JP2530976Y2 - Louver mounting structure for air conditioner - Google Patents
Louver mounting structure for air conditionerInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は空調装置におけるルーバ
ーの取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for mounting a louver in an air conditioner.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車等の乗り物では車室内の空調を行
なうため、運転席の前部に空調装置の吹出口が設けられ
ている。吹出口は、通常、デフロスタ用，サイドデミス
タ用，ベンチレーション用，ヒータ用に分けられてお
り、ベンチレーション用はサイドベンチレーション用と
センターベンチレーション用に分けられている。2. Description of the Related Art In a vehicle such as an automobile, an air outlet of an air conditioner is provided at a front portion of a driver's seat in order to perform air conditioning in a passenger compartment. The air outlets are usually divided into defrosters, side demisters, ventilation, and heaters. Ventilation is divided into side ventilation and center ventilation.
【０００３】センターベンチレーション用の吹出口は、
図９に示すようにインストルメントパネル１００の中央
部に設けられており、エア吹出口１０１の内部には図示
しないベンチレーションダクトに接続されたセンターベ
ントルーバー１０２が配設されている。[0003] The outlet for center ventilation is
As shown in FIG. 9, a center vent louver 102 connected to a ventilation duct (not shown) is provided inside the air outlet 101 at the center of the instrument panel 100.
【０００４】センターベントルーバー１０２は、図１０
のように、ハウジング１０３の内部に、風向を調整する
整流板１０４を設けたもので、ハウジング１０３の上面
に設けられた取付プレート１０５を介してインストルメ
ントパネル１００内側のボス部（図示せず）にネジ留め
されている。The center vent louver 102 is shown in FIG.
As described above, a rectifying plate 104 for adjusting the wind direction is provided inside the housing 103, and a boss portion (not shown) inside the instrument panel 100 via a mounting plate 105 provided on the upper surface of the housing 103. Screwed.
【０００５】整流板１０４は通常、垂直方向と水平方向
の２種類が設けられ、垂直方向の整流板１０４によって
横方向の風向きを調整し、水平方向の整流板１０４によ
って縦方向の風向きを調整している。そして、センター
ベントルーバー１０２では２つの吹出口の一方を運転席
に向け、他方を助手席に向けて風向を調整している。Usually, two types of rectifying plates 104 are provided, a vertical direction and a horizontal direction. The vertical rectifying plate 104 adjusts the horizontal wind direction, and the horizontal rectifying plate 104 adjusts the vertical wind direction. ing. In the center vent louver 102, one of the two outlets is directed to the driver's seat, and the other is directed to the passenger seat to adjust the wind direction.
【０００６】しかしながら、整流板１０４の向きを調整
しても整流板１０４の傾きには限界があるため、運転者
の方向とはずれた方向に風が送られる傾向がある。However, even if the direction of the rectifying plate 104 is adjusted, the inclination of the rectifying plate 104 is limited, so that the wind tends to be sent in a direction deviating from the direction of the driver.
【０００７】そこで、一般には、インストルメントパネ
ル１００の吹出口１０１そのものを運転席側にわずかに
傾けて成形し、運転者に対する風の配分を多くしてい
る。Therefore, in general, the air outlet 101 of the instrument panel 100 is slightly inclined and formed toward the driver's seat to increase the distribution of wind to the driver.
【０００８】[0008]
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、センタ
ーベントルーバー１０２をインストルメントパネル１０
０の吹出口１０１に固定する取付プレート１０５は運転
者への風量を増すために運転席側に傾けて取付けられて
いる。このため、左ハンドル車用に製造したセンターベ
ントルーバー１０２を右ハンドル車に兼用することはで
きなかった。However, the center vent louver 102 is not connected to the instrument panel 10.
The mounting plate 105 fixed to the 0 air outlet 101 is mounted to be inclined to the driver's seat side in order to increase the airflow to the driver. Therefore, the center vent louver 102 manufactured for a left-hand drive vehicle cannot be used also for a right-hand drive vehicle.
【０００９】本考案は上記課題を解決し、左ハンドル車
および右ハンドル車に兼用することができる空調装置に
おけるルーバーの取付構造を提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems and to provide a louver mounting structure in an air conditioner which can be used for both left-hand drive vehicles and right-hand drive vehicles.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本考案は上記課題を解決
するため、ルーバーの少なく共上面に設けられた取付プ
レートを介してインストルメントパネルの空調用吹出口
に装着したルーバーの取付構造において、上記取付プレ
ートの取付面に、左方向に傾けた面と、右方向に傾けた
面の双方を形成し、運転席の位置に応じて左向きあるい
は右向きの取付面を用いて上記吹出口に装着したことに
ある。According to the present invention, there is provided a louver mounting structure mounted on an air conditioning air outlet of an instrument panel through a mounting plate provided on at least the upper surface of at least the louver. On the mounting surface of the mounting plate, both a surface inclined leftward and a surface inclined rightward were formed, and the surface was attached to the outlet using a leftward or rightward mounting surface depending on the position of the driver's seat. It is in.
【００１１】[0011]
【作用】左ハンドル車にセンターベントルーバーを取付
けるときには、右方向に傾けた取付面を利用して吹出口
に取付け、右ハンドル車に取付けるときには左方向に傾
けた取付面を利用して吹出口に取付ける。これによって
センターベントルーバーの向きが運転席側に向き、運転
者に対する送風量を充分にとることができる。[Function] When installing the center vent louver on a left-hand drive vehicle, use the mounting surface inclined to the right to install it on the outlet. Attach. As a result, the direction of the center vent louver is directed toward the driver's seat, and a sufficient amount of air can be supplied to the driver.
【００１２】[0012]
【実施例】以下、本考案の一実施例を図面を参照しなが
ら詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.
【００１３】図１はインストルメントパネルおよびセン
ターベントルーバーを示す斜視図、図２はセンターベン
トルーバーとセンターガーニッシュを示す斜視図、図３
はセンターベントルーバーの取付状態を示す概念断面図
である。FIG. 1 is a perspective view showing an instrument panel and a center vent louver, FIG. 2 is a perspective view showing a center vent louver and a center garnish, and FIG.
FIG. 3 is a conceptual cross-sectional view showing a mounted state of a center vent louver.
【００１４】図１ないし図３において、１は自動車のイ
ンストルメントパネルで、左ハンドル車用に製造されて
いる。インストルメントパネル１には、中央部に空調用
の吹出口２が設けられ、この吹出口２にはセンターベン
トルーバー３が装着されている。1 to 3, reference numeral 1 denotes an instrument panel of an automobile, which is manufactured for a left-hand drive vehicle. The instrument panel 1 is provided with an air outlet 2 for air conditioning at the center thereof, and a center vent louver 3 is attached to the outlet 2.
【００１５】センターベントルーバー３は図４および図
５で示すようにハウジング４内に垂直方向の整流板５と
水平方向の整流板６が格子状に配設されており、上記ハ
ウジング４の上面２個所と下面１個所には取付プレート
７，８が装着されている。センターベントルーバー３
は、この取付プレート７，８を介してインストルメント
パネル１の吹出口２内部に設けられたボス部９，１０に
ネジ１１，１２を介してネジ留めされている。As shown in FIGS. 4 and 5, the center vent louver 3 has a vertical rectifying plate 5 and a horizontal rectifying plate 6 arranged in a lattice in a housing 4. Mounting plates 7 and 8 are attached to the location and one location on the lower surface. Center vent louver 3
Are screwed via screws 11 and 12 to boss portions 9 and 10 provided inside the outlet 2 of the instrument panel 1 via the mounting plates 7 and 8.
【００１６】取付プレート７，８は中央の垂直軸を中心
として両側をわずかに前方に折り曲げて左右の面１３
ａ，１３ｂがそれぞれ斜めに向くように右方向に傾けた
面１３ａと左方向に傾けた面１３ｂを形成したもので、
両端に設けられた２本の支持部１４，１４を介してハウ
ジング４の上下面に装着されている。取付プレート７の
面１３ａ，１３ｂには上記ネジ１１を通すためのネジ穴
１５，１５がそれぞれ形成され、取付プレート８の面１
３ａ，１３ｂには下縁側にネジ１２を係合させるための
切欠部１６，１６がそれぞれ形成されている。The mounting plates 7 and 8 are slightly bent forward on both sides about a central vertical axis to form left and right surfaces 13.
a and 13b are formed with a surface 13a tilted to the right and a surface 13b tilted to the left so that they are obliquely oriented, respectively.
It is mounted on the upper and lower surfaces of the housing 4 via two support portions 14 provided on both ends. Screw holes 15, 15 for passing the screws 11 are formed on the surfaces 13 a, 13 b of the mounting plate 7, respectively.
Notches 16 and 16 for engaging the screw 12 are formed on the lower edge side of each of 3a and 13b.
【００１７】１７はインストルメントパネル１の吹出口
２が設けられている中央部前面に装着されたインストル
メントパネルセンターガーニッシュである。Reference numeral 17 denotes an instrument panel center garnish mounted on the front of the central portion of the instrument panel 1 where the outlet 2 is provided.
【００１８】上記構成によるルーバーの取付構造の作用
を図６ないし図８にしたがって説明する。左ハンドル車
にセンターベントルーバー３を取付けるときは、図７に
示すように、取付プレート７，８の左側の右方向に傾け
た面１３ａを利用してネジ穴１５からネジ１１を通して
インストルメントパネル１のボス部９にネジ留めする。
こうして、センターベントルーバー３は運転席側に傾
き、運転席側の風量を増大することができる。The operation of the louver mounting structure having the above structure will be described with reference to FIGS. When the center vent louver 3 is mounted on the left-hand drive vehicle, as shown in FIG. 7, the instrument panel 1 is passed through the screw 11 from the screw hole 15 using the right-side inclined surface 13a of the mounting plates 7, 8. Screwed to the boss 9.
Thus, the center vent louver 3 is tilted to the driver's seat side, and the air volume on the driver's seat side can be increased.
