JPH042002B2 - - Google Patents
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- JPH042002B2 JPH042002B2 JP59168537A JP16853784A JPH042002B2 JP H042002 B2 JPH042002 B2 JP H042002B2 JP 59168537 A JP59168537 A JP 59168537A JP 16853784 A JP16853784 A JP 16853784A JP H042002 B2 JPH042002 B2 JP H042002B2
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- Japan
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- antenna
- radio
- coaxial line
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- personal
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- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 24
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 20
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000005404 monopole Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
- 238000009736 wetting Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q9/00—Electrically-short antennas having dimensions not more than twice the operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
- H01Q9/04—Resonant antennas
- H01Q9/30—Resonant antennas with feed to end of elongated active element, e.g. unipole
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q5/00—Arrangements for simultaneous operation of antennas on two or more different wavebands, e.g. dual-band or multi-band arrangements
- H01Q5/40—Imbricated or interleaved structures; Combined or electromagnetically coupled arrangements, e.g. comprising two or more non-connected fed radiating elements
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
- H01Q9/00—Electrically-short antennas having dimensions not more than twice the operating wavelength and consisting of conductive active radiating elements
- H01Q9/04—Resonant antennas
- H01Q9/16—Resonant antennas with feed intermediate between the extremities of the antenna, e.g. centre-fed dipole
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)
- Details Of Aerials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、主に自動車上でラジオ放送の受信や
無線の送受信等に用いられる自動車用アンテナに
関するものである。
無線の送受信等に用いられる自動車用アンテナに
関するものである。
（従来の技術）
近年、パーソナル無線と呼ばれる使用周波数帯
域が903〜905MHzの車載用の小型無線機が普及し
てきたために、このパーソナル無線を搭載した自
動車においては、第４図に示すように、長さ90〜
110cm程度のロツドアンテナからなるAM／FMラ
ジオ用アンテナ１４の他に、例えば長さ70cm程度
のフランクリンアンテナからなるパーソナル無線
用アンテナ１５を車体上にそれぞれ設置してい
る。しかしながら、このようなアンテナは車体か
ら長く突出することから、自動洗車機による洗車
時や車庫入れ時等の度に収納または取り外しを行
なう必要がある。このため、アンテナの本数が増
えると上記のような手間が増す等の理由から、
AM／FMラジオとパーソナル無線との両者に適
用し得る自動車用アンテナの出現が望まれてい
る。
域が903〜905MHzの車載用の小型無線機が普及し
てきたために、このパーソナル無線を搭載した自
動車においては、第４図に示すように、長さ90〜
110cm程度のロツドアンテナからなるAM／FMラ
ジオ用アンテナ１４の他に、例えば長さ70cm程度
のフランクリンアンテナからなるパーソナル無線
用アンテナ１５を車体上にそれぞれ設置してい
る。しかしながら、このようなアンテナは車体か
ら長く突出することから、自動洗車機による洗車
時や車庫入れ時等の度に収納または取り外しを行
なう必要がある。このため、アンテナの本数が増
えると上記のような手間が増す等の理由から、
AM／FMラジオとパーソナル無線との両者に適
用し得る自動車用アンテナの出現が望まれてい
る。
そこで従来、ホーン形空中線の導波管外枠を同
軸内導体とする同軸線路を形成し、このホーン形
空中線の開口部外枠を放射素子として前記同軸線
路と結合するコーン形空中線等のモノポール空中
線を形成することにより、一体化した空中線で２
つの異なる周波数帯域で動作することができる空
中線（特開昭57−168506号公報参照）が提案され
ているが、このような空中線では、自動車用アン
テナとして車体外部に取り付けてラジオ放送の受
信やパーソナル無線の送受信等に用いるには、周
波数帯域等の動作特性および構造上の問題から不
適当である。
軸内導体とする同軸線路を形成し、このホーン形
空中線の開口部外枠を放射素子として前記同軸線
路と結合するコーン形空中線等のモノポール空中
線を形成することにより、一体化した空中線で２
つの異なる周波数帯域で動作することができる空
中線（特開昭57−168506号公報参照）が提案され
ているが、このような空中線では、自動車用アン
テナとして車体外部に取り付けてラジオ放送の受
信やパーソナル無線の送受信等に用いるには、周
波数帯域等の動作特性および構造上の問題から不
適当である。
（発明が解決しようとする問題点）
上記のように、従来の自動車用アンテナは、
AM／FMラジオ用のアンテナとパーソナル無線
用のアンテナとは別々に設けられており、また従
来提案されている一体化した構成で２つの異なる
周波数帯域で動作する空中線は、自動車用アンテ
ナとして適さないことから、本発明では、１本で
例えばAM／FMラジオとパーソナル無線という
ように２つの異なる周波数帯域で動作することが
できる自動車用アンテナを提供することにより、
パーソナル無線の搭載に伴う自動車用アンテナの
本数の増加を防ぎ、洗車時および車庫入れ時等の
アンテナ脱着の手間を軽減しようとするものであ
る。
AM／FMラジオ用のアンテナとパーソナル無線
用のアンテナとは別々に設けられており、また従
来提案されている一体化した構成で２つの異なる
周波数帯域で動作する空中線は、自動車用アンテ
ナとして適さないことから、本発明では、１本で
例えばAM／FMラジオとパーソナル無線という
ように２つの異なる周波数帯域で動作することが
できる自動車用アンテナを提供することにより、
パーソナル無線の搭載に伴う自動車用アンテナの
本数の増加を防ぎ、洗車時および車庫入れ時等の
アンテナ脱着の手間を軽減しようとするものであ
る。
（問題点を解決するための手段）
上記問題点を解決するために、本発明は、同軸
線の先端に第１の周波数帯域で動作する第１のア
ンテナ部を設け、かつこの同軸線の外導体をアン
テナ素子として利用して、外導体と自動車の金属
ボデイとの間に第２の周波数帯域で動作する第２
のアンテナ部を構成することにより、互いに異な
る周波数帯域でそれぞれ動作する２つのアンテナ
部を一体に設けた自動車用アンテナを構成してい
る。
線の先端に第１の周波数帯域で動作する第１のア
ンテナ部を設け、かつこの同軸線の外導体をアン
テナ素子として利用して、外導体と自動車の金属
ボデイとの間に第２の周波数帯域で動作する第２
のアンテナ部を構成することにより、互いに異な
る周波数帯域でそれぞれ動作する２つのアンテナ
部を一体に設けた自動車用アンテナを構成してい
る。
（実施例）
以下、図面により本発明の実施例を詳細に説明
する。
する。
第１図および第２図は、本発明の一実施例の構
成を示す図である。第１図および第２図におい
て、１は一端が自動車の金属ボデイ２から垂直上
方に突出するように設置された同軸線で、金属ボ
デイ２とは絶縁されている。この金属ボデイ２上
に突出した同軸線１の先端部には、中心導体１ａ
と導通し、パーソナル無線の使用周波数帯域であ
る903〜905MHzの電波の約1/4波長に相当する約
８cmの長さの金属ロツド３が上方に突出させて設
けられるとともに、先端部外周に外導体１ｂを折
り返した構造の長さが同じく約８cmのとう管４が
設けられていて、これらの金属ロツド３ととう管
４とでパーソナル無線用アンテナ部５を構成して
いる。また同軸線１は、金属ボデイ２から突出す
る部分の長さがFMラジオ放送の使用周波数帯域
である76〜90MHzの電波の約1/4波長に相当する
約90cmとなるように設置されていて、この同軸線
の外導体１ｂが自動車の金属ボデイ２をアースと
するAM／FMラジオ用アンテナ部６を構成して
いる。そして、パーソナル無線用アンテナ部５は
同軸線１の中心導体１ａおよび外導体１ｂを介し
てパーソナル無線機７に接続され、AM／FMラ
ジオ用アンテナ部６は中心導体が同軸線１の外導
体１ｂ、外導体が金属ボデイ２にそれぞれ接続さ
れた同軸線８を介してAM／FMラジオ受信機９
に接続されている。
成を示す図である。第１図および第２図におい
て、１は一端が自動車の金属ボデイ２から垂直上
方に突出するように設置された同軸線で、金属ボ
デイ２とは絶縁されている。この金属ボデイ２上
に突出した同軸線１の先端部には、中心導体１ａ
と導通し、パーソナル無線の使用周波数帯域であ
る903〜905MHzの電波の約1/4波長に相当する約
８cmの長さの金属ロツド３が上方に突出させて設
けられるとともに、先端部外周に外導体１ｂを折
り返した構造の長さが同じく約８cmのとう管４が
設けられていて、これらの金属ロツド３ととう管
４とでパーソナル無線用アンテナ部５を構成して
いる。また同軸線１は、金属ボデイ２から突出す
る部分の長さがFMラジオ放送の使用周波数帯域
である76〜90MHzの電波の約1/4波長に相当する
約90cmとなるように設置されていて、この同軸線
の外導体１ｂが自動車の金属ボデイ２をアースと
するAM／FMラジオ用アンテナ部６を構成して
いる。そして、パーソナル無線用アンテナ部５は
同軸線１の中心導体１ａおよび外導体１ｂを介し
てパーソナル無線機７に接続され、AM／FMラ
ジオ用アンテナ部６は中心導体が同軸線１の外導
体１ｂ、外導体が金属ボデイ２にそれぞれ接続さ
れた同軸線８を介してAM／FMラジオ受信機９
に接続されている。
上記の構成において、パーソナル無線用アンテ
ナ部５は、とう管４の下端部が自動車の金属ボデ
イ２から10cm以上離れていれば、同軸線１の外導
体１ｂと金属ボデイ２との導通、絶縁に関係なく
アンテナとしての機能を果し、本実施例では80cm
以上金属ボデイ２から離れているので、金属ボデ
イ２の影響を受けることなく円形の良好な水平面
内における指向性を有する。なお、とう管４は同
軸線１の外導体１ｂに濡れ電流が生じるのを防止
し、かつパーソナル無線機７の入出力インピーダ
ンス（50Ω）に整合するために設けられている。
また、AM／FMラジオ用アンテナ部６は、アン
テナ素子となる同軸線１の外導体１ｂの金属ボデ
イ２から突出する長さがFMラジオ放送の波長に
基づいて設定されているが、周知の如くFMラジ
オ用のアンテナとAMラジオ用アンテナは兼用し
得ることからAMおよびFMの両ラジオ放送を良
好に受信することができる。
ナ部５は、とう管４の下端部が自動車の金属ボデ
イ２から10cm以上離れていれば、同軸線１の外導
体１ｂと金属ボデイ２との導通、絶縁に関係なく
アンテナとしての機能を果し、本実施例では80cm
以上金属ボデイ２から離れているので、金属ボデ
イ２の影響を受けることなく円形の良好な水平面
内における指向性を有する。なお、とう管４は同
軸線１の外導体１ｂに濡れ電流が生じるのを防止
し、かつパーソナル無線機７の入出力インピーダ
ンス（50Ω）に整合するために設けられている。
また、AM／FMラジオ用アンテナ部６は、アン
テナ素子となる同軸線１の外導体１ｂの金属ボデ
イ２から突出する長さがFMラジオ放送の波長に
基づいて設定されているが、周知の如くFMラジ
オ用のアンテナとAMラジオ用アンテナは兼用し
得ることからAMおよびFMの両ラジオ放送を良
好に受信することができる。
また、本実施例を実際に自動車に設置する場合
の一例としては、第３図ａおよびｂに示すよう
に、同軸線１のアンテナを構成する部分は樹脂か
らなる棒状部材１０内に埋設して自動車上で直立
可能な状態にし、この棒状部材１０の下端部にそ
の上方の外周面にねじ部を有する筒状の導電性の
ステー１１を外嵌し固着して、このステー１１と
そのねじ部と螺合するナツト１２により棒状部材
１０を取付金具１３に固定する。この取付金具１
３は通常使用されているトランクリツドに取り付
けるタイプのものである。そして同軸線１をパー
ソナル無線機に接続し、また同軸線８の中心導体
を同軸線１の外導体１ｂに、同軸線８の外導体を
取付金具１３を介して自動車の金属ボデイ２と導
通するステー１１にそれぞれ半田付け等により接
続して、この同軸線８をAM／FMラジオ受信機
に接続する。
の一例としては、第３図ａおよびｂに示すよう
に、同軸線１のアンテナを構成する部分は樹脂か
らなる棒状部材１０内に埋設して自動車上で直立
可能な状態にし、この棒状部材１０の下端部にそ
の上方の外周面にねじ部を有する筒状の導電性の
ステー１１を外嵌し固着して、このステー１１と
そのねじ部と螺合するナツト１２により棒状部材
１０を取付金具１３に固定する。この取付金具１
３は通常使用されているトランクリツドに取り付
けるタイプのものである。そして同軸線１をパー
ソナル無線機に接続し、また同軸線８の中心導体
を同軸線１の外導体１ｂに、同軸線８の外導体を
取付金具１３を介して自動車の金属ボデイ２と導
通するステー１１にそれぞれ半田付け等により接
続して、この同軸線８をAM／FMラジオ受信機
に接続する。
なお、実施例としてパーソナル無線とAM／
FMラジオの両周波数帯域で動作する自動車用ア
ンテナについて説明したが、他の異なる２つの周
波数帯域で動作するものも同様に構成することが
でき、その場合両周波数帯域は低い周波数帯域の
３倍以上の差が必要である。
FMラジオの両周波数帯域で動作する自動車用ア
ンテナについて説明したが、他の異なる２つの周
波数帯域で動作するものも同様に構成することが
でき、その場合両周波数帯域は低い周波数帯域の
３倍以上の差が必要である。
また、上記実施例ではパーソナル無線用アンテ
ナ部５を同軸形アンテナで構成したが、ブラウン
アンテナ等で構成してもよい。
ナ部５を同軸形アンテナで構成したが、ブラウン
アンテナ等で構成してもよい。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明は、同軸線の先端
に第１の周波数帯域で動作する第１のアンテナ部
を設け、かつこの同軸線の外導体をアンテナ素子
とし、自動車の金属ボデイをアースとして使用し
て第２の周波数帯域で動作する第２のアンテナ部
を構成することにより、１本で２つの異なる周波
数帯域で動作する自動車用アンテナを構成するこ
とができるので、パーソナル無線機の搭載に伴う
自動車用アンテナの本数の増加を防止することが
できる等の効果を有するものである。
に第１の周波数帯域で動作する第１のアンテナ部
を設け、かつこの同軸線の外導体をアンテナ素子
とし、自動車の金属ボデイをアースとして使用し
て第２の周波数帯域で動作する第２のアンテナ部
を構成することにより、１本で２つの異なる周波
数帯域で動作する自動車用アンテナを構成するこ
とができるので、パーソナル無線機の搭載に伴う
自動車用アンテナの本数の増加を防止することが
できる等の効果を有するものである。
第１図および第２図は、本発明の一実施例の構
成を示す図、第３図ａおよびｂは、本発明の一実
施例の自動車への取り付けを説明するための図、
第４図は、従の自動車用アンテナを示す図であ
る。 １：同軸線、１ａ：中心導体、１ｂ：外導体、
２：金属ボデイ、３：金属ロツド、４：とう管、
５：パーソナル無線用アンテナ部、６：AM／
FMラジオ用アンテナ部。
成を示す図、第３図ａおよびｂは、本発明の一実
施例の自動車への取り付けを説明するための図、
第４図は、従の自動車用アンテナを示す図であ
る。 １：同軸線、１ａ：中心導体、１ｂ：外導体、
２：金属ボデイ、３：金属ロツド、４：とう管、
５：パーソナル無線用アンテナ部、６：AM／
FMラジオ用アンテナ部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 同軸線の先端に配置され、該同軸線の中心導
体と外導体との間に構成された第１の周波数帯域
に対応する第１のアンテナ部と、 前記同軸線の外導体を利用して、該外導体と自
動車の金属ボデイとの間に構成された第２の周波
数帯域に対応する第２のアンテナ部と を備えたことを特徴とする自動車用アンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59168537A JPS6146601A (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 自動車用アンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59168537A JPS6146601A (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 自動車用アンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6146601A JPS6146601A (ja) | 1986-03-06 |
| JPH042002B2 true JPH042002B2 (ja) | 1992-01-16 |
Family
ID=15869853
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59168537A Granted JPS6146601A (ja) | 1984-08-10 | 1984-08-10 | 自動車用アンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6146601A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004077612A1 (ja) * | 2003-02-28 | 2004-09-10 | Sony Corporation | アンテナ装置 |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6477205A (en) * | 1987-06-27 | 1989-03-23 | Nippon Denso Co | Shared antenna equipment for vehicle |
| JP2730480B2 (ja) * | 1993-07-30 | 1998-03-25 | 日本アンテナ株式会社 | ３波共用ルーフアンテナ |
| JP4924126B2 (ja) * | 2007-03-19 | 2012-04-25 | ソニー株式会社 | 受信装置及びアンテナ |
| US8428670B2 (en) | 2007-04-11 | 2013-04-23 | Sony Corporation | Reception device, antenna, and junction cable |
| JP4924171B2 (ja) * | 2007-04-16 | 2012-04-25 | ソニー株式会社 | 受信装置、アンテナ及び中継ケーブル |
| JP4962106B2 (ja) * | 2007-04-11 | 2012-06-27 | ソニー株式会社 | アンテナケーブル |
| JP4600695B2 (ja) * | 2008-04-23 | 2010-12-15 | ミツミ電機株式会社 | 複合アンテナ装置 |
| JP5018946B2 (ja) * | 2009-10-13 | 2012-09-05 | ソニー株式会社 | アンテナ |
| KR101316542B1 (ko) * | 2011-11-01 | 2013-10-15 | 한국전기연구원 | 고주파 펄스 발생장치 및 이를 이용한 동축용 보호기의 시험장치 |
| JP5706302B2 (ja) * | 2011-12-05 | 2015-04-22 | 株式会社ウイル | 受信装置 |
-
1984
- 1984-08-10 JP JP59168537A patent/JPS6146601A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004077612A1 (ja) * | 2003-02-28 | 2004-09-10 | Sony Corporation | アンテナ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6146601A (ja) | 1986-03-06 |
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