JP3794466B2 - 開閉ロック装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、自動車の室内に設けられたグローブボックス等の扉を開閉する開閉ロック装置に関し、特に扉閉塞時のがたつきを防止するための改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、扉閉塞時のがたつき防止を目的としたロック開閉装置として、例えば、実開昭５８−６２７５４号公報（従来例１）や実開昭６３−７８６７０号公報（従来例２）に示すものがある。これらの開閉ロック装置は、具体的には図示しないが、グローブボックス（収納部）の開口縁部にストライカと称するコ字状に屈曲した金具を設けるとともに、その開口を開閉する扉にフック及びロック爪を有する本体が設けてある。ストライカは、扉の閉塞動作に伴いフック内に入り込み、該動作に追従してロック爪がフックの正面開口部を閉塞する構成となっている。これにより、ストライカがフック内に保持されて、扉は閉塞状態を維持する。
【０００３】
さらに、従来例１は、金属製のばね片をフック内に延出配置してあり、このばね片とロック爪とが協同してストライカを隙間なく保持することにより、扉閉塞時のがたつきを防止する構成を有している。一方、従来例２は、ゴム等の弾性体からなるストッパをフック内に装着し、このストッパとロック爪とが協同してストライカを隙間なく保持することにより、扉閉塞時のがたつきを防止する構成を有している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述したいずれの従来例においても、扉閉塞時のがたつきを防止するばね片やストッパが、フックを形成する本体とは別部品であるために、本体への組付け作業を必要とし、組立て工数の増加に伴う作業の煩雑化が問題となる。
特に、従来例２のストッパは、フックの壁面に穿設した小さな装着孔にストッパの背面突起部を圧入して組み付けるため、その作業は細かな手作業となり生産性の低下に大きな影響を及ぼしていた。しかも、ゴム等の弾性体からなるストッパは複雑な形状となっており、その成形作業が煩雑でかつ部品コストも高価格であった。
【０００５】
また、従来例１のばね片は金属材料で形成されていたので、同じく金属材料からなるストライカの当接時に、金属どうしの衝突に伴う甲高い打音が発生し、ユーザに不快感を与えることがあった。
本発明はこのような従来の問題を解決するためになされたもので、ストライカのがたつきを防止するとともに、部品点数の削減による組立て作業の容易化と製品コストの低価格化を実現することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、
前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記フック部の側面から延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記装置本体の上面でかつ前記フック部の側方から延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２を前提として、前記弾性支持片は、前記フック部を中心としてその両側対称位置に形成してあることを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記装置本体の上面でかつ前記フック部を中心としてその両側対称位置から延出し、前記ストライカを協同して保持する一対の弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【００１０】
さらに、請求項５記載の発明は、請求項１乃至４のいずれかを前提として、前記弾性支持片は、支持端付近の肉厚を前記ストライカが当接する先端部に比べ薄く形成した片持ち片であることを特徴とする。
【００１１】
よって、請求項１及び２記載の発明によれば、弾性支持片がストライカを弾力的に受け止めるので、扉閉塞時の衝撃が緩和される。その後、弾性支持片とロック爪とが協同してストライカを保持するので、ストライカひいては扉のがたつきを有効に防止することができる。弾性支持片は、フック部と一体に形成されているので組付けの必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上が図られる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、たとえフック部にストライカが傾きをもって挿入されても、フック部を中心としてその両側対称位置に形成した弾性支持片のいずれか一方がストライカを受け止め、ロック爪と協同してストライカを保持することができる。
【００１３】
請求項４記載の発明によれば、一対の弾性支持片が協同してストライカを保持するので、ストライカひいては扉のがたつきを有効に防止することができる。本発明においても、弾性支持片は、フック部と一体に形成されているので組付けの必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上が図られる。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、弾性支持片（片持ち片）の支持端付近の肉厚を薄くすることで、弾性支持片が支持端付近を支点としてしなやかに変形するので、急激な閉塞動作に伴うストライカの衝突に追従して弾性支持片がたわみ変形し、該弾性支持片の破損を防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を自動車室内のグローブボックスに適用した実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
自動車室内に小物品等の収納部として形成されるグローブボックスは、前面に開口を有するとともに、支軸を中心に回動自在な扉によってこの開口を開閉自在とする構造になっている。本実施の形態に係る開閉ロック装置は、図１に示す如くグローブボックス（収納部）１の開口縁部１ａに取り付けられるストライカ１０と、扉２に取り付けられる装置本体２０と、図２に示す如く装置本体２０に組み付けられるロック爪４０、コイルばね（付勢部材）５０、及び操作ノブ６０の各構成部品を備えている。
【００１６】
ここで、装置本体２０は、合成樹脂を材料として射出成形により一体成形された樹脂成形品である。また、ロック爪４０及び操作ノブ６０も、それぞれ別個に成形された樹脂成形品である。
【００１７】
ストライカ１０は、図５に想像線で示す如く平面コ字状に屈曲形成した棒状の金属部品であり、両端部が図１に示す如くグローブボックスの開口縁部１ａの略中央に固定されており、屈曲部間の中間軸部１０ａが後述するように装置本体２０のフック部２１内に係脱自在となっている。
【００１８】
装置本体２０は、図２に示す如く、正面の適所に位置決め突起２２ａが形成してあり、かつ上面の後端角部から扉への装着爪２２ｂが延出して形成してある。扉２の上端中央部には、図１に示す如く装置本体２０を装着するための凹部２ａが形成してあり、この凹部２ａの正面適所に形成してある位置決め孔（具体的には図示せず）に、装置本体２０の位置決め突起２２ａを係合するとともに、凹部２ａの上端縁部から下方に張り出した取付け板２ｂに装着爪２２ｂを係合させて、扉２への装着がなされる。
【００１９】
なお、装置本体２０が装着される扉２の凹部２ａには、後述する装置本体２０のフック部２１の対向位置に切欠き孔２ｃが形成してあり（図１参照）、この切欠き孔２ｃを透してストライカ１０がフック部２１に係合する。
【００２０】
装置本体２０には、図２に示す如く上面中央部に鈎状に湾曲したフック部２１が正面を開口部２１ａとして突き出し形成してある。このフック部２１内の空間は、図１に示す如くストライカ１０の中間軸部１０ａが入り込める充分な深さを有している。ストライカ１０は扉２の閉塞動作に伴い、フック部２１の正面開口部２１ａから該フック部２１の内部に入り込む。
【００２１】
また、装置本体２０には、図２に示す如く上面中央部から内部に向かって縦方向にロック爪４０の収納溝２３が形成してあり、さらに収納溝２３の左右内側面には、それぞれガイド溝２４が縦方向に形成してある。一方、ロック爪４０の左右側面にはガイド溝２４と係合する突条４１が形成してある。
【００２２】
収納溝２３には、図２に示す如く上面の開口からまずコイルばね５０が挿入され、次いでロック爪４０が嵌め込まれる。このとき、ロック爪４０に形成した突条４１がガイド溝２４と係合し、これによりロック爪４０はがたつきなく摺動可能となる。コイルばね５０は、上端に載置されるロック爪４０を上方向（すなわち、ロック爪４０が収納溝２３から突き出す方向）に付勢する。
【００２３】
フック部２１の上壁２１ｂには、収納溝２３及びガイド溝２４と対応する箇所にロック爪４０の支持溝２１ｃが形成してある。コイルばね５０の付勢力によって上方に突出したロック爪４０は、フック部２１の正面開口部２１ａを閉塞するとともに、上端が支持溝２１ｃに係合する。また、ロック爪４０の上面は、図２に示す如く傾斜面４０ａとしてあり、扉２の閉塞動作に伴いストライカ１０がこの傾斜面４０ａに当接すると、その押圧力が傾斜面４０ａに作用してロック爪４０を下方に押し下げる。これにより、フック部２１の正面開口部２１ａは開放されて、ストライカ１０がフック部２１内に入り込む。ストライカ１０の当接状態が解除されると、再びロック爪４０はコイルばね５０の付勢力をもって突出し、フック部２１の正面開口部２１ａを閉塞する。その結果、ストライカ１０はフック部２１内に係合保持され、これにより扉２の閉塞状態が維持される。
【００２４】
装置本体２０に形成した収納溝２３の後部壁面には、図４（ｂ）に示す如く縦方向に延びる切欠き孔２５が形成してある。また、ロック爪４０の背面には後述する操作ノブ６０の押下爪６１と係合する係合凸部４２（図１参照）が形成してあり、該係合凸部４２が切欠き孔２５を透して装置本体２０の背面側に露出している。
【００２５】
操作ノブ６０には、図２に示す如く一対の軸受孔６２が形成してあり、この軸受孔６２が装置本体２０の両側面に形成した支持凸部２６に回動自在に嵌め込まれる。また、操作ノブ６０には、押下爪６１が形成してあり、上述したようにこの押下爪６１がロック爪４０に形成した係合凸部４２の上面に係合する。したがって、コイルばね５０の付勢力が係合凸部４２を介して押下爪６１に伝えられ、これにより操作ノブ６０は図１の時計方向に回動付勢されている。
【００２６】
