JP3762625B2

JP3762625B2 - 電動モータのシール構造

Info

Publication number: JP3762625B2
Application number: JP2000274065A
Authority: JP
Inventors: 進青木; 能宏西村
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2000-09-08
Filing date: 2000-09-08
Publication date: 2006-04-05
Anticipated expiration: 2020-09-08
Also published as: JP2002095207A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両等に装備される電装品に使用するのに好適な電動モータのシール構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
この種の小型電動モータには、図６〜図８に示すように、ブラケット１とヨーク２との間のシールを、グロメットと０リングとが一体になったものを用いて行うものがある。
【０００３】
すなわち、ブラケット１とヨーク２の合わせ面にはリード線引出用のグロメット３が介装され、該グロメット３にはＯリング４が一体的に形成され、該Ｏリング４がブラケット１とヨーク２の合わせ面に挟み込まれることで両者間をシールするものがある。
前記ブラケット１のヨーク２との合わせ面にはグロメット挿入用の切欠溝１ａが形成されている。また、同ブラケット１のヨーク２との合わせ面であって切欠溝１ａを除く部分にはフランジ１ｂが形成され、このフランジ１ｂの基部外側に前記Ｏリング４が配置されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、上記に示す従来の電動モータのシール構造では、図８に示すように、ヨーク２のブラケット１との合わせ面に形成された傾斜部２ａによって、Ｏリング４並びにグロメット３のＯリング４に続くように上部内側部分に形成された上側段部３ａを、図中矢印Ｆで示すように斜め下内方へ押し付け、これにより、Ｏリング４及びグロメット３の弾性を利用して、ブラケット１とヨーク２との間のシール性を確保するようになっている。
【０００５】
ここで、前記ブラケット１にフランジ１ｂが形成されている箇所については、このフランジ１ｂにＯリング４が押し付けられることによって良好なシール性が得られるものの、フランジ１ｂが形成されていない部分つまりグロメット３の内端部分は、前記ヨークの傾斜部２ａに押されてそのまま内方に倒れ込んでしまい、結果的に良好なシール性が得られないという問題があった。
【０００６】
本発明は、上記従来技術の問題点に鑑み、ブラケットとヨークの合わせ面について、フランジが形成されていない部分つまりグロメットの内端部分についても良好なシール性が得られる電動モータのシール構造を提供するのを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明においては、以下の手段を採用した。
請求項１記載の本発明では、ブラケットとヨークの合わせ面にリード線引出用のグロメットが介装され、該グロメットにはＯリングが一体的に形成され、該Ｏリングがブラケットとヨークの合わせ面に挟み込まれて両者間をシールする電動モータのシール構造において、前記グロメットの内端面に対向する位置には、該グロメットの内方への倒れ込みを防止する壁が設けられ、前記壁は、ブラケットに取り付けられるブラシホルダとヨークの内周に取り付けられるマグネットとの間に介装されて両者の間隔を所定値に保つスペーサに一体的に取り付けられていることを特徴とする。
請求項２にかかる発明では、前記グロメットの内端面には、前記ブラケットとヨークとの合わせ面に直交する方向へ延びて突出しかつ前記壁に対向する縦リブが形成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明では、上述の如くグロメットの内端面に対向する位置にグロメットの内方への倒れ込みを防止する壁が設けられているので、グロメットがヨークによって押された場合、グロメットは内方に倒れることなく該壁に背部を支えられたままヨークと強く接触することとなる。したがって、従来良好なシール性が得難かったグロメットとヨーク間の良好なシール性が確保されることとなった。
【０００９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を、図１〜図５に基づいて説明する。図１は本発明による電動モータのシール構造の要部を示す斜視図、図２は同シール構造を示す分解斜視図、図３は同シール構造の断面図、図４はグロメットの内端面を示す斜視図、図５はグロメットの内端面上部の種々の形状を示す断面図である。
【００１０】
図１において、符号１１はブラケット、１２はブラケット１１にビス等の固定手段で取り付けられるヨークである（図４参照）。ヨーク１２は、内周面にマグネット１７が固定される有底筒状のものであり（図２参照）、ブラケット１１とヨーク１２の間には図示しないアーマチュアが回転自在に支持されている。ヨーク１２の円筒部１２ａとフランジ部１２ｂとの接合部分には、両者をつなぐ略４５度に傾斜する傾斜部１２ｃが形成されている。
【００１１】
また、ブラケット１１とヨーク１２の合わせ面にはリード線引出用のグロメット１３が介装され、該グロメット１３にはＯリング１４が一体的に形成されている。これらグロメット１３とＯリング１４がブラケット１１とヨーク１２の合わせ面に挟み込まれることで、両者１１、１２間がシールされるようになっている。
【００１２】
グロメット１３は適宜弾性を有する樹脂材料によって大略直方体形状に形成されており、左右の両側面及び底面には連続する突条部１３ａが形成され、この突条部１３ａが後述するブラケット１１の切欠溝１１ａの内面に形成された凹部１１ａａに侵入することで、当該グロメット１３のブラケット１１に対する位置決めと良好なシール性が確保されるようになっている。
【００１３】
また、グロメット１３は、その上面部に前記Ｏリング１４が乗せられた状態でＯリング１４と一体的に形成されているが、グロメット１３の上部内側部分には上側段部１３ｂがＯリング１４と連続する部分のみならずＯリング１４よりも内方へ侵入した部分にも上方へ突出するように、Ｏリング１４の高さと面一に形成されている。
【００１４】
また、グロメット１３の内端面には、ブラケット１１とヨーク１２との合わせ面に直交する方向へ延びて突出する縦リブ１３ｃが複数、側方に（Ｏリング１４に沿った周方向に）間隔をあけて形成されている。縦リブ１３ｃの少なくとも上部はテーパー状に切り欠かれている。
なお、グロメット１３には貫通孔１３ｄが内端面から外端面に達するように形成され、この貫通孔１３ｄにはアーマチュアに給電するためのリード線１５が挿通される。
【００１５】
前記ブラケット１１のヨーク１２との合わせ面にはグロメット挿入用の切欠溝１１ａが形成されている。また、同ブラケット１１のヨーク１２との合わせ面であって切欠溝１１ａを除く部分にはフランジ１１ｂが形成され、このフランジ１１ｂの基部外側に前記Ｏリング１４が配置されている。
【００１６】
また、ブラケット１１にはブラシホルダ１６が止めネジ等の適宜固定手段で取り付けられている。ブラシホルダ１６は、ブラシホルダ本体１６ａとブラシカバー１６ｂとから構成され、これらの部材は絶縁性を有する樹脂によって作られている。ブラシホルダ本体１６ａにはアーマチュアに給電するためのブラシ（図示略）が保持される。ブラシカバー１６ｂには前記グロメット１３と干渉しないように切欠１６ｂａが形成され、切欠１６ｂａを除く３方には上方に開口する嵌合溝１６ｂｂが形成されている（図４参照）。
【００１７】
ブラシホルダ１６とヨーク１２の内周に取り付けられるマグネット１７との間には、それらブラシホルダ１６とヨーク１２との間隔を所定値に保つスペーサ１８が介装されている。スペーサ１８は全体が略リング状に形成されたものであって、その下部には幅広の突起１８ａと３個の嵌合突起１８ｂが周方向９０度おきに形成されている。当該スペーサ１８が正規の状態にセットされたとき、幅広の突起１８ａはブラシホルダ１６の切欠１６ｂａに嵌合され、嵌合突起１８ｂはブラシホルダ１６の嵌合溝１６ｂｂに嵌合される。
【００１８】
スペーサ１８の幅広の突起１８ａは、高さ方向中間に段部１８ａａが設けられ、それを境に下側が厚さの薄い薄肉部１８ａｂとなっている。薄肉部１８ａｂは、当該スペーサ１８が正規の状態にセットされたときグロメット１３の内端面に当接し、グロメット１３が内方への倒れ込むのを防止する壁として機能するものである。薄肉部１８ａｂの外側先端部は斜めに切り欠かれてテーパ部１８ａｃが形成されている。
また、スペーサ１８の上部には４個の突起１８ｃが幅広の突起１８ａと嵌合突起１８ｂに対応する位置に設けられ、これら突起１８ｃはそれぞれ前記マグネット１６の間に嵌入される。
【００１９】
次に、上記構成の電動モータのシール構造の作用について説明する。
ブラケット１１に、Ｏリング１４を一体的に組み付けられたグロメット１３を正規の位置に挿入セットする。具体的には、グロメット１３をブラケット１１の切欠溝１１ａに挿入するとともに、Ｏリング１４をブラケット１１のフランジ１１ｂの基部外側に配置する。
次いで、図示しないブラシを所定位置にセットしたブラシホルダ１６を、ビス等の固定手段によってブラケット１１に固定する。
なお、ブラケット１１に先にブラシホルダ１６を組み付け、その後、該ブラケット１１に、Ｏリング１４を一体的に組み付けられたグロメット１３を挿入セットしてもよい。
【００２０】
次いで、スペーサ１８をヨーク１２に、上側の突起１８ｃがマグネット１７の間に位置するように取り付け、このスペーサ１８取り付けられたヨーク１２をネジ等の適宜固定手段によってブラケット１１に固定する。
このとき、スペーサ１８の幅広の突起１８ａ及び嵌合突起１８ｂを、それぞれブラシホルダ１６の切欠１６ｂａ及び嵌合溝１６ｂｂに嵌合させる。
【００２１】
ここで、ヨーク１２はネジ等の固定手段によってブラケット１１側へ強く押し付けられ、結果的に、ヨーク１２の傾斜部１２ｃがＯリング１４とグロメット１３の上側段部１３ｂを強く斜め下内方へ押し付ける。そして、グロメット１３の上側段部１３ｂは内方へ倒れ込もうとするが、グロメット１３自体は、背面である上部内端をスペーサ１８の突起１８ａの薄肉部１８ａｂによって支えられているため、決して内方へ倒れ込むことはない。結局、グロメット１３の上側端部１３ｂはヨーク１２の傾斜部１２ａとスペーサ１８の突起１８ａの薄肉部１８ａｂとの間に強く挟まれることとなり、グロメット１３とヨーク１２間の良好なシール性が確保される。
【００２２】
また、前記グロメット１３の内方への倒れ込みを防止する壁を構成する突起１８ａの薄肉部１８ａｂは、スペーサ１８に一体的に形成しているので、突起１８ａを別途単独で成形する場合に比べて、部品点数の削減が図れ、コストを無理なく低減することができる。
また、スペーサ１８は、上部突起１８ｃがマグネット１７の間に嵌入されるとともに、下側の突起１８ａ、１８ｂがブラシホルダ１６の嵌合溝１６ｂｂ等に嵌入され、これにより精度の高い位置決めがされ、結果的に、グロメット１３の内方への倒れ込みを防止する壁となる突起１８ａの薄肉部１８ａｂも高精度の位置決めがなされることとなる。
【００２３】
また、前記グロメット１３の内端面に縦リブ１３ｃを複数形成しているので、これら縦リブ１３ｃによってグロメット１３に強い剛性をもたせることができ、グロメット１３の内方への倒れ込みをより効果的に防止することができる。また、これら複数の縦リブ１３ｃによって、組付により発生する寸法バラツキを吸収し、接触面を低減させることで、スペーサ１８が組み付けられたヨーク１２をブラケット１１に組み込む際に圧入力を低減でき、もって、組付性の改善が図れることとなる。
【００２４】
さらに、グロメット１３の内方への倒れ込み防止用の壁を構成する突起１８ａの薄肉部１８ａｂの外側先端部にテーパ部１８ａｃを形成しており、このテーパ部１８ａｃがグロメット１３の内端面にすみやかに当接して、同薄肉部１８ａｂの侵入を助けるので、ヨーク１２等のより一層の組付性の改善が図れることとなった。
【００２５】
なお、前記説明した実施の形態はあくまで発明を説明する例示であり、発明の要旨を逸脱しない限りにおいて適宜設計変更可能である。
グロメット１３とＯリング１４との接続形状についていれば、図３に示す態様に変えて、例えば、図５（ａ）に示すように、グロメット１３の上側段部１３ｂがヨーク１２の傾斜部１２ｃに対応する傾斜部２０を有していても、また同図（ｂ）に示すように、Ｏリング１４に続くように上部が断面半円状に形成されたもの２１であっても、さらに同図（ｃ）に示すように、ヨーク１２の傾斜部１２ａ側に張り出す断面円状の突起２２を有する形状にしてもよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、上述の如くグロメットの内端面に対向する位置にグロメットの内方への倒れ込みを防止する壁が設けられているので、グロメットがヨークによって押された場合、グロメットは内方に倒れることなく該壁に背部を支えられたままヨークと強く接触することとなり、従来良好なシール性が得難かったグロメットとヨーク間の良好なシール性が確保されることとなった。その結果、グロメットとヨークとの間と良好なシール性が確保されることとなった。
また、壁を、ブラケットに取り付けられるブラシホルダとヨークの内周に取り付けられるマグネットとの間に介装されて両者の間隔を所定値に保つスペーサに一体的に取り付ける構成にしたので、壁を別途単独で設ける場合に比べて部品点数の削減並びにコストの低減が図れ、さらに、スペーサは本来位置決めされるものであるから、壁を正規の位置に位置決めすることもできる。
また、グロメットの内端面に、ブラケットとヨークとの合わせ面に直交する方向へ延びて突出しかつ壁と対向する縦リブを形成すれば、グロメットに強い剛性をもたせることができ、倒れ込みをより効果的に防止することができるとともに、ヨークの組付性の改善が図れることとなった。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による電動モータのシール構造の要部を示す斜視図である。
【図２】同シール構造を示す分解斜視図である。
【図３】グロメットの内端面を示す斜視図である。
【図４】電動モータのシール構造の断面図である。
【図５】グロメットの内端面上部の種々の形状を示す断面図である。
【図６】従来の電動モータのシール構造を示す斜視図である。
【図７】（ａ）は同電動モータのシール構造で使用されるＯリング付きグロメットの平面図、（ｂ）は同断面図である。
【図８】同電動モータのシール構造を示す断面図である。
【符号の説明】
１１…ブラケット
１１ａ…切欠溝
１２…ヨーク
１２ｃ…傾斜部
１３…グロメット
１３ａ…突条部
１３ｂ…上側段部
１３ｃ…縦リブ
１４…Ｏリング
１５…リード線
１６…ブラシホルダ
１６ａ…ブラシホルダ本体
１６ｂ…ブラシカバー
１７…マグネット
１８…スペーサ
１８ａ…突起
１８ａｂ…薄肉部（壁）
１８ａｃ…デーパ部
１８ｂ…嵌合突起
１８ｃ…突起

Claims

ブラケットとヨークの合わせ面にリード線引出用のグロメットが介装され、該グロメットにはＯリングが一体的に形成され、該Ｏリングがブラケットとヨークの合わせ面に挟み込まれて両者間をシールする電動モータのシール構造において、
前記グロメットの内端面に対向する位置には、該グロメットの内方への倒れ込みを防止する壁が設けられ、
前記壁は、ブラケットに取り付けられるブラシホルダとヨークの内周に取り付けられるマグネットとの間に介装されて両者の間隔を所定値に保つスペーサに一体的に取り付けられていることを特徴とする電動モータのシール構造。
前記グロメットの内端面には、前記ブラケットとヨークとの合わせ面に直交する方向へ延びて突出し、かつ、前記壁に対向する縦リブが形成されていることを特徴とする請求項１記載の電動モータのシール構造。