JP3201694U - エア緩衝材製造装置 - Google Patents

Abstract

【課題】エア緩衝材製造装置において、さらなる小型化と製造効率の向上を達成する。【解決手段】所定の案内経路に沿ってフィルム材を搬送する間に、縁をカッタ刃５３で切り裂き、空気ダクトから空気を吹き込んで膨らませた空気室の開口をヒートシール機構によって閉じるエア緩衝材製造装置１は、進入口と排出口とが装置本体１０の同じ側に開口する様に途中で湾曲された案内経路を備え、湾曲の凹部側に設置された下ベルトと、湾曲の凸部側に設置された上ベルト４０と、ベルト駆動機構３１〜３３，４１〜４４とによって構成され、上下のベルトは、少なくとも、空気ダクトより下流側においてインパクトヒータ５４を抜け出す位置までの間でフィルム材を挟み付ける様に設置されている。【選択図】図３

Description

本発明は、複数の小区画に空気を封入した独立気室連接気体袋によって構成されるエア緩衝材を製造するための装置に関する。

この種のエア緩衝材製造装置に関し、出願人は、図８に示す様に、ロール装着軸１１１に装着したフィルム材料１０１を、引っ掛け棒１１２，１１３を経由させて加工部に導き、加工部において、「フィルム切り裂き」→「エア吹き込み」→「ヒートシール」を行って、複数の小区画に空気を封入した独立気室連接気体袋によって構成されるエア緩衝材を製造するための装置１１０を提案した（特許文献１）。

このエア緩衝材製造装置１１０の加工部は、固定部材１２１に対面する様に押し上げヒーター１２２を設置し、固定部材１２１と押し上げヒーター１２２との間をフィルム材料１０１を挟み付けて搬送するための上ベルト１２３及び下ベルト１２４とを備えると共に、上ベルト１２３と下ベルト１２４の間にフィルム材料１０１を送り込む上面ガイド部材１２５及び下面ガイド部材１２６と、空気を吹き込むノズル１２７と、ノズル１２７より前方でフィルム材料１０１のエアチャンバに挿入されると共にエアチャンバ側の縁を切り裂くカッタを有する扁平な帯板状ガイド部材１２８とを備えている。

特許第４５０４４６２号公報

特許文献１は、膨らみ具合を調節し易い小型で歩留まりのよいエア緩衝材製造装置を提案しているが、さらなる小型化と製造効率の向上が求められている。

そこで、本考案は、エア緩衝材製造装置において、さらなる小型化を達成することを目的とすると共に、製造効率の向上をさらなる目的としてなされたものである。

かかる目的を達成するためになされた本考案のエア緩衝材製造装置は、長手方向に伸びるエアチャンバと連接して幅方向に伸びる空気室を有するフィルム材を所定の案内経路に沿って搬送する搬送機構と、前記案内経路に沿って、上流側から順に設置されたカッタ刃、空気ダクト、及びヒートシール機構とを備え、前記搬送機構によって前記案内経路に沿って搬送される前記フィルム材のエアチャンバ側の縁を前記カッタ刃で切り裂き、該切り裂かれたエアチャンバを介して前記空気ダクトから空気を吹き込んで前記空気室を膨らませ、該膨らんだ空気室の開口を前記ヒートシール機構によって閉じることにより、独立気室連接気体袋を連続的に製造するための装置であって、以下の構成を備えていることを特徴とする。
（１Ａ）前記案内経路が、進入口と排出口とが装置本体の同じ側に開口する様に途中で湾曲されていること。
（１Ｂ）前記搬送機構が、前記案内経路の湾曲の凹部側に設置された第１のベルトと、湾曲の凸部側に設置された第２のベルトと、前記第１，第２のベルトを駆動するベルト駆動機構とによって構成され、前記第１，第２のベルトは、少なくとも、前記空気ダクトより下流側において前記ヒートシール機構を抜け出す位置までの間で前記フィルム材を挟み付ける様に設置されていること。

本考案のエア緩衝材製造装置によれば、フィルム材は、装置本体の一方の側に開口された進入口から案内経路に進入し、搬送される間に、カッタ刃によって切り開かれたエアチャンバを介して空気ダクトから空気が吹き込まれて空気室を膨らませた後、ヒートシール機構によって空気室の開口を閉じられ、進入口が開口されたのと同じ側の排出口から排出される。案内経路は途中で湾曲されているからカッタ刃、空気ダクト、ヒートシール機構はこの湾曲に沿って配置すればよく、装置本体の小型化に寄与する。

