JP2542450Y2 - ベビーカーの手押し杆に設ける開閉操作機構 - Google Patents
ベビーカーの手押し杆に設ける開閉操作機構Info
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- JP2542450Y2 JP2542450Y2 JP8017092U JP8017092U JP2542450Y2 JP 2542450 Y2 JP2542450 Y2 JP 2542450Y2 JP 8017092 U JP8017092 U JP 8017092U JP 8017092 U JP8017092 U JP 8017092U JP 2542450 Y2 JP2542450 Y2 JP 2542450Y2
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- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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- B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
- B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
- B62B7/08—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable in the direction of, or at right angles to, the wheel axis
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B9/00—Accessories or details specially adapted for children's carriages or perambulators
- B62B9/20—Handle bars; Handles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/20—Catches; Locking or releasing an articulation
- B62B2205/22—Catches; Locking or releasing an articulation remotely controlled, e.g. from the handlebar
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/2042—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable] and hand operator
-
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
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- Y10T74/2078—Handle bars
- Y10T74/20792—Folding or adjustable
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本考案はベビーカーに設けたロッ
ク機構を開閉する操作機構に関するものであり、特に手
押し杆に設けた遠隔開閉操作機構に関するものである。
ク機構を開閉する操作機構に関するものであり、特に手
押し杆に設けた遠隔開閉操作機構に関するものである。
【0002】
【従来の技術】ベビーカーを折り畳み収納できるよう構
成することや、手押し杆の起立位置を幼児用座席の前側
或いは後側に選択できるよう構成することは従来より知
られている。
成することや、手押し杆の起立位置を幼児用座席の前側
或いは後側に選択できるよう構成することは従来より知
られている。
【0003】また、折り畳み操作のロック機構や手押し
杆の起立位置をロックする機構の開閉を手押し杆の中央
に設けた操作機構を利用して遠隔制御するよう構成する
ことも実開昭61−48866号公報、実開昭61−1
39859号公報、実開昭63−34766号公報等の
記載により知られている。
杆の起立位置をロックする機構の開閉を手押し杆の中央
に設けた操作機構を利用して遠隔制御するよう構成する
ことも実開昭61−48866号公報、実開昭61−1
39859号公報、実開昭63−34766号公報等の
記載により知られている。
【0004】上記公知の構造は、内部を空洞部としたハ
ウジングの中に、中央部分を枢支したリンク状の操作レ
バーを揺動自在に取付け、操作レバーの先端に遠隔操作
用ワイヤーの基端部を取付け、ハウジングの外に基端部
を突出させた操作レバーの突出端部(操作部)を左右に
揺動させることにより操作レバーの先端に取付けた遠隔
操作用ワイヤーを作動させるというリンク構造であっ
た。
ウジングの中に、中央部分を枢支したリンク状の操作レ
バーを揺動自在に取付け、操作レバーの先端に遠隔操作
用ワイヤーの基端部を取付け、ハウジングの外に基端部
を突出させた操作レバーの突出端部(操作部)を左右に
揺動させることにより操作レバーの先端に取付けた遠隔
操作用ワイヤーを作動させるというリンク構造であっ
た。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】しかしながらこのよう
な構造では、操作用ワイヤーの作動ストロークは、操作
レバーの中央に設けた支軸(枢軸)と操作用ワイヤー取
付け部までの距離と、支軸(枢軸)と操作レバーの基端
部までの距離との比率でコントロールするよう構成して
いるため、作動ストロークを充分に確保し、しかも操作
に要する力を小さくしようとすれば操作レバーの支軸
(枢軸)と操作レバー基端部との距離を大きくしなけれ
ばならなくなり開閉制御のための機構が全体として大き
くなってしまうことが指摘され、これを解決するため支
軸と操作レバー基端部との距離を小さくしながら操作用
ワイヤーの作動ストロークを充分に確保しようとすれば
操作に要する力が距離の比率に反比例して重くなってし
まい操作に困難を伴うという欠点が指摘される。
な構造では、操作用ワイヤーの作動ストロークは、操作
レバーの中央に設けた支軸(枢軸)と操作用ワイヤー取
付け部までの距離と、支軸(枢軸)と操作レバーの基端
部までの距離との比率でコントロールするよう構成して
いるため、作動ストロークを充分に確保し、しかも操作
に要する力を小さくしようとすれば操作レバーの支軸
(枢軸)と操作レバー基端部との距離を大きくしなけれ
ばならなくなり開閉制御のための機構が全体として大き
くなってしまうことが指摘され、これを解決するため支
軸と操作レバー基端部との距離を小さくしながら操作用
ワイヤーの作動ストロークを充分に確保しようとすれば
操作に要する力が距離の比率に反比例して重くなってし
まい操作に困難を伴うという欠点が指摘される。
【0006】また上記の構造では、ベビーカーを押して
いる時にハウジングから突出した操作レバーに触れると
ロック機構が不意に解除される危険があり、このような
不測の解除事故を防止するために操作レバーの形状や操
作レバーをハウジングに係止させる構造を特殊なものと
して構成する必要があり、その結果、製品の組み立て工
程が煩雑となったり、製造コストが高騰するという不利
益があった。
いる時にハウジングから突出した操作レバーに触れると
ロック機構が不意に解除される危険があり、このような
不測の解除事故を防止するために操作レバーの形状や操
作レバーをハウジングに係止させる構造を特殊なものと
して構成する必要があり、その結果、製品の組み立て工
程が煩雑となったり、製造コストが高騰するという不利
益があった。
【0007】
【考案の目的】本考案は上記の事情に鑑みこれらの問題
に対応しようとするものであり、小さな操作スペースで
ありながら操作用ワイヤーの作動ストロークを充分に得
ることができるベビーカーの手押し杆に設ける開閉操作
機構を提供することをその目的としている。
に対応しようとするものであり、小さな操作スペースで
ありながら操作用ワイヤーの作動ストロークを充分に得
ることができるベビーカーの手押し杆に設ける開閉操作
機構を提供することをその目的としている。
【0008】また本考案の他の目的は、ロック機構を解
除する操作レバーの誤作動(操作レバーの誤った摺動)
を防止するための摺動規制用ストッパーを設け、摺動規
制用ストッパーが作動すると操作レバーは自動的にロッ
ク状態を維持させた状態に作動するように構成したベビ
ーカーの手押し杆に設ける開閉操作機構を提供せんとす
るものである。
除する操作レバーの誤作動(操作レバーの誤った摺動)
を防止するための摺動規制用ストッパーを設け、摺動規
制用ストッパーが作動すると操作レバーは自動的にロッ
ク状態を維持させた状態に作動するように構成したベビ
ーカーの手押し杆に設ける開閉操作機構を提供せんとす
るものである。
【0009】
【考案の要点】本考案は、内部を空洞部とした箱状のハ
ウジングと、前記ハウジング内に回転自在に取付けた一
枚の円板状のワイヤー駆動用プーリーと、本体の一部が
ハウジングの下面外側に露出するよう摺動自在に取付け
ると共に、前記ハウジングの内側に向かって縦長に突設
した駆動板を前記ワイヤー駆動用プーリーの一部に係止
させた操作レバーと、ハウジングの上面に横方向への摺
動を自在として取付けるとともに下面に突設した摺動規
制板をハウジング内に突設させた前記操作レバーの摺動
規制用ストッパーとで構成し、前記駆動板の先端部が、
前記摺動規制板に選択的に当接し、前記ワイヤー駆動用
プーリーの周縁部には、円周に沿って案内溝が形成さ
れ、操作ワイヤーの端部に取付けた球状端子を前記案内
溝の一部に嵌合係止させる係止部を設け、前記駆動板の
先端部がL字状体に形成され、該L字状体の上辺のみが
前記摺動規制板先端に当接し、操作レバー本体に突設し
た突起とハウジング内に形成した案内溝とを嵌合し、さ
らに一方の端部を操作レバーの内側に当接させ、他方の
端部をハウジング内の適宜位置に当接させた復帰用スプ
リングを設けたことを特徴とするベビーカーの手押し杆
に設ける開閉操作機構を考案の要点としている。
ウジングと、前記ハウジング内に回転自在に取付けた一
枚の円板状のワイヤー駆動用プーリーと、本体の一部が
ハウジングの下面外側に露出するよう摺動自在に取付け
ると共に、前記ハウジングの内側に向かって縦長に突設
した駆動板を前記ワイヤー駆動用プーリーの一部に係止
させた操作レバーと、ハウジングの上面に横方向への摺
動を自在として取付けるとともに下面に突設した摺動規
制板をハウジング内に突設させた前記操作レバーの摺動
規制用ストッパーとで構成し、前記駆動板の先端部が、
前記摺動規制板に選択的に当接し、前記ワイヤー駆動用
プーリーの周縁部には、円周に沿って案内溝が形成さ
れ、操作ワイヤーの端部に取付けた球状端子を前記案内
溝の一部に嵌合係止させる係止部を設け、前記駆動板の
先端部がL字状体に形成され、該L字状体の上辺のみが
前記摺動規制板先端に当接し、操作レバー本体に突設し
た突起とハウジング内に形成した案内溝とを嵌合し、さ
らに一方の端部を操作レバーの内側に当接させ、他方の
端部をハウジング内の適宜位置に当接させた復帰用スプ
リングを設けたことを特徴とするベビーカーの手押し杆
に設ける開閉操作機構を考案の要点としている。
【0010】
【実施例】以下本考案の実施例を図面を参照して説明す
る。
る。
【0011】本考案のベビーカーは、一対の前脚杆11,
11と一対の後脚杆12,12及び肘掛け杆13,13並びにこれ
らを幅方向に連結する数本の連結杆14…14、及び基端部
を後脚杆12,12に枢着した手押し杆15とにより折り畳み
自在に構成した公知のものである。
11と一対の後脚杆12,12及び肘掛け杆13,13並びにこれ
らを幅方向に連結する数本の連結杆14…14、及び基端部
を後脚杆12,12に枢着した手押し杆15とにより折り畳み
自在に構成した公知のものである。
【0012】手押し杆15は正面形状が逆U字状となるよ
う形成し、手押し杆15の基端部を後脚杆12の長さ方向に
おける中間部分に折り畳み操作用ブラケット16を介して
枢着している。
う形成し、手押し杆15の基端部を後脚杆12の長さ方向に
おける中間部分に折り畳み操作用ブラケット16を介して
枢着している。
【0013】17は手押し杆15の下端部、詳しくは、手押
し杆17の下端部とブラケット16との枢着部分より少しだ
け上方位置に昇降自在に取付けたロック機構であり、ベ
ビーカーを組み立てた時に折り畳み操作用ブラケット16
の上端部に嵌合することで折り畳み操作用ブラケット16
が開放方向に作動するのを規制している。
し杆17の下端部とブラケット16との枢着部分より少しだ
け上方位置に昇降自在に取付けたロック機構であり、ベ
ビーカーを組み立てた時に折り畳み操作用ブラケット16
の上端部に嵌合することで折り畳み操作用ブラケット16
が開放方向に作動するのを規制している。
【0014】ロック機構17は、手押し杆15に設けた開閉
操作部2から案内される操作用ワイヤー3により昇降す
るスライダー18によってロック状態が開放されるもので
ありスライダー18の側面から突出した駆動軸19をロック
機構17の一部に係合させている。
操作部2から案内される操作用ワイヤー3により昇降す
るスライダー18によってロック状態が開放されるもので
ありスライダー18の側面から突出した駆動軸19をロック
機構17の一部に係合させている。
【0015】なおスライダー18の構造や、スライダー18
から突出させた駆動軸19をロック機構17に係合させる構
造は先に例示した実開昭61−48866号公報、実開
昭63−34766号公報等の記載により公知であるの
で、これに関する詳細な説明は省略する。
から突出させた駆動軸19をロック機構17に係合させる構
造は先に例示した実開昭61−48866号公報、実開
昭63−34766号公報等の記載により公知であるの
で、これに関する詳細な説明は省略する。
【0016】開閉操作部2は、ハウジング4とこのハウ
ジング4内に回転自在に取りつけた一枚のワイヤー駆動
用プーリー5、及びワイヤー駆動用プーリー5の回転を
駆動させる操作レバー6並びに操作レバー6の駆動を規
制するストッパー7とによって構成している。
ジング4内に回転自在に取りつけた一枚のワイヤー駆動
用プーリー5、及びワイヤー駆動用プーリー5の回転を
駆動させる操作レバー6並びに操作レバー6の駆動を規
制するストッパー7とによって構成している。
【0017】ハウジング4は内部を空洞とした箱状に形
成するものであり、箱体の両端部に手押し杆15の端部を
嵌合させる開口部41,41が形成され、箱体の下面には操
作レバー6を昇降自在に嵌合させるための開口部42が、
また箱体の上面には操作レバーの摺動を規制する摺動規
制用ストッパー7の摺動孔43がそれぞれ形成されてい
る。
成するものであり、箱体の両端部に手押し杆15の端部を
嵌合させる開口部41,41が形成され、箱体の下面には操
作レバー6を昇降自在に嵌合させるための開口部42が、
また箱体の上面には操作レバーの摺動を規制する摺動規
制用ストッパー7の摺動孔43がそれぞれ形成されてい
る。
【0018】ワイヤー駆動用プーリー5は適宜の厚さを
持つ円板状に形成し、中央部を支軸44を介してハウジン
グ4に回転自在に軸止している。
持つ円板状に形成し、中央部を支軸44を介してハウジン
グ4に回転自在に軸止している。
【0019】ワイヤー駆動用プーリー5の周縁部には操
作用ワイヤー3を嵌合させる案内溝51が円周に沿って形
成され、案内溝51の一部には、操作用ワイヤー3の端部
に取付けた球状端子31(係止部)を嵌合係止させるため
の係止部52を形成している。
作用ワイヤー3を嵌合させる案内溝51が円周に沿って形
成され、案内溝51の一部には、操作用ワイヤー3の端部
に取付けた球状端子31(係止部)を嵌合係止させるため
の係止部52を形成している。
【0020】53はワイヤー駆動用プーリー5の周縁部に
近い片側上面に突設した係止軸であり、操作レバー6に
縦長に形成した駆動板62の嵌合孔63に嵌合している。
近い片側上面に突設した係止軸であり、操作レバー6に
縦長に形成した駆動板62の嵌合孔63に嵌合している。
【0021】ハウジング4に取りつける操作レバー6
は、操作レバー本体61とこの操作レバー本体61から内側
に向かって縦長に突出する駆動板62とで形成し、操作レ
バー本体61の上側半分程度がハウジング4内に隠れるよ
うに取付けている。
は、操作レバー本体61とこの操作レバー本体61から内側
に向かって縦長に突出する駆動板62とで形成し、操作レ
バー本体61の上側半分程度がハウジング4内に隠れるよ
うに取付けている。
【0022】駆動板62の先端部はL字状の切欠部64とし
て形成し、L字状部の切欠部64の上辺にストッパー7の
下端部が当接した時にその摺動が規制されるよう構成し
ている。
て形成し、L字状部の切欠部64の上辺にストッパー7の
下端部が当接した時にその摺動が規制されるよう構成し
ている。
【0023】本考案における駆動板62の先端部の形状
は上記の通りであり、駆動板62の先端面全部をストッ
パー7の下端部に当接するよう直線的に構成するもので
はない。
は上記の通りであり、駆動板62の先端面全部をストッ
パー7の下端部に当接するよう直線的に構成するもので
はない。
【0024】その理由は、そのように構成した場合は、
ストッパー7の摺動ストロークを大きく構成し駆動板6
2の駆動を規制する必要がない時はストッパー7の摺動
規制板72先端が駆動板62の先端に触れない位置まで
移動できるよう構成しなければならず、駆動板の先端部
をL字状に形成する方が明らかに構造的に優れているか
らである。
ストッパー7の摺動ストロークを大きく構成し駆動板6
2の駆動を規制する必要がない時はストッパー7の摺動
規制板72先端が駆動板62の先端に触れない位置まで
移動できるよう構成しなければならず、駆動板の先端部
をL字状に形成する方が明らかに構造的に優れているか
らである。
【0025】45,45は操作用レバー6のスムーズな摺動
を案内するためハウジング4内に形成した案内溝であ
り、操作レバー本体61の裏面に突設した突起(図示しな
い)を案内溝45,45に嵌合させることにより操作レバー
6がこれに沿って正確に摺動することを保証し、併せて
操作レバー6がハウジング4から離脱するのを防止して
いる。
を案内するためハウジング4内に形成した案内溝であ
り、操作レバー本体61の裏面に突設した突起(図示しな
い)を案内溝45,45に嵌合させることにより操作レバー
6がこれに沿って正確に摺動することを保証し、併せて
操作レバー6がハウジング4から離脱するのを防止して
いる。
【0026】65は操作レバー6の復帰用スプリングであ
り、一方の端部を操作レバー6の内側に当接させ、他方
の端部はハウジング4内の適宜位置に当接させることに
より操作レバー6が作動しない位置(図4及び図5に示
す位置)に向かう力を付勢している。
り、一方の端部を操作レバー6の内側に当接させ、他方
の端部はハウジング4内の適宜位置に当接させることに
より操作レバー6が作動しない位置(図4及び図5に示
す位置)に向かう力を付勢している。
【0027】操作レバー6の摺動規制用ストッパー7
は、ハウジング4の外周面に摺動自在に装着する断面コ
字状の外套体71と、コ字状の外套体71の内側中央部から
下面に向かって突出する摺動規制板72とで構成し、摺動
規制板72がハウジング4の上面に形成した摺動孔43内か
らハウジング内に嵌挿されている。
は、ハウジング4の外周面に摺動自在に装着する断面コ
字状の外套体71と、コ字状の外套体71の内側中央部から
下面に向かって突出する摺動規制板72とで構成し、摺動
規制板72がハウジング4の上面に形成した摺動孔43内か
らハウジング内に嵌挿されている。
【0028】なお、ハウジング4内に嵌挿する摺動規制
板72の突出長さは、摺動規制板72の位置がハウジング4
に形成した摺動孔43内の摺動規制位置にある時に、作動
状態にない操作レバー6の先端(駆動板62の先端)に当
接でき、摺動孔43内の摺動規制位置にない時は摺動規制
板72の先端は操作レバー6(駆動板62)の端部に触れな
い長さとしている。
板72の突出長さは、摺動規制板72の位置がハウジング4
に形成した摺動孔43内の摺動規制位置にある時に、作動
状態にない操作レバー6の先端(駆動板62の先端)に当
接でき、摺動孔43内の摺動規制位置にない時は摺動規制
板72の先端は操作レバー6(駆動板62)の端部に触れな
い長さとしている。
【0029】ハウジング4の上面に形成する摺動規制用
ストッパー7の摺動孔43の長さは摺動規制用板72の摺動
ストロークに合致させるものであり、摺動規制板72が摺
動孔43の一方の端部にある時(図5に示す位置にある
時)は摺動規制位置になく、他方の端部にある時(図4
に示す位置にある時)は摺動規制位置にあるよう構成す
るものである。
ストッパー7の摺動孔43の長さは摺動規制用板72の摺動
ストロークに合致させるものであり、摺動規制板72が摺
動孔43の一方の端部にある時(図5に示す位置にある
時)は摺動規制位置になく、他方の端部にある時(図4
に示す位置にある時)は摺動規制位置にあるよう構成す
るものである。
【0030】図中46はハウジング4の外側両側部に形成
した摺動案内溝であり、摺動規制用ストッパー7の外套
体71の両端部を摺動自在に嵌合させている。
した摺動案内溝であり、摺動規制用ストッパー7の外套
体71の両端部を摺動自在に嵌合させている。
【0031】
【考案の効果】本考案は上記のようにロック機構を開閉
操作する開閉操作部2を、ハウジング4と、このハウジ
ング4内に回転自在に取りつけた一枚の円板状のワイヤ
ー駆動用プーリー5、及びハウジング4内を自由に摺動
してワイヤー駆動用プーリー5の回転を駆動させる操作
レバー6並びにハウジングに摺動自在に取付けた操作レ
バー6の摺動規制用ストッパー7とにより構成し、摺動
規制用ストッパー7の内側に突設した摺動規制板72の
先端部が操作レバー6に形成した駆動板62の先端部と
選択的に当接できるよう構成したので、ハウジング4に
対する摺動規制用ストッパー7の位置を選択するという
簡単な操作だけでベビーカーの折り畳み操作のロック解
除を行うことができる優れた効果がある。特に本考案は
ワイヤー駆動用プーリー5を一枚の円板によって構成し
たので、二枚のリンクを交差させて使用するか、或いは
二枚の円板を重合させた状態で使用する従来構造に比較
して使用部品の数を減少できて経済的であることは勿論
のこと操作部全体の構造を薄く構成することが可能とな
り極めて操作性に優れたものとすることができた。更
に、本考案では、操作用ワイヤー3を嵌合させる案内溝
51が一枚の円板状のワイヤー駆動用プーリー5の円周
に沿って形成され、操作用ワイヤー3の端部に取付けた
球状端子31を嵌合係止させる係止部52を案内溝51
の一部に設けたため、ワイヤー駆動用プーリー5の回転
によって左右の操作用ワイヤー3,3は、確実かつ左右
均等に引き上げられてロック解除操作が極めて安定して
行えるばかりでなく、円弧状の案内溝51への操作用ワ
イヤー3の嵌合(即ち巻取り)により、操作レバー6を
上方向に引き上げる直線的なストロークが円弧状のスト
ロークとなり、操作用ワイヤー作動ストロークも十分に
長くとることができる。また、操作レバー本体61の裏
面に突設した突起をハウジング4内に形成した案内溝4
5,45に嵌合し、更に一方の端部を操作レバー6の内
側に当接させ他方の端部をハウジング4内の適宜位置に
当接させた復帰用スプリング65を設けたことにより、
操作レバー6の摺動も正確に行うことができる。
操作する開閉操作部2を、ハウジング4と、このハウジ
ング4内に回転自在に取りつけた一枚の円板状のワイヤ
ー駆動用プーリー5、及びハウジング4内を自由に摺動
してワイヤー駆動用プーリー5の回転を駆動させる操作
レバー6並びにハウジングに摺動自在に取付けた操作レ
バー6の摺動規制用ストッパー7とにより構成し、摺動
規制用ストッパー7の内側に突設した摺動規制板72の
先端部が操作レバー6に形成した駆動板62の先端部と
選択的に当接できるよう構成したので、ハウジング4に
対する摺動規制用ストッパー7の位置を選択するという
簡単な操作だけでベビーカーの折り畳み操作のロック解
除を行うことができる優れた効果がある。特に本考案は
ワイヤー駆動用プーリー5を一枚の円板によって構成し
たので、二枚のリンクを交差させて使用するか、或いは
二枚の円板を重合させた状態で使用する従来構造に比較
して使用部品の数を減少できて経済的であることは勿論
のこと操作部全体の構造を薄く構成することが可能とな
り極めて操作性に優れたものとすることができた。更
に、本考案では、操作用ワイヤー3を嵌合させる案内溝
51が一枚の円板状のワイヤー駆動用プーリー5の円周
に沿って形成され、操作用ワイヤー3の端部に取付けた
球状端子31を嵌合係止させる係止部52を案内溝51
の一部に設けたため、ワイヤー駆動用プーリー5の回転
によって左右の操作用ワイヤー3,3は、確実かつ左右
均等に引き上げられてロック解除操作が極めて安定して
行えるばかりでなく、円弧状の案内溝51への操作用ワ
イヤー3の嵌合(即ち巻取り)により、操作レバー6を
上方向に引き上げる直線的なストロークが円弧状のスト
ロークとなり、操作用ワイヤー作動ストロークも十分に
長くとることができる。また、操作レバー本体61の裏
面に突設した突起をハウジング4内に形成した案内溝4
5,45に嵌合し、更に一方の端部を操作レバー6の内
側に当接させ他方の端部をハウジング4内の適宜位置に
当接させた復帰用スプリング65を設けたことにより、
操作レバー6の摺動も正確に行うことができる。
【0032】また本考案は、ハウジング4に摺動自在に
取付けた摺動規制用のストッパー7の停止位置を規制位
置に選択すると、摺動規制板72の先端が操作レバー6先
端の駆動板62に常に当接し、継続的に且つ完全にその摺
動を規制できるので、ベビーカーを使用している時に使
用者が誤って操作レバー6を押してもハウジング4内に
対する操作レバー6の押し込みは行われることがなく、
ロック状態は正確に維持され極めて安全であるという優
れた効果を発揮できる。
取付けた摺動規制用のストッパー7の停止位置を規制位
置に選択すると、摺動規制板72の先端が操作レバー6先
端の駆動板62に常に当接し、継続的に且つ完全にその摺
動を規制できるので、ベビーカーを使用している時に使
用者が誤って操作レバー6を押してもハウジング4内に
対する操作レバー6の押し込みは行われることがなく、
ロック状態は正確に維持され極めて安全であるという優
れた効果を発揮できる。
【図1】 本考案の開閉操作機構を取付けたベビーカー
を示す斜視図。
を示す斜視図。
【図2】 図1における要部の拡大斜視図。
【図3】 開閉操作機構を分離し、拡大して示す一部を
省略した斜視図。
省略した斜視図。
【図4】 操作レバーの摺動が規制された状態を示すた
めハウジングの一部を切欠して示す要部の平面図。
めハウジングの一部を切欠して示す要部の平面図。
【図5】 操作レバーの摺動が規制されていない状態を
示すためハウジングの一部を切欠して示す要部の平面
図。
示すためハウジングの一部を切欠して示す要部の平面
図。
【図6】 操作レバーとワイヤー駆動用プーリーとの関
係を示す平面図。
係を示す平面図。
15 手押し杆 16 ブラケット 17 ロック機構 2 開閉操作機構 3 操作用ワイヤー 31 球状端子 4 ハウジング 41 開口部 42 開口部 43 摺動孔 44 支軸 45 案内溝 5 ワイヤー駆動用プーリー 51 案内溝 52 係止部 53 係止軸 6 操作レバー 61 レバー本体 62 駆動板 63 嵌合孔 65 復帰用スプリング 7 摺動規制用ストッパー 71 外套体 72 摺動規制板
Claims (1)
- 【請求項1】内部を空洞部とした箱状のハウジングと、
前記ハウジング内に回転自在に取付けた一枚の円板状の
ワイヤー駆動用プーリーと、本体の一部がハウジングの
下面外側に露出するよう摺動自在に取付けると共に、前
記ハウジングの内側に向かって縦長に突設した駆動板を
前記ワイヤー駆動用プーリーの一部に係止させた操作レ
バーと、ハウジングの上面に横方向への摺動を自在とし
て取付けるとともに下面に突設した摺動規制板をハウジ
ング内に突設させた前記操作レバーの摺動規制用ストッ
パーとで構成し、前記駆動板の先端部が、前記摺動規制
板に選択的に当接し、前記ワイヤー駆動用プーリーの周縁部には、円周に沿っ
て案内溝が形成され、操作ワイヤーの端部に取付けた球
状端子を前記案内溝の一部に嵌合係止させる係止部を設
け、 前記駆動板の先端部がL字状体に形成され、該L字状体
の上辺のみが前記摺動規制板先端に当接し、 操作レバー本体に突設した突起とハウジング内に形成し
た案内溝とを嵌合し、さらに一方の端部を操作レバーの
内側に当接させ、他方の端部をハウジング内の適宜位置
に当接させた復帰用スプリングを設けたことを特徴とす
る ベビーカーの手押し杆に設ける開閉操作機構。
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---|---|---|---|
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