JP2605152Y2 - Vehicle lighting - Google Patents
Vehicle lightingInfo
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- JP2605152Y2 JP2605152Y2 JP1995013834U JP1383495U JP2605152Y2 JP 2605152 Y2 JP2605152 Y2 JP 2605152Y2 JP 1995013834 U JP1995013834 U JP 1995013834U JP 1383495 U JP1383495 U JP 1383495U JP 2605152 Y2 JP2605152 Y2 JP 2605152Y2
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Description
【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]
【０００１】[0001]
【考案の属する技術分野】本考案は、自動車の後部座席
の後方に配置されているリアパネル上にリアウインドガ
ラスの内面に対向して設置されるハイマウントストップ
ランプに適用して好適な車輌用灯具に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a vehicular lamp suitable for use as a high-mount stop lamp which is installed on a rear panel disposed behind a rear seat of an automobile so as to face an inner surface of a rear window glass. About.
【０００２】[0002]
【従来の技術】最近の自動車においては、既設のストッ
プランプとは別個にハイマウントストップランプを車体
の後部上面に設けたリアスポイラや車室内に組込み、こ
れをブレーキ操作時にストップランプとともに点灯させ
ることにより、後続車ドライバに注意をより一層喚起さ
せ、安全性の確保を図っている。2. Description of the Related Art In recent automobiles, a high-mount stop lamp is installed separately from an existing stop lamp into a rear spoiler or a vehicle interior provided on a rear upper surface of a vehicle body, and is turned on together with the stop lamp when a brake is operated. In this way, the driver of the following car is further alerted to ensure safety.
【０００３】このようなハイマウントストップランプと
しては、一般の白熱電球や発光ダイオードを用いたもの
が種々提案されている（例：特開平１−１４６３７６
号、実公平２−４４０４号公報等）。また、このような
ハイマウントストップランプを自動車の後部座席の後方
に設けられているリアパネル上にリアウインドガラスの
内面と対向させて配置した従来例としては、例えば実開
昭６０−９６１５６号公報、実開昭６３−１９２１４９
号公報等に開示されたものが知られているが、これらは
いずれもハウジングをリアパネル上に止めねじ等の適宜
な固定手段によって固定していた。[0003] As such a high mount stop lamp, various types using a general incandescent lamp or a light emitting diode have been proposed (for example, JP-A-1-146376).
No., Japanese Utility Model Publication No. 2-4404, etc.). As a conventional example in which such a high-mount stop lamp is arranged on a rear panel provided behind a rear seat of an automobile so as to face an inner surface of a rear window glass, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 60-96156 discloses 63-192149
Nos. 6,019,089 and 5,985, all of which have fixed the housing on the rear panel by a suitable fixing means such as a set screw.
【０００４】図３はバルブをハウジングの底面側に配設
したハイマウントストップランプの従来例を示す分解斜
視図である。これを概略説明すると、１は車体の後方お
よび下方に開放するカバー、２はカバー１の後方側開口
部に取り付けられるシェードで、これらによってハウジ
ング３を構成し、図示しないリアパネル上に設置されて
いる。４はボディ、５はボディ４のバルブ取付孔６に図
示しないバルブソケットを介して取り付けられるバル
ブ、７はリフレクタ、８はカバー１の後方側開口部に取
り付けられるレンズである。ボディ４は予めリアパネル
上に固定され、バルブ５およびリフレクタ７が取り付け
られた後ハウジング３によって覆われる。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a conventional example of a high mount stop lamp in which a bulb is disposed on the bottom side of a housing. In brief description, reference numeral 1 denotes a cover which opens to the rear and downward of the vehicle body, and 2 denotes a shade which is attached to a rear opening of the cover 1 and forms a housing 3 which is installed on a rear panel (not shown). . Reference numeral 4 denotes a body, 5 denotes a valve attached to a valve attachment hole 6 of the body 4 via a valve socket (not shown), 7 denotes a reflector, and 8 denotes a lens attached to a rear opening of the cover 1. The body 4 is fixed on the rear panel in advance, and is covered with the housing 3 after the valve 5 and the reflector 7 are attached.
【０００５】[0005]
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のハイマウントストップランプにおいては、止め
ねじ等によってハウジングをリアパネル上に固定してい
るため、その取付作業が面倒で部品点数が増加するとい
う問題があった。However, in the above-described conventional high-mount stop lamp, since the housing is fixed on the rear panel by a set screw or the like, the mounting operation is troublesome and the number of parts increases. was there.
【０００６】本考案は上記した従来の問題点を解決する
ためになされたもので、その目的とするところは、構造
が簡単で止めねじ等を用いないでリアパネル上にハウジ
ングを取り付けることができ、部品点数を削減するとと
もに取付作業を容易にし作業性を向上させるようにした
車輌用灯具を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and has as its object the structure of the housing is simple and the housing can be mounted on the rear panel without using a set screw. It is an object of the present invention to provide a vehicular lamp in which the number of parts is reduced and mounting work is facilitated to improve workability.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
第１の考案は、自動車のリアウインドガラス内面に対向
してリアパネル上に取り付けられるハウジングを備えた
車輌用灯具において、前記ハウジングに複数個の係止片
と当接部を設けてなり、前記当接部はハウジングの前後
端にそれぞれ設けられ、前記ハウジングの下方に設けら
れる車体に複数個の係止部を前記係止片に対応して設
け、前記ハウジングを後方へ向けて移動させることによ
り前記係止片と前記係止部を係合させ、かつ前記当接部
を前記リアパネルに当接させることにより、前記ハウジ
ングを車体に直接取付けたことを特徴とする。また、第
２の考案は、上記第１の考案において、複数個の係止片
を車体の前後方向へ離間させて設け、車体前方の係止片
に前方へ向けて突出する突起を設け、車体後方の係止片
に後方へ向けて折曲された足部を設け、前記車体前方の
係止片と車体後方の係止片の少なくとも一方は前後方向
に弾性変形可能であることを特徴とする。さらに、第３
の考案は、自動車のリアウインドガラス内面に対向して
リアパネル上に取り付けられるハウジングを備えた車輌
用灯具において、前記ハウジングに複数個の係止片と前
記リアパネルに当接する当接部を設けてなり、前記当接
部はハウジングの前後端に設けられ、前記係止片はハウ
ジングの下方に向かって突設され、前記リアパネルに前
記複数個の係止片が挿通する挿通孔を設け、ハウジング
下方の車体に前記複数個の係止片を係止する複数の係止
孔を設けたことを特徴とする。[MEANS FOR SOLVING THE PROBLEMS] To achieve the above object
The first invention is, in a vehicle lamp having a housing mounted on the rear panel opposite to the rear window glass inner surface of the motor vehicle, a plurality of locking pieces to the housing
And the contact portion is provided, and the contact portion is located in front and rear of the housing.
At the ends, and below the housing.
A plurality of locking portions are provided on the vehicle body to correspond to the locking pieces.
By moving the housing rearward,
The locking piece and the locking portion are engaged with each other;
The housing is directly mounted on the vehicle body by contacting the housing with the rear panel . In addition, the
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, a plurality of locking pieces are provided apart from each other in the front-rear direction of the vehicle body, and a projection protruding forward is provided on the locking piece at the front of the vehicle body. The stopper is provided with a foot bent toward the rear, and at least one of the locking piece at the front of the vehicle body and the locking piece at the rear of the vehicle body is elastically deformable in the front-rear direction. In addition, the third
The invention, in the vehicle lamp with a housing mounted on the rear panel opposite to the rear window glass inner surface of the motor vehicle, before a plurality of locking pieces to the housing
A contact portion for contacting the rear panel is provided.
Parts are provided at the front and rear ends of the housing, and the locking pieces are
A plurality of locking holes projecting downward from the jing are provided in the rear panel, through which the plurality of locking pieces are inserted, and a plurality of locking holes for locking the plurality of locking pieces in a vehicle body below the housing. It is characterized by having been provided.
【０００８】本考案において、ハウジングを後方へ向け
て移動させ、所定の取付位置にいたると、係止片が車体
の係止部によって係止される。前方側および後方側の係
止片のうち、少なくとも一方は係止部に係止され弾性変
形することでハウジングを所定の取付位置に固定し、ハ
ウジングが前後方向へ移動しないようにする。リアパネ
ルの挿通孔はハウジングに設けられた複数の係止片を挿
通させ、車体の係止孔は前記係止片を係止する。In the present invention, when the housing is moved rearward and reaches a predetermined mounting position, the locking piece is locked by the locking portion of the vehicle body. At least one of the front and rear locking pieces is locked by the locking portion and is elastically deformed to fix the housing at a predetermined mounting position so that the housing does not move in the front-rear direction. The insertion holes in the rear panel allow a plurality of locking pieces provided in the housing to pass therethrough, and the locking holes in the vehicle body lock the locking pieces.
