JP2586833Y2 - Column hole cover structure - Google Patents
Column hole cover structureInfo
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- JP2586833Y2 JP2586833Y2 JP1993069397U JP6939793U JP2586833Y2 JP 2586833 Y2 JP2586833 Y2 JP 2586833Y2 JP 1993069397 U JP1993069397 U JP 1993069397U JP 6939793 U JP6939793 U JP 6939793U JP 2586833 Y2 JP2586833 Y2 JP 2586833Y2
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- column hole
- upper wall
- bush
- opening
- cover
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- Steering Controls (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本願考案は、コラムホールカバー
の構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure of a column hole cover.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車の車室前部を区画するダシュパネ
ルないしフロアパネルには、ステアリングシャフトを通
挿するためのコラムホールが形成される。2. Description of the Related Art A dash panel or a floor panel which defines a front portion of a vehicle compartment of an automobile is formed with a column hole through which a steering shaft is inserted.
【０００３】上記コラムホールは、エンジンルームある
いは車体下方に貫通状に設けられる。このため、そのま
までは、エンジン音あるいはロードノイズが車室内に浸
入する。また、埃等が浸入するおそれもある。[0003] The column hole is provided in a penetrating manner in an engine room or below a vehicle body. For this reason, the engine sound or road noise enters the vehicle cabin as it is. Further, there is a possibility that dust or the like may enter.
【０００４】上記不都合を回避するため、上記コラムホ
ールと上記ステアリングシャフトの間のすきまを覆うよ
うにして、コラムホールカバーが設けられる。[0004] In order to avoid the inconvenience, a column hole cover is provided so as to cover a clearance between the column hole and the steering shaft.
【０００５】従来のコラムホールカバーは、全体がゴム
で形成されるとともに車室側へ立ち上がる円筒状のもの
が多く、ステアリングシャフトの取付け誤差等を、上記
ゴムの弾性変形によって吸収できるように構成されてい
る。[0005] Conventional column hole covers are often formed entirely of rubber and have a cylindrical shape that rises toward the cabin, so that errors in mounting the steering shaft and the like can be absorbed by the elastic deformation of the rubber. ing.
【０００６】[0006]
【考案が解決しようとする課題】コラムホールカバー
は、運転者の足元において車室側に立ち上がるように設
けられるため、運転者の足が当接しやすい。したがっ
て、ゴムで一体形成されたコラムホールカバーは、運転
者の足が当接すると容易に変形してしまう。また、上記
変形によってコラムホールから外れるおそれもあった。[Problems to be Solved by the Invention] Since the column hole cover is provided so as to stand up to the cabin at the feet of the driver, the feet of the driver are likely to abut. Therefore, the column hole cover integrally formed of rubber is easily deformed when the driver's foot comes into contact. In addition, there is a risk that the above-mentioned deformation may cause the column hole to come off.
【０００７】上記問題を解決するため、たとえば、実開
平３−１００５７１号公報に記載されているもののよう
に、筒状の本体を鋼板で形成し、ステアリングシャフト
が通挿される部分にゴム製のキャップを設けたものが提
案されている。In order to solve the above problem, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 3-100571, a cylindrical main body is formed of a steel plate, and a rubber cap is provided at a portion where the steering shaft is inserted. Are proposed.
【０００８】上記公報に記載された考案においては、上
記キャップが弾性変形することにより、ステアリングシ
ャフトの取付け誤差等を吸収することができる。In the device disclosed in the above publication, the cap is elastically deformed, so that a mounting error of the steering shaft can be absorbed.
【０００９】また、運転者の足が当接するおそれのある
部分が鋼板で形成されているため、コラムホールカバー
が変形したり、コラムホールから外れたりするおそれは
ない。Further, since the portion where the driver's foot may come into contact is formed of a steel plate, there is no possibility that the column hole cover will be deformed or come off the column hole.
【００１０】ところが、上記公報に記載されている考案
においては、上記キャップが上記ステアリングシャフト
の取り付け誤差を吸収して変形させられると、ステアリ
ングシャフトの外周部に弾性的に当接した状態となる。
このため、ステアリングシャフトが回転すると、上記ゴ
ムキャップと上記ステアリングシャフトが擦れて、車室
内において耳障りな摩擦音が発生する。However, in the device described in the above publication, when the cap is deformed by absorbing the mounting error of the steering shaft, the cap comes into elastic contact with the outer peripheral portion of the steering shaft.
