JP3063542B2 - Automatic vehicle oil temperature warning device - Google Patents
Automatic vehicle oil temperature warning deviceInfo
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- JP3063542B2 JP3063542B2 JP6255881A JP25588194A JP3063542B2 JP 3063542 B2 JP3063542 B2 JP 3063542B2 JP 6255881 A JP6255881 A JP 6255881A JP 25588194 A JP25588194 A JP 25588194A JP 3063542 B2 JP3063542 B2 JP 3063542B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W50/08—Interaction between the driver and the control system
- B60W50/14—Means for informing the driver, warning the driver or prompting a driver intervention
- B60W2050/143—Alarm means
Landscapes
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、シフトインジケータの
所定レンジ表示灯を点滅又は点灯させて油温警告を行う
オートマチック車の油温警告装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil temperature warning device for an automatic vehicle which gives an oil temperature warning by blinking or lighting a predetermined range indicator light of a shift indicator.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、この種の油温警告装置は、図５に
示すように、オートマチック・トランスミッション・コ
ンピュータ（以下、「Ａ／Ｔコンピュータ」という。）
１０のＣＰＵ１１が図示しないセンサからの信号を取り
込んで、上記信号から油温を検出し、その検出結果に応
じて油温警告信号を油温警告灯信号出力回路１２に出力
している。油温警告灯信号出力回路１２は、上記油温警
告信号に応じて、スイッチングトランジスタ１３をオン
させて、メータパネル内に配設された油温警告灯１４を
駆動させる信号を出力し、油温警告灯１４を点灯させて
いた。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 5, this type of oil temperature warning device has an automatic transmission computer (hereinafter referred to as "A / T computer").
The CPU 11 receives a signal from a sensor (not shown), detects the oil temperature from the signal, and outputs an oil temperature warning signal to the oil temperature warning light signal output circuit 12 according to the detection result. The oil temperature warning light signal output circuit 12 turns on the switching transistor 13 in response to the oil temperature warning signal, and outputs a signal for driving the oil temperature warning light 14 disposed in the meter panel. The warning light 14 was turned on.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記装置で
は、油温警告灯をメータパネル内に配設し、独立して油
温警告を行うので、部品点数及びコストが増加するとい
う問題点があった。本発明は、上記問題点に鑑みなされ
たもので、油温警告灯を含む複数の表示装置を廃止して
部品点数及び製作コストを削減できるオートマチック車
の油温警告装置を提供することを目的とする。However, in the above apparatus, the oil temperature warning lamp is arranged in the meter panel and the oil temperature warning is performed independently, so that the number of parts and the cost increase. Was. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide an automatic vehicle oil temperature warning device that can eliminate a plurality of display devices including an oil temperature warning light and reduce the number of parts and manufacturing costs. I do.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明では、レンジ表示灯を有し、該レンジ表示灯
で現在使用中のシフトレンジ位置を表示するシフトイン
ジケータと、油温を検出して該検出結果に応じて油温警
告信号を出力するＣＰＵからなる油温検出手段と、前記
油温検出手段から油温警告信号が出力されると、前記使
用中のシフトレンジ位置の表示とは異なる形態で前記レ
ンジ表示灯を点滅させて警告を行う信号出力回路からな
る警告手段とを備えたオートマチック車の油温警告装置
において、前記オートマチック車における所定の故障発
生を検出すると、故障警告を示す故障警告信号を出力す
るＣＰＵからなる故障検出手段を備え、前記警告手段
は、前記故障検出手段から故障警告信号が出力される
と、前記使用中のシフトレンジ位置の表示および前記油
温検出手段から油温警告信号が出力されたときの点滅の
いずれとも異なる速度で前記レンジ表示灯を点滅させて
警告を行い、かつ前記油温検出手段及び前記故障検出手
段からの警告信号に対して、該故障検出手段からの警告
信号を優先させて前記警告を行うオートマチック車の油
温警告装置が提供される。In order to achieve the above object, the present invention provides a shift indicator for displaying a shift range position currently in use with a range indicator light, and detecting an oil temperature. An oil temperature detecting means comprising a CPU for outputting an oil temperature warning signal in accordance with the detection result ;
When an oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means,
The position of the shift range is displayed differently from the display of the shift range position in use.