一方、操作ノブ６０は、図２に示す如く軸受孔６２の近傍に形成した平坦部６３が、装置本体２０の当接面２７に接触して上記時計方向の回動が規制される。この規制により、ロック爪４０は、上端部がフック部２１の上壁に形成した支持溝２１ｃと係合する位置で止まり、それ以上の突出しが阻止される。また、操作ノブ６０を図１の反時計方向に回動操作することで、押下爪６１が係合凸部４２を下方に押し下げるので、ロック爪４０が下方に移動してフック部２１の正面開口部２１ａを開放する。これにより、ストライカ１０がフック部２１内から移動可能となり、扉２を開放することができる。
【００２７】
上述した構成の開閉ロック装置は、さらに装置本体２０に、ストライカ１０のがたつきを防止するための弾性支持片３０を有している。すなわち、図４に示す如く、フック部２１の両側面から各々側方に向かって弾性支持片３０が延出している。なお、ストライカ１０の中間軸部１０ａは、フック部１の幅を超えて、これら弾性支持片３０と対向する長さを有している。
【００２８】
各弾性支持片３０は、フック部２１の側面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０のフック部２１と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、図５に断面で示す如く先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その前面が図５に示す如くフック部２１における後部壁２１ｄの内面よりやや前方に配置してある。したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その中間軸部１０ａの両端部分がまず弾性支持片３０に当接してそれを弾力的にたわませる（図５（ｂ）参照）。
【００２９】
次に、図５を参照して、扉閉塞時における弾性支持片３０の作用を説明する。扉２の閉塞時、ストライカ１０は、まずロック爪４０の傾斜面４０ａに当接し、その押圧力によってロック爪４０が押し下げられてフック部２１の正面開口部２１ａが開放する。これにより、ストライカ１０がフック部２１内に入り込むとともに、弾性支持片３０とまず当接し、続いてフック部２１の後部壁２１ｄに当接する（図５（ｂ）参照）。ここで、弾性支持片３０は、同図に示す如くストライカ１０の当接に伴い弾力的にたわみ変形するため、破損することはない。
【００３０】
ストライカ１０がフック部２１内に入り込むと、ロック爪４０がフック部２１の正面開口部２１ａを閉塞されているので、ストライカ１０はフック部２１内に保持され、扉２の閉塞状態が維持される。また、このとき弾性支持片３０は元の状態に復元しており（図５（ｃ））、ストライカ１０を後方より支持する。これにより、ストライカ１０はロック爪４０と弾性支持片３０との間に挟まれ、がたつきを防止される。
【００３１】
また、図６（ａ）（ｂ）に示す如く、フック部２１に対してストライカ１０が傾きをもって押し込まれてきたときでも、該ストライカ１０がフック部２１の後部壁２１ｄと当接する以前に、いずれか一方の弾性支持片３０と当接して緩衝するので、フック部２１の後壁部２１ｄを衝撃から保護することができる。しかも、この場合であっても、いずれか一方の弾性支持片３０とロック爪４０とが協同してストライカ１０を保持するので、該ストライカ１０のがたつきが防止される。
【００３２】
上述した構成の開閉ロック装置は、装置本体２０が樹脂成形品であり、フック部２１及び弾性支持片３０も装置本体２０と一体に形成されるため、これら各部の組付け作業が必要なく、組み立て作業が容易である。
【００３３】
図７及び図８は本発明の他の実施形態を示す図である。なお、先に示した図２及び図３と同一又は相当部分には同一符号を付し、特徴部分以外は詳細な説明を省略する。
この実施形態では、弾性支持片３０を装置本体２０の上面から上方に延出して形成してある。更に具体的には、フック部２１の両側方位置で、ストライカ１０を受け止めるように一対の弾性支持片３０が形成してある。
【００３４】
この実施形態でも、各弾性支持片３０は、装置本体２０の上面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その前面がフック部２１における後部壁２１ｄの内面よりやや前方に配置してある。
【００３５】
したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その中間軸部１０ａの両端部分がまず弾性支持片３０に当接してそれを弾力的にたわませる。その後も弾性支持片３０はストライカ１０を後方より支持し、これにより、ストライカ１０はロック爪４０と弾性支持片３０との間に挟まれ、がたつきを防止される。
【００３６】
図９及び図１０は本発明の他の実施形態を示す図である。なお、これらの図面においても、先に示した図２及び図３や図７及び図８と同一又は相当部分には同一符号を付し、特徴部分以外は詳細な説明を省略する。
この実施形態においても、一対の弾性支持片３０を装置本体２０の上面で且つフック部２１の両側方位置から延出して形成してある。ただし、弾性支持片３０は、フック部２１の後部壁２１ｄよりも前方位置に形成してあり、ストライカ１０の両側軸部１０ｂと弾力的に当接するように構成してある。
【００３７】
この実施形態でも、各弾性支持片３０は、装置本体２０の上面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その側面が図１０（ａ）（ｂ）に示す如く、ストライカ１０の両側軸部１０ｂが入り込む軌道よりもやや内側（フック部２１寄り）に配置してある。
【００３８】
したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その両側軸部１０ｂの両端部分が弾性支持片３０に当接して保持され、がたつきを防止される。
【００３９】
なお、この発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、例えば、自動車室内のグローブボックス以外の用途にも適用可能であることは勿論である。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の開閉ロック装置によれば、ストライカのがたつきを防止するための弾性支持片をフック部と一体に形成したので、同支持片をフック部に組付ける必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上と製品コストの低価格化を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置の外観を示す側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図４】装置本体を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は背面図である。
【図５】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置における弾性支持片の作用を説明するための平面断面図である。
【図６】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置における弾性支持片の別の作用を説明するための平面断面図である。
【図７】本発明の他の実施形態に係る開閉ロック装置における装置本体を示す斜視図である。
【図８】同実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図９】本発明の更に他の実施形態に係る開閉ロック装置における装置本体を示す斜視図である。
【図１０】同実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【符号の説明】
１：グローブボックス １ａ：開口縁部
２：扉
１０：ストライカ ２０：装置本体
２１：フック部 ２１ａ：正面開口部
２１ｂ：上壁 ２１ｃ：支持溝
２１ｄ：後部壁
２３：収納溝 ２４：ガイド溝
２５：切欠き孔 ３０：弾性支持片
４０：ロック爪 ４１：突条
５０：コイルばね ６０：操作ノブ
６１：押下爪 ７０：後方支持部
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば、自動車の室内に設けられたグローブボックス等の扉を開閉する開閉ロック装置に関し、特に扉閉塞時のがたつきを防止するための改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、扉閉塞時のがたつき防止を目的としたロック開閉装置として、例えば、実開昭５８−６２７５４号公報（従来例１）や実開昭６３−７８６７０号公報（従来例２）に示すものがある。これらの開閉ロック装置は、具体的には図示しないが、グローブボックス（収納部）の開口縁部にストライカと称するコ字状に屈曲した金具を設けるとともに、その開口を開閉する扉にフック及びロック爪を有する本体が設けてある。ストライカは、扉の閉塞動作に伴いフック内に入り込み、該動作に追従してロック爪がフックの正面開口部を閉塞する構成となっている。これにより、ストライカがフック内に保持されて、扉は閉塞状態を維持する。
【０００３】
さらに、従来例１は、金属製のばね片をフック内に延出配置してあり、このばね片とロック爪とが協同してストライカを隙間なく保持することにより、扉閉塞時のがたつきを防止する構成を有している。一方、従来例２は、ゴム等の弾性体からなるストッパをフック内に装着し、このストッパとロック爪とが協同してストライカを隙間なく保持することにより、扉閉塞時のがたつきを防止する構成を有している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述したいずれの従来例においても、扉閉塞時のがたつきを防止するばね片やストッパが、フックを形成する本体とは別部品であるために、本体への組付け作業を必要とし、組立て工数の増加に伴う作業の煩雑化が問題となる。
特に、従来例２のストッパは、フックの壁面に穿設した小さな装着孔にストッパの背面突起部を圧入して組み付けるため、その作業は細かな手作業となり生産性の低下に大きな影響を及ぼしていた。しかも、ゴム等の弾性体からなるストッパは複雑な形状となっており、その成形作業が煩雑でかつ部品コストも高価格であった。
【０００５】
また、従来例１のばね片は金属材料で形成されていたので、同じく金属材料からなるストライカの当接時に、金属どうしの衝突に伴う甲高い打音が発生し、ユーザに不快感を与えることがあった。
本発明はこのような従来の問題を解決するためになされたもので、ストライカのがたつきを防止するとともに、部品点数の削減による組立て作業の容易化と製品コストの低価格化を実現することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、
前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記フック部の側面から延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【０００７】
