JP3052153B2 - 自動車のコンソールボックス用等の両開き開閉装置 - Google Patents

自動車のコンソールボックス用等の両開き開閉装置

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JP3052153B2
JP3052153B2 JP3018220A JP1822091A JP3052153B2 JP 3052153 B2 JP3052153 B2 JP 3052153B2 JP 3018220 A JP3018220 A JP 3018220A JP 1822091 A JP1822091 A JP 1822091A JP 3052153 B2 JP3052153 B2 JP 3052153B2
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は自動車のコンソールボッ
クスや炊飯器等の家電製品の蓋、さらには家具などの扉
を、一辺側のヒンジにより開閉自在とするだけでなく、
その対辺側のヒンジによっても開閉作動可能とし、しか
も、当該蓋や扉を取り外してしまうこともできるように
した両開き開閉装置に関する。
【0002】
【従来の技術】既知の通り、自動車には図7のように運
転席aの側傍に、小物などを格納できるコンソールボッ
クスbが設けられているが、その蓋cの開閉は一辺d側
をヒンジとして開閉できるだけでなく、対向辺e側をヒ
ンジとして開閉できることが、より使い勝手のよいもの
とされている。
【0003】図8の(A)、(B)は、上記の如く蓋c
が矢印f、矢印gの両方向へ開閉自在であることを示し
ており、同図(C)は、さらに蓋Cが必要に応じ、コン
ソールボックスbから取り外すことのできることを示
し、このような両開き開閉装置としては、既に、コンソ
ールボックスについても図9に示すようなものが提案さ
れている。
【0004】図9(A)に示したもの(特開昭60−2
42275号)は、物入れ本体hにロック穴iを対設し
ておき、これに蓋体jに設けた一対のロックピンkを、
図示しない操作子の手動操作により、内装のスプリング
がもつ弾力に抗して引き込め、手動操作の解除によりロ
ックピンkをロック穴iに差し入れなければならないた
め、当該差し入れが大変に面倒な操作となる。
【0005】また、図9(B)に開示のもの(実開昭6
0−90042号)は、ボックス本体lの両辺にピン
m、nを固設し、これに対して蓋体oに設けた変形自在
なC字状軸受部p、qを、嵌脱自在なるよう嵌合させる
ようにしたものであり、これによるときは、当該嵌合状
態が緩いと蓋体oの回動が円滑でなく、回動を円滑にす
れば、蓋体oを取り除いたり、取りつける時に可成りの
力を必要とすることとなる。
【0006】この外、実開平1−86674号の開閉装
置、冷蔵庫の扉閉止装置(特開昭59−52183号)
や扉取付構体(特開昭58−86277号)などにあっ
てはラッチ、バネ、取手などを用いた可成り複雑な構成
となっている。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記従来の難
点に鑑み、両開き開閉装置にあって、請求項1では、コ
ンソールボックスなどの取付本体には、その二辺にシャ
フトを設け、一方蓋などの開閉部材には、対応する二辺
にあって、上記シャフトと合体してヒンジを構成する係
脱機構が設けられ、この係脱機構を鋏状に枢着した操作
用挟持腕と従動挟持腕、復帰用スプリングにより適切に
構成することにより、閉蓋状態にあっては、両係脱機構
の操作用挟持腕と従動挟持腕とにより夫々のシャフトを
復帰用スプリングの弾力にて抱持することで、開閉部材
をロック状態とするのが第1の目的である。
【0008】第2の目的は、操作用挟持腕の簡易な操作
だけで、一辺側の係脱機構だけ、上記の保持状態による
ロックを解除し、他辺側の係脱機構は抱持しているシャ
フトを中心に回動自在とすることで、開閉部材の円滑な
開成を行い得るようにすることである。
【0009】第3の目的は、上記開閉部材の一辺側を閉
動押下するだけで、操作用挟持腕と従動挟持腕とを開動
させて、シャフトに対するロック状態が得られるように
すると共に、閉成状態にある閉成部材の両辺における各
操作用挟持腕を同時に操作するだけで、取付本体から開
閉部材を除去し得るようにし、全体の動きを円滑になし
得るようにすることである。
【0010】請求項2にあっても、上記請求項1と同じ
目的を有しているが、さらに、前掲復帰用スプリングを
