JP2519167Y2 - トラッククレーン - Google Patents
トラッククレーンInfo
- Publication number
- JP2519167Y2 JP2519167Y2 JP2413891U JP2413891U JP2519167Y2 JP 2519167 Y2 JP2519167 Y2 JP 2519167Y2 JP 2413891 U JP2413891 U JP 2413891U JP 2413891 U JP2413891 U JP 2413891U JP 2519167 Y2 JP2519167 Y2 JP 2519167Y2
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- Japan
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- arm
- support leg
- elevation
- bracket
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- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、巻上機を備えたトラッ
ククレーンに関するものである。
ククレーンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種トラッククレーンとして、特開平
１−３１７９９６号公報に開示された発明がある。この
トラッククレーンは、荷台の上方に設けられ、縦軸によ
り旋回支持部材が回動自在に取付けられた支持部材と、
基端部が上記旋回支持部材に横軸により枢着された旋回
俯仰アームと、旋回俯仰アームの下部において水平に延
長され旋回支持部材に固定されたガイドレールと、基端
部が旋回俯仰アームの中間部に横軸により折りたたみ可
能に取付けられたアーム上向き傾斜支持用支脚と、この
アーム上向き傾斜支持用支脚の先端部に設けられガイド
レールによってガイドされるガイド部材と、旋回俯仰ア
ームの先端部に取付けられたチェーンブロックとからな
るものである。
１−３１７９９６号公報に開示された発明がある。この
トラッククレーンは、荷台の上方に設けられ、縦軸によ
り旋回支持部材が回動自在に取付けられた支持部材と、
基端部が上記旋回支持部材に横軸により枢着された旋回
俯仰アームと、旋回俯仰アームの下部において水平に延
長され旋回支持部材に固定されたガイドレールと、基端
部が旋回俯仰アームの中間部に横軸により折りたたみ可
能に取付けられたアーム上向き傾斜支持用支脚と、この
アーム上向き傾斜支持用支脚の先端部に設けられガイド
レールによってガイドされるガイド部材と、旋回俯仰ア
ームの先端部に取付けられたチェーンブロックとからな
るものである。
【０００３】このように構成したトラクッククレーンに
おいては、旋回俯仰アームを支持部材に対して縦軸を中
心に旋回させると、チェーンブロックが旋回する。ま
た、旋回俯仰アームを横軸を中心として上方に回動して
上向きに傾斜させた状態で、ガイドレールによりアーム
上向き傾斜支持用支脚を介して旋回俯仰アームの中間部
を支持するとチェーンブロックが高レベルの位置に支持
され、アーム上向き傾斜支持用支脚を旋回俯仰アームに
対して折りたたんだ状態で、旋回俯仰アームを倒伏する
とチェンブロックは低レベルの位置に支持される。
おいては、旋回俯仰アームを支持部材に対して縦軸を中
心に旋回させると、チェーンブロックが旋回する。ま
た、旋回俯仰アームを横軸を中心として上方に回動して
上向きに傾斜させた状態で、ガイドレールによりアーム
上向き傾斜支持用支脚を介して旋回俯仰アームの中間部
を支持するとチェーンブロックが高レベルの位置に支持
され、アーム上向き傾斜支持用支脚を旋回俯仰アームに
対して折りたたんだ状態で、旋回俯仰アームを倒伏する
とチェンブロックは低レベルの位置に支持される。
【０００４】さらに、旋回俯仰アームを上向きに傾斜さ
せた状態で旋回させるとチェーンブロックの旋回半径が
小さくなり、旋回俯仰アームを倒伏した状態で旋回させ
るとチェーンブロックの旋回半径を大きくすることがで
きる。
せた状態で旋回させるとチェーンブロックの旋回半径が
小さくなり、旋回俯仰アームを倒伏した状態で旋回させ
るとチェーンブロックの旋回半径を大きくすることがで
きる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】上記のようなトラック
クレーンは、低い屋根のガレージにも格納できる、安定
状態で走行できるなど種々特徴を有するが、チェンブロ
ックを高レベル位置から低レベル位置に移動する場合、
即ち、旋回俯仰アームを倒伏させる場合は、作業員が一
方の手で旋回俯仰アームを支えながら、他方の手で回動
用把手をガイドレールの基端側に押圧しなければならな
