JP3977326B2 - ロボットにおける潤滑剤排出構造 - Google Patents

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Description

本発明は、ロボットにおける密閉された被潤滑部の潤滑剤交換に伴う潤滑剤排出構造に関する。
ロボットや工作機械、射出成形機等においては、機械部品間で相対的に移動する部分には、グリスやオイル等の潤滑剤が用いられている。特に、密閉された空間内に配置され互いに係合し、相対的に移動する部品からなる、例えば減速機等の密閉された被潤滑部に対しては、グリス等の潤滑剤が注入され、使用されてきた古いグリスは排出口から排出するように構成されている。
12、図13は、このような密閉された被潤滑部の一例であるロボットにおける関節部の例である。図12は該関節部の要部斜視図であり、図13は、同関節部の要部断面図である。ロボットのベース1には、アーム2を駆動するモータ3が取り付けられ、又、ベース1には減速機4が取り付けられており、該減速機4の入力軸はモータ3の出力軸と連結されている。又アーム2は、減速機4の出力軸に取り付けられ、モータ3の回転は減速機4で減速されてアーム2を駆動するように構成されている。
減速機4内には内歯歯車、外歯歯車、カム軸等が配置され相互に噛み合い契合し相対的に移動する。そして、この減速機4の内部は、減速機ケーシング5、モータ3、ベース1、アーム2で囲まれ密閉されており、この密閉された空間内の部材が被潤滑部となる。この被潤滑部の減速機4の内部へ、グリスを供給するための給脂口6が、減速機4の下部、図12,図13で示す例では、モータの直下に設けられ、該給脂口6にはグリスニップル7が取り付けられている。また、減速機4の上部のアーム2側には、排脂口8が設けられ、その先端はプラグ(埋め栓)9で塞がれている。
この減速機4内のグリスは定期的に交換される。このグリス交換は、まず、排脂口8からプラグ9を取り外し、グリスニップル7にグリスガン等を接続し給脂口6からグリスを減速機4内に注入し補給する。新しいグリスが補給されることによって減速機4内の古いグリスは排脂口8から押し出される。減速機4内が新しいグリスで満たされたか否かは、排脂口8から排出されるグリスの色の変化でわかる。古いグリスの色から新しいグリスの色に排出されるグリスの色が変化したとき、グリスの補給を停止し、排脂口8をプラグ9で塞ぎ、給脂作業は終了する。
密閉された被潤滑部への給脂は、従来上述したようにして行われている。
上述したように、グリス等の潤滑剤を交換するとき、古い潤滑剤は、排脂口から押し出されて垂れ落ちる。そのためロボットのアームやベース、床面等の排脂口周囲の部材や設置床面をグリス等の潤滑剤で汚すことになる。従来、この垂れ落ちた潤滑剤は潤滑剤交換後にふき取っている。ふき取り作業を怠ると、ロボット、工作機械又は射出成形機が取り扱っている加工品や製品等に潤滑剤が垂れ落ちたり、付着したりして加工品や製品の品質を低下させる原因となる。また、床面が滑りやすくなって、工場の安全環境が損なわれることになる。そのため、垂れ落ちたグリス等の潤滑剤はふき取り除去する必要があるが、ロボット等の機械周辺には、各種周辺機器や治具、さらに、各種配線、配管が巡らされている場合が多く、このふき取り除去作業も容易ではない。
そこで、本発明の目的は、潤滑剤交換に際し、交換後の後処理が容易になる潤滑剤排出構造を提供することにある。
本発明は、ロボットに設けられている密閉された被潤滑部からの使用済みの潤滑剤を排出する潤滑剤排出構造であって、使用済み潤滑剤をロボットアームから外部に排出するための排出口に一端が接続され、潤滑剤交換時に他端を前記ロボット本体から離れた位置に移動可能なチューブと、潤滑剤非交換時に潤滑剤の前記チューブからの漏洩を防止するためのチューブ閉鎖手段と、潤滑剤非交換時に前記チューブを前記排出口に繋いだ状態のまま前記チューブ閉鎖手段と共に収納する収納手段とを備えるものである
潤滑剤の交換時に排出された潤滑剤が床面やロボットの各部を汚すことなく、潤滑剤交換作業の後の処理が容易となる。
本発明を適用する密閉された潤滑部として、ロボットの関節部に設けられた減速機に本発明を適用した本発明の実施形態について説明する。
図1〜図5は本発明の第1の実施形態の説明図である。図1は、ロボット関節部の要部斜視図、図2は、カバーを取り除いたときの同要部斜視図、図3は同ロボット関節部要部の断面図、図4は、同グリス交換時作業説明図、図5は、同グリス交換時における関節部の断面図である。なお、図12,13に示した従来例と同一部材は同一符号で付している。
本実施形態は、図12,13に示した従来例と比較し、密閉された被潤滑部の構造は同一であり、相違する点は排脂口8に継手12によりチューブ13が接続されている点である。そして、該チューブ13を格納するための収容部10がアーム2に設けられている。
チューブ13は継手12により排脂口8に接続され、又該チューブ13の先端には継手14を介してプラグ15で栓がされている。通常は、該チューブ13は図2に示すように、屈曲されて収容部10内に収められ、カバー11が該収容部10に取り付けられて、図1に示すように、外部からは見えない状態とされている。
そして、この被潤滑部である減速機4内の潤滑剤のグリスを交換するときには、図4、図5に示すように、廃油回収容器31を用意し、カバー11を取り外してチューブ13を延ばしてその先端を廃油回収容器31に導き、プラグ15を取り外す。そして、グリスニップル7にグリスガン30を接続し、給脂口6より減速機4の内部にグリスを注入し補給する。
新しいグリスが補給されることによって、古いグリスがチューブ13の先端から押し出され、廃油回収容器31内に排出される。この排出されたグリスの色が新しいグリスの色に変わるまでグリスの補給を続ける。排出されるグリスの色が新しいグリスの色に変わると、グリス補給を停止し、チューブ13の先端をプラグ15で塞ぎ、チューブ13を収容部10内に収納しカバー11を取り付けてグリス交換は終了する。
排出されたグリスは、廃油回収容器31内に溜まり、床や他の部材を汚すことはなく、このグリス交換作業の後処理は極めて容易となる。
図6,図7,図8は本発明を適用した第2の実施形態の説明図であり、図6は、斜視図、図7は断面図、図8は、グリス交換時の説明図である。
この第2の実施形態と第1の実施形態の相違点は、チューブ13の先端に取り付けられた継手が、フランジタイプの継手16とされ、チューブ13を収容する収容部10のカバー11にはこのフランジタイプの継手16と嵌合する孔11aが設けられている点であり、他の構成は第1の実施形態と同一である。
この第2の実施形態において、減速機4内のグリスを交換するときは、フランジタイプの継手16をカバー11から取り外してチューブ13を引き出すと共に、チューブ13の先端のプラグ15を取り外し、チューブ13の先端を廃油回収容器31に導く。グリスニップル7にグリスガン30を接続し、給脂口6より減速機4の内部にグリスを注入し補給する。排出されるグリスの色が変わり、新しいグリスの色となるとグリスの補給を停止し、チューブ13の先端をプラグ15で塞ぎ、チューブ13を収容部10内に押し込み、フランジタイプの継手16をカバー11に取り付けてグリス交換は終了する。
この第2の実施形態ではカバー11の取り外し、取付がなく、第1の実施形態よりもグリス交換作業が楽となる。
は、前述した各実施形態におけるチューブ13の先端部構造の説明図である。チューブ13の先端には継手14が取り付けられ、この継手14の先端にプラグ15を嵌合させてチューブ13に栓をするようにしている。又、チューブ13が柔らかなチューブの場合には、図10に示すように、その先端をクリップ21等で圧接して閉鎖するようにしてもよいものである。さらには、図11に示すように、チューブ13の先端にバルブ22を取り付けて、このバブル22の開閉によってチューブ13の先端を開閉させるようにしてもよいものである。
上述した各実施形態では、被潤滑部としてロボットの関節部に設けられた減速機に本発明を適用した例を説明したが、工作機械又は射出成形機の密閉された被潤滑部に対しても、本発明の潤滑剤排出機構は適用できるものである。
本発明を適用した第1の実施形態のロボット関節部の要部斜視図である。 同実施形態においてカバーを取り除いたときの要部斜視図である。 同実施形態においてロボット関節部要部の断面図である。 同実施形態においてグリス交換時作業の説明図である。 同実施形態においてグリス交換時における関節部の断面図である。 本発明を適用した第2の実施形態を説明するためのロボット関節部の要部斜視図である。 同第2の実施形態におけるロボット関節部の要部斜視図である。 同第2の実施形態におけるグリス交換時の説明図である。 各実施形態で用いるチューブの先端の構成の説明図である。 チューブ先端の開閉をクリップで行うときの説明図である。 チューブ先端の開閉をバルブで行うときの説明図である。 本発明が適用される密閉された被潤滑部の一例としてのロボットにおける関節部の斜視図である。 同ロボット関節部の断面図である。
符号の説明
1 ベース
2 アーム
3 モータ
4 減速機
5 減速機のケーシング
6 給脂口
7 グリスニップル
8 排脂口
9 プラグ
10 収容部
11 カバー
12 継手
13 チューブ
14 継手
15 プラグ
16 フランジタイプの継手
1 クリップ
22 バルブ
30 グリスガン
31 廃油回収容器

Claims (1)

  1. ロボットに設けられている密閉された被潤滑部からの使用済みの潤滑剤を排出する潤滑剤排出構造であって、
    使用済み潤滑剤をロボットアームから外部に排出するための排出口に一端が接続され、潤滑剤交換時に他端を前記ロボット本体から離れた位置に移動可能なチューブと、
    潤滑剤非交換時に潤滑剤の前記チューブからの漏洩を防止するためのチューブ閉鎖手段と、
    潤滑剤非交換時に前記チューブを前記排出口に繋いだ状態のまま前記チューブ閉鎖手段と共に収納する収納手段と、
    を備えたことを特徴とするロボットにおける潤滑剤排出構造。
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