JP2619338B2 - 建設機械のダストカバー構造 - Google Patents
建設機械のダストカバー構造Info
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- JP2619338B2 JP2619338B2 JP3433295A JP3433295A JP2619338B2 JP 2619338 B2 JP2619338 B2 JP 2619338B2 JP 3433295 A JP3433295 A JP 3433295A JP 3433295 A JP3433295 A JP 3433295A JP 2619338 B2 JP2619338 B2 JP 2619338B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、油圧ショベル等の建設
機械のダストカバー構造に関するものである。
機械のダストカバー構造に関するものである。
【０００２】
【従来技術及び発明が解決しようとする課題】一般に、
この種建設機械においては、燃料タンクや作動油タンク
等を収容するためのタンクカバーが設けられ、該タンク
カバーに隣設してエンジンを開閉自在に収容するための
エンジンフードが設けられており、そして、燃料等の補
給は、タンクカバーに開設した開口から行い、また、エ
ンジンのメンテナンスはエンジンフードを開放して行う
ようにしている。
この種建設機械においては、燃料タンクや作動油タンク
等を収容するためのタンクカバーが設けられ、該タンク
カバーに隣設してエンジンを開閉自在に収容するための
エンジンフードが設けられており、そして、燃料等の補
給は、タンクカバーに開設した開口から行い、また、エ
ンジンのメンテナンスはエンジンフードを開放して行う
ようにしている。
【０００３】そしてこの様なものにおいて、作業時等に
おいてタンクカバー開口からの泥土等の侵入防止をする
必要があり、そのため、従来、タンクカバーにダストカ
バーを開閉自在に設けて開口を閉塞できるように構成し
ていた。ところがこのものにおいて、タンクカバーとエ
ンジンフードとのあいだは、エンジンフードが開閉自在
に設けられることもあってどうしても隙間があり、この
隙間から泥土等がエンジンルーム内に侵入してしまうと
いう惧れがある。特に、建設機械が油圧ショベルである
場合の様に、作業用ブームの左右何れか一側方にタンク
カバーが配され、作業用ブームおよびタンクカバーの後
方にエンジンフードが配されるものでは、掘削作業を行
う際に生じた泥土等がタンクカバー上面に降りやすく、
前記隙間からの泥土等の侵入がより促進されてしまうこ
とになる。
おいてタンクカバー開口からの泥土等の侵入防止をする
必要があり、そのため、従来、タンクカバーにダストカ
バーを開閉自在に設けて開口を閉塞できるように構成し
ていた。ところがこのものにおいて、タンクカバーとエ
ンジンフードとのあいだは、エンジンフードが開閉自在
に設けられることもあってどうしても隙間があり、この
隙間から泥土等がエンジンルーム内に侵入してしまうと
いう惧れがある。特に、建設機械が油圧ショベルである
場合の様に、作業用ブームの左右何れか一側方にタンク
カバーが配され、作業用ブームおよびタンクカバーの後
方にエンジンフードが配されるものでは、掘削作業を行
う際に生じた泥土等がタンクカバー上面に降りやすく、
前記隙間からの泥土等の侵入がより促進されてしまうこ
とになる。
【０００４】そこで、図１０に示すように、前記タンク
カバー６とエンジンフード７とのあいだの隙間Ｓを、タ
ンクカバー６とエンジンフード７とのあいだに設けた可
撓性シート材１８で覆うことが提唱される。しかしなが
らこのものは、外観性が損なわれる許りでなく、シート
材１８が不用意に持ち上がって隙間が露出しないように
するには、シート材１８をタンクカバー６およびエンジ
ンフード７の両者に固定する必要があって取付けが面倒
であるうえ、該取付けられたシート材１８は、エンジン
フード７の開閉の度に屈曲が繰り返されることになって
素材疲労が蓄積し、早期のうちに破れる等、耐久性に劣
るという問題がある。
カバー６とエンジンフード７とのあいだの隙間Ｓを、タ
ンクカバー６とエンジンフード７とのあいだに設けた可
撓性シート材１８で覆うことが提唱される。しかしなが
らこのものは、外観性が損なわれる許りでなく、シート
材１８が不用意に持ち上がって隙間が露出しないように
するには、シート材１８をタンクカバー６およびエンジ
ンフード７の両者に固定する必要があって取付けが面倒
であるうえ、該取付けられたシート材１８は、エンジン
フード７の開閉の度に屈曲が繰り返されることになって
素材疲労が蓄積し、早期のうちに破れる等、耐久性に劣
るという問題がある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる建設機械
のダストカバー構造を提供することを目的として創案さ
れたものであって、燃料タンク等のタンク類を収容する
タンクカバーと、該タンクカバーに隣設して上下方向開
閉自在に設けられるエンジンフードとを備えてなる建設
機械において、前記タンクカバー上面に開設の開口を閉
塞するためのダストカバーを設けるにあたり、該ダスト
カバーを、開口を開閉自在に閉塞すべくタンクカバーに
揺動自在に支持される開閉側ダストカバーと、該開閉側
ダストカバーよりもエンジンフード側位置でタンクカバ
ーに一体的に設けられる固定側ダストカバーとで構成す
ると共に、前記固定側ダストカバーのエンジンフード側
端縁は、タンクカバーとエンジンフードとの境界部分を
越えてエンジンフード側まで延設されていることを特徴
とするものである。
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる建設機械
のダストカバー構造を提供することを目的として創案さ
れたものであって、燃料タンク等のタンク類を収容する
タンクカバーと、該タンクカバーに隣設して上下方向開
閉自在に設けられるエンジンフードとを備えてなる建設
機械において、前記タンクカバー上面に開設の開口を閉
塞するためのダストカバーを設けるにあたり、該ダスト
カバーを、開口を開閉自在に閉塞すべくタンクカバーに
揺動自在に支持される開閉側ダストカバーと、該開閉側
ダストカバーよりもエンジンフード側位置でタンクカバ
ーに一体的に設けられる固定側ダストカバーとで構成す
ると共に、前記固定側ダストカバーのエンジンフード側
端縁は、タンクカバーとエンジンフードとの境界部分を
越えてエンジンフード側まで延設されていることを特徴
とするものである。
【０００６】そして本発明は、この構成によって、シー
ト材を用いることなくタンクカバーとエンジンフードと
のあいだの間隙から泥土等の侵入を防止できるようにし
たものである。
ト材を用いることなくタンクカバーとエンジンフードと
のあいだの間隙から泥土等の侵入を防止できるようにし
たものである。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、１はクローラ式走行体２を備え
て構成される下部走行体、３は該下部走行体１に旋回自
在に支持される上部旋回体、４は上部旋回体３に俯仰自
在に支持される作業用ブームであって、上部旋回体３に
は、前記作業用ブーム４を挟んで左側に運転席５が右側
にタンクカバー６が配設され、さらに作業用ブーム４、
運転席５、タンクカバー６の後方にエンジンフード７が
上下方向開閉自在に設けられている。
明する。図面において、１はクローラ式走行体２を備え
て構成される下部走行体、３は該下部走行体１に旋回自
在に支持される上部旋回体、４は上部旋回体３に俯仰自
在に支持される作業用ブームであって、上部旋回体３に
は、前記作業用ブーム４を挟んで左側に運転席５が右側
にタンクカバー６が配設され、さらに作業用ブーム４、
運転席５、タンクカバー６の後方にエンジンフード７が
上下方向開閉自在に設けられている。
【０００８】前記タンクカバー６は、上部旋回体３のフ
レーム本体３ａに一体的に固定され、内部には、バッテ
リー８、燃料タンク９、作動油タンク１０が順次前方か
ら後方に収容配設されているが、タンクカバー６の上面
には、バッテリ８のメンテナンス、燃料および作動油の
補給等の作業ができるよう運転席５側に偏寄した状態で
前後方向に長い略四角形状の開口６ａが開設されてい
る。尚、９ａは燃料タンク９の給油口、１０ａは作動油
タンク１０の給油口である。
レーム本体３ａに一体的に固定され、内部には、バッテ
リー８、燃料タンク９、作動油タンク１０が順次前方か
ら後方に収容配設されているが、タンクカバー６の上面
には、バッテリ８のメンテナンス、燃料および作動油の
補給等の作業ができるよう運転席５側に偏寄した状態で
前後方向に長い略四角形状の開口６ａが開設されてい
る。尚、９ａは燃料タンク９の給油口、１０ａは作動油
タンク１０の給油口である。
【０００９】一方、エンジンフード７の前端部下面に突
設した取付け座７ａにはヒンジブラケット１１が後方に
向けて突出する状態で一体的に緊着されており、該ヒン
ジブラケット１１の後端部が、エンジンフード７の前端
縁より後方に偏寄する位置において支軸（枢軸）１２を
介してフレーム本体３ａ側に一体的に設けた支持部材３
ｂに上下方向開閉自在に蝶着されており、これによって
エンジンフード７は、支軸１２よりも前端側部位が下動
する状態で上方開放する構成になっている。
設した取付け座７ａにはヒンジブラケット１１が後方に
向けて突出する状態で一体的に緊着されており、該ヒン
ジブラケット１１の後端部が、エンジンフード７の前端
縁より後方に偏寄する位置において支軸（枢軸）１２を
介してフレーム本体３ａ側に一体的に設けた支持部材３
ｂに上下方向開閉自在に蝶着されており、これによって
エンジンフード７は、支軸１２よりも前端側部位が下動
する状態で上方開放する構成になっている。
【００１０】さらに、１３は本発明が実施された開閉側
ダストカバー、１４は同じく固定側ダストカバーである
が、開閉側ダストカバー１３の後端縁部下面には、取付
け座１３ａが適間隙を存して複数突設され、該取付け座
１３ａに前端部が一体的に緊着されたヒンジブラケット
１５は、開閉側ダストカバー１３の後端縁よりも後方に
彌々延設されている。そしてヒンジブラケット１５は、
前記タンクカバー６における開口後部側周縁部に形成さ
れた凹溝部６ｂに遊嵌する状態で、凹溝部６ｂの後部に
一体的に設けたヒンジ金具１６に支軸（枢軸）１７を介
して上下方向開閉自在に蝶着されていて開口６ａの開閉
ができるように設定されている。
ダストカバー、１４は同じく固定側ダストカバーである
が、開閉側ダストカバー１３の後端縁部下面には、取付
け座１３ａが適間隙を存して複数突設され、該取付け座
１３ａに前端部が一体的に緊着されたヒンジブラケット
１５は、開閉側ダストカバー１３の後端縁よりも後方に
彌々延設されている。そしてヒンジブラケット１５は、
前記タンクカバー６における開口後部側周縁部に形成さ
れた凹溝部６ｂに遊嵌する状態で、凹溝部６ｂの後部に
一体的に設けたヒンジ金具１６に支軸（枢軸）１７を介
して上下方向開閉自在に蝶着されていて開口６ａの開閉
ができるように設定されている。
【００１１】また、固定側ダストカバー１４は、タンク
カバー６の開閉側ダストカバー１３によって覆われる部
位の後方部位を覆うべく設けられるものであるが、その
下面に突設した取付け座１４ａをタンクカバー６に一体
的に緊締する設定になっているが、その後端縁は、前記
エンジンフード７の下動する前端部位の範囲まで延設さ
れていてエンジンフード７とオーバーラップする設定に
なっている。
カバー６の開閉側ダストカバー１３によって覆われる部
位の後方部位を覆うべく設けられるものであるが、その
下面に突設した取付け座１４ａをタンクカバー６に一体
的に緊締する設定になっているが、その後端縁は、前記
エンジンフード７の下動する前端部位の範囲まで延設さ
れていてエンジンフード７とオーバーラップする設定に
なっている。
【００１２】因みに、これらダストカバー１３、１４
は、左右方向は、図６、７において二点鎖線で示される
ように、作業用ブーム４から遠ざかるほど漸次低位にな
り、前後方向は前側ほど漸次低位になるよう湾曲面もし
くは傾斜面に設定されている。また、開閉側ダストカバ
ー１３の左側端縁部は、略垂直面形状に折曲形成されて
いて、タンクカバー６の左側上端面にオーバーラップす
る設定になっている。
は、左右方向は、図６、７において二点鎖線で示される
ように、作業用ブーム４から遠ざかるほど漸次低位にな
り、前後方向は前側ほど漸次低位になるよう湾曲面もし
くは傾斜面に設定されている。また、開閉側ダストカバ
ー１３の左側端縁部は、略垂直面形状に折曲形成されて
いて、タンクカバー６の左側上端面にオーバーラップす
る設定になっている。
【００１３】叙述のごとく構成された本発明の実施例に
おいて、燃料タンク９、作動油タンク１０への燃料供
給、作動油供給やバッテリ８のメンテナンスを行う場合
に、これら作業は、開閉側ダストカバー１３を持ち上げ
開放することで露出した開口６ａから行うことになり、
そして該開口６ａは、通常時には開閉側ダストカバー１
３を下方閉鎖することで覆蓋され、ここからの泥土等の
侵入が防止され、この状態で必要な土木建設作業を行う
ことになる。一方、エンジン（図示せず）のメンテナン
スはエンジンフード７を開放して行うことになる。
おいて、燃料タンク９、作動油タンク１０への燃料供
給、作動油供給やバッテリ８のメンテナンスを行う場合
に、これら作業は、開閉側ダストカバー１３を持ち上げ
開放することで露出した開口６ａから行うことになり、
そして該開口６ａは、通常時には開閉側ダストカバー１
３を下方閉鎖することで覆蓋され、ここからの泥土等の
侵入が防止され、この状態で必要な土木建設作業を行う
ことになる。一方、エンジン（図示せず）のメンテナン
スはエンジンフード７を開放して行うことになる。
【００１４】この様に、本発明が実施されたものにおい
ては、タンクカバー６に開設した開口６ａを開閉側ダス
トカバー１３を用いて開閉自在に覆蓋できることになる
一方で、タンクカバー６とエンジンフード７とのあいだ
の間隙は、タンクカバー６に一体的に固定される固定側
ダストカバー１４の後方延長部によって覆われているた
め、ここからの泥土等の侵入を防止できる。
ては、タンクカバー６に開設した開口６ａを開閉側ダス
トカバー１３を用いて開閉自在に覆蓋できることになる
一方で、タンクカバー６とエンジンフード７とのあいだ
の間隙は、タンクカバー６に一体的に固定される固定側
ダストカバー１４の後方延長部によって覆われているた
め、ここからの泥土等の侵入を防止できる。
【００１５】この場合に、固定側ダストカバー１４がエ
ンジンフード７側まで延長されていて、前記間隙を覆う
ものでありながら、その延長範囲が、エンジンフード７
の下動部位の範囲までとなっているため、エンジンフー
ドの開放作動に干渉することがなく、この結果、固定側
ダストカバー１４は、エンジンフード７とタンクカバー
６とのあいだに可撓性シート材を止着して隙間を塞ぐ構
成とした場合のように、エンジンフード７の開閉の度に
屈曲する構成のものにする必要がなく、剛性体で構成で
き、長寿命化が計れることになる。
ンジンフード７側まで延長されていて、前記間隙を覆う
ものでありながら、その延長範囲が、エンジンフード７
の下動部位の範囲までとなっているため、エンジンフー
ドの開放作動に干渉することがなく、この結果、固定側
ダストカバー１４は、エンジンフード７とタンクカバー
６とのあいだに可撓性シート材を止着して隙間を塞ぐ構
成とした場合のように、エンジンフード７の開閉の度に
屈曲する構成のものにする必要がなく、剛性体で構成で
き、長寿命化が計れることになる。
【００１６】しかもこれらダストカバー１３、１４は、
左右方向が作業用ブーム４から遠ざかるほど漸次低位に
なり、前後方向は前側ほど漸次低位になっているので、
土木建設作業で降り積もった泥土等の落下促進がなされ
るという利点があり都合が良い。
左右方向が作業用ブーム４から遠ざかるほど漸次低位に
なり、前後方向は前側ほど漸次低位になっているので、
土木建設作業で降り積もった泥土等の落下促進がなされ
るという利点があり都合が良い。
【００１７】
【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、タンクカバーに開設した開口を開
閉側ダストカバーを用いて開閉自在に覆蓋できる一方、
タンクカバーとエンジンフードとのあいだの間隙は、タ
ンクカバーに一体的に固定される固定側ダストカバーの
後方延長部によって覆われることになって、ここからの
泥土等の侵入を防止できることになる。この結果、従来
のエンジンフードとタンクカバーとのあいだに可撓性シ
ート材を止着して隙間を塞ぐ構成とした場合のように、
取付けが面倒であったり、外観性が損なわれたりするこ
となく、さらにエンジンフードの開閉の度にシート材の
屈曲が繰り返されてシート材が早期のうちに破れてしま
うようなことも回避できる。また、これらダストカバー
を、左右方向が作業用ブームから遠ざかるほど漸次低位
になり、前後方向は前側ほど漸次低位になるよう構成し
たものでは、土木建設作業で降り積もった泥土等の落下
促進がなされるという利点がある。
れたものであるから、タンクカバーに開設した開口を開
閉側ダストカバーを用いて開閉自在に覆蓋できる一方、
タンクカバーとエンジンフードとのあいだの間隙は、タ
ンクカバーに一体的に固定される固定側ダストカバーの
後方延長部によって覆われることになって、ここからの
泥土等の侵入を防止できることになる。この結果、従来
のエンジンフードとタンクカバーとのあいだに可撓性シ
ート材を止着して隙間を塞ぐ構成とした場合のように、
取付けが面倒であったり、外観性が損なわれたりするこ
となく、さらにエンジンフードの開閉の度にシート材の
屈曲が繰り返されてシート材が早期のうちに破れてしま
うようなことも回避できる。また、これらダストカバー
を、左右方向が作業用ブームから遠ざかるほど漸次低位
になり、前後方向は前側ほど漸次低位になるよう構成し
たものでは、土木建設作業で降り積もった泥土等の落下
促進がなされるという利点がある。
【図１】建設機械の側面図である。
【図２】建設機械の平面図である。
【図３】ダストカバーの取付け状態を示す要部断面図で
ある。
ある。
【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。
【図５】ダストカバーの平面図である。
【図６】ダストカバーの正面図である。
【図７】ダストカバーの側面図である。
【図８】タンクカバー部の平面図である。
【図９】タンクカバー部の側面図である。
【図１０】従来例におけるシート材の取付け状態を示す
平面図である。
平面図である。
４ 作業用ブーム ５ 運転席 ６ タンクカバー ６ａ 開口 ７ エンジンフード １２ 支軸 １３ 開閉側ダストカバー １４ 固定側ダストカバー
Claims (3)
- 【請求項１】 燃料タンク等のタンク類を収容するタン
クカバーと、該タンクカバーに隣設して上下方向開閉自
在に設けられるエンジンフードとを備えてなる建設機械
において、前記タンクカバー上面に開設の開口を閉塞す
るためのダストカバーを設けるにあたり、該ダストカバ
ーを、開口を開閉自在に閉塞すべくタンクカバーに揺動
自在に支持される開閉側ダストカバーと、該開閉側ダス
トカバーよりもエンジンフード側位置でタンクカバーに
一体的に設けられる固定側ダストカバーとで構成すると
共に、前記固定側ダストカバーのエンジンフード側端縁
は、タンクカバーとエンジンフードとの境界部分を越え
てエンジンフード側まで延設されていることを特徴とす
る建設機械のダストカバー構造。 - 【請求項２】 請求項１において、建設機械は、俯仰自
在に設けられる作業用ブームを挟んで左右方向一側方に
運転席が、他側方にタンクカバーが配設され、該タンク
カバーおよび作業用ブームの後方にエンジンフードが配
設された油圧ショベルとし、かつダストカバーは、左右
方向は作業用ブームから遠ざかるほど漸次低位になり、
前後方向は前側ほど漸次低位になるよう設定されている
ことを特徴とする建設機械のダストカバー構造。 - 【請求項３】 請求項１または２において、エンジンフ
ードの開閉枢軸を、タンクカバーとエンジンフードとの
境界位置よりエンジンフード側に偏寄して設けて、エン
ジンフードの開閉枢軸よりもタンクカバー側部位を、エ
ンジンフードの上方開放時において下動するよう構成す
る一方、固定側ダストカバーは、前記エンジンフードの
下動部位の範囲で延設されていることを特徴とする建設
機械のダストカバー構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3433295A JP2619338B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 建設機械のダストカバー構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3433295A JP2619338B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 建設機械のダストカバー構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08209743A JPH08209743A (ja) | 1996-08-13 |
| JP2619338B2 true JP2619338B2 (ja) | 1997-06-11 |
Family
ID=12411199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3433295A Expired - Fee Related JP2619338B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 建設機械のダストカバー構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2619338B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3533077B2 (ja) * | 1997-12-26 | 2004-05-31 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械用ガードカバー |
| JP3681923B2 (ja) * | 1999-06-18 | 2005-08-10 | 株式会社クボタ | 旋回作業機 |
-
1995
- 1995-01-31 JP JP3433295A patent/JP2619338B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08209743A (ja) | 1996-08-13 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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