From the signal output circuit that flashes the
That the oil temperature warning device of an automatic vehicle and a warning means, upon detecting a predetermined failure in the automatic transmission vehicle, comprising a failure detection means comprising a CPU for outputting a failure warning signal indicating failure warning, said warning means
When a failure warning signal is output from the failure detection means, the speed at which the shift range position in use is displayed and the oil temperature warning signal is blinked when the oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means are different from each other at a different speed . flashes the range indicator have rows <br/> warning, and the oil temperature detecting means and the fault detection hand
A warning signal from the failure detecting means in response to a warning signal from the stage.
There is provided an oil temperature warning device for an automatic vehicle that gives the warning by giving priority to a signal .
【０００５】[0005]
【０００６】請求項２では、前記シフトインジケータ
は、車中のメータパネル内及び／又はシフトレンジ位置
を選択するシフトレバー横に配設されている。According to a second aspect of the present invention, the shift indicator is disposed in a meter panel in a vehicle and / or beside a shift lever for selecting a shift range position.
【０００７】[0007]
【作用】本発明では、現在使用中のシフトレンジ位置を
表示させるシフトインジケータのレンジ表示灯を共用
し、ＣＰＵから出力される油温警告信号及び故障警告信
号に対して、上記レンジ表示灯の点滅を周期をそれぞれ
変えて油温警告及び故障警告を行うことで、それぞれの
認識を可能にする。According to the present invention, the range indicator of the shift indicator for displaying the currently used shift range position is shared, and the range indicator flashes in response to the oil temperature warning signal and the failure warning signal output from the CPU. The cycle
By giving different oil temperature warnings and failure warnings,
Enable recognition .
【０００８】また、油温警告信号及び故障警告信号が同
時に発生した時に、故障警告を優先させて上記レンジ表
示灯を点滅させる。請求項２では、シフトインジケータ
をメータパネル内及び／又はシフトレバー横に配設させ
て、油温警告及び故障警告を運転中でも認識可能にす
る。 Further, when the oil temperature warning signal and the failure warning signal is generated at the same time, a failure warning give priority to blink the range indicator. According to the second aspect , the shift indicator is disposed in the meter panel and / or beside the shift lever so that the oil temperature warning and the failure warning can be recognized even during operation.
【０００９】[0009]
【実施例】本発明に係るオートマチック車の油温警告装
置の実施例を図１乃至図４の図面に基づいて説明する。
図１は、コンビネーションパネル３の概略図である。図
において、シフトインジケータ１は、図示しない運転席
前方のインストルメントパネルに取り付けられたコンビ
ネーションパネル３内に、スピードメータ４やタコメー
タ５等とともに配設されている。シフトインジケータ１
は、Ｐ（パーキング）、Ｒ（リバース）、Ｎ（ニュート
ラル）、Ｄ（ドライブ）、Ｓ（セカンド）、Ｌ（ロー）
の各シフトレンジ位置を示すパネル用レンジランプ１５
〜２０を有し、後述するシフトレバー２によって選択さ
れた現シフトレンジ位置を対応するパネル用レンジラン
プで点灯表示させる。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of an automatic vehicle oil temperature warning device according to the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a schematic view of the combination panel 3. In the figure, a shift indicator 1 is provided together with a speedometer 4 and a tachometer 5 in a combination panel 3 attached to an instrument panel in front of a driver's seat (not shown). Shift indicator 1
Are P (parking), R (reverse), N (neutral), D (drive), S (second), L (low)
Panel range lamp 15 indicating each shift range position
-20, and the current shift range position selected by the shift lever 2 described later is lit and displayed by a corresponding panel range lamp.
【００１０】図２は、シフトレバー装置の概略図であ
る。図において、レバー側シフトインジケータ１’は、
シフトレバー２横に配設されている。レバー側シフトイ
ンジケータ１’は、シフトインジケータ１と同様、上記
各シフトレンジ位置を示すレンジランプ３５〜４０を有
し、シフトレバー２によって選択された現シフトレンジ
位置を対応するレンジランプで点灯表示させる。FIG. 2 is a schematic view of the shift lever device. In the figure, the lever-side shift indicator 1 '
It is arranged beside the shift lever 2. Like the shift indicator 1, the lever-side shift indicator 1 'has range lamps 35 to 40 indicating the respective shift range positions, and the current shift range position selected by the shift lever 2 is lit by the corresponding range lamp. .
【００１１】レンジランプの点灯回路については図３の
ように構成されており、例えばＮレンジランプ１７，３
７は、シフトレバー２をニュートラル位置にすると、イ
ンヒビタスイッチ２１がオン状態になってバッテリから
電圧が印加されて点灯し、シフトレバー２が他のレンジ
位置に切り換えられると、上記インヒビタスイッチ２１
がオフ状態になり上記バッテリとの接続が絶たれて消灯
するようになっている。The lighting circuit of the range lamp is configured as shown in FIG.
7, when the shift lever 2 is set to the neutral position, the inhibitor switch 21 is turned on, a voltage is applied from the battery to light up, and when the shift lever 2 is switched to another range position, the inhibitor switch 21 is turned on.
Is turned off, the connection to the battery is cut off, and the light is turned off.
【００１２】ここで、実施例では、パネル３内のシフト
インジケータ１に配設された各レンジランプ１５〜２０
のうち、Ｎレンジを示すＮレンジランプ１７を用いて油
温警告を行うものとする。この構成によれば、通常であ
れば上述した如くレバー側シフトインジケータ１’に設
けられたＮレンジランプ３７と共にシフトレバー２の位
置に応じて点灯させられるが、警告する場合はこのＮレ
ンジランプ１７のみが点滅させられる。Here, in the embodiment, each range lamp 15 to 20 arranged on the shift indicator 1 in the panel 3 is used.
Among them, the oil temperature warning is performed using the N range lamp 17 indicating the N range. According to this configuration, normally, as described above, the N-range lamp 37 provided on the lever-side shift indicator 1 'is turned on in accordance with the position of the shift lever 2; Only blinks.
【００１３】また、パネル３内のレンジランプを使用す
るのは、運転中においても運転者が認識できるようにす
るためであり、また、Ｎレンジランプ１７を使用するの
は、走行中においては基本的にＮ又はＰレンジが選択さ
れることがなく消灯状態にあるとともに、これ以外のレ
ンジランプではシフトレバーの頻繁な切換によりランプ
が点灯消灯を繰り返すこととなるので警告には適さない
からである。The range lamps in panel 3 are used so that the driver can recognize them even during driving, and the use of N range lamps 17 is basically used during driving. This is because the N or P range is not selected and the lamp is turned off, and other range lamps are not suitable for a warning because the lamp is repeatedly turned on and off by frequent switching of the shift lever. .
【００１４】また、例えばマルチユーステスタ等の検出
器を用いて、ダイアグノシス機能によって各種電子制御
システムのフェール診断を行う場合は、レンジ位置をＰ
レンジにセットし、Ｐレンジランプ１５，３５を点灯さ
せてフェール状態を点検している。このような状況に対
しても、やはりシフトレバーをＮレンジ位置にセットす
る可能性が低いので、上記Ｎレンジランプ１７を油温警
告に用いることが適しているといえる。When a failure diagnosis of various electronic control systems is performed by a diagnosis function using a detector such as a multi-use tester, the range position is set to P.
The motor is set to the range and the P range lamps 15 and 35 are turned on to check the failure state. Even in such a situation, since it is unlikely that the shift lever is set to the N range position, it can be said that it is appropriate to use the N range lamp 17 for the oil temperature warning.
【００１５】図３において、Ａ／Ｔコンピュータ２２の
ＣＰＵ２３は、センサ等で検出された油温を示す検出信
号やフェールを示す検出信号を取り込んで、上記油温検
出信号やフェール検出信号から油温又はフェールを検出
し、その検出結果に応じて油温警告信号又はフェール警
告信号をＮレンジランプ信号出力回路２４に出力してい
る。また、ＣＰＵ２３は、Ｎレンジランプ信号入力回路
２５と接続されており、Ｎレンジランプ信号入力回路２
５からの出力信号に応じて、Ｎレンジランプ１７の状態
を検知している。In FIG. 3, a CPU 23 of the A / T computer 22 takes in a detection signal indicating an oil temperature detected by a sensor or the like and a detection signal indicating a failure, and calculates the oil temperature from the oil temperature detection signal or the failure detection signal. Alternatively, a failure is detected, and an oil temperature warning signal or a failure warning signal is output to the N range lamp signal output circuit 24 according to the detection result. The CPU 23 is connected to the N-range lamp signal input circuit 25, and the N-range lamp signal input circuit 2
5, the state of the N range lamp 17 is detected.
【００１６】Ｎレンジランプ信号出力回路２４は、上記
油温警告信号又はフェール警告信号に応じて、スイッチ
ングトランジスタ２６をオン・オフさせて、Ｎレンジラ
ンプ１７を駆動させる信号を出力し、Ｎレンジランプ１
７を異なる周期で点滅させている。すなわち、Ｎレンジ
ランプ信号出力回路２４は、上記油温警告信号又はフェ
ール警告信号に応じて、スイッチングトランジスタ２６
のスイッチング周期（オン・オフの周期）を変更制御し
ており、例えば油温警告時にはＮレンジランプ１７が早
く点滅（周波数が約２．０ＨZ）するようにスイッチン
グトランジスタ２６を制御し、フェール警告時にはＮレ
ンジランプ１７がゆっくり点滅（周波数が約１．０Ｈ
Z）するようにスイッチングトランジスタ２６を制御し
ている。なお、上記油温警告信号とフェール警告信号が
ともに出力された場合には、Ｎレンジランプ信号出力回
路２４は、上記フェール警告信号を優先してフェール表
示のための制御を行う。The N-range lamp signal output circuit 24 turns on and off the switching transistor 26 in response to the oil temperature warning signal or the fail warning signal, and outputs a signal for driving the N-range lamp 17 to output the N-range lamp. 1
7 is blinking at different periods. That is, the N range lamp signal output circuit 24 switches the switching transistor 26 according to the oil temperature warning signal or the fail warning signal.
For example, the switching transistor 26 is controlled so that the N range lamp 17 blinks quickly (frequency is about 2.0 Hz) at the time of oil temperature warning, and the switching transistor 26 is controlled at the time of failure warning. N range lamp 17 blinks slowly (frequency is about 1.0H
Z) to control the switching transistor 26. When both the oil temperature warning signal and the fail warning signal are output, the N range lamp signal output circuit 24 performs control for fail display by giving priority to the fail warning signal.
【００１７】Ｎレンジランプ信号入力回路２５は、イン
ヒビタスイッチ２１及びスイッチングトランジスタ２６
と接続されており、インヒビタスイッチ２１がオン状態
にあるかどうか、スイッチングトランジスタ２６がいず
れのスイッチング周期の状態にあるかどうか検知し、そ
の検知結果に対応した状態信号をＣＰＵ２３に出力して
いる。The N range lamp signal input circuit 25 includes an inhibitor switch 21 and a switching transistor 26.
It detects whether the inhibitor switch 21 is in the ON state and which switching cycle the switching transistor 26 is in, and outputs a state signal corresponding to the detection result to the CPU 23.
【００１８】次に、図３に示した油温警告装置によるＮ
レンジランプの点滅動作を、図４のフローチャートに基
づいて説明する。図において、Ａ／Ｔコンピュータ２２
のＣＰＵ２３は、取り込ん検出信号から油温又はフェー
ルを検出し、その検出結果に応じて油温警告信号又はフ
ェール警告信号をＮレンジランプ信号出力回路２４に出
力する。Ｎレンジランプ信号出力回路２４は、入力した
信号がフェール警告を示すものかどうか判断する（ステ
ップ１０１）。Next, N by the oil temperature warning device shown in FIG.
The blinking operation of the range lamp will be described based on the flowchart of FIG. In the figure, A / T computer 22
CPU 23 detects an oil temperature or a failure from the captured detection signal, and outputs an oil temperature warning signal or a failure warning signal to the N range lamp signal output circuit 24 according to the detection result. The N-range lamp signal output circuit 24 determines whether the input signal indicates a fail warning (step 101).
【００１９】ここで、上記信号がフェール警告を示す場
合には、スイッチングトランジスタ２６にフェール信号
を出力して（ステップ１０２）、スイッチングトランジ
スタ２６がＮレンジランプ１７をゆっくり点滅させるよ
うに、そのスイッチング周期を制御する。また、上記信
号がフェール警告を示すものでない場合には、入力した
信号が油温警告を示すものかどうか判断する（ステップ
１０３）。If the above signal indicates a fail warning, a fail signal is output to the switching transistor 26 (step 102), and the switching cycle is set so that the switching transistor 26 blinks the N range lamp 17 slowly. Control. If the signal does not indicate a failure warning, it is determined whether or not the input signal indicates an oil temperature warning (step 103).
【００２０】ここで、上記信号が油温警告を示す場合に
は、スイッチングトランジスタ２６に油温信号を出力し
て（ステップ１０４）、スイッチングトランジスタ２６
がＮレンジランプ１７を早く点滅させるように、そのス
イッチング周期を制御する。また、上記信号が油温警告
を示すものでない場合には、ステップ１０１に戻って次
の警告信号の入力を待つ。If the signal indicates an oil temperature warning, an oil temperature signal is output to the switching transistor 26 (step 104).
Controls the switching cycle so that the N range lamp 17 blinks quickly. If the signal does not indicate an oil temperature warning, the process returns to step 101 and waits for the next warning signal.
【００２１】従って、本実施例では、オートマチック車
に装備されているシフトインジケータのＮレンジランプ
を共用して油温警告を行うので、専用の油温警告灯を設
置する必要性がなくなる。また、本実施例では、フェー
ル警告及び油温警告を検知した際に、これら警告に応じ
てＮレンジランプを異なる周期で点滅させるとともに、
フェール警告を優先させてＮレンジランプを点滅させる
ので，フェール警告及び油温警告を正確に行うことがで
きる。Therefore, in this embodiment, the oil temperature warning is issued by sharing the N range lamp of the shift indicator mounted on the automatic vehicle, so that it is not necessary to provide a dedicated oil temperature warning light. Further, in the present embodiment, when a failure warning and an oil temperature warning are detected, the N range lamp is blinked at a different cycle according to these warnings,
Since the N range lamp is made to blink by giving priority to the fail warning, the fail warning and the oil temperature warning can be accurately performed.
【００２２】なお、本実施例では、Ｎレンジランプを点
滅させて油温警告を行ったが、本発明はこれに限らず、
油温警告信号の入力に対してＮレンジランプを点灯させ
ることも可能であり、この場合にも専用の油温警告灯を
廃止できる。また、本実施例では、Ｎレンジランプを用
いて油温警告を行ったが、本発明はこれに限らず、その
他のレンジランプを用いて油温警告を行うことも可能で
ある。In this embodiment, the oil temperature warning is given by blinking the N range lamp. However, the present invention is not limited to this.
The N range lamp can be turned on in response to the input of the oil temperature warning signal. In this case, the dedicated oil temperature warning lamp can be eliminated. In the present embodiment, the oil temperature warning is issued using the N range lamp. However, the present invention is not limited to this, and the oil temperature warning can be issued using another range lamp.
【００２３】さらに上述した実施例では、コンビネーシ
ョンパネル３内に配設されたパネル用レンジランプを点
滅させて警告を行うようにしたが、シフトレバー２側の
Ｎレンジランプ３７も点滅させるようにしても良い。こ
の構成によれば、パネル３内のＮレンジランプ１７又は
シフトレバー２側のＮレンジランプ３７の何れか一方で
警告表示をチェックできるので見落とす心配がない。Further, in the above-described embodiment, the panel range lamp provided in the combination panel 3 is made to blink so as to give a warning, but the N range lamp 37 on the shift lever 2 side is also made to blink. Is also good. According to this configuration, the warning display can be checked on either the N range lamp 17 in the panel 3 or the N range lamp 37 on the shift lever 2 side, so that there is no fear of overlooking.
【００２４】さらに、マルチユーステスタの使用による
フェール診断時のみに点滅させる場合には、運転中では
なく運転者がメータパネル内で故障、警告を確認する必
要がないので、パネル用レンジランプを点滅させる必要
はない。そこで、例えば図２に示したシフトレバー２側
のシフトインジケータ１’のＮレンジランプ３７のみを
点滅させるようにしても良い。Further, in the case of blinking only at the time of failure diagnosis by using the multi-use tester, the driver does not need to confirm a failure or a warning in the meter panel without driving, so the panel range lamp blinks. You don't have to. Therefore, for example, only the N range lamp 37 of the shift indicator 1 'on the side of the shift lever 2 shown in FIG. 2 may blink.
