JP2799286B2 - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JP2799286B2 JP2799286B2 JP5305657A JP30565793A JP2799286B2 JP 2799286 B2 JP2799286 B2 JP 2799286B2 JP 5305657 A JP5305657 A JP 5305657A JP 30565793 A JP30565793 A JP 30565793A JP 2799286 B2 JP2799286 B2 JP 2799286B2
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- Japan
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- indium oxide
- multilayer film
- heat rays
- glass substrate
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- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば車載用のヘッド
ランプなどの車輌用灯具に係り、特に、光源と前面レン
ズとの間に配設されたガラス基板に熱線を遮断する多層
膜が形成されている車輌用灯具に関する。
ランプなどの車輌用灯具に係り、特に、光源と前面レン
ズとの間に配設されたガラス基板に熱線を遮断する多層
膜が形成されている車輌用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、車輌用灯具として用いられている
ヘッドランプには、その光源から発せられる熱線を遮断
し熱線による前面レンズの破損を防止するために、前面
レンズの内面、光源と前面レンズとの間に配設されたガ
ラス基板、あるいは光源の近傍に配設され光源を覆うキ
ャップの表面などに熱線遮断膜が形成されている。
ヘッドランプには、その光源から発せられる熱線を遮断
し熱線による前面レンズの破損を防止するために、前面
レンズの内面、光源と前面レンズとの間に配設されたガ
ラス基板、あるいは光源の近傍に配設され光源を覆うキ
ャップの表面などに熱線遮断膜が形成されている。
【０００３】上記熱線遮断膜としては以下の構成の膜が
採用されている。すなわち、 例えば、酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）や酸化錫（Ｓ
ｎＯ2 ）のように、膜自体が熱線を吸収する単層膜を用
い、熱線を吸収して遮断する。 例えば、二酸化チタン／二酸化珪素（ＴｉＯ2 ／Ｓｉ
Ｏ2 ）多層膜のような熱線を反射する性質を有する多層
膜を用い、熱線を反射して遮断する。 などの単層膜あるいは多層膜が採用されている。
採用されている。すなわち、 例えば、酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）や酸化錫（Ｓ
ｎＯ2 ）のように、膜自体が熱線を吸収する単層膜を用
い、熱線を吸収して遮断する。 例えば、二酸化チタン／二酸化珪素（ＴｉＯ2 ／Ｓｉ
Ｏ2 ）多層膜のような熱線を反射する性質を有する多層
膜を用い、熱線を反射して遮断する。 などの単層膜あるいは多層膜が採用されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た単層膜あるいは多層膜は以下の欠点を有している。
た単層膜あるいは多層膜は以下の欠点を有している。
【０００５】すなわち、単層膜を採用した場合には、単
層膜であるので、コストや生産性の面では優れている
が、熱線の吸収域が単層膜として用いられる物質により
定まっており、例えば、酸化インジウムからなる単層膜
は、図４の（ａ）曲線に示すように、２μｍ（２０００
ｎｍ）以上の波長の熱線は吸収するが、それ以下の波長
の熱線は透過してしまう。従って、近赤外領域（０．８
〜１．５μｍ）では殆ど吸収が行なわれず、１μｍ付近
に熱線ピークを有するヘッドランプ用のタングステン電
球に対しては熱線の吸収率が悪いという問題がある。
層膜であるので、コストや生産性の面では優れている
が、熱線の吸収域が単層膜として用いられる物質により
定まっており、例えば、酸化インジウムからなる単層膜
は、図４の（ａ）曲線に示すように、２μｍ（２０００
ｎｍ）以上の波長の熱線は吸収するが、それ以下の波長
の熱線は透過してしまう。従って、近赤外領域（０．８
〜１．５μｍ）では殆ど吸収が行なわれず、１μｍ付近
に熱線ピークを有するヘッドランプ用のタングステン電
球に対しては熱線の吸収率が悪いという問題がある。
【０００６】また、多層膜を採用した場合には、熱線の
反射域は自由に設定可能であるが、膜層数の増加に伴な
いコストアップになるという問題がある。
反射域は自由に設定可能であるが、膜層数の増加に伴な
いコストアップになるという問題がある。
【０００７】さらに、通常赤外線反射多層膜として用い
られるＴｉＯ2 ／ＳｉＯ2 系多層膜（２７層）は、図４
の（ｂ）曲線に示すように、０．８〜１．２μｍの間の
熱線は反射するが、それ以上の波長の熱線は透過してし
まい、１．２μｍ以上の波長の熱線を反射させるには、
多層膜の膜層数を、例えば４０数層以上に増加すること
により可能となるが、可視光の透過率が低下してしまう
という問題があり、少ない膜層数で広い範囲の熱線を反
射する多層膜の膜構成は困難であった。
られるＴｉＯ2 ／ＳｉＯ2 系多層膜（２７層）は、図４
の（ｂ）曲線に示すように、０．８〜１．２μｍの間の
熱線は反射するが、それ以上の波長の熱線は透過してし
まい、１．２μｍ以上の波長の熱線を反射させるには、
多層膜の膜層数を、例えば４０数層以上に増加すること
により可能となるが、可視光の透過率が低下してしまう
という問題があり、少ない膜層数で広い範囲の熱線を反
射する多層膜の膜構成は困難であった。
【０００８】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、少ない層数で熱線を広範囲の波長領域で吸収しかつ
反射する多層膜が被膜されたガラス基板を備えた車輌用
灯具を提供することを目的とする。
で、少ない層数で熱線を広範囲の波長領域で吸収しかつ
反射する多層膜が被膜されたガラス基板を備えた車輌用
灯具を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、光源とこの光源の前方に配置された前面
レンズとの間に熱線を遮断する多層膜を形成したガラス
基板を配設した車輌用灯具において、上記多層膜を形成
する高屈折率膜の一部の膜として酸化インジウム膜また
は酸化インジウム混合膜を積層したことを特徴とする。
成するために、光源とこの光源の前方に配置された前面
レンズとの間に熱線を遮断する多層膜を形成したガラス
基板を配設した車輌用灯具において、上記多層膜を形成
する高屈折率膜の一部の膜として酸化インジウム膜また
は酸化インジウム混合膜を積層したことを特徴とする。
【００１０】
【作用】本発明は上記のように構成したので、近赤外領
域以上の波長の熱線が多層膜で吸収されかつ反射され、
少ない膜層数で広範囲に渡る熱線遮断が可能となる。
域以上の波長の熱線が多層膜で吸収されかつ反射され、
少ない膜層数で広範囲に渡る熱線遮断が可能となる。
【００１１】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。
する。
【００１２】図１は本発明の車輌用灯具の一実施例、例
えば車載用のヘッドランプの断面を示す断面図である。
えば車載用のヘッドランプの断面を示す断面図である。
【００１３】同図において、1 はアルミニウム製の反射
鏡で、このＡｌ反射鏡1 の前面側開口部の周縁には前面
レンズ2 が接着剤により取着され、また、Ａｌ反射鏡1
の凹部の中心には光源としてタングステン電球3 が装着
されている。前面レンズ2 の内面側にはガラス基板4 が
密着して取付けられ、このガラス基板4 には、熱線を遮
断する熱線遮断膜としての多層膜5 が被膜されている。
この多層膜5 が被膜されているガラス基板4 のＡ部を拡
大して図２に示す。
鏡で、このＡｌ反射鏡1 の前面側開口部の周縁には前面
レンズ2 が接着剤により取着され、また、Ａｌ反射鏡1
の凹部の中心には光源としてタングステン電球3 が装着
されている。前面レンズ2 の内面側にはガラス基板4 が
密着して取付けられ、このガラス基板4 には、熱線を遮
断する熱線遮断膜としての多層膜5 が被膜されている。
この多層膜5 が被膜されているガラス基板4 のＡ部を拡
大して図２に示す。
【００１４】図２に示すように、熱線遮断膜としての多
層膜5 はガラス基板4 の内面上に真空蒸着法により、２
９層の層数で成膜される。
層膜5 はガラス基板4 の内面上に真空蒸着法により、２
９層の層数で成膜される。
【００１５】すなわち、まず、チャンバー内を４×１０
-3Ｐａの到達真空度まで排気し、その後、酸素ガスを導
入して５×１０-2Ｐａのコート真空度に設定する。
-3Ｐａの到達真空度まで排気し、その後、酸素ガスを導
入して５×１０-2Ｐａのコート真空度に設定する。
【００１６】チャンバー内のコート真空度への設定後、
低屈折率膜として弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 、
高屈折率膜として酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜
7 を交互に８層ずつ合計１６層成膜する。ここで、酸化
インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7 とは酸化インジウム
（Ｉｎ2 Ｏ3 ）に酸化錫（ＳｎＯ2 ）、酸化アンチモン
（ＳｂＯ2 ）、あるいは酸化タングステン（ＷＯ3 ）の
うち少なくとも１種類を１〜２０重量％混合したもので
あり、また、成膜される弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）
膜6 と酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7 の膜厚ｎ
d はｎd ＝λ／４（λ＝８５０ｎｍ）にそれぞれ設定さ
れている。
低屈折率膜として弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 、
高屈折率膜として酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜
7 を交互に８層ずつ合計１６層成膜する。ここで、酸化
インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7 とは酸化インジウム
（Ｉｎ2 Ｏ3 ）に酸化錫（ＳｎＯ2 ）、酸化アンチモン
（ＳｂＯ2 ）、あるいは酸化タングステン（ＷＯ3 ）の
うち少なくとも１種類を１〜２０重量％混合したもので
あり、また、成膜される弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）
膜6 と酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7 の膜厚ｎ
d はｎd ＝λ／４（λ＝８５０ｎｍ）にそれぞれ設定さ
れている。
【００１７】続いて、成膜する膜厚ｎd をｎd ＝λ／４
（λ＝１０５０ｎｍ）に変更して、低屈折率膜として弗
化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 、高屈折率膜として二
酸化チタン（ＴｉＯ2 ）膜8 を交互に６層ずつ成膜し、
さらに、最外層に弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 を
１層成膜し、合計１３層成膜する。
（λ＝１０５０ｎｍ）に変更して、低屈折率膜として弗
化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 、高屈折率膜として二
酸化チタン（ＴｉＯ2 ）膜8 を交互に６層ずつ成膜し、
さらに、最外層に弗化マグネシウム（ＭｇＦ2 ）膜6 を
１層成膜し、合計１３層成膜する。
【００１８】以上により、高屈折率膜の一部の膜に酸化
インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7を積層した２９層の
多層膜5 がガラス基板4 上に成膜される。
インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合膜7を積層した２９層の
多層膜5 がガラス基板4 上に成膜される。
【００１９】このように成膜された多層膜5 は図３に示
す分光透過率特性を示し、近赤外領域以上（０．８μｍ
以上）の波長の熱線をほとんど遮断することが判明し
た。
す分光透過率特性を示し、近赤外領域以上（０．８μｍ
以上）の波長の熱線をほとんど遮断することが判明し
た。
【００２０】すなわち、酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）
に酸化錫（ＳｎＯ2 ）、酸化アンチモン（ＳｂＯ2 ）、
あるいは酸化タングステン（ＷＯ3 ）のうち少なくとも
１種類を混合することにより、酸化インジウム（Ｉｎ2
Ｏ3 ）混合膜7 の熱線吸収領域が酸化インジウム（Ｉｎ
2 Ｏ3 ）単体膜の熱線吸収領域の２μｍ以上から１．５
μｍ以上に拡大され、また、高屈折率膜の一部に酸化イ
ンジウム（Ｉｎ2 Ｏ3）混合膜7 を積層していることに
より、多層膜5 の熱線反射領域が図４に示す従来の２７
層の多層膜の熱線反射領域の０．８〜１．２μｍから
０．８〜１．５μｍに拡大され、熱線の大部分が遮断さ
れる。
に酸化錫（ＳｎＯ2 ）、酸化アンチモン（ＳｂＯ2 ）、
あるいは酸化タングステン（ＷＯ3 ）のうち少なくとも
１種類を混合することにより、酸化インジウム（Ｉｎ2
Ｏ3 ）混合膜7 の熱線吸収領域が酸化インジウム（Ｉｎ
2 Ｏ3 ）単体膜の熱線吸収領域の２μｍ以上から１．５
μｍ以上に拡大され、また、高屈折率膜の一部に酸化イ
ンジウム（Ｉｎ2 Ｏ3）混合膜7 を積層していることに
より、多層膜5 の熱線反射領域が図４に示す従来の２７
層の多層膜の熱線反射領域の０．８〜１．２μｍから
０．８〜１．５μｍに拡大され、熱線の大部分が遮断さ
れる。
【００２１】従って、本発明の多層膜5 は、高屈折率膜
の一部の膜としてに酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合
膜7 を積層した構成としたことにより、従来の多層膜の
膜層数と同等の膜層数で、しかも膜層数を増加すること
なく、熱線を遮断することが可能となる。
の一部の膜としてに酸化インジウム（Ｉｎ2 Ｏ3 ）混合
膜7 を積層した構成としたことにより、従来の多層膜の
膜層数と同等の膜層数で、しかも膜層数を増加すること
なく、熱線を遮断することが可能となる。
【００２２】次に、上記構成の本発明の車輌用灯具の作
用について説明する。
用について説明する。
【００２３】熱線がガラス基板4 に形成されている多層
膜5 により遮断されることにより、ガラス基板4 を透過
して前面レンズ2 に照射される照射光には熱線が含まれ
ていないので、前面レンズ2 には熱線による温度上昇が
発生しなくなり、熱線による前面レンズ2 の破損が防止
される。
膜5 により遮断されることにより、ガラス基板4 を透過
して前面レンズ2 に照射される照射光には熱線が含まれ
ていないので、前面レンズ2 には熱線による温度上昇が
発生しなくなり、熱線による前面レンズ2 の破損が防止
される。
【００２４】なお、上記実施例では、多層膜5 を形成す
る高屈折率膜の一部の膜として酸化インジウム混合膜7
を積層する構成としたが、酸化インジウム混合膜7 に代
えて酸化インジウム膜を積層した構成としてもよく、酸
化インジウム混合膜7 を積層した多層膜5 と同様の作用
効果がせ得られる。
る高屈折率膜の一部の膜として酸化インジウム混合膜7
を積層する構成としたが、酸化インジウム混合膜7 に代
えて酸化インジウム膜を積層した構成としてもよく、酸
化インジウム混合膜7 を積層した多層膜5 と同様の作用
効果がせ得られる。
【００２５】また、上記実施例では、ガラス基板4 を前
面レンズ2 に密着させる構成としたが、これに限ること
はなく、ガラス基板4 を前面レンズ2 とタングクテン電
球3との間の適宜位置に配設するようにしてもよく、同
様の作用効果が得られる。
面レンズ2 に密着させる構成としたが、これに限ること
はなく、ガラス基板4 を前面レンズ2 とタングクテン電
球3との間の適宜位置に配設するようにしてもよく、同
様の作用効果が得られる。
【００２６】また、本発明は上記実施例に限定されるこ
となく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々
変形可能なことは勿論である。
となく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々
変形可能なことは勿論である。
【００２７】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の車輌用灯
具によれば、多層膜を形成する高屈折率膜の一部の膜と
して酸化インジウム膜または酸化インジウム混合膜を積
層したことにより、近赤外領域以上の波長の熱線が多層
膜で吸収されかつ反射され、少ない膜層数で、しかも広
範囲に渡って熱線を遮断することができる。
具によれば、多層膜を形成する高屈折率膜の一部の膜と
して酸化インジウム膜または酸化インジウム混合膜を積
層したことにより、近赤外領域以上の波長の熱線が多層
膜で吸収されかつ反射され、少ない膜層数で、しかも広
範囲に渡って熱線を遮断することができる。
【００２８】また、前面レンズに照射される照射光に熱
線が含まれないことにより、前面レンズは熱線によって
温度上昇することがなくなり、熱線による前面レンズの
破損を防止することができる。
線が含まれないことにより、前面レンズは熱線によって
温度上昇することがなくなり、熱線による前面レンズの
破損を防止することができる。
【図１】本発明の車輌用灯具の一実施例を示す断面図で
ある。
ある。
【図２】ガラス基板に被膜された多層膜の要部を示す断
面図である。
面図である。
【図３】本発明の多層膜の分光透過率特性を示す曲線図
である。
である。
【図４】従来の多層膜の分光反射率特性を示す曲線図で
ある。
ある。
2 …前面レンズ 3 …タングステン電球（光源） 4 …ガラス基板 5 …多層膜 7 …酸化インジウム混合膜（高屈折率膜）
Claims (1)
- 【請求項１】 光源とこの光源の前方に配置された前面
レンズとの間に熱線を遮断する多層膜を形成したガラス
基板を配設した車輌用灯具において、上記多層膜を形成
する高屈折率膜の一部の膜として酸化インジウム膜また
は酸化インジウム混合膜を積層したことを特徴とする車
輌用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5305657A JP2799286B2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | 車輌用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5305657A JP2799286B2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07161203A JPH07161203A (ja) | 1995-06-23 |
| JP2799286B2 true JP2799286B2 (ja) | 1998-09-17 |
Family
ID=17947781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5305657A Expired - Lifetime JP2799286B2 (ja) | 1993-12-07 | 1993-12-07 | 車輌用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2799286B2 (ja) |
-
1993
- 1993-12-07 JP JP5305657A patent/JP2799286B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07161203A (ja) | 1995-06-23 |
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