【０００９】[0009]
【考案の実施の形態】以下、本考案を図面に示す実施の
形態に基づいて詳細に説明する。図１は本考案をハイマ
ウントストップランプに適用した場合の一実施の形態を
示す断面図、図２は同ランプの分解斜視図である。な
お、図１においては左側が車体前方、右側が車体後方を
示し、図２においてはランプの向きを図１とは反対向き
にして示している。これらの図において、１０は自動車
のリアウインドガラス、１１はリアパネル、１２はリア
パネル１１の下方に設けられた車体、１３は車体１２の
下方に設けられたトランクルーム、１４はリアウインド
ガラス１０の内面に対向してリアパネル１１上に設置さ
れたハイマウントストップランプである。リアウインド
ガラス１０は、乗用車の場合車体の後方に向けて下がる
よう傾斜している。このため、ハイマウントストップラ
ンプ１４が設置されるリアウインドガラス１０とリアパ
ネル１１との間の後部空間は、車体側方から見て三角形
状の狭い空間となっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment in which the present invention is applied to a high-mount stop lamp, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the lamp. In FIG. 1, the left side shows the front of the vehicle body and the right side shows the rear of the vehicle body, and in FIG. 2, the direction of the lamp is opposite to that of FIG. In these figures, 10 is a rear window glass of an automobile, 11 is a rear panel, 12 is a vehicle body provided below the rear panel 11, 13 is a trunk room provided below the vehicle body 12, and 14 is an inner surface of the rear window glass 10. It is a high-mount stop lamp installed on the rear panel 11 facing the same. The rear window glass 10 is inclined so as to descend toward the rear of the vehicle body in the case of a passenger car. Therefore, the rear space between the rear window glass 10 where the high mount stop lamp 14 is installed and the rear panel 11 is a narrow triangular space when viewed from the side of the vehicle body.
【００１０】前記ハイマウントストップランプ１４は、
ハウジング１５と、ハウジング１５内にバルブ１６およ
びリフレクタ１７とともに組み込まれるボディ１８と、
ハウジング１５の後面開口部を覆うレンズ１９と、バル
ブ１６の発熱からハウジング１５を保護するプロテクタ
２０等で構成されている。The high mount stop lamp 14 is
A housing 15, a body 18 incorporated in the housing 15 together with the valve 16 and the reflector 17,
The housing 15 includes a lens 19 that covers the rear opening of the housing 15, a protector 20 that protects the housing 15 from heat generated by the bulb 16, and the like.
【００１１】前記ハウジング１５は合成樹脂の射出成形
によって後面および下面が開放する横長箱型に形成され
ることにより、上面板１５ａ、左右に対向する一対の側
板１５ｂ，１５ｃ、前面板１５ｄおよび両側板１５ｂ，
１５ｃの後端部間に後方へ向かって適宜角度傾斜して設
けられたシェード部１５ｅとで構成されている。ハウジ
ング１５の後面側開口部２１は、上面板１５ａの後端１
１５ａと、両側板１５ｂ，１５ｃおよびシェード部１５
ｅの前端１１５ｅとで囲まれた空間によって形成されて
いる。前記上面板１５ａの内面には前記プロテクタ２０
が固定されている。また、上面板１５ａの前記後面側開
口部２１ａを形成する後端部は、その内面側に前記レン
ズ１９の上端を位置決め固定する前後一対の位置決め突
起２２ａ，２２ｂが下方へ向かって一体に突設されるこ
とによりレンズ取付部を形成している。前記前面板１５
ｄの下端にはリアパネル１１の上面に密接される固定部
２３が前方へ向かって一体に突設されるとともに、前後
方向に弾性変形可能な係止片２４が下方へ向かって一体
に突設されている。固定部２３は前面板１５ｄの全幅に
わたって突設されている。係止片２４は前面板１５ｄの
幅方向に適宜の間隔をおいて例えば２つ突設されてお
り、その前面側下端部には側面視三角形の突起２５が前
方へ向かって一体に突設されている。さらに、前面板１
５ｄの内側面下端寄りには前記ボディ１８を係止する板
状の係止部２６が後方に向かって一体に突設されてい
る。前記シェード部１５ｅの下面には、係止片２７と係
合部２８がそれぞれ一体に垂設されている。係止片２７
はシェード部１５ｅの下面略中央に後方側に傾斜する薄
くて細長い板状体に形成されることにより、当然のこと
ながら前記係止片２４と同様に前後方向に弾性変形可能
で、下端部には後方側に屈曲した足部２７ａが一体に設
けられている。係合部２８は前記シェード部１５ｅの下
面前端部に垂設され、前記ボディ１８の後述する弾性を
有する係合片３１を係止する係止孔２９を有している。The housing 15 is formed by injection molding of a synthetic resin into a horizontally long box shape whose rear surface and lower surface are open, so that an upper plate 15a, a pair of side plates 15b and 15c facing left and right, a front plate 15d, and both side plates. 15b,
A shade portion 15e is provided between the rear ends of the rear portions 15c at an appropriate angle toward the rear. The rear opening 21 of the housing 15 is provided at the rear end 1 of the upper plate 15a.
15a, both side plates 15b, 15c and shade portion 15
e and a space surrounded by the front end 115e. The protector 20 is provided on the inner surface of the upper plate 15a.
Has been fixed. The rear end of the upper plate 15a forming the rear opening 21a is provided with a pair of front and rear positioning projections 22a and 22b for positioning and fixing the upper end of the lens 19 on the inner surface thereof. This forms a lens attachment portion. The front plate 15
At the lower end of d, a fixing portion 23 that is in close contact with the upper surface of the rear panel 11 is integrally provided to protrude forward, and a locking piece 24 that is elastically deformable in the front-rear direction is integrally provided protruding downward. ing. The fixing portion 23 is provided so as to project over the entire width of the front plate 15d. For example, two locking pieces 24 are protruded at appropriate intervals in the width direction of the front plate 15d, and a triangular projection 25 in a side view is integrally protruded forward from the front lower end. ing. Furthermore, the front plate 1
A plate-like locking portion 26 for locking the body 18 is integrally provided rearward and protruding toward the lower end of the inner surface 5d. On the lower surface of the shade portion 15e, a locking piece 27 and an engaging portion 28 are respectively vertically provided. Locking piece 27
Is formed in a thin and elongated plate-like body inclined rearward substantially at the center of the lower surface of the shade portion 15e, so that it can be elastically deformed in the front-rear direction similarly to the locking piece 24, and Is integrally provided with a foot 27a bent rearward. The engaging portion 28 is provided at the front end of the lower surface of the shade portion 15e and has a locking hole 29 for locking an elastic engaging piece 31 of the body 18 described later.
【００１２】前記リフレクタ１７は左右方向に長く、か
つ前方に向かって凸となるよう湾曲した板状体に形成さ
れ、バルブ１６と対向する後面が放物面状の凹曲面から
なる反射面１７ａを形成している。そして、このリフレ
クタ１７は前記ボディ１８の前端に一体に設けられてい
る。The reflector 17 is formed in a plate-like body which is long in the left-right direction and is curved so as to protrude forward, and has a reflecting surface 17a having a parabolic concave curved surface on the rear surface facing the bulb 16. Has formed. The reflector 17 is provided integrally with the front end of the body 18.
【００１３】前記ボディ１８は合成樹脂によって前記リ
フレクタ１７とともに一体に形成されるもので、前端部
１８ａが上方に向かって折曲された矩形の板状体からな
り、この前端部１８ａの中央部には、前記バルブ１６の
口金部が上方から差込まれるソケット部３０が一体に突
設されている。また、ボディ１８の前後端部には、ボデ
ィ１８を前記ハウジング１５に係止する前後一対の弾性
を有する係合片３１，３２がそれぞれ一体に設けられて
いる。後方側の係合片３１は、ボディ１８の後端側に逆
Ｕ字状に形成され、その背面に前記係合部２８の係止孔
２９に係合する三角形の係合凸部３３が一体に突設され
ている。前方側の係合片３２は、前記前端部１８ａの前
端に斜め下方でかつ前方に向かって垂設され、その下端
部には前記前面板１５ｄの係合部２６が嵌合する嵌合凹
部３４が形成されている。The body 18 is formed integrally with the reflector 17 by a synthetic resin. The body 18 has a rectangular plate-like body whose front end 18a is bent upward, and is formed at the center of the front end 18a. The socket portion 30 into which the base portion of the valve 16 is inserted from above is integrally protruded. Further, a pair of front and rear elastic engaging pieces 31 and 32 for locking the body 18 to the housing 15 are integrally provided at the front and rear ends of the body 18, respectively. The rear engagement piece 31 is formed in an inverted U-shape on the rear end side of the body 18, and has a triangular engagement projection 33 engaged with the engagement hole 29 of the engagement section 28 on the back surface. It is projected. A front engagement piece 32 is provided obliquely downward and forward toward the front end of the front end 18a, and has a lower end formed with a fitting recess 34 into which the engagement part 26 of the front plate 15d is fitted. Are formed.
【００１４】前記リアパネル１１には、前記ハウジング
１５の係止片２４およびボディ１８が挿通される挿通孔
３８と、前記係止片２７が挿通される挿通孔３９が形成
されている。The rear panel 11 has an insertion hole 38 through which the locking piece 24 and the body 18 of the housing 15 are inserted, and an insertion hole 39 through which the locking piece 27 is inserted.
【００１５】前記トランクルーム１３を形成する車体１
２は、前記ハウジング１５の係止片２４を係止する係止
部としての係止孔４０と、前記係止片２７を係止する係
止部としての係止孔４１を備えている。係止片４０は、
ボディ１８の挿入を可能にするため前記リアパネル１１
の挿通孔３８と略同一の大きさを有している。The vehicle body 1 forming the trunk room 13
2 is provided with a locking hole 40 as a locking portion for locking the locking piece 24 of the housing 15 and a locking hole 41 as a locking portion for locking the locking piece 27. The locking piece 40
The rear panel 11 allows the body 18 to be inserted.
And has substantially the same size as the insertion hole 38.
【００１６】前記レンズ１９は前面側に開放する横長浅
箱形状に形成されることにより、前面側周縁部に全周に
わたって一体に突設された周壁部１９ａを有している。
この周壁部１９ａは、前記ハウジング１５の後方側開口
部２１に挿入されると、上端側が前記一対の位置決め突
起２２ａ，２２ｂ間に嵌合され、下面に突設された三角
形の係止部４３がシェード部１５ｅの前端面に係合し、
これによってハウジング１５の後面開口部２１に着脱可
能に固定される。The lens 19 is formed in the shape of a horizontally long shallow box which is open to the front side, and has a peripheral wall portion 19a integrally protruding from the peripheral edge portion on the front side over the entire circumference.
When the peripheral wall portion 19a is inserted into the rear opening 21 of the housing 15, the upper end is fitted between the pair of positioning projections 22a and 22b, and the triangular locking portion 43 protruding from the lower surface is provided. Engage with the front end face of the shade portion 15e,
Thereby, it is detachably fixed to the rear opening 21 of the housing 15.
【００１７】このような構造からなるハイマウントスト
ップランプ１４をリアパネル１１上に取り付けるには、
レンズ１９およびプロテクタ２０が取り付けられたハウ
ジング１５を後方へ向かって移動させて係止片２４，２
７をリアパネル１１の挿通孔３８，３９および車体１２
の係止孔４０，４１に上方からそれぞれ挿入し、シェー
ド部１５ｅの後端および固定部２３をリアパネル１１の
上面に当接させる。すると、係止片２４の突起２５が係
止孔４０の下方に突出して車体１２の裏面に係合し、係
止片２７の足部２７ａが車体１２の裏面に当たって係止
孔４１からの抜けが阻止され、これによってハウジング
１５は車体１２に着脱可能に係止され、リアパネル１１
上の所定位置に設置される。この場合、係止孔４１に挿
入される係止片２７は、ハウジング１５の後方への移動
によって係止孔４１の後端側開口縁に押し付けられるこ
とにより前方側に弾性変形し、係止片２４が係止孔４０
に挿入された後は復元力によってハウジング１５を前方
へ僅かに移動させ係止片２４を係止孔４０の前端側開口
縁に押し付けるように作用する。In order to mount the high mount stop lamp 14 having such a structure on the rear panel 11,
The housing 15 on which the lens 19 and the protector 20 are mounted is moved rearward so that the locking pieces 24, 2
7 are inserted into the insertion holes 38 and 39 of the rear panel 11 and the vehicle body 12.
From above, and the rear end of the shade portion 15 e and the fixing portion 23 are brought into contact with the upper surface of the rear panel 11. Then, the projection 25 of the locking piece 24 projects below the locking hole 40 and engages with the back surface of the vehicle body 12, and the foot 27 a of the locking piece 27 hits the back surface of the vehicle body 12, and the locking piece 27 comes off from the locking hole 41. As a result, the housing 15 is detachably locked to the vehicle body 12 and the rear panel 11
It is installed at the upper predetermined position. In this case, the locking piece 27 inserted into the locking hole 41 is elastically deformed forward by being pressed against the rear opening edge of the locking hole 41 by the rearward movement of the housing 15, and 24 is the locking hole 40
After being inserted into the lock hole 40, the housing 15 is slightly moved forward by the restoring force to act to press the locking piece 24 against the opening edge on the front end side of the locking hole 40.
【００１８】次に、ソケット部３０にバルブ１６が取り
付けられたボディ１８をトランクルーム１３から車体１
２の係止孔４０およびリアパネル１１の挿通孔３８を経
てハウジング１５内に図１二点鎖線で示すように後下が
りに傾斜した状態で挿入する。そして、前方側の係合片
３２の嵌合凹部３４と係合部２６とを嵌合し、この係合
部２６を支点としてボディ１８を上方へ回動させると、
後方側の係合片３１の係合凸部３３が係合部２８の前面
に当接して係合片３１を前方側へ弾性変形させ、さらに
回動させて係合凸部３３を係止孔２９に嵌合すると、係
合片３１は元の状態に弾性復帰して係合部２８に密接す
る。これによってボディ１８はハウジング１５内に着脱
可能に係止され、もってハイマウントストップランプ１
４の取付作業を完了する。Next, the body 18 having the valve 16 attached to the socket portion 30 is moved from the trunk room 13 to the vehicle body 1.
2 through the engagement hole 40 of the second panel and the insertion hole 38 of the rear panel 11, and is inserted into the housing 15 in a state of being inclined rearward and downward as shown by a two-dot chain line in FIG. Then, when the fitting concave portion 34 of the engaging piece 32 on the front side is fitted with the engaging portion 26 and the body 18 is rotated upward with the engaging portion 26 as a fulcrum,
The engaging projection 33 of the rear engaging piece 31 abuts on the front surface of the engaging section 28 to elastically deform the engaging piece 31 to the front side. When the engagement piece 29 is fitted, the engagement piece 31 elastically returns to the original state and comes into close contact with the engagement portion 28. As a result, the body 18 is detachably locked in the housing 15 and the high mount stop lamp 1
4 is completed.
【００１９】バルブ１６の交換時には、上記とは反対に
ボディ１８をハウジング１５から引き出して交換すれば
よい。すなわち、手をトランクルーム１３側から係止孔
４０および挿通孔３８に挿入してボディ１８を把持し、
係合部２６を支点として下方へ回動させると、係合凸部
３３が係止孔２９から外れるため、ボディ１８をハウジ
ング１５からトランクルーム１３内に引き出すことがで
きる。At the time of replacement of the valve 16, the body 18 may be pulled out of the housing 15 and replaced in the opposite manner. That is, the hand is inserted into the locking hole 40 and the insertion hole 38 from the trunk room 13 side to grasp the body 18,
When the engagement portion 26 is pivoted downward with the fulcrum as the fulcrum, the engagement protrusion 33 is disengaged from the locking hole 29, so that the body 18 can be pulled out of the housing 15 into the trunk room 13.
【００２０】このような構造からなるハイマウントスト
ップランプ１４にあっては、係止片２４，２７を車体１
２の係止孔４０，４１によって係止することによりハウ
ジング１５をリアパネル１１上に着脱可能に取り付ける
ようにしたので、止めねじ等が一切不要で、部品点数を
削減することができ、またハウジング１５を後方へ移動
させ係止片２４，２７を係止孔４０，４１に挿入するだ
けでよいので傾斜したリアウインドガラス１０があまり
大きな障害とならず、ハウジング１５の取付作業も容易
で作業性を向上させることができる。In the high mount stop lamp 14 having such a structure, the locking pieces 24 and 27 are
Since the housing 15 is detachably mounted on the rear panel 11 by being locked by the locking holes 40 and 41 of the second, no set screw or the like is required, and the number of parts can be reduced. , And the locking pieces 24, 27 only need to be inserted into the locking holes 40, 41, so that the inclined rear window glass 10 does not become a great obstacle, and the mounting work of the housing 15 is easy and the workability is improved. Can be improved.
【００２１】[0021]
【考案の効果】以上説明したように本考案に係る車輌用
灯具によれば、自動車のリアウインドガラス内面に対向
してリアパネル上に取り付けられるハウジングを備えた
車輌用灯具において、前記ハウジングに複数個の係止片
を設け、前記ハウジングの下方に設けた車体に、前記ハ
ウジングを後方へ向けて移動させ所定の取付位置にいた
ると、前記複数個の係止片を係止する複数の係止部を設
けたので、ハウジングをリアパネル上に着脱可能に取り
付けることができる。そのため、止めねじ等が一切不要
で、部品点数を削減することができ、またハウジングを
後方へ移動させ係止片を係止孔に挿入するだけでよいの
でリアウインドガラスがあまり大きな障害とならず、ハ
ウジングの取付作業も容易で作業性を向上させることが
できる。As described above, according to the vehicular lamp according to the present invention, in a vehicular lamp having a housing mounted on a rear panel so as to face an inner surface of a rear window glass of an automobile, a plurality of the housings are provided. A plurality of locking portions for locking the plurality of locking pieces when the housing is moved rearward to a predetermined mounting position on a vehicle body provided below the housing. Is provided, the housing can be detachably mounted on the rear panel. Therefore, no set screw is required, the number of parts can be reduced, and the rear window glass does not become a major obstacle because the housing only needs to be moved backward and the locking piece inserted into the locking hole. Also, the mounting work of the housing is easy and the workability can be improved.
【００２２】また、本考案は、複数個の係止片を前後方
向へ離間させて設け、前方の係止片に前方へ向けて突出
する突起を設け、後方の係止片に後方へ向けて折曲され
た足部を設け、前記前方の係止片と後方の係止片の少な
くとも一方を前後方向に弾性変形可能にしたので、係止
片と係止部の係合が確実でハウジングの前後方向の移動
を阻止することができる。Further, according to the present invention, a plurality of locking pieces are provided apart from each other in the front-rear direction, a projection protruding forward is provided on a front locking piece, and a rearward locking piece is provided on a rear locking piece. A bent foot portion is provided, and at least one of the front locking piece and the rear locking piece is made elastically deformable in the front-rear direction. The movement in the front-back direction can be prevented.
【図１】 本考案をハイマウントストップランプに適用
した場合の一実施の形態を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment in which the present invention is applied to a high-mount stop lamp.
【図２】 同ランプの分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the lamp.
【図３】 ハイマウントストップランプの従来例を示す
分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a conventional example of a high mount stop lamp.
１０…リアウインドガラス、１１…リアパネル、１２…
車体、１３…トランクルーム、１４…ストップランプ、
１５…ハウジング、１６…バルブ、１７…リフレクタ、
１８…ボディ、１９…レンズ、２１…後方開口部、２４
…係止片、２５…係止片の突起、２７…係止片、２７ａ
…係止片の足部、３８，３９…挿通孔、４０，４１…係
止孔。10 ... rear window glass, 11 ... rear panel, 12 ...
Body, 13 ... trunk room, 14 ... stop lamp,
15 ... housing, 16 ... valve, 17 ... reflector,
18 ... body, 19 ... lens, 21 ... rear opening, 24
... locking piece, 25 ... projection of locking piece, 27 ... locking piece, 27a
... foot portions of locking pieces, 38, 39 ... insertion holes, 40, 41 ... locking holes.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−175345（ＪＰ，Ａ) 特開 平４−133834（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−88858（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−58038（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−120260（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−437（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−93537（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−74047（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−132836（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−15256（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−155603（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−192149（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−60043（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−543（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60Q 1/44 F21Q 1/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-2-175345 (JP, A) JP-A-4-133834 (JP, A) JP-A-3-88858 (JP, U) JP-A 63-88 58038 (JP, U) Japanese Utility Model No. 2-120260 (JP, U) Japanese Utility Model Application No. Sho 62-437 (JP, U) Japanese Utility Model Application No. Sho 60-93537 (JP, U) Japanese Utility Model Application No. Sho 62-74047 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 62-1332836 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 63-15256 (JP, U) Japanese Utility Model Hei 1-155603 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 63-192149 (JP, U) Japanese Utility Model Utility Model 2-60043 (JP, U) Japanese Utility Model Hei 5-543 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B60Q 1/44 F21Q 1/00
Claims (3)
してリアパネル上に取り付けられるハウジングを備えた
車輌用灯具において、前記ハウジングに複数個の係止片と当接部を設けてな
り、前記当接部はハウジングの前後端にそれぞれ設けら
れ、前記ハウジングの下方に設けられる車体に複数個の
係止部を前記係止片に対応して設け、 前記ハウジングを
後方へ向けて移動させることにより前記係止片と前記係
止部を係合させ、かつ前記当接部を前記リアパネルに当
接させることにより、前記ハウジングを車体に直接取付
けたことを特徴とする車輌用灯具。1. A vehicular lamp having a housing mounted on a rear panel facing an inner surface of a rear window glass of an automobile, wherein the housing is provided with a plurality of locking pieces and a contact portion.
The contact portions are provided at front and rear ends of the housing, respectively.
And a plurality of
A locking portion is provided corresponding to the locking piece, and the housing is moved rearward to thereby engage the locking piece with the locking piece.
Engaging the stop portion, and bringing the contact portion into contact with the rear panel.
A vehicle lighting device, wherein the housing is directly attached to the vehicle body by being in contact with the vehicle body.
体前方の係止片に前方へ向けて突出する突起を設け、車
体後方の係止片に後方へ向けて折曲された足部を設け、
前記車体前方の係止片と車体後方の係止片の少なくとも
一方は前後方向に弾性変形可能であることを特徴とする
車輌用灯具。2. The vehicle lighting device according to claim 1, wherein a plurality of locking pieces are provided apart from each other in the front-rear direction of the vehicle body, and a projection protruding forward is provided on the locking piece in front of the vehicle body. The rear locking piece is provided with a foot bent toward the rear,
At least one of the locking piece at the front of the vehicle body and the locking piece at the rear of the vehicle body can be elastically deformed in the front-rear direction.
してリアパネル上に取り付けられるハウジングを備えた
車輌用灯具において、前記ハウジングに複数個の係止片と前記リアパネルに当
接する当接部を設けてなり、前記当接部はハウジングの
前後端に設けられ、前記係止片はハウジングの下方に向
かって突設され、 前記リアパネルに前記複数個の係止片
が挿通する挿通孔を設け、ハウジング下方の車体に前記
複数個の係止片を係止する複数の係止孔を設けたことを
特徴とする車輌用灯具。3. A vehicular lamp having a housing mounted on a rear panel facing an inner surface of a rear window glass of an automobile, wherein the housing has a plurality of locking pieces and a rear panel.
And a contact portion for contacting the housing.
The locking pieces are provided at front and rear ends, and face downward of the housing.
The rear panel is provided with an insertion hole through which the plurality of locking pieces are inserted, and a plurality of locking holes for locking the plurality of locking pieces are provided in a vehicle body below the housing. Vehicle lighting device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1995013834U JP2605152Y2 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Vehicle lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1995013834U JP2605152Y2 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Vehicle lighting |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH081164U JPH081164U (en) | 1996-07-30 |
| JP2605152Y2 true JP2605152Y2 (en) | 2000-06-26 |
Family
ID=11844312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1995013834U Expired - Fee Related JP2605152Y2 (en) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | Vehicle lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2605152Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02175345A (en) * | 1988-12-27 | 1990-07-06 | Nissan Motor Co Ltd | Structure for installing high mount stop lamp |
| JP3088858U (en) * | 2002-03-27 | 2002-10-04 | 株式会社サカモト | Stand for mobile phones etc. that can be attached to and detached from the plug connection for charging |
-
1995
- 1995-12-28 JP JP1995013834U patent/JP2605152Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH081164U (en) | 1996-07-30 |
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