いので、作業員は大きな力を必要とし、その上両手を使
用しなければならないので作業が面倒であり、安全上も
問題があった。
クレーンは、低い屋根のガレージにも格納できる、安定
状態で走行できるなど種々特徴を有するが、チェンブロ
ックを高レベル位置から低レベル位置に移動する場合、
即ち、旋回俯仰アームを倒伏させる場合は、作業員が一
方の手で旋回俯仰アームを支えながら、他方の手で回動
用把手をガイドレールの基端側に押圧しなければならな
いので、作業員は大きな力を必要とし、その上両手を使
用しなければならないので作業が面倒であり、安全上も
問題があった。
【０００６】本考案は上記の課題を解決すべくなされた
もので、操作が容易でしかも安全なトラッククレーンを
得ることを目的したものである。
もので、操作が容易でしかも安全なトラッククレーンを
得ることを目的したものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本考案に係るトラックク
レーンは、トラックの荷台に立設された支柱に水平方向
に回動自在に装着された横アームと、基端部がこの横ア
ームに垂直方向に回動自在に装着され先端部に巻上機が
取付けられた俯仰アームと、この俯仰アームのほぼ中間
部に設けられたブラケットと、一端がブラケットに軸止
された第１支脚、一端が第１支脚に軸止され他端がロー
ラを有する第２支脚及びの第２支脚とブラケットとの間
に介装されたばねとからなる屈伸式支脚と、俯仰アーム
に取付けられ、横アーム、俯仰アーム及び屈伸式支脚に
よって形成される空間部を遮蔽する保護板とからなるも
のである。
レーンは、トラックの荷台に立設された支柱に水平方向
に回動自在に装着された横アームと、基端部がこの横ア
ームに垂直方向に回動自在に装着され先端部に巻上機が
取付けられた俯仰アームと、この俯仰アームのほぼ中間
部に設けられたブラケットと、一端がブラケットに軸止
された第１支脚、一端が第１支脚に軸止され他端がロー
ラを有する第２支脚及びの第２支脚とブラケットとの間
に介装されたばねとからなる屈伸式支脚と、俯仰アーム
に取付けられ、横アーム、俯仰アーム及び屈伸式支脚に
よって形成される空間部を遮蔽する保護板とからなるも
のである。
【０００８】
【作用】アームを水平状態で旋回させれば、巻上機を所
望の位置に保持して荷の吊上げ、吊降し、移動を行なう
ことができる。また、俯仰アームを垂直方向に回動させ
て第２支脚で支持させれば、巻上機を高いレベルに保持
して荷の吊上げ、吊降し、移動を行なうことができる。
俯仰アームをさらに垂直方向に回動させると、第１支脚
と第２支脚はほぼ直線状になり、ばねの作用で第２支脚
のローラが横アーム上を転動して移動し、俯仰アームを
水平状態に戻すことができる。
望の位置に保持して荷の吊上げ、吊降し、移動を行なう
ことができる。また、俯仰アームを垂直方向に回動させ
て第２支脚で支持させれば、巻上機を高いレベルに保持
して荷の吊上げ、吊降し、移動を行なうことができる。
俯仰アームをさらに垂直方向に回動させると、第１支脚
と第２支脚はほぼ直線状になり、ばねの作用で第２支脚
のローラが横アーム上を転動して移動し、俯仰アームを
水平状態に戻すことができる。
【０００９】
【実施例】図１は一部を断面で示した本考案実施例の側
面図、図２はその要部の拡大図である。図において、１
はトラック、２はその荷台、３は荷台２の前端部に立設
された支柱で、上端部には縦軸４が回転自在に装着され
ている。５は上部が開口された断面コ字状の横アーム
で、基端部は縦軸４に溶接等により固着されている。６
は基端部がピン７により横アーム５の基端部近傍に垂直
方向に回動可能に軸止され、他端に巻上機８が取付けら
れた俯仰アームである。
面図、図２はその要部の拡大図である。図において、１
はトラック、２はその荷台、３は荷台２の前端部に立設
された支柱で、上端部には縦軸４が回転自在に装着され
ている。５は上部が開口された断面コ字状の横アーム
で、基端部は縦軸４に溶接等により固着されている。６
は基端部がピン７により横アーム５の基端部近傍に垂直
方向に回動可能に軸止され、他端に巻上機８が取付けら
れた俯仰アームである。
【００１０】９は俯仰アーム６の下面ほぼ中央部に設け
られた断面コ字状のブラケット、１１は一端がピン１２
によりブラケット９に回動可能に軸止された第１支脚、
１３は一端がピン１４により第１支脚１１に回動可能に
連結され、他端にローラ１５が取付けられた第２支脚、
１６はブラケット９と第２支脚１３との間に介装された
ばねで、これら第１支脚１１、第２支脚１３及びばね１
６により屈伸式支脚１０が構成されている。１７は俯仰
アーム６の下面に設けられた第１支脚１１の支承部、１
８は横アーム５の内壁先端部に設けられたローラ１５の
ストッパ、１９は横アーム５の内壁のほぼ中央部に設け
られた第２支脚１３の浮上りを防止するストッパであ
る。
られた断面コ字状のブラケット、１１は一端がピン１２
によりブラケット９に回動可能に軸止された第１支脚、
１３は一端がピン１４により第１支脚１１に回動可能に
連結され、他端にローラ１５が取付けられた第２支脚、
１６はブラケット９と第２支脚１３との間に介装された
ばねで、これら第１支脚１１、第２支脚１３及びばね１
６により屈伸式支脚１０が構成されている。１７は俯仰
アーム６の下面に設けられた第１支脚１１の支承部、１
８は横アーム５の内壁先端部に設けられたローラ１５の
ストッパ、１９は横アーム５の内壁のほぼ中央部に設け
られた第２支脚１３の浮上りを防止するストッパであ
る。
【００１１】２１は斜辺が俯仰アーム６の上面に固定さ
れて両側に垂下したほぼ台形状の２枚の保護板である。
なお、図２以下には内側の機構を理解し易くするため、
保護板２１を鎖線で示してある。２２は俯仰アーム６を
ロックするロック装置、２３は俯仰アーム６の先端部に
設けた把手である。
れて両側に垂下したほぼ台形状の２枚の保護板である。
なお、図２以下には内側の機構を理解し易くするため、
保護板２１を鎖線で示してある。２２は俯仰アーム６を
ロックするロック装置、２３は俯仰アーム６の先端部に
設けた把手である。
【００１２】上記のように構成した本考案において、先
ず、ロック装置２２を解除して俯仰アーム６を水平状態
で縦軸４を中心に旋回させれば、巻上機８を所望の位置
に保持して荷の吊上げ、吊降しや移動を行なうことがで
きる。次に、把手２３を持って俯仰アーム６をピン７を
中心に上方に回動させると、第２支脚１３は図３に示す
ようにピン１４を中心に反時計方向に回動し、他端に設
けたローラ１５が横アーム５の底部を転動して図の右方
に移動し、ストッパ１８に当って停止し、ばね１６によ
りその位置に保持される。このとき、第２支脚１３が連
結された第１支脚１１は、支承部１７に当接している。
これにより、俯仰アーム６は第２支脚１３に支持され、
第２支脚の長さに規定される仰角で停止し、巻上機８を
高いレベルに保持する。この状態で巻上機８により荷の
吊上げ、吊降しを行ない、あるいは横アーム５を旋回さ
せて荷を移動させることができる。
ず、ロック装置２２を解除して俯仰アーム６を水平状態
で縦軸４を中心に旋回させれば、巻上機８を所望の位置
に保持して荷の吊上げ、吊降しや移動を行なうことがで
きる。次に、把手２３を持って俯仰アーム６をピン７を
中心に上方に回動させると、第２支脚１３は図３に示す
ようにピン１４を中心に反時計方向に回動し、他端に設
けたローラ１５が横アーム５の底部を転動して図の右方
に移動し、ストッパ１８に当って停止し、ばね１６によ
りその位置に保持される。このとき、第２支脚１３が連
結された第１支脚１１は、支承部１７に当接している。
これにより、俯仰アーム６は第２支脚１３に支持され、
第２支脚の長さに規定される仰角で停止し、巻上機８を
高いレベルに保持する。この状態で巻上機８により荷の
吊上げ、吊降しを行ない、あるいは横アーム５を旋回さ
せて荷を移動させることができる。
【００１３】俯仰アーム６を元に状態（水平）に戻すに
は、把手２３を持って俯仰アーム６をさらに上方に回動
させる。これにより第１支脚１１と第２支脚１３は図４
に示すようにほぼ一直線上になり、第１支脚１１が第２
支脚１３に設けたストッパ２０に当って停止する。この
とき、第１支脚１１と第２支脚１３を連結するピン１６
は、ピン１１とローラ１５のピン１５ａを結ぶ線０−０
より僅かに外側（図の右方）に位置する。ついで、俯仰
アーム６を下方に回動すると、ばね１３の作用によって
ローラ１５は横アーム１３上を内側（図の左方）へ移動
し、屈伸式支脚１０は自動的に折りたたまれて図１の状
態になり、俯仰アーム６は水平に保持される。
は、把手２３を持って俯仰アーム６をさらに上方に回動
させる。これにより第１支脚１１と第２支脚１３は図４
に示すようにほぼ一直線上になり、第１支脚１１が第２
支脚１３に設けたストッパ２０に当って停止する。この
とき、第１支脚１１と第２支脚１３を連結するピン１６
は、ピン１１とローラ１５のピン１５ａを結ぶ線０−０
より僅かに外側（図の右方）に位置する。ついで、俯仰
アーム６を下方に回動すると、ばね１３の作用によって
ローラ１５は横アーム１３上を内側（図の左方）へ移動
し、屈伸式支脚１０は自動的に折りたたまれて図１の状
態になり、俯仰アーム６は水平に保持される。
【００１４】ところで、図から明らかなように、俯仰ア
ーム６を引上げて巻上機８を高位置に保持すると、横ア
ーム５と俯仰アーム６及び屈伸式支脚１０とによって三
角形状の空間部Ａが形成される。このため俯仰アーム６
を水平状態に戻すときに、この空間部Ａに手などが挾ま
れるおそれがあり、きわめて危険である。
ーム６を引上げて巻上機８を高位置に保持すると、横ア
ーム５と俯仰アーム６及び屈伸式支脚１０とによって三