【００２５】[0025]
【発明の効果】以上説明したように、本発明では、レン
ジ表示灯を有し、該レンジ表示灯で現在使用中のシフト
レンジ位置を表示するシフトインジケータと、油温を検
出して該検出結果に応じて油温警告信号を出力する油温
検出手段と、前記油温検出手段から油温警告信号が出力
されると、前記使用中のシフトレンジ位置の表示とは異
なる形態で前記レンジ表示灯を点滅させて警告を行う警
告手段とを備えたオートマチック車の油温警告装置にお
いて、前記オートマチック車における所定の故障発生を
検出すると、故障警告を示す故障警告信号を出力する故
障検出手段を備え、前記警告手段は、前記故障検出手段
から故障警告信号が出力されると、前記使用中のシフト
レンジ位置の表示および前記油温検出手段から油温警告
信号が出力されたときの点滅のいずれとも異なる速度で
前記レンジ表示灯を点滅させて警告を行い、かつ前記油
温検出手段及び前記故障検出手段からの警告信号に対し
て、該故障検出手段からの警告信号を優先させて前記警
告を行うので、油温警告灯を含む複数の表示装置を廃止
して部品点数及び製作コストを削減できる。As described above, according to the present invention, the present invention has a range indicator, a shift indicator for displaying a shift range position currently in use by the range indicator, and a detection result by detecting oil temperature. depending oil temperature detecting means for outputting an oil temperature warning signal, an oil temperature warning signal from the oil temperature detecting means output
Is different from the display of the used shift range position.
Warning that the range indicator light blinks in the following manner
And a failure detecting means for outputting a failure warning signal indicating a failure warning upon detecting occurrence of a predetermined failure in the automatic vehicle, wherein the warning means comprises: When the failure warning signal is output from the detection means, the range indicator light is turned on at a different speed from the display of the shift range position in use and the blinking when the oil temperature warning signal is output from the oil temperature detection means. There line warning by blinking, and the oil
For a warning signal from the temperature detecting means and the failure detecting means
The priority is given to the warning signal from the failure detecting means.
Since the notification is made , a plurality of display devices including the oil temperature warning light are eliminated, and the number of parts and the manufacturing cost can be reduced.
【００２６】さらに、本発明では、前記故障検出手段か
ら前記故障警告信号が出力されると、前記油温警告信号
に応じた点滅とは異なる速度で前記レンジ表示灯を点滅
させて警告を行うので、故障警告と油温警告を区別して
表示することができる。またさらに、本発明では、前記
油温検出手段及び前記故障検出手段からの警告信号に対
して、該故障検出手段からの警告信号を優先させて前記
警告を行うので、自動車における重要性の高い故障警告
を最優先で検知することができる。 Further, according to the present invention, when the failure warning signal is output from the failure detecting means, the range indicator is blinked at a different speed from the blinking in response to the oil temperature warning signal to give a warning. Thus, a failure warning and an oil temperature warning can be displayed separately. Still further, in the present invention, the warning is given by giving priority to the warning signal from the failure detection means with respect to the warning signal from the oil temperature detection means and the failure detection means. Warnings can be detected with the highest priority.
【００２７】請求項２では、前記シフトインジケータ
は、車中のメータパネル内及び／又はシフトレンジ位置
を選択するシフトレバー横に配設させ、油温警告及び故
障警告に対してレンジ表示灯を点滅させるので、油温警
告及び故障警告を運転中でも認識することができる。According to a second aspect of the present invention, the shift indicator is disposed in a meter panel in the vehicle and / or beside a shift lever for selecting a shift range position, and a range indicator light flashes in response to an oil temperature warning and a failure warning. Therefore, the oil temperature warning and the failure warning can be recognized even during operation.
【図１】コンビネーションパネルの概略図である。FIG. 1 is a schematic view of a combination panel.
【図２】シフトレバー装置の概略図である。FIG. 2 is a schematic view of a shift lever device.
【図３】本発明に係る油温警告装置の構成の一例を示す
回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram illustrating an example of a configuration of an oil temperature warning device according to the present invention.
【図４】図３に示した油温警告装置によるＮレンジラン
プの点滅動作を説明するためのフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart for explaining a blinking operation of an N range lamp by an oil temperature warning device shown in FIG. 3;
【図５】従来の油温警告装置の構成を示す回路図であ
る。FIG. 5 is a circuit diagram showing a configuration of a conventional oil temperature warning device.
１ シフトインジケータ ２ シフトレバー ３ コンビネーションパネル １０，２２ Ａ／Ｔコンピュータ １１，２３ ＣＰＵ １２ 油温警告灯信号出力回路 １３，２６ スイッチングトランジスタ １４ 油温警告灯 １７，３７ Ｎレンジランプ ２１ インヒビタスイッチ ２４ Ｎレンジランプ信号出力回路 ２５ Ｎレンジランプ信号入力回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Shift indicator 2 Shift lever 3 Combination panel 10, 22 A / T computer 11, 23 CPU 12 Oil temperature warning light signal output circuit 13, 26 Switching transistor 14 Oil temperature warning light 17, 37 N range lamp 21 Inhibitor switch 24 N range Lamp signal output circuit 25 N range lamp signal input circuit
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 濱野 正宏 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (56)参考文献 実開 昭63−121139（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16H 59/00 - 63/48 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (72) Inventor Masahiro Hamano 5-33-8 Shiba, Minato-ku, Tokyo Inside Mitsubishi Motors Corporation (56) References Japanese Utility Model 1988-121139 (JP, U) ) Surveyed field (Int.Cl. 7 , DB name) F16H 59/00-63/48
Claims (2)
現在使用中のシフトレンジ位置を表示するシフトインジ
ケータと、油温を検出して該検出結果に応じて油温警告
信号を出力する油温検出手段と、前記油温検出手段から
油温警告信号が出力されると、前記使用中のシフトレン
ジ位置の表示とは異なる形態で前記レンジ表示灯を点滅
させて警告を行う警告手段とを備えたオートマチック車
の油温警告装置において、 前記オートマチック車における所定の故障発生を検出す
ると、故障警告を示す故障警告信号を出力する故障検出
手段を備え、前記警告手段は、 前記故障検出手段から故障警告信号が
出力されると、前記使用中のシフトレンジ位置の表示お
よび前記油温検出手段から油温警告信号が出力されたと
きの点滅のいずれとも異なる速度で前記レンジ表示灯を
点滅させて警告を行い、かつ前記油温検出手段及び前記
故障検出手段からの警告信号に対して、該故障検出手段
からの警告信号を優先させて前記警告を行うことを特徴
とするオートマチック車の油温警告装置。A shift indicator for displaying a shift range position currently in use by the range indicator, detecting an oil temperature and outputting an oil temperature warning signal in accordance with the detection result; From oil temperature detecting means and the oil temperature detecting means
When the oil temperature warning signal is output, the shift
The range indicator flashes in a form different from the display of the position
In oil temperature warning device of an automatic vehicle and a warning means for performing warning by, upon detecting a predetermined failure in the automatic transmission vehicle, comprising a failure detection means for outputting a failure warning signal indicating failure warning, said warning The means, when a failure warning signal is output from the failure detection means, at a speed different from any of display of the shift range position in use and blinking when the oil temperature detection signal is output from the oil temperature detection means. the range indicator
There line warning by blinking, and the oil temperature detecting means and the
In response to the warning signal from the failure detection means, the failure detection means
Wherein the warning signal is issued by giving priority to a warning signal from an automatic vehicle.
タパネル内及び／又はシフトレンジ位置を選択するシフ
トレバー横に配設されていることを特徴とする請求項１
に記載のオートマチック車の油温警告装置。 2. The shift indicator according to claim 1, wherein the shift indicator is disposed in a meter panel in the vehicle and / or beside a shift lever for selecting a shift range position.
The oil temperature warning device for an automatic car according to the above.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6255881A JP3063542B2 (en) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Automatic vehicle oil temperature warning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6255881A JP3063542B2 (en) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Automatic vehicle oil temperature warning device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08121588A JPH08121588A (en) | 1996-05-14 |
| JP3063542B2 true JP3063542B2 (en) | 2000-07-12 |
Family
ID=17284865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6255881A Expired - Fee Related JP3063542B2 (en) | 1994-10-20 | 1994-10-20 | Automatic vehicle oil temperature warning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3063542B2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5633362B2 (en) * | 2010-12-22 | 2014-12-03 | 井関農機株式会社 | Shift control device for work vehicle |
-
1994
- 1994-10-20 JP JP6255881A patent/JP3063542B2/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| JPH08121588A (en) | 1996-05-14 |
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