JP3095114U - ドアミラーアンテナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車の外観上アンテナの存在を知らせることな
く様々な車種の車に容易に取り付けることができる送受
信性能が良好なドアミラーアンテナを提供する。 【解決手段】 ドアミラー７内において同軸ケーブル２
は、リモコン配線孔１１を通して車内の移動無線電話装
置１に接続される。同軸ケーブル２の給電点にフェライ
トコア４が設置され、同軸ケーブル２のシールド線には
アースバー３が接続される。これにより電圧定在波比の
安定化が図られる。同軸ケーブルの端部は短縮コイル５
に接続され、短縮コイル５の他端は所定の長さのエレメ
ント６に接続される。車の外部に突出することはなく指
向性が均一で受信レベルも良好である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、車両のドアに取り付けられているドアミラーに内蔵される移動無線 電話装置用のアンテナに関する。

【０００２】

【従来の技術】

無線電話装置のアンテナは、車が様々な外部環境に移動することから、サービ スエリア内であれば、どのような場所，方向を向いていても良好に無線通話がで きることか望まれる。また、車両の種類によらず全ての車両に簡単に取り付ける ことができるアンテナの構造が要請される。 また、一方では、車の外観から上に突出するようなアンテナ形状は、道路の障 害物となる出っ張り部分に接触しやすいことから、デザイン上も好ましくない取 り付け構造である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

以上のような背景から車の外観上も取り付けたという印象を与えることなく、 しかも良好な送受信性能を持つアンテナの実現が望まれる。 そこで、本件発明者は従来のアンテナと異なる形状で、送受信性能が良好、か つアンテナとは外部から認識することができないものが作れないか検討した。 本考案は上記要請に応えるもので、その目的は、車の外観上アンテナの存在を 知らせることなく様々の車種の車に容易に取り付けることができる送受信性能が 良好なドアミラーアンテナを提供することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するために本考案によるドアミラーアンテナは、ドアミラー筐 体に、引き込んだ同軸ケーブルの給電点に設置されるフェライトコアと、前記同 軸ケーブルのシールド線に接続されるアースバーと、前記同軸ケーブルに接続さ れる短縮コイルと、前記短縮コイルの端部に接続される所定の長さのエレメント とを内蔵させた構成とする。 また、前記アースバーとエレメントは銅テープからなる構成とする。 さらに前記フェライトコア，アースバー，短縮コイルおよびエレメントを左側 ドアミラーおよび右側ドアミラーに内蔵させ、２分配給電となる構成とする。

【０００５】

【考案の実施の形態】

以下、図面を参照して本考案をさらに詳しく説明する。 図１は、本考案によるドアミラーアンテナの実施の形態を示す概略図である。 ドアミラー７のケース内側に、短縮形ホイップアンテナを内蔵する。 同軸ケーブル２は、リモコン配線孔１１を通して車内の移動無線電話装置１に接 続される。同軸ケーブル２の給電点にフェライトコア４が設置され、同軸ケーブ ル２のシールド線にはアースバー３が接続される。これにより電圧定在波比（Ｖ ＳＷＲ）の安定化が図られる。同軸ケーブルの端部は短縮コイル５に接続され、 短縮コイル５の他端は所定の長さのエレメント６に接続される。

【０００６】 短縮形ホイップアンテナは上記アースバー３，フェライトコア４，短縮コイル ５およびエレメント６とからなる。エレメント６は銅テープが用いられ、ドアミ ラー７の内壁７ａに接着される。また、アースバー３も同様に銅テープが用いら れる。短縮コイル５は約１ｍｍφのエナメル線であり、ドアミラー内に収容され るように小径のものを用い小型化を図っている。なお、エレメント６およびアー スバー３は銅板を用いることも可能である。

【０００７】 上記短縮形ホイップアンテナの短縮コイル５，同軸ケーブル２は板状の取付基 部１５に取り付けられ、取付基部１５はドアミラーの内壁７ａに接着剤（例えば エポキシ系）で固定される。なお、可能であるならば、取付基部１５をネジ止め で固定しても良い。 図２は、図１の配線取り付け構造を説明するための図である。 上記のように短縮形ホイップアンテナをドアミラー内に取り付けた後、外して あったミラー部１２を装着して完成する。 ドアミラー７内に繋がるリモコン配線孔１１は、ドアミラーをリモコンで展開 ・格納する信号等を送る信号ケーブル１６を導く孔であり、信号ケーブル１６の 端部には車内のケーブルに接続するためのリモコンコネクタ１２が接続されてい る。先端に同軸コネクタ１３を有する同軸ケーブル２は、この孔を利用して内部 の短縮ホイップアンテナに接続される。

【０００８】 図３は、図１のドアミラーアンテナに接続した移動無線電話装置の使用例を説 明するための図である。 ドア９の窓の下部付近の枠に本考案によるアンテナを内蔵させたドアミラー７ が取り付けられている。 同軸ケーブル２の先端の同軸コネクタ１３は車内の移動無線電話装置１に装着 される。これにより助手席１０で移動無線電話装置１を持って通信することがで きる。

【０００９】 この実施の形態は左側のドアミラーにアンテナを内蔵させた例を示したが、右 側ドアミラーにも同様にアンテナを内蔵させて２分配給電することができる。こ のように構成することにより指向特性をさらに改善することができる。 また、左側ドアミラーアンテナと右側ドアミラーアンテナをそれぞれ別個に用 いれば、異なる通信系の無線機を同時に使用することができる。

【００１０】 つぎに実際の車両に本考案によるアンテナを内蔵させたドアミラーを装着し、 ＶＳＷＲ測定，通話試験を実施した結果を説明する。 図４は、本考案によるドアミラーアンテナのＶＳＷＲの一例を示すグラフであ る。周波数は××２ＭＨｚ〜××９ＭＨｚ，○×０ＭＨｚ，○×１ＭＨｚ〜○× ４ＭＨｚの帯域について測定したものである。ＶＳＷＲは○×０ＭＨｚで約１． ０３になっており、この付近の周波数でのロスが最も少ない。

【００１１】 図５は、指向性を測定するため各種アンテナの配設状態および測定条件を説明 するための図である。 比較対象として本考案によるアンテナの他、ホイップアンテナとマグネットア ンテナを用意した。図５（ｂ）はドアミラーアンテナから同軸ケーブルを助手席 で移動無線電話装置１に接続した状態である。図５（ｃ）は移動無線電話装置１ に直接ホイップアンテナを装着した状態で助手席から通話する場合である。 図５（ｃ）はアンテナが植設されたマグネット基台を車の屋根に吸着し同軸ケ ーブルを助手席の移動無線電話装置１まで引き込んで通話する場合である。 測定器１７は図５（ａ）に示すように車８から３０ｍの距離に設置し、各アン テナの受信入力を測定した。４５°づつ測定器の位置を変えている。

【００１２】 図６は、上記測定条件における各アンテナの受信入力（ｄＢμ）で、アンテナ 指向性を比較したグラフである。 マグネットアンテナの特性が最もアンテナ指向性に優れているが、本考案に よるアンテナの特性は１８０°方向の受信レベルついては少し劣るものの他の 方向の指向性は均一で受信レベルも良好である。また、９０°，１３５°，２７ ０°方向の受信レベルについてはマグネットアンテナの特性より大きくなって いる。ホイップアンテナの特性は全体的に受信レベルも小さく、指向性も方向 によって差が大きくなっている。 上記各種アンテナ性能の指向性特性から本考案はアンテナをドアミラーに内蔵 しているにも係わらず良好な受信レベルおよび指向性を得ることができることが 理解できる。

【００１３】

【考案の効果】

以上、説明したように本考案によれば、ドアミラーとしての機能を損なうこと なく、アンテナとしての性能を十分確保したドアミラーアンテナを提供できる。 また、アンテナが車外にあるため、効率良く無線通話をすることができる。さ らに車両の屋根やトランクにアンテナを取り付るということがないので、見た目 がスッキリする。また、高さ制限のある駐車場や洗車機を利用する場合、邪魔に ならないなど、種々の効果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるドアミラーアンテナの実施の形態
を示す概略図である。

【図２】図１の配線取り付け構造を説明するための図で
ある。

【図３】図１のドアミラーアンテナに接続した移動無線
電話装置の使用例を説明するための図である。

【図４】本考案によるドアミラーアンテナのＶＳＷＲの
一例を示すグラフである。

【図５】指向性を測定するため各種アンテナの配設状態
および測定条件を説明するための図である。

【図６】ドアミラーアンテナと他のアンテナとの性能を
比較するための図である。

【符号の説明】

１ 移動無線電話装置 ２ 同軸ケーブル ３ アースバー ４ フェライトコア ５ 短縮コイル ６ エレメント ７ ドアミラー ８ 車 ９ ドア １０ 助手席

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ドアミラー筐体に、 引き込んだ同軸ケーブルの給電点に設置されるフェライ
   トコアと、 前記同軸ケーブルのシールド線に接続されるアースバー
   と、 前記同軸ケーブルに接続される短縮コイルと、 前記短縮コイルの端部に接続される所定の長さのエレメ
   ントとを内蔵させたことを特徴とするドアミラーアンテ
   ナ。
2. 【請求項２】 前記アースバーとエレメントは銅テープ
   で構成されたことを特徴とする請求項１記載のドアミラ
   ーアンテナ。
3. 【請求項３】 請求項１記載の前記フェライトコア，ア
   ースバー，短縮コイルおよびエレメントを左側ドアミラ
   ーおよび右側ドアミラーに内蔵させ、２分配給電するこ
   とを特徴とするドアミラーアンテナ。