角形状の空間部Ａが形成される。このため俯仰アーム６
を水平状態に戻すときに、この空間部Ａに手などが挾ま
れるおそれがあり、きわめて危険である。
【００１５】そこで本考案においては、俯仰アーム６に
ほぼ台形状の保護板２１を取付けて両側から垂下させ、
この空間部Ａを遮蔽するようにした。これにより、俯仰
アーム６がどのような状態にあっても空間部Ａは遮蔽さ
れているので、手などを挾まれるおそれがなく、安全な
トラッククレーンを得ることができる。
ほぼ台形状の保護板２１を取付けて両側から垂下させ、
この空間部Ａを遮蔽するようにした。これにより、俯仰
アーム６がどのような状態にあっても空間部Ａは遮蔽さ
れているので、手などを挾まれるおそれがなく、安全な
トラッククレーンを得ることができる。
【００１６】
【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
は支柱に水平方向に回動自在に装着された横アームと、
巻上機が取付けられ横アームに垂直方向に回動自在に軸
止された俯仰アームと、この俯仰アームと横アームとの
間に介装された屈伸式支脚と、これらによって形成され
る空間部を遮蔽する保護板とによってクレーンを構成し
たので、構造が簡単で操作がきわめて容易であり、しか
も安全なトラッククレーンを得ることができる。
は支柱に水平方向に回動自在に装着された横アームと、
巻上機が取付けられ横アームに垂直方向に回動自在に軸
止された俯仰アームと、この俯仰アームと横アームとの
間に介装された屈伸式支脚と、これらによって形成され
る空間部を遮蔽する保護板とによってクレーンを構成し
たので、構造が簡単で操作がきわめて容易であり、しか
も安全なトラッククレーンを得ることができる。
【図１】一部を断面で示した本考案実施例の側面図
【図２】図１の要部の拡大図
【図３】本考案の作用説明図
【図４】本考案の作用説明図
１ トラック ２ 荷台 ３ 支柱 ４ 縦軸 ５ 横アーム ６ 俯仰アーム ８ 巻上機 ９ ブラケット １０ 屈伸式支脚 １１ 第１支脚 １３ 第２支脚 １５ ローラ １６ ばね １８，１９ ストッパ ２１ 保護板
Claims (1)
- 【請求項１】 上部が開口され、トラックの荷台に立設
された支柱に水平方向に回動自在に装着された横アーム
と、基端部が前記横アームに垂直方向に回動自在に軸止
され、先端部に巻上機が取付けられた俯仰アームと、こ
の俯仰アームのほぼ中間部に設けられたブラケットと、
一端がこのブラケットに回動自在に軸支された第１支
脚、一端がこの第１支脚に回動自在に軸止され他端に前
記横アーム上を転動するローラを有し、前記横アームに
設けたストッパによりその可動範囲が規制される第２支
脚及びこの第２支脚と前記ブラケットとの間に介装され
たばねとからなる屈伸式支脚と、前記俯仰アームに取付
けられ、前記横アーム、俯仰アーム及び屈伸式支脚によ
って形成される空間部を遮蔽する保護板とを備えたこと
を特徴とするトラッククレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2413891U JP2519167Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | トラッククレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2413891U JP2519167Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | トラッククレーン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04121983U JPH04121983U (ja) | 1992-10-30 |
| JP2519167Y2 true JP2519167Y2 (ja) | 1996-12-04 |
Family
ID=31909153
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2413891U Expired - Fee Related JP2519167Y2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | トラッククレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2519167Y2 (ja) |
-
1991
- 1991-04-12 JP JP2413891U patent/JP2519167Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04121983U (ja) | 1992-10-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |