JP2594858Y2 - キー装置 - Google Patents

キー装置

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JP2594858Y2
JP2594858Y2 JP1992092628U JP9262892U JP2594858Y2 JP 2594858 Y2 JP2594858 Y2 JP 2594858Y2 JP 1992092628 U JP1992092628 U JP 1992092628U JP 9262892 U JP9262892 U JP 9262892U JP 2594858 Y2 JP2594858 Y2 JP 2594858Y2
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恒徳 矢野
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Honda Lock Manufacturing Co Ltd
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Honda Lock Manufacturing Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、固有の無線信号を発信
するため等の電子回路が実装されたプリント基板を機械
式のロック装置を施錠・解錠させるためのキープレート
の基部に設けられた把持部に内蔵してなるキー装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】機械的な暗号(キーの輪郭形状)と、電
気的な暗号(ディジタルパルス)とを併用してロック装
置の操作を行うようにしたキー装置が、種々提案されて
いる。
【0003】このようなキー装置にあっては、シリンダ
錠などの機械式ロック装置の施錠・解錠を従来形式のキ
ーと同様に行え、かつ携帯の妨げにならないようなもの
であることが望ましく、一般的にキーの握り部分に電子
回路を内蔵するようにしている。
【0004】キーの握り部分に電子回路を内蔵する構造
としては、本出願人による出願である実開平2−274
71号公報に開示されているような、キープレートの基
部にフィルム状のプリント基板を装着し、その基部を把
持部となる有底筒状のケース体に収容し、そのケース体
の開口部を蓋体にて閉塞した構造が提案されている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】この種の装置は、前記
したように機械式ロック装置を施錠・解錠させるために
も使用されるため、キープレートと把持部となるケース
体との結合を堅牢にする必要があり、また、プリント基
板をケース体内に確実に収容保持する構造が要求され
る。
【0006】このような従来技術の問題点に鑑み、本考
案の主な目的は、キープレートと把持部となるケース体
との結合を堅牢にすると共に、プリント基板をケース体
内に確実に収容保持し得るキー装置を提供することにあ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】上述した目的は本考案に
よれば、機械式のロック装置の施・解錠を行うキープレ
ートと、電子回路を実装したプリント基板を内蔵した上
で前記キープレートの基部に結合された把持部とを有す
るキー装置に於いて、前記把持部が、有底筒状をなすケ
ース体と、前記キープレートが挿通された状態で前記ケ
ース体の開口部を閉塞する蓋体とからなり、前記キープ
レートの基部が、概ねT字形をなしかつその両側部が前
記ケース体の両側内面に形成された側溝における前記ケ
ース体の長さ方向の中間部に対応する部位に係合してい
ること特徴とするキー装置を提供することにより達成さ
れる。
【0008】
【作用】このようにすれば、キープレートの概ねT字形
をなす基部の両側部がケース体内部の側溝におけるケ
ース体の長さ方向の中間部に対応する部位に係合してい
るので、キープレートのケース体に対する十分な結合強
度を確保した上で、ケース体内のスペース効率を高める
ことができる。
【0009】
【実施例】以下、本考案の好適実施例を添付の図面につ
いて詳しく説明する。
【0010】図1は、本考案に基づき構成された車輌用
キー装置を示している。このキー装置1は、公知のシリ
ンダ錠からなるロック装置の施錠・解錠を行うための所
定のキー山2aを有するキープレート2と、その基部2
bに設けられた無線信号を送信する送信回路が実装され
たプリント基板3と、プリント基板3の全面を覆うため
のケース体4と、ケース体4の開口を閉塞すると同時に
ケース体4とキープレート2とを連結する蓋体5とから
なっている。
【0011】キープレート2は、図1に明示されたよう
に、金属板でT字形に形成されており、基本的には在来
の機械式キーと何等変わることがないが、在来のキーの
握りに相当する基部2bにはプリント基板3が装着され
る段部2cと、キープレート2とプリント基板3と蓋体
5とを結合するべくスプリングピン6を圧入するための
孔2dが形成されている。また、基部2b側の側縁には
後述する脚体が係合する一対の係止突条2eが形成され
ている。
【0012】プリント基板3は、ハード基板からなり、
その表面に形成されたパターン(図示せず)上にコント
ロールIC7、押し釦スイッチ8、その他電子部品から
構成された赤外線送信回路が実装されている。また、コ
ントロールIC7などが実装された面の反対側の面に
は、充放電可能なバッテリ9を含む電源部が形成されて
いると共に、その前方には、赤外線発光素子10が前記
送信回路と電気的に接続されている。
【0013】ケース体4は、合成樹脂材などにて一体成
形され、一方が開口される偏平な有底筒状をなしてい
る。そして、ケース体4内の両側面には、キープレート
基部2bの両側縁が嵌合する側溝11が形成されている
と共に、そのケース体4内の底部には、プリント基板3
の後端縁が嵌合する底溝12が形成されている。また、
ケース体4の開口部内周縁には、後述する蓋体5の後部
外周縁に嵌合するべく嵌合凹部4aが形成されている。
このケース体4の周壁に於ける押し釦スイッチ8に対応
する部分は薄肉に形成されると共に、ゴム材などの可撓
性に富む材料にて形成されたタッチ部13が設けられて
おり、ケース体4の外面から押し釦スイッチ8を押圧す
れば前記薄肉部が撓んでスイッチを作動させることがで
きる。
【0014】蓋体5は、赤外線透過タイプの樹脂材にて
成形されており、中央部にキープレート2を挿通し得る
偏平な挿通孔14が開設されると共に、キープレート2
の側縁を沿う一対の脚片15が前方に向けて突設れて
いる。また、両脚片15の外周面には、部分的に断面コ
字状をなす充電端子16がインサート成形により固定さ
れ、その充電端子の後端は蓋体5の後方に延出されて露
出している。そして、両脚片15の互いの対向面には、
前記したキープレート2の係止突条2eと断面を同じと
する係止溝17が形成され、係止突条2eが圧入可能と
されている。
【0015】また、蓋体5の脚片15と相反する側に
は、前記した挿通孔14を外囲するように後方に向けて
突設された中央突部18が形成されており、その遊端部
側には、上下方向に貫通された孔19が形成されてい
て、前記したスプリングピン6が圧入されるようになっ
ている。この後部に於ける両脚片15の基端部側には、
一対の窪み20がそれぞれ凹設されており、この窪み2
0内には、赤外線発光素子10を収納するようになって
いる。そして、蓋体5の後部外周縁には、ケース体4の
嵌合凹部4aと嵌合するべく嵌合凸部5aが形成されて
いる。
【0016】このように形成されたキー装置1を組み立
てるに際して、先ずキープレート2の段部2cにプリン
ト基板3を載置する。このままの状態で、キープレート
2の前方部分を蓋体5のキー挿入孔14に挿通させ、そ
のときキープレート2の係止突条2eを蓋体5の脚片1
5に形成された係止溝17に圧入させる。これら係止突
条2eと係止溝17との係合端Aは、図4に示されるよ
うにその断面両側が鋭角に形成されているので、互いに
離反しないように係合させることができる。
【0017】そして、スプリングピン6を蓋体5、プリ
ント基板3、及びキープレート2のそれぞれのピン圧入
孔19、3a、2dに圧入させることにより、それらの
3つの部材が強固に結合される。このとき、蓋体5の充
電端子16の他端側はプリント基板3裏面上に形成され
たパターン上に対応して接触しているので、その部分を
半田付けする。
【0018】また、プリント基板3に設けられた赤外線
発光素子10は、蓋体5に形成された窪み20内に収容
された形になっており、その窪み20内にアクリル樹脂
を注入して硬化させる。これにより赤外線発光素子10
は窪み20内に確実に保持される。そして、プリント基
板3及び蓋体5が固定されたキープレート2を、その基
部2bからケース体4内部に挿入する。このとき基部2
bの両側縁をケース体4内部の側溝11におけるケース
体4の長さ方向の中間部に対応する部位に嵌合させると
共にプリント基板3の後端縁を底溝12に嵌合させる。
これによりキープレート2とケース体4は確実に位置決
めされて結合されると共に、プリント基板3もケース体
4内に確実に保持される。そして、蓋体5の中央突部1
8がケース体5内の上下面に当接すると共に、蓋体5の
嵌合突部5aとケース体5の嵌合凹部5aとが印篭結合
する。最後に、蓋体5とケース体4との接合部分を超音
波溶着して互いに接着する。
【0019】このようにして組み立てられたキー装置
は、機械式のロック装置、例えば車輌のドアシリンダ錠
にキープレート2を挿入して回動させることによりドア
のロック装置を機械的に施錠または解錠させることがで
きる。また、前記把持部に設けられた押し釦スイッチを
押圧することにより、前記した送信回路が作動して、固
有の無線信号、例えば赤外線信号が発信され、その信号
が車輌側の受信部で受信され、予め設定された設定コー
ドと合致した場合にはドアロック装置内のアクチュエー
タを作動させてドアロック装置を遠隔的に施錠・解錠さ
せることができる。さらに、キープレート2の両側には
充電端子が設けられており、イグニッションスイッチに
挿入してスイッチがオン状態になったときに、車輌側の
バッテリによってキー装置内のバッテリが充電されるよ
うになっている。
【0020】さて、上記したキー装置1は、携行の都合
から、可及的に小型であることが望ましく、同時に使用
時の捩りトルクに耐え得るように、キープレート2とケ
ース体4との間の結合強度が可及的に高いことが望まれ
る。そこで本考案に於いては、蓋体5及びプリント基板
3が結合されたキープレート2の基部2bの両側縁を、
ケース体4内の両側に形成された嵌合溝11におけるケ
ース体4の長さ方向の中間部に対応する部位に嵌合させ
ることでキープレート2とケース体4とを確実に結合さ
せ、かつ通常のキー操作に耐え得る把持部の捩り剛性を
確保すると共に、ケース体4内でキープレート2の基部
2bが占める空間を最小限として回路素子の収容空間を
把持部の大型化を招かずに確保するものとした。また上
記実施例に示したように、蓋体5、プリント基板3、及
びキープレート2のこれら3部材を、それぞれに形成さ
れた孔19、3a、2dにスプリングピン6を圧入する
ことで、これら3部材を強固に結合し、さらにプリント
基板3の後端縁を底溝12に嵌合することにより、キー
プレート2、プリント基板3、蓋体5、並びにケース体
4が互いに堅固に結合した堅牢なキー装置を提供するこ
とができる。
【0021】尚、本考案の一実施例を車輌のロック装置
及びイグニッションスイッチを操作するものについて説
明したが、本考案は、この他の制御機器のためのキース
イッチ、あるいは建屋、収納庫等のドアロックに用いる
ことも可能である。
【0022】
【考案の効果】以上の説明により明らかなように、本考
案によるキー装置によれば、把持部の大型化を招かずプ
リント基板の収容空間を確保した上で、キープレートと
ケース体とを確実にかつ堅固に結合することができる。
したがって、小型で激しい使用条件にも耐え得るキー装
置を提供でき、その効果は大である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に基づくキー装置の分解斜視図である。
【図2】図1に示すキー装置を一部切除して示す部分的
な平面図である。
【図3】図1に示すキー装置を一部切除して示す部分的
な側面図である。
【図4】図1に示すキー装置の一部分を切除して示す断
面図である。
【符号の説明】
1 キー装置 2 キープレート 2a キー山 2b 基部 2c 段部 2d 孔 2e 係止突条 3 プリント基板 4 ケース体 4a 嵌合凹部 5 蓋体 5a 嵌合凸部 6 スプリングピン 7 コントロールIC 8 押し釦スイッチ 9 バッテリ 10 赤外線発光素子 11 側溝 12 底溝 13 タッチ部 14 孔 15 脚片 16 充電端子 17 係止溝 18 中央突部 19 孔 20 窪み

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 機械式のロック装置の施・解錠を行う
    キープレートと、電子回路を実装したプリント基板を内
    蔵した上で前記キープレートの基部に結合された把持部
    とを有するキー装置に於いて、 前記把持部が、有底筒状をなすケース体と、前記キープ
    レートが挿通された状態で前記ケース体の開口部を閉塞
    する蓋体とからなり、 前記キープレートの基部が、概ねT字形をなしかつその
    両側部が前記ケース体の両側内面に形成された側溝にお
    ける前記ケース体の長さ方向の中間部に対応する部位に
    係合していること特徴とするキー装置。
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