JP2607450Y2 - マルチプレックスランチャンネル - Google Patents
マルチプレックスランチャンネルInfo
- Publication number
- JP2607450Y2 JP2607450Y2 JP1993068032U JP6803293U JP2607450Y2 JP 2607450 Y2 JP2607450 Y2 JP 2607450Y2 JP 1993068032 U JP1993068032 U JP 1993068032U JP 6803293 U JP6803293 U JP 6803293U JP 2607450 Y2 JP2607450 Y2 JP 2607450Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass
- door
- seal
- run
- hanging
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、ドアサッシュの一部で
あって、ボディ開口端縁に取付けたモールと弾接させ、
ドアサッシュ・ボディ間をシールする見切りシールを取
付けると共に、ドアガラスと弾接させ、ドアサッシュ・
ドアガラス間をシールするグラスランを取付けるランチ
ャンネルに関するものである。
あって、ボディ開口端縁に取付けたモールと弾接させ、
ドアサッシュ・ボディ間をシールする見切りシールを取
付けると共に、ドアガラスと弾接させ、ドアサッシュ・
ドアガラス間をシールするグラスランを取付けるランチ
ャンネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図１を参考にして説明する。従来、ボデ
ィ開口端縁に弾接させ、ドアサッシュ・ボディ間をシー
ルする見切りシールを取付けると共に、ドアガラスと弾
接させ、ドアサッシュ・ドアガラス間をシールするグラ
スランを取付けるランチャンネルとして、図１に示す構
成のものが使用されている。
ィ開口端縁に弾接させ、ドアサッシュ・ボディ間をシー
ルする見切りシールを取付けると共に、ドアガラスと弾
接させ、ドアサッシュ・ドアガラス間をシールするグラ
スランを取付けるランチャンネルとして、図１に示す構
成のものが使用されている。
【０００３】すなわち、ランチャンネル５０は板金を折
り曲げて断面略Ｌ字状に形成してあって、室内側に向か
って、下向きの段状に形成したボディ開口端縁１０に沿
って設けるドアサッシュ３０の一部として、同じく板金
を折り曲げて形成した断面略Ｕ字状のメインフレーム４
０の室外側に結合してあり、その室外側の面に、リテー
ナー５１を介して、ドアガラス２０と弾接させるグラス
ラン６０を嵌着すると共に、フランジ部５２にボディ開
口端縁１０の室外側段部外面に取付けたモール１１と弾
接させる見切りシール７０を嵌着してある。７２は見切
りシール７０の芯金である。なお、グラスラン６０の中
空シール部６１と見切りシール７０のＵ字状トリム７１
とは、上下に相接し、且つ外面が面一になるよう配置し
てあって、上昇したドアガラス２０によって突き上げら
れた中空シール部６１を、Ｕ字状トリム７１によって受
け止めるようにしてある。
り曲げて断面略Ｌ字状に形成してあって、室内側に向か
って、下向きの段状に形成したボディ開口端縁１０に沿
って設けるドアサッシュ３０の一部として、同じく板金
を折り曲げて形成した断面略Ｕ字状のメインフレーム４
０の室外側に結合してあり、その室外側の面に、リテー
ナー５１を介して、ドアガラス２０と弾接させるグラス
ラン６０を嵌着すると共に、フランジ部５２にボディ開
口端縁１０の室外側段部外面に取付けたモール１１と弾
接させる見切りシール７０を嵌着してある。７２は見切
りシール７０の芯金である。なお、グラスラン６０の中
空シール部６１と見切りシール７０のＵ字状トリム７１
とは、上下に相接し、且つ外面が面一になるよう配置し
てあって、上昇したドアガラス２０によって突き上げら
れた中空シール部６１を、Ｕ字状トリム７１によって受
け止めるようにしてある。
【０００４】その他、１２はボディ開口端縁１０の室内
側に下方に突出させたフランジ、６２はグラスラン６０
の下部室外側の面に突設したシールリップ、８０は前記
メインフレーム４０の上面のリテーナー４１に嵌着し、
ボディ開口端縁１０と弾接させるメインシール、９０は
前記フランジ１２に嵌着し、メインフレーム４０のカバ
ー４２と弾接させるサブシールである。
側に下方に突出させたフランジ、６２はグラスラン６０
の下部室外側の面に突設したシールリップ、８０は前記
メインフレーム４０の上面のリテーナー４１に嵌着し、
ボディ開口端縁１０と弾接させるメインシール、９０は
前記フランジ１２に嵌着し、メインフレーム４０のカバ
ー４２と弾接させるサブシールである。
【０００５】しかしながら、上記従来のグランランチャ
ンネル５０には、グラスラン６０の中空シール部６１と
ドアガラス２０との間に棒等を差込み、こじ開け、ドア
ロックを開くことを防止する機能がなく、盗難のおそれ
