JP2541687Y2 - 高所作業用クレーン装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、高所作業車に備えられ
た起伏自在なブームの先端に取り付けられる高所作業用
クレーン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】電柱上における電気工事等には、車体に
起伏自在なブームを備え、そのブームの先端に作業者搭
乗用の作業台を取り付けてなる高所作業車が用いられ
る。このような高所作業車には、ブームの先端（作業台
の前方等）に高所作業用クレーン装置が取り付けられて
いることが多い。この高所作業用クレーン装置は、ブー
ムの先端に取り付けられた上部基台（旋回自在であるこ
とが多い）に起伏自在に枢着されたクレーンアームを備
えてなる。なお、クレーンアームの上部基台に対する起
伏作動は、そのクレーンアームにおける上部基台に対す
る起伏枢着部よりも前方であってそのクレーンアームの
下側と上部基台の前部間に取り付けられたアーム起伏シ
リンダの伸縮作動により行われる。このようなクレーン
装置では、アーム起伏シリンダによってクレーンアーム
を適宜起伏作動させるとともに、クレーンアームの前端
部からロープを垂下してそのロープをウインチによって
巻き上げることにより、そのロープの下端に取り付けら
れた対象物（配電設備等）を作業台の前方等、ブームの
先端付近まで吊上げることができる。

【０００３】ところで、このようなクレーン装置を用い
て上記電気工事を行う際、電柱への対象物の取付位置の
関係から、電柱により水平方向に並列支持された複数本
の電線の上方を横切るようにしてクレーンアームを延ば
し、その電線と電線との間からロープを垂下させて上記
対象物の吊上げを行う必要がある場合がある。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
クレーン装置におけるアーム起伏シリンダの取付位置で
は、そのアーム起伏シリンダが手前側に配設された電線
と干渉するおそれがあるため、クレーンアームの前端部
をあまり遠方の電線の上方付近まで到達させることがで
きない、いわゆる「ふところ」が狭いという問題があ
る。また、そのようにアーム起伏シリンダが電線と干渉
するおそれがあるために、活線作業を行う場合の安全を
考えて、アーム起伏シリンダを絶縁処理する必要が生ず
る（特に、ピストンロッド部分については絶縁処理が困
難である）という問題もある。

【０００５】本考案は、以上のような問題に鑑みてなさ
れたものであり、クレーンアームの下方における「ふと
ころ」を広くして、近くの障害物の上を超えて延ばした
クレーンアームの前端部をできるだけ遠方に到達させる
ことができるようにした高所作業用クレーン装置を提供
することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案の高所作業用クレーン装置では、アーム起
伏シリンダを、クレーンアームにおける上部基台への起
伏枢着部よりも後方に配している。なお、さらにアーム
起伏シリンダの伸長作動によってクレーンアームの起伏
上げ作動を行わせるように起伏駆動用リンクを構成して
も良い。

【０００７】

【作用】このような高所作業用クレーン装置において
は、クレーンアームの前部分の下方と上部基台に挟まれ
る空間（「ふところ」）内には、クレーンアームを近く
の障害物上を超えて延ばしたときにその障害物に干渉す
るものが存在しない。このため、クレーンアームの前端
部たる吊上げ位置を、その障害物からクレーンアームの
アーム長（起伏枢着部より前方の長さ）に近い距離だけ
遠方に到達させることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本考案の好ましい実施例について図面
を参照しながら説明する。まず、本考案に係る高所作業
用クレーン装置を備えた高所作業車について、図２を用
いて説明する。この高所作業車２０は、車体２１の前部
にその車体２１に対して旋回自在な下部旋回台２２を備
えてなる。この下部旋回台２２の上部には、テレスコピ
ック状に伸縮自在に構成されたブーム２３が起伏自在に
枢着されている。このブーム２３の起伏作動は、ブーム
２３の中間部下側と下部旋回台２２の前部間に取り付け
られたブーム起伏シリンダ２５の伸縮作動により行われ
る。また、ブーム２３の先端には、支持フレーム２６が
取り付けられている。この支持フレーム２６の後側上部
には、作業者搭乗用のコックピット２７が取り付けられ
ている。また、支持フレーム２６の前側上部には、２本
のマニピュレータアーム２８，２８が取り付けられてい
る。コックピット２７に搭乗した作業者はその内部から
の操作を通じて、下部旋回台２２およびブーム２３を作
動させて任意の高所に移動することができ、さらにマニ
ピュレータアーム２８，２８の作動を遠隔制御して電柱
３０に対する配電設備３１の取付け作業を直接その配電
設備３１や活線状態にある電線３２に触れることなく安
全に行うことができる。

【０００９】さらに、支持フレーム２６の前部には、上
述した高所作業用クレーン装置１０が取り付けられてい
る。以下、このクレーン装置１０について図１を用いて
説明する。このクレーン装置１０は、支持フレーム２６
に対して旋回自在な上部旋回台（上部基台）１に起伏自
在に枢着されたクレーンアーム３を備えてなる。詳しく
説明すれば、クレーンアーム３は、このクレーンアーム
３の後端部から下方に延びる枢着用側板（アーム３の幅
方向に二股状に分かれて取り付けられている）３ｃの前
部下側において上部旋回台１の後部下側に起伏自在に枢
着されている。このクレーンアーム３はテレスコピック
状に伸縮自在に構成されており、その伸縮によりアーム
長（クレーンアーム３の全長のうち上部旋回台１に対す
る起伏枢着部３ａより前方の長さ）を調節することがで
きる。また、クレーンアーム３の前端部にはシーブ３ｓ
が回転自在に取り付けられている。さらに、クレーンア
ーム３の後端部上面にはウインチ４が取り付けられてい
る。なお、支持フレーム２６と上部旋回台１との間に
は、上下方向に伸縮自在なテレスコピック構造からなる
昇降器１５が介在しており、この昇降器１５の伸縮作動
によって上部旋回台１は支持フレーム２６に対して昇降
される。

【００１０】このようなクレーン装置１０によれば、昇
降器１５によって上部旋回台１を適宜上昇させるととも
にクレーンアーム３を適宜起伏させた状態で、ウインチ
４から繰り出されたロープ４ｒをシーブ３ｓに巻き掛け
ながらクレーンアーム３の前端部から垂下することがで
きる。そして、図２に示すように、そのロープ４ｒの下
端部に取り付けられたフック４ｆに前述の配電設備３１
を引っかけてウインチ４を巻取り作動させることによ
り、配電設備３１をコックピット２７およびマニピュレ
ータアーム２８の前方（ブーム２３の先端付近）に吊り
上げることができる。

【００１１】ところで、このクレーン装置１０における
クレーンアーム３の上部旋回台１に対する起伏作動は、
アーム起伏シリンダ５の伸縮作動によって駆動される。
このアーム起伏シリンダ５のシリンダチューブ５ｔの軸
方向中間部の側面は上記枢着用側板３ｃの後端部に上下
に揺動自在に枢着されている。一方、アーム起伏シリン
ダ５のピストンロッド５ｌの前端部は上部旋回台１の後
部上側（起伏枢着部３ａの上方）に上下に揺動自在に枢
着されている。即ち、アーム起伏シリンダ５は、起伏枢
着部３ａよりも後方かつクレーンアーム３の下方に配置
されている。そしてさらに、上部旋回台１と枢着用側板
３ｃとアーム起伏シリンダ５とにより、アーム起伏シリ
ンダ５が伸長作動することによってクレーンアーム３を
起伏上げ作動させる起伏駆動用リンクが構成されてい
る。なお、このリンクにより、アーム起伏シリンダ５が
縮小作動することによって、クレーンアーム３は起伏下
げ作動される。

【００１２】このようにクレーンアーム３の起伏上げ作
動をアーム起伏シリンダ５の伸長作動によって行わせる
ようにすることにより、上記起伏上げ作動を起伏シリン
ダ５の縮小作動によって行わせる場合（ピストンロッド
の存在によりピストンの受圧面積が狭められるのでピス
トン径を大きくする必要がある）に比べて、アーム起伏
シリンダ５のコンパクト化（小径化）を図ることができ
る。また、上記のようにアーム起伏シリンダ５を配置す
ることにより、図１に示すように、クレーンアーム３を
手前（クレーン装置１０に近い）側の電線３２の上を超
えて延ばした状態では、そのクレーンアーム３と上部旋
回台１に挟まれる空間（「ふところ」）Ｆの奥の方にま
でその電線３２を入り込ませ、クレーンアーム３の前端
部をその電線３２から遠く（アーム長にほぼ等しい距
離）離れた位置にまで到達させることができる。

【００１３】さらに、この高所作業車２０では、ブーム
２３等を車体２１に対して格納するときは、図２に鎖線
で示したように、ブーム２３の先端を車体２１の後方に
向けて下げるとともに、マニピュレータアーム２８を折
り畳み、またクレーンアーム３を高々と起立させて、車
体２１の後端部からはみ出ないようにする必要がある。
この際、従来のようにアーム起伏シリンダが上記「ふと
ころ」Ｆ内に配されている場合には、ブーム起伏シリン
ダ２５を参照すれば分かるように、そのアーム起伏シリ
ンダのストロークを大きくとる必要が生じ、アーム起伏
シリンダの大型化につながるという問題がある。しか
し、本クレーン装置１０によれば、そのような問題も生
じることはない。

【００１４】

【考案の効果】以上のように本考案の高所作業用クレー
ン装置では、クレーンアームと上部基台間に取り付けら
れるアーム起伏シリンダが、クレーンアームの上部基台
に対する起伏枢着部よりも後方に取り付けられている。
このため、障害物の上を超えるように延ばしたクレーン
アームと上部基台に挟まれる空間には、その障害物に干
渉するものが存在しない。このようなアーム起伏シリン
ダの配置により、クレーンアームの前端部をその障害物
からクレーンアームのアーム長に近い距離だけ遠くに到
達させることができ、本クレーン装置の作業性を向上さ
せることができる。さらに、アーム起伏シリンダの伸長
作動によってクレーンアームの起伏上げ作動を行わせる
よう起伏駆動用リンクを構成することにより、上記起伏
上げ作動をアーム起伏シリンダの縮小作動によって行わ
せる場合に比べて、アーム起伏シリンダをコンパクト化
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る高所作業用クレーン装置の側面図
である。

【図２】上記クレーン装置を備えた高所作業車の側面図
である。 １ 上部旋回台 ３ クレーンアーム ３ａ 起伏枢着部 ４ ウインチ ５ アーム起伏シリンダ ２６ 支持フレーム ３２ 電線

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 起伏自在なブームの先端に取り付けられ
   た上部基台に起伏自在に枢着されたクレーンアームと、
   このクレーンアームおよび前記上部基台間に取り付けら
   れ、前記クレーンアームに前記上部基台に対する起伏作
   動を行わせるアーム起伏シリンダとを備えてなり、前記
   クレーンアームの前端部に吊下げられた対象物を前記ブ
   ームの先端付近まで吊上げることができる高所作業用ク
   レーン装置であって、 前記アーム起伏シリンダを、前記クレーンアームの前記
   上部基台への起伏枢着部よりも後方に配したことを特徴
   とする高所作業用クレーン装置。
2. 【請求項２】前記アーム起伏シリンダを前記クレーンア
   ームの前記上部基台への起伏枢着部よりも後方に配する
   とともに、そのアーム起伏シリンダの伸長作動によって
   前記クレーンアームに起伏上げ作動を行わせるよう起伏
   駆動用リンクが構成されてなることを特徴とする請求項
   １に記載の高所作業用クレーン装置。