JP3370375B2 - 包装容器 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、被包装物を包装した状
態で移動自在な包装容器に関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえば、工場生産された製品を出荷す
る際などは、当然、包装容器に包装してから、運搬作業
にはいる。

【０００３】ただし、製品の重量が大である場合には、
包装容器の剛性保持をなす関係から、容器も頑丈に製作
され、それ自体の重量もかさむ。したがって、被包装物
を包装容器に収容した状態で、これらの合計重量が極め
て大となる。このような包装容器の位置を、必要に応じ
て運搬し、位置変更する場合は、そのままでは容易に移
動できない。そこで、底部に車輪を設けた荷台を用意
し、ここに包装容器を載置することが考えられる。

【０００４】この場合、包装容器とは別装置としての荷
台が必要で、その保管にスペースがいるばかりでなく、
重量のある被包装物ごと容器を載せ、あるいは降ろす手
間がかかって、作業性が悪い。そこで、包装容器を構成
する容器本体の底面部に、直接、車輪であるキャスタを
取付けて移動自在となし、作業性の向上を図るようにし
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、このような
容器本体の底面部にキャスタを設けた包装容器において
は、必要に応じた移動を容易に行えて作業性がよい反
面、保管や、列車等の輸送機器に載置するなど、ある程
度の振動が頻繁に、繰り返えしかかり、急ブレーキなど
の衝撃的な荷重がかかるような、本来、その位置を保持
しなければならない条件下でも、キャスタが転動して位
置が容易に変動してしまう。そして、他の容器と衝突を
なし、あるいは転倒事故に至る虞れがある。

【０００６】ストッパ付きのキャスタも開発されている
が、被包装物と包装容器との合計重量が過大で、ある程
度の強い衝撃がかかれば、ストッパ機能が作用しないこ
とが多く、信頼性に欠ける。

【０００７】したがって、重量のある被包装物と包装容
器の移動にあたっては、従来通り、容易な移動をなし、
また位置保持をなす条件下では、直ちに安定した姿勢に
変えられるようにした包装容器の要望が大である。一
方、包装容器の収納部を構成する容器本体は、たとえば
上面が開閉自在な蓋体とした、六面体からなる。

【０００８】被包装物に対する収納容量が大になるほ
ど、すなわち容器自体が大型になるほど、この種の六面
体からなる容器を一体成形することは、コスト的な面で
悪影響がある。

【０００９】そこで、六枚の平面板体を用意して、互い
の辺部を直交する方向に突き合わせ、所定の接合金具を
もって連結する構成が考えられる。すなわち、上記平面
板体は、包装容器として完成した状態で各面を構成す
る。

【００１０】しかるに、このような包装容器によると、
一体成形の容器よりは廉価である反面、接合金具等の部
品が多くなり、組立作業に手間がかかる。そしてまた、
各面部の連結強度が充分でなく、不安が残る。

【００１１】本発明は、上述した事情に鑑みなされたも
のであり、第１の目的とするところは、たとえば重量の
ある被包装物と包装容器でも容易な移動をなし、かつ保
管や輸送機器に載置した際などの位置保持が必要な場合
には、多少の振動や床面の傾斜などの影響を受けること
なく、安定した姿勢をとり得る包装容器を提供しようと
するものである。

【００１２】第２の目的とするところは、容器本体の構
成にあたって、材料費、加工費等を低減して、安価であ
るとともに、各面部の連結強度を確保して、信頼性の高
い包装容器を提供する。

【００１３】

【課題を解決するための手段】第１の発明および第２の
発明による包装容器は、被包装物を収容する容器本体の
底面部に、容器本体を移動自在となす車輪を具備した包
装容器において、上記容器本体の底面部に車輪収容部を
設け、

【００１４】この車輪収容部と対向する容器本体の底面
部下面に、固定板部と自由板部とからなる蝶番の固定板
部を取付け固定し、この蝶番の上記自由板部に上記車輪
を取付けて、自由板部を固定板部に重ね合わせることに
より容器本体の底面部下方に車輪を位置させて容器本体
を移動自在となし、自由板部を容器本体の底面部上に回
動変位することにより車輪を車輪収容部に収容可能とし
たことを特徴とする包装容器である。および、車輪収容
部と対向する容器本体の底面部下面に沿って、断面コ字
状に形成され相対向する一対のレールを設け、これらレ
ールに両側端が挿脱自在な基板を備えた車輪であり、基
板の上下面を逆に変更することにより、容器本体の底面
部下方に位置して容器本体を移動自在となし、もしくは
車輪収容部に収容可能としたことを特徴とする包装容器
である。そして、包装容器において、被包装物を収容す
る容器本体は、複数の平面板体からなり、各平面板体に
おける少なくとも辺部に沿って、両側端に凸部が設けら
れ、それぞれの凸部の内側に凹部を連設してなる掛止部
を設け、各平面板体の掛止部の凹部に対する凸部の掛合
により、容器本体の稜部となす。

【００１５】

【作用】第１の発明と、第２の発明では、

【００１６】被包装物を容器本体内に収容した状態で、
必要に応じて移動する場合には、予め、容器本体の底面
部に取付けた蝶番の自由板部を回動して、もしくは底面
部に設けたレールに沿って基板を移動して、車輪収容部
から車輪を取出し、底面部下方に車輪を位置しておく。
したがって、これらの総合重量が大であっても移動が容
易である。

【００１７】保管時など位置変動を好ない条件下では、
予め、蝶番の自由板部を回動して、もしくは基板をレー
ルから一旦取出し上下逆に変更してから再びレールに沿
って挿入して、車輪を車輪収容部に収容しておく。容器
本体の底面部が蝶番の固定板部を介して、もしくは底面
部が直接床面に載ることとなり、姿勢が安定する。ま
た、

【００１８】一方の平面板体における辺部に沿って設け
られる、たとえば凹部からなる掛止部に、他方の平面板
体における辺部に沿って設けられる、掛止部である凸部
に掛合することにより、容器本体の稜部となす。すなわ
ち、簡素な構成で、かつ容易な組立で、包装容器が得ら
れ、しかも各面の連結強度の保持を得る。

【００１９】

【実施例】以下、本発明の一実施例について、図面を参
照して説明する。図１は、完了した状態にある包装容器
を示す。

【００２０】容器本体１は、６枚の平面板体からなり、
上面部２、ここでは二面だけ図示する側面部３，３、底
面部４、および図示しない裏面側の二面の側面部との、
合計六面体から構成される。

【００２１】底面部４のさらに下部側は、いわゆるパレ
ット５を構成しており、図における長手方向の辺部５
ａ，５ａ方向から、フォークリフトの爪部Ｔ，Ｔが挿入
可能である。

【００２２】さらに、底面部４の長手方向に沿う一対の
辺部５ａ，５ａには、車輪収容部６が設けられる。この
車輪収容部６は、後述するキャスタを容器本体１の底面
部４側面から挿脱自在な複数の空間部からなり、フォー
クリフト爪部Ｔの挿入部位相互間である、中央部と両側
端に形成される。

【００２３】また、底面部４の長手方向に沿う一対の辺
部５ａ，５ａには、蝶番７が設けられる。これら蝶番７
は、容器本体１に取付け固定される固定板部８が、上記
車輪収容部６の底面部を兼用するよう間隙を存して形成
される。蝶番７の自由板部９は、一部は上記固定板部８
の延長にあり、かつその先端部は一体に連設される。し
たがって、自由板部９は一体に回動自在である。

【００２４】また、自由板部９の固定板部８対向位置に
は、複数の車輪であるキャスタ１０が取着される。図に
示すように、自由板部９を床面に置いた状態で、この上
面側にキャスタ１０が位置するよう取着しなければなら
ない。

【００２５】このことから、蝶番７の自由板部９を上方
へ回動すれば、ここに設けられるキャスタ１０が、図４
に示すように、一斉に上記車輪収容部６に挿入収容さ
れ、かつ自由板部９がほぼ車輪収容部６を閉塞すること
となる。そして、上記蝶番７の自由板部９を図１の状態
にしてから、上記フォークリフト爪部Ｔを挿入部に挿入
するので、フォークリフト爪部Ｔの挿入に何らの支障も
ない。なお、蝶番７の自由板部９を切り離して、キャス
タ１０とともに車輪収容部６に挿入可能にしてもよい。
必ずしも自由板部９を切り離す必要もなく、たとえば車
輪収容部６を構成する支柱の位置を後退して、自由板部
９が衝突しないようにすれば可能である。いずれにして
も、自由板部９を回動して固定板部８に直接重ね合わせ
た状態で、キャスタ１０は自由板部９の下部に位置する
こととなる。一方、容器本体１は、上面部２と底面部４
と、これらの間の四側面である側面部３との、六面体か
ら構成される密閉容器である。各面それぞれは、平面板
体Ａからなっており、少なくとも平面板体Ａにおける各
辺部には、第２図に示すような、掛止部１１が設けられ
る。これは、帯板を折曲してなり、中央と、両側端に凸
部１２が設けられ、これらの凸部１２相互間に凹部１３
が設けられる。すなわち、ここでは凸部１２が３ヶ所、
凹部が１３２ヶ所設けられているが、上記凸部１２は少
なくとも両側端にあればよく、それぞれの凸部１２の内
側に凹部１３があればよい。

【００２６】この凹部１３の幅寸法をａとしたとき、掛
止部１１自体の厚み寸法ａは互いに等しく形成され、か
つ両側端の凸部１２の幅寸法ｂに対して、 ｂ≦ａ の
関係にある。

【００２７】図１と、図３および図４に示すように、上
面部２の一辺部に沿って設けられる掛止部１１に、側面
部３の上端部に沿って設けられる掛止部１１が掛合す
る。すなわち、上面部掛止部１１の一方の凹部１３に、
側面部掛止部１１の凸部１２が掛合して、各面部２，３
の連結がなされるとともに、容器本体１としての稜部１
４が形成される。

【００２８】同様に、側面部３の下端部に沿って設けら
れる掛止部１１に、底面部４の一辺部に沿って設けられ
る掛止部１１が掛合する。すなわち、側面部掛止部１１
の一方の凹部１３に、側面部掛止部１１の凸部１２が掛
合して、各面部３，４の連結がなされるとともに、容器
本体１としての稜部１４が形成される。

【００２９】このような掛止部１１，１１相互の掛合に
よって、各面部２，３，４の当接する辺部で、容器本体
１としての稜部１４が形成されるのであるが、強度保持
の目的から、ここでは側面部３にパチン錠本体１５を取
付け、上面部２と底面部４にフック具１６を設けて、パ
チン錠本体１５の引掛け部１７を掛止するとよい。

【００３０】このようにして構成される容器本体１内に
何らかの被包装物を収納した状態で運搬作業するなど、
その位置の移動を要する場合には、図３に示すように、
蝶番７の自由板部９を固定板部８に重ねて、キャスタ１
０を床面Ｙに接する。

【００３１】キャスタ１０付きの容器本体１となって、
被包装物の重量および容器本体１の重量が大なるもので
あっても、位置の移動が極めて容易で、少ない労力です
み、作業性が良好となる。

【００３２】たとえば、容器本体１内に何らかの被包装
物を収納した状態で保管する場合や、列車や車両等の輸
送機器に載置する場合では、多少の振動や衝撃があって
も、容器本体１の位置の変動があってはならない。図４
は、容器本体１の位置保持を確実になす状態を示す。

【００３３】すなわち、容器本体１の位置を設定した
ら、蝶番７の自由板部９を回動し、キャスタ１０を少な
くとも９０°、好ましくは図のように１８０°以上変位
してキャスタ１０を車輪収容部６に収容する。そのた
め、容器本体１の底面部４が床面に接するようになる。
なお詳細に述べれば、容器本体１の底面部４は、ここに
設けられる蝶番７の固定板部８を介して床面Ｙに接す
る。

【００３４】いずれにしても、床面Ｙに対してキャスタ
１０は何ら関係がなく、容器本体１が直接、床面Ｙに載
置されるから、姿勢が安定して、容易な移動はなく、振
動や衝撃等の影響を受けずにすむ。

【００３５】なお、目的地に被包装物を搬入して、包装
容器本来の作用が終了した後は、できれば平板状にして
再び元の搬出地へ戻すことができれば、都合がよい。す
なわち、いわゆる通い箱になり得る包装容器とする。こ
のような要望は、容器本体１の稜部１４を構成する掛止
部１１相互を、蝶番で連結することにより満たされる。

【００３６】すなわち、図３および図４で示す構成で
は、掛止部１１の凸部１２と凹部１３の掛合を外し、パ
チン錠本体１５と引掛け具１６との掛合を外せば、各面
部２，３，４は、それぞれ独立した板体となってしま
う。

【００３７】そこで、掛止部１１相互を、ここでは図示
しない蝶番で連結することにより、回動すれば掛合が外
れ、しかも各面部２，３，４相互の連結が保持される。
容器本体１として、略平板状になり、これらを搬送する
際に、互いの重ね合わせが可能となる。再び包装の必要
が生じたら、蝶番を開く方向に回動すれば、掛止部１１
相互が自動的に掛合して、図面に示すような形態の容器
本体１を得られる。

【００３８】また、上記実施例においては、キャスタ１
０を蝶番７を介して底面部４に取付け、必要に応じて回
動し、底面部４と車輪収容部６に位置を変えるようにし
たが、これに限定されるものではなく、図５および図６
に示すような構造を採用してもよい。

【００３９】この場合、容器本体１の底面部４に、空間
部としての車輪収容部６を設けることには変わりがな
い。そして、車輪収容部６のさらに底部側に、断面コ字
状のレール２０，２０を一対、相対向して設ける。上記
キャスタ１０は、その上端部に基板２１を備えている。
基板２１の両側端は突出しており、上記レール２０，２
０に挿脱自在である。

【００４０】したがって、被包装物を収容した状態で、
容器本体１の位置を移動する必要のある場合には、キャ
スタ１０の基板２１両側端をレール２０，２０に挿入掛
合して、キャスタ１０を床面側に位置させる。容器本体
１の位置保持の必要がある場合には、基板２１ごとキャ
スタ１０をレール２０，２０から引き抜いた上、車輪収
容部６に収納する。したがって、上記実施例と同様の作
用効果を得られる。

【００４１】

【発明の効果】以上述べたように第１の発明と、第２の
発明は、

【００４２】蝶番の自由板部を回動するだけで、もしく
は基板をレールに沿って挿脱し基板の上下面を変更する
だけで車輪を、容器本体底部の車輪収容部と、容器本体
の底面部下方との、それぞれに対して変位自在となし、
必要に応じて、車輪の位置をいずれか一方の部位に位置
変更可能としたから、

【００４３】被包装物を収容する包装容器を移動する必
要のある場合には、これらの総合重量が大となっても、
極めて容易な移動をなす一方、保管や輸送機器に載置し
た際など、位置保持が必要な場合には、多少の振動や床
面の傾斜などの影響を受けることなく、安定した姿勢を
とり得る効果を奏する。さらに、

【００４４】容器本体を、複数の平面板体から構成し
て、この少なくとも辺部に沿って、両側端に凸部と、こ
れら凸部の内側に凹部を連設してなる掛止部を設けたか
ら、容器本体に対して掛止部の方向性を考慮することな
く取付けられ、互いの掛止部の凹部と凸部との掛合によ
り、容器本体の稜部となすようにしたから、材料費、加
工費等を低減して、安価な容器本体を得られるととも
に、容器本体の各面部の連結強度を確保して、高い信頼
性を得るなどの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す、包装容器の斜視図。

【図２】同実施例の、掛合部の縦断面図。

【図３】同実施例の、運搬時における包装容器の一部縦
断面図。

【図４】同実施例の、保管もしくは運送時における包装
容器の一部縦断面図。

【図５】他の実施例の、キャスタの取付けを説明する側
面図。

【図６】同実施例の、キャスタの取付けを説明する正面
図。

【符号の説明】

１…容器本体、４…（容器本体の）底面部、１０…車輪
（キャスタ）、６…車輪収容部、Ａ…平面板体、１３…
凹部、１２…凸部、１１…掛止部、１４…（容器本体
の）稜部。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B65D 19/42

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】被包装物を収容する容器本体と、 この容器本体の底面部に備えられ、容器本体を移動自在
   となす車輪とを具備した包装容器において、 上記容器本体の底面部に設けられる車輪収容部と、 この車輪収容部と対向する容器本体の底面部下面に、そ
   の固定板部が取付け固定される、固定板部と自由板部と
   からなる蝶番と、 この蝶番の上記自由板部に取付けられ、自由板部を固定
   板部に重ね合わせることにより上記容器本体の底面部下
   方に位置して容器本体を移動自在となし、自由板部を容
   器本体の底面部上に回動変位することにより上記車輪収
   容部に収容 可能な上記車輪とを具備したことを特徴とす
   る包装容器。
2. 【請求項２】被包装物を収容する容器本体と、 この容器本体の底面部に備えられ、容器本体を移動自在
   となす車輪とを具備した包装容器において、 上記容器本体の底面部に設けられる車輪収容部と、 この車輪収容部と対向する容器本体の底面部下面に沿っ
   て設けられ、断面コ字状に形成され相対向する一対のレ
   ールと、 これらレールに両側端が挿脱自在な基板を備え、基板の
   上下面を逆に変更することにより、上記容器本体の底面
   部下方に位置して容器本体を移動自在となし、もしくは
   上記車輪収容部に収容 可能な上記車輪とを具備したこと
   を特徴とする包装容器。
3. 【請求項３】被包装物を収容する上記容器本体は、 複数の平面板体からなり、 各平面板体における少なくとも辺部に沿って、両側端に
   凸部が設けられ、それぞれの凸部の内側に凹部を連設し
   てなる掛止部を設け、 一方の平面板体における掛止部の凹部に対し、他方の平
   面板体における掛止部の凸部を掛合することにより、容
   器本体の稜部となすことを特徴とする請求項１および請
   求項２のいずれかに記載の包装容器。