があると共に、グラスラン６０及び見切りシール７０が
グランランチャンネル５０と別体となっていて、組み付
け作業が煩雑となり、外観的にもすっきりしないという
問題点がある。
ンネル５０には、グラスラン６０の中空シール部６１と
ドアガラス２０との間に棒等を差込み、こじ開け、ドア
ロックを開くことを防止する機能がなく、盗難のおそれ
があると共に、グラスラン６０及び見切りシール７０が
グランランチャンネル５０と別体となっていて、組み付
け作業が煩雑となり、外観的にもすっきりしないという
問題点がある。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、従来のグランランチャンネル５０には、グラスラ
ン６０の中空シール部６１とドアガラス２０との間に棒
等を差込み、こじ開け、ドアロックを開くことを防止す
る機能がなく、盗難のおそれがあることである。
点は、従来のグランランチャンネル５０には、グラスラ
ン６０の中空シール部６１とドアガラス２０との間に棒
等を差込み、こじ開け、ドアロックを開くことを防止す
る機能がなく、盗難のおそれがあることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】図２を参考にして説明す
る。本考案は、ドアサッシュ・ドアガラス２０間をシー
ルするグラスラン６０と、これとは別体のドアサッシュ
・ボディ間をシールする見切りシール７０を取付けてな
るランチャンネルであって、ランチャンネル５０を、ド
アガラス２０に対し、略垂直方向に車外側に延びるフラ
ンジ部５２と、ドアガラス２０に対し、略平行に延びる
平行部５３とで略Ｌ字状に形成し、前記グラスラン６０
を前記平行部５３に取付け、前記見切りシール７０を前
記フランジ部５２に取付ける構造で、しかも、前記見切
りシール７０の基部７５の室外側下端に、ドアガラス２
０の上端部室外側の面を、棒等が差込まれない程度の十
分な重なり幅Ａをもって覆う下垂部７６を垂設し、その
下垂部７６の下端にドアガラス２０の上端面と弾接させ
るグラスラン６０の上中空シール部分６６の一部を室内
側に向けて一体に結合すると共に、前記見切りシール７
０の基部７５から下垂部７６の下端部にわたって断面略
Ｌ字状の芯金７７を埋設し、その芯金７７を埋設した見
切りシール７０の基部７５を、ランチャンネル本体５０
のドアガラス２０に対し、略垂直方向に車外側に延びる
前記フランジ部５２の下面に重ねてネジ７８等によって
取付け、しかも、ネジ７８等を覆うサブリップを前記基
部７５の室外側上方に付設してある。
る。本考案は、ドアサッシュ・ドアガラス２０間をシー
ルするグラスラン６０と、これとは別体のドアサッシュ
・ボディ間をシールする見切りシール７０を取付けてな
るランチャンネルであって、ランチャンネル５０を、ド
アガラス２０に対し、略垂直方向に車外側に延びるフラ
ンジ部５２と、ドアガラス２０に対し、略平行に延びる
平行部５３とで略Ｌ字状に形成し、前記グラスラン６０
を前記平行部５３に取付け、前記見切りシール７０を前
記フランジ部５２に取付ける構造で、しかも、前記見切
りシール７０の基部７５の室外側下端に、ドアガラス２
０の上端部室外側の面を、棒等が差込まれない程度の十
分な重なり幅Ａをもって覆う下垂部７６を垂設し、その
下垂部７６の下端にドアガラス２０の上端面と弾接させ
るグラスラン６０の上中空シール部分６６の一部を室内
側に向けて一体に結合すると共に、前記見切りシール７
０の基部７５から下垂部７６の下端部にわたって断面略
Ｌ字状の芯金７７を埋設し、その芯金７７を埋設した見
切りシール７０の基部７５を、ランチャンネル本体５０
のドアガラス２０に対し、略垂直方向に車外側に延びる
前記フランジ部５２の下面に重ねてネジ７８等によって
取付け、しかも、ネジ７８等を覆うサブリップを前記基
部７５の室外側上方に付設してある。
【０００８】
【実施例】実施例について説明すると、１０は室内側に
向かって、下向きの段状に形成したボディ開口端縁、１
１はそのボディ開口端縁１０の室外側に取付けたモー
ル、１２は前記ボディ開口端縁１０の室内側に下垂させ
たフランジ、２０はドアガラス、３０はドアサッシュで
あって、断面略Ｕ字状のメインフレーム４０及びそのメ
インフレーム４０の外面に取付けた、断面略Ｌ字状のマ
ルチプレックスランチャンネル５０よりなる。
向かって、下向きの段状に形成したボディ開口端縁、１
１はそのボディ開口端縁１０の室外側に取付けたモー
ル、１２は前記ボディ開口端縁１０の室内側に下垂させ
たフランジ、２０はドアガラス、３０はドアサッシュで
あって、断面略Ｕ字状のメインフレーム４０及びそのメ
インフレーム４０の外面に取付けた、断面略Ｌ字状のマ
ルチプレックスランチャンネル５０よりなる。
【０００９】５１はそのランチャンネル５０の室外側の
面に取付けたリテーナー、５２はリテーナー５１を取付
けた面の上端に室外側に向かって配設したフランジ部、
６０はリテーナー５１に嵌着したグラスランであって、
ドアガラス２０の室内側の面と弾接させる下中空シール
