JP3502844B2 - Motorcycle - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】本発明は、ライダー座乗用の
前部シートが、リヤフェンダーの前部を覆うとともにリ
ヤフェンダーを車体フレームに取付ける第１ボルトを該
前部シートの後部で覆うようにして車体フレームに着脱
可能に取付けられ、同乗者を座乗させるべく前部シート
の後方で前記リヤフェンダーを覆う後部シートの後部
に、該後部シートを前記リヤフェンダーに取付けるべく
該リヤフェンダーから上方に突出する第２ボルトが挿通
され、前部シートの後部には、後部シートの前部を着脱
可能に連結する連結支持部が設けられる自動二輪車に関
する。 【０００２】 【従来の技術】従来、かかる自動二輪車では、前部シー
トの後方に後部シートを配置してタンデムシート構成と
する状態と、後部シートを取り外した状態とを、状況に
応じて切換えることを可能とすることで商品性を高めて
いる。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】ところが、後部シート
を取り外した状態では、前部シートの後方側では後部シ
ートで覆われていた部分でリヤフェンダーが剥き出しに
なり、美観に優れているとは言い難い。そこで、後部シ
ートを取り外した状態では、その後部シートに対応する
部分でリヤフェンダーに美観を向上するための装飾を施
すための部品を取付けることが考えられるが、その際、
部品取付けのためにリヤフェンダーに穿孔加工等の新た
な加工を施すことは避けたい。 【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、後部シートを取り外した状態でリヤフェンダ
ーに装飾を施すにあたり、新たな加工を施すことを不要
とした自動二輪車を提供することを目的とする。 【０００５】 【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ライダー座乗用の前部シートが、リヤフ
ェンダーの前部を覆うとともにリヤフェンダーを車体フ
レームに取付ける第１ボルトを該前部シートの後部で覆
うようにして車体フレームに着脱可能に取付けられ、同
乗者を座乗させるべく前部シートの後方で前記リヤフェ
ンダーを覆う後部シートの後部に、該後部シートを前記
リヤフェンダーに取付けるべく該リヤフェンダーから上
方に突出する第２ボルトが挿通され、前部シートの後部
には、後部シートの前部を着脱可能に連結する連結支持
部が設けられる自動二輪車において、前記後部シートを
前部シートおよびリヤフェンダーから取り外した状態で
のリヤフェンダー上に第１および第２ボルトで位置決め
されて載置可能である表皮部材と、前部シートの連結支
持部に前部を着脱可能に連結して前記表皮部材上に載置
可能であるとともに表皮部材上に載置された状態では該
表皮部材の一部を表面に臨ませる形状に形成される飾り
パネルとを備え、前記飾りパネルの後部には表皮部材を
貫通した第２ボルトを挿通せしめる挿通孔が設けられる
ことを特徴とする。 【０００６】このような構成によれば、後部シートを取
り外した状態のリヤフェンダー上に表皮部材が載置さ
れ、さらに表皮部材の一部を臨ませる飾りパネルが表皮
部材上に載置されるので、後部シートに対応する部分で
リヤフェンダーが剥き出しにならないようにして美観を
向上することができる。しかもリヤフェンダーを車体フ
レームに取付ける第１ボルトと、後部シートをリヤフェ
ンダーに取付ける第２ボルトとで位置決めをするように
して表皮部材がリヤフェンダー上に載置され、後部シー
トの前部を連結していた前部シートの連結支持部に飾り
パネルの前部が着脱可能に連結され、飾りパネルの後部
に設けられた挿通孔に挿通される第２ボルトで飾りパネ
ルの後部がリヤフェンダーに取付けられるので、表皮部
材および飾りパネルを容易に位置決めしつつリヤフェン
ダーおよび前部シートに取付けることができ、表皮部材
および飾りパネルの取付けのためにリヤフェンダーに新
たな加工を施す必要はない。また飾りパネルおよびリヤ
フェンダー間に挟まれる表皮部材はパッキング機能を果
たし、飾りパネルのビビリ音が発生するのを抑制するこ
とができる。 【０００７】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付の図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明す
る。 【０００８】図１〜図７は本発明の一実施例を示すもの
であり、図１は後部シートを取り外した状態での自動二
輪車の側面図、図２は連結状態にある前部シートおよび
後部シートを取り外した状態での自動二輪車の後部斜視
図、図３は前部シートに対する後部シートおよび飾りパ
ネルの相対位置を示すための下方から見た斜視図、図４
は連結状態にある前部シートおよび飾りパネルを取り付
ける前の状態での自動二輪車の後部斜視図、図５は図１
の５矢視拡大図、図６は図５の６−６線断面図、図７は
表皮部材および飾りパネルの斜視図である。 【０００９】先ず図１において、この自動二輪車の車体
フレームＦは、わずかに後下がりにして前後に延びる
左、右一対のメインフレーム１１と、それらのメインフ
レーム１１の前端に設けられるヘッドパイプ１２と、該
ヘッドパイプ１２から後下がりに延びる左、右一対のダ
ウンフレーム１３…と、両ダウンフレーム１３…の後端
に一体に連設されて後ろ上がりに延びる左、右一対のリ
ヤフレーム１４…と、前記両メインフレーム１１の後端
に一体に連設されて下方に延びるとともに前記両リヤフ
レーム１４…の中間部に接続される左、右一対のセンタ
ーフレーム１５…と、前記両メインフレーム１１の後端
から後方に延びるとともに前記センタンフレーム１５…
の接続部よりも後方で前記両リヤフレーム１４…の中間
部に接続されるシートステー１６とを備える。 【００１０】ヘッドパイプ１２にはフロントフォーク１
７が操向可能に支承され、該フロントフォーク１７の下
端に前輪ＷＦが軸支され、フロントフォーク１７の上端
には操向ハンドル１８が連結される。 【００１１】メインフレーム１１上には燃料タンク１９
が搭載され、この燃料タンク１９の後部はシートステー
１６の前部を覆うように配置される。また燃料タンク１
９の下方で車体フレームＦには、エンジンＥおよび変速
機Ｍから成るパワーユニットＰが搭載され、このパワー
ユニットＰはメインフレーム１１、ダウンフレーム１３
…およびセンターフレーム１５…で囲まれる部分に配置
される。 【００１２】変速機Ｍにはスイングアーム２０の前端が
上、下揺動可能に支持されており、該スイングアーム２
０の後端に後輪ＷＲが軸支される。また後輪ＷＲを上方
から覆うリヤフェンダー２１がリヤフレーム１４…に取
付けられており、このリヤフェンダー２１およびスイン
グアーム２０の後部間にはリヤクッションユニット２２
が設けられる。 【００１３】後輪ＷＲに同軸に設けられた被動スプロケ
ット２３と、変速機Ｍの出力軸に設けられた駆動スプロ
ケット２４とには、無端状のチェーン２５が巻きかけら
れており、パワーユニットＰが発揮する動力により後輪
ＷＲが回転駆動される。 【００１４】燃料タンク１９の後方側にはリヤフェンダ
ー２１の前部を覆うライダー座乗用の前部シート２６が
配置され、この前部シート２６の後部には、同乗者を座
乗させるための後部シート２７が着脱可能に連結され、
前部シート２６に連結された状態の後部シート２７は、
前部シート２６の後方で前記リヤフェンダー２１を覆
う。 【００１５】また後部シート２７を前部シート２６およ
びリヤフェンダー２１から取り外した状態でのリヤフェ
ンダー２１上には、表皮部材２８が位置決め載置され、
この表皮部材２８上に載置される飾りパネル２９が前部
シート２６およびリヤフェンダー２１に着脱可能に取付
けられる。 【００１６】図２を併せて参照して、リヤフェンダー２
１の左右両側には支持金具３１…がそれぞれ取付けられ
ており、リヤクッションユニットの上端部はそれらの支
持金具３１…にそれぞれ連結される。また両支持金具３
１…には、支持板部３１ａ，３１ａが上方に突出するよ
うにしてそれぞれ一体に設けられており、前部シート２
６の後方寄り下部には、それらの支持板部３１ａ…に斜
め後方側から対向、当接する取付け板３２，３２がそれ
ぞれ設けられる。而して支持板部３１ａ，３１ａおよび
取付け板３２，３２には相互に対応する挿通孔３３…，
３４…がそれぞれ設けられており、相互に当接した支持
板部３１ａ…および取付け板３２…の挿通孔３３…，３
４…に挿通したボルト３５，３５に図示しないナットを
螺合して締付けることにより、前部シート２６が車体フ
レームＦのリヤフレーム１４…にリヤフェンダー２１を
介して着脱可能に取付けられることになる。 【００１７】しかも前部シート２６は、リヤフェンダー
２１をリヤフレーム１４…に取付けるための第１ボルト
３６の頭部３６ａを該前部シート２６の後部で覆う位置
に配置される。 【００１８】前記取付け板３２，３２よりも後方側で前
部シート２６の下部には、図３で示すように一対の取付
け孔３７，３７を有する連結支持部３８が設けられてお
り、後部シート２７の前部には、前記取付け孔３７…に
対応した一対の挿通孔３９，３９を有する連結板部２７
ａが設けられる。而して連結支持部３８に当接された連
結板部２７ａが、前記挿通孔３９…および取付け孔３７
…に挿通されるボルト４０，４０により連結支持部３８
に着脱可能に連結される。 【００１９】また後部シート２７の後部には、取付け板
部２７ｂがリヤフェンダー２１上に当接するようにして
設けられており、リヤフェンダー２１から上方に突出す
る第２ボルト４１を挿通せしめる挿通孔４２が取付け板
部２７ｂに設けられる。第２ボルト４１は、後部シート
２７をリヤフェンダー２１に取付けるためのものである
が、後部シート２７を車体フレームＦのリヤフレーム１
４…に取付けるためのものでもあり、挿通孔４２に挿通
された第２ボルト４１に蝶ナット４３を螺合して締付け
ることにより、後部シート２７およびリヤフェンダー２
１の後部が車体フレームＦのリヤフレーム１４…に取付
けられることになる。 【００２０】後部シート２７の取り外しにあたっては、
蝶ナット４３を緩めるとともに、ボルト４０，４０を緩
めることにより、相互に連結された状態に在る前部シー
ト２６および後部シート２７を車体フレームＦから取り
外した後に、前部シート２６の後部への後部シート２７
の連結を解除すればよい。而して後部シート２７を取り
外した状態でのリヤフェンダー２１の装飾のために、後
部シート２７に対応する部分でリヤフェンダー２１に表
皮部材２８および飾りパネル２９が取付けられる。 【００２１】図４〜図７を併せて参照して、表皮部材２
８はレザーもしくはレザー状の素材により形成されるも
のであり、両側および後部の縁を覆う合成樹脂等のテー
プ４４が表皮部材２８に縫い付けられる。 【００２２】図６で明示するように、車体フレームＦが
備える一対のリヤフレーム１４…間には、後輪ＷＲを跨
ぐように形成される第１ステー４５と、第１ステー４５
よりも後方側で後輪ＷＲを跨ぐ第２ステー４６とが設け
られており、リヤフェンダー２１および第１ステー４５
に上方から挿通される第１ボルト３６が第１ステー４５
に固着された溶接ナット４７に螺合され、第１ボルト３
６はその頭部３６ａをリヤフェンダー２１の上面に係合
させるまで締付けられる。また第２ステー４６には、第
２ステー４６およびリヤフェンダー２１を貫通する第２
ボルト４１の下端が溶接される。 【００２３】前記表皮部材２８の前部および後部には第
１および第２孔４８，４９が設けられ、第１孔４８に第
１ボルト３６の頭部３６ａを収容せしめ、第２孔４９に
下部を嵌合せしめた金属製円筒状のカラー５６に第２ボ
ルト４１を挿通させるようにして表皮部材２８をリヤフ
ェンダー２１上に載置することにより、表皮部材２８が
リヤフェンダー２１上に位置決め載置されることにな
る。なお第１孔４９は、その前後方向に多少長く形成さ
れることが望ましく、それにより表皮部材２８の多少の
寸法誤差に対応することができる。 【００２４】飾りパネル２９は、金属素材の表面にメッ
キが施されて成るものであり、表皮部材２８上に載置さ
れた状態では該表皮部材２８の一部を表面に臨ませる形
状に形成される。たとえばこの実施例では、表皮部材２
８の両側部および後部が飾りパネル２９からはみ出すよ
うに飾りパネル２９の外形が定められ、また表皮部材２
８の中央部の一部を臨ませる一対の開口部５０，５０が
前後に長く延びるようにして飾りパネル２９に設けられ
る。 【００２５】ところで、前部シート２６に設けられる連
結支持部３８は、前部シート２６が備える底板２６ａに
ゴムマウント５１を介して取付けられる支持板５２と、
該支持板５２に設けられる一対の取付け孔３７…にそれ
ぞれ対応して支持板５２の上面に固着される溶接ナット
５３…とで構成される。 【００２６】飾りパネル２９の前部には、前記連結支持
部３８の支持板５２に下方から当接し得る連結板２９ａ
が一体に設けられており、該連結板２９ａには、前記各
取付け孔３７…に対応した一対の挿通孔５４，５４が設
けられる。而して前記支持板５２に連結板２９ａを当接
させた状態で下方から前記挿通孔５４…および取付け孔
３７…に挿通せしめたボルト４０…を溶接ナット５３…
に螺合して締付けることにより、飾りパネル２９の前部
が前部シート２６の後部に着脱可能に連結される。尚、
前部シート２６に後部シート２７を連結するのに用いた
ボルト４０…を前部シート２６への飾りパネル２９の連
結にも用いることができる。 【００２７】而して飾りパネル２９が連結された前部シ
ート２６を、一対のボルト３５…により車体フレームＦ
に取付けることにより、表皮部材２８の前部が飾りパネ
ル２９およびリヤフェンダー２１間に挟まれる。 【００２８】飾りパネル２９の後部には挿通孔５５が設
けられており、下部を表皮部材２８の第２孔４９に嵌合
したカラー５６の上部が挿通孔５５に嵌合される。しか
もリヤフェンダー２１から突出した第２ボルト４１がカ
ラー５６に挿通され、飾りパネル２９から上方に突出し
た第２ボルト４１に、後部シート２７の後部のリヤフェ
ンダー２１への取付けにも用いた蝶ナット４３を螺合し
て締付けることにより、表皮部材２８の後部をリヤフェ
ンダー２１との間に挟むようにして、飾りパネル２９の
後部が、リヤフレーム１４…およびリヤフェンダー２１
に取付けられる。 【００２９】次にこの実施例の作用について説明する
と、後部シート２７を前部シート２６およびリヤフェン
ダー２１から取り外した状態でのリヤフェンダー２１上
には表皮部材２８が載置され、表皮部材２８の一部を臨
ませる飾りパネル２９が表皮部材２８上に載置されるの
で、後部シート２７に対応する部分でリヤフェンダー２
１が剥き出しにならないようにして美観を向上すること
ができる。 【００３０】またリヤフェンダー２１を車体フレームＦ
に取付ける第１ボルト３６と、後部シート２７をリヤフ
ェンダー２１に取付けるだけでなくリヤフェンダー２１
を車体フレームＦに取付ける第２ボルト４１とで位置決
めをするようにして表皮部材２８がリヤフェンダー２１
上に載置され、後部シート２７の前部を連結していた前
部シート２６の連結支持部３８に飾りパネル２９の前部
が着脱可能に連結され、飾りパネル２９の後部に設けら
れた挿通孔５５に挿通される第２ボルト４１で飾りパネ
ル２９の後部がリヤフェンダー２１とともに車体フレー
ムＦに取付けられるので、表皮部材２８および飾りパネ
ル２９を容易に位置決めしつつリヤフェンダー２１およ
び前部シート２６に取付けることができ、表皮部材２８
および飾りパネル２９の取付けのためにリヤフェンダー
２１に新たな加工を施す必要はない。 【００３１】また飾りパネル２９およびリヤフェンダー
２１間に挟まれる表皮部材２８は、パッキング機能を果
たし、飾りパネル２９のビビリ音が発生するのを抑制す
る。さらに表皮部材２８が弾発力を発揮することで、第
２ボルト４１への蝶ナット４３の螺合部、ならびに飾り
パネル２９の前部を前部シート２６の後部に連結するめ
のボルト４０…の溶接ナット５３…への螺合部で緩みが
生じないようにして、前部シート２６に連結されるとと
もにリヤフェンダー２１に取付けられる飾りパネル２９
にガタツキが生じないようにすることができる。 【００３２】以上、本発明の実施例を説明したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行うことが可能である。 【００３３】 【発明の効果】以上のように本発明によれば、後部シー
トに対応する部分でリヤフェンダーが剥き出しにならな
いように表皮部材および飾りパネルを配置して美観を向
上することができ、しかも表皮部材および飾りパネルを
容易に位置決めしつつリヤフェンダーおよび前部シート
に取付けることができ、表皮部材および飾りパネルの取
付けのためにリヤフェンダーに新たな加工を施す必要は
ない。しかも表皮部材をリヤフェンダーとの間に挟むこ
とで飾りパネルのビビリ音が生じるのを抑制することが
できる。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a front seat for rider's seat which covers a front portion of a rear fender and a first bolt for attaching the rear fender to a vehicle body frame. The rear fender is attached to the body frame so as to be detachably attached to the rear fender so as to cover the rear fender behind the front seat to seat a passenger. The motorcycle relates to a motorcycle in which a second bolt protruding upward from the rear fender is inserted so as to be attached to the rear fender, and a connecting support portion for detachably connecting a front portion of the rear seat is provided at a rear portion of the front seat. Conventionally, in such a motorcycle, a state in which a rear seat is arranged behind a front seat and a tandem seat is formed, and a state in which the rear seat is removed are switched according to circumstances. By increasing the marketability of the product, the product is enhanced. [0003] However, when the rear seat is removed, the rear fender is exposed on the rear side of the front seat at the portion covered by the rear seat, which is excellent in aesthetic appearance. Hard to say. Therefore, in the state where the rear seat is removed, it is conceivable to attach a part for decorating the rear fender to improve the aesthetic appearance at a portion corresponding to the rear seat,
We do not want to perform new processing such as drilling on the rear fender for mounting parts. The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a motorcycle that does not require new processing when decorating a rear fender with a rear seat removed. Aim. [0005] In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides a first seat mounting method for a vehicle, wherein a front seat for riding a rider covers a front portion of the rear fender and mounts the rear fender to a vehicle body frame. The rear seat is attached detachably to the body frame so as to cover the bolt with the rear part of the front seat, and the rear seat is provided at the rear of the rear seat covering the rear fender behind the front seat to seat a passenger. A motorcycle in which a second bolt projecting upward from the rear fender is inserted so as to be attached to the rear fender, and a connection support portion for detachably connecting a front portion of the rear seat is provided at a rear portion of the front seat, The rear seat is positioned on the rear fender with the first and second bolts removed from the front seat and the rear fender. A skin member that can be placed on the skin member, and a front portion that is detachably connected to a connection support portion of the front sheet so that the front portion can be placed on the skin member while being placed on the skin member. A decorative panel formed so that a part of the member faces the surface, and an insertion hole through which a second bolt penetrating the skin member is inserted is provided at a rear portion of the decorative panel. According to such a configuration, the skin member is placed on the rear fender with the rear sheet removed, and the decorative panel that partially faces the skin member is placed on the skin member. The aesthetic appearance can be improved by preventing the rear fender from being exposed at a portion corresponding to the rear seat. Moreover, the skin member is placed on the rear fender so that the first bolt for attaching the rear fender to the vehicle body frame and the second bolt for attaching the rear seat to the rear fender, and the front portion of the rear seat is connected. The front part of the decorative panel is detachably connected to the connecting support part of the front seat, and the rear part of the decorative panel is attached to the rear fender with a second bolt inserted into an insertion hole provided in the rear part of the decorative panel. Therefore, the skin member and the decorative panel can be easily positioned and attached to the rear fender and the front seat, and it is not necessary to perform a new process on the rear fender for attaching the skin member and the decorative panel. Further, the skin member sandwiched between the decoration panel and the rear fender performs a packing function, and can suppress generation of chattering sound of the decoration panel. An embodiment of the present invention will be described below with reference to an embodiment of the present invention shown in the accompanying drawings. 1 to 7 show one embodiment of the present invention. FIG. 1 is a side view of a motorcycle with a rear seat removed, and FIG. 2 is a front seat and a rear portion in a connected state. FIG. 3 is a rear perspective view of the motorcycle with the seat removed, FIG. 3 is a perspective view from below showing the relative positions of the rear seat and the decorative panel with respect to the front seat, FIG.
FIG. 5 is a rear perspective view of the motorcycle in a state before the front seat and the decorative panel are connected in a connected state, and FIG.
6 is a sectional view taken along line 6-6 of FIG. 5, and FIG. 7 is a perspective view of the skin member and the decorative panel. First, in FIG. 1, a body frame F of the motorcycle includes a pair of left and right main frames 11 extending slightly forward and backward with a slight downward movement, and a head pipe 12 provided at the front end of the main frames 11. A pair of left and right down frames 13 extending rearward and downward from the head pipe 12; and a pair of left and right rear frames 14 which are integrally connected to the rear ends of both down frames 13 and extend upward and rearward. A pair of left and right center frames 15 integrally connected to rear ends of the main frames 11 and extending downward and connected to an intermediate portion of the rear frames 14. Extending rearward from the rear end, the Sentang frame 15 ...
And a seat stay 16 connected to an intermediate portion of the rear frames 14. The head pipe 12 has a front fork 1
A front wheel WF is pivotally supported at a lower end of the front fork 17, and a steering handle 18 is connected to an upper end of the front fork 17. A fuel tank 19 is provided on the main frame 11.
The rear portion of the fuel tank 19 is disposed so as to cover the front portion of the seat stay 16. Also fuel tank 1
9, a power unit P including an engine E and a transmission M is mounted on a body frame F, and the power unit P includes a main frame 11 and a down frame 13.
. And the center frame 15. A front end of a swing arm 20 is supported by the transmission M so as to be able to swing up and down.
The rear wheel WR is pivotally supported at the rear end of the zero wheel. A rear fender 21 for covering the rear wheel WR from above is attached to the rear frame 14. A rear cushion unit 22 is provided between the rear fender 21 and the rear portion of the swing arm 20.
Is provided. An endless chain 25 is wound around a driven sprocket 23 provided coaxially with the rear wheel WR and a driving sprocket 24 provided on the output shaft of the transmission M, so that the power unit P is activated. The rotating power drives the rear wheel WR. On the rear side of the fuel tank 19, a front seat 26 for rider's seat which covers the front part of the rear fender 21 is arranged, and at the rear of the front seat 26, a rear part for seating a passenger is provided. The seat 27 is detachably connected,
The rear seat 27 connected to the front seat 26 is
The rear fender 21 is covered behind the front seat 26. A skin member 28 is positioned and mounted on the rear fender 21 in a state where the rear seat 27 is detached from the front seat 26 and the rear fender 21.
A decorative panel 29 placed on the skin member 28 is detachably attached to the front seat 26 and the rear fender 21. Referring also to FIG. 2, the rear fender 2
Support brackets 31 are attached to the left and right sides of 1 respectively, and the upper end of the rear cushion unit is connected to each of the support brackets 31. In addition, both support brackets 3
Are provided integrally with each other so as to protrude upward from the front seat 2.
At the rear lower part of 6, there are provided mounting plates 32, 32 which face and abut against the support plate parts 31a from diagonally rear side. Thus, the supporting plate portions 31a, 31a and the mounting plates 32, 32 have mutually corresponding insertion holes 33,.
Are provided, and the through holes 33, 3 of the support plate portion 31a and the mounting plate 32, which are in contact with each other, are provided.
The front seat 26 is detachably attached to the rear frames 14 of the vehicle body frame F via the rear fenders 21 by screwing and tightening nuts (not shown) to the bolts 35, 35 inserted through the. . Further, the front seat 26 is arranged at a position where the head 36a of the first bolt 36 for attaching the rear fender 21 to the rear frame 14 is covered by the rear portion of the front seat 26. As shown in FIG. 3, a connection support 38 having a pair of mounting holes 37, 37 is provided on the lower side of the front seat 26 behind the mounting plates 32, 32. 27, a connecting plate portion 27 having a pair of insertion holes 39, 39 corresponding to the mounting holes 37.
a is provided. The connecting plate portion 27a contacting the connecting support portion 38 is provided with the insertion holes 39 and the mounting holes 37.
Are connected to each other by bolts 40, 40 inserted through
To be detachably connected to. At the rear of the rear seat 27, a mounting plate 27b is provided so as to abut on the rear fender 21, and an insertion hole 42 through which a second bolt 41 projecting upward from the rear fender 21 is inserted. Is provided on the mounting plate 27b. The second bolt 41 is for attaching the rear seat 27 to the rear fender 21. The second bolt 41 connects the rear seat 27 to the rear frame 1 of the vehicle body frame F.
The rear seat 27 and the rear fender 2 are screwed into the second bolt 41 inserted into the insertion hole 42 and tightened.
1 is attached to the rear frames 14 of the vehicle body frame F. When removing the rear seat 27,
By loosening the wing nut 43 and the bolts 40, 40, the front seat 26 and the rear seat 27, which are connected to each other, are removed from the vehicle body frame F, and then the front seat 26 is moved to the rear. Rear seat 27
May be disconnected. In order to decorate the rear fender 21 with the rear seat 27 removed, a skin member 28 and a decorative panel 29 are attached to the rear fender 21 at a portion corresponding to the rear seat 27. Referring also to FIGS. 4 to 7, the skin member 2
Numeral 8 is formed of a leather or leather-like material, and a tape 44 made of a synthetic resin or the like covering both sides and a rear edge is sewn to the skin member 28. As clearly shown in FIG. 6, between a pair of rear frames 14 of the body frame F, a first stay 45 formed so as to straddle the rear wheel WR, and a first stay 45
And a second stay 46 that straddles the rear wheel WR on the rear side of the rear fender 21 and the first stay 45.
The first bolt 36 inserted from above into the first stay 45
The first bolt 3 is screwed into the welding nut 47 fixed to the
6 is tightened until its head 36a engages the upper surface of the rear fender 21. The second stay 46 includes a second stay 46 that penetrates the second stay 46 and the rear fender 21.
The lower end of the bolt 41 is welded. First and second holes 48 and 49 are provided at the front and rear portions of the skin member 28. The first hole 48 accommodates the head 36 a of the first bolt 36, and the second hole 49 has a lower portion. The skin member 28 is placed on the rear fender 21 so that the second bolt 41 is inserted through the metal cylindrical collar 56 in which is fitted, and the skin member 28 is positioned and placed on the rear fender 21. Will be done. The first hole 49 is desirably formed slightly longer in the front-rear direction, so that it can cope with a slight dimensional error of the skin member 28. The decorative panel 29 is formed by plating a surface of a metal material. When the decorative panel 29 is placed on the skin member 28, the decorative panel 29 is formed in a shape in which a part of the skin member 28 faces the surface. You. For example, in this embodiment, the skin member 2
The outer shape of the decorative panel 29 is determined such that both sides and the rear of the panel 8 protrude from the decorative panel 29.
