JP2588474Y2 - Wiper lift prevention fin - Google Patents

Wiper lift prevention fin

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JP2588474Y2
JP2588474Y2 JP1991110359U JP11035991U JP2588474Y2 JP 2588474 Y2 JP2588474 Y2 JP 2588474Y2 JP 1991110359 U JP1991110359 U JP 1991110359U JP 11035991 U JP11035991 U JP 11035991U JP 2588474 Y2 JP2588474 Y2 JP 2588474Y2
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JP
Japan
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wiper
windshield
fin
wiper blade
arm
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雅章 今井
皓三 川幡
正芳 菊入
孝紀 鈴木
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日野自動車工業 株式会社
アスモ 株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ワイパ浮上り防止用フ
ィンの改良に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement in a fin for preventing wiper floating.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両の高速走行時にワイパが風圧により
浮上ると、ワイパブレードがガラス面から離れ、払拭性
能が低下する。
2. Description of the Related Art When a wiper floats due to wind pressure during high-speed running of a vehicle, a wiper blade separates from a glass surface, and wiping performance is deteriorated.

【0003】そこで、ワイパの浮上りを防止するため、
従来は、例えば実公昭63ー32536号公報に示すよ
うなワイパ浮上り防止用フィンが提案されている。
In order to prevent the wiper from floating,
Conventionally, for example, a fin for preventing a wiper from lifting as shown in Japanese Utility Model Publication No. 63-32536 has been proposed.

【0004】このワイパ浮上り防止用フィンが適用され
るワイパを図4により説明すると、図中、aはワイパア
ーム、bはワイパブレード、cはブレードラバー、dは
ワイパ浮上り防止用フィン、eはフロントガラスを示
す。
A wiper to which the wiper floating prevention fin is applied will be described with reference to FIG. 4. In FIG. 4, a is a wiper arm, b is a wiper blade, c is a blade rubber, d is a wiper floating prevention fin, and e is a wiper lifting prevention fin. Shows the windshield.

【0005】ワイパ浮上り防止用フィンdは、フィン本
体fとワイパアームaに固定されるフィン本体取付部g
を備え、フィン本体fは、平面形状が略長方形をなし断
面形状が下反りの弓状に形成されている。
[0005] The fin d for preventing the wiper floating is provided with a fin body mounting portion g fixed to the fin body f and the wiper arm a.
The fin body f is formed in a substantially rectangular shape in plan view and in a cross-sectional shape in the shape of a downwardly curved bow.

【0006】車両が高速走行すると、フロントガラスe
に沿って流れる気流hがフィン本体fの両面に沿い流れ
るため、フィン本体fには揚力iが生じてフィン本体f
はフロントガラスe側に押し付けられる。このため、ブ
レードラバーcがフロントガラスeに強く押し付けら
れ、ブレードラバーcによってフロントガラスeは払拭
される。
When the vehicle runs at high speed, the windshield e
Is flowing along both sides of the fin body f, a lift i is generated in the fin body f, and the fin body f
Is pressed against the windshield e. Therefore, the blade rubber c is strongly pressed against the windshield e, and the windshield e is wiped by the blade rubber c.

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ワイパ浮上り防止用フィンを備えたワイパにあっては、
揚力iにより、図4において反時計方向のモーメントj
が作用するため、ドライバ側のワイパの場合ブレードラ
バーcがフロントガラスeの曲率の大きい側部円弧状部
kに達すると、ブレードラバーc先端がフロントガラス
eの表面から浮上って離れてしまい、側部円弧状部kに
対する払拭性能が低下するという問題があった。
However, in the wiper having the above-mentioned wiper floating prevention fin,
Due to the lift i, a counterclockwise moment j in FIG.
In the case of the wiper on the driver side, when the blade rubber c reaches the side arc-shaped portion k having a large curvature of the windshield e, the tip of the blade rubber c floats away from the surface of the windshield e and separates. There is a problem that the wiping performance for the side arc-shaped portion k is reduced.

【0008】本考案は、前述の実情に鑑み、ブレードラ
バーがフロントガラスの曲率の大きい側部円弧状部にお
いても、フロントガラスに強く押し付けられるようにし
たワイパ浮上り防止用フィンを提供することを目的とし
てなしたものである。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a fin for preventing the wiper from rising so that the blade rubber can be strongly pressed against the windshield even at the side arc-shaped portion where the curvature of the windshield is large. It was done for the purpose.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本考案は、揺動アームの
先端にアームピースを介して取付けられたワイパブレー
ドにフロントガラスと対向して取付けられたブレードラ
バーがフロントガラスの側部円弧状部においてもフロン
トガラスの表面から浮上がらないようにしたワイパ浮上
り防止用フィンであって、ワイパブレードの長手方向に
沿って所定長に形成され且つワイパブレードの長手方向
に対して直交する方向の断面形状が弓状で、該弓状の凸
側をフロントガラス側に対向させたフィン本体を有し、
且つ該フィン本体のアームピースへのフィン本体取付部
を、該所定長の中央部より揺動アーム側に備えると共に
ワイパブレードの該弓状の凸側に位置させ、且つ前記フ
ィン本体を、ワイパブレードよりも該ワイパブレードの
下反転位置側から上反転位置側への回動方向に向って若
干前方へ位置するようずらして、該フィン本体取付部に
よりアームピースに対してワイパブレードの反ブレード
ラバー側になるよう該アームピースに取付けたものであ
る。
According to the present invention, a swing arm is provided.
Wiper brake attached to the tip via arm piece
Blades that are attached to the windshield facing the windshield
The bar is CFC even in the side arc of the windshield
Wiper floating so that it does not float from the surface of the glass
Fins for preventing slippage in the longitudinal direction of the wiper blade.
Direction of the cross-sectional shape perpendicular is arcuate with respect along formed in a predetermined length and the wiper blade in the longitudinal direction,該弓convex
It has a fin body with its side facing the windshield side,
And a fin body attaching portion to the arm piece of the fin body
Is provided on the swing arm side from the center of the predetermined length.
The wiper blade is located on the convex side of the bow, and
The fin body is shifted so that the fin body is positioned slightly forward from the lower inversion position side of the wiper blade to the upper inversion position side relative to the wiper blade , and
More arm piece against wiper blade anti-blade
It is attached to the arm piece so as to be on the rubber side .

【0010】[0010]

【作用】車両走行時に生じる気流によってフィン本体に
揚力が作用し、この揚力によってブレードラバーはフロ
ントガラスに押し付けられる。ブレードラバーがフロン
トガラスの曲率の大きい側部円弧状部に来た場合には、
ブレードラバーは、揚力によりフロントガラスに押し付
けられると共に揚力により生じるモーメントによりフロ
ントガラスの表面に対し直交する方向へ回転させられる
ため、良好な払拭性能が得られる。
According to the present invention, a lift acts on the fin body by an air current generated when the vehicle is running, and the blade rubber is pressed against the windshield by the lift. If the blade rubber comes to the side arc of the windshield where the curvature is large,
Since the blade rubber is pressed against the windshield by the lift and is rotated in a direction perpendicular to the surface of the windshield by the moment generated by the lift, good wiping performance is obtained.

【0011】[0011]

【実施例】以下、本考案の実施例を添付図面に基いて説
明する。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0012】図1〜図3は本考案のワイパ浮上り防止用
フィンを適用したワイパを示し、図中、1は揺動アー
ム、2は揺動アーム1の先端に取付けられたアームピー
ス、3はアームピース2に取付けられたワイパブレー
ド、4はワイパブレード3に取付けられ、フロントガラ
ス6の表面を払拭するようにしたブレードラバー、5は
ワイパ浮上り防止用フィンである。
1 to 3 show a wiper to which a wiper floating prevention fin of the present invention is applied. In the drawings, reference numeral 1 denotes a swing arm, 2 denotes an arm piece attached to the tip of a swing arm 1, 3 Is a wiper blade attached to the arm piece 2, 4 is a blade rubber attached to the wiper blade 3, and wipes the surface of the windshield 6, and 5 is a fin for preventing wiper floating.

【0013】ワイパ浮上り防止用フィン5は、長手方向
がワイパブレード3の長手方向に沿った所定長の細長形
状をなし且つワイパブレード3の長手方向に対して直交
する方向の断面形状が、フロントガラス6に向って凸形
状に形成された弓状のフィン本体5aと、該フィン本体
の所定長の中央部より揺動アーム側に位置すると共にワ
イパブレードの該弓状の凸側に位置して前記フィン本体
5aをアームピース2に取付けるフィン本体取付部5b
を備えており、フィン本体5aは、ワイパブレード3よ
りも該ワイパブレード3の下反転位置側から上反転位置
側への回動方向に向って若干前方へ位置するようずらし
て、該フィン本体取付部5bによりアームピース8に対
してワイパブレード3の反ブレードラバー側7になるよ
う該アームピース8に取付けられている。
The fin 5 for preventing wiper floating has a slender shape having a predetermined length along the longitudinal direction of the wiper blade 3 and a cross-sectional shape in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the wiper blade 3. An arcuate fin body 5a formed in a convex shape toward the glass 6, and the fin body
Is located closer to the swing arm than the center of a predetermined length of
A fin body attachment part 5b for attaching the fin body 5a to the arm piece 2 located on the bow-shaped convex side of the ipa blade
It includes a fin body 5a is shifted to be located to the slightly forward toward the rotational direction of the upper turning position side than the word Ipaburedo 3 from the lower reversing position side of the wiper blade 3
Then, the fin body attaching portion 5b
And it will be on the anti-blade rubber side 7 of the wiper blade 3
It is attached to the arm piece 8 .

【0014】なお、図1中、9はウエザストリップ、1
0は車両走行時にフロントガラス6に沿い流れる気流、
11はフィン本体5aに作用する揚力、12は揚力11
によりワイパブレード3及びブレードラバー4に作用す
るモーメント、図3中、13は揺動アーム1の揺動中心
である。
In FIG. 1, reference numeral 9 denotes a weather strip, 1
0 is an air current flowing along the windshield 6 when the vehicle is running,
11 is a lift acting on the fin body 5a, and 12 is a lift 11
, The moment acting on the wiper blade 3 and the blade rubber 4, and 13 in FIG. 3 is the swing center of the swing arm 1.

【0015】上記ワイパは、図3の揺動中心13を基準
として左右へ揺動し、ブレードラバー4の先端によりフ
ロントガラス6の表面が払拭される。この際、車両の高
速走行により、図1に示すごとく気流10が生じ、この
気流10がアームピース2に阻害されることなくフィン
本体5aの全長に亘り前後面に沿い流れることにより、
フィン本体5aには十分な揚力11が生じ、この揚力1
1によりアームピース2及びワイパブレード3を介して
ブレードラバー4の先端はフロントガラス6の表面に対
し強く押し付けられる。このため、フロントガラス6表
面の払拭状態は良好となる。
The wiper swings left and right with reference to the swing center 13 in FIG. 3, and the front end of the blade rubber 4 wipes the surface of the windshield 6. At this time, due to the high speed running of the vehicle, an air current 10 is generated as shown in FIG. 1, and the air current 10 flows along the front and rear surfaces over the entire length of the fin body 5 a without being hindered by the arm piece 2 ,
A sufficient lift 11 is generated in the fin body 5a.
1, the tip of the blade rubber 4 is strongly pressed against the surface of the windshield 6 via the arm piece 2 and the wiper blade 3. For this reason, the wiping state of the surface of the windshield 6 becomes good.

【0016】ワイパが回動方向8へ回動してフロントガ
ラス6の上反転位置側へ達すると、ブレードラバー4
は、図1に示すように、フロントガラス6の側部円弧状
部6aを払拭することになる。この場合もブレードラバ
ー4は揚力11によりフロントガラス6の表面に押し付
けられる。又同時に図2のアームピース2を中心とし
て、図1に示すように、ワイパブレード3及びブレード
ラバー4には、揚力11による時計方向のモーメント1
2が作用し、ブレードラバー4の先端は、フロントガラ
ス6の曲率の大きい側部円弧状部6aの表面に対して直
角に近付く方向へ回動させられる。このためブレードラ
バー4は、フロントガラス6の側部円弧状部6aにおい
てもフロントガラス6の表面に対して直角に近い角度で
接触するうえ浮上ることがなく、従って払拭性能がより
一層向上する。
When the wiper turns in the turning direction 8 and reaches the upper reversing position side of the windshield 6, the blade rubber 4
As shown in FIG. 1, the side arc-shaped portion 6a of the windshield 6 is wiped. Also in this case, the blade rubber 4 is pressed against the surface of the windshield 6 by the lift 11. At the same time, as shown in FIG. 1, the clockwise moment 1 caused by the lift 11 is applied to the wiper blade 3 and the blade rubber 4 around the arm piece 2 in FIG.
2, the tip of the blade rubber 4 is rotated in a direction approaching a right angle to the surface of the side arc-shaped portion 6a of the windshield 6 having a large curvature. Therefore, the blade rubber 4 contacts the surface of the windshield 6 at an angle close to a right angle and does not float even on the side arc-shaped portion 6a of the windshield 6, so that the wiping performance is further improved.

【0017】なお、本考案の実施例においては、フィン
本体をワイパブレードに沿った1本の細長形状とする場
合について説明したが、ワイパブレードに沿い複数に分
割した構成としても実施できること、その他、本考案の
要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ること、等
は勿論である。
In the embodiment of the present invention, the case where the fin main body is formed into one elongated shape along the wiper blade has been described. It goes without saying that various changes can be made without departing from the gist of the present invention.

【0018】[0018]

【考案の効果】本考案のワイパ浮上り防止用フィンによ
れば、ワイパブレードの長手方向に沿って所定長に形成
されるフィン本体は、該フィン本体の所定長の中央部よ
り揺動アーム側でフィン本体取付部によりアームピース
に対してワイパブレードの反ブレードラバー側になるよ
う該アームピースに取付けられているため、気流がアー
ムピースに阻害されることなくフィン本体に十分な揚力
を生じて、ブレードラバーをフロントガラスの表面に強
く押付けることができ、且つブレードラバーがフロント
ガラスの側部円弧状部においてフロントガラスの表面に
対して直角に近い角度で接触するうえ浮上がることはな
いので、フロントガラスの曲率の小さい部分の払拭性能
は勿論のこと曲率の大きい側部円弧状部の払拭性能をも
向上させることができるという優れた効果を奏し得る。
According to the wiper floating prevention fin of the present invention, the fin is formed to have a predetermined length along the longitudinal direction of the wiper blade.
The fin body to be moved is located at the center of a predetermined length of the fin body.
Arm piece by the fin body mounting part on the swinging arm side
On the anti-blade rubber side of the wiper blade
The airflow is blocked by the armpiece
Sufficient lift for the fin body without being hindered by the muzzle
Cause the blade rubber to strengthen the surface of the windshield.
The blade rubber can be pressed tightly, and the blade rubber contacts the windshield surface at an angle close to a right angle and does not float at the side arc-shaped portion of the windshield. It is possible to obtain an excellent effect that not only the wiping performance but also the wiping performance of the side arc-shaped portion having a large curvature can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案のワイパ浮上り防止用フィンが適用され
るワイパの一実施例の断面図であり、図3のI−I方向
矢視図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of an embodiment of a wiper to which a wiper lifting prevention fin according to the present invention is applied, and is a sectional view taken along the line II of FIG.

【図2】本考案のワイパ浮上り防止用フィンが適用され
るワイパの一実施例の正面図である。
FIG. 2 is a front view of an embodiment of the wiper to which the wiper lifting prevention fin of the present invention is applied.

【図3】本考案のワイパ浮上り防止用フィンを適用した
ワイパを複数組フロントガラスにセットした状態を示す
車室内側から見た正面図である。
FIG. 3 is a front view showing a state in which a plurality of sets of wipers to which the wiper lifting prevention fins of the present invention are applied are set on a windshield, as viewed from the vehicle interior side.

【図4】従来のワイパ浮上り防止用フィンが適用された
ワイパの一例の断面図である。
FIG. 4 is a cross-sectional view of an example of a wiper to which a conventional wiper lifting prevention fin is applied.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 ワイパブレード 4 ブレードラバー 5 ワイパ浮上り防止用フィン 5a フィン本体 6 フロントガラス 7 反ブレードラバー側 8 回動方向 Reference Signs List 3 Wiper blade 4 Blade rubber 5 Wiper floating prevention fin 5a Fin body 6 Windshield 7 Non-blade rubber side 8 Rotation direction

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 川幡 皓三 東京都日野市日野台3丁目1番地1 日 野自動車工業株式会社内 (72)考案者 菊入 正芳 東京都日野市日野台3丁目1番地1 日 野自動車工業株式会社内 (72)考案者 鈴木 孝紀 静岡県湖西市梅田390番地 アスモ株式 会社内 (56)参考文献 実開 昭49−148627(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Kozo Kawabata 3-1-1, Hinodai, Hino-shi, Tokyo Hino Motors, Ltd. (72) Masayoshi Kikuiri 3-1-1, Hinodai, Hino-shi, Tokyo Hino Motors, Ltd. (72) Inventor Takanori Suzuki 390 Umeda, Kosai-shi, Shizuoka Prefecture Asmo Co., Ltd.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 揺動アームの先端にアームピースを介し
て取付けられたワイパブレードにフロントガラスと対向
して取付けられたブレードラバーがフロントガラスの側
部円弧状部においてもフロントガラスの表面から浮上が
らないようにしたワイパ浮上り防止用フィンであって、
ワイパブレードの長手方向に沿って所定長に形成され且
ワイパブレードの長手方向に対して直交する方向の断
面形状が弓状で、該弓状の凸側をフロントガラス側に対
向させたフィン本体を有し、且つ該フィン本体のアーム
ピースへのフィン本体取付部を、該所定長の中央部より
揺動アーム側に備えると共にワイパブレードの該弓状の
凸側に位置させ、且つ前記フィン本体を、ワイパブレー
ドよりも該ワイパブレードの下反転位置側から上反転位
置側への回動方向に向って若干前方へ位置するようずら
して、該フィン本体取付部によりアームピースに対して
ワイパブレードの反ブレードラバー側になるよう該アー
ムピースに取付けたことを特徴とするワイパ浮上り防止
用フィン。
1. An arm piece is provided at the tip of a swing arm through an arm piece.
Facing windshield on wiper blade mounted
Blade rubber attached to the side of the windshield
Also rises from the surface of the windshield
A fin for preventing the wiper from floating,
A predetermined length is formed along the longitudinal direction of the wiper blade and
The cross-sectional shape in a direction orthogonal to the longitudinal direction of the wiper blade is arcuate, and the convex side of the arcuate side faces the windshield side.
Having a fin body oriented and an arm of the fin body
Attach the fin body attachment part to the piece from the central part of the predetermined length
The arc-shaped wiper blade is provided on the swing arm side.
Is positioned on the convex side, and the fin body, shifted to than the wiper blade positioned to slightly forward toward the rotational direction of the upper turning position side from the lower reversing position side of the wiper blade
Then, the arm piece is
Set the arm so that it is on the opposite side of the wiper blade rubber rubber.
Wiper lifting prevention fin, which is attached to the mpiece .
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