JPS6347550Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6347550Y2 JPS6347550Y2 JP16597883U JP16597883U JPS6347550Y2 JP S6347550 Y2 JPS6347550 Y2 JP S6347550Y2 JP 16597883 U JP16597883 U JP 16597883U JP 16597883 U JP16597883 U JP 16597883U JP S6347550 Y2 JPS6347550 Y2 JP S6347550Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carpet
- sill plate
- grommet
- body panel
- vehicle
- Prior art date
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- Expired
Links
- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
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- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
- Carpets (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両のドア部に設けられたシルプレー
ト設置部で、車両の床面に敷設されたカーペツト
の端部を固定する車両用カーペツトの端部固定装
置の改良に関する。[Detailed description of the invention] The present invention relates to an improvement of a vehicle carpet end fixing device that fixes the end of a carpet laid on the floor of a vehicle at a sill plate installation part provided in a vehicle door. .
従来、車両の床面に敷設されるカーペツトは、
その端部をフツク状クリツプを用いてボデイのフ
ランジに引つ掛けたり、カーペツト端末を接着し
たりして仮固定し、ドア部に設けられるシ３プレ
ートをスクリユウ等でボデイに取り付ける時に前
記カーペツトも同時に固定するようになつてい
た。 Traditionally, carpets laid on the floor of vehicles are
The end of the carpet is temporarily fixed by hooking it to the flange of the body using a hook-shaped clip or by gluing the end of the carpet, so that when the third plate provided on the door is attached to the body with a screw etc., the carpet is also attached. It was becoming fixed at the same time.
しかしながら、前記のような方法では、カーペ
ツトの固定が不完全であり、シルプレートを取り
付ける以前にカーペツトが外れたり、また、シル
プレートを取り付ける作業性が悪いという問題が
あつた。 However, with the above method, there are problems in that the carpet is not completely fixed, the carpet may come off before the sill plate is attached, and the workability of attaching the sill plate is poor.
さらに、カーペツトがシルプレートによつて完
全に固定された場合でも、カーペツトの厚さのバ
ラツキや、カーペツトからの反発力を受けてシル
プレートが変形したり、カーペツトがシルプレー
トから外れたりするという問題もあつた。 Furthermore, even if the carpet is completely fixed by the sill plate, there are problems such as variations in the thickness of the carpet, the sill plate being deformed by the repulsive force from the carpet, and the carpet coming off the sill plate. It was hot too.
そこで、本考案の目的は、車両用カーペツトの
取付時の問題点を解消し、カーペツトの端部が強
固に固定されると共に、シルプレートの取付時の
作業性が向上し、さらに、シルプレートがカーペ
ツトの反発によつて変形したり、外れたりするこ
とのない優れた車両用カーペツトの端部固定装置
を提供することである。 Therefore, the purpose of this invention is to solve the problems when installing a vehicle carpet, to firmly fix the ends of the carpet, and to improve the workability when installing the sill plate. To provide an excellent end fixing device for a vehicle carpet that does not deform or come off due to repulsion of the carpet.
前記目的を達成するこの考案の車両用カーペツ
トの端部固定装置は、ボデイパネルに設けられた
取付孔に、カーペツトを押さえ込みながら噛み合
うグロメツトを備えており、このグロメツトはそ
の内部の空隙部にシルプレートの取付手段を挿入
することによつてボデイパネルと結合するように
なつていることを特徴としている。 The vehicle carpet end fixing device of this invention which achieves the above object is equipped with a grommet that engages with the mounting hole provided in the body panel while holding down the carpet, and this grommet has a sill plate in the internal cavity. It is characterized in that it is adapted to be combined with a body panel by inserting a mounting means.
以下図面を用いて本考案の実施例を説明する。
第１図は本考案の車両用カーペツトの端部固定装
置の一実施例を示す部分斜視図である。車両の床
を構成するボデイパネル２上に敷設されたカーペ
ツト４は、ドア開口部３に設けられたシルプレー
ト５の設置部で固定されるようになつている。１
は車両のサイドパネルを示し、また矢印Ａは車両
室内側を示している。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a partial perspective view showing an embodiment of the vehicle carpet end fixing device of the present invention. A carpet 4 laid on a body panel 2 constituting the floor of the vehicle is fixed at a mounting portion of a sill plate 5 provided in a door opening 3. 1
indicates the side panel of the vehicle, and arrow A indicates the interior side of the vehicle.
第２図は、第１図のＢ−Ｂ線における本考案の
車両用カーペツトの端部固定装置を分解して示す
組立斜視図である。 FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle carpet end fixing device of the present invention taken along line B--B in FIG. 1;
この考案ではカーペツト４をボデイパネル２に
固定するためにグロメツト７を用いる。この実施
例のグロメツト７にはその上部にカーペツト押さ
え板８が設けられており、その縁部下面にはカー
ペツト押さえ突起が突設されている。また、グロ
メツト７の胴部７Ａはカーペツト４に開けられた
グロメツト穴１３を貫通できる長さを有してお
り、その先端部にはボデイパネル２の取付孔１２
に係合する噛み込み凹部１０が設けられている。
この噛み込み凹部１０によりグロメツト７がボデ
イパネル２に固定されるのである。 In this invention, a grommet 7 is used to fix the carpet 4 to the body panel 2. The grommet 7 of this embodiment is provided with a carpet pressing plate 8 on its upper part, and a carpet pressing protrusion is provided on the lower surface of the edge thereof. Further, the body portion 7A of the grommet 7 has a length that allows it to pass through the grommet hole 13 made in the carpet 4, and the end portion thereof has the attachment hole 12 of the body panel 2.
A biting recess 10 is provided which engages with.
This biting recess 10 fixes the grommet 7 to the body panel 2.
さらに、グロメツト７には前記胴部７Ａ内に空
隙部１１が設けられていて、シルプレート５に一
体的に突設されたシルプレート固定用のプラグ６
をこの空隙部１１に差し込むことによりシルプレ
ート５がボデイパネル２に固定されると同時に、
グロメツト７の胴部７Ａがプラグ６の挿入により
膨らんで前記噛み込み凹部１０とボデイパネル２
との固定がさらに強調される。 Further, the grommet 7 is provided with a cavity 11 in the body 7A, and a plug 6 for fixing the sill plate integrally protruding from the sill plate 5.
By inserting the sill plate 5 into the cavity 11, the sill plate 5 is fixed to the body panel 2, and at the same time,
The body 7A of the grommet 7 swells due to the insertion of the plug 6 and engages the biting recess 10 and the body panel 2.
This further emphasizes the fixation of
第３図はこの実施例の車両用カーペツトの端部
固定装置によりカーペツト４が固定された状態
（第１図Ｂ−Ｂ線における断面）を示している。
このようにこの実施例ではグロメツト７がカーペ
ツト４をボデイパネル２に固定し、さらに、シル
プレート５がグロメツト７を介してボデイパネル
２に固定されている。またこの時、シルプレート
５のボデイパネル２への固定によつてカーペツト
４をボデイパネル２に固定しているグロメツト７
のボデイパネル２への結合が一層強化される。 FIG. 3 shows a state in which the carpet 4 is fixed by the vehicle carpet end fixing device of this embodiment (cross section taken along the line B--B in FIG. 1).
As described above, in this embodiment, the grommet 7 fixes the carpet 4 to the body panel 2, and furthermore, the sill plate 5 is fixed to the body panel 2 via the grommet 7. Also, at this time, the grommet 7 that fixes the carpet 4 to the body panel 2 by fixing the sill plate 5 to the body panel 2
The bonding of the body panel 2 to the body panel 2 is further strengthened.
第４図は本考案の他の実施例を示す第３図と同
位置の断面図である。前記実施例ではシルプレー
ト５に一体的に突設されたプラグ６によつてカー
ペツト４、グロメツト７およびシルプレート５を
ボデイパネル２に固定したが、この実施例ではシ
ルプレート５を固定するプラグ６はシルプレート
５と別部材で構成されており、シルプレート５を
グロメツト７で仮固定されたカーペツト４上に置
いた後に、プラグ６をシルプレート５に設けられ
た取付穴５Ａにはめ込むようになつている。 FIG. 4 is a sectional view at the same position as FIG. 3, showing another embodiment of the present invention. In the embodiment described above, the carpet 4, the grommet 7, and the sill plate 5 are fixed to the body panel 2 by the plug 6 integrally projecting from the sill plate 5, but in this embodiment, the plug 6 for fixing the sill plate 5 is is composed of a separate member from the sill plate 5, and after the sill plate 5 is placed on the carpet 4 which is temporarily fixed with the grommet 7, the plug 6 is fitted into the mounting hole 5A provided in the sill plate 5. ing.
また、第５図は本考案の車両用カーペツトの端
部固定装置のさらに別の実施例を示すものであ
り、プラグ６の代わりにタツピングビス１６を使
用した実施例の第３図と同位置の断面図である。
シルプレート５の大きさ等によつてシルプレート
５の固定力がより大きく要求される場合は、この
実施例のようにグロメツト７をタツピングビス用
とすることによつて対応することができる。 Further, FIG. 5 shows still another embodiment of the vehicle carpet end fixing device of the present invention, and is a cross-sectional view at the same position as FIG. 3 of the embodiment in which a tapping screw 16 is used instead of the plug 6. It is a diagram.
If a larger fixing force for the sill plate 5 is required due to the size of the sill plate 5, etc., this can be achieved by using the grommet 7 for tapping screws as in this embodiment.
この考案の車両用カーペツトの端部固定装置
は、以上のように構成されていることにより、カ
ーペツト４のボデイパネル２への仮固定が簡単に
確実にできる。また、グロメツト７がカーペツト
４を押さえることにより、カーペツトの厚さに関
係なく色々なカーペツトに対応できると同時に、
カーペツトの反発力もシルプレートが直接受けな
くなるため、シルプレートが変形したりカーペツ
トが外れたりすることがなくなる。さらに、シル
プレートのボデイパネルへの固定をプラグをシル
プレートに一体的に設けることにより外観が向上
し作業性も良くなる。 The vehicle carpet end fixing device of this invention is configured as described above, so that the carpet 4 can be temporarily fixed to the body panel 2 easily and reliably. Also, since the grommet 7 presses down on the carpet 4, it can be applied to various carpets regardless of the thickness of the carpet.
Since the sill plate is no longer directly affected by the repulsive force of the carpet, there is no possibility that the sill plate will be deformed or the carpet will come off. Furthermore, by providing the plug integrally with the sill plate for fixing the sill plate to the body panel, the appearance is improved and workability is improved.
以上説明したように本考案の車両用カーペツト
の端部固定装置は、ボデイパネルに設けられた取
付孔に、カーペツトを押さえ込みながら噛み合う
グロメツトを備えており、このグロメツトはその
内部の空隙部にシルプレートの取付手段を挿入す
ることによつてボデイパネルと結合するようにな
つていることにより、カーペツトの厚さに関係な
くカーペツトを確実に作業性良く車両の床面に固
定できるという効果がある。また、カーペツトか
らの反発力をシルプレートが直接受けなくなるこ
とから、シルプレートの外観変形やカーペツトの
外れ等の経時変化による事故が防止され、信頼性
が向上するという効果もある。 As explained above, the vehicle carpet end fixing device of the present invention is equipped with a grommet that engages with the mounting hole provided in the body panel while holding down the carpet. Since the carpet is connected to the body panel by inserting the attachment means, the carpet can be reliably fixed to the floor of the vehicle with good workability regardless of the thickness of the carpet. Furthermore, since the sill plate is no longer directly subjected to the repulsive force from the carpet, accidents caused by changes over time such as deformation of the sill plate's appearance or detachment of the carpet are prevented, and reliability is improved.
第１図は本考案の車両用カーペツトの端部固定
装置の外観を示す車両の部分斜視図、第２図は本
考案の一実施例の組立斜視図、第３図は第１図の
Ｂ−Ｂ線における第２図に示した実施例の断面
図、第４図及び第５図は本考案の他の実施例の第
３図と同じ位置の断面図である。
２……ボデイパネル、３……ドア開口部、４…
…カーペツト、５……シルプレート、６……プラ
グ、７……グロメツト、８……カーペツト押さえ
板、１０……噛み込み凹部、１２……取付穴。
FIG. 1 is a partial perspective view of a vehicle showing the appearance of the end fixing device for a vehicle carpet according to the present invention, FIG. 2 is an assembled perspective view of an embodiment of the present invention, and FIG. A sectional view of the embodiment shown in FIG. 2 along line B, and FIGS. 4 and 5 are sectional views at the same position as FIG. 3 of another embodiment of the present invention. 2...Body panel, 3...Door opening, 4...
... Carpet, 5 ... Sill plate, 6 ... Plug, 7 ... Grommet, 8 ... Carpet holding plate, 10 ... Biting recess, 12 ... Mounting hole.
Claims (1)
トを押さえ込みながら噛み合うグロメツトを備え
ており、このグロメツトはその内部の空隙部にシ
ルプレートの取付手段を挿入することによつてボ
デイパネルと結合するようになつていることを特
徴とする車両用カーペツトの端部固定装置。 The mounting hole provided in the body panel is equipped with a grommet that engages with the carpet while holding it down, and this grommet is connected to the body panel by inserting the mounting means of the sill plate into the gap inside the grommet. An end fixing device for a vehicle carpet, characterized in that:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16597883U JPS6073628U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Vehicle carpet edge fixing device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16597883U JPS6073628U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Vehicle carpet edge fixing device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6073628U JPS6073628U (en) | 1985-05-23 |
| JPS6347550Y2 true JPS6347550Y2 (en) | 1988-12-08 |
Family
ID=30363488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16597883U Granted JPS6073628U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Vehicle carpet edge fixing device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6073628U (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010037922A (en) * | 1999-10-20 | 2001-05-15 | 정주호 | Carpet Mounting Structure For Automotive Vehicle |
| KR100456521B1 (en) * | 2002-11-01 | 2004-11-10 | 기아자동차주식회사 | Improved mat strip |
-
1983
- 1983-10-28 JP JP16597883U patent/JPS6073628U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6073628U (en) | 1985-05-23 |
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