Therefore, when the steering shaft rotates, the rubber cap and the steering shaft rub against each other, generating an unpleasant friction sound in the vehicle interior.
【００１１】本願考案は、上述の事情のもとで考え出さ
れたものであって、上記従来の問題を解決し、運転者の
足が当接しても変形することがなく、ステアリングシャ
フトの取付け誤差を吸収することができ、しかも、耳障
りな摩擦音が発生しないコラムホールカバーの構造を提
供することをその課題とする。The present invention has been conceived in view of the above circumstances, and solves the above-mentioned conventional problems. The invention does not deform even when the driver's foot abuts, and the mounting of the steering shaft is performed. An object of the present invention is to provide a structure of a column hole cover that can absorb an error and does not generate annoying friction noise.
【００１２】[0012]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本願考案では、次の技術的手段を講じている。Means for Solving the Problems To solve the above problems, the present invention takes the following technical means.
【００１３】すなわち、本願考案は、ダッシュパネルな
いしフロアパネルにステアリングシャフトを通挿するた
めに設けられるコラムホールに装着されるコラムホール
カバーの構造であって、上記コラムホールの周縁部に連
結固定される下縁部から車室側に立ち上がるとともに、
開口部を有する上壁部を設けた筒状のカバー体と、上記
ステアリングシャフトが通挿される中心孔を有し、上記
開口部の縁部を挟むようにして、上記上壁部に遊び動可
能に嵌着されるブッシュとを備え、 上記上壁部における
開口部は、切り欠き部を備える円形に形成されるととも
に、上記開口部の縁から半径外方向に向かって放射状に
延びる複数の係止凸条が上記上壁部の内面に設けられて
おり、 上記ブッシュは、上記カバー体の上壁部の表面に
添着される円板状のフランジ部と、上記フランジ部の下
面から軸方向に一体延出形成される筒胴部と、この筒胴
部の下端部外周面から半径方向外方に延出形成され、か
つ、上記切り欠き部に挿通可能な係止片とを備えてお
り、 組み付け状態において、上記係止片が上記上壁部の
内面に係合して上記ブッシュの抜けを阻止するととも
に、上記係止凸条が上記ブッシュの回転を阻止するよう
に構成されていることを特徴とする。That is, the invention of the present application is a structure of a column hole cover attached to a column hole provided for inserting a steering shaft into a dash panel or a floor panel, wherein the column hole cover is connected and fixed to a peripheral portion of the column hole. From the lower edge to the cabin side,
A tubular cover body having an upper wall having an opening, a center hole through which the steering shaft is inserted, and playably fitted to the upper wall so as to sandwich an edge of the opening; and a bush to be worn, at the upper wall
The opening is formed in a circular shape with a notch
Radially outward from the edge of the opening
A plurality of extending locking ridges are provided on the inner surface of the upper wall portion.
Cage, said bush, on the surface of the upper wall portion of the cover body
Disc-shaped flange to be attached and below the flange
A cylindrical body extending integrally from the surface in the axial direction;
Extending radially outward from the outer peripheral surface of the lower end of the part,
And a locking piece that can be inserted through the notch.
In the assembled state, the locking piece is
Engage with the inner surface to prevent the bush from coming off
The locking ridge prevents rotation of the bush.
Characterized in that it is configured to.
【００１４】[0014]
【考案の作用および効果】本願考案に係るコラムホール
カバーの構造においては、コラムホールの周縁部に連結
されるカバー体と上記カバー体の上部に装着され、ステ
アリングシャフトが通挿されるブッシュとを備える。ブ
ッシュの筒胴部はカバー体に設けられた上壁部の開口部
に挿通可能であり、ブッシュの係止片は上記開口部に設
けられた切り欠き部に挿通可能なので、ブッシュをカバ
ー体に取付けるのは容易である。ブッシュを回転させる
と、係止片が上壁部の内面に設けられた係止凸条を弾性
的に乗り越えていく。係止凸条があるので、係止片は自
然回動しても切り欠き部の位置まで戻ることはない。係
止片が常に上壁部の内面に係合しているので、ブッシュ
は開口部から外れることはなく、カバー体に完全に組み
付けられる。 In the structure of the column hole cover according to the present invention, a cover body connected to the peripheral portion of the column hole and a bush mounted on the cover body and through which a steering shaft is inserted are provided. . B
The barrel of the brush is an opening in the upper wall provided on the cover.
Can be inserted into
Since the bush can be inserted through the cutout, cover the bush
-It is easy to attach to the body. Rotate bush
And the locking piece is elastic with the locking ridge provided on the inner surface of the upper wall.
Overcome. Since there are locking ridges, the locking pieces
Even if it turns, it does not return to the position of the notch. Person in charge
Since the stopper is always engaged with the inner surface of the upper wall, the bush
Does not come off the opening and is completely assembled to the cover
Attached.
【００１５】上記カバー体を硬質樹脂等の変形しにくい
材料で形成することによって、運転者の足等が当接して
も変形しにくく、またコラムホールから外れるおそれが
なくなる。By forming the cover body from a hardly deformable material such as a hard resin, the cover body is hardly deformed even when the driver's foot or the like comes into contact with the cover body, and there is no possibility of the cover body coming off the column hole.
【００１６】一方、上記カバー体の上壁部には開口部が
設けられており、この開口部に嵌着されるブッシュを介
して、上記ステアリングシャフトが通挿される。On the other hand, an opening is provided in the upper wall of the cover body, and the steering shaft is inserted through a bush fitted into the opening.
【００１７】上記ブッシュは、上記ステアリングシャフ
トが通挿される中心孔を有し、上記カバー体の開口部の
縁部を挟むようにして、上記上壁部に遊び動可能に嵌着
されている。The bush has a center hole through which the steering shaft is inserted, and is fitted to the upper wall so as to be playable so as to sandwich an edge of an opening of the cover.
【００１８】したがって、上記ブッシュと上記カバー体
とが相対移動することにより、上記ステアリングシャフ
トの取付け誤差等を吸収することができる。[0018] Therefore, the relative movement between the bush and the cover body can absorb mounting errors and the like of the steering shaft.
【００１９】また、上記ブッシュが、上記上壁部の開口
部に嵌着された状態で遊び動することができるため、従
来のゴム製のホールカバーのように、ブッシュからステ
アリングシャフトに弾力が作用することはない。したが
って、ステアリングシャフトとブッシュとが擦れて、耳
障りな摩擦音等が生じることもない。Further, since the bush can play while being fitted into the opening of the upper wall, elastic force acts on the steering shaft from the bush as in a conventional rubber hole cover. I will not do it. Therefore, the steering shaft and the bush are not rubbed, and no unpleasant fricative noise is generated.
【００２０】さらに、従来のコラムカバーと同様に、コ
ラムホールとステアリングシャフトとの間のすきまをシ
ールすることができるため、騒音や埃が車室に浸入する
こともない。Further, similarly to the conventional column cover, the clearance between the column hole and the steering shaft can be sealed, so that noise and dust do not enter the passenger compartment.
【００２１】[0021]
【実施例の説明】以下、本願考案に係る実施例を図１な
いし図３に基づいて具体的に説明する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment according to the present invention will be specifically described below with reference to FIGS.
【００２２】図１に示すように、本実施例は、フロアパ
ネル１に設けられたコラムホール２を覆うコラムホール
カバー３に本願考案を適用したものである。As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the present invention is applied to a column hole cover 3 which covers a column hole 2 provided in a floor panel 1.
【００２３】本実施例に係るコラムホールカバー３は、
上記コラムホール２の周縁部に連結固定されるカバー体
４と、このカバー体４の上壁部８に設けられた開口部９
に嵌着されるブッシュ５とを備えて大略構成される。The column hole cover 3 according to the present embodiment comprises:
A cover body 4 connected and fixed to the peripheral edge of the column hole 2, and an opening 9
And a bush 5 to be fitted to the main body.
【００２４】上記カバー体４は、硬質の樹脂で一体形成
されており、下端部に延出形成された取り付けフランジ
部６が、取付けボルト７によって上記コラムホール２の
周縁部に連結固定されている。The cover body 4 is integrally formed of a hard resin, and a mounting flange 6 extending from a lower end is connected and fixed to a peripheral edge of the column hole 2 by a mounting bolt 7. .
【００２５】上記カバー体４は、略円筒状に形成されて
おり、上部がテーパ状に縮径させられるとともに、開口
部９を有する上壁部８が一体形成されている。The cover body 4 is formed in a substantially cylindrical shape, the upper portion is tapered in diameter, and an upper wall portion 8 having an opening 9 is integrally formed.
【００２６】上記開口部９は、図２に示すように対向部
に一対の方形切り欠き部１０，１０を備える円形に形成
されている。As shown in FIG. 2, the opening 9 is formed in a circular shape having a pair of rectangular notches 10 and 10 at the opposing portion.
【００２７】また、図２および図３に示すように、上記
上壁部８の内面には、上記切り欠き部１０，１０を挟む
ようにして、上記開口部９の縁から半径方向外方に向か
って延びる係止凸条１１ａ，１１ｂがそれぞれ設けられ
ている。As shown in FIGS. 2 and 3, on the inner surface of the upper wall portion 8, the notches 10, 10 are sandwiched so as to extend radially outward from the edge of the opening portion 9. Extending locking ridges 11a and 11b are provided, respectively.
【００２８】一方、上記ブッシュ５は、樹脂で一体形成
されており、上記カバー体４の上壁部８の表面に添着さ
れる円板状のフランジ部１２と、上記フランジ部１２の
下面から軸方向に一体延出形成される筒胴部１３と、こ
の筒胴部１３の下端部外周面から、半径方向外方に延出
形成された一対の係止片１４，１４とを備え、上記フラ
ンジ部１２および上記筒胴部１３には、ステアリングシ
ャフト１５を通挿する中心孔１６が貫通形成されてい
る。On the other hand, the bush 5 is integrally formed of resin, and has a disk-shaped flange portion 12 attached to the surface of the upper wall portion 8 of the cover body 4, and a shaft extending from the lower surface of the flange portion 12. A cylindrical body 13 integrally formed in the direction of the cylinder body; and a pair of locking pieces 14, 14 extending radially outward from the outer peripheral surface of the lower end of the cylindrical body 13. A central hole 16 through which the steering shaft 15 is inserted is formed through the portion 12 and the cylinder body 13.
【００２９】上記フランジ部１２と、上記係止片１４，
１４との間には、上記カバー体４の上壁部８の厚さに対
応したすきまが設けられている。The flange 12 and the locking pieces 14,
A clearance corresponding to the thickness of the upper wall portion 8 of the cover body 4 is provided between the cover member 4 and the cover 14.
【００３０】また、上記係止片１４，１４は、上記切り
欠き部１０，１０に対応した平面形状に形成されてお
り、上記開口部９ないし上記切り欠き部１０，１０に，
上記筒胴部１３および係止片１４，１４を嵌入すること
ができるように構成されている。The locking pieces 14, 14 are formed in a planar shape corresponding to the notches 10, 10, and are formed in the openings 9 through the notches 10, 10, respectively.
The cylindrical body 13 and the locking pieces 14 are configured to be fitted therein.
【００３１】上記筒胴部１３および係止片１４，１４
を、上記開口部９ないし切り欠き部１０，１０に嵌入し
て回動させると、上記係止片１４，１４が、上記上壁部
８の内面に設けた係止凸条１１ａ，１１ｂを弾性的に乗
り越えるとともに、これら係止片１４，１４が、上記係
止凸条１１ａと１１ａとの間、１１ｂと１１ｂとの間に
それぞれ位置させられる。上記構成によって、上記係止
片１４，１４が上記切り欠き部１０，１０の位置まで自
然回動することがなくなり、上記ブッシュ５が上記開口
部９から外れることはない。The cylinder body 13 and the locking pieces 14, 14
Is inserted into the opening 9 or the notch 10 , 10 and rotated, the locking pieces 14, 14 elastically lock the locking ridges 11a, 11b provided on the inner surface of the upper wall 8. The locking pieces 14, 14 are positioned between the locking ridges 11a and 11a and between 11b and 11b , respectively. With the above configuration, the locking pieces 14, 14 do not naturally rotate to the positions of the notches 10 , 10 , and the bush 5 does not come off from the opening 9.
【００３２】本実施例に係る上記筒胴部１３の外径は、
図１に示すように、上記開口部９の内径よりも小さく設
定されている。このため、上記筒胴部１３の外周と上記
開口部９の内周部との間に環状のすきまが形成される。
したがって、図３に示すように、上記すきまの分だけ、
上記ブッシュ５が上記カバー体４に対して相対移動する
ことができる。これにより、上記ステアリングシャフト
１５の取付け誤差等を吸収することができるのである。The outer diameter of the cylindrical body 13 according to this embodiment is
As shown in FIG. 1, the opening 9 is set smaller than the inner diameter. For this reason, an annular clearance is formed between the outer periphery of the cylinder body 13 and the inner periphery of the opening 9.
Therefore, as shown in FIG.
The bush 5 can move relative to the cover body 4. As a result, the mounting error of the steering shaft 15 and the like can be absorbed.
【００３３】本実施例に係る上記コラムホールカバーの
構造においては、上記ステアリングシャフト１５が通挿
されるブッシュ５が、カバー体４に対して遊び動可能に
保持されつつ、上記開口部９をシールしている。したが
って、騒音等が車室内に侵入することはない。In the structure of the column hole cover according to the present embodiment, the bush 5 through which the steering shaft 15 is inserted is sealed so as to play with respect to the cover body 4 while sealing the opening 9. ing. Therefore, noise and the like do not enter the vehicle interior.
【００３４】また、上記ブッシュ５は、図３に示すよう
に、上記カバー体５に対して遊び動可能に嵌着されてい
るため、ステアリングシャフト１５の軸ずれが生じて
も、上記ブッシュ５が上記ステアリングシャフト１５に
弾性的に当接することはない。このため、軸ずれを吸収
した状態においても、上記ステアリングシャフトの外周
面と上記ブッシュ５の中心孔１６の内周面との間に擦れ
等が生じて、耳障りな摩擦音が発生することもない。As shown in FIG. 3, since the bush 5 is fitted to the cover body 5 so as to be playable, even if the steering shaft 15 is misaligned, the bush 5 can be moved. There is no elastic contact with the steering shaft 15. For this reason, even in a state in which the shaft misalignment is absorbed, rubbing or the like does not occur between the outer peripheral surface of the steering shaft and the inner peripheral surface of the center hole 16 of the bush 5, and no unpleasant friction noise is generated.
【００３５】上記構成によって、ステアリングシャフト
１５の取り付け誤差を吸収しつつ、コラムホール２を覆
い、しかも、摩擦音が発生しないコラムホールカバーを
提供することができる。With the above configuration, it is possible to provide a column hole cover that covers the column hole 2 while absorbing the mounting error of the steering shaft 15 and that does not generate frictional noise.
【００３６】本願考案の範囲は、上述した実施例に限定
されることはない。実施例においては、フロアパネル１
に設けられたコラムホール２に本実施例に係るコラムホ
ールカバーを装着したが、ダッシュパネルに設けられる
コラムホールに適用することもできる。The scope of the present invention is not limited to the above embodiment. In the embodiment, the floor panel 1
Although the column hole cover according to the present embodiment is attached to the column hole 2 provided in the dash panel, the present invention can be applied to a column hole provided in a dash panel.
【００３７】また、コラムホールカバーのカバー体４を
ボルト７を用いてフロアパネル１に連結したが、弾性的
に嵌着させる等他の方法を採用することもできる。Although the cover 4 of the column hole cover is connected to the floor panel 1 using the bolts 7, other methods such as elastic fitting may be adopted.
【００３８】また、ブッシュ５の形状も実施例に限定さ
れることはなく、他の形状を採用することもできる。Further, the shape of the bush 5 is not limited to the embodiment, and other shapes can be adopted.
【００３９】また、上記ブッシュ５の係止片１４，１４
の形状および数も実施例に限定されることはない。The locking pieces 14, 14 of the bush 5
The shape and number of are not limited to the examples.
【００４０】さらに、カバー体４の上壁部裏面に係止凸
条１１ａ，１１ｂを設けて、ブッシュ５が開口部９から
外れるのを防止したが、他の手段を採用することもでき
る。たとえば、上記上壁部８の裏面に扇形の凹部を形成
するとともに、ブッシュに上記凹部に遊び動可能に係入
する突起を設けてももよい。Further, the locking projections 11a and 11b are provided on the back surface of the upper wall of the cover body 4 to prevent the bush 5 from coming off the opening 9, but other means can be adopted. For example, a fan-shaped concave portion may be formed on the back surface of the upper wall portion 8, and the bush may be provided with a protrusion that is engaged with the concave portion so as to allow play.
【００４１】さらにまた、実施例においては、カバー体
とブッシュとの双方を樹脂で形成したが、変形しにくい
材料で形成されていればよく、たとえば、カバー体を板
金形成するとともに、ブッシュを樹脂で形成してもよ
い。Further, in the embodiment, both the cover body and the bush are formed of resin. However, it is sufficient that the cover body and the bush are formed of a material which is hardly deformed. May be formed.
【図１】本願考案に係るコラムホールカバーの構造を示
す要部断面図である。FIG. 1 is a sectional view of a main part showing a structure of a column hole cover according to the present invention.
【図２】本願考案に係るコラムホールカバーの要部の分
解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of a main part of the column hole cover according to the present invention.
【図３】図１におけるIII-III 線に沿う断面図であり、
ステアリングシャフトの誤差を吸収した状態を示す図で
ある。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 1;
It is a figure showing the state where the error of the steering shaft was absorbed.
１ フロアパネル ２ コラムホール ３ コラムホールカバー ４ カバー体 ５ ブッシュ ８ 上壁部 ９ 開口部 １５ ステアリングシャフト １６ 中心孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Floor panel 2 Column hole 3 Column hole cover 4 Cover body 5 Bush 8 Upper wall 9 Opening 15 Steering shaft 16 Center hole
Claims (1)
テアリングシャフトを通挿するために設けられるコラム
ホールに装着されるコラムホールカバーの構造であっ
て、 上記コラムホールの周縁部に連結固定される下縁部から
車室側に立ち上がるとともに、開口部を有する上壁部を
設けた筒状のカバー体と、 上記ステアリングシャフトが通挿される中心孔を有し、
上記開口部の縁部を挟むようにして、上記上壁部に遊び
動可能に嵌着されるブッシュとを備え、 上記上壁部における開口部は、切り欠き部を備える円形
に形成されるとともに、上記開口部の縁から半径外方向
に向かって放射状に延びる複数の係止凸条が上記上壁部
の内面に設けられており、 上記ブッシュは、上記カバー体の上壁部の表面に添着さ
れる円板状のフランジ部と、上記フランジ部の下面から
軸方向に一体延出形成される筒胴部と、この筒胴部の下
端部外周面から半径方向外方に延出形成され、かつ、上
記切り欠き部に挿通可能な係止片とを備えており、 組み付け状態において、上記係止片が上記上壁部の内面
に係合して上記ブッシュの抜けを阻止するとともに、上
記係止凸条が上記ブッシュの回転を阻止するように構成
されている ことを特徴とする、コラムホールカバーの構
造。1. A structure of a column hole cover mounted on a column hole provided for inserting a steering shaft into a dash panel or a floor panel, wherein a lower edge portion is fixedly connected to a peripheral edge portion of the column hole. A cylindrical cover body provided with an upper wall having an opening, and a center hole through which the steering shaft is inserted,
So as to sandwich the edge of the opening, and a bushing which is play rotatably to fit to the upper wall, the opening in the upper wall is circular with a cut-out portion
And radially outward from the edge of the opening
A plurality of locking ridges extending radially toward the upper wall portion
Is provided on the inner surface, the bush is affixed on a surface of the upper wall portion of the cover body
From the disc-shaped flange part and the lower surface of the flange part
A cylindrical body integrally formed in the axial direction and a lower part of the cylindrical body.
It is formed to extend radially outward from the outer peripheral surface of the end, and
The serial notch includes a can be inserted locking piece, in assembled state, the locking piece of the upper wall inner surface
To prevent the bush from coming off,
The locking ridge prevents rotation of the bush.
Is characterized in that is, the structure of the column hole cover.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1993069397U JP2586833Y2 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Column hole cover structure |
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| JP1993069397U JP2586833Y2 (en) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | Column hole cover structure |
Publications (2)
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|---|---|
| JPH0737858U JPH0737858U (en) | 1995-07-14 |
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ID=13401436
Family Applications (1)
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| JP7254679B2 (en) * | 2019-11-14 | 2023-04-10 | 株式会社クボタ | Shaft seal structure and work machine equipped with said seal structure |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0534303Y2 (en) * | 1986-09-05 | 1993-08-31 |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP1993069397U patent/JP2586833Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0737858U (en) | 1995-07-14 |
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