JP2022518164A - アクチュエータ構成 - Google Patents

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ジェネシス アドバンスド テクノロジー インコーポレイテッド
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Abstract

アクチュエータは、ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心にハウジングに対して駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、第2のシャフトが、駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、第2のシャフトからモータのハウジングにトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置と、を備え、モータハウジングに対する駆動シャフトの回転時に、モータのハウジングが、第2のシャフト軸の位置に対して回転するように構成されている。【選択図】図4

Description

本開示は、アクチュエータ及びそのようなアクチュエータを組み込んだロボットアームに関する。
多くの機械、特にロボットは、アーム及び他の部材を運動させるためにコンパクトで軽量のアクチュエータに依存している。運動は、高精度及び高トルクを必要とすることが多く、アクチュエータのサイズ又は重量を大幅に増加させずに達成することは困難であり得る。
既知のアクチュエータは、多くの場合、使用可能にするために電気モータから送達されるトルクの量を増加させ、モータの駆動軸における回転速度に対して出力における回転速度を減少させるためのモータ及びギヤボックス構成を備える。ギヤボックスは、モータとは別個に設計及び構築されることが一般的であり、これにより、アクチュエータ構成全体の軸方向範囲が不都合に大きくなるという欠点を有する可能性がある。
既知のアクチュエータはまた、低効率又は高レベルの慣性を有し、運動の精度を低下させる可能性がある。
本開示は、上記の問題の少なくともいくつかに対処しようとするものである。
本発明の第1の態様によれば、アクチュエータであって、ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心にハウジングに対して駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、第2のシャフトが、駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、第2のシャフトからモータのハウジングにトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置と、を備え、モータハウジングに対する駆動シャフトの回転時に、モータのハウジングが、第2のシャフト軸の位置に対して回転するように構成されている、アクチュエータが提供される。
アクチュエータのどの構成要素が固定されるとみなされるかに応じて、アクチュエータは、駆動シャフト軸を中心に回転するようにモータのハウジングを配置することによって、又は駆動シャフト軸及び/又はモータのハウジングを周回するように第2のシャフトを構成することによって動作するとみなすことができる。これら2つの概念は、ほぼ同様であってもよいが、外部構成要素に固定される代替的な部分と出力部材として使用される代替的な部分とを有してもよい。したがって、第2のシャフト軸、ひいては第2のシャフトがモータを周回するか、又はモータハウジングが回転できるかどうかは、基準フレームの問題であり得る。いずれの場合も、第2のシャフト軸の位置に対するモータハウジングの回転を生じさせることができる。モータハウジングは、一般に、任意の統合制御電子機器、特にモータのステータなど、モータの静止部品が取り付けられる部分である。
第1の態様によるアクチュエータ構成によれば、よりコンパクトなアクチュエータを提供することができる。特に、モータが占める体積は、トルク伝達装置内に収容させることができ、アクチュエータの全体積を減少させる。
本明細書に記載のトルク伝達装置は、プーリ及びギヤであってもよいが、これらに限定されず、トルク伝達装置は、互いに又は中間ギヤと噛み合う歯を有する異なる軸上の2つのギヤ、又は少なくとも1つのケーブル又はバンドによって接続された異なる軸上の2つのプーリを含んでもよい。トルクは、回転速度及びトルクのレベルを一定に保ちながら伝達されてもよく、又は異なる数の歯を有するギヤ若しくは異なる半径を有するプーリを使用することによって、あるレベルの機械的利点を伴ってもよい。特定の実施形態では、無歯ローラをギヤと同様の方法で使用することができ、異なる半径又は異なる直径のローラを使用して、入力トルク及び速度と出力トルク及び速度との所望の比を生成する。
アクチュエータは、アクチュエータの外部の構成要素に固定されるように任意で構成された第2のシャフト取付台を更に備え、第2のシャフト取付台は、モータハウジングに回転可能に結合され、第2のシャフトを支持するように構成することができる。それにより、第2のシャフト取付台は、第2のシャフト軸がモータハウジングに対して円状に並進し、出力が第2のシャフトの周回又は並進に対するモータハウジングの移動として解釈され得るように、第2のシャフトを移動させることができる。これにより、モータに高いレベルの機械的利点を提供することができる。
