き取るスプールと、を備えたスピニングリールのロータの糸繰り出し方向の回転を制動するレバーブレーキ機構であって、制動部と、制動レバーと、所定制動部と、発音装置と、を備えている。制動部は、ロータの糸繰り出し方向の回転に連動して回転する制動部材を有する。制動レバーは、制動部の制動力を調整操作するためにリール本体に装着部と接離するように第１軸と食い違う第２軸回りに揺動自在に支持されたものである。所定制動部は、制動レバーの動作に連動して揺動するように設 けられた第２レバー部材を有し、制動レバーによりロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態と制動解除状態とに切り換え可能なものである。発音装置は、ロータの糸繰り出し方向の回転により発音するものである。発音装置は、ロータが糸繰り出し方向に回転したとき、第１発音状態と第１発音状態と識別可能な第２発音状態とで発音可能な発音手段と、制動解除状態と所定制動状態とで発音手段を第１発音状態と第２発音状態とに切り換える切換手段を有し、切換手段は、所定制動部の第２レバー部材である。
【００１３】
このレバーブレーキ機構では、ロータが糸繰り出し方向に回転すると、制動解除状態の時は切換手段により発音手段が切り換えられて第１発音状態で発音し、所定制動状態の時は第１発音状態と識別可能な第２発音状態で発音する。ここでは、制動解除状態と所定制動状態とで識別可能な異なる発音状態で発音するので、ロータが糸繰り出し方向に回転したときに音により制動解除状態であるのか所定制動状態であるのかを容易に判断できる。
【００１４】
発明３に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１又は２に記載の機構において、発音手段は、ロータが糸繰り出し方向に回転したとき常時発音する第１音出し手段と、ロータが所定制動状態で糸繰り出し方向に回転したときに発音する第２音出し手段とを有し、切換手段は、所定制動状態のとき第２音出し手段を発音可能状態にし、制動解除状態のとき発音不能状態にする。この場合には、ロータが糸繰り出し方向に回転すると所定制動状態であるか否かにかかわらず第１音出し手段が発音する。そして、所定制動状態のときは第２音出し手段が発音可能な状態になりさらに第２音出し手段が発音する。ここでは、制動解除状態のときにはロータの糸繰り出し方向に回転により第１音出し手段だけが発音して第１発音状態になり、所定制動状態のときには２つの音出し手段が発音して第２発音状態になる。このため、制動解除状態と所定制動状態とで音量が変化し、２つの状態のいずれにあるのかを容易に判断できるようになる。また、２つの音出し手段で音色が異なる場合には、２つの状態で音量に加えて音色も変化する。
【００１５】
発明４に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明３に記載の機構において、第２音出し手段は、第１音出し手段と異なる音量又は音色で発音する。この場合には、第２音出し手段が第１音出し手段と異なる音量又は音色で発音するので、二つの発音状態をさらに識別しやすくなる。
【００１６】
発明５に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明３又は４に記載の機構において、第１音出し手段は、制動部材に常時接触して発音し、第２音出し手段は、所定制動状態のときに制動部材に接触して発音する。この場合には、両音出し手段が制動部材に接触して発音するので、ロータの糸繰り出し方向の回転にのみ発音する発音手段を簡単な構成で実現できる。
【００１７】
発明６に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明５に記載の機構において、第２音出し手段は、制動部材に接触する接触位置と離反する離反位置とに移動自在であり接触位置にあるときロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態にする所定制動部に少なくとも一部が設けられている。この場合には、所定制動部に第２音出し手段が設けられているので、第２音出し手段を制動解除状態のときに発音不能に切り換える切換手段を所定制動部と兼用できる。
【００１８】
発明７に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１又２に記載の機構において、発音手段は、ロータが制動解除状態でかつ糸繰り出し方向に回転したとき発音する第１音出し手段と、ロータが所定制動状態でかつ糸繰り出し方向に回転したときに第１音出し手段と異なる音色又は音量で発音する第２音出し手段とを有し、切換手段は、制動解除状態のときに第１音出し手段を発音可能にするとともに第２音出し手段を発音不能にし、所定制動状態のときに第２音出し手段を発音可能にするとともに第１音出し手段を発音不能にする。この場合には、ロータが糸繰り出し方向に回転すると所定制動状態でのときは第１音出し手段が発音可能な状態になりかつ第２音出し手段が発音不能な状態になるので第１音出し手段が発音して第１発音状態になる。そして、所定制動状態のときは第１音出し手段が発音不能な状態になり、第２音出し手段が発音可能な状態になるので、第２音出し手段が第１発音状態と他となる音色又は音量で発音して第２発音状態になる。ここでは、制動解除状態のときにはロータの糸繰り出し方向に回転により第１音出し手段だけが発音して第１発音状態になり、所定制動状態のときには第２発音手段が発音して第２発音状態になる。このため、制動解除状態と所定制動状態とで音量又は音色が変化し、２つの状態のいずれにあるのかを容易に判断できるようになる。
【００１９】
発明８に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明７に記載の機構において、第１音出し手段は、制動解除状態のとき制動部材に接触して発音し、第２音出し手段は、所定制動状態のとき制動部材に接触して発音する。この場合には、両音出し手段が制動部材に接触して発音するので、ロータの糸繰り出し方向の回転にのみ発音する発音手段を簡単な構成で実現できる。
【００２０】
発明９に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明８に記載の機構において、第２音出し手段は、制動部材に接触する接触位置と離反する離反位置とに移動自在であり接触位置にあるときロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態にする所定制動部に少なくとも一部が設けられている。この場合には、所定制動部に第２音出し手段が設けられているので、第２音出し手段を制動解除状態のときに発音不能に切り換える切換手段の一部の機能を所定制動部と兼用できる。
【００２１】
発明１０に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明９に記載の機構において、所定制動部は、所定制動状態のとき第１音出し手段を発音不能に係止する係止手段を有する。この場合には、第２音出し手段を切換可能な所定制動部で第１音出し手段も切り換えでき、所定制動部で切換手段の全ての機能を実現できる。
【００２２】
発明１１に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明５，６及び８から１０のいずれかに記載の機構において、第１音出し手段は、制動部材に設けられ回転方向に形成された多数の第１凹凸部と、第１凹凸部に弾性的に接触可能にリール本体に設けられた第１音出し部とを有する。この場合には、第１凹凸部に弾性的に接触可能な第１音出し部が第１凹凸部に接触して振動して発音する。ここでは、簡素な構成で第１音出し手段を実現できる。
【００２３】
発明１２に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１１に記載の機構において、第２音出し手段は、制動部材に設けられ回転方向に形成された多数の第２凹凸部と、第２凹凸部に弾性的に接触可能にリール本体に設けられた第２音出し部とを有する。この場合には、第２凹凸部に弾性的に接触可能な第２音出し部が第２凹凸部に接触して振動して発音する。ここでは、簡素な構成で第２音出し手段を実現できる
発明１３に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１２に記載の機構において、第１音出し部は、第１凹凸部に接離自在にリール本体に設けられた第１音出し部材と、第１音出し部材を第１凹凸部に向けて付勢する第１付勢部材とを有し、第２音出し部は、第２凹凸部に接離自在に所定制動部に設けられた第２音出し部材と、第２音出し部材を第２凹凸部に向けて付勢する第２付勢部材とを有する。この場合には、第１及び第２音出し部では、第１及び第２凹凸部に向けて付勢された第１及び第２音出し部材がそれぞれ振動して発音する。ここでは、付勢部材と音出し部材とが分離されているので、軽快で歯切れのよいクリック音を得ることができる。
【００２４】
発明１４に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１２又は１３に記載の機構において、第１凹凸部と第２凹凸部とは制動部材の同じ位置に形成された同一の凹凸部である。この場合には２つの凹凸部を兼用できるので、両音出し手段の構成がさらに簡素になる。
【００２５】
発明１５に係るスピニングリールのレバーブレーキ機構は、発明１２から１４のいずれかに記載の機構において、制動部材は、有底筒状の部材であり、第１及び第２凹凸部は制動部材の筒状部分の内周面に鋸歯状に形成されている。この場合には、鋸歯状に形成された凹凸部により連続した音を容易に発生できる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
〔全体構成〕
図１に示す本発明の一実施形態が採用されたスピニングリールは、釣り竿の長手方向に沿う第１軸Ｘ回りに釣り糸を巻き取るレバーブレーキ型のスピニングリールであって、ハンドル１を備えたリール本体２と、リール本体２の前部に第１軸Ｘ回りに回転自在に支持されたロータ３と、ロータ３の前部に配置された釣り糸を巻き取るスプール４とを備えている。
【００２７】
リール本体２は、例えば合成樹脂製である。リール本体２は、釣り竿に装着される前後に長い装着部２ｃと、装着部２ｃと間隔を隔てて配置されたリールボディ２ａと、装着部２ｃとリールボディ２ａとを連結する脚部２ｂとを有している。リールボディ２ａは、内部に機構装着空間を有しており、その側部は開口している。この開口部分は蓋部材２ｄ（図３）により覆われている。リールボディ２ａの前部には、取付フランジ付きの金属製の筒状の取付部材２ｅが装着されている。
【００２８】
リールボディ２ａの内部には、ロータ３を回転させるためのロータ駆動機構５と、ロータ３の糸繰り出し方向の回転（逆転）を制動するためのレバーブレーキ機構６と、スプール軸８を介してスプール４を前後に往復移動させるオシレーティング機構２０とが設けられている。
【００２９】
ロータ３は例えば合成樹脂又は金属製であり、リール本体２に回転自在に支持されている。ロータ３は、円筒部３ａと、円筒部３ａの側方に互いに対向して設けられた第１アーム部３ｂ及び第２アーム部３ｃとを有している。また、円筒部３ａの前壁３ｄ側の内周面には、ワンウェイクラッチ３２（後述）を構成する鋸歯状の逆転禁止凹凸部４２が形成されている。円筒部３ａの前壁３ｄの中央部には貫通孔３ｅ（図２）を有するボス部３ｆ（図２）が形成されている。この貫通孔３ｅにスプール軸８及びピニオンギア１２（後述）が貫通している。第１アーム部３ｂの先端と第２アーム部３ｃの先端部とには、揺動自在にベールアーム９が設けられている。このベールアーム９により釣り糸がスプール４に案内される。
【００３０】
スプール４は、例えば合成樹脂と金属とを複合したハイブリッド型のものである。スプール４は、ロータ３の第１アーム部３ｂと第２アーム部３ｃとの間に配置されており、スプール軸８の先端にワンタッチ着脱機構５３を介して着脱自在かつ回転不能に装着されている。スプール４は、糸巻胴部７ａを有するスプール本体７と、糸巻胴部７ａの前端部に取り付けられた大径の前フランジ部５１と、前フランジ部５１をスプール本体７に固定するための前フランジ固定部材５２とを有している。スプール本体７は、外周に釣り糸が巻かれる筒状の糸巻胴部７ａと、糸巻胴部７ａの後端部に一体成形された大径筒状のスカート部７ｂと、糸巻胴部７ａの内周側に取り付けられた内筒部材７ｃとを有している。
【００３１】
糸巻胴部７ａ及びスカート部７ｂは、アルミニウム合金、ステンレス合金、チタン合金、マグネシウム合金などの金属薄板をプレス加工により一体成形して得られた大小２段の筒状の部材である。
【００３２】
ロータ駆動機構５は、図１に示すように、ハンドル１が固定されたハンドル軸１０とともに回転するマスターギア１１と、このマスターギア１１に噛み合うピニオンギア１２とを有している。ハンドル軸１０は、リール本体２に回転自在に支持されている。ピニオンギア１２は筒状に形成されており、その前部１２ａはロータ３の貫通孔３ｅを貫通してスプール４側に延びている。この前部１２ａで、ロータ３はナット１３によりピニオンギア１２に回転不能に固定されている。ピニオンギア１２は、前部と中間部とで軸受１４ａ，１４ｂによりリール本体２に回転自在に支持されている。なお、前部の軸受１４ａは、リール本体２を構成する取付部材２ｅの内周面に装着されている。ナット１３は、リテーナ３６により緩み止めされている。リテーナ３６は前壁３ｄに形成されたねじ孔にねじ止めされたビスにより固定されている。
【００３３】
オシレーティング機構２０は、減速ギア式のものであり、ハンドル軸１０に一体形成された駆動ギア２０ａと、リールボディ２ａに回転自在に装着されたカム付き従動ギア２０ｂと、カム付き従動ギア２０ｂの回転により前後移動するスライダ２０ｃとを有している。スライダ２０ｃにスプール軸８の後端部が回転不能かつ軸方向移動不能に取り付けられている。
【００３４】
〔レバーブレーキ機構の構成〕
レバーブレーキ機構６は、図１〜図３に示すように、制動部１６と、制動部１６の制動力を調整操作するための制動レバー１７と、制動部１６を所定制動状態に操作するための補助レバー１８と、制動レバー１７を装着部２ｃから離反する方向に付勢するコイルばね１９と、補助レバー１８により所定制動状態と制動解除状態とに切換可能な所定制動部２１（図３）と、ロータ３の逆転により発音する発音装置６５（図３）とを有している。
【００３５】
〔制動部の構成〕
制動部１６は、図２に示すように、制動レバー１７の先端が圧接されて制動される制動部本体３１と、制動部本体３１をロータ３の糸繰り出し方向の回転にのみ連動して回転させる爪式のワンウェイクラッチ３２とを有している。
【００３６】
制動部本体３１は、ロータ３の内周側にロータ３と同心に配置された制動部材４０と、制動部材４０の内周面に固定された制動円筒４１とを有している。
【００３７】
制動部材４０は、図２に示すように、円筒部３ａの内周側に同芯に配置される外筒部４０ａと、外筒部４０ａの内周側に配置された内筒部４０ｂと、外筒部４０ａと内筒部４０ｂとを連結する円板部４０ｃとを有する二重筒状部材である。外筒部４０ａのリール本体２に近い後端部の内周面には、後述する発音機構７０を構成する鋸歯状の凹凸部８１が形成されている。内筒部４０ｂは、取付部材２ｅの外周面に装着された軸受１４ｃにより取付部材２ｅに回転自在に装着されている。
【００３８】
制動円筒４１は、外筒部４０ａの内周面から円板部４０ｃにかけて装着された中心孔を有する金属製の有底筒状部材であり、円板部４０ｃにねじ止め固定されている。この制動円筒４１の内周面に制動レバー１７の先端が当接して制動部材４０を制動する。制動円筒４１の後端部は凹凸部８１形成部分より前側まで延びている。
【００３９】
ワンウェイクラッチ３２は爪式のものであり、ロータ３の円筒部３ａの内周側面に形成された鋸歯状の逆転禁止凹凸部４２と、円板部４０ｃに揺動自在に装着され先端が逆転禁止凹凸部４２に接触可能なクラッチ爪４３と、クラッチ爪４３を先端が逆転禁止凹凸部４２に接触する方向に付勢する捩じりばね４４とを有している。ワンウェイクラッチ３２は、前述したようにロータ３の糸繰り出し方向の回転にのみ連動して制動部材４０が回転させる。
【００４０】
〔制動レバーの構成〕
図１に示すように、制動レバー１７は、第１軸Ｘと食い違う第２軸Ｙ方向にリール本体２に装着された支持軸３３によりリール本体２に第２軸Ｙ回りに揺動自在に支持されている。支持軸３３は、図２に示すように、鍔付きの軸部材であり、蓋部材２ｄ側から挿入されたねじによりリール本体２に固定されている。また、前述したように、制動レバー１７は、コイルばね１９により装着部２ｃと離反する方向に付勢されている。制動レバー１７は、図５に示す制動解除位置と、制動解除位置より装着部２ｃに接近した図７に示す制動位置との間で揺動自在にリール本体２に取り付けられている。
【００４１】
制動レバー１７は、支持軸３３による支持部分から湾曲して前方に延びる制動操作部１７ａと、支持部分から湾曲して斜め前下方に延びる制動作用部１７ｂと、制動作用部１７ｂに着脱自在に装着された制動シュー３４とを有している。
【００４２】
制動操作部１７ａは、支持部分から装着部２ｃに沿ってベールアーム９の外方付近まで前方に延びた後、径方向外方に向けて延び、さらに先端が前方に向けて湾曲した形状である。この湾曲部分から前方が釣り竿を握る手の人差し指で操作可能な第１操作部１７ｃとなっている。第１操作部１７ｃは、制動レバー１７の揺動により図１に示す第１位置から装着部２ｃに接近する方向に移動可能である。制動操作部１７ａは、図３及び図４に示すように、脚部２ｂから前方部分にかけて、径方向外方に延びる部分まで幅が大きくなっており、その幅広部分１７ｈには、装着部２ｃに向けて略矩形の開口１７ｅが形成されている。この開口１７ｅから後述する補助レバー１８の操作部材２６が装着部２ｃに向かって上方に露出している。また、幅広部分１７ｈから前方に向けて切欠き１７ｇが形成されている。この切欠き１７ｇを貫通して前方に向かって操作部材２６が突出している。この切欠き１７ｇの開口部分には、制動レバー１７と補助レバー１８との隙間から釣り糸が侵入して糸カミが生じるのを防止するために、板状の閉塞板３５がビス止めされている。
【００４３】
制動作用部１７ｂの先端は、制動円筒４１の内周側に対向して配置され、図２に示すように、その先端に制動円筒４１の内周面に接触可能な制動シュー３４が着脱自在に取り付けられている。制動シュー３４は、たとえばポリアミド系合成樹脂やポリアセタールなどの弾性を有する合成樹脂製であり、制動レバー１７の揺動により制動円筒４１を径方向外方に押圧する。
【００４４】
制動レバー１７は、何も操作されないとコイルばね１９により付勢されて、図１に示すように、制動解除位置に配置されて制動シュー３４が閉塞板３５から離反している。
【００４５】
コイルばね１９は、制動レバー１７の制動操作部１７ａとリール本体２の脚部２ｂとの間に圧縮状態で配置されている。コイルばね１９は、制動レバー１７を制動解除側に向けて図１反時計回りに付勢している。これにより、制動レバー１７から手を離すと、ロータ３は制動解除状態になる。
【００４６】
〔補助レバーの構成〕
補助レバー１８は、所定制動部２１によりロータ３を図５に示す制動解除状態と図６に示す所定制動状態とに切り換える操作を行うためのものである。補助レバー１８は、図５に示すように、第２操作部２６ａ（後述）が装着部２ｃに接近した第２位置に配置される制動解除位置と、図６に示すように、第２操作部２６ａが装着部２ｃから離反した第３位置に配置される所定制動位置との間で揺動する。補助レバー１８は、図１、図３及び図４に示すように、支持軸３３に第２軸Ｙ回りに揺動自在にリール本体２に支持された板状の第１レバー部材２５と、第１レバー部材２５に装着された操作部材２６とを有している。
【００４７】
第１レバー部材２５は、制動レバー１７の図５手前側側面に並べて配置されている。第１レバー部材２５は、支持部分から制動レバー１７に沿って上前方及び前下方に延びており、前上方に延びた先端には、ねじ２９により操作部材２６が固定されている。第１レバー部材２５の先端は制動レバー１７の制動操作部１７ａの幅広部分１７ｈの開口１７ｅ内に位置している。また、支持部分より斜め前下方に延びた第１レバー部材２５の基端は、制動部１６の径方向外方かつ後方に配置されている。第１レバー部材２５の基端には、所定制動部２１の第２レバー部材２７の先端が係止される矩形の係止切欠き２５ｃ（図２）が形成されている。係止切欠き２５ｃは、第２レバー部材２７の先端部の横断面積より大きい面積の基端側に開口する矩形の切欠きである。
【００４８】
操作部材２６は、先端に第２操作部２６ａを有している。第２操作部２６ａは、装着部２ｃから離反する側に第１操作部１７ｃと対向して配置されている。このため、第２操作部２６ａは、釣り竿を握る手の人差し指で押し込み操作可能である。第１操作部１７ｃと第２操作部２６ａは、同じ指による引き込み操作と押し込み操作とが可能である。第２操作部２６ａは、補助レバー１８の揺動により図１及び図５に示す第２位置と図６に示す第３位置とに配置される。
【００４９】
操作部材２６は、開口１７ｅの下部から切欠き１７ｇ及び閉塞板３５で囲まれた空間を貫通して前方に延びており、延びた先端に第２操作部２６ａが形成されている。このように第２操作部２６ａが切欠き１７ｇ及び閉塞板３５で囲まれた空間を貫通して前方に延びているので、第２操作部２６ａの周囲、特にベールアーム９に近接する部分が空間により囲まれる。このため、釣り糸が糸ふけによりこの部分に接触しても操作部材２６と制動レバー１７との隙間への釣り糸の噛み込み（糸カミ）が生じにくくなる。また、切欠き１７ｇを閉塞板３５で塞いでいるので、操作部材２６を取り付けた後に閉塞板３５を取り付けて空間を塞ぐことができる。このため、操作部材２６を取り付けしやすくなる。
【００５０】
また、補助レバー１８が所定制動位置に配置されると、図６に示すように、第２操作部２６ａの下面は、制動操作部１７ａの閉塞板３５にほぼ接触する。これにより、補助レバー１８は、所定制動位置にあるとき、制動レバー１７の装着部２ｃに接近する方向の揺動に連動して制動解除位置に揺動する。
【００５１】
〔所定制動部の構成〕
所定制動部２１は、図３に示すように、第１レバー部材２５と連動して揺動する第２レバー部材２７と、第２レバー部材２７を制動解除位置と第１所定制動位置とで保持するトグルばね２８とを有している。第２レバー部材２７は、図３及び図８に示すように、リール本体２の前部にスプール軸８と平行な揺動軸２７ａ回りに揺動自在に装着されている。第２レバー部材２７の基端から揺動中心までの距離は、先端から揺動中心までの距離より２倍以上長い。第２レバー部材２７の先端は、係止切欠き２５ｃに係止されており、第２レバー部材２７は、第１レバー部材２５と連動して制動解除位置（図８（ａ））と所定制動位置（図８（ｂ））との間で揺動する。
【００５２】
ここで、制動解除位置あるとき第２レバー部材２７の基端はトグルばね２８により付勢されて係止切欠き２５ｃの上面に接触し、所定制動位置にあるとき下面に接触する。第２レバー部材２７の途中には、先端が制動円筒４１の内周側に配置された規制シュー３９が着脱自在に設けられている。規制シュー３９は、第２レバー部材２７の途中に折り曲げて一体形成された装着部２７ｃに着脱自在に装着されている
第２レバー部材２７は、規制シュー３９の装着部分からさらに湾曲して延びており、延びた基端にトグルばね２８が装着されている。
【００５３】
ここでは、第２位置にある第２操作部２６ａを押し込み操作して第３位置に配置し、第１レバー部材２５を、図５に示す制動解除位置から図６に示す第１所定制動位置側に揺動させると、それに連動して第２レバー部材２７も制動解除位置から所定制動位置に揺動する。この結果、規制シュー３９が制動円筒４１を押圧してロータ３の糸繰り出し方向の回転を所定制動状態で制動する。
【００５４】
トグルばね２８は、図３及び図８に示すように、第２レバー部材２７を付勢して第２操作部２６ａを第２位置と第３位置とに振り分けて付勢し、その姿勢を保持することができる。トグルばね２８は、第２レバー部材２７の基端に装着された捩じりコイルばねである。トグルばね２８は、一端が第２レバー部材２７の基端に係止され、他端がリールボディ２ａの前端面に係止されている。トグルばね２８は、図８（ａ）に示すように、第２レバー部材２７が制動解除位置に配置されると、第２レバー部材２７を図８（ａ）の時計回りに付勢し、所定制動位置に配置されると図８（ｂ）の反時計回りに付勢する。これにより、第２レバー部材２７が制動解除位置と所定制動位置とで保持され、さらに第１レバー部材２５が制動解除位置と所定制動位置とに保持される。
【００５５】
ここでは、第２レバー部材２７の基端から揺動中心までの距離が先端から揺動中心までの距離より２倍以上長いので、第１レバー部材２５が揺動すると、その揺動が第２レバー部材２７の基端側で２倍以上の揺動距離となって現れ、トグルばね２８が容易に反転可能になる。
【００５６】
〔発音装置の構成〕
本発明の一実施形態による発音装置６５は、ロータ３が糸繰り出し方向の回転により発音する装置であって、図３に示すように，発音機構（発音手段の一例）７０と切換手段としての所定制動部２１の第２レバー部材２７とを備えている。発音機構７０は、ロータ３が制動解除状態で糸繰り出し方向に回転したとき第１発音状態で発音し、所定制動状態で糸繰り出し方向に回転したとき第１発音状態と識別可能な第２発音状態で発音する機構であり、制動解除状態と所定制動状態との別を容易に判別するための機構である。発音機構７０は、図３及び図８に示すように、所定制動部２１の第２レバー部材２７により２つの発音状態が切り換わる。発音機構７０は、ロータ３が糸繰り出し方向に回転すると常時発音する第１発音部７１と、ロータ３が所定制動状態のときのみ発音する第２発音部７２とを有している。ここでは、制動解除状態を示す第１発音状態のときは第１発音部７１だけが発音し、所定制動状態を示す第２発音状態のときは両発音部７１，７２が発音して第１発音状態より大きな音量で発音する。
【００５７】
第１発音部７１は、図９及び図１０に示すように、制動部材４０の後端周面に回転方向に沿って設けられた凹凸部８１と、リール本体２の前部に設けられた第１装着部８２と、第１装着部８２に設けられ、凹凸部８１に弾性的に接触する第１音出し部８３とを有している。
【００５８】
凹凸部８１は、制動部材４０の後端内周面に周方向に沿って形成された多数の鋸歯状の凹凸８１ａを有している。
【００５９】
第１装着部８２は、リールボディ２ａの前部から前方に一体で突出する装着ボス８５と、スプール軸８と平行に配置され装着ボス８５の先端にねじ込み固定された装着ねじ８６とを有している。装着ねじ８６は、第１音出し部８３を回動自在に支持するねじ軸である。装着ねじ８６は、工具を係止するための鍔部８６ａと、第１音出し部８３を回動自在に支持する鍔部８６ａより小径の支持部８６ｂと、装着ボス８５にねじ込まれるねじ部８６ｃとを有している。
【００６０】
第１音出し部８３は、第１装着部８２の装着ねじ８６に回動自在に装着された第１音出し爪８７と、第１音出し爪８７を凹凸部８１に向けて付勢する捩じりばね８８とを有している。第１音出し爪８７は、たとえば先端が鋭角に尖った板状の部材であり、凹凸部８１に接触可能に先端に形成された爪部８７ａと、装着ねじ８６に支持されるように形成された回動支持部８７ｂとを有している。爪部８７ａは、たとえば板材を鋭角に切断して形成されており、先端が凹凸部８１に入り込んで配置されている。
【００６１】
捩じりばね８８は、一端がリール本体２に突出して形成された係止部２ｆに係止され、他端が爪部８７ａの側部に係止されている。これにより、第１音出し爪８７の爪部８７ａが常に凹凸部８１に向けて付勢されている。
【００６２】
このような構成の第１発音部７１では、制動部材４０がワンウェイクラッチ３２を介して糸繰り出し方向に回転すると発音するとともに、制動部材４０の糸巻取方向の回転に対しては回転を阻止する。ただし、通常は制動部材４０は、ワンウェイクラッチ３２により糸巻取方向の回転はロータ３から伝達されない。
【００６３】
図８に示すように、第２発音部７２は、制動部材４０に形成された凹凸部８１と、第２装着部９２と、第２装着部９２に回動自在に装着された第２音出し部９３とを備えている。
【００６４】
第２装着部９２は、第２レバー部材２７の途中に制動部材４０に近接する位置まで突出して形成された軸状の部材であり制動部材４０との接触部分の近傍に設けられている。
【００６５】
第２音出し部９３は、第２装着部９２に回動自在に装着された第２音出し爪９５と、第２音出し爪９５を凹凸部８１に向けて付勢するコイルばね９６とを有している。第２音出し爪９５の先端はくちばし状に形成されており、第２レバー部材２７が制動解除状態のとき凹凸部８１に接触せず、所定制動状態のとき接触するように配置されている。コイルばね９６は、一端が第２音出し爪９５に係止され他端が第２レバー部材２７に形成されたばね係止部２７ｂに係止されている。
【００６６】
この第２発音部７２では、第２レバー部材２７の規制シュー３９が制動円筒４１に接触した所定制動状態のときのみ発音するので、所定制動状態か制動解除状態かを瞬時に判断できる。また、第２音出し爪９５が第１音出し爪８７と異なる形状であるとともに、付勢部材の構造が第１発音部７１と異なる構造であるため、第２発音部７２は第１発音部７１と異なる音量及び音色となっている。
【００６７】
このように構成された発音装置６５では、第２レバー部材２７が制動解除状態のときには、ロータ３が逆転すると第１発音部７１のみが発音する。この状態が前述したように第１発音状態である。そして、第２レバー部材２７が所定制動状態のとき、第１発音部７１と第２発音部７２がともに発音する。この状態が第２発音状態である。このため、補助レバー１８を操作して規制シュー３９が制動円筒４１に接触する所定制動時と制動解除時とで異なる音量及び音色で発音するので、どちらの状態であっても魚の引きやアタリを確実にとらえることができる。また、補助レバー１８の動きが僅かであっても、所定制動状態なのか制動解除状態なのかを容易に判断できる。
【００６８】
〔リールの動作及び操作〕
キャスティング時にはベールアーム９を糸開放姿勢側に倒し、釣り竿を降り出すことにより、スプール４の外周から釣り糸が繰り出される。糸巻取時には、ハンドル１を糸巻き取り方向に回転させると、ベールアーム９が図示しない戻し機構により糸巻き取り姿勢に戻る。ハンドル１の回転力はハンドル軸１０、マスターギア１１を介してピニオンギア１２に伝達される。ピニオンギア１２に伝達された回転力は、ピニオンギアの前部１２ａを介してロータ３に伝達される。このときロータ３は糸巻き取り方向に回転するので、ワンウェイクラッチ３２の作用によりこの回転力は制動部材４０には伝達されない。ピニオンギア１２が回転すると、スプール軸８が前後方向に往復移動する。
【００６９】
制動レバー１７を何も操作しなければ、制動レバー１７はコイルばね１９により押圧され制動解除位置側に配置される。このとき、補助レバー１８の第２操作部２６ａが第２位置に配置されていると、図５、図８（ａ）に示すように、制動シュー３４及び規制シュー３９が制動円筒４１から離反し、ロータ３は制動解除状態になる。この状態でロータ３が糸繰り出し方向に回転すると、発音機構７０の第１発音部７１だけが発音して、釣り人にそのことを報知する。
【００７０】
ロータ３を逆転させて魚とやりとりする時には、制動レバー１７の第１操作部１７ｃを例えば人差し指により装着部２ｃ側に引き込み操作して制動力を調整する。
【００７１】
釣り糸が魚により引かれてロータ３が糸繰り出し方向に逆転すると、その回転力がワンウェイクラッチ３２を介して制動部材４０に伝達され、さらに制動円筒４１に伝達される。この結果、制動円筒４１がロータ３と一体で回転する。制動レバー１７の第１操作部１７ｃを装着部２ｃに接近する方向に引き込み操作すると、たとえ第２レバー部材２７が所定制動位置にあっても、図６に示すように閉塞板３５が操作部材２６の第２操作部２６ａを装着部２ｃに接近する方向に押圧し、補助レバー１８が制動レバー１７に連動して所定制動位置から制動解除位置側に揺動し、第２レバー部材２７が制動解除位置側に揺動する。この結果、所定制動部２１による所定制動状態が一旦解除される。このとき、トグルばね２８が第２レバー部材２７の揺動により反転し、第２レバー部材２７が制動解除位置側に付勢され、第１レバー部材２５が制動解除位置側で保持される（図８（ａ））。
【００７２】
この状態でさらに制動レバー１７を装着部２ｃに接近する方向に操作すると、制動レバー１７の制動シュー３４が制動円筒４１内周面を径方向外方に強く押圧する。この制動力は制動レバー１７に加える力を加減することにより調整でき、ロータ３の逆転量を任意に調整できる。この結果、制動レバー１７の操作力に応じた制動力がロータ３に付与される。このように、所定制動状態の解除を忘れても、制動レバー１７を引き込み操作するだけで、所定制動状態を解除できる。
【００７３】
このロータの逆転時には、制動円筒４１が回転し、その回転により発音機構７０がの第１発音部７１が発音する。すなわち制動円筒４１が回転すると、制動円筒４１に形成された凹凸部８１に接触する第１音出し爪８７が振動し、その振動により制動円筒４１が発音する。このように、制動解除状態であってもロータ３が糸繰り出し方向に回転すると発音するので、ロータ３が糸繰り出し方向に回転していることを釣り人が確実に認識できる。このため、アタリや不意の制動レバー１７の操作でロータ３が糸繰り出し方向に回転しても、アタリを逃したり、仕掛けの自重により釣り糸が繰り出されてしまったりするといったロータの逆転（糸繰り出し方向の回転）に関連する不具合が生じにくくなる。
【００７４】
釣り場を移動するためや、リールを収納するために制動解除状態から所定制動状態にしたい場合は、第１操作部１７ｃから手を離した状態で、補助レバー１８の第２操作部２６ａを装着部２ｃから離反する方向に押し込み操作する。すると、図６及び図８（ｂ）に示すように、補助レバー１８が制動解除位置から所定制動位置に揺動し、第２レバー部材２７が制動解除位置から所定制動位置に揺動し、トグルばね２８によりその位置で保持される。この所定制動位置では、第２操作部２６ａの下面が閉塞板３５にほぼ接触する。また、所定制動状態では、第２発音部７２が発音可能な状態になり、ロータ３が逆転すると発音する。このため、発音機構７０の２つの発音部７１，７２がともに発音することになり、第１発音部７１だけが発音する制動解除状態とは異なる音量で発音する。したがって、たとえば釣り場を移動中に仕掛けが何かに引っ掛かって釣り糸が誤って繰り出されたとき、所定制動状態でロータ３が逆転していることを釣り人は容易に判断でき、釣り糸の無用な繰り出しを防止できる。
【００７５】
さらに、仕掛けの垂らし長さを変更するためや、魚に当たりがあった時に魚に仕掛けを確実に食い込ませるために、ロータ３を所定制動状態から制動解除状態にしたい場合には、制動レバー１７を僅かに装着部２ｃに接近する方向に操作すればよい。すると、前述した図６に示すように、制動レバー１７により第２操作部２６ａが押圧されて補助レバー１８が制動解除位置側に揺動する。この結果、第２レバー部材２７が制動解除位置に揺動して第１又は第２所定制動状態がいったん解除される。もちろん、第２操作部２６ａを引き込み操作しても所定制動状態を解除できる。
【００７６】
また、所定制動部２１により所定制動状態にしているときに、誤操作により制動レバー１７を装着部２ｃに接近する方向に操作して制動解除状態にし仕掛けの自重によりロータ３が逆転しても、ロータ３の逆転により発音機構７０の第１発音部７１が発音する。これにより、釣り人は瞬時に制動解除状態にあるロータ３の逆転を認識でき補助レバー１８を押圧操作するなどの操作により、誤操作に対処することができる。
【００７７】
ここでは、所定制動状態と制動解除状態とでロータ３の逆転に応じて異なる発音状態で発音する発音装置６５を設けたので、いずれの状態でロータ３が糸繰り出し方向に回転しているかを釣り人が容易に認識できる。このため、アタリや不意の制動操作部材の操作や仕掛けの引っ掛かりなどでロータ３が糸繰り出し方向に回転しても、アタリを逃したり、仕掛けの自重により釣り糸が繰り出されてしまったり、何かに引っ掛かって釣り糸が繰り出されたりするといったロータ３の逆転（糸繰り出し方向の回転）に関連する不具合が生じにくくなる。
【００７８】
〔他の実施形態〕
（ａ）前記実施形態では、制動レバー１７と補助レバー１８により制動操作と所定制動操作とを行ったが、補助レバーを有さずに制動レバーを所定制動位置と制動解除位置とに切り換える切換部材を有するレバーブレーキ形のスピニングリールにも本発明を適用できる。また、制動レバー１７を第２レバー部材２７に連結して第２レバー部材２７を制動レバー１７により直接揺動させるレバーブレーキ型のスピニングリールにも本発明を適用できる。
【００７９】
（ｂ）前記実施形態では、第１発音部７１を常時発音する構成としたが、図１１に示すように、第１発音部１７１を制動解除状態の時のみ発音するように発音機構１７０を構成してもよい。この実施形態では、第２レバー部材１２７の先端に第１発音部１７１の音出し爪１８７を係止可能な係止部１２７ｅが音出し爪１８７に向けて延びている。第２レバー部材１２７が所定制動位置に揺動したとき、係止部１２７ｅにより音出し爪１８７は強制的に凹凸部８１から離反する位置に回動し、凹凸部８１に接触できなくなる。これにより、所定制動状態になると第１発音部１７１は発音不能な状態になる。このような実施形態では、第１発音部１７１と第２発音部１７２とで異なる音量又は音色にする必要がある。この実施形態では、音出し爪１８７と音出し爪１９５の形状及び付勢部材の付勢力を変えることで異なる音色又は音量が出るようになっている。
【００８０】
（ｃ）前記実施形態では、２つの音出し部を回動する音出し爪と音出し部材を付勢する付勢部材とで構成したが、弾性を有し先端が凹凸部に接触可能な音出し片だけで少なくともいずれかの音出し部を構成し、それを装着部に係止するようにしてもよい。なお、音出し片の装着位置は、前記実施形態に示すようにリール本体２及び／又は第２レバー部材２７であればよい。
【００８１】
（ｄ）前記実施形態では、第１発音状態と第２発音状態とを第２レバー部材２７により切り換えたが、補助レバーにより動作する別の切換機構を設けてもよい。
【００８２】
【発明の効果】
本発明によれば、制動解除状態と所定制動状態とで識別可能な異なる発音状態で発音するので、ロータが糸繰り出し方向に回転したときに音により制動解除状態であるのか所定制動状態であるのかを容易に判断できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の一実施形態によるスピニングリールの側面断面図。
【図２】 その制動部の断面拡大図。
【図３】 図１のIII−III断面図。
【図４】 制動レバー及び補助レバーの先端部分平面図。
【図５】 制動解除状態の各レバーと制動円筒の状態を示す断面模式図。
【図６】 所定制動状態の各レバーと制動円筒の状態を示す断面模式図。
【図７】 制動状態における各レバーと制動円筒の状態を示す断面模式図。
【図８】 制動解除状態と所定制動状態での第２レバー部材の動作を示す模式図。
【図９】 発音機構の構成を示す正面図。
【図１０】 図９のＸ−Ｘ断面図。
【図１１】 他の実施形態の図８に相当する図。
【符号の説明】
２ リール本体
２ａ リールボディ
３ ロータ
６ レバーブレーキ機構
１６ 制動部
１７ 制動レバー
２１ 所定制動部
２７ 第２レバー部材
６５ 発音装置
７０，１７０ 発音機構
７１ 第１発音部
７２ 第２発音部
８１ 凹凸部
８１ａ 凹凸
８２，９２ 第１及び第２装着部
８３，９３ 第１及び第２音出し部
８７，９５ 第１及び第２音出し爪
８８ 捩じりバネ
９６ コイルばね

Claims (15)

1. 釣り竿に装着される装着部を有するリール本体と、前記リール本体の前部に第１軸回りに回転自在に装着されたロータと、前記ロータに前部に配置された釣り糸を巻き取るスプールと、を備えたスピニングリールの前記ロータの糸繰り出し方向の回転を制動するレバーブレーキ機構であって、
   前記ロータの糸繰り出し方向の回転に連動して回転する制動部材を有する制動部と、
   前記制動部の制動力を調整操作するために前記リール本体に前記装着部と接離するように前記第１軸と食い違う第２軸回りに揺動自在に支持された制動レバーと、
   前記制動部を所定制動状態に操作するために前記リール本体に前記第２軸回りに揺動自在に支持された第１レバー部材と、前記第１レバー部材に装着された操作部材とを有する補助レバーと、
   前記補助レバーの前記第１レバー部材の動作に連動して揺動するように設けられた第２レバー部材を有し、前記補助レバーにより前記ロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態と制動解除状態とに切り換え可能な所定制動部と、
   前記ロータの糸繰り出し方向の回転により発音する発音装置と、を備え、
   前記発音装置は、
   前記ロータが糸繰り出し方向に回転したとき、第１発音状態と前記第１発音状態と識別可能な第２発音状態とで発音可能な発音手段と、
   前記制動解除状態と前記所定制動状態とで前記発音手段を前記第１発音状態と前記第２発音状態とに切り換える切換手段と、を有し、
   前記切換手段は、前記所定制動部の第２レバー部材である、スピニングリールのレバーブブレーキ機構。
2. 釣り竿に装着される装着部を有するリール本体と、前記リール本体の前部に第１軸回りに回転自在に装着されたロータと、前記ロータに前部に配置された釣り糸を巻き取るスプールと、を備えたスピニングリールの前記ロータの糸繰り出し方向の回転を制動するレバーブレーキ機構であって、
   前記ロータの糸繰り出し方向の回転に連動して回転する制動部材を有する制動部と、
   前記制動部の制動力を調整操作するために前記リール本体に前記装着部と接離するように前記第１軸と食い違う第２軸回りに揺動自在に支持された制動レバーと、
   前記制動レバーに連動して揺動するように設けられた第２レバー部材を有し、前記制動レバーにより前記ロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態と制動解除状態とに切り換え可能な所定制動部と、
   前記ロータの糸繰り出し方向の回転により発音する発音装置と、を備え、
   前記発音装置は、
   前記ロータが糸繰り出し方向に回転したとき、第１発音状態と前記第１発音状態と識別可能な第２発音状態とで発音可能な発音手段と、
   前記制動解除状態と前記所定制動状態とで前記発音手段を前記第１発音状態と前記第２発音状態とに切り換える切換手段と、を有し、
   前記切換手段は、前記所定制動部の第２レバー部材である、スピニングリールのレバーブブレーキ機構。
3. 前記発音手段は、
   前記ロータが糸繰り出し方向に回転したとき常時発音する第１音出し手段と、
   前記ロータが前記所定制動状態で糸繰り出し方向に回転したときに発音する第２音出し手段とを有し、
   前記切換手段は、前記所定制動状態のとき前記第２音出し手段を発音可能状態にし、前記制動解除状態のとき発音不能状態にする、請求項１又は２に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
4. 前記第２音出し手段は、前記第１音出し手段と異なる音量又は音色で発音する、請求項３に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
5. 前記第１音出し手段は、前記制動部材に常時接触して発音し、前記第２音出し手段は、前記所定制動状態のときに前記制動部材に接触して発音する、請求項３又は４に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
6. 前記第２音出し手段は、前記制動部材に接触する接触位置と離反する離反位置とに移動自在であり前記接触位置にあるとき前記ロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態にする前記所定制動部に少なくとも一部が設けられている、請求項５に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
7. 前記発音手段は、
   前記ロータが前記制動解除状態でかつ糸繰り出し方向に回転したとき発音する第１音出し手段と、
   前記ロータが前記所定制動状態でかつ糸繰り出し方向に回転したときに前記第１音出し手段と異なる音色又は音量で発音する第２音出し手段とを有し、
   前記切換手段は、前記制動解除状態のときに前記第１音出し手段を発音可能にするとともに前記第２音出し手段を発音不能にし、前記所定制動状態のときに前記第２音出し手段を発音可能にするとともに前記第１音出し手段を発音不能にする、請求項１又は２に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
8. 前記第１音出し手段は、前記制動解除状態のとき前記制動部材に接触して発音し、前記第２音出し手段は、前記所定制動状態のとき前記制動部材に接触して発音する、請求項７に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
9. 前記第２音出し手段は、前記制動部材に接触する接触位置と離反する離反位置とに移動自在であり前記接触位置にあるとき前記ロータの糸繰り出し方向の回転を所定制動状態にする前記所定制動部に少なくとも一部が設けられている、請求項８に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
10. 前記所定制動部は、前記所定制動状態のとき前記第１音出し手段を発音不能に係止する係止手段を有する、請求項９に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
11. 前記第１音出し手段は、
    前記制動部材に設けられ回転方向に形成された多数の第１凹凸部と、
    前記第１凹凸部に弾性的に接触可能に前記リール本体に設けられた第１音出し部とを有する、請求項５，６及び８から１０のいずれかに記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
12. 前記第２音出し手段は、
    前記制動部材に設けられ回転方向に形成された多数の第２凹凸部と、
    前記所定制動部が前記接触位置にあるとき前記第２凹凸部に弾性的に接触可能に前記所定制動部に設けられた第２音出し部とを有する、請求項１１に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
13. 前記第１音出し部は、前記第１凹凸部に接離自在に前記リール本体に設けられた第１音出し部材と、前記第１音出し部材を前記第１凹凸部に向けて付勢する第１付勢部材とを有し、
    前記第２音出し部は、前記第２凹凸部に接離自在に前記所定制動部に設けられた第２音出し部材と、前記第２音出し部材を前記第２凹凸部に向けて付勢する第２付勢部材とを有する、請求項１２に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
14. 前記第１凹凸部と前記第２凹凸部とは前記制動部材の同じ位置に形成された同一の凹凸部である、請求項１２又は１３に記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。
15. 前記制動部材は、有底筒状の部材であり、
    前記第１及び第２凹凸部は前記制動部材の筒状部分の内周面に鋸歯状に形成されている、請求項１２から１４のいずれかに記載のスピニングリールのレバーブレーキ機構。

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