JP2870396B2 - 気体加熱装置 - Google Patents
気体加熱装置Info
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- JP2870396B2 JP2870396B2 JP5330743A JP33074393A JP2870396B2 JP 2870396 B2 JP2870396 B2 JP 2870396B2 JP 5330743 A JP5330743 A JP 5330743A JP 33074393 A JP33074393 A JP 33074393A JP 2870396 B2 JP2870396 B2 JP 2870396B2
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、特に内燃機関の排気
ガス浄化に利用される気体加熱装置に関する。
ガス浄化に利用される気体加熱装置に関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関においては、大気中へ排出され
る燃焼ガス(以下排気ガスと称す)中に炭化水素、一酸
化炭素、窒素酸化物等の大気汚染物質が多く含まれるた
め、触媒装置の化学反応により、これらの有害物質を酸
化または還元させ浄化した後、大気中へ排出することと
している。
る燃焼ガス(以下排気ガスと称す)中に炭化水素、一酸
化炭素、窒素酸化物等の大気汚染物質が多く含まれるた
め、触媒装置の化学反応により、これらの有害物質を酸
化または還元させ浄化した後、大気中へ排出することと
している。
【0003】ところで、内燃機関の始動時または暖気運
転時には、排気ガス中に含まれる酸素が不足し炭化水
素、一酸化炭素に対する触媒反応が起こり難くなるた
め、二次空気を触媒装置に供給しているが、この二次空
気の温度が低い場合、排気ガス温度が低下し、触媒の活
性化を遅らすことになり、この結果、十分な排気ガスの
浄化ができなくなる。
転時には、排気ガス中に含まれる酸素が不足し炭化水
素、一酸化炭素に対する触媒反応が起こり難くなるた
め、二次空気を触媒装置に供給しているが、この二次空
気の温度が低い場合、排気ガス温度が低下し、触媒の活
性化を遅らすことになり、この結果、十分な排気ガスの
浄化ができなくなる。
【0004】この問題を解消すべく、特開昭55−29
003号公報に開示されているような予熱装置が提案さ
れている。図7は、この予熱装置を示すもので、エンジ
ン1の排気管2に沿って二次空気供給通路3を設け、二
次空気を排気ガスによって加熱した後、触媒装置4に供
給するように構成されている。このような予熱装置にお
いては、排気管2内の排気ガスからの熱を利用するがゆ
えに、排気管2が十分に加熱されるまでの間、本来の目
的である二次空気の余熱効果が全く期待できず、特に、
内燃機関始動時のの排気ガス浄化には貢献しえないもの
であった。
003号公報に開示されているような予熱装置が提案さ
れている。図7は、この予熱装置を示すもので、エンジ
ン1の排気管2に沿って二次空気供給通路3を設け、二
次空気を排気ガスによって加熱した後、触媒装置4に供
給するように構成されている。このような予熱装置にお
いては、排気管2内の排気ガスからの熱を利用するがゆ
えに、排気管2が十分に加熱されるまでの間、本来の目
的である二次空気の余熱効果が全く期待できず、特に、
内燃機関始動時のの排気ガス浄化には貢献しえないもの
であった。
【0005】この欠点を解決するため、二次空気供給通
路に電気発熱体を配置した加熱装置が特願平5ー159
701号として提案されている。図8は、この加熱装置
を示すもので、図において、5は内部に二次空気供給通
路4を形成するパイプ、6はこのパイプ内に配置された
発熱体で、帯状の電気抵抗体を花びら状に湾曲させて形
成されている。また、7は発熱体の両端に取り付けら
れ、パイプ5を貫通して設けられた通電用電極である。
このような気体加熱装置を設け、始動時に通電すること
によって、二次空気を十分な温度に加熱させることがで
き、始動時における排気ガス浄化を促進することができ
る。
路に電気発熱体を配置した加熱装置が特願平5ー159
701号として提案されている。図8は、この加熱装置
を示すもので、図において、5は内部に二次空気供給通
路4を形成するパイプ、6はこのパイプ内に配置された
発熱体で、帯状の電気抵抗体を花びら状に湾曲させて形
成されている。また、7は発熱体の両端に取り付けら
れ、パイプ5を貫通して設けられた通電用電極である。
このような気体加熱装置を設け、始動時に通電すること
によって、二次空気を十分な温度に加熱させることがで
き、始動時における排気ガス浄化を促進することができ
る。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】このような内燃機関の
二次空気用気体加熱装置においては、パイプ5と発熱体
6との位置決めが難しく、生産性が悪いという課題があ
った。また、自動車用として用いた場合、耐震性、耐久
性の面でも問題があった。この発明は、上記のような課
題を解消するためになされたもので、量産性の高い気体
加熱装置を得ることを目的としている。また、耐震性、
耐久性に優れた気体加熱装置を得ることを目的としてい
る。
二次空気用気体加熱装置においては、パイプ5と発熱体
6との位置決めが難しく、生産性が悪いという課題があ
った。また、自動車用として用いた場合、耐震性、耐久
性の面でも問題があった。この発明は、上記のような課
題を解消するためになされたもので、量産性の高い気体
加熱装置を得ることを目的としている。また、耐震性、
耐久性に優れた気体加熱装置を得ることを目的としてい
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】この発明に係る気体加熱
装置においては、通電により発熱する帯状の発熱体と、
この発熱体に設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で
発熱体を収納するパイプと、このパイプに発熱体を締結
する固定部材とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの
長手方向に並べるものである。
装置においては、通電により発熱する帯状の発熱体と、
この発熱体に設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で
発熱体を収納するパイプと、このパイプに発熱体を締結
する固定部材とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの
長手方向に並べるものである。
【0008】また、隣り合う発熱部の間に耐熱絶縁材か
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものである。
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものである。
【0009】さらに、発熱体の連結部を補強する補強部
材を設けたものである。
材を設けたものである。
【0010】
【作用】上記のように構成された気体加熱装置において
は、通電により発熱する帯状の発熱体と、この発熱体に
設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で発熱体を収納
するパイプと、このパイプに発熱体を締結する固定部材
とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの長手方向に並
べるものであるので、電気抵抗を小さくすることなく、
発熱体のパイプの長手方向の長さを長くすることができ
る。
は、通電により発熱する帯状の発熱体と、この発熱体に
設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で発熱体を収納
するパイプと、このパイプに発熱体を締結する固定部材
とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの長手方向に並
べるものであるので、電気抵抗を小さくすることなく、
発熱体のパイプの長手方向の長さを長くすることができ
る。
【0011】また、隣り合う発熱部の間に耐熱絶縁材か
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものであるので、耐振性が向
上する。
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものであるので、耐振性が向
上する。
【0012】さらに、発熱体の連結部を補強する補強部
材を設けたものであるので、発熱体の強度が向上する。
材を設けたものであるので、発熱体の強度が向上する。
【0013】
【実施例】実施例1 図1は、この発明の一実施例である気体加熱装置を示す
もので、図において、10は二次空気を通流させる円筒
状のパイプで、円周の一部をコの字状に突出させてなる
平坦面10aが形成されている。また、11はこのパイ
プ内に収納された発熱体であって、通電によって発熱す
る帯状の電気抵抗体を花びら状に湾曲して形成された本
体部11aと、その両端に形成された平坦部11bとか
ら構成されている。12はパイプ10の平坦部10aと
発熱体11の平坦部11bとを貫通して設けられた固定
部材で、この実施例では導電材からなるボルトが用いら
れている。13はこのボルトに螺合して発熱体11をパ
イプ10に固定するナット、14はパイプ10を他の部
材から電気的に絶縁する絶縁シートである。
もので、図において、10は二次空気を通流させる円筒
状のパイプで、円周の一部をコの字状に突出させてなる
平坦面10aが形成されている。また、11はこのパイ
プ内に収納された発熱体であって、通電によって発熱す
る帯状の電気抵抗体を花びら状に湾曲して形成された本
体部11aと、その両端に形成された平坦部11bとか
ら構成されている。12はパイプ10の平坦部10aと
発熱体11の平坦部11bとを貫通して設けられた固定
部材で、この実施例では導電材からなるボルトが用いら
れている。13はこのボルトに螺合して発熱体11をパ
イプ10に固定するナット、14はパイプ10を他の部
材から電気的に絶縁する絶縁シートである。
【0014】このように構成された気体加熱装置におい
ては、パイプ10の平坦部10aに沿って発熱体11の
平坦部11bを挿入し、絶縁シート14を介してパイプ
10と発熱体11との取り付け穴を位置合わせし、その
後ボルト12とナット13により両者を締結して構成さ
れる。このように、パイプ10の長さ方向に平坦部10
aを設けることにより、平坦部10a、11b同士を対
向させて挿入させることができるため発熱体11の取り
付け位置を容易に設定させることができ、気体加熱装置
の組立を効率よく行わせることができる。
ては、パイプ10の平坦部10aに沿って発熱体11の
平坦部11bを挿入し、絶縁シート14を介してパイプ
10と発熱体11との取り付け穴を位置合わせし、その
後ボルト12とナット13により両者を締結して構成さ
れる。このように、パイプ10の長さ方向に平坦部10
aを設けることにより、平坦部10a、11b同士を対
向させて挿入させることができるため発熱体11の取り
付け位置を容易に設定させることができ、気体加熱装置
の組立を効率よく行わせることができる。
【0015】実施例2 図2、図3は、この発明の他の実施例を示すもので、図
2に示すように発熱体11の材料としてコの字状に連結
した帯状の電気抵抗体を用い、その中間部を花びら状に
湾曲させて長さ方向に複数の本体部11aを形成して構
成されたものである。また、図3に示すように発熱体1
1の両端部および連結部にはパイプ10の平坦部10a
と同様の平坦部11b、11cが形成されている。さら
に、図において、15はパイプ10の内周に沿った形状
で、かつ中央部に気体流通孔が形成された絶縁材料から
なるスペーサで、複数の本体部11a間および両端に配
置されている。16は複数の本体部11aとスペーサ1
5の中央部とを貫通して設けられた支持部材で、その両
端をかしめることによって全体を一体に固定している。
なお、その他の構成は図1と同様であるので、その説明
を省略する。
2に示すように発熱体11の材料としてコの字状に連結
した帯状の電気抵抗体を用い、その中間部を花びら状に
湾曲させて長さ方向に複数の本体部11aを形成して構
成されたものである。また、図3に示すように発熱体1
1の両端部および連結部にはパイプ10の平坦部10a
と同様の平坦部11b、11cが形成されている。さら
に、図において、15はパイプ10の内周に沿った形状
で、かつ中央部に気体流通孔が形成された絶縁材料から
なるスペーサで、複数の本体部11a間および両端に配
置されている。16は複数の本体部11aとスペーサ1
5の中央部とを貫通して設けられた支持部材で、その両
端をかしめることによって全体を一体に固定している。
なお、その他の構成は図1と同様であるので、その説明
を省略する。
【0016】このように、発熱体11の本体部11aを
複数長さ方向に平坦部11b、11cを介して並べるこ
とによって、発熱体11の電気抵抗を大きくし、気体の
加熱効率を向上させることができる。また、支持体15
を介挿することによって複数の本体部11aの接触を防
止させることができ、さらに、支持棒15の両端をかし
めることによって組み立てるため、量産性を損なうこと
なく、発熱体11を強固に保持させることができる。
複数長さ方向に平坦部11b、11cを介して並べるこ
とによって、発熱体11の電気抵抗を大きくし、気体の
加熱効率を向上させることができる。また、支持体15
を介挿することによって複数の本体部11aの接触を防
止させることができ、さらに、支持棒15の両端をかし
めることによって組み立てるため、量産性を損なうこと
なく、発熱体11を強固に保持させることができる。
【0017】実施例3 図4は、この発明の第3の実施例を示すもので、発熱体
11の両端に設けられた平坦部11bに、U字状に形成
された導電材料からなる補強板17が嵌挿されている。
このように構成することにより、平坦部11bの折れ曲
がり等を防止することができ、発熱体11の損傷を防止
することができる。
11の両端に設けられた平坦部11bに、U字状に形成
された導電材料からなる補強板17が嵌挿されている。
このように構成することにより、平坦部11bの折れ曲
がり等を防止することができ、発熱体11の損傷を防止
することができる。
【0018】実施例4 図5は、この発明の第4の実施例を示す要部側面図であ
り、図6はその組立図である。図において、18は発熱
体11と絶縁シート14との間に配置された回転止め部
材で、パイプ(10)の側壁に当てる支持片と、下方に
延長され発熱体11を支持する支持片とが形成されてい
る。このように構成することにより、ボルト12を締結
する際、発熱体11が回転して発熱体11が変形する恐
れを防止することができる。
り、図6はその組立図である。図において、18は発熱
体11と絶縁シート14との間に配置された回転止め部
材で、パイプ(10)の側壁に当てる支持片と、下方に
延長され発熱体11を支持する支持片とが形成されてい
る。このように構成することにより、ボルト12を締結
する際、発熱体11が回転して発熱体11が変形する恐
れを防止することができる。
【0019】ところで、上記説明では、この発明を内燃
機関始動時の排気ガスの浄化促進に利用される二次空気
の加熱に利用する場合について述べたが、気体を加熱し
て送り出すその他の装置にも利用できることはいうまで
もない。
機関始動時の排気ガスの浄化促進に利用される二次空気
の加熱に利用する場合について述べたが、気体を加熱し
て送り出すその他の装置にも利用できることはいうまで
もない。
【0020】
【発明の効果】この発明は、以上説明したように構成さ
れているので、以下に示すような効果を奏する。
れているので、以下に示すような効果を奏する。
【0021】上記のように構成された気体加熱装置にお
いては、通電により発熱する帯状の発熱体と、この発熱
体に設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で発熱体を
収納するパイプと、このパイプに発熱体を締結する固定
部材とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの長手方向
に並べるものであるので、電気抵抗を小さくすることな
く、発熱体のパイプの長手方向の長さを長くすることが
でき、気体の加熱効率が向上する。
いては、通電により発熱する帯状の発熱体と、この発熱
体に設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で発熱体を
収納するパイプと、このパイプに発熱体を締結する固定
部材とを備え、複数の筒状の発熱部をパイプの長手方向
に並べるものであるので、電気抵抗を小さくすることな
く、発熱体のパイプの長手方向の長さを長くすることが
でき、気体の加熱効率が向上する。
【0022】また、隣り合う発熱部の間に耐熱絶縁材か
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものであるので、耐振性が向
上し、車両に取り付けても故障を防止することができ
る。
らなるスペーサをそれぞれ配設し、発熱部と各スペーサ
を一体にパイプに固定したものであるので、耐振性が向
上し、車両に取り付けても故障を防止することができ
る。
【0023】さらに、発熱体の連結部を補強する補強部
材を設けたものであるので、発熱体の強度が向上し、車
両に取り付けても故障を防止することができる。
材を設けたものであるので、発熱体の強度が向上し、車
両に取り付けても故障を防止することができる。
【図1】 この発明の一実施例を示す気体加熱装置の側
面図および斜視図である。
面図および斜視図である。
【図2】 この発明の他の実施例を示す気体加熱装置の
発熱体の展開図である。
発熱体の展開図である。
【図3】 この発明の他の実施例を示す気体加熱装置の
側面図および断面図である。
側面図および断面図である。
【図4】 この発明の実施例3を示す気体加熱装置の要
部側面図およびその組立図である。
部側面図およびその組立図である。
【図5】 この発明の実施例4を示す電極部の要部側面
図である。
図である。
【図6】 この発明の実施例4を示す電極部の組立図で
ある。
ある。
【図7】 従来の二次空気供給装置を示した概要図であ
る。
る。
【図8】 この発明の先行例である気体加熱装置を示す
斜視図である。
斜視図である。
1 エンジン 5 パイプ 6 発熱体 7 電極 10 パイプ 11 発熱体 12 ボルト 13 ナット 14 絶縁シート 15 スペーサ 16 支持部材 17 補強板 18 回転止め部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平5−296032(JP,A) 特開 平6−336918(JP,A) 特開 平4−339122(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01N 3/30 F01N 3/20 F01N 3/24
Claims (3)
- 【請求項1】 通電により発熱する帯状の発熱体と、こ
の発熱体に設けられた複数の筒状の発熱部と、筒状で上
記発熱体を収納するパイプと、このパイプに上記発熱体
を締結する固定部材とを備え、上記複数の筒状の発熱部
を上記パイプの長手方向に並べることを特徴とする気体
加熱装置。 - 【請求項2】 隣り合う発熱部の間に耐熱絶縁材からな
るスペーサをそれぞれ配設し、上記発熱部と各スペーサ
を一体に上記パイプに固定したことを特徴とする請求項
1記載の気体加熱装置。 - 【請求項3】 発熱体の連結部を補強する補強部材を設
けたことを特徴とする請求項2記載の気体加熱装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5330743A JP2870396B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 気体加熱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5330743A JP2870396B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 気体加熱装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07189680A JPH07189680A (ja) | 1995-07-28 |
JP2870396B2 true JP2870396B2 (ja) | 1999-03-17 |
Family
ID=18236066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5330743A Expired - Fee Related JP2870396B2 (ja) | 1993-12-27 | 1993-12-27 | 気体加熱装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2870396B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4073359B1 (de) * | 2019-12-09 | 2024-02-07 | Vitesco Technologies GmbH | Vorrichtung zur abgasnachbehandlung mit einer ringförmigen heizscheibe |
-
1993
- 1993-12-27 JP JP5330743A patent/JP2870396B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH07189680A (ja) | 1995-07-28 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |