JP2644957B2 - 送風機 - Google Patents
送風機Info
- Publication number
- JP2644957B2 JP2644957B2 JP3959693A JP3959693A JP2644957B2 JP 2644957 B2 JP2644957 B2 JP 2644957B2 JP 3959693 A JP3959693 A JP 3959693A JP 3959693 A JP3959693 A JP 3959693A JP 2644957 B2 JP2644957 B2 JP 2644957B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- outer peripheral
- orifice
- impeller
- peripheral portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空気調和機などに用い
られる送風機に関するものである。
られる送風機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、軸流送風機などの送風機は、セパ
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
レート型空気調和機などの送風機として、業務用から家
庭用まで幅広く使用されており、機器の小型化、機器の
設置条件の多様化に伴い、より高性能化・低騒音化が望
まれる傾向にある。
【０００３】以下、図面を参照しながら、上述した従来
の送風機について説明する。図５〜図８は従来の送風機
の構造を示すものである。図において１は斜流型の送風
機であり、２はモータであり、３はモータ２に取り付け
られたハブ４と、ハブ４の周囲に設けられた複数の羽根
５とから成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５ｃの
外周を囲むオリフィスである。
の送風機について説明する。図５〜図８は従来の送風機
の構造を示すものである。図において１は斜流型の送風
機であり、２はモータであり、３はモータ２に取り付け
られたハブ４と、ハブ４の周囲に設けられた複数の羽根
５とから成る羽根車であり、６は羽根５の吐出側５ｃの
外周を囲むオリフィスである。
【０００４】以上のように構成された送風機について以
下その動作を説明する。まず、モータ２により羽根車３
が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に
流入し、羽根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車
３外に吐出されて送風機１外へ吹き出し送風作用を為
す。
下その動作を説明する。まず、モータ２により羽根車３
が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根車３内に
流入し、羽根５の作用で静圧と動圧を付加されて羽根車
３外に吐出されて送風機１外へ吹き出し送風作用を為
す。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような構成では、図８で示すように、羽根車３の外周部
５ｂでは、気流に働く遠心力が大きくなり、羽根車３の
羽根５の吸込み側５ａから流入する気流も軸方向速度成
分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周側
に傾いた流れとなり、その一部が羽根５の外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍と負圧面側５ｂ２近傍から、各々、
羽根５のオリフィス６に囲まれていない外周に吹き出
し、また、羽根車３の翼間中央より吸い込まれる流れを
引き起こす。
ような構成では、図８で示すように、羽根車３の外周部
５ｂでは、気流に働く遠心力が大きくなり、羽根車３の
羽根５の吸込み側５ａから流入する気流も軸方向速度成
分が低下し、半径方向速度成分が増加するため、外周側
に傾いた流れとなり、その一部が羽根５の外周部５ｂの
圧力面側５ｂ１近傍と負圧面側５ｂ２近傍から、各々、
羽根５のオリフィス６に囲まれていない外周に吹き出
し、また、羽根車３の翼間中央より吸い込まれる流れを
引き起こす。
【０００６】特に、羽根車３の翼間の圧力分布が圧力面
側で高く負圧面側で低くなるため、羽根５の外周部５ｂ
の圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出し負圧面側５ｂ
２に急激に回り込む気流Ｗ１と、羽根５の外周部５ｂの
負圧面側５ｂ２近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２が、あ
る程度の距離をおいて互いに逆方向に流れるため、外周
端部５ｄの負圧面側５ｄ２に渦Ｕ１が発生する。この渦
Ｕ１は、吸込み側５ａから、オリフィス６近傍に向い、
オリフィス６に吸い込まれる際にオリフィス６の内壁に
渦Ｕ１が接触し、渦Ｕ１が崩壊することにより、オリフ
ィス６の内側の羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れ
る。従って、羽根車３の送風性能が劣化し、発生する乱
流音が増加するという課題を有していた。
側で高く負圧面側で低くなるため、羽根５の外周部５ｂ
の圧力面側５ｂ１近傍から外周に吹き出し負圧面側５ｂ
２に急激に回り込む気流Ｗ１と、羽根５の外周部５ｂの
負圧面側５ｂ２近傍から外周に吹き出す気流Ｗ２が、あ
る程度の距離をおいて互いに逆方向に流れるため、外周
端部５ｄの負圧面側５ｄ２に渦Ｕ１が発生する。この渦
Ｕ１は、吸込み側５ａから、オリフィス６近傍に向い、
オリフィス６に吸い込まれる際にオリフィス６の内壁に
渦Ｕ１が接触し、渦Ｕ１が崩壊することにより、オリフ
ィス６の内側の羽根５の外周部５ｂで流れが大きく乱れ
る。従って、羽根車３の送風性能が劣化し、発生する乱
流音が増加するという課題を有していた。
【０００７】本発明は上記課題に鑑み、オリフィスに囲
まれていない羽根外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流と、負圧面近傍から外周に吹き出す気流により
羽根外周端部の負圧面側で発生する渦がオリフィス内に
吸い込まれる際に、オリフィス内壁に接触し、崩壊する
のを抑え、オリフィスの内側の羽根外周部で大きな流れ
の乱れを防止し、送風騒音の増加を抑える送風機を提供
するものである。
まれていない羽根外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流と、負圧面近傍から外周に吹き出す気流により
羽根外周端部の負圧面側で発生する渦がオリフィス内に
吸い込まれる際に、オリフィス内壁に接触し、崩壊する
のを抑え、オリフィスの内側の羽根外周部で大きな流れ
の乱れを防止し、送風騒音の増加を抑える送風機を提供
するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を
囲むオリフィスとで構成され、前記オリフィスに囲まれ
た部分の前記羽根を、前記羽根車の回転軸に直交する平
面で切断した際に、前記羽根の外周部の断面形状を回転
方向に凸の略円弧状とし、前記羽根の外周端が前記略円
弧状の頂点より反回転方向に後傾している。
に、本発明の送風機は、モータと、前記モータに取り付
けられたハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽
根とで構成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を
囲むオリフィスとで構成され、前記オリフィスに囲まれ
た部分の前記羽根を、前記羽根車の回転軸に直交する平
面で切断した際に、前記羽根の外周部の断面形状を回転
方向に凸の略円弧状とし、前記羽根の外周端が前記略円
弧状の頂点より反回転方向に後傾している。
【０００９】
【作用】この構成により、オリフィスに囲まれていない
羽根外周端部の負圧面側で発生した渦がオリフィスに吸
い込まれる際に、外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流は、より回り込みやすくなり、外周部の負圧面
側から吹き出す気流は、抑制されるため、羽根外周端部
の渦は、内側に移動し、オリフィス内壁と接触せず、崩
壊しないで、羽根車から吐出され、外周側での流れの乱
れを抑える。
羽根外周端部の負圧面側で発生した渦がオリフィスに吸
い込まれる際に、外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流は、より回り込みやすくなり、外周部の負圧面
側から吹き出す気流は、抑制されるため、羽根外周端部
の渦は、内側に移動し、オリフィス内壁と接触せず、崩
壊しないで、羽根車から吐出され、外周側での流れの乱
れを抑える。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の一実施例について図面を参照
しながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分につい
ては重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
しながら説明する。尚、従来例と同一構成の部分につい
ては重複を避ける為、同一の符号を付けて説明を省略す
る。
【００１１】図１〜図３は本発明の一実施例における送
風機の構造を示すものである。図において８は、ハブ４
の周囲に設けられた複数の羽根であり、８ｅは、図１に
記載の点線より外側の羽根８の外周部であり、オリフィ
ス６に囲まれた部分の羽根８を、羽根車３の回転軸に直
交する平面で切断した際に、外周部８ｅの断面形状を回
転方向に凸の略円弧状とし、外周端８ｆが略円弧状の頂
点より反回転方向に後傾している。
風機の構造を示すものである。図において８は、ハブ４
の周囲に設けられた複数の羽根であり、８ｅは、図１に
記載の点線より外側の羽根８の外周部であり、オリフィ
ス６に囲まれた部分の羽根８を、羽根車３の回転軸に直
交する平面で切断した際に、外周部８ｅの断面形状を回
転方向に凸の略円弧状とし、外周端８ｆが略円弧状の頂
点より反回転方向に後傾している。
【００１２】以上のように構成された送風機の羽根車に
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ２により
羽根車３が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根
車３内に流入し、羽根８の作用で静圧と動圧を付加され
て羽根車３外に吐出されてパネル７により略軸流方向に
吐出された気流を略半径方向に偏向させて送風機１外へ
吹き出し送風作用を為す。
ついて以下その動作を説明する。まず、モータ２により
羽根車３が所定の回転方向に回転すると、空気が、羽根
車３内に流入し、羽根８の作用で静圧と動圧を付加され
て羽根車３外に吐出されてパネル７により略軸流方向に
吐出された気流を略半径方向に偏向させて送風機１外へ
吹き出し送風作用を為す。
【００１３】ここで、図４で示すように、オリフィス６
に囲まれた羽根８の外周部８ｅにおいて、オリフィス６
に囲まれていない羽根８の外周端部８ｄの負圧面側８ｄ
２で発生した渦Ｕ１がオリフィス６に吸い込まれる際
に、羽根８の外周部８ｅの圧力面側８ｅ１から負圧面側
８ｅ２へ回り込む気流Ｗ１はより回り込みやすくなり、
羽根８の外周部８ｅの負圧面側８ｅ２から吹き出す気流
Ｗ２は抑制されるため、オリフィス６に囲まれた羽根８
の外周部８ｅでは渦Ｕ１は外周端８ｆから内側に移動
し、オリフィス６の内壁と接触せず、崩壊しないで、羽
根車３から吐出され、外周部８ｅでの流れの乱れを抑え
る。
に囲まれた羽根８の外周部８ｅにおいて、オリフィス６
に囲まれていない羽根８の外周端部８ｄの負圧面側８ｄ
２で発生した渦Ｕ１がオリフィス６に吸い込まれる際
に、羽根８の外周部８ｅの圧力面側８ｅ１から負圧面側
８ｅ２へ回り込む気流Ｗ１はより回り込みやすくなり、
羽根８の外周部８ｅの負圧面側８ｅ２から吹き出す気流
Ｗ２は抑制されるため、オリフィス６に囲まれた羽根８
の外周部８ｅでは渦Ｕ１は外周端８ｆから内側に移動
し、オリフィス６の内壁と接触せず、崩壊しないで、羽
根車３から吐出され、外周部８ｅでの流れの乱れを抑え
る。
【００１４】以上のように本発明の一実施例によれば、
オリフィス６に囲まれた部分の羽根８を、羽根車３の回
転軸に直交する平面で切断した際に、外周部８ｅの断面
形状を回転方向に凸の略円弧状とし、外周端８ｆが外周
部８ｅの略円弧状の頂点より反回転方向に後傾すること
により、オリフィス６に囲まれていない羽根８の外周端
部８ｄの負圧面側８ｄ２で発生した渦Ｕ１がオリフィス
６に吸い込まれる際に、羽根８の外周部８ｅの圧力面側
８ｅ１から負圧面側８ｅ２へ回り込む気流Ｗ１はより回
り込みやすくなり、羽根８の外周部８ｅの負圧面側８ｅ
２から吹き出す気流Ｗ２は抑制されるため、オリフィス
６に囲まれた羽根８の外周部８ｅでは渦Ｕ１は外周端８
ｆから内側に移動し、オリフィス６の内壁と接触せず、
崩壊しないで、羽根車３から吐出され、外周部８ｅでの
流れの乱れを抑えることができる。
オリフィス６に囲まれた部分の羽根８を、羽根車３の回
転軸に直交する平面で切断した際に、外周部８ｅの断面
形状を回転方向に凸の略円弧状とし、外周端８ｆが外周
部８ｅの略円弧状の頂点より反回転方向に後傾すること
により、オリフィス６に囲まれていない羽根８の外周端
部８ｄの負圧面側８ｄ２で発生した渦Ｕ１がオリフィス
６に吸い込まれる際に、羽根８の外周部８ｅの圧力面側
８ｅ１から負圧面側８ｅ２へ回り込む気流Ｗ１はより回
り込みやすくなり、羽根８の外周部８ｅの負圧面側８ｅ
２から吹き出す気流Ｗ２は抑制されるため、オリフィス
６に囲まれた羽根８の外周部８ｅでは渦Ｕ１は外周端８
ｆから内側に移動し、オリフィス６の内壁と接触せず、
崩壊しないで、羽根車３から吐出され、外周部８ｅでの
流れの乱れを抑えることができる。
【００１５】従って、オリフィス６に囲まれた羽根８の
外周部８ｅでの流れの乱れによる送風騒音の増加を抑え
るとことができる。
外周部８ｅでの流れの乱れによる送風騒音の増加を抑え
るとことができる。
【００１６】尚、本実施例では、軸流型の送風機を例に
あげ説明したが、斜流型の送風機でも同様な効果を得る
ことができる。
あげ説明したが、斜流型の送風機でも同様な効果を得る
ことができる。
【００１７】
【発明の効果】以上のように本発明の送風機は、モータ
と、前記モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周
囲に設けられた複数の羽根とで構成された羽根車と、前
記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィスとで構成され、
前記オリフィスに囲まれた部分の前記羽根を、前記羽根
車の回転軸に直交する平面で切断した際に、前記羽根の
外周部の断面形状を回転方向に凸の略円弧状とし、前記
羽根の外周端が前記略円弧状の頂点より反回転方向に後
傾することにより、オリフィスに囲まれていない羽根外
周端部の負圧面側で発生した渦がオリフィスに吸い込ま
れる際に、羽根の外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流はより回り込みやすくなり、羽根の外周部の負
圧面側から吹き出す気流は抑制されるため、オリフィス
に囲まれた羽根の外周部で、渦は端部から内側に移動
し、オリフィスの内壁と接触せず、崩壊しないで、羽根
車から吐出され、外周部での流れの乱れを抑えることが
できる。従って、羽根の外周部での流れの乱れによる送
風騒音の増加を抑えることができる。
と、前記モータに取り付けられたハブと、前記ハブの周
囲に設けられた複数の羽根とで構成された羽根車と、前
記羽根の吐出側の外周を囲むオリフィスとで構成され、
前記オリフィスに囲まれた部分の前記羽根を、前記羽根
車の回転軸に直交する平面で切断した際に、前記羽根の
外周部の断面形状を回転方向に凸の略円弧状とし、前記
羽根の外周端が前記略円弧状の頂点より反回転方向に後
傾することにより、オリフィスに囲まれていない羽根外
周端部の負圧面側で発生した渦がオリフィスに吸い込ま
れる際に、羽根の外周部の圧力面側から負圧面側へ回り
込む気流はより回り込みやすくなり、羽根の外周部の負
圧面側から吹き出す気流は抑制されるため、オリフィス
に囲まれた羽根の外周部で、渦は端部から内側に移動
し、オリフィスの内壁と接触せず、崩壊しないで、羽根
車から吐出され、外周部での流れの乱れを抑えることが
できる。従って、羽根の外周部での流れの乱れによる送
風騒音の増加を抑えることができる。
【図１】本発明の実施例における軸流型の送風機の断面
図
図
【図２】本発明の実施例における軸流型の送風機の平面
図
図
【図３】図１の送風機を矢印の方向（横方向）から見た
要部側面図
要部側面図
【図４】本発明の実施例における軸流型の送風機の気流
の状態を示す要部拡大図
の状態を示す要部拡大図
【図５】従来の軸流型の送風機の断面図
【図６】従来の軸流型の送風機の平面図
【図７】図５の送風機を矢印の方向（横方向）から見た
要部側面図
要部側面図
【図８】従来の軸流型の送風機の気流の状態を示す要部
拡大図
拡大図
１ 送風機 ２ モータ ３ 羽根車 ４ ハブ ６ オリフィス ８ 羽根 ８ｅ 外周部８ｆ 外周端
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−185898（ＪＰ，Ａ) 特開 昭62−199998（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−315696（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−44694（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−50287（ＪＰ，Ａ)
Claims (1)
- 【請求項１】 モータと、前記モータに取り付けられた
ハブと、前記ハブの周囲に設けられた複数の羽根とで構
成された羽根車と、前記羽根の吐出側の外周を囲むオリ
フィスとで構成され、前記オリフィスに囲まれた部分の
前記羽根を、前記羽根車の回転軸に直交する平面で切断
した際に、前記羽根の外周部の断面形状を回転方向に凸
の略円弧状とし、前記羽根の外周端が前記略円弧状の頂
点より反回転方向に後傾したことを特徴とする送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3959693A JP2644957B2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3959693A JP2644957B2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06249197A JPH06249197A (ja) | 1994-09-06 |
| JP2644957B2 true JP2644957B2 (ja) | 1997-08-25 |
Family
ID=12557496
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3959693A Expired - Fee Related JP2644957B2 (ja) | 1993-03-01 | 1993-03-01 | 送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2644957B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4677677B2 (ja) * | 2001-03-02 | 2011-04-27 | ダイキン工業株式会社 | プロペラファン及び送風装置 |
| JP2003065295A (ja) * | 2001-08-29 | 2003-03-05 | Toshiba Kyaria Kk | 軸流送風機 |
-
1993
- 1993-03-01 JP JP3959693A patent/JP2644957B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06249197A (ja) | 1994-09-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4185654B2 (ja) | 遠心式の多翼送風機 | |
| KR100323702B1 (ko) | 시로코 팬 | |
| JP2000087898A (ja) | 軸流送風機 | |
| JP2006233886A (ja) | プロペラファン | |
| US20030044280A1 (en) | Turbo fan | |
| JP2644957B2 (ja) | 送風機 | |
| JP3039521B2 (ja) | 送風機用羽根車 | |
| JPH102299A (ja) | 遠心送風機 | |
| JP3442885B2 (ja) | 遠心送風機 | |
| JPH05202893A (ja) | 送風装置 | |
| JPH07243397A (ja) | 送風機 | |
| JP2001140798A (ja) | 送風機 | |
| JP3193222B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JPH10274197A (ja) | 送風機 | |
| JP3076684B2 (ja) | 送風機 | |
| JP3215481B2 (ja) | 送風機 | |
| JP3231679B2 (ja) | 多翼送風機 | |
| JPH0544695A (ja) | 送風機 | |
| JPH11201095A (ja) | 送風機 | |
| JPH074392A (ja) | 送風機 | |
| JPH07119696A (ja) | 送風機 | |
| JP3213786B2 (ja) | 送風装置 | |
| JPH03259000A (ja) | 空気調和機の送風機 | |
| JP4253902B2 (ja) | 多翼遠心ファン | |
| JPH0441995A (ja) | 送風装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |