JP2566346Y2 - 多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構造 - Google Patents
多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構造Info
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- JP2566346Y2 JP2566346Y2 JP7187792U JP7187792U JP2566346Y2 JP 2566346 Y2 JP2566346 Y2 JP 2566346Y2 JP 7187792 U JP7187792 U JP 7187792U JP 7187792 U JP7187792 U JP 7187792U JP 2566346 Y2 JP2566346 Y2 JP 2566346Y2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、高所作業車等に備えら
れる多段伸縮ブームに関する。
れる多段伸縮ブームに関する。
【０００２】
【従来の技術】高所作業車等には、図３に示すように、
第１ブーム３１と、この第１ブーム３１内に挿入された
第２ブーム３２と、この第２ブーム３２内に挿入された
第３ブーム３３とからテレスコープ状に伸縮自在に構成
された多段伸縮ブーム３０が取り付けられるが、この多
段伸縮ブーム３０の内部には、この多段伸縮ブーム３０
を伸縮作動させる伸縮駆動装置が備えられている。
第１ブーム３１と、この第１ブーム３１内に挿入された
第２ブーム３２と、この第２ブーム３２内に挿入された
第３ブーム３３とからテレスコープ状に伸縮自在に構成
された多段伸縮ブーム３０が取り付けられるが、この多
段伸縮ブーム３０の内部には、この多段伸縮ブーム３０
を伸縮作動させる伸縮駆動装置が備えられている。
【０００３】この伸縮駆動装置は、伸縮シリンダ３５
と、伸長用ワイヤ機構３６と、縮小用ワイヤ機構３７と
から構成されており、伸縮シリンダ３５は、そのピスト
ンロッド３５ａの先端部が第１ブーム３１の基端部に取
り付けられ、かつシリンタチューブ３５ｂのロッド側端
部が第２ブーム３２の基端部に取り付けられている。ま
た、伸長用ワイヤ機構３６は、第１ブーム３１の基端部
と第３ブーム３３の基端部間に取り付けられたワイヤ３
６ａを、第３ブーム３３の内部まで延びる上記シリンタ
チューブ３５ｂのボトム側端部に取り付けられたシーブ
３６ｂに掛け回してなる。さらに、縮小用ワイヤ機構３
７は、第１ブーム３１の先端部と第３ブーム３３の基端
部間に取り付けられたワイヤ３７ａを、第２ブーム３２
の基端部に取り付けられたシーブ３７ｂに掛け回してな
る。
と、伸長用ワイヤ機構３６と、縮小用ワイヤ機構３７と
から構成されており、伸縮シリンダ３５は、そのピスト
ンロッド３５ａの先端部が第１ブーム３１の基端部に取
り付けられ、かつシリンタチューブ３５ｂのロッド側端
部が第２ブーム３２の基端部に取り付けられている。ま
た、伸長用ワイヤ機構３６は、第１ブーム３１の基端部
と第３ブーム３３の基端部間に取り付けられたワイヤ３
６ａを、第３ブーム３３の内部まで延びる上記シリンタ
チューブ３５ｂのボトム側端部に取り付けられたシーブ
３６ｂに掛け回してなる。さらに、縮小用ワイヤ機構３
７は、第１ブーム３１の先端部と第３ブーム３３の基端
部間に取り付けられたワイヤ３７ａを、第２ブーム３２
の基端部に取り付けられたシーブ３７ｂに掛け回してな
る。
【０００４】そして、このような多段伸縮ブームが高所
作業車に取り付けられた場合には、車体からこのブーム
の先端に取り付けられる作業台に対して作業用油圧を送
るための油圧ホースや作業用電力を送るための送電ケー
ブルを、ブーム内を通して配設することが多い。図３に
は、従来の油圧ホースの配設構造を示している。このも
のでは、油圧ホースＨ′を第１ブーム３１の基端部から
先端部にかけてその外部上面を這わし、該先端部におい
て基端方向に折り返して第１ブーム３１と第２ブーム３
２との隙間内を通し、上記縮小用ワイヤ機構３７におけ
るシーブ３７ｂに掛け回して第２ブーム３２内に導入
し、そこから第１ブーム３１の先端まで延ばして外部に
引き出している。このように配設することにより、油圧
ホースＨ′は多段伸縮ブーム３０の伸縮作動に伴ってス
ムーズに引き回される。
作業車に取り付けられた場合には、車体からこのブーム
の先端に取り付けられる作業台に対して作業用油圧を送
るための油圧ホースや作業用電力を送るための送電ケー
ブルを、ブーム内を通して配設することが多い。図３に
は、従来の油圧ホースの配設構造を示している。このも
のでは、油圧ホースＨ′を第１ブーム３１の基端部から
先端部にかけてその外部上面を這わし、該先端部におい
て基端方向に折り返して第１ブーム３１と第２ブーム３
２との隙間内を通し、上記縮小用ワイヤ機構３７におけ
るシーブ３７ｂに掛け回して第２ブーム３２内に導入
し、そこから第１ブーム３１の先端まで延ばして外部に
引き出している。このように配設することにより、油圧
ホースＨ′は多段伸縮ブーム３０の伸縮作動に伴ってス
ムーズに引き回される。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような油圧ホース・送電ケーブルの配設構造では、第１
ブーム３１と第２ブーム３２との隙間を油圧ホースＨ′
等を通す関係から、第２ブーム３２の断面における外形
寸法（高さｈ′）を第１ブーム３１の断面における内の
り寸法に対して大幅に小さくして適当な隙間を確保しな
ければならない。さらに、第２ブーム３２の断面外形寸
法を小さくすることによって、第３ブームの断面外形寸
法も小さくしなければならず、これら両ブームの強度を
低下させることになるという問題がある。
ような油圧ホース・送電ケーブルの配設構造では、第１
ブーム３１と第２ブーム３２との隙間を油圧ホースＨ′
等を通す関係から、第２ブーム３２の断面における外形
寸法（高さｈ′）を第１ブーム３１の断面における内の
り寸法に対して大幅に小さくして適当な隙間を確保しな
ければならない。さらに、第２ブーム３２の断面外形寸
法を小さくすることによって、第３ブームの断面外形寸
法も小さくしなければならず、これら両ブームの強度を
低下させることになるという問題がある。
【０００６】本考案は、このような問題に鑑みてなされ
たものであり、第２ブーム，第３ブームの断面外形寸法
を小さくすることなく油圧ホースや送電ケーブルを配設
できるようにした多段伸縮ブームにおけるホース・ケー
ブル配設構造を提供することを目的としている。
たものであり、第２ブーム，第３ブームの断面外形寸法
を小さくすることなく油圧ホースや送電ケーブルを配設
できるようにした多段伸縮ブームにおけるホース・ケー
ブル配設構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案のホース・ケーブル配設構造では、多段伸
縮ブームの外部から第１ブームの基端部において多段伸
縮ブームの内部に導入した送油ホースまたは送電ケーブ
ルを、伸長用ワイヤ機構におけるシーブに掛け回しつつ
第３ブームの基端部に固定し、さらにこの第３ブームの
基端部から先端方向に延ばして第３ブームの先端部にお
いて外部に引き出すように配設している。
めに、本考案のホース・ケーブル配設構造では、多段伸
縮ブームの外部から第１ブームの基端部において多段伸
縮ブームの内部に導入した送油ホースまたは送電ケーブ
ルを、伸長用ワイヤ機構におけるシーブに掛け回しつつ
第３ブームの基端部に固定し、さらにこの第３ブームの
基端部から先端方向に延ばして第３ブームの先端部にお
いて外部に引き出すように配設している。
【０００８】
【作用】このようなホース・ケーブル配設構造によれ
ば、送油ホースまたは送電ケーブルを、従来のように第
１ブームと第２ブームとの隙間を通す必要がないので、
第２ブームの断面外形寸法を第１ブームの断面内のり寸
法に近付けることができる。したがって、第２ブームお
よび第３ブームの強度を十分に確保することができる。
ば、送油ホースまたは送電ケーブルを、従来のように第
１ブームと第２ブームとの隙間を通す必要がないので、
第２ブームの断面外形寸法を第１ブームの断面内のり寸
法に近付けることができる。したがって、第２ブームお
よび第３ブームの強度を十分に確保することができる。
【０００９】
【実施例】以下、本考案の好ましい実施例について図面
を参照しながら説明する。図１には、本考案に係るホー
ス・ケーブル配設構造を備えた高所作業車１０を示して
いる。この高所作業車１０の車体１１の後部には、車体
１１に対して水平旋回が自在な旋回台１２が取り付けら
れている。そして、この旋回台１２の上部には、上記多
段伸縮ブーム２０が起伏自在に取り付けられている。多
段伸縮ブーム２０は、旋回台１２に起伏自在に枢着され
た第１ブーム２１と、この第１ブーム２１内に挿入され
た第２ブーム２２と、この第２ブーム２２内に挿入され
た第３ブーム２３とからテレスコープ状に伸縮自在（伸
縮駆動装置については後述する。）に構成されている。
を参照しながら説明する。図１には、本考案に係るホー
ス・ケーブル配設構造を備えた高所作業車１０を示して
いる。この高所作業車１０の車体１１の後部には、車体
１１に対して水平旋回が自在な旋回台１２が取り付けら
れている。そして、この旋回台１２の上部には、上記多
段伸縮ブーム２０が起伏自在に取り付けられている。多
段伸縮ブーム２０は、旋回台１２に起伏自在に枢着され
た第１ブーム２１と、この第１ブーム２１内に挿入され
た第２ブーム２２と、この第２ブーム２２内に挿入され
た第３ブーム２３とからテレスコープ状に伸縮自在（伸
縮駆動装置については後述する。）に構成されている。
【００１０】第３ブーム２３の先端には、作業台１３が
水平に取り付けられており、この作業台１３に搭乗した
作業者は、旋回台１２や多段伸縮ブーム２０の作動を制
御して任意の高所に移動し、さらに作業台１３に設けら
れた油圧取出し口１４や電力取出しコンセント１５に油
圧工具や電動工具（いずれも図示せず）を接続し、これ
ら工具を用いて所望の作業を行うことができる。
水平に取り付けられており、この作業台１３に搭乗した
作業者は、旋回台１２や多段伸縮ブーム２０の作動を制
御して任意の高所に移動し、さらに作業台１３に設けら
れた油圧取出し口１４や電力取出しコンセント１５に油
圧工具や電動工具（いずれも図示せず）を接続し、これ
ら工具を用いて所望の作業を行うことができる。
【００１１】ここで、上記油圧取出し口１４には、車体
１１の前部に取り付けられた油圧パワーユニット１６内
の油圧ポンプ１７から、多段伸縮ブーム２０の内部を通
って作業台１３近傍まで延びる油圧ホースＨを介して油
圧が供給される。また、電力取出しコンセント１５に
は、車体１１の側部に搭載されたバッテリ１８から、多
段伸縮ブーム２０の内部を通って作業台１３近傍まで延
びる送電ケーブルＣを介して電力が供給される。以下、
本考案に係る油圧ホースＨおよび送電ケーブルＣの多段
伸縮ブーム２０内における配設構造を、多段伸縮ブーム
２０の伸縮駆動装置とともに図２（紙面を横長にして見
る）を用いて説明する。
１１の前部に取り付けられた油圧パワーユニット１６内
の油圧ポンプ１７から、多段伸縮ブーム２０の内部を通
って作業台１３近傍まで延びる油圧ホースＨを介して油
圧が供給される。また、電力取出しコンセント１５に
は、車体１１の側部に搭載されたバッテリ１８から、多
段伸縮ブーム２０の内部を通って作業台１３近傍まで延
びる送電ケーブルＣを介して電力が供給される。以下、
本考案に係る油圧ホースＨおよび送電ケーブルＣの多段
伸縮ブーム２０内における配設構造を、多段伸縮ブーム
２０の伸縮駆動装置とともに図２（紙面を横長にして見
る）を用いて説明する。
【００１２】まず、この図から分かるように、伸縮駆動
装置は、多段伸縮ブーム２０に内蔵されており、油圧伸
縮シリンダ２５と、伸長用ワイヤ機構２６と、縮小用ワ
イヤ機構２７とから構成されている。伸縮シリンダ２５
のピストンロッド２５ａの先端部は、第１ブーム２１の
基端部（左端部）に取り付けられており、シリンダチュ
ーブ２５ｂのロッド側端部は、第２ブーム２２の基端部
に取り付けられている。このため、伸縮シリンダ２５の
伸縮作動によって第２ブーム２２は第１ブーム２１に対
して伸縮される。なお、シリンダチューブ２５ｂのボト
ム側端部は、多段伸縮ブーム２０が全伸長状態にあると
きでも、第３ブーム２３の内部まで延びている。
装置は、多段伸縮ブーム２０に内蔵されており、油圧伸
縮シリンダ２５と、伸長用ワイヤ機構２６と、縮小用ワ
イヤ機構２７とから構成されている。伸縮シリンダ２５
のピストンロッド２５ａの先端部は、第１ブーム２１の
基端部（左端部）に取り付けられており、シリンダチュ
ーブ２５ｂのロッド側端部は、第２ブーム２２の基端部
に取り付けられている。このため、伸縮シリンダ２５の
伸縮作動によって第２ブーム２２は第１ブーム２１に対
して伸縮される。なお、シリンダチューブ２５ｂのボト
ム側端部は、多段伸縮ブーム２０が全伸長状態にあると
きでも、第３ブーム２３の内部まで延びている。
【００１３】伸長用ワイヤ機構２６は、第１ブーム２１
の基端部と第３ブーム２３の基端部間に取り付けられた
ワイヤ２６ａを、伸長用ワイヤ機構２５のシリンダチュ
ーブ２５ｂのボトム側端部に回転自在に取り付けられた
シーブ２６ｂに掛け回して構成されている。この伸長用
ワイヤ機構２６では、伸縮シリンダ２５の伸長作動とと
もにシーブ２６ｂが右動することによって、ワイヤ２６
ａの第３ブーム側端部が第３ブーム２３を牽引しながら
右動する。これにより、第３ブーム２３は、第１，第２
ブーム２１，２２に対して伸長する。
の基端部と第３ブーム２３の基端部間に取り付けられた
ワイヤ２６ａを、伸長用ワイヤ機構２５のシリンダチュ
ーブ２５ｂのボトム側端部に回転自在に取り付けられた
シーブ２６ｂに掛け回して構成されている。この伸長用
ワイヤ機構２６では、伸縮シリンダ２５の伸長作動とと
もにシーブ２６ｂが右動することによって、ワイヤ２６
ａの第３ブーム側端部が第３ブーム２３を牽引しながら
右動する。これにより、第３ブーム２３は、第１，第２
ブーム２１，２２に対して伸長する。
【００１４】縮小用ワイヤ機構２７は、第１ブーム２１
の先端部と第３ブーム２３の基端部間に取り付けられた
ワイヤ２７ａを、第２ブーム２２の基端部に回転自在に
取り付けられたシーブ２７ｂに掛け回して構成されてい
る。この伸長用ワイヤ機構２７では、伸縮シリンダ２５
の縮小作動とともにシーブ２７ｂが左動することによっ
て、ワイヤ２７ａの第３ブーム側端部が第３ブーム２３
を牽引しながら左動する。これにより、第３ブーム２３
は第１，第２ブーム２１，２２に対して縮小する。
の先端部と第３ブーム２３の基端部間に取り付けられた
ワイヤ２７ａを、第２ブーム２２の基端部に回転自在に
取り付けられたシーブ２７ｂに掛け回して構成されてい
る。この伸長用ワイヤ機構２７では、伸縮シリンダ２５
の縮小作動とともにシーブ２７ｂが左動することによっ
て、ワイヤ２７ａの第３ブーム側端部が第３ブーム２３
を牽引しながら左動する。これにより、第３ブーム２３
は第１，第２ブーム２１，２２に対して縮小する。
【００１５】このように構成される伸縮駆動装置が取り
付けられた多段伸縮ブーム２０において、油圧ホースＨ
および送電ケーブルＣは、第１ブーム２１の基端部から
この多段伸縮ブーム２０の内部に導入され、第２ブーム
２２の内部を通って第３ブーム２３の内部まで引き延ば
される。そして、伸長用ワイヤ機構２６に用いられたシ
ーブ２６ｂに掛け回されつつ第３ブーム２３の基端内部
に固定されている。さらに第３ブーム２３の基端部にお
いて先端方向に折り返され、第３ブーム２３の先端部に
おいて外部に引き出されている。
付けられた多段伸縮ブーム２０において、油圧ホースＨ
および送電ケーブルＣは、第１ブーム２１の基端部から
この多段伸縮ブーム２０の内部に導入され、第２ブーム
２２の内部を通って第３ブーム２３の内部まで引き延ば
される。そして、伸長用ワイヤ機構２６に用いられたシ
ーブ２６ｂに掛け回されつつ第３ブーム２３の基端内部
に固定されている。さらに第３ブーム２３の基端部にお
いて先端方向に折り返され、第３ブーム２３の先端部に
おいて外部に引き出されている。
【００１６】このように油圧ホースＨおよび送電ケーブ
ルＣを配設することにより、従来のように第１ブーム２
１と第２ブーム２２との間に油圧ホースＨ等を通すため
の大きな隙間を設けることが不要になる。したがって、
第２ブーム２２の高さ（断面外形寸法）ｈを第１ブーム
２１の内のり高さに近付けて大きくすることができる。
さらに、第２ブーム２２の高さを高くできるのに伴って
第３ブーム２３の高さも高くすることができる。これに
より、第２ブーム２２および第３ブーム２３の強度をも
従来に比べて増加させることができる。
ルＣを配設することにより、従来のように第１ブーム２
１と第２ブーム２２との間に油圧ホースＨ等を通すため
の大きな隙間を設けることが不要になる。したがって、
第２ブーム２２の高さ（断面外形寸法）ｈを第１ブーム
２１の内のり高さに近付けて大きくすることができる。
さらに、第２ブーム２２の高さを高くできるのに伴って
第３ブーム２３の高さも高くすることができる。これに
より、第２ブーム２２および第３ブーム２３の強度をも
従来に比べて増加させることができる。
【００１７】なお、図２に示すように、ワイヤ２６ａ，
２７ａおよび油圧ホースＨは、第３ブーム２３の基端部
に取り付けられたブラケット２９によってまとめて保持
されている。このブラケット２９には、上記各ワイヤ２
６ａ，２７ａの端部を保持するワイヤ保持部２９ａ，２
９ｂと、第３ブーム２３の基端部近傍において基端側ホ
ースＨ１と先端側ホースＨ２とに分割された油圧ホース
Ｈを、内部に形成されたＬ字形油路２９ｄを介して接続
する送油ブロック２９ｃと、このブラケット２９全体を
第３ブーム２３に固定するための固定部２９ｅとを有し
ている。
２７ａおよび油圧ホースＨは、第３ブーム２３の基端部
に取り付けられたブラケット２９によってまとめて保持
されている。このブラケット２９には、上記各ワイヤ２
６ａ，２７ａの端部を保持するワイヤ保持部２９ａ，２
９ｂと、第３ブーム２３の基端部近傍において基端側ホ
ースＨ１と先端側ホースＨ２とに分割された油圧ホース
Ｈを、内部に形成されたＬ字形油路２９ｄを介して接続
する送油ブロック２９ｃと、このブラケット２９全体を
第３ブーム２３に固定するための固定部２９ｅとを有し
ている。
【００１８】また、送電ケーブルＣは、送油ブロック２
９ｃの近傍において両ホースＨ１，Ｈ２が互いに平行と
なっている部分に取り付けられたクランプ２９′によっ
てＵ字形に曲げられた状態で保持されている。このよう
にワイヤ２６ａ，２７ａ，油圧ホースＨおよび送電ケー
ブルＣをひとまとめに保持できるブラケット２９および
クランプ２９′を用いれば、多段伸縮ブーム２０を組み
立てる際に、予めワイヤ２６ａ，２７ａ等を取り付けた
ブラケット２９を第３ブーム２３に取り付けるだけで済
むので、組立作業性を向上させることができる。
９ｃの近傍において両ホースＨ１，Ｈ２が互いに平行と
なっている部分に取り付けられたクランプ２９′によっ
てＵ字形に曲げられた状態で保持されている。このよう
にワイヤ２６ａ，２７ａ，油圧ホースＨおよび送電ケー
ブルＣをひとまとめに保持できるブラケット２９および
クランプ２９′を用いれば、多段伸縮ブーム２０を組み
立てる際に、予めワイヤ２６ａ，２７ａ等を取り付けた
ブラケット２９を第３ブーム２３に取り付けるだけで済
むので、組立作業性を向上させることができる。
【００１９】
【考案の効果】以上のように、本考案の多段伸縮ブーム
では、油圧ホースや送電ケーブルを、従来のように第１
ブームと第２ブームとの隙間を通すことなく引き回すこ
とができる。このため、第２ブームおよび第３ブームの
断面における外形寸法を第１ブームの断面における内の
り寸法に近付けて太くすることができ、第２ブームおよ
び第３ブームの強度を従来のものに比べて増加させるこ
とができる。
では、油圧ホースや送電ケーブルを、従来のように第１
ブームと第２ブームとの隙間を通すことなく引き回すこ
とができる。このため、第２ブームおよび第３ブームの
断面における外形寸法を第１ブームの断面における内の
り寸法に近付けて太くすることができ、第２ブームおよ
び第３ブームの強度を従来のものに比べて増加させるこ
とができる。
【図１】本考案に係る多段伸縮ブームを備えた高所作業
車の側面図である。
車の側面図である。
【図２】上記多段伸縮ブームの側面断面図である。
【図３】従来の多段伸縮ブームの側面断面図である。
１０ 高所作業車 ２０，３０ 多段伸縮ブーム ２１，３１ 第１ブーム ２２，３２ 第２ブーム ２３，３３ 第３ブーム ２６，３６ 伸長用ワイヤ機構 ２６ｂ，３６ｂ シーブ ２７，３７ 縮小用ワイヤ機構 Ｈ，Ｈ′ 油圧ホース Ｃ 送電ケーブル
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６６Ｆ 9/08 Ｂ６６Ｆ 9/22 Ｖ 9/22 11/04 11/04 Ｂ６６Ｃ 23/68 Ｌ
Claims (1)
- 【請求項１】 第１ブームと、この第１ブーム内に挿入
された第２ブームと、この第２ブーム内に挿入された第
３ブームとからテレスコープ状に伸縮自在に構成されて
おり、 前記第１ブームの基端部にピストンロッドの先端部が取
り付けられ、かつ前記第２ブームの基端部にシリンタチ
ューブのロッド側端部が取り付けられた伸縮シリンダ
と、前記第１ブームの基端部と前記第３ブームの基端部
との間に取り付けられたワイヤを、前記第３ブームの内
部まで延びた前記シリンタチューブのボトム側端部に取
り付けられたシーブに掛け回してなる伸長用ワイヤ機構
とを内蔵した多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル
配設構造であって、 前記多段伸縮ブームの外部から前記第１ブームの基端部
において前記多段伸縮ブームの内部に導入した送油ホー
スまたは送電ケーブルを、前記シーブに掛け回しつつ前
記第３ブームの基端部に固定し、さらにこの第３ブーム
の基端部から先端方向に延ばして前記第３ブームの先端
部において外部に引き出すように配設したことを特徴と
する多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7187792U JP2566346Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7187792U JP2566346Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0627883U JPH0627883U (ja) | 1994-04-12 |
| JP2566346Y2 true JP2566346Y2 (ja) | 1998-03-25 |
Family
ID=13473192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7187792U Expired - Fee Related JP2566346Y2 (ja) | 1992-09-21 | 1992-09-21 | 多段伸縮ブームにおけるホース・ケーブル配設構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2566346Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8550267B2 (en) | 2010-12-16 | 2013-10-08 | Korea Atomic Energy Research Institute | Apparatus for cable management synchronized with telescopic motion |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2808508B2 (ja) * | 1992-04-02 | 1998-10-08 | 大阪シーリング印刷 株式会社 | ノンセパ型ラベル原紙 |
| CN115598439B (zh) * | 2022-09-28 | 2023-06-23 | 广州电力工程监理有限公司 | 一种便携式电力检测设备及检测方法 |
-
1992
- 1992-09-21 JP JP7187792U patent/JP2566346Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8550267B2 (en) | 2010-12-16 | 2013-10-08 | Korea Atomic Energy Research Institute | Apparatus for cable management synchronized with telescopic motion |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0627883U (ja) | 1994-04-12 |
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