部分６７を一体に結合してある。７０は前記モール１１
と弾接させる見切りシールであって、次のように構成さ
れる。
面に取付けたリテーナー、５２はリテーナー５１を取付
けた面の上端に室外側に向かって配設したフランジ部、
６０はリテーナー５１に嵌着したグラスランであって、
ドアガラス２０の室内側の面と弾接させる下中空シール
部分６７を一体に結合してある。７０は前記モール１１
と弾接させる見切りシールであって、次のように構成さ
れる。
【００１０】すなわち、７５は見切りシール７０の基
部、７６はその基部７５の室外側下端に垂設した、ドア
ガラス２０の上端部室外側の面を覆う下垂部であって、
その下端にはドアガラス２０の上端面と弾接させるグラ
スラン６０の上中空シール部分６６を一体に結合してあ
る。
部、７６はその基部７５の室外側下端に垂設した、ドア
ガラス２０の上端部室外側の面を覆う下垂部であって、
その下端にはドアガラス２０の上端面と弾接させるグラ
スラン６０の上中空シール部分６６を一体に結合してあ
る。
【００１１】７７は前記基部７５及び下垂部７６に埋設
した断面略Ｌ字状の芯金である。その芯金７７を埋設し
た見切りシール７０の基部７５は、前記ランチャンネル
本体５０のフランジ部５２の下面に重ねて、ネジ７８で
取付けてある。
した断面略Ｌ字状の芯金である。その芯金７７を埋設し
た見切りシール７０の基部７５は、前記ランチャンネル
本体５０のフランジ部５２の下面に重ねて、ネジ７８で
取付けてある。
【００１２】なお、ドアガラス２０が下垂部７６を越え
て室外側に引出されないよう、下垂部７６の長さを、閉
じたドアガラス２０との重なり幅Ａが確保される長さ、
すなわち、その下端が、少なくともドアガラス２０の先
端よりも下に来る長さにしてある。
て室外側に引出されないよう、下垂部７６の長さを、閉
じたドアガラス２０との重なり幅Ａが確保される長さ、
すなわち、その下端が、少なくともドアガラス２０の先
端よりも下に来る長さにしてある。
【００１３】その他、８０は前記メインフレーム４０の
上面に、リテーナー４１を介して取付け、ボディ開口端
縁１０と弾接させるメインシール、９０はそのフランジ
１２に嵌着し、メインフレーム４０のカバー４２と弾接
させるサブシールである。又、モール１１は設けても良
いし、外しても良い。
上面に、リテーナー４１を介して取付け、ボディ開口端
縁１０と弾接させるメインシール、９０はそのフランジ
１２に嵌着し、メインフレーム４０のカバー４２と弾接
させるサブシールである。又、モール１１は設けても良
いし、外しても良い。
【００１４】作用について説明すると、閉じたドアガラ
ス２０が下垂部７６を越えて室外側に引出されないよ
う、下垂部７６の長さを、閉じたドアガラス２０との重
なり幅Ａが確保される長さにしてあるため、グラスラン
６０の中空シール部６６とドアガラス２０との間に棒等
を差込むことが出来ず、こじ開けて、ドアロックを開く
ことが出来ず、盗難を防止することが出来る。また、グ
ラスラン６０及び見切りシール７０がグラスラン６０の
中空シール部６６と一体になっていて、単純化されてお
り、組み付けも容易であり、外観も向上する。
ス２０が下垂部７６を越えて室外側に引出されないよ
う、下垂部７６の長さを、閉じたドアガラス２０との重
なり幅Ａが確保される長さにしてあるため、グラスラン
６０の中空シール部６６とドアガラス２０との間に棒等
を差込むことが出来ず、こじ開けて、ドアロックを開く
ことが出来ず、盗難を防止することが出来る。また、グ
ラスラン６０及び見切りシール７０がグラスラン６０の
中空シール部６６と一体になっていて、単純化されてお
り、組み付けも容易であり、外観も向上する。
【００１５】尚、見切りシール７０の室内側よりサブリ
ップ７９を延設させてネジ７８をおおうことにより、見
栄えの向上を図ることができる。又、メインシール８０
のサブリップ８１をのばしネジ７８をおおっても良い。
ップ７９を延設させてネジ７８をおおうことにより、見
栄えの向上を図ることができる。又、メインシール８０
のサブリップ８１をのばしネジ７８をおおっても良い。
【００１６】
【考案の効果】本考案は以上のように構成されるため、
グラスラン６０の中空シール部６６とドアガラス２０と
の間に棒等を差込むことが出来ず、こじ開けて、ドアロ
ックを開くことが出来ず、盗難を防止することが出来
る。また、見切りシール７０と中空シール部６６と一体
になっており、組み付けも容易であり、外観もよい。
グラスラン６０の中空シール部６６とドアガラス２０と
の間に棒等を差込むことが出来ず、こじ開けて、ドアロ
ックを開くことが出来ず、盗難を防止することが出来
る。また、見切りシール７０と中空シール部６６と一体
になっており、組み付けも容易であり、外観もよい。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来例におけるドア上部とボディ開口端縁部分
との鉛直断面図である。
との鉛直断面図である。
【図２】本考案における図１相当図である。
１０ ボディ開口端縁 １１ モール １２ フランジ ２０ ドアガラス ３０ ドアサッシュ ４０ メインフレーム ４１ リテーナー ４２ カバー ５０ ランチャンネル ５１ リテーナー ５２ フランジ部 ５３ 平行部 ６０ グラスラン ６１ 中空シール部 ６２ シールリップ ６６，６７ 中空シール部 ７０ 見切りシール ７１ Ｕ字状トリム部 ７２ 芯金 ７５ 基部 ７６ 下垂部 ７７ 芯金 ７８ ネジ ７９ サブリップ ８０ メインシール ８１ サブリップ ９０ サブシール Ａ 重なり幅
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平４−238758（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−252729（ＪＰ，Ａ) 実開 昭62−12519（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−145518（ＪＰ，Ｕ) 実公 平３−31606（ＪＰ，Ｙ２)
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアサッシュ・ドアガラス（２０）間を
シールするグラスラン（６０）と、これとは別体のドア
サッシュ・ボディ間をシールする見切りシール（７０）
を取付けてなるランチャンネルであって、ランチャンネ
ル（５０）を、ドアガラス（２０）に対し、略垂直方向
に車外側に延びるフランジ部（５２）と、ドアガラス
（２０）に対し、略平行に延びる平行部（５３）とで略
Ｌ字状に形成し、前記グラスラン（６０）を前記平行部
（５３）に取付け、前記見切りシール（７０）を前記フ
ランジ部（５２）に取付ける構造で、しかも、前記見切
りシール（７０）の基部（７５）の室外側下端に、ドア
ガラス（２０）の上端部室外側の面を、棒等が差込まれ
ない程度の十分な重なり幅（Ａ）をもって覆う下垂部
（７６）を垂設し、その下垂部（７６）の下端にドアガ
ラス（２０）の上端面と弾接させるグラスラン（６０）
の上中空シール部分（６６）の一部を室内側に向けて一
体に結合すると共に、前記見切りシール（７０）の基部
（７５）から下垂部（７６）の下端部にわたって断面略
Ｌ字状の芯金（７７）を埋設し、その芯金（７７）を埋
設した見切りシール（７０）の基部（７５）を、前記フ
ランジ部（５２）の下面に重ねてネジ（７８）等によっ
て取付け、しかも、ネジ（７８）等を覆うサブリップを
前記基部（７５）の室外側上方に付設してなるマルチプ
レックスランチャンネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993068032U JP2607450Y2 (ja) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | マルチプレックスランチャンネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993068032U JP2607450Y2 (ja) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | マルチプレックスランチャンネル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0731442U JPH0731442U (ja) | 1995-06-13 |
| JP2607450Y2 true JP2607450Y2 (ja) | 2001-09-04 |
Family
ID=13362061
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993068032U Expired - Fee Related JP2607450Y2 (ja) | 1993-11-26 | 1993-11-26 | マルチプレックスランチャンネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2607450Y2 (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH049203Y2 (ja) * | 1985-07-10 | 1992-03-09 | ||
| JPH02145518U (ja) * | 1989-05-16 | 1990-12-11 | ||
| JPH0810091Y2 (ja) * | 1989-08-07 | 1996-03-27 | ミサワホーム株式会社 | パネルの直交結合部構造 |
-
1993
- 1993-11-26 JP JP1993068032U patent/JP2607450Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0731442U (ja) | 1995-06-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |