JP3352926B2 - Storage structure of automotive seat device - Google Patents
Storage structure of automotive seat deviceInfo
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Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、シートを、そのシ
ートクッションにシートバックを折り畳んだコンパクト
な折り畳み姿勢とさせて収納可能とした自動車用シート
装置の収納構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a storage structure of an automobile seat device in which a seat can be stored in a compact folding position in which a seat back is folded on a seat cushion thereof.
【０００２】[0002]
【従来の技術】上記自動車用シート装置の収納構造に
は、従来、実開平３‐１５２２５号公報で示されたもの
がある。2. Description of the Related Art A conventional storage structure for a vehicle seat device is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 3-15225.
【０００３】これによれば、自動車車体の車室フロアの
前側が下段部、後側がそれより高い上段部とされ、この
上段部に支持手段によりシートが支持されている。この
シートはほぼ水平姿勢のシートクッションと、このシー
トクッションの後端部に前後に回動自在に枢支されるシ
ートバックとを備え、上記回動でシートクッション上に
シートバックを折り畳んだ折り畳み姿勢の上記シートを
上記下段部に収納可能にすると共に、この収納状態で、
上記上段部と折り畳み姿勢の上記シートの各上面が互い
にほぼ面一になることとされている。[0003] According to this, the front side of the cabin floor of the vehicle body is a lower portion, and the rear side is an upper portion higher than the lower portion, and a seat is supported by a supporting means at the upper portion. The seat includes a seat cushion in a substantially horizontal position, and a seat back pivotally supported at the rear end of the seat cushion so as to be pivotable back and forth, and the seat back is folded on the seat cushion by the above rotation. The above sheet can be stored in the lower section, and in this stored state,
The upper surface and the upper surfaces of the sheets in the folded position are substantially flush with each other.
【０００４】そして、上記した車室フロアの上段部と、
収納状態のシートの各上面により、広い平坦面が得られ
て、この平坦面が荷物用の載置面や、乗員のベッド等に
利用可能とされる。[0004] Then, the upper part of the above-mentioned cabin floor,
A wide flat surface is obtained by each upper surface of the stored sheets, and this flat surface can be used as a loading surface for luggage, an occupant's bed, and the like.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、上記上段部の上面の前端縁と、収納状態のシ
ートの上面の後端縁との間に隙間が生じることとなって
おり、このため、上記平坦面に小物を置いた場合には、
これが上記隙間を通して上記下段部に落ち込むおそれが
あり、また、ベッドとして利用したときには、上記隙間
により寝心地が悪くなるおそれがあり、つまり、上記平
坦面が有効に利用できないという不都合がある。In the conventional technique, a gap is formed between the front edge of the upper surface of the upper portion and the rear edge of the upper surface of the stored sheet. Therefore, when small items are placed on the flat surface,
This may fall into the lower part through the gap, and when used as a bed, there is a risk that the comfort may be deteriorated by the gap, that is, the flat surface may not be used effectively.
【０００６】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、車室フロアと収納状態のシートとで広い
平坦な面を得るようにした場合に、この平坦面における
上記車室フロアとシートとの間に隙間が生じないように
して、この平坦面が有効に利用できるようにすることを
課題とする。The present invention has been made in view of the above-described circumstances. When a wide flat surface is obtained between a vehicle floor and a seat in a housed state, the vehicle room on the flat surface is obtained. It is an object of the present invention to prevent a gap from being generated between a floor and a seat so that the flat surface can be effectively used.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車用シート装置の収納構造は、車室フロ
ア２の前側を下段部４、後側をそれより高い上段部５と
し、この上段部５に支持手段９によりシート１０を支持
させ、上記支持手段９が上記上段部５に支持されるレー
ル手段１７を有し、このレール手段１７が前後に延びて
上記上段部５に取り付けられる固定レール１８と、上記
固定レール１８に対し前後にのみ移動自在に支承される
可動レール１９とを備え、上記シート１０がシートクッ
ション１３と、このシートクッション１３の後端部に前
後に回動自在に枢支されるシートバック１４とを備え、
上記シートクッション１３上にシートバック１４を折り
畳んだ折り畳み姿勢の上記シート１０を上記下段部４に
収納可能にすると共に、この収納状態で、上記上段部５
と折り畳み姿勢の上記シート１０の各上面が互いにほぼ
面一となるようにした自動車用シート装置の収納構造に
おいて、According to the present invention, there is provided a housing structure for a vehicle seat device according to the present invention, in which a front side of a cabin floor 2 is a lower part 4 and a rear side is an upper part 5 higher than the lower part. The sheet 10 is supported on the upper part 5 by the supporting means 9, and the supporting means 9 is supported by the upper part 5.
Rail means 17 which extend back and forth
A fixed rail 18 attached to the upper section 5;
It is supported movably only forward and backward with respect to the fixed rail 18.
A movable rail 19; the seat 10 includes a seat cushion 13; and a seat back 14 pivotally supported at the rear end of the seat cushion 13 to be able to pivot back and forth.
The seat 10 in a folded position in which the seat back 14 is folded on the seat cushion 13 can be stored in the lower section 4 and, in this stored state, the upper section 5
And the storage structure of the vehicle seat device in which the upper surfaces of the seat 10 in the folded posture are substantially flush with each other.
【０００８】上記支持手段９が、上記可動レール１９に
上下に回動自在に枢支される前後一対の平行なリンク２
２，２２と、上記両リンク２２，２２の各回動端に枢支
されてほぼ水平に延び上記シートクッション１３を載置
させる支持板２５と、この支持板２５の前端部に上記シ
ートクッション１３の前端部を枢支させるヒンジ２６を
備え、上記レール手段１７、各リンク２２、および支持
板２５の組み合せ体１７，２２，２５と上下方向で対面
する上記上段部５の部分を、この部分以外の上段部５の
一般面２９に対し段差状に下げて凹部３０とし、上記両
リンク２２，２２の下方回動による上記支持板２５の上
記上段部５への載置と、上記ヒンジ２６を中心とした折
り畳み姿勢のシート１０の前方への回動とにより、この
シート１０を上記下段部４に収納可能とし、この収納状
態で、上記凹部３０に上記組み合せ体１７，２２，２５
を嵌入させて、この組み合せ体１７，２２，２５、上記
上段部５の一般面２９、およびシート１０の各上面をほ
ぼ面一にすると共に、上記レール手段１７と各リンク２
２，２２と支持板２５の各上面をほぼ同じ高さにしたも
のである。A pair of front and rear parallel links 2 is pivotally supported by the movable rail 19 up and down.
2 and 22; a support plate 25 pivotally supported by each of the pivotal ends of the links 22 and 22 and extending substantially horizontally to place the seat cushion 13 thereon; A hinge 26 for pivoting the front end, said rail means 17, each link 22 and support
Facing the combined body 17, 22, 25 of the plate 25 in the vertical direction
Of the upper part 5 to be
The concave portion 30 is lowered in a step-like manner with respect to the general surface 29, and the support plate 25 is placed on the upper step portion 5 by the downward rotation of the two links 22, 22, and the folding position is centered on the hinge 26. By rotating the seat 10 forward, the seat 10 can be stored in the lower portion 4, and in this stored state, the combined bodies 17, 22, 25 are placed in the recess 30.
To make the combined bodies 17, 22, 25, the general surface 29 of the upper section 5 and the upper surface of the seat 10 substantially flush with each other, and the rail means 17 and each link 2
Each of the upper surfaces of the support plates 2 and 22 and the support plate 25 has substantially the same height.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１０】図において、符号１は自動車の本体で、矢
印Ｆｒはこの自動車の前方を示している。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a main body of an automobile, and an arrow Fr indicates the front of the automobile.
【００１１】上記車体１は板金製の車室フロア２を有
し、この車室フロア２の上側の空間が車室３とされてい
る。上記車室フロア２の前、後方向の中途部において、
その前側が下段部４、後側がそれよりも段差状に高くさ
れて上段部５とされ、これら下段部４から上段部５への
遷移部が段差部６となっている。The vehicle body 1 has a cabin floor 2 made of sheet metal, and a space above the cabin floor 2 is a cabin 3. In front of the cabin floor 2 and in the middle of the rear direction,
The front side is a lower part 4, and the rear side is stepped higher than the upper part 5 to form an upper part 5, and the transition from the lower part 4 to the upper part 5 is a step part 6.
【００１２】上記車室フロア２に同乗者用のシート装置
８が設けられている。このシート装置８は、上記上段部
５に支持手段９により前後に移動自在、かつ、昇降自在
となるよう支持されたシート１０を有している。このシ
ート１０の後側における車室３の部分は荷室１１とされ
ている。A passenger seat device 8 is provided on the passenger compartment floor 2. The seat device 8 has a seat 10 supported on the upper section 5 by a supporting means 9 so as to be movable back and forth and to be able to move up and down. The portion of the passenger compartment 3 on the rear side of the seat 10 is a luggage compartment 11.
【００１３】上記シート１０は、上記上段部５の上方に
位置するシートクッション１３と、このシートクッショ
ン１３の後端部の上方に設けられて起立姿勢とされるシ
ートバック１４と、上記シートクッション１３の後端部
に上記シートバック１４を前後に回動自在に枢支させる
ヒンジ１５とを備え、上記ヒンジ１５は、上記シートバ
ック１４を所望の回動姿勢で上記シートクッション１３
に係脱自在に係止させる不図示の係止具を備えている。The seat 10 includes a seat cushion 13 positioned above the upper section 5, a seat back 14 provided above a rear end of the seat cushion 13 to be in an upright posture, and a seat back 13. A hinge 15 for pivotally supporting the seat back 14 to be able to pivot back and forth, at the rear end of the seat cushion 13.
And a not-shown locking tool for locking and unlocking the lock.
【００１４】前記支持手段９は、上記上段部５に支持さ
れるレール手段１７を有している。このレール手段１７
は前後に延びて上記上段部５に取り付けられる左右一対
の固定レール１８，１８と、前後に延びてこれら各固定
レール１８にそれぞれ前後にのみ移動自在に支承される
可動レール１９と、これら可動レール１９を前後の所望
位置で上記固定レール１８に係脱自在に係止させてその
位置に保持可能とさせる不図示のシート係止具とを備え
ている。なお、図面の理解を容易にするため、上記可動
レール１９は梨地模様で示してある。The support means 9 has rail means 17 supported by the upper section 5. This rail means 17
Is a pair of left and right fixed rails 18 extending to the front and rear and attached to the upper section 5, a movable rail 19 extending back and forth and supported on each of the fixed rails 18 so as to be movable only forward and backward, respectively, and these movable rails. A seat locking device (not shown) is provided for locking the fixed rail 18 to the fixed rail 18 at desired positions in the front and rear directions so as to be detachable. In order to facilitate understanding of the drawings, the movable rail 19 is shown in a satin pattern.
【００１５】また、上記支持手段９は、上記可動レール
１９に枢支軸２１により上下に回動自在に枢支される前
後一対の平行なリンク２２，２２を備え、これらリンク
２２，２２により平行リンク２３が構成されている。つ
まり、この平行リンク２３は上記可動レール１９と枢支
軸２１とを介し上記上段部５に枢支されている。また、
上記支持手段９は、上記両リンク２２，２２の各回動端
に枢支軸２４により枢支されてほぼ水平に延び上記シー
トクッション１３を載置させる平坦な支持板２５と、こ
の支持板２５の前端部に上記シートクッション１３の前
端部を枢支させるヒンジ２６と、上記支持板２５の後端
部に上記シートクッション１３の後端部を係脱自在に係
止させる係止具２７とを備えている。つまり、上記シー
トクッション１３は、上記ヒンジ２６と係止具２７によ
る係止とによって、上記支持板２５上に固定される。The supporting means 9 has a pair of front and rear parallel links 22 which are pivotally supported on the movable rail 19 by a pivot shaft 21 so as to be rotatable up and down. A link 23 is configured. That is, the parallel link 23 is pivotally supported by the upper section 5 via the movable rail 19 and the pivot 21. Also,
The support means 9 includes a flat support plate 25 pivotally supported by pivot shafts 24 at the respective rotating ends of the links 22 and 22 and extending substantially horizontally, on which the seat cushion 13 is placed. The front end has a hinge 26 for pivotally supporting the front end of the seat cushion 13, and the rear end of the support plate 25 has a locking member 27 for removably locking the rear end of the seat cushion 13. ing. That is, the seat cushion 13 is fixed on the support plate 25 by the hinge 26 and the locking by the locking member 27.
【００１６】また、上記リンク２２を所望の回動姿勢
で、上記可動レール１９および／もしくは支持板２５に
係脱自在に係止させる不図示の係止具が設けられ、この
係止具による係止によって、上記支持板２５が上記シー
ト１０と共に所望の昇降位置に保持可能とされている。Further, a not-shown locking member is provided for locking the link 22 to the movable rail 19 and / or the support plate 25 in a desired rotation posture so as to be detachable. The stop allows the support plate 25 to be held at a desired elevating position together with the sheet 10.
【００１７】図１において、実線で示したように、シー
ト１０のシートクッション１３がほぼ水平姿勢とされ、
上記シートバック１４が上記シートクッション１３の後
端部側から上方に突出した起立姿勢とされている。ま
た、上記各リンク２２の所望の回動姿勢での保持によ
り、上記シート１０に乗員が着座可能とされ、つまり、
シート１０が「着座可能な姿勢」とされている。In FIG. 1, as shown by a solid line, the seat cushion 13 of the seat 10 is in a substantially horizontal posture,
The seat back 14 is in a standing posture protruding upward from the rear end side of the seat cushion 13. Further, by holding each link 22 in a desired rotation posture, an occupant can be seated on the seat 10, that is,
The seat 10 is in a “seatable posture”.
【００１８】同上図１において、上記シート１０はその
「着座可能な姿勢」のままで、上記可動レール１９や平
行リンク２３と共に固定レール１８に対し前後移動自在
とされ、かつ、前記したシート係止具により所望位置に
保持可能とされ、これにより、シート１０に対し着座者
が所望の着座姿勢をとることができる。In FIG. 1, the seat 10 can be moved back and forth with respect to the fixed rail 18 together with the movable rail 19 and the parallel link 23 while keeping the seat 10 in its "seatable posture". The seat 10 can be held at a desired position by the tool, so that a seated person can take a desired sitting posture with respect to the seat 10.
【００１９】なお、図１中実線は、シート１０を最も前
方に移動させた状態を示し、二点鎖線は、シート１０を
最も後方に移動させた状態を示し、いずれもそれ以上の
移動は、上記レール手段１７に設けられた不図示のスト
ッパで阻止されるようになっている。In FIG. 1, a solid line indicates a state in which the seat 10 is moved forward, and a two-dot chain line indicates a state in which the seat 10 is moved rearward. The rail is stopped by a stopper (not shown) provided on the rail means 17.
【００２０】図１中一点鎖線で示すように、上記ヒンジ
１５を中心として、シートバック１４を前方に向って回
動させると（矢印Ａ）、上記シートクッション１３上に
シートバック１４が折り畳み可能とされ、これにより、
シート１０がコンパクトな「折り畳み姿勢」とされる。As shown by a dashed line in FIG. 1, when the seat back 14 is rotated forward about the hinge 15 (arrow A), the seat back 14 can be folded on the seat cushion 13. This allows
The seat 10 is in a compact “folded position”.
【００２１】図２において、上記両リンク２２，２２を
下方回動させれば、上記上段部５上に上記支持板２５が
載置可能とされている。このように上段部５上に支持板
２５を載置させた状態から、図２中二点鎖線で示した
「折り畳み姿勢」のシート１０を上記ヒンジ２６を中心
として前方にほぼ１８０°回動（矢印Ｂ）させれば、上
記シート１０が上記下段部４上に載置されてこの下段部
４の上側の空間に収納可能とされている。In FIG. 2, the support plate 25 can be placed on the upper step 5 by rotating the two links 22 downward. From the state in which the support plate 25 is placed on the upper step 5, the seat 10 in the "folded position" shown by the two-dot chain line in FIG. When the arrow B is made, the sheet 10 is placed on the lower part 4 and can be stored in the space above the lower part 4.
【００２２】図２〜５中実線で示したシート１０の「収
納状態」では、上記シートクッション１３の背面がこの
シート１０の上面となり、上記上段部５、支持板２５、
およびシート１０の各上面が互いにほぼ面一となって、
これら各上面により、広い平坦面が得られて、この平坦
面が荷物用の載置面や、乗員のベッド等として利用でき
ることとされている。In the "storage state" of the seat 10 shown by solid lines in FIGS. 2 to 5, the back surface of the seat cushion 13 becomes the upper surface of the seat 10, and the upper step 5, the support plate 25,
And each upper surface of the sheet 10 is substantially flush with each other,
A wide flat surface is obtained from each of these upper surfaces, and this flat surface can be used as a loading surface for luggage, a bed for an occupant, and the like.
【００２３】そして、上記の場合、上記支持板２５は上
段部５に載置され、かつ、上記「収納状態」のシート１
０と上記支持板２５とはヒンジ２６で互いに枢支されて
いることから、これらの各上面によって、互いに隙間な
く連続する広い平坦面が得られることとなる。In the above case, the support plate 25 is placed on the upper section 5 and the sheet 1 in the "stowed state".
Since the support plate 25 and the support plate 25 are pivotally supported by the hinge 26, a wide flat surface that is continuous with no gap is obtained by each of these upper surfaces.
【００２４】よって、隙間を通し小物が上記平坦面の下
方に落ち込んだり、上記平坦面での寝心地が悪くなると
いうことが防止されて、上記各上面による平坦面が有効
に利用される。Therefore, it is possible to prevent the small articles from dropping below the flat surface through the gap and to prevent the sleeping comfort on the flat surface from being deteriorated, and the flat surfaces formed by the respective upper surfaces are effectively used.
【００２５】上記シート１０の「収納状態」では、上記
レール手段１７、各リンク２２、および支持板２５が車
幅方向で互いに近接して並設されると共に、これら１
７，２２，２５の各上面がほぼ同じ高さとされ、かつ、
これらによる組み合わせ体１７，２２，２５の上下方向
の寸法が小さくされている。When the seat 10 is in the "storage state", the rail means 17, the links 22, and the support plate 25 are arranged adjacent to each other in the vehicle width direction.
7, 22 and 25 have substantially the same upper surface, and
The vertical dimension of each of the combined bodies 17, 22, 25 is reduced.
【００２６】また、上記組み合わせ体１７，２２，２５
と上下方向で対面する上記上段部５の部分は、この部分
以外の上段部５の一般面２９に対し、段差状に下げられ
て凹部３０とされ、この凹部３０に上記組み合わせ体１
７，２２，２５が嵌入されている。そして、この組み合
わせ体１７，２２，２５の上面と、上記上段部５の一般
面２９の上面も、互いにほぼ面一とされている。このた
め、前記平坦面が更により平坦とされ、これの利用がよ
り有効になされている。Further, the above-mentioned combined bodies 17, 22, 25
The portion of the upper portion 5 that faces in the vertical direction with respect to the general surface 29 of the upper portion 5 other than this portion is lowered in a step-like manner to form a recess 30, and the recess 30
7, 22, 25 are fitted. The upper surfaces of the combined bodies 17, 22, 25 and the upper surface of the general surface 29 of the upper section 5 are also substantially flush with each other. For this reason, the flat surface is made even more flat, and its use is made more effective.
【００２７】なお、上記シート１０の「収納状態」か
ら、前記した「着座可能な姿勢」に戻す場合には、上記
と逆の手順によればよく、つまり、ヒンジ１５，２６を
中心として、シート１０と、そのシートバック１４とを
後方に回動させ、かつ、各リンク２２を所望の回動姿勢
まで上方に回動させればよい。In order to return the seat 10 from the "storage state" to the "seatable posture" described above, the procedure described above may be reversed. 10 and its seat back 14 may be rotated rearward, and each link 22 may be rotated upward to a desired rotation posture.
【００２８】[0028]
【発明の効果】本発明によれば、車室フロアの前側を下
段部、後側をそれより高い上段部とし、この上段部に支
持手段によりシートを支持させ、上記支持手段が上記上
段部に支持されるレール手段を有し、このレール手段が
前後に延びて上記上段部に取り付けられる固定レール
と、上記固定レールに対し前後にのみ移動自在に支承さ
れる可動レールとを備え、上記シートがシートクッショ
ンと、このシートクッションの後端部に前後に回動自在
に枢支されるシートバックとを備え、上記シートクッシ
ョン上にシートバックを折り畳んだ折り畳み姿勢の上記
シートを上記下段部に収納可能にすると共に、この収納
状態で、上記上段部と折り畳み姿勢の上記シートの各上
面が互いにほぼ面一となるようにした自動車用シート装
置の収納構造において、According to the present invention, the front side of the passenger compartment floor is a lower section, and the rear side is an upper section higher than the lower section. The upper section supports the seat by the supporting means , and the supporting means is
It has rail means supported by the step, and this rail means
Fixed rail that extends back and forth and is attached to the upper section
And it is supported so that it can only move back and forth with respect to the fixed rail.
A movable rail, the seat is provided with a seat cushion, and a seat back pivotally supported at the rear end of the seat cushion so as to be pivotable back and forth, and the seat back is folded on the seat cushion. In the storage structure of the automotive seat device, the seat can be stored in the lower part, and in this stored state, the upper surface and the upper surface of the sheet in the folded position are substantially flush with each other.
【００２９】上記支持手段が、上記可動レールに上下に
回動自在に枢支される前後一対の平行なリンクと、上記
両リンクの各回動端に枢支されてほぼ水平に延び上記シ
ートクッションを載置させる支持板と、この支持板の前
端部に上記シートクッションの前端部を枢支させるヒン
ジを備え、上記レール手段、各リンク、および支持板の
組み合せ体と上下方向で対面する上記上段部の部分を、
この部分以外の上段部の一般面に対し段差状に下げて凹
部とし、上記両リンクの下方回動による上記支持板の上
記上段部への載置と、上記ヒンジを中心とした折り畳み
姿勢のシートの前方への回動とにより、このシートを上
記下段部に収納可能とし、この収納状態で、上記凹部に
上記組み合せ体を嵌入させて、この組み合せ体、上記上
段部の一般面、およびシートの各上面をほぼ面一にする
と共に、上記レール手段と各リンクと支持板の各上面を
ほぼ同じ高さにしてある。The support means includes a pair of front and rear parallel links pivotally supported by the movable rail so as to be vertically rotatable, and the support means extends substantially horizontally by pivoting ends of both links. A support plate to be placed, and a hinge for pivotally supporting the front end of the seat cushion at the front end of the support plate, wherein the rail means, each link, and the support plate
The part of the upper part facing the combination body in the vertical direction,
Lower the concave part by lowering it to the general surface of the upper part other than this part
By placing the support plate on the upper stage by rotating both links downward, and by rotating the seat in the folded position about the hinge forward, the seat is moved to the lower stage. retractable and then, in this accommodated state, to the recess
The above-mentioned combined body is fitted to make the combined body, the upper surface of the upper portion and the upper surface of the sheet substantially flush, and the rail means, the respective links and the upper surfaces of the support plates are made substantially the same height. It is.
【００３０】このため、上記したように、凹部に上記組
み合せ体を嵌入させ、かつ、シートをその前方に回動さ
せることにより「収納状態」にさせることで、上記上段
部の一般面、組み合せ体、およびシートの各上面を互い
にほぼ面一にさせると共に、上記レール手段と各リンク
と支持板の各上面をほぼ同じ高さにさせれば、これら各
上面により、広い平坦面が得られて、この平坦面が荷物
用の載置面や、乗員のベッド等としてより有効に利用で
きることとなる。For this reason, as described above, the set
By fitting the combined body and turning the sheet forward to bring it into the "storage state", the upper surface of the upper surface, the combined body , and the upper surfaces of the sheet are made substantially flush with each other. At the same time, if the upper surfaces of the rail means, the links, and the support plate are made substantially the same height, a wide flat surface can be obtained by these upper surfaces, and this flat surface can be used as a loading surface for luggage or an occupant. It can be more effectively used as a bed or the like.
【００３１】そして、上記の場合、上記支持板は上段部
に載置され、かつ、上記「収納状態」のシートと上記支
持板とはヒンジで互いに枢支されていることから、これ
らの各上面によって、互いに隙間なく連続する広い平坦
面が得られることとなる。In the above case, the support plate is placed on the upper portion, and the seat in the "storage state" and the support plate are pivotally supported by hinges. As a result, a wide flat surface that is continuous without any gap is obtained.
【００３２】よって、隙間を通し小物が上記平坦面の下
方に落ち込んだり、上記平坦面での寝心地が悪くなると
いうことが防止されて、上記各上面による平坦面が有効
に利用できることとなる。Therefore, it is possible to prevent small articles from dropping below the flat surface through the gaps and prevent the sleeping comfort on the flat surface from deteriorating, so that the flat surfaces formed by the upper surfaces can be effectively used.
【図１】シート装置の側面図、かつ、作用説明図であ
る。FIG. 1 is a side view of a seat device and an operation explanatory view.
【図２】シート装置の側面図、かつ、他の作用説明図で
ある。FIG. 2 is a side view of the seat device and another operation explanatory view.
【図３】シート装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of a seat device.
【図４】図３の４‐４線矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 3;
【図５】図３の５‐５線矢視断面図である。5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 3;
１ 車体 ２ 車室フロア ３ 車室 ４ 下段部 ５ 上段部 ６ 段差部 ８ シート装置 ９ 支持手段 １０ シート １３ シートクッション １４ シートバック １５，２６ ヒンジ １７ レール手段 １８ 固定レール １９ 可動レール ２２ リンク ２３ 平行リンク ２５ 支持板 ２９ 一般面 ３０ 凹部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Cabin floor 3 Cabin 4 Lower part 5 Upper part 6 Step part 8 Seat device 9 Support means 10 Seat 13 Seat cushion 14 Seat back 15, 26 Hinge 17 Rail means 18 Fixed rail 19 Movable rail 22 Link 23 Parallel link 25 Support plate 29 General surface 30 Recess
Claims (1)
より高い上段部とし、この上段部に支持手段によりシー
トを支持させ、上記支持手段が上記上段部に支持される
レール手段を有し、このレール手段が前後に延びて上記
上段部に取り付けられる固定レールと、上記固定レール
に対し前後にのみ移動自在に支承される可動レールとを
備え、上記シートがシートクッションと、このシートク
ッションの後端部に前後に回動自在に枢支されるシート
バックとを備え、上記シートクッション上にシートバッ
クを折り畳んだ折り畳み姿勢の上記シートを上記下段部
に収納可能にすると共に、この収納状態で、上記上段部
と折り畳み姿勢の上記シートの各上面が互いにほぼ面一
となるようにした自動車用シート装置の収納構造におい
て、 上記支持手段が、上記可動レールに上下に回動自在に枢
支される前後一対の平行なリンクと、上記両リンクの各
回動端に枢支されてほぼ水平に延び上記シートクッショ
ンを載置させる支持板と、この支持板の前端部に上記シ
ートクッションの前端部を枢支させるヒンジを備え、上
記レール手段、各リンク、および支持板の組み合せ体と
上下方向で対面する上記上段部の部分を、この部分以外
の上段部の一般面に対し段差状に下げて凹部とし、上記
両リンクの下方回動による上記支持板の上記上段部への
載置と、上記ヒンジを中心とした折り畳み姿勢のシート
の前方への回動とにより、このシートを上記下段部に収
納可能とし、この収納状態で、上記凹部に上記組み合せ
体を嵌入させて、この組み合せ体、上記上段部の一般
面、およびシートの各上面をほぼ面一にすると共に、上
記レール手段と各リンクと支持板の各上面をほぼ同じ高