また、請求項２記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記装置本体の上面でかつ前記フック部の側方から延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の発明は、請求項１又は２を前提として、前記弾性支持片は、前記フック部を中心としてその両側対称位置に形成してあることを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の発明は、収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、前記収納部の開口縁部に設けたストライカと、前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、前記装置本体の上面でかつ前記フック部を中心としてその両側対称位置から延出し、前記ストライカを協同して保持する一対の弾性支持片とを備え、前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されていることを特徴とする。
【００１０】
さらに、請求項５記載の発明は、請求項１乃至４のいずれかを前提として、前記弾性支持片は、支持端付近の肉厚を前記ストライカが当接する先端部に比べ薄く形成した片持ち片であることを特徴とする。
【００１１】
よって、請求項１及び２記載の発明によれば、弾性支持片がストライカを弾力的に受け止めるので、扉閉塞時の衝撃が緩和される。その後、弾性支持片とロック爪とが協同してストライカを保持するので、ストライカひいては扉のがたつきを有効に防止することができる。弾性支持片は、フック部と一体に形成されているので組付けの必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上が図られる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、たとえフック部にストライカが傾きをもって挿入されても、フック部を中心としてその両側対称位置に形成した弾性支持片のいずれか一方がストライカを受け止め、ロック爪と協同してストライカを保持することができる。
【００１３】
請求項４記載の発明によれば、一対の弾性支持片が協同してストライカを保持するので、ストライカひいては扉のがたつきを有効に防止することができる。本発明においても、弾性支持片は、フック部と一体に形成されているので組付けの必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上が図られる。
【００１４】
請求項５記載の発明によれば、弾性支持片（片持ち片）の支持端付近の肉厚を薄くすることで、弾性支持片が支持端付近を支点としてしなやかに変形するので、急激な閉塞動作に伴うストライカの衝突に追従して弾性支持片がたわみ変形し、該弾性支持片の破損を防止することができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を自動車室内のグローブボックスに適用した実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
自動車室内に小物品等の収納部として形成されるグローブボックスは、前面に開口を有するとともに、支軸を中心に回動自在な扉によってこの開口を開閉自在とする構造になっている。本実施の形態に係る開閉ロック装置は、図１に示す如くグローブボックス（収納部）１の開口縁部１ａに取り付けられるストライカ１０と、扉２に取り付けられる装置本体２０と、図２に示す如く装置本体２０に組み付けられるロック爪４０、コイルばね（付勢部材）５０、及び操作ノブ６０の各構成部品を備えている。
【００１６】
ここで、装置本体２０は、合成樹脂を材料として射出成形により一体成形された樹脂成形品である。また、ロック爪４０及び操作ノブ６０も、それぞれ別個に成形された樹脂成形品である。
【００１７】
ストライカ１０は、図５に想像線で示す如く平面コ字状に屈曲形成した棒状の金属部品であり、両端部が図１に示す如くグローブボックスの開口縁部１ａの略中央に固定されており、屈曲部間の中間軸部１０ａが後述するように装置本体２０のフック部２１内に係脱自在となっている。
【００１８】
装置本体２０は、図２に示す如く、正面の適所に位置決め突起２２ａが形成してあり、かつ上面の後端角部から扉への装着爪２２ｂが延出して形成してある。扉２の上端中央部には、図１に示す如く装置本体２０を装着するための凹部２ａが形成してあり、この凹部２ａの正面適所に形成してある位置決め孔（具体的には図示せず）に、装置本体２０の位置決め突起２２ａを係合するとともに、凹部２ａの上端縁部から下方に張り出した取付け板２ｂに装着爪２２ｂを係合させて、扉２への装着がなされる。
【００１９】
なお、装置本体２０が装着される扉２の凹部２ａには、後述する装置本体２０のフック部２１の対向位置に切欠き孔２ｃが形成してあり（図１参照）、この切欠き孔２ｃを透してストライカ１０がフック部２１に係合する。
【００２０】
装置本体２０には、図２に示す如く上面中央部に鈎状に湾曲したフック部２１が正面を開口部２１ａとして突き出し形成してある。このフック部２１内の空間は、図１に示す如くストライカ１０の中間軸部１０ａが入り込める充分な深さを有している。ストライカ１０は扉２の閉塞動作に伴い、フック部２１の正面開口部２１ａから該フック部２１の内部に入り込む。
