JP3200804U - 自転車用雨具収納ケース - Google Patents

Abstract

【課題】自転車走行時に着用した濡れた雨具を、簡便に出し入れできる自転車用雨具収納ケースを提供する。【解決手段】自転車のハンドルアームＢＨ又はフレームＢＦに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具Ｇ１で取り付けたラック１００を設け、取付具Ｇ１は、ハンドルアームＢＨやフレームＢＦに嵌合する挟持部を備え、挟持部が回転してラック１００の角度を任意に固定できる構成、又は挟持部に連結して屈折部材を設けた構成であり、ラック１００に載置して開口部に閉塞用の鍵Ｋを備えた蓋付きのケース１を設け、ケース１はラック１００又は自転車本体に着脱自在に固定されている。【選択図】図１１

Description

本考案は、自転車に搭載される雨具等の収納ケースに関する。

雨天時の自転車の走行では、濡れを防ぐためとはいえ傘差し走行が危険なため、両手が使えるレインコート、雨合羽などの雨具が勧奨されている。
しかし雨天時に自転車に乗って着用して濡れた雨合羽、レインポンチョ、折畳み傘、マント、レインコート、手袋、ヘルメット等の雨具の始末には、例えば雨合羽では雨水を落とすことや、両手での折り畳みや、水切りや、押し畳みがある。
そのため、従前は、濡れた雨具類は、駐輪した自転車の前かごに放置したり、或いは自身が携帯するバッグ等に入れて自宅や職場、学校に持ち運んでいる。
放置は盗難のおそれがあり、濡れた物品を持ち運ぶのは荷物になって負担が多く、実際はその移動や保管に苦労をしている。
そしてできればその駐輪場で、より簡易に単純に雨具を畳み、それを盗難のおそれがない安全頑丈なケースに装填して保管することが望まれている。

雨天時走行後に駐輪場で雨具類を保管するには、雨具類自体を撥水性の良好な生地でかつ折り畳みやすい素材や構造に改良をすることももちろんだが、その濡れた雨具を装填しやすいケース自体の改良も要請される。
特に、自転車などで通勤や通学する場合などで、駐輪場に駐車しておくときは、自転車に安全なケースが設置され、そこに雨合羽などの濡れた雨具を収納しておくことで、安心して保管ができる。
ここに、自転車用の雨具類の収納ケースについて改良の課題があった。

従来、自転車用雨具収納ケースには次のようなものがある。

特開平８−２６８３６６号公開公報 「自転車用雨具」 特開２００４−６７００７号公開公報 「雨具等収納ケース付きカゴ」 特開２０１１−１９５００１号公開公報 「自転車・スクーター用、左右開閉雨具収納ケース。」 実用新案登録第３１６０７５６号公開公報 「二輪車用荷物運搬収納箱」 特開２００４−２４４００１号公開公報 「自転車用雨具入れ付き前籠」 特開平９−１８８２８３号公開公報 「自転車装着用ケース」

従来の雨具ケースには、コイルスプリングでバネ作用により回転させて雨具を巻き取り収納させるものとして特許文献１や、特許文献３のように、雨具ケースの中に雨具が連結されていてそのケースから雨具を引出して着用でき、或いは自動巻き込み収納するものがある。

但し、この構成は、車体と人体を雨具で連結してしまうために危険な面もあり、ケースと雨具を連結して収納する形態の構成は、実用上、安全上の課題がある。
さらに、自転車を離れる際には、盗難防止のためや巻き込まれた濡れた雨具を乾燥させるために、雨具を巻いたままケースごと取り外して持ち運ぶか、巻き戻して広げて乾かすか、などの始末が要請される。

又、従来の自転車には、フロントキャリア（前かご）、リアキャリア（後台や後かご）などの買い物かごケースが取り付けられている。
前かご、後かごは、物品、品物、そのほか雨具等入れにすることはできるが、蓋もない単なるかごで、この種の固定式では、自転車を離れる際には雨具がケース内に露出していれたままになり、紛失や盗難被害にあうことが懸念されていた。

かごの底に引出ケースを設けた構成の特許文献２，ケースの中に別に雨具収納用室を形成した構成の特許文献４，蓋付きのケースの特許文献５のように、ハードケースが自転車のフレームに備えられているものがある。
前記特許文献２，特許文献４，特許文献５は、自転車のフレームのどこかに収納用のケースが固定されているもので、雨に濡れた雨具類を小さく丸めたり、繊細な折り畳み方が求められ、出し入れがしにくいものが多かった。

そのほか自転車用の雨具ケースには次の課題や要請があった。
（１）自転車に乗って濡れた雨合羽、レインポンチョ、折畳み傘、マント、レインコート等の雨具を畳んでケースに入れるときに、従来ケースは開口部が安定した開口形状を維持する構成ではないか、ケース自体が大きく開口しないので畳み込んだ雨具の出し入れがスムーズにできない。
（２）又、従来のように単にケースで、折り畳みの際に台や手掛かりになるものがないと、実際に折り畳むことは手間がかかるし、不器用な人や子供には、うまく折り畳むことは難しく、時間もかかる。
（３）ケースは、自転車のフレームや部品などに固定されているが、その位置が低いと使い勝手が悪いし、開口が十分でないと、濡れた雨具の雨水は周囲に飛び散ってしまう。

（４）ケースに蓋が備わっていない場合や、蓋があっても簡単にケースが無断開口される場合や、或いは開口部が破壊され雨具の盗難がある場合があり、少なくとも盗難への配慮やケースの堅牢性が要請されている。
デザインとしても、自転車に装着されるものであるので、自転車の種類によって、上品なフォルムや装飾性の高い等のコンセプトが異なる。
雨具収納ケースは、シンプルなデザインである要請が多い。

本考案は、自転車に乗る際に着用する雨具を収納するケースで、特に雨具収納ケースは各自の自転車に装着されて有用なものである。
本考案は、自転車の走行時に使用した濡れた雨具を簡単に、折り畳めて、その雨具をスムーズにケースに収納でき、かつ鍵がかかる自転車用雨具収納ケースの提供を目的とする。
雨具を容易に畳める補助の機能があること、濡れて畳んだ雨具を収納しやすく、かつ盗難防止のための構成を施した自転車用雨具収納ケースの提供を課題とするものである。

前記課題を解決するため、本考案は以下の構成を備えた自転車用雨具収納ケースを提案する。

本考案は、自転車のハンドルアーム又はフレームに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具で連結したラック（棚、台、テーブル、の機能）を設け、前記ラックに載置して開口部に閉塞用の鍵を備えた開口する蓋を備えたケースを設け、前記ケースはラック又は自転車に着脱自在に固定された構成で、ラックとケースを組み合わせたことを特徴とする自転車用雨具収納ケースである。

前記取付具は、ハンドルアームやフレームに嵌合する挟持部を備え、前記挟持部が回転してラックの角度を任意に固定できる構成、又は固定される挟持部に連結して屈折部材を設けた構成である。
前記ラックは、平面視略凹状の針金で軽量なものも提案する。
又、前記ケースは、柔軟な布製で開閉用のファスナーを備えたものなど、開口する蓋付きのケースである。
ケースは、開閉用のファスナーを備え柔軟な伸縮復元性のある布製で内容物に応じて収納容積を拡大するケース或いは、蛇腹状の構造で折り畳みを広げることで収納容積を拡大するケースも開示する。

ケースは、合成樹脂製或いは金属製、帆布製、防水布製、防水ゴム引き製、ネオプレンゴムの表裏にジャージを張付した生地製、で全天候型の素材からなる開口する蓋付の容器で、蓋と容器は鍵で閉塞保持される錠を備えている。

ケースは、蓋付の容器で、容器は広い開口部を持ち、ケース自体に開閉の鍵が付いている構造で、さらにケースは自転車又はラックに鍵付の連結構造となっている。つまりケースの開口と自転車への連結は、鍵で着脱自在である。

本考案では、ラックとケースを組み合わせることで、比較的幅が狭いラックでも、折り畳み時の手掛かりや補助ができる水平棚やテーブルや台としての機能が果たせるものとした。

ラックは、自転車のハンドルアームやフロントキャリア（前かご）、リアキャリア（荷台）または自転車本体のフレームに屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具で取り付けられている。
取付具は、ハンドルアーム等に嵌合する挟持部を備え、ラックを水平位置に維持しかつ垂下方向に屈折させる。
挟持部が回転してラックの角度を任意に固定できる構成か、挟持部に連結して屈折部材を設けた構成が提案される。
取付具は、面ファスナー、合成樹脂製取付グリップ、ネジ止め式金属製取付金具などで、自転車本体に着脱自在に固設される。

雨具を収納するケースは、前記ラックの上に載置して着脱自在に連結固定される構成とした。
ラックは収納ケースを載置連結するだけでなく、ラックの上やそれに載置されたケースの上面で雨具を折たたむためにも用いることもできる。
ケースがセットされた形態ではケース上面の平面を利用して折り畳む場合が多い。そのため、前記ラックはしっかり水平位置を維持するように固定手段は強固であることが好ましい。

また、雨具を収納するケースは開口部を施錠できる構成であって、ケースは常に自転車にセットしておけるが、ケースをラックから開錠して分離して持ち運びできるものであってもよい。このように持ち運びを前提として構成したものは、ケースの上部に取手を設けるなど、手提げバッグ風にデザインされる。

本考案は前記の構成であり、次の技術的効果がある。
（１）本考案の自転車用雨具収納ケースは、自転車のハンドルアーム又はフレームに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具で取り付けたラック（棚、台）が設けられているので、雨に濡れた雨具の折り畳みの作業の台として、水平面を手がかりにして、この上で雨具を折り畳むことができる。
（２）本考案では、ラックが水平に維持されて、これを基礎としてケースが載置されているので、ケースの開口部が安定した開口形状を維持する。
ケース自体が上方に向けて大きく開口するので、畳み込んだ雨具の出し入れがスムーズにできる。

（３）自転車用雨具収納ケースの開口部は鍵付の蓋があり、自転車用雨具収納ケース自体がラック或いは自転車と鍵で連結されている。
ケース中央にファスナーを設け、ファスナースライダーに自転車のハンドルアームに連結する錠を備えた構成では、ケースの開口部の閉塞とハンドルアームへの連結が１個の鍵ででき、雨具もケース自体も盗難の防止ができる。
鍵の数は、１個の構成のほか、ケースの開閉用の鍵と、ケースとラック乃至は自転車とを連結する鍵との２個を設けても良い。
この鍵を備えて施錠することで、ケースに収納された雨具は、無断では開口できずケースから取り出せないし、ケース自体もラック若しくは自転車に鍵付で連結されているので、雨具の収納されたケース自体も無断では取り外せない。
自転車を駐輪装置にセットしておけば自転車を含めケースも雨具も全体が盗難や紛失のおそれがなくなる。

（４）また、雨具を収納するケースが、ラック又は自転車に鍵付で着脱自在に固定される構成であるから、洗濯などの必要に応じて、自転車を離れる際には前記ケースを開錠しラックからはずして持ち運ぶ態様にすることもできる。
以上のように、自転車に使い勝手の良いかつ施錠できる安全な収納ケースを、付設したので、濡れたままでも乾燥後でも雨具類をそのまま保管でき、突然の雨に遭遇しても対応でき、傘を差しての危険な運転防止にもつながる。
雨具類の常時携帯は、交通の安全にも寄与できる。

図１は本考案に係る自転車用雨具収納ケースの実施例１であって、自転車のハンドルアームにラックを設けて雨具収納ケースを載置装着した状態の斜視図である。 図２は同じく実施例１に示す自転車用雨具収納ケースであって、自転車のハンドルアームの内側に装着した状態の上面図である。 図３は同じく実施例１に示す自転車用雨具収納ケースであって、自転車のハンドルアームの外側に装着した状態の上面図である。 図４は、自転車のハンドルアームの中央上部、フロントキャリアの前面、リアキャリア側面など、自転車の任意の場所のフレームに自転車用雨具収納ケースを装着できることを示す仮想の説明図である。

図５は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースの実施例２であって、屈折自在で水平位置に維持できる構成のラックに取り付けた折り畳み式の収納ケースで、雨合羽を乱雑に折り畳み、ケースに投入し、ケースの蓋を閉じることで、押圧して小さく押し込んで収納することを順番に説明する斜視図である。 図６は同じく実施例２に示す自転車用雨具収納ケースのラックと、そのラックをハンドルアームに固定する取付具を示す斜視図である。ラックの裏面には取付具に着脱する溝レールが設けられ、取付具の上面にはこれに嵌合する突条を備えかつその突条のある部材は９０度屈折するとともに水平位置を維持する構成である。 図７は同じく実施例２に示す自転車用雨具収納ケースであって、閉じた状態を示す斜視図である。 図８は同じく実施例２に示す自転車用雨具収納ケースであって、中に雨具を収納して、その後押圧して折り畳み閉じた状態を示す斜視図である。 図９は、自転車のハンドルアームの中央上部、フロントキャリアの前面、リアキャリア側面など、自転車の任意の場所にフレームに実施例２の薄型の収自転車用雨具収納ケースを装着できることを示す仮想の説明図である。

図１０は本考案に係る自転車用雨具収納ケースであって、ハンドルアームの前方に取り付けるタイプでラックが側面視Ｌ字型で、そのラックに比較的大きめで深いケースで側面周囲にファスナーを設けて大きく開く蓋付ケースを載置した実施例３を示す斜視図である。

図１１は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースであって、略凹状の針金で形成した軽量なラックがハンドルアームに任意の位置（水平位置及び屈折して垂下した位置）で停止固設する実施例４を示す斜視図である。

図１２は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースにおける取付具Ｇ１と伸縮自在のラック１００を合体したものの斜視図である。 図１３は収納ケースの形や、素材が様々できることを説明するもので二つのケースの斜視図である。

本考案に係る自転車用雨具収納ケースを実施するための最良の形態を説明する。

図１乃至図４は本考案に係る自転車用雨具収納ケースの実施例１を示すものである。
図１に示す実施例１は、自転車のハンドルアームＢＨに、略水平位置に維持してＹ字フレームＹＢで支持したラック１００を設け、前記ラック１００にファスナーＦで開口する開口部に閉塞用の鍵Ｋを備えたケース１を載置して設け、前記ケース１はラック１００に着脱自在に固定された構成で、ラック１００とケース１を組み合わせたことを特徴とする自転車用雨具収納ケースである。

ファスナーＦは、ケース１が大きく左右に開くように右容器２１と左容器２２の中央縦に配置され、ファスナースライダーＦＳには、ラック１００に連結する閉塞時に使用する閉塞維持用の鍵Ｋが設けられている。
ラック１００は、比較的幅が狭く小さいが、雨具Ｒなどの折り畳みの手掛かりとなるには十分な棚幅や強度がある。

ラック１００には、ケース１が載置されるが、ケース１も安定するので、その上面が雨具Ｒなどの折り畳みの平面を形成し手掛かりとなる。
本考案では、小テーブル機能のラック１００と雨具収納のケース１を組み合わせることで、比較的幅が狭いラック１００でも、折り畳み時の補助ができる機能が果たせるものとした。

実施例１のケース１は、柔軟な防水布製で、濡れた雨具Ｒを畳んで、ケース１に投入し、ラック１があるので上から押し付け圧して、鍵Ｋをかけることで、小さな体積になって収納される。
ケース１は、開閉用のファスナーを備え柔軟な伸縮復元性のある布製であり、内容物に応じて収納容積を拡大するケースでもある。拡大しながらもその容積をやがては小さく収納する。
さらに、ケース１を蛇腹状の構造として折り畳みを広げることで収納容積を拡大するケースも可能である。

ラック１００がないと、押し込みができず、空中で畳んで支えなしにケースに入れ込むには、子供には難しく慣れないと時間ばかりがかかってしまう。
ケース１は鍵Ｋでラック１００に連結されていて、盗難防止が図られている。

開口部を開閉するファスナーＦとファスナースライダーＦＳに自転車ＢのハンドルアームＢＨに連結する錠を備えた構成とし、施錠によってケース１を開口できなくするだけでなく、ハンドルアームＢＨに連結する錠により、ケース１自体をハンドルアームＢＨから取り外せない構成となっている。
ケース１を実施例１のように柔軟な素材で形成した時は、自転車の走行中に前のめりになるような緊急事態には、クッション機能もあり有用である。

ラック１００には、図のように結束のためのゴムリング１０８が２本設けられ、ケース１が不使用時にはゴムリング１０８を掛け回して、ケース１を縛って小さくしておくこともできる。
さらに、ケース１は、鍵Ｋを解錠し、ケース１とラック１００を連結する部材を解除することで、ラック１００から離して持ち運ぶこともできる。
ケース１の上面など、取手２３を付せば手提げバッグとしても利用できる。
雨合羽の包装を販売時に手提げバッグ風の商品包装とし、これにこの手提げバッグの形態に応じた取付具付ラック１００をオプションにすることで、雨具収納ケースの活用ができる。間接的ではあるが傘差し走行を減らすことに寄与できる。

実施例１の斜視図では、ラック１００は、Ｙ字フレームＹＢで水平位置に維持される構成を示したが、ラック１００は、ハンドルアーム側の長辺が、ハンドルアームに図示していない取付具で屈折自在に取り付けられた構成にもなっており、ラック１００の裏面からＹ字フレームＹＢを外して、屈折垂下する位置に折り込むこともできるものである。

ケース１は、合成樹脂製或いは金属製、帆布製、耐水布製、防水ゴム引き製、ネオプレンゴムの表裏にジャージを張付した生地製、などの素材を選定できる。
又、開口は、左右に開閉する形態に限らず、蓋が折り返されて開口する蓋付の容器形態などにも変更できる。
その場合でも蓋と容器は、鍵Ｋで閉塞保持される錠を備えている。
開口部が大きく、蓋の上面は、雨具Ｒの折り畳みの手掛かりになるように平坦が好ましい。

ケース１は、基本的に蓋付の容器で、容器は広い開口部を持ち、ケース１自体に開閉の鍵が付いている構造で、さらにケース１は自転車Ｂ又はラック１００に鍵Ｋで連結解除される構造となっている。
つまりケース１の開口と自転車Ｂへの連結は、１以上の鍵Ｋで保障されている。

図２は、図１実施例１の一部上面視で、ラック１００をハンドルアームＢＨの内側、つまりサドル側に取り付けた説明図であり、矢標で示す自転車の進行方向に対してのケース１の位置を示している。
ケース１を自転車搭乗者に近づけることにより、ケース１の開閉が乗車位置でも手が届くことで容易になる。一方図３はハンドルアームＢＨの外側、つまりフロントキャリア（前かご）側に前記ラック１００を取り付けた例である。
この位置の構成ではケース１を大型にすることができる利点がある。
後述する図１２に示すような硬質部材の比較的大きなケース１を載置する場合は、図３のようにハンドルアームＢＨの外側に配置した方が良い。

そして、自転車用雨具収納ケース１は、図４のように自転車Ｂのフロントキャリア（前かご）のかご前部、ハンドルアーム内側或いは外側、リアキャリア側面など、自転車Ｂの適宜の位置にラック１００を取り付け装着可能である。

ラック１００とケース１は、着脱自在な方法で固定する構成であればその手段は特定の構造には限定されない。
たとえば、ラック１００とケース１とは、凹凸の関係の嵌合構造や、面ファスナーや係り留めホック等でも代替できる。

図５〜図９は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースの実施例２である。
図５は、濡れた雨合羽等の雨具Ｒを収納する状態を経時的に示す斜視図である。
実施例２では、ケース１は、蓋２付きで、底面３と左側面４と右側面５と前面６で囲繞された容器で、折線２Ｃ、折線４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、折り線５Ａ、５Ｂ、５Ｃ、６Ａ、６Ｂ、６Ｃで、折り畳みできる。
蓋２を開いて立ち起こすと、左側面４と右側面５と前面６が立ち上がり、開口部を露出する。
ケース１全体は、柔軟な素材であるが、蓋と容器は鍵Ｋで閉塞される錠を備えた構成になっている。

図５ではケース１を開いた状態を図示した。
ケース１を開いた状態では左側面４、右側面５、前面６および蓋２がほぼ垂直に直立するので、開口部分が広く畳んだ雨合羽などの雨具Ｒの出し入れがし易い。
蓋２を倒して閉蓋すると、それに連動して左側面４、右側面５、前面６もケース内側へ倒れて左側面４、右側面５、前面６自体も収納されることになる。
蓋２と前面６の下方には、夫々掛け具７と掛け具ホール７Ｈを設けて、閉塞を維持できる。
また、底面３と蓋２との軸部に鍵Ｋがついていて、鍵Ｋをロックすると蓋が開かなくなる。

ケース１はラック１００に着脱自在に連結載置されている。
ラック１００は、取付具Ｇ１で、自転車のハンドルアームＢＨに屈折自在でかつ水平位置を維持できる構成である。
図中符号Ｇ２で示す別の形態の取付具Ｇ２は、ハンドルアームＢＨを支承する縦方向のフレームにラック１００を取り付ける構造である。

濡れた雨具Ｒは、振って雨水を払い、ケース１の上面で、その平面やケース１の上面の平坦さや大きさを感得しながらそれを手掛かりとして、そこに収納出来る大きさに適当に折り畳められ、通常は雑に畳まれた雨具Ｒｒとして、ケース１に収納される。
蓋２を倒して閉蓋すると、それに連動して左側面４、右側面５、前面６もケース内側へ倒れて、大雑把に畳んだ雨具Ｒｒを収納することになる。
その場合、大雑把に畳たまれた雨具Ｒｒは、ラック１００でしっかり固定された底面３と蓋２で上下から押圧を受け、そして四方から押圧され、しっかり押圧畳まれ収納されることになる。

図６は実施例２に示す自転車用雨具収納ケースのラック１００をハンドルアームＢＨに固定された取付具Ｇ１に摺着する状態を示す斜視図である。
凸型スライド突条Ｇ５を上部に備えた取付具Ｇ１を、ハンドルアームＢＨに取り付けて、凹型スライド溝レールＧ６を裏面に備えたラック１００を、前記凹型スライド溝レールを前記取付具Ｇ１の凸型スライド突条の型に沿ってスライドさせて前記ラック１００を固定する。この差し込みでラック１００は容易には脱落しない。

図６に示す取付具Ｇ１は、ハンドルアームＢＨに固定するゴムリング部Ｇ２を備えた挟持部Ｇ３と、スライド突条Ｇ５を備えたヘッドを有する屈折部材Ｇ４からなり、ラック１００を水平位置に維持しかつ垂下方向に屈折させる。
ハンドルアームＢＨに、ネジ等で固定される挟持部Ｇ３を備えた取付具Ｇ１には、ラック１００を折り畳むために連結して屈折部材Ｇ４を設ける。

図７は、ハンドルアームＢＨに取り付けたラック１００に図５で示した開閉蓋付のケース１を載置した状態を示すものである。
比較的薄いケース１で、収納時は大きく開口し、かつ収納後は上下四方から押圧され、適当に雑に押し込まれた濡れた雨具Ｒを押圧して小さく収納出来る。
図８は前記ケース１に雨具Ｒを収納してカバー２を閉じた状態を示す図である。
雨具Ｒを収納しない状態はもちろん、雨具Ｒを収納した状態でもカバー２がやや膨らむ程度であるから自転車の運転に支障をきたすことはない。
この実施例２のケース１は、いわば蛇腹状の折り畳み構造で、折り畳みを広げることで収納容積を拡大するケースである。

図９は実施例２に示す自転車用雨具収納ケースを、自転車にセットする例を示し、自転車のハンドルアームの中央上部、フロントキャリアの前面、リアキャリア側面など、自転車の任意の場所のフレームに自転車用雨具収納ケースを装着できることを示す仮想の説明図である。
いずれの箇所も鍵を備えて無断では分離持ち出しできない構造である。

前記取付具Ｇ１は、雨具Ｒを収納するケース１を安定して開口し、雨具Ｒの押し込み動作ができるように、ラック１００を自転車に取り付けるもので、取り付け個所に応じた設計変更ができる。
自転車の安全走行や、構造上の制約から、ラック１００を取り付ける部位は、ハンドルアームＢＨの内側乃至は外側か、フロントキャリアの前になるが、これに限定されるものではない。

図１０は本考案に係る自転車用雨具収納ケースであって、ラック１００が側面視でＬ字型である実施例３を示す斜視図である。
ハンドルアームＢＨの前方に取り付けるタイプでラック１００が側面視Ｌ字型で、そのラック１００に比較的大きめで深いケース１で側面周囲にファスナーＦを設けて大きく開く蓋付ケースを載置したものである。
蝶番で連結された２枚の板を側面視Ｌ字型の略直角に開いたラック１００で、その上にケースを載置する。ラック１００とは鍵付の連結となる。
この構成によれば、比較的大きい高さのあるケースも安定して載置することができる。

図１１は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースであって、略凹状の針金で形成した軽量なラック１００がハンドルアームＢＨに取付具Ｇ１で連結された実施例４を示している。
ラック１００は、ハンドルアームＢＨに任意の位置（水平位置及び屈折して垂下した位置）で停止固設する挟持部を備えた取付具Ｇ１で自転車に連結される。
取付具Ｇ１は、角度調整の幅をもたせるため、強力な面ファスナーの内面に摩擦ゴムを配した構成で、ハンドルアームＢＨに装着された取付具Ｇ１は、緩めれば３６０度回転自在である。使用に際しては任意の角度で固定する。
実施例４のラック１００は、太めの針金を略凹状に屈曲成型したものである。

実施例４の自転車用雨具収納ケースは、取付具Ｇ１を有するラック１００と連結される。
ケース１には、前記ラック１００の内側の凸状の針金部位を挿入する図示の通り布で形成した固定帯１０を設けている。
この固定帯１０の間隙に前記凸状の針金部位を挿入して着脱自在に取り付ける。
又、ケース１の開閉ファスナーＦのスライダーＦＳには、ラック１００と連結する鍵Ｋのある連結部を設け、開閉と分離が鍵Ｋで管理できる。

図１２は、本考案に係る自転車用雨具収納ケースにおける取付具Ｇ１と伸縮自在のラック１００を合体したものである。
取付具付のラック１００で、ハンドルアームＢＨに嵌合してネジ止めし、ラック１００（棚）となる部分は伸縮自在で、水平位置で固定できる構成である。
ハンドルアームＢＨ或いはフレームに装着し、回転可動し、かつ任意の位置（水平位置や屈折して垂下した位置）で停止固設する硬質合成樹脂製の取付具Ｇ１であるとともに、これにラック１００が付設され、ラック１００は所定幅に伸延でき短縮収納もできる構造で、ケース１の幅に応じて、幅を伸ばしケース１を載置し連結する。

取付けは、ハンドルアームＢＨ等に嵌合して基部をネジ止めし、ラック（棚）１００となる部分を伸縮してケース１に幅を合わせ、ラック１００の伸延方向の角度は、連結部位のネジで調整し、水平位置、他で固定できる構成である。

図１３は収納ケースの形や、素材が様々できることを説明するもので二つの堅牢なケースの例を示す斜視図である。
いずれのケース１も、合成樹脂製のハードケースで、鍵がかかるタイプのものである。自転車のハンドルアームＢＨやフレームに取り付けられて屈折自在で水平位置に維持できるラック１００との組み合わせで用いられる。

図中左側に示す蓋を備えた半透明のケースは、ラック１００に載置され、施錠して連結されて装着される。水抜き孔や、風通し孔は適宜形成している。雨具Ｒが入る程度の大きさである。ハードケースであるので、他の物品の保管等もできる。屈折する取付具Ｇ１を備えたラック１００に載置してあるので、多少深くても屈折させることで洗浄や内部雨水を排除することが簡便で内部を清潔に維持できる。

図中右側のケース１は、合成樹脂製の不透明鍵付ケースで、浅い容器で、ラック１００に載置連結されて使用される。進行方向の面には、反射シート１１を設けている。

自転車走行時の雨具類のケースへの収納を改善するものであるが、その他の自転車用品の安全保管や、車椅子走行時の雨具の収納にも利用できる。

（１） ケース（自転車用雨具収納ケース）
（１１） 反射シート
（２） 蓋
（２１） ケースの左容器
（２２） ケースの右容器
（２３） 取手
（３） 底面
（４） 左側面
（５） 右側面
（６） 前面
（７） 掛け具
（７Ｈ） 掛け具ホール
（１００） ラック
（１０８） ゴムリング
（ＢＦ） 自転車のフレーム
（ＢＨ） 自転車のハンドルアーム
（Ｆ） ファスナー
（ＦＳ） ファスナースライダー
（Ｋ） 鍵
（Ｒ） 雨具
（Ｒｒ） 畳んだ雨具

Claims (5)

1. 自転車のハンドルアーム又はフレームに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持するラックを設け、前記ラックに載置して開口部に閉塞用の鍵を備えたケースを設け、前記ケースはラック又は自転車本体に着脱自在に連結されたことを特徴とする自転車用雨具収納ケース。
2. 自転車のハンドルアーム又はフレームに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具で取り付けたラックを設け、前記ラックに載置して開口部に閉塞用の鍵を備えた開口する蓋付きのケースを設け、前記ケースはラック又は自転車本体に着脱自在に固定されたことを特徴とする自転車用雨具収納ケース。
3. 自転車のハンドルアーム又はフレームに、屈折自在に連結しかつ略水平位置に維持する取付具で取り付けたラックを設け、前記取付具は、ハンドルアーム又はフレームに嵌合する挟持部を備え、前記挟持部が回転してラックの角度を任意に固定できる構成、又は固定される挟持部に連結して屈折部材を設けた構成であり、前記ラックに載置して開口部に閉塞用の鍵を備えた開口する蓋付きのケースを設け、前記ケースはラック又は自転車本体に着脱自在に固定されたことを特徴とする自転車用雨具収納ケース。
4. 前記ラックは、平面視略凹状の針金であることを特徴とする請求項1〜請求項３のいずれかに記載の自転車用雨具収納ケース。
5. 前記ケースは、開閉用のファスナーを備え柔軟な伸縮復元性の布製で内容物に応じて収納容積を拡大するケース或いは折り畳みを広げることで収納容積を拡大するケースであることを特徴とする請求項1〜請求項４のいずれかに記載の自転車用雨具収納ケース。