操作用挟持腕だけでなく従動挟持腕にも付設することに
より、当該両挟持腕が常に所定のロック状態に保持さ
れ、不本意に揺動してしまうことのないようにして、開
閉部材の前記した閉成時に、間違いなくシャフトに対す
るロック状態が得られるようにすることを、その目的と
している。
【0011】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するため、請求項1では開口を有する取付本体と、当
該開口を開閉する開閉部材とからなり、上記取付本体に
はその対向二辺に添って断面円形状の各シャフトを設
け、前記開閉部材の対向二辺には上記各シャフトに着脱
自在な各係脱機構が設けられ、この係脱機構は開閉部材
に辺方向で併設した主ピンと従ピンとに夫々枢着され
て、互いに鋏状に交差して垂設されている操作用挟持腕
と従動挟持腕とを具備し、この操作用挟持腕と従動挟持
腕の上部側には、夫々互いに当接する主伝動部と従伝動
部とを、下部側には、夫々前記シャフトを抱持自在な主
挟持弯曲面と従挟持弯曲面とを、そして自由端側には夫
々交差状に延設された主傾斜端面を有する主ロック端部
と従傾斜端面を有する従ロック端部とを設けると共に、
操作用挟持腕と開閉部材との間には、当該操作用挟持腕
を所定閉動位置に保持する復帰用スプリングを設け、か
つ操作用挟持腕には、前記従ロック端部が衝当して従動
挟持腕の閉成限度を規制するストッパーが形成され、取
付本体の二辺における各シャフトを、開閉部材の対応す
る係脱機構にあって、その主挟持弯曲面と従挟持弯曲面
とにより抱持して取付本体の開口を閉成している状態か
ら、一辺側の操作用挟持腕を復帰用スプリングの弾力に
抗して操作することで、主伝動部による従伝動部への伝
動により主ロック端部と従ロック端部間に離脱用間隙を
開成し、これより当該シャフトからこの係脱機構を離脱
自在となし、他辺側における係脱機構は、当該シャフト
を中心に回転させることで開閉部材を開成可能とし、当
該開閉部材を閉動することにより、離脱した上記係脱機
構は、その交差状とした主傾斜端面と従傾斜端面とによ
り形成の入口凹所に、当該シャフトを押当した状態か
ら、さらに押入することで、操作用挟持腕と従動挟持腕
とを、夫々前記復帰用スプリングの弾力と、閉成モーメ
ントとに抗して開成し、当該シャフトを主挟持弯曲面と
従挟持弯曲面とにより抱持自在としたことを特徴とする
自動車のコンソールボックス用等の両開き開閉装置を提
供しようとしている。
【0012】請求項2では、請求項1に加えて操作用挟
持腕と開閉部材との間には主復帰用スプリングを、従動
挟持腕と開閉部材との間には従復帰用スプリングを夫々
設けるようにし、入口凹所にシャフトを押当した状態か
ら、さらに押入することで、操作用挟持腕と従動挟持腕
とを、夫々主復帰用スプリングの弾力と従復帰用スプリ
ングの弾力とに抗して開成されるようにしたことを、そ
の内容としている。
【0013】
【作用】請求項1の両開き開閉装置によれば、取付本体
の開口を開閉部材により閉成している状態では、対向二
辺における係脱機構が、対応各辺のシャフトにロックさ
れている。
【0014】上記ロック状態の場合、操作用挟持腕はそ
の復帰用スプリングにより所定の閉動位置に保持され、
従動挟持腕は従ピンを中心として、その回転モーメント
により閉動することで、その従ロック端部が操作用挟持
腕のストッパーに押当し、これによりシャフトを主挟持
腕曲面と従挟持腕曲面とにより抱持することとなり、こ
の際、主ロックは端部と従ロック端部とは交差状となっ
ていて、当該ロック状態が不本意に解除されることがな
い。
【0015】次に、操作用挟持腕の上端部を上向きに操
作すれば、復帰用スプリングの弾力に抗し主ピンを中心
に当該挟持腕が開動し、この際主伝動部から従伝動部に
開動が伝達されることで、操作用挟持腕と従動挟持腕と
が離間するように開動して、主ロック端部と従ロック端
部との交差が解かれ、当該両端部間に離脱用間隙が形成
され、かくして当該係脱機構はシャフトから離脱する。
【0016】この結果、上記開閉部材は、他辺側におけ
る係脱機構が、そのシャフトを中心として回動自在であ
ることから、取付本体の開口を開成することができ、も
ちろん、前記操作用挟持腕の上向きへの操作を解除すれ
ば、当該挟持腕は復帰用スプリングにより復動すると共
に、従動挟持腕も閉動して、離脱用間隙は閉じられる。
【0017】上記開閉部材を閉動すれば、当該係脱機構
における入口凹所を形成の主傾斜端面と従傾斜端面とに
シャフトが当接し、この状態からさらに開閉部材を押下
させると、当該シャフトが主ロック端部と従ロック端部
とを外側方向へ、復帰用スプリングの弾力に抗して押し
開き、当該シャフトは主挟持弯曲面と従傾斜弯曲面とに
よって抱持されることとなり、開口閉成の状態となる。
従って、何れか一方のシャフトを中心に、開閉部材の両
開きが可能となる。
【0018】開口閉成の状態から、こんどは両辺におけ
る操作用挟持腕につき、前同様の操作を行うようにすれ
ば、一度に夫々の係脱機構がシャフトから外れることと
なり、これにより開閉部材を取付本体から外れる。
【0019】請求項2による両開き開閉装置では、請求
項1の場合、操作用挟持腕が復帰用スプリングにより拘
束され、従動挟持腕は主ピンに揺動自在であるのに対
し、当該両挟持腕が共に、夫々主復帰用スプリング、従
復帰用スプリングにより拘束されているので、振動を受
けたりしても不本意に両挟持腕が揺動してしまうことな
く、入口凹所が常に形成されていることになるので、開
閉部材の閉動時にシャフトが係脱機構に抱持されなくな
るといった支承を解消できる。
【0020】
【実施例】本発明に係る両開き開閉装置につき、図示の
実施例によってこれを詳記すれば、図1、図2に示す通
りコンソールボックス等の取付本体1と、その開口1a
を閉成することのできる開閉部材2とからなり、上記取
付本体1には対向二辺における開口縁部1b、1eに添
ってシャフト3、3が横向跨設され、開閉部材2の上記
シャフト3、3に対応する二辺には当該シャフト3、3
と共にヒンジを構成することとなる係脱機構4、4が設
けられている。
【0021】上記係脱機構4、4は図3に明示の通り、
開閉部材2の対向二辺における中間部分に切欠箇所2
a、2aを設けて、これに内設するようにしてある。す
なわち、フック形をした操作用挟持腕4a、従動挟持腕
4bが鋏状の交差状態となるように、夫々の上端部が前
記シャフト4、4と平行な主ピン4c、従ピン4dに枢
支され、当該両ピン4c、4dは、開閉部材2に取着さ
れている。
【0022】操作用挟持腕4aと従動挟持腕4bの上部
側には、夫々互いに当接するよう歯形とか摩擦面による
主伝動部4e、従伝動部が設けられ、下部側には夫々前
記シャフト3、3を抱持自在である主挟持弯曲面4gと
従挟持弯曲面4hとが相対向して形成され、さらに、自
由端側には夫々交差状にて主ロック端部4iと従ロック
端部4jとが延出されており、その下端側には主傾斜端
面4kと従傾斜端面4lとが夫々下向きに形成されてい
る。
【0023】上記操作用挟持腕4aには、その上部側に
前記主伝動部4eと一体である操作部4mが平面コ字状
にして外側向きに延出され、当該操作部4mの内側に前
記従伝動部4fが配設されている。
【0024】さらに、図1、図2にあっては、復帰用ス
プリング5が前記の主ピン4cに巻装されて、その一端
を操作用挟持腕4aに、他端を開閉部材2に夫々固定す
ることで、当該操作用挟持腕4aが図2に示す如く所定
の平常状態に保持されるようにしてあり、この状態で従
動挟持腕4bは従ピン4dを中心とする回転モーメント
により、閉成方向への力を受け従ロック端部4jの先端
が、操作用挟持腕4aに形成してあるストッパー4nに
当接している。
【0025】上記の平常状態にあっては、操作用挟持腕
4aの主傾斜端面4kと、従動挟持腕4bの従傾斜端面
4lとが、略シャフト3、3の中心直下位置にて交差す
ることで、入口凹所6が形成される。この際、当該各傾
斜端面4k、4lの傾斜角度としては、約45°程度と
することが望ましい。
【0026】これに対し図6にあっては、操作用挟持腕
4aの主ピン4cに主復帰スプリング5aが巻装され、
前記の場合と同じく、その各端部を操作用挟持腕4aと
開閉部材2とに夫々固定されているが、さらに、従動挟
持腕4bの従ピン4dにも従復帰スプリング5bが巻装
され、その端部が当該挟持腕4bと開閉部材2とに固定
されている。従って、この場合には主、従復帰用スプリ
ング5a、5bによって、操作用挟持腕4aだけでな
く、従動挟持腕4bも夫々のスプリング力により閉成さ
れる平常状態が保持されるようになっており、前記の如
く従動挟持腕4bがフリーの状態にて従ピン4dに枢着
されている構成とは相違している。
【0027】上記のものを用いるには、図2のように開
閉部材2の両係脱機構4、4にてシャフト3、3を抱持
することで、取付本体1の開口1aが開閉部材2により
閉成されることになる。この際、シャフト3、3は操作
用挟持腕4aが復帰用スプリング5により平常状態に保
持され、従動挟持腕4bはその回転モーメントによって
閉動し、主ロック端部4iと従ロック端部4jとは交差
状となってシャフト3、3を抱持しているので、開閉部
材2は閉成状態にロックされることとなる。
【0028】次に、一辺側の係脱機構4につき、操作部
4mを上方へ回動させれば図5に明示される通り復帰用
スプリング5の弾力に抗して操作用挟持腕4aが矢印A
方向へ開動し、これにより主伝動部4eを介して従伝動
部4fが回転力を受けるから、従動挟持腕4bも開成方
向へ矢印Bの如く開動し、主ロック端部4iと従ロック
端部4jとの間に離脱用間隙Gが開成される。
【0029】従って、操作部4mを持ったまま引き上げ
ると、図1のように係脱機構4がシャフト3から離脱
し、他辺側の係脱機構4がそのシャフト3を中心に回動
自在であるから、開閉部材2を開成し、開口1aを介し
て物の出し入れなどが可能となる。
【0030】次に、当該開閉部材2を閉動すれば、係脱
機構4の両挟持腕4a、4bは、復帰用スプリング5の
復原力と回転モーメントによって閉動状態にあり、入口
凹所6が形成されているので、ここにシャフトが進入し
て主傾斜端面4kと従傾斜端面4lとがシャフトに当接
し、さらに開閉部材2を閉動して行けば、主ロック端部
4iと従ロック端部4jとが、前記の矢印A、Bと同じ
方向へ、復帰用スプリング5の弾力に抗して開動し、シ
ャフト3を主挟持弯曲面4g、従挟持弯曲面4hとによ
って抱持したロック状態となる。
【0031】さらに、両方の係脱機構4、4にあって、
その各操作部4m、4mを引き上げれば、何れもシャフ
ト3、3との抱持状態が解かれて開閉部材2を取付本体
1から外してしまうことができる。
【0032】
【発明の効果】本発明は以上のようにして構成されるも
のであるから、請求項1によるときは、係脱機構がシャ
フトを回転中心として円滑に回動することができると共
に、係脱機構とシャフトとのロック状態は、簡易な操作
だけで解除でき、当該解除操作を止めれば、復帰用スプ
リングにより操作用挟持腕と従動挟持腕とが平常状態に
閉動することになり、この結果、入口凹所を活用して、
開閉部材の閉成もその押動だけで簡易迅速に行うことが
できると共に、開閉部材の取り外しも簡易な操作だけで
実現させ得る。
【0033】請求項2にあっては、操作用挟持腕と従動
挟持腕とに、夫々主従の復帰用スプリングが設けられて
いることで、何れの挟持腕もスプリング力にて平常状態
が保持され、自由に揺動してしまうことがないので、係
脱機構をシャフトに抱持する際の信頼性が、より向上す
ることとなり、請求項1、2何れの場合も、比較的簡易
な構成ですむので安価に提供でき、故障が生じ難く、修
理も簡便に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係る両開き開閉装置の一実施例を示す
開成状態の要部縦断正面図である。
【図2】同上実施例の閉成状態を示す要部縦断正面図で
ある。
【図3】同上実施例における開閉部材を示した平面図で
ある。
【図4】同上実施例の係脱機構を示す斜視説明図であ
る。
【図5】同上係脱機構の開成状態を示した縦断正面図で
ある。
【図6】同上係脱機構の異種例を示した閉成状態におけ
る縦断正面図である。
【図7】自動車の既往コンソールボックスを示した斜視
図である。
【図8】図8のコンソールボックスを示す夫々その
(A)は右開き状態、その(B)は左開き状態、その
(C)は蓋の取外し状態における各側面説明図である。
【図9】従来のコンソールボックスを示し、その(A)
は一例を示す部分斜視図、(B)は他例を示した縦断側
面図である。
【符号の説明】
1 取付本体 1a 開口 2 開閉部材 3 シャフト 4 係脱機構 4a 操作用挟持腕 4b 従動挟持腕 4c 主ピン 4d 従ピン 4e 主伝動部 4f 従伝動部 4g 主挟持弯曲面 4h 従持弯曲面 4i 主ロック端部 4j 従ロック端部 4k 主傾斜端面 4l 従傾斜端面 4n ストッパー 5 復帰用スプリング 5a 主復帰用スプリング 5b 従復帰用スプリング 6 入口凹所 G 離脱用間隙
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) E05D 15/50 B60R 7/04 B65D 43/16 E05C 21/00

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 開口を有する取付本体と、当該開口を開
    閉する開閉部材とからなり、上記取付本体にはその対向
    二辺に添って断面円形状の各シャフトを設け、前記開閉
    部材の対向二辺には上記各シャフトに着脱自在な各係脱
    機構が設けられ、この係脱機構は開閉部材に辺方向で併
    設した主ピンと従ピンとに夫々枢着されて、互いに鋏状
    に交差して垂設されている操作用挟持腕と従動挟持腕と
    を具備し、この操作用挟持腕と従動挟持腕の上部側に
    は、夫々互いに当接する主伝動部と従伝動部とを、下部
    側には、夫々前記シャフトを抱持自在な主挟持弯曲面と
    従挟持弯曲面とを、そして自由端側には夫々交差状に延
    設された主傾斜端面を有する主ロック端部と従傾斜端面
    を有する従ロック端部とを設けると共に、操作用挟持腕
    と開閉部材との間には、当該操作用挟持腕を所定閉動位
    置に保持する復帰用スプリングを設け、かつ操作用挟持
    腕には、前記従ロック端部が衝当して従動挟持腕の閉成
    限度を規制するストッパーが形成され、取付本体の二辺
    における各シャフトを、開閉部材の対応する係脱機構に
    あって、その主挟持弯曲面と従挟持弯曲面とにより抱持
    して取付本体の開口を閉成している状態から、一辺側の
    操作用挟持腕を復帰用スプリングの弾力に抗して操作す
    ることで、主伝動部による従伝動部への伝動により主ロ
    ック端部と従ロック端部間に離脱用間隙を開成し、これ
    より当該シャフトからこの係脱機構を離脱自在となし、
    他辺側における係脱機構は、当該シャフトを中心に回転
    させることで開閉部材を開成可能とし、当該開閉部材を
    閉動することにより、離脱した上記係脱機構は、その交
    差状とした主傾斜端面と従傾斜端面とにより形成の入口
    凹所に、当該シャフトを押当した状態から、さらに押入
    することで、操作用挟持腕と従動挟持腕とを、夫々前記
    復帰用スプリングの弾力と、閉成モーメントとに抗して
    開成し、当該シャフトを主挟持弯曲面と従挟持弯曲面と
    により抱持自在としたことを特徴とする自動車のコンソ
    ールボックス用等の両開き開閉装置。
  2. 【請求項2】 開口を有する取付本体と、当該開口を開
    閉する開閉部材とからなり、上記取付本体にはその対向
    二辺に添って断面円形状の各シャフトを設け、前記開閉
    部材の対向二辺には上記各シャフトに着脱自在な各係脱
    機構が設けられ、この係脱機構は開閉部材に辺方向で併
    設した主ピンと従ピンとに夫々枢着されて、互いに鋏状
    に交差して垂設されている操作用挟持腕と従動挟持腕と
    を具備し、この操作用挟持腕と従動挟持腕の上部側に
    は、夫々互いに当接する主伝動部と従伝動部とを、下部
    側には、夫々前記シャフトを抱持自在な主挟持弯曲面と
    従挟持弯曲面とを、そして自由端側には夫々交差状に延
    設された主傾斜面を有する主ロック端部と従傾斜端面を
    有する従ロック端部とを設けると共に、操作用挟持腕、
    従動挟持腕と開閉部材との間には、上記各挟持腕を夫々
    所定閉動位置に保持する主復帰用スプリング、従復帰用
    スプリングを設け、取付本体の二辺における各シャフト
    を、開閉部材の対応する係脱機構にあって、その主挟持
    弯曲面と従挟持腕曲面とにより抱持して取付本体の開口
    を閉成している状態から、一辺側の操作用挟持腕を主復
    帰用スプリングの弾力に抗して操作することで、主伝動
    部による従伝動部への伝導により主ロック端部と従ロッ
    ク端部間に離脱用間隙を開成し、これより当該シャフト
    からこの係脱機構を離脱自在となし、他辺側における係
    脱機構は当該シャフトを中心として回転させることで開
    閉部材を開成可能とし、当該開閉部材を閉動することに
    より、離脱した上記係脱機構は、その交差状とした主傾
    斜面と従傾斜端面とにより形成の入口凹所に、当該シャ
    フトを押当した状態から、さらに押入することで、操作
    用挟持腕と従動挟持腕とを夫々前記復帰用スプリングの
    弾力と従復帰用スプリングの弾力とに抗して開成し、当
    該シャフトを主挟持腕曲面と従挟持弯曲面とにより抱持
    自在としたことを特徴とする自動車のコンソールボック
    ス用等の両開き開閉装置。
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