ここで、本考案のエア緩衝材製造装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（２）前記装置本体に対し、前記案内経路の進入口及び排出口が開口された側において、前記進入口と排出口との間の位置から前方に伸びる様に設置されたフィルムロール装着軸と、該フィルムロール装着軸の上方において前記進入口に向かってフィルム材を折り返して導くことができる様に前方に向かって伸びる様に設置された引っ掛け棒とを備えると共に、前記装置本体の底部に、前方に向かって伸びる前方脚を備えていること。

かかる構成をも備えたエア緩衝材製造装置によれば、前方脚が備えられている結果、案内経路を湾曲させて小型化した装置本体に装着されるフィルムロールの重量による転倒を防止することができる。この結果、装置の小型化を一層促進することができる。

また、これら本考案のエア緩衝材製造装置は、さらに、以下の構成をも備えるとよい。
（３Ａ）前記ベルト駆動機構として、前記案内経路の前記湾曲部分を構成し、前記第１のベルトが巻き付けられる搬送プーリと、該搬送プーリに巻き付けられた前記第１のベルトに対して密着させる様に前記第２のベルトにテンションを加える様に、前記排出口の近傍に設置されたテンションローラとを備えていること。
（３Ｂ）前記ヒートシール機構として、前記案内経路内で、前記湾曲部分において前記第１のベルトの裏面に接する様に前記搬送プーリの周方向所定範囲に沿って伸びる様に設置された線状又は帯状のインパルスヒータと、前記排出口近傍において前記第２のベルトによって搬送される前記フィルム材に接触する様に設置された冷却ローラと、を備えていること。

このエア緩衝材製造装置によれば、搬送プーリで案内経路の湾曲部分を構成し、排出口近傍にテンションローラを設置したことにより、搬送プーリに巻き掛けられた第１のベルトに対して第２のベルトが密着しようとし、これにより第１のベルトと第２のベルトの間にフィルム材をしっかりと挟み付けると共に、インパルスヒータに対して第１のベルトの裏面を押し付けることとなる。この結果、インパルスヒータを発熱させることによって第１，第２のベルトでしっかりと挟み付けられたフィルム材の空気室開口を迅速かつ的確にヒートシールすることができ、搬送プーリを外れた後のフィルム材は排出口近傍において冷却ロールに接触して適切な冷却が行われることにより、ヒートシール部分は急冷されて固まり、空気が吹き込まれて膨らんだ空気室の口をしっかりと閉じることができる。搬送中にヒートシール機構の設置部分でフィルム材は切り裂かれた開口を閉じる方向へと自然に加圧され、インパルスヒータによる急速な発熱によるヒートシールが連続的に実施できる結果、フィルム材の送り速度を速めることができる。

本考案によれば、エア緩衝材製造装置において、さらなる小型化を達成することができると共に、製造効率の向上をも達成することができる。

実施例のエア緩衝材製造装置を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は前カバーを取り外した状態の斜視図である。 実施例のエア緩衝材製造装置を示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は平面図、（Ｃ）は右側面図、（Ｄ）は前カバーを取り外した状態の正面図、（Ｅ）は前カバーを取り外した状態の平面図、（Ｆ）は前カバーを取り外した状態の右側面図である。 実施例のエア緩衝材製造装置を示し、前カバーを取り外した状態の斜視図および要部拡大斜視図である。 実施例のエア緩衝材製造装置を示し、前カバーを取り外した状態の正面図および要部拡大正面図である。 実施例のエア緩衝材製造装置の操作方法等を示す説明図である。 実施例のエア緩衝材製造装置の操作方法等を示す説明図である。 実施例のエア緩衝材製造装置の操作方法等を示す説明図である。 従来技術のエア緩衝材製造装置を示し、（Ａ）は緩衝材製造用のフィルムロールを装着した状態での斜視図、（Ｂ）はカバーを取り外した状態での左側面図である。