【００１９】次に右ハンドル車にセンターベントルーバ
ー３を取付けるときは、図８のように右側の左方向に傾
けた面１３ｂを利用してネジ穴１５からネジ１１を通
し、インストルメントパネル１のボス部９にネジ留めす
る。こうして、センターベントルーバー３は運転席側に
傾き、運転席側の風量を増大する。Next, when the center vent louver 3 is mounted on the right-hand drive vehicle, the screw 11 is passed through the screw hole 15 using the surface 13b inclined rightward and leftward as shown in FIG. Screw it to the boss 9. Thus, the center vent louver 3 tilts toward the driver's seat side, and increases the air volume on the driver's seat side.
【００２０】[0020]
【考案の効果】以上述べたように、本考案による空調装
置におけるルーバーの取付構造によれば、ルーバーの少
なく共上面に設けられた取付プレートの取付面に、左方
向に傾けた面と、右方向に傾けた面の双方を形成し、運
転席の位置に応じて左向きあるいは右向きの取付面を用
いてインストルメントパネルの空調用吹出口に装着する
ので、運転者側への風量配分を増大できると共に左ハン
ドル車および右ハンドル車に兼用してルーバーを用いる
ことができる。As described above, according to the louver mounting structure in the air conditioner according to the present invention, the mounting surface of the mounting plate provided on the upper surface of at least the louver has the surface inclined to the left and the right. Both sides inclined in the direction are formed, and mounted on the air conditioning outlet of the instrument panel using the left or right mounting surface depending on the position of the driver's seat, so that the air volume distribution to the driver side can be increased. Also, a louver can be used as a left-hand drive car and a right-hand drive car.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】インストルメントパネルとセンターベントルー
バーを示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing an instrument panel and a center vent louver.
【図２】センターベントルーバーとインストルメントパ
ネルセンターガーニッシュを示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a center vent louver and an instrument panel center garnish.
【図３】インストルメントパネルにセンターベントルー
バーを取付けた状態を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state where a center vent louver is attached to an instrument panel.
【図４】センターベントルーバーを示す正面図である。FIG. 4 is a front view showing a center vent louver.
【図５】センターベントルーバーを示す平面図である。FIG. 5 is a plan view showing a center vent louver.
【図６】インストルメントパネルに取付けた状態のセン
ターベントルーバーを示す概念図である。FIG. 6 is a conceptual diagram showing a center vent louver attached to an instrument panel.
【図７】左ハンドル車に取付けたセンターベントルーバ
ーを示す概念図である。FIG. 7 is a conceptual diagram showing a center vent louver attached to a left-hand drive vehicle.
【図８】右ハンドル車に取付けたセンターベントルーバ
ーを示す概念図である。FIG. 8 is a conceptual diagram showing a center vent louver attached to a right-hand drive vehicle.
【図９】インストルメントパネルを示す概念図である。FIG. 9 is a conceptual diagram showing an instrument panel.
【図１０】従来のセンターベントルーバーを示す斜視図
である。FIG. 10 is a perspective view showing a conventional center vent louver.
１ インストルメントパネル ２ 吹出口 ３ センターベントルーバー ４ ハウジング ５，６ 整流板 ７，８ 取付プレート ９，１０ ボス部 １１，１２ ネジ １３ａ 左側の面 １３ｂ 右側の面 １４ 支持部 １５ ネジ穴 １６ 切欠部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Instrument panel 2 Outlet 3 Center vent louver 4 Housing 5,6 Rectifier plate 7,8 Mounting plate 9,10 Boss part 11,12 Screw 13a Left side surface 13b Right side surface 14 Support part 15 Screw hole 16 Notch
Claims (1)
付プレートを介してインストルメントパネルの空調用吹
出口に装着したルーバーの取付構造において、上記取付
プレートの取付面に左方向に傾けた面と、右方向に傾け
た面の双方を形成し、運転席の位置に応じて左向きある
いは右向きの取付面を用いて上記吹出口に装着したこと
を特徴とする空調装置におけるルーバーの取付構造。1. A louver mounting structure mounted to an air conditioning air outlet of an instrument panel via a mounting plate provided on at least an upper surface of at least a louver, wherein a surface inclined leftward to a mounting surface of the mounting plate is provided. A louver mounting structure in an air conditioner, wherein both surfaces are inclined rightward and mounted on the outlet using a leftward or rightward mounting surface depending on the position of a driver's seat.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP925891U JP2530976Y2 (en) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | Louver mounting structure for air conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP925891U JP2530976Y2 (en) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | Louver mounting structure for air conditioner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0612129U JPH0612129U (en) | 1994-02-15 |
| JP2530976Y2 true JP2530976Y2 (en) | 1997-04-02 |
Family
ID=11715400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP925891U Expired - Lifetime JP2530976Y2 (en) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | Louver mounting structure for air conditioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2530976Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011218929A (en) * | 2010-04-08 | 2011-11-04 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Vehicular air conditioner |
-
1991
- 1991-01-31 JP JP925891U patent/JP2530976Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0612129U (en) | 1994-02-15 |
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