JP3095114U - Door mirror antenna - Google Patents
Door mirror antennaInfo
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 車の外観上アンテナの存在を知らせることな
く様々な車種の車に容易に取り付けることができる送受
信性能が良好なドアミラーアンテナを提供する。
【解決手段】 ドアミラー７内において同軸ケーブル２
は、リモコン配線孔１１を通して車内の移動無線電話装
置１に接続される。同軸ケーブル２の給電点にフェライ
トコア４が設置され、同軸ケーブル２のシールド線には
アースバー３が接続される。これにより電圧定在波比の
安定化が図られる。同軸ケーブルの端部は短縮コイル５
に接続され、短縮コイル５の他端は所定の長さのエレメ
ント６に接続される。車の外部に突出することはなく指
向性が均一で受信レベルも良好である。
(57) [Problem] To provide a door mirror antenna with good transmission / reception performance which can be easily attached to various types of vehicles without notifying the presence of the antenna on the appearance of the vehicle. A coaxial cable (2) is provided in a door mirror (7).
Is connected to the mobile radio telephone device 1 in the vehicle through the remote control wiring hole 11. A ferrite core 4 is provided at a feeding point of the coaxial cable 2, and an earth bar 3 is connected to a shield wire of the coaxial cable 2. This stabilizes the voltage standing wave ratio. Coaxial cable end is shortened coil 5
And the other end of the shortening coil 5 is connected to an element 6 having a predetermined length. It does not protrude outside the car, has a uniform directivity, and has a good reception level.
Description
【０００１】[0001]
本考案は、車両のドアに取り付けられているドアミラーに内蔵される移動無線 電話装置用のアンテナに関する。 The present invention is a mobile radio built in a door mirror attached to a vehicle door. An antenna for a telephone device.
【０００２】[0002]
無線電話装置のアンテナは、車が様々な外部環境に移動することから、サービ スエリア内であれば、どのような場所，方向を向いていても良好に無線通話がで きることか望まれる。また、車両の種類によらず全ての車両に簡単に取り付ける ことができるアンテナの構造が要請される。 また、一方では、車の外観から上に突出するようなアンテナ形状は、道路の障 害物となる出っ張り部分に接触しやすいことから、デザイン上も好ましくない取 り付け構造である。 The antenna of the radiotelephone device is a service for the car because it moves to various external environments. If you are in the area, you can make good wireless calls regardless of the location and direction. I want to be able to do it. Also, it can be easily installed on all vehicles regardless of vehicle type. A structure of an antenna that can be used is required. On the other hand, on the other hand, the antenna shape that protrudes upwards from the exterior of the car may cause obstacles on the road. It is easy to come into contact with the protruding parts that are harmful substances, so it is not desirable in terms of design. It is a fixed structure.
【０００３】[0003]
以上のような背景から車の外観上も取り付けたという印象を与えることなく、 しかも良好な送受信性能を持つアンテナの実現が望まれる。 そこで、本件発明者は従来のアンテナと異なる形状で、送受信性能が良好、か つアンテナとは外部から認識することができないものが作れないか検討した。 本考案は上記要請に応えるもので、その目的は、車の外観上アンテナの存在を 知らせることなく様々の車種の車に容易に取り付けることができる送受信性能が 良好なドアミラーアンテナを提供することにある。 Without giving the impression that it was installed on the exterior of the car from the above background, Moreover, it is desired to realize an antenna having good transmission / reception performance. Therefore, the inventor of the present invention has a different shape from the conventional antenna and has a good transmission / reception performance. We examined whether or not one antenna could be made that cannot be recognized from the outside. The present invention meets the above-mentioned demands, and its purpose is to prevent the appearance of an antenna on the exterior of a car. The transmission / reception performance that can be easily installed in various car models without notification It is to provide a good door mirror antenna.
【０００４】[0004]
前記目的を達成するために本考案によるドアミラーアンテナは、ドアミラー筐 体に、引き込んだ同軸ケーブルの給電点に設置されるフェライトコアと、前記同 軸ケーブルのシールド線に接続されるアースバーと、前記同軸ケーブルに接続さ れる短縮コイルと、前記短縮コイルの端部に接続される所定の長さのエレメント とを内蔵させた構成とする。 また、前記アースバーとエレメントは銅テープからなる構成とする。 さらに前記フェライトコア，アースバー，短縮コイルおよびエレメントを左側 ドアミラーおよび右側ドアミラーに内蔵させ、２分配給電となる構成とする。 In order to achieve the above object, a door mirror antenna according to the present invention is a door mirror housing. The ferrite core installed at the feeding point of the retracted coaxial cable Connect the earth bar connected to the shielded wire of the axis cable and the coaxial cable. Shortening coil and an element of a predetermined length connected to the end of the shortening coil It is configured to include and. The earth bar and the element are made of copper tape. In addition, the ferrite core, earth bar, shortening coil and element are on the left side. It is built into the door mirror and the right side door mirror, and is configured to supply power to two distributions.
【０００５】[0005]
以下、図面を参照して本考案をさらに詳しく説明する。 図１は、本考案によるドアミラーアンテナの実施の形態を示す概略図である。 ドアミラー７のケース内側に、短縮形ホイップアンテナを内蔵する。 同軸ケーブル２は、リモコン配線孔１１を通して車内の移動無線電話装置１に接 続される。同軸ケーブル２の給電点にフェライトコア４が設置され、同軸ケーブ ル２のシールド線にはアースバー３が接続される。これにより電圧定在波比（Ｖ ＳＷＲ）の安定化が図られる。同軸ケーブルの端部は短縮コイル５に接続され、 短縮コイル５の他端は所定の長さのエレメント６に接続される。 Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic view showing an embodiment of a door mirror antenna according to the present invention. A shortened whip antenna is built inside the case of the door mirror 7. The coaxial cable 2 is connected to the mobile radio telephone device 1 in the vehicle through the remote control wiring hole 11. Will be continued. The ferrite core 4 is installed at the feeding point of the coaxial cable 2, and the coaxial cable The earth bar 3 is connected to the shield wire of the rule 2. As a result, the voltage standing wave ratio (V (SWR) is stabilized. The end of the coaxial cable is connected to the shortening coil 5, The other end of the shortening coil 5 is connected to the element 6 having a predetermined length.
【０００６】 短縮形ホイップアンテナは上記アースバー３，フェライトコア４，短縮コイル ５およびエレメント６とからなる。エレメント６は銅テープが用いられ、ドアミ ラー７の内壁７ａに接着される。また、アースバー３も同様に銅テープが用いら れる。短縮コイル５は約１ｍｍφのエナメル線であり、ドアミラー内に収容され るように小径のものを用い小型化を図っている。なお、エレメント６およびアー スバー３は銅板を用いることも可能である。[0006] The shortened whip antenna is the above-mentioned earth bar 3, ferrite core 4, shortened coil 5 and element 6. Copper tape is used for the element 6 and It is adhered to the inner wall 7a of the rail 7. Also, copper tape is used for the earth bar 3 as well. Be done. The shortening coil 5 is an enameled wire of about 1 mmφ and is housed in the door mirror. As shown in the figure, we use a small diameter to reduce the size. In addition, the element 6 and It is also possible to use a copper plate for the sub bar 3.
【０００７】 上記短縮形ホイップアンテナの短縮コイル５，同軸ケーブル２は板状の取付基 部１５に取り付けられ、取付基部１５はドアミラーの内壁７ａに接着剤（例えば エポキシ系）で固定される。なお、可能であるならば、取付基部１５をネジ止め で固定しても良い。 図２は、図１の配線取り付け構造を説明するための図である。 上記のように短縮形ホイップアンテナをドアミラー内に取り付けた後、外して あったミラー部１２を装着して完成する。 ドアミラー７内に繋がるリモコン配線孔１１は、ドアミラーをリモコンで展開 ・格納する信号等を送る信号ケーブル１６を導く孔であり、信号ケーブル１６の 端部には車内のケーブルに接続するためのリモコンコネクタ１２が接続されてい る。先端に同軸コネクタ１３を有する同軸ケーブル２は、この孔を利用して内部 の短縮ホイップアンテナに接続される。[0007] The shortening coil 5 and the coaxial cable 2 of the above shortened whip antenna are plate-shaped mounting bases. The mounting base 15 is attached to the inner wall 7a of the door mirror by an adhesive (for example, It is fixed with epoxy). If possible, screw the mounting base 15 You may fix with. FIG. 2 is a diagram for explaining the wiring mounting structure of FIG. After installing the shortened whip antenna inside the door mirror as above, remove it. The mirror unit 12 that was there is attached and completed. The remote control wiring hole 11 connected to the inside of the door mirror 7 deploys the door mirror with the remote control. ・ A hole for guiding the signal cable 16 that sends signals to be stored. The remote control connector 12 for connecting to the cable in the car is connected to the end. It The coaxial cable 2 having the coaxial connector 13 at the tip is used for internal Connected to the shortened whip antenna.
【０００８】 図３は、図１のドアミラーアンテナに接続した移動無線電話装置の使用例を説 明するための図である。 ドア９の窓の下部付近の枠に本考案によるアンテナを内蔵させたドアミラー７ が取り付けられている。 同軸ケーブル２の先端の同軸コネクタ１３は車内の移動無線電話装置１に装着 される。これにより助手席１０で移動無線電話装置１を持って通信することがで きる。[0008] FIG. 3 illustrates a usage example of a mobile radio telephone device connected to the door mirror antenna of FIG. It is a figure for clarifying. Door mirror 7 with the antenna according to the present invention built in the frame near the lower part of the window of the door 9 Is attached. The coaxial connector 13 at the end of the coaxial cable 2 is attached to the mobile radio telephone device 1 in the vehicle. To be done. As a result, it is possible to communicate with the mobile wireless telephone device 1 in the passenger seat 10. Wear.
【０００９】 この実施の形態は左側のドアミラーにアンテナを内蔵させた例を示したが、右 側ドアミラーにも同様にアンテナを内蔵させて２分配給電することができる。こ のように構成することにより指向特性をさらに改善することができる。 また、左側ドアミラーアンテナと右側ドアミラーアンテナをそれぞれ別個に用 いれば、異なる通信系の無線機を同時に使用することができる。[0009] In this embodiment, an example in which the antenna is built in the left door mirror is shown. Similarly, the side door mirror can also have an antenna built therein to supply power in two distributions. This With such a configuration, the directional characteristics can be further improved. Also, use the left and right side door mirror antennas separately. If so, radios of different communication systems can be used at the same time.
【００１０】 つぎに実際の車両に本考案によるアンテナを内蔵させたドアミラーを装着し、 ＶＳＷＲ測定，通話試験を実施した結果を説明する。 図４は、本考案によるドアミラーアンテナのＶＳＷＲの一例を示すグラフであ る。周波数は××２ＭＨｚ〜××９ＭＨｚ，○×０ＭＨｚ，○×１ＭＨｚ〜○× ４ＭＨｚの帯域について測定したものである。ＶＳＷＲは○×０ＭＨｚで約１． ０３になっており、この付近の周波数でのロスが最も少ない。[0010] Next, attach the door mirror with the built-in antenna according to the present invention to the actual vehicle, The results of the VSWR measurement and the call test will be described. FIG. 4 is a graph showing an example of VSWR of a door mirror antenna according to the present invention. It The frequency is xx 2 MHz to xx 9 MHz, xx 0 MHz, xx 1 MHz to xx It is measured in the band of 4 MHz. VSWR is about 1. It is 03, and the loss at frequencies around this is the smallest.
【００１１】 図５は、指向性を測定するため各種アンテナの配設状態および測定条件を説明 するための図である。 比較対象として本考案によるアンテナの他、ホイップアンテナとマグネットア ンテナを用意した。図５（ｂ）はドアミラーアンテナから同軸ケーブルを助手席 で移動無線電話装置１に接続した状態である。図５（ｃ）は移動無線電話装置１ に直接ホイップアンテナを装着した状態で助手席から通話する場合である。 図５（ｃ）はアンテナが植設されたマグネット基台を車の屋根に吸着し同軸ケ ーブルを助手席の移動無線電話装置１まで引き込んで通話する場合である。 測定器１７は図５（ａ）に示すように車８から３０ｍの距離に設置し、各アン テナの受信入力を測定した。４５°づつ測定器の位置を変えている。[0011] FIG. 5 illustrates the arrangement of various antennas and measurement conditions for measuring directivity. FIG. For comparison, in addition to the antenna according to the present invention, a whip antenna and a magnet antenna I prepared an antenna. Figure 5 (b) shows a coaxial cable from the door mirror antenna in the passenger seat Is in a state of being connected to the mobile radio telephone device 1. FIG. 5C shows a mobile radio telephone device 1. This is the case when a call is made from the passenger seat while the whip antenna is directly attached to. In Fig. 5 (c), the magnet base on which the antenna is planted is adsorbed onto the roof of the car and the coaxial cable is attached. This is a case in which a cable is pulled in to the mobile wireless telephone device 1 in the passenger seat to make a call. The measuring device 17 is installed at a distance of 30 m from the car 8 as shown in FIG. The received input of Tena was measured. The position of the measuring instrument is changed by 45 °.
【００１２】 図６は、上記測定条件における各アンテナの受信入力（ｄＢμ）で、アンテナ 指向性を比較したグラフである。 マグネットアンテナの特性が最もアンテナ指向性に優れているが、本考案に よるアンテナの特性は１８０°方向の受信レベルついては少し劣るものの他の 方向の指向性は均一で受信レベルも良好である。また、９０°，１３５°，２７ ０°方向の受信レベルについてはマグネットアンテナの特性より大きくなって いる。ホイップアンテナの特性は全体的に受信レベルも小さく、指向性も方向 によって差が大きくなっている。 上記各種アンテナ性能の指向性特性から本考案はアンテナをドアミラーに内蔵 しているにも係わらず良好な受信レベルおよび指向性を得ることができることが 理解できる。[0012] FIG. 6 shows the reception input (dBμ) of each antenna under the above measurement conditions. It is a graph comparing directivity. The characteristics of the magnet antenna have the best antenna directivity. According to the antenna characteristics, the receiving level in the 180 ° direction is slightly inferior The directionality of the direction is uniform and the reception level is good. Also, 90 °, 135 °, 27 The reception level in the 0 ° direction is larger than the characteristics of the magnet antenna. There is. The characteristics of the whip antenna are such that the reception level is low overall and the directivity is directional. The difference is getting bigger. Due to the directional characteristics of the above various antenna performance, the present invention incorporates the antenna in the door mirror It is possible to obtain good reception level and directivity regardless of It can be understood.
【００１３】[0013]
以上、説明したように本考案によれば、ドアミラーとしての機能を損なうこと なく、アンテナとしての性能を十分確保したドアミラーアンテナを提供できる。 また、アンテナが車外にあるため、効率良く無線通話をすることができる。さ らに車両の屋根やトランクにアンテナを取り付るということがないので、見た目 がスッキリする。また、高さ制限のある駐車場や洗車機を利用する場合、邪魔に ならないなど、種々の効果を得ることができる。 As described above, according to the present invention, the function as a door mirror is impaired. Therefore, it is possible to provide a door mirror antenna with sufficient performance as an antenna. Moreover, since the antenna is located outside the vehicle, wireless communication can be efficiently performed. It In addition, it is not necessary to attach an antenna to the roof or trunk of the vehicle, so it looks Is refreshing. Also, when using a parking lot or car washing machine with a height restriction, It is possible to obtain various effects such as "no".
【図１】本考案によるドアミラーアンテナの実施の形態
を示す概略図である。FIG. 1 is a schematic view showing an embodiment of a door mirror antenna according to the present invention.
【図２】図１の配線取り付け構造を説明するための図で
ある。FIG. 2 is a diagram for explaining the wiring attachment structure of FIG.
【図３】図１のドアミラーアンテナに接続した移動無線
電話装置の使用例を説明するための図である。FIG. 3 is a diagram for explaining a usage example of a mobile radio telephone device connected to the door mirror antenna of FIG.
【図４】本考案によるドアミラーアンテナのＶＳＷＲの
一例を示すグラフである。FIG. 4 is a graph showing an example of VSWR of a door mirror antenna according to the present invention.
【図５】指向性を測定するため各種アンテナの配設状態
および測定条件を説明するための図である。FIG. 5 is a diagram for explaining an arrangement state and measurement conditions of various antennas for measuring directivity.
【図６】ドアミラーアンテナと他のアンテナとの性能を
比較するための図である。FIG. 6 is a diagram for comparing the performances of a door mirror antenna and another antenna.
１ 移動無線電話装置 ２ 同軸ケーブル ３ アースバー ４ フェライトコア ５ 短縮コイル ６ エレメント ７ ドアミラー ８ 車 ９ ドア １０ 助手席 1 Mobile radio telephone 2 coaxial cable 3 Earth bar 4 Ferrite core 5 shortening coil 6 elements 7 door mirrors 8 cars 9 doors 10 passenger seat
Claims (3)
トコアと、 前記同軸ケーブルのシールド線に接続されるアースバー
と、 前記同軸ケーブルに接続される短縮コイルと、 前記短縮コイルの端部に接続される所定の長さのエレメ
ントとを内蔵させたことを特徴とするドアミラーアンテ
ナ。1. A door mirror housing, a ferrite core installed at a feeding point of a retracted coaxial cable, an earth bar connected to a shield wire of the coaxial cable, a shortening coil connected to the coaxial cable, A door mirror antenna having a built-in element of a predetermined length connected to an end of a shortening coil.
で構成されたことを特徴とする請求項１記載のドアミラ
ーアンテナ。2. The door mirror antenna according to claim 1, wherein the earth bar and the element are made of copper tape.
ースバー，短縮コイルおよびエレメントを左側ドアミラ
ーおよび右側ドアミラーに内蔵させ、２分配給電するこ
とを特徴とするドアミラーアンテナ。3. A door mirror antenna, characterized in that the ferrite core, the earth bar, the shortening coil and the element according to claim 1 are built in a left side door mirror and a right side door mirror to supply power in two distributions.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003000031U JP3095114U (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Door mirror antenna |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003000031U JP3095114U (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Door mirror antenna |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3095114U true JP3095114U (en) | 2003-07-25 |
Family
ID=43249059
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003000031U Expired - Lifetime JP3095114U (en) | 2003-01-07 | 2003-01-07 | Door mirror antenna |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3095114U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014003078A1 (en) * | 2012-06-26 | 2014-01-03 | 原田工業株式会社 | Low-profile antenna device |
-
2003
- 2003-01-07 JP JP2003000031U patent/JP3095114U/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2014003078A1 (en) * | 2012-06-26 | 2014-01-03 | 原田工業株式会社 | Low-profile antenna device |
| JPWO2014003078A1 (en) * | 2012-06-26 | 2016-06-02 | 原田工業株式会社 | Low profile antenna device |
| US9985339B2 (en) | 2012-06-26 | 2018-05-29 | Harada Industry Co., Ltd. | Low-profile antenna device |
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