JP3036875B2 - スローアウェイチップ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、軽〜中切削に好適する
ようにしたチップブレーカ付きのスローアウェイチップ
に関する。具体的には、被削材がＳ４８Ｃでは、切込み
ｄ＝０．５〜４ｍｍ、送りｆ＝０．２〜０．４ｍｍ／ｒ
ｅｖ、被削材ＳＣＭ４１５では、切込みｄ＝０．５〜４
ｍｍ、送りｆ＝０．１〜０．４ｍｍ／ｒｅｖの条件を推
奨できるものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種のスローアウェイチップと
しては、例えば、クラブ形状の小突起をチップブレーカ
溝内に形成した実開昭５１−９５８７９号公報、大突起
および小突起をそれぞれ独立的に形成した実開昭５４−
３８９９７号公報、実開昭５７−１７０９０７号公報な
どが開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記公
報にみられるスローアウェイチップは、サーメットなど
脆性材種を適用したときには、ウェットの間欠切削をす
ると、切削途中でサーマルクラックが発生し、大きな欠
損を生じる問題点があった。この場合、間欠切削とは、
連続切削において切削と冷却を繰返す切削を意味する。

【０００４】このようなことから、本発明では、脆性材
種にも適用できるようにしたチップブレーカ形状を提供
しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の点に鑑
みなされたもので、全周ブレーカ溝内にあるブレーカ突
起のノーズ部分側には、ランドに続く下りの傾斜面に対
して段状に凹んだ上面視で略半円状を呈する少なくとも
１つの凹部が形成されるように構成したものである。こ
の場合、前記ランドおよび傾斜面間には、丸味を伴った
凸曲面が介在したり、前記ブレーカ突起は、前記傾斜面
から直接切上る２以上の上り階段状を呈しているもので
ある。

【０００６】

【作用】本発明のスローアウェイチップは、ランドに続
く下りの傾斜面およびブレーカ突起間に凹部が形成され
ているため、切りくず接触面積が小さくなることから、
熱の発生が少なくなり、サマールクラックの発生・進行
を抑制できるものである。また、前記凹部の存在から低
切込み・低送り側では、切りくず拘束が強くなり、切り
くず処理性が良好になる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明スローアウェイチップの一実施
例について、図を参照しながら説明する。

【０００８】図１および図２において、１は、多角形板
状をなすスローアウェイチップであり、そのすくい面上
には、ランド２、全周ブレーカ溝３および中央ボス面４
がそれぞれ形成されている。そして、ノーズ部分５の二
等分線方向のブレーカ溝内には、凹部６を備えたブレー
カ突起７が形成されるものである。この凹部６は、断面
視ではランド２に続く下りの傾斜面８に対して段状に凹
むものであり、また上面視では、略半円状を呈するもの
である。この場合、凹部６の断面形状は、図２のように
円弧状でもよいし、図３のように直角状に凹むものでも
よい。また凹部６の設置数については、１つでもよい
し、図４のように２つ形成してもよい。

【０００９】このようにブレーカ突起７の下り傾斜面８
側に凹部６を形成したのは、図５で示されるように帯状
のクレータ幅Ｌを減少させる配慮である。換言すれば、
熱の発生が小さくなり、サマールクラックの発生・進行
が抑制される。

【００１０】また、前記ランド２および下りの傾斜面８
間には、図６でみられるように丸味を伴った凸曲面９を
形成してもよいものである。半径Ｒで示される凸曲面９
を形成するようにしたのは、切りくずの剪断角を大きく
して、切削抵抗を小さくしようとする配慮である。この
結果、熱の発生量も小さくなり、サマールクラックの発
生、進行が抑制される。なお、刃先の発生熱量を小さく
する方法として、ランド２をポジランドにすることも考
えられるが、この方法では、刃先強度が低下するのに対
し、前述した凸曲面９を形成したのは、刃先強度の低下
が少ない利点を有する。

【００１１】さらに、ブレーカ突起７については、高送
り側の切りくず処理性を良好にするため、図７（ａ）
（ｂ）でみられるように階段状に段部７ａ、７ｂを形成
することも可能である。これは、段部７ｂがノーズ部分
５から後方に移動し、高送り側での切りくずが円滑にカ
ールすることから、切りくず処理性が良好になり、切削
抵抗も小さくなるためである。この場合図７（ａ）は凹
部６から切上って２つの段部７ａ、７ｂを形成するもの
であり、図７（ｂ）は、下り傾斜面８から直接切上って
２つの段部７ａ、７ｂを形成するものである。そして、
図７（ｂ）でみられるように、切りくずは、２つの段部
７ａ、７ｂに接触して傾斜面８および段部７ａ間、段部
７ａおよび段部７ｂ間には、非接触部分を形成する。こ
の結果、切りくず接触面積が小さくなり、熱の発生量が
小さくなってサマールクラックの発生、進行を抑制でき
る。

【００１２】なお、ブレーカ突起７の段部形状について
は、図８（ａ）〜（ｃ）にみられるようにフラット形
状、２または３個の円弧形状にすることも可能であるま
た、図９（ａ）（ｂ）は、切りくず処理性の好適範囲を
示すもので、図９（ａ）は、被削材をＳ４８Ｃ（ＨＢ＝
２４０〜２６０）とし、図９（ｂ）は、被削材をＳＣＭ
４１５（ＨＢ＝１３０〜１５０）としたものである。

【００１３】さらに、図１０は、スローアウェイチップ
１の材種をサーメットとして、本発明品Ａおよび従来品
Ｂを間欠切削試験により比較したものである。この場
合、従来品は、ブレーカ突起７の傾斜面８側に凹部６が
形成されていないものである。

【００１４】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように全周ブレ
ーカ溝３内にあるブレーカ突起７には、下り傾斜面８側
に凹部６を形成しているため、クレータ幅Ｌが小さくな
り、この結果、熱の発生が小さくなり、サマールクラッ
クの発生・進行が抑制されるという利点が得られる。ま
た、凹部６の形成に加えてランド２および傾斜面８間に
丸味を伴った凸曲面９を介在させたことから、刃先強度
を損なわずに切りくずの剪断角を大きくして切削抵抗を
減少させ、これに伴って熱の発生量も小さくできるた
め、さらにサマールクラックの発生・進行を抑制でき
る。

【００１５】さらに、ブレーカ突起７については、段形
状にすることにより、切りくず接触面積を小さくでき、
これに伴って発生熱量が小さくなり、サマールクラック
の発生・進行を抑制できる。

【００１６】本発明は、これらの結果、脆性材種である
サーメットに適用でき、しかも切削寿命の延長を可能に
するという利点を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明スローアウェイチップの一実施例を示す
正面図、

【図２】図１中のＡ−Ａ´線に沿って得られる一部拡大
断面図、

【図３】図２に対する変形例を示す一部拡大断面図、

【図４】同じく他の変形例を示す一部拡大断面図、

【図５】切削によって生じるクレータ摩耗の発生部分を
示す説明図、

【図６】請求項２に基づく変形例を示す一部拡大断面
図、

【図７】請求項３に基づく変形例をそれぞれ示す一部拡
大断面図、

【図８】同じく請求項３に基づく変形例をそれぞれ示す
一部拡大断面図、

【図９】本発明スローアウェイチップの切りくず処理範
囲をそれぞれ示す説明図、

【図１０】本発明品および従来品における間欠切削試験
の結果を示す説明図。

【符号の説明】

１ スローアウェイチップ ２ ランド ３ 全周ブレーカ溝 ４ 中央ボス面 ５ ノーズ部分 ６ 凹部 ７ ブレーカ突起 ８ 傾斜面 ９ 凸曲面

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多角形板状をなし、そのすくい面上に
   は、中央ボス面４を残存させるようにしてランド２およ
   び全周ブレーカ溝３が形成され、しかもそのノーズ部分
   ５の二等分線方向のブレーカ溝内には、ブレーカ突起７
   が形成されるようにしたスローアウェイチップにおい
   て、前記ブレーカ突起７は、そのノーズ部分５側には、
   ランド２に続く下りの傾斜面８に対して段状に凹んだ上
   面視で略半円状を呈する少なくとも１つの凹部６が形成
   されるようにしたことを特徴とするスローアウェイチッ
   プ。
2. 【請求項２】 請求項１記載のランド２および傾斜面８
   間には、丸味を伴った凸曲面９が介在しているスローア
   ウェイチップ。
3. 【請求項３】 請求項１および請求項２に記載されたブ
   レーカ突起７は、凹部６からまたは前記傾斜面８から直
   接切上る２以上の上り階段状の段部７ａ、７ｂを備えて
   いるスローアウェイチップ。