以下、本考案を実施するための形態を、図面に示す具体的な実施例に基づいて説明する。

実施例のエア緩衝材製造装置１は、図１（Ａ），図２（Ａ）〜（Ｃ）に示す様に、装置本体１０と、前面カバー２０とを備えている。

装置本体１０の底部には、前方に伸びる左右の前方脚１１ａ，１１ｂと、右方向に伸びる側方脚１１ｃとが備えられている。また、装置本体１０の右側壁の前端部には、右方向に突設されたフィルム支持用ブラケット１２が備えられている。このフィルム支持用ブラケット１２は、右方向に伸びる水平アーム１２ａと、上方に伸びる垂直アーム１２ｂとを備えている。そして、水平アーム１２ａには、フィルムロールを装着するフィルムロール装着軸１３が前方へと突設され、垂直アーム１２ｂには、フィルムロールから引き出されたフィルム材を引っ掛ける引っ掛け棒１４が前方へと突設されている。さらに、装置本体１０の上面には、タッチパネル式操作装置１５と非常停止ボタン１６とが備えられている。加えて、装置本体１０の前面左上部には電源スイッチ１７が備えられている。

前カバー２０は、右上部から斜め下方に向かって伸びると共に途中で円弧状に湾曲した後に左下方に向かって伸びる様に、全体として湾曲して右方向に開いた経路を形成するフィルム経路用溝部２１を形成する様に、右縁がフィルム経路用溝部２１の左縁となる様に窪んだ左カバー体２２と、左縁がフィルム通路用溝部２１の右縁となる様に突出した右カバー体２３とから構成されている。

また、図４に示す様に、前カバー２０の裏側には、下ベルト３０と上ベルト４０とが収納されている。

下ベルト３０は、装置本体１０の前面に設置された搬送プーリ３１、下ベルト駆動ローラ３２、及び、下ベルトテンションローラ３３に対して掛け回す様に取り付けられている。ここで、搬送プーリ３１は、装置本体１０の前面の中央やや下方に位置する様に設置されている。また、下ベルト駆動ローラ３２は、搬送プーリ３１の斜め右上に位置する様に設置されている。そして、下ベルトテンションローラ３３は、搬送プーリ３１と下ベルト駆動ローラ３２との間に位置し、バネを内蔵したトグルクランプによって左斜め上に持ち上げる様に下ベルト３０に対してテンションを生じさせる様に設置されている。

上ベルト４０は、装置本体１０の前面に設置された上ベルト駆動ローラ４１、上ベルト従動ローラ４２，４３、及び上ベルトテンションローラ４４に対して掛け回すと共に、搬送プーリ３１に右から押圧された状態となる様に取り付けられている。ここで、上ベルト駆動ローラ４１は、下ベルト駆動ローラ３２の近傍に位置する様に設置されている。また、上ベルト従動ローラ４２，４３は、装置本体１０の前面左端近くにおいて垂直方向に並び、一方は搬送プーリ３１の斜め左上に、他方は搬送プーリ３１の斜め左下にそれぞれ位置する様に設置されている。また、上ベルトテンションローラ４４は、装置本体１０の前面右下角部において上ベルト従動ローラ４３と水平方向に並ぶ様に、搬送プーリ３１の斜め右下に位置し、バネを内蔵したトグルクランプによって右方向に押し出す様に上ベルト４０に対してテンションを生じさせる様に設置されている。

この様な構成により、本実施例のエア緩衝材製造装置１０は、下ベルト駆動ローラ３２及び上ベルト駆動ローラ４１の設置位置から搬送プーリ３１の下部までの間で、下ベルト３０と上ベルト４０とによってフィルム材を挟み、下ベルト駆動ローラ３２及び上ベルト駆動ローラ４１の駆動力により、フィルム経路用溝部２１に沿ってフィルム材を搬送することができる様に構成されている。

また、本実施例のエア緩衝材製造装置１０は、図３の要部拡大斜視図に示す様に、下ベルト３０及び上ベルト４０の間に収まって伸びるフィルム案内用ガイド５１を備えている。このフィルム案内用ガイド５１は、搬送プーリ３１の上部から接線方向斜め右上に向かって伸びる様に設置され、先端５１ａは、装置本体１０の右上角から飛び出している。また、フィルム案内用ガイド５１の搬送プーリ３１の近くには、図４の要部拡大斜視図に示す様に、空気ダクト５２が備えられている。この空気ダクト５２は、搬送されるフィルム材のエアチャンバ内へと空気を吹き込んで膨らませる役割を持っている。

さらに、図３の要部拡大斜視図に示す様に、上ベルト駆動ローラ４１の近傍においてフィルム案内用ガイド５１の背面側に並ぶ様にカッタ刃５３が備えられている。このカッタ刃５３は、フィルム案内用ガイド５１に案内されて搬送されるフィルム材の装置本体側の縁を切り裂くためのものである。このカッタ刃５３は、空気ダクト５２から吹き出すエアをフィルム材の内部へと導入可能にする役割を持っている。

また、図３の斜視図及び図４の要部拡大斜視図に示す様に、搬送プーリ３１の左側周面に沿って、下ベルト３０の裏面に接する様に、ニクロム線ヒータ５４が設置されている。このニクロム線ヒータ５４は、装置本体１０内に備えられたインパルス電流制御回路により、所定のインタバルで瞬間的に印加される大電流によって、瞬時に発熱するインパルスヒータとなっている。ニクロム線ヒータ５４は、カッタ刃５３で切り裂かれ、空気ダクト５２からエアを吹き込まれたフィルム材の縁部を線状にヒートシールして各気体室を密封する役割を持っている。なお、図３は、このニクロム線ヒータ５４の設置範囲について、下ベルト３０及び上ベルト４０を示さない態様で描いた斜視図となっている。

さらに、装置本体１０の前面右下部には、金属製の冷却ローラ５５が上ベルトテンションローラ４４の直上に対面する様に設置されている。冷却ローラ５５は、上ベルトテンションローラ４４に掛け回された上ベルト４０との間にフィルム材を挟み付け、ニクロム線ヒータ５４でヒートシールされた部分を冷却する役割を持っている。

次に、本実施例のエア緩衝材製造装置１０の操作方法等を図５〜図７を用いて説明する。

まず、電源スイッチ１７をＯＮにし（図５（Ａ））、フィルムロール装着軸１３にフィルムロールＦＲＬを装着する（図５（Ｂ））。ここで、フィルムロールＦＲＬは、ＨＤＰＥ（ハイデンポリエチ）製のフィルム材ＦＬＭをロールにしたものである。

このフィルム材料ＦＬＭは、図５（Ｃ）に示す様に、帯状にした筒状フィルムの一方の縁Ｆ２から反対側の縁Ｆ３へ向かって二列で伸びる様にヒートシールによって形成された仕切り部Ｆ４と、この仕切り部Ｆ４の中心を通るミシン目Ｆ５とを備えている。仕切り部Ｆ４の先端Ｆ４ａは、反対の縁Ｆ３には到達しておらず、エアチャンバＦ６として機能する部分が残されている。また、仕切り部同士の間は、エアチャンバＦ６に連通する空気室Ｆ７となっている。図示の様に、空気室Ｆ７は、エアチャンバＦ６に対して仕切り部間で広く連通している。

フィルムロールＦＲＬからフィルム材ＦＬＭを引き出し（図５（Ｄ））、引っ掛け棒１４に掛け回した上でフィルム材ＦＬＭの先端を開いてフィルム案内用ガイド５１の先端５１ａを差し込みつつ（図６（Ａ））、フィルム通路用溝部２１へと進入させる様に送り込む（図６（Ｂ））。その後、タッチパネル式操作装置１５のメイン画面において「送り」にタッチする（図６（Ｃ），（Ｄ））。「送り」にタッチしている間、下ベルト駆動ローラ３２及び上ベルト駆動ローラ４１がフィルム送り方向に駆動される。

こうして、フィルム材ＦＬＭは、フィルムロールＦＲＬから引き出され、下ベルト３０と上ベルト４０に挟まれてフィルム経路用溝部２１に沿って送り込まれ、図７（Ａ）に示す様に、セットが完了する。こうしてセットが完了したら、タッチパネル式操作装置１５を操作して緩衝材製造を開始する（図７（Ｂ））。

タッチパネル式操作装置１５は、図７（Ｃ）に示す様に、［設定画面１］、［設定画面２］、［メイン画面］の切り換えが可能に構成されている。

製造開始に当たっては、［設定画面１］において、「タイマー運転」、「センサー運転」のいずれの運転方法とするかを選択する。「タイマー運転」は、運転と停止を繰り返す間欠運転方式である。設定に当たっては、単位生産量と待機時間とを入力する。単位生産量は長さで設定し、待機時間は時間で設定する。「センサー運転」は、所定の生産量になったことを、例えば、エア緩衝材回収ボックスに設置したセンサーでボックス内のエア緩衝材が所定の生産量になったことを検知して停止させる運転方式である。

また、［設定画面２］において、「風量」、「速度」、及び「温度」を設定する。「風量」は、２０％〜１００％の中から任意の値を設定することができる。なお、デフォルトとしては、基準となる３５％が設定されている。「速度」は、１０ｍ／ｍｉｎ〜４０ｍ／ｍｉｎの中から任意の値を設定することができる。デフォルトとしては、通常速度である３５ｍ／ｍｉｎが設定されている。「温度」は、１〜５の５段階設定で、インパルスヒータ５４のＯＮ／ＯＦＦパターンを設定するものであり、「１」に設定した場合には温度が低く、数字が大きくなる程温度が高くなる様に設定されていて「５」の設定したときに最も高温の加熱状態となる。デフォルトは「３」としている。

なお、風量及び速度の設定に当たっては、使用するフィルム材ＦＬＭの材質、寸法等を考慮する。本実施例においては、［メイン画面］において「パターン設定」を選択し、材質、寸法等の入力をすることにより、最適な風量，速度，温度を自動的に設定する機能も備えられている。

こうして運転方法等の設定が完了したら、［メイン画面］に戻り、「スタート」にタッチする。すると、設定した条件に従って装置が動作を開始し、図７（Ｄ）に示す様に、多数の小区画に空気を封入した独立気室連接気体袋によって構成されるエア緩衝材ＡＲＣＳＮの製造が開始する。

以上説明した実施例からは、以下の各考案を抽出することができる。
［考案１］
長手方向に伸びるエアチャンバ（Ｆ６）と連接して幅方向に伸びる空気室（Ｆ７）を有するフィルム材（ＦＬＭ）を所定の案内経路に沿って搬送する搬送機構と、前記案内経路に沿って、上流側から順に設置されたカッタ刃（５３）、空気ダクト（５２）、及びヒートシール機構（５４）とを備え、前記搬送機構によって前記案内経路に沿って搬送される前記フィルム材（ＦＬＭ）のエアチャンバ側の縁（Ｆ２）を前記カッタ刃（５３）で切り裂き、該切り裂かれたエアチャンバ（Ｆ６）を介して前記空気ダクト（５２）から空気を吹き込んで前記空気室（Ｆ７）を膨らませ、該膨らんだ空気室（Ｆ７）の開口を前記ヒートシール機構（５４）によって閉じることにより、独立気室連接気体袋を連続的に製造するための装置であって、以下の構成を備えていることを特徴とするエア緩衝材製造装置。
（１Ａ）前記案内経路（２１）が、進入口と排出口とが装置本体（１０）の同じ側に開口する様に途中で湾曲されていること。
（１Ｂ）前記搬送機構が、前記案内経路（２１）の湾曲の凹部側に設置された第１のベルト（３０）と、湾曲の凸部側に設置された第２のベルト（４０）と、前記第１，第２のベルトを駆動するベルト駆動機構（３１〜３３，４１〜４４）とによって構成され、前記第１，第２のベルトは、少なくとも、前記空気ダクト（５２）より下流側において前記ヒートシール機構（５４）を抜け出す位置までの間で前記フィルム材（ＦＬＭ）を挟み付ける様に設置されていること。

考案１のエア緩衝材製造装置（１）によれば、フィルム材（ＦＬＭ）は、装置本体（１０）の一方の側に開口された進入口から案内経路（２１）に進入し、搬送される間に、カッタ刃（５３）によって切り開かれたエアチャンバ（Ｆ６）を介して空気ダクト（５２）から空気が吹き込まれて空気室を膨らませた後、ヒートシール機構（５４）によって空気室の開口を閉じられ、進入口が開口されたのと同じ側の排出口から排出される。案内経路（２１）は途中で湾曲されているからカッタ刃（５３）、空気ダクト（５２）、ヒートシール機構（５４）はこの湾曲に沿って配置すればよく、装置本体の小型化に寄与する。

［考案２］ さらに、以下の構成をも［考案１］に記載のエア緩衝材製造装置。
（２）前記装置本体（１０）に対し、前記案内経路（２１）の進入口及び排出口が開口された側において、前記進入口と排出口との間の位置から前方に伸びる様に設置されたフィルムロール装着軸（１３）と、該フィルムロール装着軸（１３）の上方において前記進入口に向かってフィルム材（ＦＬＭ）を折り返して導くことができる様に前方に向かって伸びる様に設置された引っ掛け棒（１４）とを備えると共に、前記装置本体（１０）の底部に、前方に向かって伸びる前方脚（１１ａ，１１ｂ）と前記フィルムロール装着軸（１３）が設置された側から外に向かって伸びる側方脚（１１ｃ）とを備えていること。

考案２のエア緩衝材製造装置（１０）によれば、前方脚（１１ａ，１１ｂ）及び側方脚（１１ｃ）が備えられている結果、案内経路（２１）を湾曲させて小型化した装置本体（１０）に装着されるフィルムロール（ＦＲＬ）の重量による転倒を防止することができる。この結果、装置の小型化を一層促進することができる。

［考案３］ さらに、以下の構成をも［考案１］又は［考案２］に記載のエア緩衝材製造装置。
（３Ａ）前記ベルト駆動機構として、前記案内経路（２１）の前記湾曲部分を構成し、前記第１のベルト（３０）が巻き付けられる搬送プーリ（３１）と、該搬送プーリ（３１）に巻き付けられた前記第１のベルト（３０）に対して密着させる様に前記第２のベルト（４０）にテンションを加える様に、前記排出口の近傍に設置されたテンションローラ（４４）とを備えていること。
（３Ｂ）前記ヒートシール機構として、前記案内経路内（２１）で、前記湾曲部分において前記第１のベルト（３０）の裏面に接する様に前記搬送プーリ（３１）の周方向所定範囲に沿って伸びる様に設置された線状又は帯状のインパルスヒータ（５４）と、前記排出口近傍において前記第２のベルト（４０）によって搬送される前記フィルム材（ＦＬＭ）に接触する様に設置された冷却ローラ（５５）と、を備えていること。

考案３のエア緩衝材製造装置によれば、搬送プーリ（３１）で案内経路（２１）の湾曲部分を構成し、排出口近傍にテンションローラ（４４）を設置したことにより、搬送プーリ（３１）に巻き掛けられた第１のベルト（３０）に対して第２のベルト（４０）が密着しようとし、これにより第１のベルト（３０）と第２のベルト（４０）の間にフィルム材（ＦＬＭ）をしっかりと挟み付けると共に、インパルスヒータ（５４）に対して第１のベルト（３０）の裏面を押し付けることとなる。この結果、インパルスヒータ（５４）を発熱させることによって第１，第２のベルト（３０，４０）でしっかりと挟み付けられたフィルム材（ＦＬＭ）の空気室開口を迅速かつ的確にヒートシールすることができ、搬送プーリ（３１）を外れた後のフィルム材（ＦＬＭ）は排出口近傍において冷却ロール（５５）に接触して適切な冷却が行われることにより、ヒートシール部分は急冷されて固まり、空気が吹き込まれて膨らんだ空気室の口をしっかりと閉じることができる。搬送中にヒートシール機構の設置部分でフィルム材は切り裂かれた開口を閉じる方向へと自然に加圧され、インパルスヒータ（５４）による急速な発熱によるヒートシールが連続的に実施できる結果、フィルム材の送り速度を速めることができる。

以上、発明を実施するための最良の形態としての一実施形態について説明したが、本発明は、これに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内における種々の変更が可能である。

例えば、実施例では側方脚１１ｃも備えているが、前方脚１１ａ，１１ｂだけでもよく、右側の前方脚１１ｂも外へ開かせずに真っ直ぐに伸びるものとしておいてもよい。前方脚１１ａ，１１ｂは、フィルム材ＦＬＭとして、例えば、フィルム装着軸１３の２倍の長さを有する様な大型のものを装着して本装置を使用する際などにおいて転倒防止に有効となるが、転倒モーメントがそれほど大きくならない場合には、特に備えなくても構わない。従って、前方脚１１ａ，１１ｂを備えない装置として構成することもできる。