A pair of openings 50, 50 facing a part of the central portion of 8 are provided on the decorative panel 29 so as to extend long in the front and rear direction. The connecting support 38 provided on the front seat 26 includes a support plate 52 attached to a bottom plate 26a of the front seat 26 via a rubber mount 51,
And welding nuts 53 fixed to the upper surface of the support plate 52 corresponding to the pair of mounting holes 37 provided in the support plate 52, respectively. At the front of the decorative panel 29, a connecting plate 29a which can abut against the supporting plate 52 of the connecting supporting portion 38 from below.
Are provided integrally, and a pair of insertion holes 54, 54 corresponding to the mounting holes 37 are provided in the connecting plate 29a. With the connecting plate 29a in contact with the supporting plate 52, the bolts 40 inserted through the insertion holes 54 and the mounting holes 37 from below are welded to the welding nuts 53.
The front part of the decorative panel 29 is detachably connected to the rear part of the front sheet 26 by screwing and fastening. still,
The bolts 40 used to connect the rear seat 27 to the front seat 26 can also be used to connect the decorative panel 29 to the front seat 26. The front seat 26 to which the decorative panel 29 is connected is fixed to the body frame F by a pair of bolts 35.
, The front portion of the skin member 28 is sandwiched between the decorative panel 29 and the rear fender 21. An insertion hole 55 is provided at a rear portion of the decorative panel 29, and an upper portion of the collar 56 whose lower portion is fitted into the second hole 49 of the skin member 28 is fitted into the insertion hole 55. Moreover, the second bolt 41 protruding from the rear fender 21 is inserted through the collar 56, and the second bolt 41 protruding upward from the decorative panel 29 is attached to the wing nut used for attaching the rear portion of the rear seat 27 to the rear fender 21. By screwing and tightening 43, the rear part of the skin member 28 is sandwiched between the rear fender 21 and the rear part of the decorative panel 29 so that the rear frame 14 and the rear fender 21
Attached to Next, the operation of this embodiment will be described. A skin member 28 is placed on the rear fender 21 in a state where the rear seat 27 is detached from the front seat 26 and the rear fender 21, and the skin member 28 is Since the decorative panel 29 that faces a part thereof is placed on the skin member 28, the rear fender 2 is provided at a portion corresponding to the rear seat 27.
1 can be prevented from being exposed to improve the aesthetic appearance. The rear fender 21 is connected to the body frame F
The first bolt 36 attached to the rear fender 21 and the rear seat 27
Is positioned with the second bolt 41 attached to the body frame F so that the skin member 28 is
The front part of the decorative panel 29 is detachably connected to the connection support part 38 of the front sheet 26 which has been placed on the front part and connected the front part of the rear sheet 27, Since the rear part of the decorative panel 29 is attached to the vehicle body frame F together with the rear fender 21 with the second bolt 41 inserted into the hole 55, the rear fender 21 and the front seat 26 are easily positioned while the skin member 28 and the decorative panel 29 are easily positioned. The skin member 28
Further, it is not necessary to perform a new process on the rear fender 21 for attaching the decorative panel 29. The skin member 28 sandwiched between the decorative panel 29 and the rear fender 21 performs a packing function and suppresses the rattling sound of the decorative panel 29. Further, the skin member 28 exerts a resilient force so that the screw portion of the wing nut 43 to the second bolt 41 and the bolts 40 for connecting the front part of the decorative panel 29 to the rear part of the front seat 26 are formed. The decorative panel 29 connected to the front seat 26 and attached to the rear fender 21 so as not to loosen at the threaded portion to the welding nut 53.
Rattling can be prevented. Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and various design changes can be made without departing from the present invention described in the appended claims. It is possible. As described above, according to the present invention, it is possible to improve the appearance by arranging the skin member and the decorative panel so that the rear fender is not exposed at the portion corresponding to the rear seat. Moreover, the skin member and the decorative panel can be easily positioned and attached to the rear fender and the front seat, and it is not necessary to perform a new process on the rear fender for attaching the skin member and the decorative panel. Moreover, it is possible to suppress the rattling noise of the decorative panel by sandwiching the skin member with the rear fender.

【図面の簡単な説明】 【図１】後部シートを取り外した状態での自動二輪車の
側面図である。 【図２】連結状態にある前部シートおよび後部シートを
取り外した状態での自動二輪車の後部斜視図である。 【図３】前部シートに対する後部シートおよび飾りパネ
ルの相対位置を示すための下方から見た斜視図である。 【図４】連結状態にある前部シートおよび飾りパネルを
取り付ける前の状態での自動二輪車の後部斜視図であ
る。 【図５】図１の５矢視拡大図である。 【図６】図５の６−６線断面図である。 【図７】表皮部材および飾りパネルの斜視図である。 【符号の説明】 ２１・・・リヤフェンダー ２６・・・前部シート ２７・・・後部シート ２８・・・表皮部材 ２９・・・飾りパネル ３６・・・第１ボルト ３８・・・連結支持部 ４１・・・第２ボルト ５５・・・挿通孔 Ｆ・・・車体フレームBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side view of a motorcycle with a rear seat removed. FIG. 2 is a rear perspective view of the motorcycle with a front seat and a rear seat in a connected state removed. FIG. 3 is a perspective view from below showing the relative positions of the rear seat and the decorative panel with respect to the front seat. FIG. 4 is a rear perspective view of the motorcycle in a state before the front seat and the decorative panel in a connected state are attached. FIG. 5 is an enlarged view of FIG. FIG. 6 is a sectional view taken along line 6-6 in FIG. 5; FIG. 7 is a perspective view of a skin member and a decorative panel. [Description of Signs] 21 Rear fender 26 Front seat 27 Rear seat 28 Skin member 29 Decorative panel 36 First bolt 38 Connection support 41 second bolt 55 insertion hole F body frame

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−67183（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−43880（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−305084（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−56286（ＪＰ，Ａ) 特開 平８−216948（ＪＰ，Ａ) 特開 平10−278859（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−134583（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B62J 15/00 B62J 1/14 B62J 39/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-59-67183 (JP, A) JP-A-63-43880 (JP, A) JP-A-63-305084 (JP, A) JP-A 64-64 56286 (JP, A) JP-A-8-216948 (JP, A) JP-A-10-278859 (JP, A) JP-A-1-134583 (JP, U) (58) Fields studied (Int. Cl. ⁷ , DB name) B62J 15/00 B62J 1/14 B62J 39/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ライダー座乗用の前部シート（２６）
が、リヤフェンダー（２１）の前部を覆うとともにリヤ
フェンダー（２１）を車体フレーム（Ｆ）に取付ける第
１ボルト（３６）を該前部シート（２６）の後部で覆う
ようにして車体フレーム（Ｆ）に着脱可能に取付けら
れ、同乗者を座乗させるべく前部シート（２６）の後方
で前記リヤフェンダー（２１）を覆う後部シート（２
７）の後部に、該後部シート（２７）を前記リヤフェン
ダー（２１）に取付けるべく該リヤフェンダー（２１）
から上方に突出する第２ボルト（４１）が挿通され、前
部シート（２６）の後部には、後部シート（２７）の前
部を着脱可能に連結する連結支持部（３８）が設けられ
る自動二輪車において、前記後部シート（２７）を前部
シート（２６）およびリヤフェンダー（２１）から取り
外した状態でのリヤフェンダー（２１）上に第１および
第２ボルト（３６，４１）で位置決めされて載置可能で
ある表皮部材（２８）と、前部シート（２６）の連結支
持部（３８）に前部を着脱可能に連結して前記表皮部材
（２８）上に載置可能であるとともに表皮部材（２８）
上に載置された状態では該表皮部材（２８）の一部を表
面に臨ませる形状に形成される飾りパネル（２９）とを
備え、前記飾りパネル（２９）の後部には表皮部材（２
８）を貫通した第２ボルト（４１）を挿通せしめる挿通
孔（５５）が設けられることを特徴とする自動二輪車。(1) A front seat for riding a rider's seat (26)
However, the body frame (1) covers the front portion of the rear fender (21) and covers the first bolt (36) for attaching the rear fender (21) to the body frame (F) with the rear portion of the front seat (26). F), which is detachably attached to the rear seat (2) and covers the rear fender (21) behind the front seat (26) to seat a passenger.
7) At the rear, the rear fender (21) for attaching the rear seat (27) to the rear fender (21)
A second bolt (41) projecting upward from the front seat is inserted, and a connection support portion (38) for detachably connecting the front portion of the rear seat (27) is provided at the rear of the front seat (26). In the motorcycle, the rear seat (27) is positioned by the first and second bolts (36, 41) on the rear fender (21) in a state where the rear seat (27) is detached from the front seat (26) and the rear fender (21). A skin member (28) that can be placed, and a front portion that is detachably connected to a connection support portion (38) of the front sheet (26) so that it can be placed on the skin member (28) and the skin can be placed. Member (28)
A decorative panel (29) formed to have a part of the skin member (28) facing the surface when placed on the upper surface, and a skin member (2) is provided at the rear of the decorative panel (29).
8) A motorcycle having an insertion hole (55) through which a second bolt (41) penetrating therethrough is provided.