【００２１】
また、装置本体２０には、図２に示す如く上面中央部から内部に向かって縦方向にロック爪４０の収納溝２３が形成してあり、さらに収納溝２３の左右内側面には、それぞれガイド溝２４が縦方向に形成してある。一方、ロック爪４０の左右側面にはガイド溝２４と係合する突条４１が形成してある。
【００２２】
収納溝２３には、図２に示す如く上面の開口からまずコイルばね５０が挿入され、次いでロック爪４０が嵌め込まれる。このとき、ロック爪４０に形成した突条４１がガイド溝２４と係合し、これによりロック爪４０はがたつきなく摺動可能となる。コイルばね５０は、上端に載置されるロック爪４０を上方向（すなわち、ロック爪４０が収納溝２３から突き出す方向）に付勢する。
【００２３】
フック部２１の上壁２１ｂには、収納溝２３及びガイド溝２４と対応する箇所にロック爪４０の支持溝２１ｃが形成してある。コイルばね５０の付勢力によって上方に突出したロック爪４０は、フック部２１の正面開口部２１ａを閉塞するとともに、上端が支持溝２１ｃに係合する。また、ロック爪４０の上面は、図２に示す如く傾斜面４０ａとしてあり、扉２の閉塞動作に伴いストライカ１０がこの傾斜面４０ａに当接すると、その押圧力が傾斜面４０ａに作用してロック爪４０を下方に押し下げる。これにより、フック部２１の正面開口部２１ａは開放されて、ストライカ１０がフック部２１内に入り込む。ストライカ１０の当接状態が解除されると、再びロック爪４０はコイルばね５０の付勢力をもって突出し、フック部２１の正面開口部２１ａを閉塞する。その結果、ストライカ１０はフック部２１内に係合保持され、これにより扉２の閉塞状態が維持される。
【００２４】
装置本体２０に形成した収納溝２３の後部壁面には、図４（ｂ）に示す如く縦方向に延びる切欠き孔２５が形成してある。また、ロック爪４０の背面には後述する操作ノブ６０の押下爪６１と係合する係合凸部４２（図１参照）が形成してあり、該係合凸部４２が切欠き孔２５を透して装置本体２０の背面側に露出している。
【００２５】
操作ノブ６０には、図２に示す如く一対の軸受孔６２が形成してあり、この軸受孔６２が装置本体２０の両側面に形成した支持凸部２６に回動自在に嵌め込まれる。また、操作ノブ６０には、押下爪６１が形成してあり、上述したようにこの押下爪６１がロック爪４０に形成した係合凸部４２の上面に係合する。したがって、コイルばね５０の付勢力が係合凸部４２を介して押下爪６１に伝えられ、これにより操作ノブ６０は図１の時計方向に回動付勢されている。
【００２６】
一方、操作ノブ６０は、図２に示す如く軸受孔６２の近傍に形成した平坦部６３が、装置本体２０の当接面２７に接触して上記時計方向の回動が規制される。この規制により、ロック爪４０は、上端部がフック部２１の上壁に形成した支持溝２１ｃと係合する位置で止まり、それ以上の突出しが阻止される。また、操作ノブ６０を図１の反時計方向に回動操作することで、押下爪６１が係合凸部４２を下方に押し下げるので、ロック爪４０が下方に移動してフック部２１の正面開口部２１ａを開放する。これにより、ストライカ１０がフック部２１内から移動可能となり、扉２を開放することができる。
【００２７】
上述した構成の開閉ロック装置は、さらに装置本体２０に、ストライカ１０のがたつきを防止するための弾性支持片３０を有している。すなわち、図４に示す如く、フック部２１の両側面から各々側方に向かって弾性支持片３０が延出している。なお、ストライカ１０の中間軸部１０ａは、フック部１の幅を超えて、これら弾性支持片３０と対向する長さを有している。
【００２８】
各弾性支持片３０は、フック部２１の側面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０のフック部２１と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、図５に断面で示す如く先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その前面が図５に示す如くフック部２１における後部壁２１ｄの内面よりやや前方に配置してある。したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その中間軸部１０ａの両端部分がまず弾性支持片３０に当接してそれを弾力的にたわませる（図５（ｂ）参照）。
【００２９】
次に、図５を参照して、扉閉塞時における弾性支持片３０の作用を説明する。扉２の閉塞時、ストライカ１０は、まずロック爪４０の傾斜面４０ａに当接し、その押圧力によってロック爪４０が押し下げられてフック部２１の正面開口部２１ａが開放する。これにより、ストライカ１０がフック部２１内に入り込むとともに、弾性支持片３０とまず当接し、続いてフック部２１の後部壁２１ｄに当接する（図５（ｂ）参照）。ここで、弾性支持片３０は、同図に示す如くストライカ１０の当接に伴い弾力的にたわみ変形するため、破損することはない。
【００３０】
ストライカ１０がフック部２１内に入り込むと、ロック爪４０がフック部２１の正面開口部２１ａを閉塞されているので、ストライカ１０はフック部２１内に保持され、扉２の閉塞状態が維持される。また、このとき弾性支持片３０は元の状態に復元しており（図５（ｃ））、ストライカ１０を後方より支持する。これにより、ストライカ１０はロック爪４０と弾性支持片３０との間に挟まれ、がたつきを防止される。
【００３１】
また、図６（ａ）（ｂ）に示す如く、フック部２１に対してストライカ１０が傾きをもって押し込まれてきたときでも、該ストライカ１０がフック部２１の後部壁２１ｄと当接する以前に、いずれか一方の弾性支持片３０と当接して緩衝するので、フック部２１の後壁部２１ｄを衝撃から保護することができる。しかも、この場合であっても、いずれか一方の弾性支持片３０とロック爪４０とが協同してストライカ１０を保持するので、該ストライカ１０のがたつきが防止される。
【００３２】
上述した構成の開閉ロック装置は、装置本体２０が樹脂成形品であり、フック部２１及び弾性支持片３０も装置本体２０と一体に形成されるため、これら各部の組付け作業が必要なく、組み立て作業が容易である。
【００３３】
図７及び図８は本発明の他の実施形態を示す図である。なお、先に示した図２及び図３と同一又は相当部分には同一符号を付し、特徴部分以外は詳細な説明を省略する。
この実施形態では、弾性支持片３０を装置本体２０の上面から上方に延出して形成してある。更に具体的には、フック部２１の両側方位置で、ストライカ１０を受け止めるように一対の弾性支持片３０が形成してある。
【００３４】
この実施形態でも、各弾性支持片３０は、装置本体２０の上面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その前面がフック部２１における後部壁２１ｄの内面よりやや前方に配置してある。
【００３５】
したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その中間軸部１０ａの両端部分がまず弾性支持片３０に当接してそれを弾力的にたわませる。その後も弾性支持片３０はストライカ１０を後方より支持し、これにより、ストライカ１０はロック爪４０と弾性支持片３０との間に挟まれ、がたつきを防止される。
【００３６】
図９及び図１０は本発明の他の実施形態を示す図である。なお、これらの図面においても、先に示した図２及び図３や図７及び図８と同一又は相当部分には同一符号を付し、特徴部分以外は詳細な説明を省略する。
この実施形態においても、一対の弾性支持片３０を装置本体２０の上面で且つフック部２１の両側方位置から延出して形成してある。ただし、弾性支持片３０は、フック部２１の後部壁２１ｄよりも前方位置に形成してあり、ストライカ１０の両側軸部１０ｂと弾力的に当接するように構成してある。
【００３７】
この実施形態でも、各弾性支持片３０は、装置本体２０の上面を支持端３０ａ（固定端）とする片持ち片として、装置本体２０と一体成形されている。したがって、弾性支持片３０は、装置本体２０と同じ樹脂材料からなり、弾力的にたわみ変形可能となっている。また、弾性支持片３０の支持端３０ａ付近は、先端部３０ｂと比べ肉厚を薄くしてあり、これにより支持端付近を支点として弾性支持片３０がしなやかにたわみ変形できるようになっている。さらに、弾性支持片３０の先端部３０ｂは、その側面が図１０（ａ）（ｂ）に示す如く、ストライカ１０の両側軸部１０ｂが入り込む軌道よりもやや内側（フック部２１寄り）に配置してある。
【００３８】
したがって、フック部２１に入り込んだストライカ１０は、その両側軸部１０ｂの両端部分が弾性支持片３０に当接して保持され、がたつきを防止される。
【００３９】
なお、この発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、例えば、自動車室内のグローブボックス以外の用途にも適用可能であることは勿論である。
【００４０】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の開閉ロック装置によれば、ストライカのがたつきを防止するための弾性支持片をフック部と一体に形成したので、同支持片をフック部に組付ける必要がなく、したがって組み立て工数が減少して作業性の向上と製品コストの低価格化を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置の外観を示す側面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置の分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図４】装置本体を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は背面図である。
【図５】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置における弾性支持片の作用を説明するための平面断面図である。
【図６】本発明の実施形態に係る開閉ロック装置における弾性支持片の別の作用を説明するための平面断面図である。
【図７】本発明の他の実施形態に係る開閉ロック装置における装置本体を示す斜視図である。
【図８】同実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【図９】本発明の更に他の実施形態に係る開閉ロック装置における装置本体を示す斜視図である。
【図１０】同実施形態に係る開閉ロック装置を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は側面図である。
