JP2570612Y2 - スクリューグロメット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、パネルと物品とを連結
固定する場合などに使用されるスクリューグロメットに
関し、更に詳述すると、いずれの方向のこじり力に対し
ても良好な固着力を発揮し、強固かつ確実に被固定物を
固定することができ、自動車のドアパネルにアームレス
トを固定する場合などに好適に使用されるスクリューグ
ロメットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、自動車のアームレストをドアパネ
ルに固定する場合、スクリューグロメットと呼ばれる固
定具が一般に用いられており、このようなドアパネルの
固定に用いられるスクリューグロメットとしては、図１
０に示したようなスクリューグロメットが一般に用いら
れている。

【０００３】即ち、四角ブロック状のフランジ部ｂ中央
にスクリュー挿通孔ｃを穿設すると共に、互いに対向し
た二側面間に亘るスリットｄを上記挿通孔ｃと一体に形
成し、このフランジ部ｂの下面に中間部が厚肉に形成さ
れた２つの脚部ｅ，ｅを上記貫通孔ｃを挟んで対向する
ように突設したスクリューグロメットａが一般に用いら
れている。

【０００４】このスクリューグロメットを用いて自動車
のアームレストをドアパネルに固定する場合、図１１に
示したように、まずドアパネルｆに穿設した四角貫通穴
ｇにスクリューグロメットａの両脚部ｅ，ｅを挿入し
て、その厚肉部によりスクリューグロメットａをドアパ
ネルｆに仮止めする。このとき、脚部ｅ，ｅの挿入時に
両脚部ｅ，ｅの先端側外面が貫通穴ｇの内周面に当接
し、スクリューグロメットａを押し込むことにより、両
脚部ｅ，ｅが互いに接近するように押圧される。これに
より、フランジ部ｂがスリットｄが広がるように撓んで
両脚部ｅ，ｅが互いに接近し、両脚部ｅ，ｅの厚肉中間
部が貫通穴ｇを通過するとフランジ部ｂが弾性復帰して
両脚部ｅ，ｅの厚肉部が貫通穴ｇの周縁部に係合し、ス
クリューグロメットａが仮止めされる。

【０００５】次いで、図１２に示したように、アームレ
ストｈの裏面に形成したフランジ部嵌合凹部ｉでこのス
クリューグロメットａのフランジ部ｂを覆うようにアー
ムレストｈを配置し、アームレストｈの表側に形成した
スクリュー挿入凹部ｊからタッピングスクリューｋをス
クリュー挿入凹部ｊとフランジ部嵌合凹部ｉとを隔てる
固定壁１に穿設した貫通孔（図示せず）を通してスクリ
ューグロメットａに捩じ込む。このとき、タッピングス
クリューｋは、スクリューグロメットａのスクリュー挿
通孔ｃ内面にねじを螺刻しつつ両脚部ｅ，ｅ間に進出
し、両脚部ｅ，ｅを互いに外側へと広げ、スクリューグ
ロメットａがドアパネルｆに固定されると共に、タッピ
ングスクリューｊの頭部とスクリューグロメットａのフ
ランジ部ｂとでアームレストｈの固定壁１を挟持固定す
る。

【０００６】これにより、アームレストｈがスクリュー
グロメットａを介してドアパネルｆに固定されるもので
ある。なお、図中ｍはタッピングスクリューｋの頭部と
アームレストｈの固定壁ｌとの間に介装されたワッシャ
ーである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、このス
クリューグロメットａには、仮止め時の安定性やこじり
力に対する強度の点でいくつかの問題点がある。即ち、
このスクリューグロメットａは、仮止め時にドアパネル
ｆの貫通穴ｇに両脚部ｅ，ｅを挿入して仮止めする際、
スリットｄの作用によってフランジ部ｂが撓むことによ
り、両脚部ｅ，ｅが閉じてこの脚部ｅ，ｅが貫通穴ｇに
挿入されるようになっているので、フランジ部ｂの剛性
によりドアパネルｆの貫通穴ｇに両脚部ｅ，ｅを挿入す
るために大きな挿入力が必要であり、仮止め作業が困難
になる場合もある。また、タッピングスクリューｋの捩
じ込み時にスリットｄが広がるようにフランジ部ｂが撓
んでしまい、これに伴って両脚部ｅ，ｅが閉じてスクリ
ューグロメットａがドアパネルｆから脱落してしまう場
合もある。

【０００８】また、自動車のドアパネルｆに取り付けた
アームレストｈにかかる力としては、図１３に示したよ
うに、矢印Ａで示したドアｎを閉める際にかかる力と矢
印Ｂで示した腕をアームレストｈに載せたときにかかる
力とがあり、この場合図１２に示したように、ドアを閉
める際にかかる力Ａはスクリューグロメットａを引き抜
くように作用し、また腕をアームレストｈに載せたとき
にかかる力Ｂはスクリューグロメツトａをこじるように
作用する。

【０００９】ここで、図１４に示したように、タッピン
グスクリューｋを捩じ込んで２つの脚部ｅ，ｅを広げる
ことにより、パネルｆに固定したスクリューグロメット
ａは、両脚部ｅ，ｅの広がり方向に沿ったこじり力Ｆに
対しては良好な固定力を示すが、両脚部ｅ，ｅの広がり
方向と直角のこじり力Ｅに対しては比較的弱く、こじり
力の方向によりその強度に差が生じる。従って、図１２
に示したように、こじり力Ｂに対して同一方向に両脚部
ｅ，ｅを広げるようにタッピングスクリューａを取り付
ければよいが、ドアパネルｆに設けられた相手穴ｇが正
方形の場合は、スクリューグロメットａの向きは決定さ
れないので、こじり力に弱い方向でスクリューグロメッ
トａが取り付けられた場合、スクリューグロメットａが
ドアパネルｆから脱落するおそれが生じる。

【００１０】更に、このスクリューグロメットａは、フ
ランジ部ｂにスリットｄを設けてフランジ部ｂを撓みや
すくしているが、このためにタッピングスクリューｋを
捩じ込んで両脚部ｅ，ｅを広げたときに、この両脚部
ｅ，ｅが広がることに伴ってフランジ部ｂが変形してし
まい、アームレストｈの取り付け位置にずれを生じる場
合がある。また、スクリューグロメットａのフランジ部
ｂを強く押圧する力が加わるとスリットｄが広がるよう
にフランジ部ｂが撓んで、変形してしまう場合もある。

【００１１】本考案は、上記事情に鑑みなされたもの
で、タッピングスクリューの捩じ込みの際に脱落してし
まうような不都合を生じることなく、確実に仮止めする
ことができ、かつ固定後はいずれの方向のこじり力に対
しても良好な強度を発揮し、更にフランジ部の変形を生
じることなく、アームレスト等の被固定物を確実に固定
することができるスクリューグロメットを提供すること
を目的とする。

【００１２】

【課題を解決するための手段】本考案は、上記目的を達
成するため、ブロック状のフランジ部に上面中央部から
下面中央部に至るスクリュー挿通孔を穿設すると共に、
このフランジ部下面に四角柱状の脚部を突設し、この脚
部に上記スクリュー挿通孔と連通して基端側から先端側
に向けて漸次小径となるスクリュー進入孔を形成すると
共に、このスクリュー進入孔から４つの各開放先端部が
それぞれ脚部外周面の４つの角部と各側面中央との中間
部に至る十字状のスリットを形成して該脚部を四分割
し、更に上記脚部の外周面に仮止め用係止突起を突設し
てなり、取り付けパネルに形成した四角形の取り付け穴
に上記脚部を挿入して、該脚部外周面に突設した仮止め
用係止突起を取り付け穴の内側周縁部に係合させて仮止
めし、タッピングスクリューをスクリュー挿通孔から捩
じ込んで、該タッピングスクリューの軸部を上記スクリ
ュー進入孔内に該軸部の外周面に形成された雄ねじ部に
相応する雌ねじ部を螺刻させつつ進入させることによ
り、上記スリットにより四分割された脚部を四方向に広
げて、この脚部で取り付け穴の内側周縁部を押圧するこ
とにより、取り付けパネルに固定するように構成したこ
とを特徴とするスクリューグロメットを提供する。

【００１３】

【００１４】

【作用】本考案のスクリューグロメットは、上述したよ
うに、その脚部を取り付けパネルに形成した四角形の取
り付け穴に挿入し、タッピングスクリューをフランジ部
のスクリュー挿通孔から脚部のスクリュー進入孔内に捩
じ込んで、スリットにより四分割された脚部を四方向に
広げ、この脚部で上記取り付け穴の内側周縁部を押圧す
ることにより、取り付けパネルに固定するものである。
この場合、このスクリューグロメットのフランジ部上に
被固定物を配置し、この被固定物を通して上記タッピン
グスクリューを捩じ込み、このタッピングスクリューの
頭部とフランジ部との間に被固定物を挟持固定すること
により、被固定物を取り付けパネルに本スクリューグロ
メットを介して固定することができるものである。

【００１５】このとき、本考案のスクリューグロメット
にあっては、その脚部を取り付けパネルに形成した四角
形の取り付け穴に挿入する際、脚部外周面に突設した仮
止め用係止突起が取り付け穴の内周縁部に当接し、この
状態でグロメットを押圧することにより、この係止突起
を介して脚部が取り付け穴の内周縁部で内側に押圧され
て、該脚部がスリットを閉塞するように撓み、係止突起
が取り付け穴を通過すると、脚部が弾性復帰して係止突
起が取り付け穴の内側周縁部に係合して仮止めされる。

【００１６】この場合、本考案のスクリューグロメット
は、フランジ部を撓ませることにより脚部を取り付け穴
に挿入するのではなく、脚部自体をその基端部から撓ま
せることにより取り付け穴に挿入し、しかも撓ませる量
も小さな係止突起を通過させるだけの量でよいので、非
常に簡単に脚部を取り付け穴に挿入することができる。

【００１７】この状態で、フランジ部のスクリュー挿通
孔からタッピングスクリューを捩じ込み、該タッピング
スクリューの軸部を脚部のスクリュー進入孔内に該軸部
の外周面に形成された雄ねじ部に相応する雌ねじ部を螺
刻させつつ進入させて、該タッピングスクリューをスク
リューグロメットに螺着固定させると共に、上記スリッ
トにより四分割された脚部をタッピングスクリューの軸
部で四方向に広げ、この脚部で上記取り付け穴の内側周
縁部を押圧することにより、スクリューグロメットを取
り付けパネルに固定するものである。

【００１８】このとき、本考案のスクリューグロメット
にあっては、脚部自体がその基端部より撓んで広がるよ
うになっており、フランジ部に変形を生じることがない
ので、タッピングスクリューの捩じ込み時にフランジ部
が変形して脚部を閉じさせ、スクリューグロメットが取
り付け穴から脱落してしまうような不都合を生じること
なく、スクリューグロメットが取り付け穴に確実に仮止
めされた状態でタッピングスクリューの捩じ込み作業を
行うことができる。

【００１９】また、タッピングスクリュー捩じ込み後
は、脚部が十字状スリットの作用により四方向に広がっ
て固定されるのて、軸方向に対しての引っ張り力に対し
ては勿論のこと、いずれの方向のこじり力に対しても等
しく良好な強度を発揮するものであり、自動車のドアパ
ネルにアームレストを固定する場合にも、取り付け方向
等に注意を払う必要なく、好適に使用することができる
ものである。しかも、フランジ部にこれを撓ませるため
のスリット等が形成されていないので、脚部が撓むこと
やフランジ部にかかる圧力等によって、フランジ部が変
形するようなことがなく、従って位置ずれ等を生じるこ
となく確実にアームレスト等の被固定物をドアパネル等
の取り付けパネルに固定することができる。

【００２０】更に、脚部の十字状スリットをその脚部外
周面に開放する４つの先端部がそれぞれ脚部外周面の各
角部と各側面中央との中間部に位置するように形成した
ことにより、後述する実施例で詳述するように、脚部の
４つの角部が厚肉に残された状態となり、この角部が取
り付け穴の４つの角部にしっかりと当接してタッピング
スクリューの捩じ込み時にスクリューグロメットが共回
りするのを確実に防止することができる。その上、十字
状スリットの４つの先端部が脚部四側面の中央に位置す
るように形成した場合より脚部の開き量を大きくするこ
とができ、より強固に固定することができるものであ
る。

【００２１】

【実施例】以下、本考案の一実施例について図面を参照
して説明する。図１乃至図５は、本考案の一実施例にか
かるスクリューグロメット１を示すもので、このスクリ
ューグロメット１は、四角ブロック状のフランジ部２
と、このフランジ部２下面に一体に突設された四角柱状
の脚部３とを具備してなる。

【００２２】上記フランジ部２には、その上面中央部か
ら下面中央部に至るスクリュー挿通孔４が穿設されてい
る。このスクリュー挿通孔４は、図４に示したように、
大径の上部４ａと小径の下部４ｂとを有し、上部４ａと
下部４ｂとの間には、略ロート状に形成された中間部４
ｃが形成されている。なお、図中５は、このフランジ部
２の互いに対向する２側面に形成された肉抜き凹部であ
り、これにより材料費の削減が図られている。

【００２３】上記四角柱状の脚部３は、このフランジ部
２下面に一体に突設したもので、図２及び図４に示され
ているように、その外周面先端側が漸次小径となるテー
パー状に形成されている。この脚部３には、図４に示し
たように、その中央部に基端側から先端側にかけて漸次
小径となるスクリュー進入孔６が上記スクリュー挿通孔
４と連通して形成されている。

【００２４】また、この脚部３には、図３に示したよう
に、上記スクリュー進入孔６から脚部３外周面に至る十
字状のスリット７が、脚部３外周面に開放する４つの先
端部がそれぞれ脚部３外周面の４つの角部と各側面中央
との中間部に位置するように形成されており、このスリ
ット７により脚部３が四分割されている。更に、このス
リット７の中心側（スクリュー進入孔６側）の一側壁に
は、切欠き状の凹部８が各分割部分に重複することなく
形成されており、この凹部８の外側に位置する脚部３外
周面にフランジ部２近傍に存して仮止め用係止突起９が
それぞれ形成されている。なお、この係止突起９は脚部
外面より一体に突設したもので、その下端面がテーパー
面になっている。

【００２５】次に、このスクリューグロメット１の使用
法及び動作について、図６及び図７を参照して説明す
る。このスクリューグロメット１は、自動車のドアパネ
ルにアームレストを固定する際に好適に使用されるもの
で、この場合図６に示したように、まずスクリューグロ
メット１の脚部３をドアパネル１０に形成した四角形の
取り付け穴１１に挿入する。このとき、脚部３外周面に
突設した仮止め用係止突起９の下端テーパー面が取り付
け穴１１の内周縁部に当接し、この状態でグロメットを
押圧することにより、この係止突起９を介して脚部３が
取り付け穴１１の内周縁部で内側に押圧され、該脚部３
がスリット７を閉塞するように撓むと同時に、スリット
７に形成した切欠き凹部８の作用により脚部３の係止突
起９形成部分が部分的に内側に撓み、係止突起９が取り
付け穴１１を通過すると、脚部３が弾性復帰して係止突
起９が取り付け穴１１の内側周縁部に係合して、この係
止突起９とフランジ部２下面とでドアパネル１０の取り
付け穴１１周縁部を挟持した状態にスクリューグロメッ
ト１がドアパネル１０に仮止めされる。

【００２６】この場合、このスクリューグロメット１
は、フランジ部２を撓ませることにより脚部３を取り付
け穴１１に挿入するのではなく、脚部３自体をその基端
部から撓ませると共に、スリット７に形成した切欠き凹
部８の作用により脚部３の係止突起９形成部分を部分的
に内側に撓ませることにより取り付け穴１１に挿入し、
しかも撓ませる量も小さな係止突起９を通過させるだけ
の量でよいので、非常に簡単に脚部３を取り付け穴１１
に挿入して仮止めすることができる。その上、仮止め後
は４つの係止突起９によりしっかりと取り付け穴１１に
固定することができるものである。

【００２７】次いで、図７に示したように、アームレス
ト１２の裏面に形成したフランジ部嵌合凹部１３でこの
スクリューグロメット１のフランジ部２を覆うようにア
ームレスト１２を配置し、アームレスト１２の表側に形
成したスクリュー挿入凹部１４からタッピングスクリュ
ー１５の軸部１５ａをスクリュー挿入凹部１４とフラン
ジ部嵌合凹部１３とを隔てる固定壁１６に穿設した貫通
孔１６ａを通してスクリューグロメット１のスクリュー
挿通孔４に挿入し、これを捩じ込むことにより、タッピ
ングスクリュー１５の軸部１５ａをスクリュー進入孔６
内に捩じ込む。

【００２８】これにより、タッピングスクリュー１５の
軸部１５ａが脚部３のスクリュー進入孔６内に該軸部１
５ａの外周面に形成された雄ねじ部に相応する雌ねじ部
を螺刻しつつ進入し、該タッピングスクリュー１５がス
クリューグロメット１に螺着固定されると共に、上記ス
リット７により四分割された脚部３がタッピングスクリ
ュー１５の軸部１５ａにより四方向に広げられ、この脚
部３が上記取り付け穴１１の内側周縁部を押圧して、ス
クリューグロメット１がパネル１０に固定される。そし
て、タッピングスクリュー１５の頭部１５ｂとフランジ
部２上面との間にアームレスト１２の固定壁１６が挟持
固定され、これによりスクリューグロメット１を介して
アームレスト１２がドアパネル１０に固定される。な
お、図中１７は、タッピングスクリュー１５の頭部１５
ｂとアームレスト１２の固定壁１６との間に介装された
ワッシャーである。

【００２９】このとき、このスクリューグロメット１に
あっては、脚部３自体がその基端部より撓んで広がるよ
うになっており、フランジ部２に変形を生じることがな
いので、タッピングスクリュー１の捩じ込み時にフラン
ジ部２が変形して脚部３を閉じさせ、スクリューグロメ
ット１が取り付け穴１１から脱落してしまうような不都
合を生じることなく、スクリューグロメット１が取り付
け穴１１に確実に仮止めされた状態でタッピングスクリ
ュー１５の捩じ込み作業を行うことができる。

【００３０】また、タッピングスクリュー１５捩じ込み
後は、脚部３が十字状スリット７の作用により四方向に
広がって固定されるので、タッピングスクリュー１５の
軸方向に沿った引っ張り力に対しては勿論、いずれの方
向のこじり力に対しても等しく良好な強度を発揮するも
のである。

【００３１】ここで、本実施例のスクリューグロメット
１は、脚部３の十字状スリット７をその脚部３外周面に
開放する４つの先端部が脚部３外周面の４つの角部と各
側面中央との中間部に位置するように形成してあるの
で、タッピングスクリュー１５の捩じ込み時にスクリュ
ーグロメット１が共回りするのを確実に防止することが
できる共に、脚部３の開き量を大きくすることができ、
このため極めて作業性よくしかも強固に固定することが
できるものである。

【００３２】この点について詳述すると、図８に示した
ように、十字状スリット７はその脚部３外周面に開放す
る４つの先端部がそれぞれ脚部３外周面の４つの角部に
位置するように形成した方（図Ａ）が、脚部３外周面に
開放する４つの先端部が脚部３の各側面の中央にそれぞ
れ位置するように形成する（図Ｂ）よりも、タッピング
スクリューの軸部による脚部３の広がり量が大きくなり
強固に固定する点では好ましいが、このような十字状ス
リット７を形成したスクリューグロメット１ａ（図Ａ）
は、取り付けパネルの取り付け穴に脚部３を挿入してタ
ッピングスクリューを捩じ込む際に、共回りが生じ易
い。即ち、図９に示したように、タッピングスクリュー
を捩じ込む際には脚部３の４つの角部が取り付け穴１１
の内周面角部近傍に強く押しつけられるが、この場合に
図８（Ａ）のスクリューグロメット１ａでは、脚部３の
角部の肉厚が薄く、この部分（図９中、斜線で示した部
分）がパネルのエッジで剪断され易い。このため、タッ
ピングスクリュー捩じ込み時に共回りが生じやすくな
る。

【００３３】そこで、本実施例のスクリューグロメット
１では、図３に明確に示されているように、十字状スリ
ット７をその脚部３外周面に開放する４つの先端部がそ
れぞれ脚部３外周面の４つの角部と各側面中央との中間
部に位置するように形成し、これにより角部の肉を残し
て共回りを防止すると共に、十分な脚部の開き量をも確
保したものである。

【００３４】このように、本実施例のスクリューグロメ
ット１によれば、簡単に取り付けパネル１０に仮止めす
ることができ、しかもタッピングスクリュー１５の捩じ
込みの際に脱落や共回りなどの不都合を生じることな
く、確実に仮止めすることができる。また、固定後はい
ずれの方向のこじり力に対しても等しく十分な強度を発
揮するものである。その上、フランジ部２にこれを撓ま
せるためのスリット等が形成されていないので、脚部３
が撓むことやフランジ部２にかかる圧力等によって、フ
ランジ部２が変形するようなことがなく、このため位置
ずれ等を生じることなく、確実にアームレスト１２等の
被固定物をドアパネル１０等の取り付けパネルに固定す
ることができる。

【００３５】なお、本考案のスクリューグロメットは、
上記実施例に限定されるものではなく、例えば十字状ス
リット７に形成した切り込み状凹部８は必ずしも必須で
はなく、省略することも可能である。更にフランジ部２
や脚部３の形状等も適宜変更することができ、その他の
構成についても本考案の要旨を逸脱しないかぎり種々変
更して差し支えない。また、本考案のスクリューグロメ
ットは、自動車のドアパネルにアームレストを取り付け
る場合に好適に使用されるものであるが、その用途はこ
れに限定されるものではなく、パネルと物品やパネル同
士を相互に連結するための用途であればいずれの用途に
も使用することができる。

【００３６】

【考案の効果】以上説明したように、本考案のスクリュ
ーグロメットによれば、簡単に取り付けパネルに仮止め
することができ、しかもタッピングスクリューの捩じ込
みの際に取り付けパネルから脱落してしまうような不都
合を生じることなく、確実に仮止めすることができる。
また、固定後はいずれの方向のこじり力に対しても等し
く十分な強度を発揮し、しかもフランジ部にこれを撓ま
せるためのスリット等が形成されていないので、脚部が
撓むことやフランジ部にかかる圧力等によってフランジ
部が変形して位置ずれ等を生じることなく、また脚部を
四分割する十字状スリットをその脚部外周面に開放する
４つの先端部がそれぞれ脚部外周面の角部と側面中央と
の中間部に位置するように形成し、脚部角部に十分な肉
厚を保持すると共に、十分な脚部の開き量を確保されて
いるので、タッピングスクリューの捩じ込み時にスクリ
ューグロメットが共回りするのを確実に防止して、極め
て作業性よくかつ強固に被固定物を取り付けパネルに固
定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかるスクリューグロメッ
トを示す平面図である。

【図２】同スクリューグロメットを示す正面図である。

【図３】同スクリューグロメットを示す底面図である。

【図４】同スクリューグロメットを示す図１のＩＶ−Ｉ
Ｖ線に沿った断面図である。

【図５】同スクリューグロメットを示す図２のＶ−Ｖ線
に沿った断面図である。

【図６】同スクリューグロメットを取り付けパネルに仮
止めした状態を示す一部を断面とした側面図である。

【図７】同スクリューグロメットを用いて自動車のドア
パネルにアームレストを固定して状態を示す断面図であ
る。

【図８】（Ａ），（Ｂ）はそれぞれ十字状スリットの形
成態様が本発明の範囲を逸脱したスクリューグロメット
を示す概略図である。

【図９】スクリューグロメットを取り付けパネルに仮止
めした後、タッピングスクリューを捩じ込む際に生じる
共回り現象を説明する概略図である。

【図１０】従来のスクリューグロメットを示す斜視図で
ある。

【図１１】従来のスクリューグロメットを取り付けパネ
ルに仮止めした状態を示す一部を断面とした側面図であ
る。

【図１２】従来のスクリューグロメットを用いて自動車
のドアパネルにアームレストを固定して状態を示す断面
図である。

【図１３】自動車のドアに取り付けられたアームレスト
を示す斜視図である。

【図１４】従来のスクリューグロメットを取り付けパネ
ルに固定した際こじり力に対する強度を説明する斜視図
である。

【符号の説明】

１ スクリューグロメット ２ フランジ部 ３ 脚部 ４ スクリュー挿通孔 ６ スクリュー進入孔 ７ 十字状スリット ９ 仮止め用係止突起 １０ ドアパネル（取り付けパネル） １１ 取り付け穴 １２ アームレスト（被固定物） １５ タッピングスクリュー

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ブロック状のフランジ部に上面中央部か
   ら下面中央部に至るスクリュー挿通孔を穿設すると共
   に、このフランジ部下面に四角柱状の脚部を突設し、こ
   の脚部に上記スクリュー挿通孔と連通して基端側から先
   端側に向けて漸次小径となるスクリュー進入孔を形成す
   ると共に、このスクリュー進入孔から４つの各開放先端
   部かそれぞれ脚部外周面の４つの角部と各側面中央との
   中間部に至る十字状のスリットを形成して該脚部を四分
   割し、更に上記脚部の外周面に仮止め用係止突起を突設
   してなり、取り付けパネルに形成した四角形の取り付け
   穴に上記脚部を挿入して、該脚部外周面に突設した仮止
   め用係止突起を取り付け穴の内側周縁部に係合させて仮
   止めし、タッピングスクリューをスクリュー挿通孔から
   捩じ込んで、該タッピングスクリューの軸部を上記スク
   リュー進入孔内に該軸部の外周面に形成された雄ねじ部
   に相応する雌ねじ部を螺刻させつつ進入させることによ
   り、上記スリットにより四分割された脚部を四方向に広
   げて、この脚部で取り付け穴の内側周縁部を押圧するこ
   とにより、取り付けパネルに固定するように構成したこ
   とを特徴とするスクリューグロメット。