さにした自動車用シート装置の収納構造。1. A front part of a passenger compartment floor is a lower part, and a rear part is an upper part which is higher than the lower part. A seat is supported by the upper part by supporting means, and the supporting means is supported by the upper part.
Rail means, said rail means extending back and forth
A fixed rail attached to the upper part and the fixed rail
And a movable rail that is supported so that it can move only back and forth.
The seat has a seat cushion, and a seat back pivotally supported at the rear end of the seat cushion so as to be able to rotate back and forth, and the seat in a folded posture in which the seat back is folded on the seat cushion is provided. In the storage structure of the automotive seat device, wherein the upper surface and the seat in the folded position are arranged so that the upper surfaces thereof are substantially flush with each other, in the storage state, the storage means being capable of being stored in the lower portion. A pair of front and rear parallel links pivotally supported by the movable rail so as to be vertically rotatable; a support plate pivotally supported by the respective rotation ends of the two links and extending substantially horizontally to place the seat cushion; A hinge for pivotally supporting the front end of the seat cushion at the front end of the support plate ;
With the combination of the rail means, each link, and the support plate
The upper part facing above and below
The upper surface of the upper portion is stepped down to the concave surface to form a concave portion, the support plate is placed on the upper portion by the downward rotation of both links, and the seat is folded forward around the hinge. With this rotation, the sheet can be stored in the lower section, and in this stored state, the combination is
Fit the body, this combination, the upper part of the general
A housing structure for an automobile seat device in which the upper surface of the seat and the upper surfaces of the seats are made substantially flush , and the upper surfaces of the rail means, the links, and the support plate are made substantially the same height.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29349897A JP3352926B2 (en) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | Storage structure of automotive seat device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29349897A JP3352926B2 (en) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | Storage structure of automotive seat device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11115592A JPH11115592A (en) | 1999-04-27 |
| JP3352926B2 true JP3352926B2 (en) | 2002-12-03 |
Family
ID=17795525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29349897A Expired - Fee Related JP3352926B2 (en) | 1997-10-09 | 1997-10-09 | Storage structure of automotive seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3352926B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104723909B (en) * | 2013-12-20 | 2017-02-01 | 北汽福田汽车股份有限公司 | Vehicle and multifunctional seat for vehicle |
| JP5987036B2 (en) * | 2014-10-17 | 2016-09-06 | 本田技研工業株式会社 | Vehicle seat device |
-
1997
- 1997-10-09 JP JP29349897A patent/JP3352926B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH11115592A (en) | 1999-04-27 |
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