【符号の説明】
１：グローブボックス １ａ：開口縁部
２：扉
１０：ストライカ ２０：装置本体
２１：フック部 ２１ａ：正面開口部
２１ｂ：上壁 ２１ｃ：支持溝
２１ｄ：後部壁
２３：収納溝 ２４：ガイド溝
２５：切欠き孔 ３０：弾性支持片
４０：ロック爪 ４１：突条
５０：コイルばね ６０：操作ノブ
６１：押下爪 ７０：後方支持部
Claims (5)
- 収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、
前記収納部の開口縁部に設けた棒状のストライカと、
前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を有する装置本体と、
前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、
前記フック部の両側面から外側方向へそれぞれ延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、
前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されて、
前記ストライカの中間軸部は、前記フック部の幅を超えて、前記弾性支持片と対向する長さを有し、
前記弾性支持片の先端部は、その前面が前記フック部の後部壁の内面より前方に配置され、
扉閉塞動作時に、前記ストライカが前記フック部内に入り込むとともに、
前記ストライカは、前記弾性支持片とまず当接し、続いて前記フック部の後部壁に当接する構成としてあることを特徴とする開閉ロック装置。 - 収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、
前記収納部の開口縁部に設けた棒状のストライカと、
前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、
前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、
前記フック部の両側方でかつ前記装置本体の上面から上方向へ延出し、前記ストライカを先端部で受け止めるとともに、前記ロック爪と協同して該ストライカを保持する弾性支持片とを備え、
前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されて、
前記ストライカの中間軸部は、前記フック部の幅を超えて、前記弾性支持片と対向する長さを有し、
前記弾性支持片の先端部は、その前面が前記フック部の後部壁の内面より前方に配置され、
扉閉塞動作時に、前記ストライカが前記フック部内に入り込むとともに、
前記ストライカは、前記弾性支持片とまず当接し、続いて前記フック部の後部壁に当接する構成としてあることを特徴とする開閉ロック装置。 - 請求項１又は２記載の開閉ロック装置において、
前記弾性支持片は、前記フック部を中心としてその両側対称位置に形成してあることを特徴とする開閉ロック装置。 - 収納部の開口に設けた扉を開閉するとともに、該扉の閉塞状態を保持するための開閉ロック装置において、
前記収納部の開口縁部に設けた棒状のストライカと、
前記扉に設けられ、該扉の開閉に伴い正面開口部から前記ストライカを挿脱自在な鈎状のフック部を上面に有する装置本体と、
前記装置本体に組み込まれ、前記フック部の正面開口部に出没自在なロック爪と、
前記装置本体の上面でかつ前記フック部を中心としてその両側対称位置から上方向へ延出し、前記ストライカを協同して保持する一対の弾性支持片とを備え、
前記弾性支持片は、前記フック部とともに装置本体に一体成形されて、
前記ストライカの中間軸部は、前記フック部の幅を超えて、前記弾性支持片と対向する長さを有し、
前記弾性支持片の先端部は、その前面が前記フック部の後部壁の内面より前方に配置され、
扉閉塞動作時に、前記ストライカが前記フック部内に入り込むとともに、
前記ストライカは、前記弾性支持片とまず当接し、続いて前記フック部の後部壁に当接する構成としてあることを特徴とする開閉ロック装置。 - 請求項１乃至４のいずれか一項に記載の開閉ロック装置において、
前記弾性支持片は、支持端付近の肉厚を前記ストライカが当接する先端部に比べ薄く形成した片持ち片であることを特徴とする開閉ロック装置。
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| JP2000077143A JP3794466B2 (ja) | 2000-03-17 | 2000-03-17 | 開閉ロック装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN108528347A (zh) * | 2017-03-02 | 2018-09-14 | 丰田自动车株式会社 | 用于车辆收纳部的门结构 |
-
2000
- 2000-03-17 JP JP2000077143A patent/JP3794466B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| CN108528347A (zh) * | 2017-03-02 | 2018-09-14 | 丰田自动车株式会社 | 用于车辆收纳部的门结构 |
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