JP2575919Y2 - Door belt molding for vehicles - Google Patents
Door belt molding for vehiclesInfo
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- JP2575919Y2 JP2575919Y2 JP1990400460U JP40046090U JP2575919Y2 JP 2575919 Y2 JP2575919 Y2 JP 2575919Y2 JP 1990400460 U JP1990400460 U JP 1990400460U JP 40046090 U JP40046090 U JP 40046090U JP 2575919 Y2 JP2575919 Y2 JP 2575919Y2
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- molding body
- molding
- clip
- weather strip
- weatherstrip
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- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【０００２】[0002]
【産業上の利用分野】本考案は、車両用ドアベルトモー
ルに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door belt molding for a vehicle.
【０００３】[0003]
【従来の技術】従来、この種の車両用ドアベルトモール
としては、実開昭５８−１９１０８号公報に示されるも
のが知られている。これは、装飾部となるモール本体
と、モール本体と別体で形成されウインドガラスと当接
するウエザーストリツプと、モール本体及びウエザース
トリツプをその下部で挟持固定すると共にウエザースト
リツプと係合し且つ車両ボデーに固定されるクリツプと
を有したものであつた。2. Description of the Related Art Conventionally, as a vehicle door belt molding of this kind, there is known one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 58-19108. This includes a molding body serving as a decorative portion, a weatherstrip formed separately from the molding body and in contact with the window glass, and a molding body and the weatherstrip held and fixed at a lower portion thereof, and a weatherstrip. And a clip engaged with and fixed to the vehicle body.
【０００４】[0004]
【考案が解決しようとする課題】しかし、上記した車両
用ドアベルトモールであると、モール本体とウエザース
トリツプとはクリツプによりその下部で挟持固定されて
いるのみであるため、片持ち状態となり、ウエザースト
リツプがその上部でぐらつく恐れがある。このため、ウ
エザーストリツプとウインドガラスとの当接力が弱ま
り、シール性が損なわれる恐れがある。又、モール本体
とウエザーストリツプとは弾性体であるウエザーストリ
ツプとクリツプとの係合によりその外れ（上方向の抜
け）が防止されているため、保持力が弱く、ウインドガ
ラスの昇降に伴いその摺動摩擦により外れる恐れがあつ
た。However, in the vehicle door belt molding described above, since the molding body and the weatherstrip are only clamped and fixed at the lower part by the clip, they become cantilevered. , The weatherstrip may wobble at the top. For this reason, the contact force between the weatherstrip and the window glass is weakened, and the sealing performance may be impaired. In addition, since the molding body and the weather strip are prevented from being disengaged (upwardly coming off) by the engagement between the elastic weather strip and the clip, the holding force is weak and the window glass is lifted and lowered. With the sliding friction.
【０００５】故に、本考案は、ウエザーストリツプのク
リツプへの保持力を向上させることを、その技術的課題
とするものである。[0005] Therefore, an object of the present invention is to improve the holding force of the weatherstrip on the clip.
【０００６】[0006]
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために本考案において講じた技術的手段は、クリツプ
に形成された爪部と、モール本体に折り曲げ形成されウ
エザーストリツプの下部を挟持すると共に前記爪部と係
合する下端部と、前記ウエザーストリツプの上部を前記
モール本体に固定する固定具とを有した、ことである。In order to solve the above-mentioned technical problems, technical measures taken in the present invention include a claw portion formed on a clip and a lower portion of a weather strip formed by being bent on a molding body. A lower end portion to be nipped and engaged with the claw portion; and a fixture for fixing an upper portion of the weather strip to the molding body.
【０００８】[0008]
【作用】上記技術的手段は、次のように作用する。ウエ
ザーストリツプはモール本体の下端部による挟持及び固
定具によりモール本体に強固に固定されると共にモール
本体の下端部とクリツプの爪部との係合によりクリツプ
に確実に保持される。これにより、ウエザーストリツプ
のクリツプへの保持力が向上される。The above technical means operates as follows. The weather strip is firmly fixed to the molding body by the holding and fixing means of the molding body at the lower end, and is securely held on the clip by engagement of the molding lower end with the clip claw. Thereby, the holding power of the weather strip to the clip is improved.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本考案の一実施例を添付図面に基づい
て説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００１０】図１に示されるように、モール本体１は取
付け部１ａと装飾部ｂとから成り一枚の板材から形成さ
れている。この装飾部１ｂは取付け部１ａの上端より取
付け部１ａと所定の間隔をもつて略対向するように折り
曲げて形成され、車両ボデー２の上縁を覆うようになつ
ている。ウエザーストリツプ３は取付け部３ａとリツプ
部３ｂ，３ｃとから成り取付け部３ａに板状の補強部材
３ｄを内包して一体に成形されている。このリツプ部３
ｂ，３ｃはウインドガラス４と当接するように取付け部
３ａより突出して形成されており、当接面には植毛が施
されている。クリツプ５の本体部５ａには車両ボデー６
と係合する係合部５ｂ，５ｃとモール本体１及びウエザ
ーストリツプ３を保持する保持溝５ｄとが一体に形成さ
れている。この保持溝５ｄの端部にはモール本体１の下
端部１ｃと係合する爪部５ｅが形成されている。As shown in FIG. 1, the molding body 1 is composed of a mounting plate 1a and a decorative part b, and is formed of a single plate. The decorative portion 1b is formed by bending from the upper end of the mounting portion 1a so as to substantially face the mounting portion 1a at a predetermined interval, and covers the upper edge of the vehicle body 2. The weatherstrip 3 includes a mounting portion 3a and lip portions 3b and 3c, and is integrally formed with the mounting portion 3a with a plate-like reinforcing member 3d included therein. This lip part 3
The b and 3c are formed so as to protrude from the attachment portion 3a so as to abut on the window glass 4, and the abutment surfaces are provided with flocks. The vehicle body 6 is attached to the body 5a of the clip 5.
And the holding grooves 5d for holding the molding body 1 and the weather strip 3 are integrally formed. A claw 5e is formed at an end of the holding groove 5d so as to engage with the lower end 1c of the molding body 1.
【００１１】上記した構成の各部材は以下のように組付
けられる。Each member having the above-described structure is assembled as follows.
【００１２】図１に示されるように、モール本体１，ウ
エザーストリツプ３の取付け部３ａ及び補強部材３ｄを
貫通するピン６によりウエザーストリツプ３の取付け部
３ａの上部をモール本体１の取付け部１ａに固定すると
共にモール本体１の下端部１ｃの折り曲げにより挟持さ
れてウエザーストリツプ３の取付け部３ａの下部がモー
ル本体１の取付け部１ａに固定される。これにより、モ
ール本体１とウエザーストリツプ３とが組付けられる。
この後、組付けられたモール本体１及びウエザーストリ
ツプ３の下端部をクリツプ５の保持溝５内に挿入すると
共にモール本体１の折り曲げられた下端部１ｃとクリツ
プ５の爪部５ｅとを係合させる。これにより、モール本
体１及びウエザーストリツプ３とクリツプ５とが組付け
られる。As shown in FIG. 1, the upper portion of the mounting portion 3a of the weatherstrip 3 is attached to the upper portion of the molding body 1 by a pin 6 penetrating the mounting portion 3a of the molding body 1, the weatherstrip 3 and the reinforcing member 3d. The lower portion 1a of the weatherstrip 3 is fixed to the mounting portion 1a of the molding body 1 while being fixed to the mounting portion 1a and being sandwiched by bending the lower end portion 1c of the molding body 1. Thus, the molding body 1 and the weather strip 3 are assembled.
Thereafter, the lower ends of the assembled molding body 1 and the weather strip 3 are inserted into the holding grooves 5 of the clip 5, and the bent lower end 1c of the molding body 1 and the claw 5e of the clip 5 are connected. Engage. As a result, the molding body 1, the weather strip 3 and the clip 5 are assembled.
【００１３】そして、クリツプ５の係合部５ｂ，５ｃを
車両ボデー２に形成された係合穴２ａに係合する。これ
により、モール本体１，ウエザーストリツプ３がクリツ
プ５を介して車両ボデー１とウインドガラス４との間に
組付けられ、モール本体１の装飾部１ｂが車両ボデー２
の上縁を被覆して装飾すると共にウエザーストリツプ３
のリツプ部３ｂ，３ｃがウインドガラス４と当接して車
両ボデー２とウインドガラス４との間をシールする。Then, the engaging portions 5b and 5c of the clip 5 are engaged with the engaging holes 2a formed in the vehicle body 2. Thus, the molding body 1 and the weather strip 3 are assembled between the vehicle body 1 and the window glass 4 via the clip 5, and the decorative portion 1b of the molding body 1 is attached to the vehicle body 2
Decorate by covering the upper edge and weatherstrip 3
The lip portions 3b and 3c abut on the window glass 4 to seal between the vehicle body 2 and the window glass 4.
【００１４】このように、ウエザーストリツプ３は、取
付け部３ａの上部でピン６によりモール本体１に強固に
固定されると共にその下部でモール本体１の下端部１ｃ
の折り曲げによる挟持によりモール本体１に強固に固定
される。これにより、ウエザーストリツプ３は上下部で
両持ち固定となるため、ぐらつきがなく、ウインドガラ
ス４と車両ボデー２との間のシール性を確実に確保する
ことができる。又、剛性のあるモール本体１の下端部１
ｃとクリツプ５の爪部５ｅとの係合により強固に保持さ
れる。これにより、ウインドガラス４の昇降によるモー
ル本体１及びウエザーストリツプ３の上方向の抜けを防
止することができる。As described above, the weatherstrip 3 is firmly fixed to the molding body 1 by the pin 6 at the upper part of the mounting part 3a, and the lower end part 1c of the molding body 1 at the lower part.
Is firmly fixed to the molding body 1 by being pinched by bending. As a result, the weatherstrip 3 is fixed at both upper and lower portions, so that there is no wobble, and the sealing property between the window glass 4 and the vehicle body 2 can be reliably ensured. Also, the lower end 1 of the rigid molding body 1
c is firmly held by the engagement of the claw 5e of the clip 5 with the c. Thereby, it is possible to prevent the molding body 1 and the weather strip 3 from coming off in the upward direction due to the elevation of the window glass 4.
【００１５】[0015]
【考案の効果】本考案は、装飾部となるモール本体と、
該モール本体と別体で形成されウインドガラスと当接す
るウエザーストリツプと、前記モール本体及び前記ウエ
ザーストリツプをその下部で挟持固定すると共に車両ボ
デーに固定されるクリツプとを有する車両用ドアベルト
モールにおいて、前記クリツプに形成された爪部と、前
記モール本体に折り曲げ形成され前記ウエザーストリツ
プの下部を挟持すると共に前記爪部と係合する下端部
と、前記ウエザーストリツプの上部を前記モール本体に
固定する固定具とを有して車両用ドアベルトモールを構
成したので、以下のような効果を有する。[Effects of the Invention] The present invention relates to a molding body which is a decorative part,
A vehicle door having a weatherstrip formed separately from the molding body and in contact with a window glass, and a clip for clamping and fixing the molding body and the weatherstrip at a lower portion thereof and being fixed to a vehicle body. In a belt molding, a claw portion formed on the clip, a lower end portion bent and formed on the molding body to sandwich a lower portion of the weatherstrip and engage with the claw portion, and an upper portion of the weatherstrip And a fixture for fixing the vehicle door body to the molding main body, the vehicle door belt molding has the following effects.
【００１６】ウエザーストリツプはモール本体の下端部
による挟持及び固定具によりモール本体に強固に固定さ
れると共にモール本体の下端部とクリツプの爪部との係
合によりクリツプに確実に保持される。これにより、ウ
エザーストリツプのクリツプへの保持力が向上し、ウエ
ザーストリプのぐらつきや外れを防止することができ
る。The weatherstrip is firmly fixed to the molding body by the holding and fixing means of the molding body at the lower end thereof, and is securely held on the clip by engagement of the lower end of the molding body with the claw of the clip. . As a result, the holding power of the weatherstrip to the clip is improved, and the wobble and detachment of the weatherstrip can be prevented.
【図１】本考案に係る車両用ドアベルトモールの断面図
である。FIG. 1 is a sectional view of a vehicle door belt molding according to the present invention.
１ モール本体 ２ 車両ボデー ３ ウエザーストリツプ ４ ウインドガラス ５ クリツプ ６ ピン（固定具） ５ｅ 爪部 1 Mall Body 2 Vehicle Body 3 Weather Strip 4 Window Glass 5 Clip 6 Pin (Fixing Tool) 5e Claw
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B60J 5/00 B60R 13/04──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B60J 5/00 B60R 13/04
Claims (1)
体と別体で形成されウインドガラスと当接するウエザー
ストリツプと、前記モール本体及び前記ウエザーストリ
ツプをその下部で挟持固定すると共に車両ボデーに固定
されるクリツプとを有する車両用ドアベルトモールにお
いて、前記クリツプに形成された爪部と、前記モール本
体に折り曲げ形成され前記ウエザーストリツプの下部を
挟持すると共に前記爪部と係合する下端部と、前記ウエ
ザーストリツプの上部を前記モール本体に固定する固定
具とを有する車両用ドアベルトモール。1. A molding body serving as a decorative portion, a weather strip formed separately from the molding body and in contact with a window glass, and the molding body and the weather strip are clamped and fixed at a lower portion thereof. In a vehicle door belt molding having a clip fixed to a vehicle body, a claw portion formed on the clip and a lower portion of the weather strip formed by bending on the molding body are engaged with the claw portion. A door belt molding for a vehicle, comprising: a lower end portion to be fitted; and a fixture for fixing an upper portion of the weather strip to the molding body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990400460U JP2575919Y2 (en) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | Door belt molding for vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990400460U JP2575919Y2 (en) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | Door belt molding for vehicles |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0487518U JPH0487518U (en) | 1992-07-29 |
| JP2575919Y2 true JP2575919Y2 (en) | 1998-07-02 |
Family
ID=31878703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990400460U Expired - Fee Related JP2575919Y2 (en) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | Door belt molding for vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2575919Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4299848A (en) * | 1979-06-08 | 1981-11-10 | International Telephone And Telegraph Corporation | Modified enzyme system to inhibit bread firming method for preparing same and use of same in bread and other bakery products |
-
1990
- 1990-12-12 JP JP1990400460U patent/JP2575919Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0487518U (en) | 1992-07-29 |
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