梱包用のエア緩衝材の製造装置として利用することができる。

１・・・エア緩衝材製造装置、１０・・・装置本体、１１ａ，１１ｂ・・・前方脚、１１ｃ・・・側方脚、１２・・・フィルム支持用ブラケット、１２ａ・・・水平アーム、１２ｂ・・・垂直アーム、１３・・・フィルムロール装着軸、１４・・・引っ掛け棒、１５・・・タッチパネル式操作装置、１６・・・非常停止ボタン、１７・・・電源スイッチ、
２０・・・前面カバー、２１・・・フィルム経路用溝部、２２・・・左カバー体、２３・・・右カバー体、３０・・・下ベルト、３１・・・搬送プーリ、３２・・・下ベルト駆動ローラ、３３・・・下ベルトテンションローラ、４０・・・上ベルト、４１・・・上ベルト駆動ローラ、４２，４３・・・上ベルト従動ローラ、４４・・・上ベルトテンションローラ、５１・・・フィルム案内用ガイド、５１ａ・・・先端、５２・・・空気ダクト、５３・・・カッタ刃、５４・・・ニクロム線ヒータ、５５・・・冷却ローラ、ＦＬＭ・・・フィルム材、Ｆ２・・・一方の縁、Ｆ３・・・反対側の縁、Ｆ４・・・仕切り部、Ｆ４ａ・・・仕切り部の先端、Ｆ５・・・ミシン目、Ｆ６・・・エアチャンバ、Ｆ７・・・空気室、ＦＲＬ・・・フィルムロール、ＡＲＣＳＮ・・・エア緩衝材。

Claims (3)

1. 長手方向に伸びるエアチャンバと連接して幅方向に伸びる空気室を有するフィルム材を所定の案内経路に沿って搬送する搬送機構と、前記案内経路に沿って、上流側から順に設置されたカッタ刃、空気ダクト、及びヒートシール機構とを備え、前記搬送機構によって前記案内経路に沿って搬送される前記フィルム材のエアチャンバ側の縁を前記カッタ刃で切り裂き、該切り裂かれたエアチャンバを介して前記空気ダクトから空気を吹き込んで前記空気室を膨らませ、該膨らんだ空気室の開口を前記ヒートシール機構によって閉じることにより、独立気室連接気体袋を連続的に製造するための装置であって、以下の構成を備えていることを特徴とするエア緩衝材製造装置。
   （１Ａ）前記案内経路が、進入口と排出口とが装置本体の同じ側に開口する様に途中で湾曲されていること。
   （１Ｂ）前記搬送機構が、前記案内経路の湾曲の凹部側に設置された第１のベルトと、湾曲の凸部側に設置された第２のベルトと、前記第１，第２のベルトを駆動するベルト駆動機構とによって構成され、前記第１，第２のベルトは、少なくとも、前記空気ダクトより下流側において前記ヒートシール機構を抜け出す位置までの間で前記フィルム材を挟み付ける様に設置されていること。
2. さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１に記載のエア緩衝材製造装置。
   （２）前記装置本体に対し、前記案内経路の進入口及び排出口が開口された側において、前記進入口と排出口との間の位置から前方に伸びる様に設置されたフィルムロール装着軸と、該フィルムロール装着軸の上方において前記進入口に向かってフィルム材を折り返して導くことができる様に前方に向かって伸びる様に設置された引っ掛け棒とを備えると共に、前記装置本体の底部に、前方に向かって伸びる前方脚を備えていること。
3. さらに、以下の構成をも備えていることを特徴とする請求項１又は２に記載のエア緩衝材製造装置。
   （３Ａ）前記ベルト駆動機構として、前記案内経路の前記湾曲部分を構成し、前記第１のベルトが巻き付けられる搬送プーリと、該搬送プーリに巻き付けられた前記第１のベルトに対して密着させる様に前記第２のベルトにテンションを加える様に、前記排出口の近傍に設置されたテンションローラとを備えていること。
   （３Ｂ）前記ヒートシール機構として、前記案内経路内で、前記湾曲部分において前記第１のベルトの裏面に接する様に前記搬送プーリの周方向所定範囲に沿って伸びる様に設置された線状又は帯状のインパルスヒータと、前記排出口近傍において前記第２のベルトによって搬送される前記フィルム材に接触する様に設置された冷却ローラと、を備えていること。