第2のシャフト取付台は、2つの軸方向に離間した支持位置で第2のシャフトを支持するように配置されてもよい。これにより、第2のシャフトをより安定して支持することができる。
出力トルク伝達装置は、2つの支持位置の間で第2のシャフトに結合されてもよい。出力トルク伝達装置は、第1のトルク伝達装置よりも高いトルクを有し、よって、トルク伝達装置の2つの構成要素間でより高い引張力を有する可能性があるため、シャフトに望ましくない曲げ応力を誘発し得る片持ちシャフトで支持されないことが好ましい。したがって、出力トルク伝達装置のプーリ又はギヤを、2つの支持位置の間の第2のシャフトに取り付けることができる。
第1及び第2のトルク伝達装置の少なくとも一方は、プーリシステムを備えてもよい。プーリシステムは、ギヤ構成よりもそれらのシャフト周りの慣性モーメントが低く、それにより、アクチュエータ位置の制御を向上させることができる。
第1のトルク伝達装置は、第2のシャフトに提供されるトルクが駆動シャフトに提供されるトルクよりも大きくなるように構成されてもよく、及び/又は出力トルク伝達装置は、モータハウジングに提供されるトルクが第2のシャフトに提供されるトルクよりも大きくなるように構成されてもよい。電気モータは、ロボットアクチュエータにとって望ましい回転速度よりも高い回転速度で動作することが多いが、トルクが低いため、ロボットアームで使用されるアクチュエータの適合性を向上させることができる。
アクチュエータは、モータハウジングに固定された外側ハウジングを更に備えることができ、外側ハウジングは、第2のシャフト、モータ、並びに第1及び第2のトルク伝達装置のうちの少なくとも一方を囲み、外側ハウジングは、任意選択的に、これらの構成要素の全てを囲むことができる。これにより、外側ハウジングは、自己完結型アクチュエータを提供することができ、内部構成要素を保護することができる。
外側ハウジングは、アクチュエータの外部の第2の構成要素に固定されるように配置されてもよい。これにより、外側ハウジングをアクチュエータからの出力として使用することができる、又はアクチュエータを確実に取り付けることができる。
第1及び最終トルク伝達装置のトルク比又は機械的利点は、ほぼ同じであってもよい。これにより、トルク伝達装置のサイズが同様であり得るため、より効率的な駆動が可能になり、空間をより効率的に使用することができる。
第2のシャフト及びモータハウジングは、160度未満、任意選択的に140度未満の相対回転又は周回範囲を有することができる。アクチュエータが一回転できるのを必要としないことによって、第2のシャフトに略平行な第2のシャフト支持ハウジング又は外側ハウジングにクロス部材を実装することができ、ケーブルベースのプーリ、即ち、(ベルトベースのプーリとは対照的に)少なくとも1つのプーリに固定された少なくとも1つのケーブルを有するプーリ構成を使用することができる。これにより、移動の精度を向上させ、アクチュエータの安定性を高めることができる。
アクチュエータの出力部は、駆動シャフト軸の周りを回転するように配置された、即ち、駆動シャフト軸と同一直線上にある回転軸を有する部材に設けられてもよい。アクチュエータの出力部をモータハウジングと同じ軸を中心とすることにより、アクチュエータをよりバランスよく配置することができる。
第2のシャフトは、駆動シャフトアクセスに沿った方向でモータと重なってもよい。別の言い方をすれば、第2のシャフトは、モータに沿って平行に、特にモータハウジングに沿って延在することができる。これにより、アクチュエータの軸方向範囲を減少させることができ、それにより、更にコンパクトなアクチュエータを提供することができる。
第2のシャフトに固定されたプーリ又はギヤであってもよい第1のトルク伝達装置の構成要素は、モータハウジングと径方向に重なってもよい。言い換えると、第1のトルク伝達装置の構成要素は、モータ又はモータハウジングの軸方向端面に平行に配置されてもよく、どこかの点で軸方向端面に沿っていてもよい。これにより、アクチュエータの径方向範囲を減少させることができ、それにより、更にコンパクトなアクチュエータを提供することができる。
出力トルク伝達装置は、第3のシャフトと、第2のシャフトから第3のシャフトにトルクを伝達するように構成された第2のトルク伝達装置と、第3のシャフトからモータハウジングにトルクを伝達するように構成された第3のトルク伝達装置とを備えることができる。3つのトルク伝達装置を設けることによって、モータに対するアクチュエータの機械的利点を向上させることができる。第4又は第5のトルク伝達装置が採用されてもよい。
アクチュエータは、複数のエンコーダを更に備えることができ、各エンコーダは、モータハウジング又は第2のシャフト取付台に対する駆動シャフト、第2のシャフト又はモータハウジングの回転位置を適宜測定するように構成される。かかるエンコーダは、アクチュエータの摩耗、アクチュエータの位置、及びアクチュエータの速度を示すデータを提供することができる。エンコーダはまた、トルク伝達装置内の歪みを判定するように解釈されてもよく、それにより、モータから及び/又はアクチュエータによって送達されるトルクを判定するために使用されてもよい。
アクチュエータは、エンコーダによって提供されるデータから少なくとも1つのトルク伝達装置内の歪みを判定し、歪みに基づいてアクチュエータによって提供される出力トルクを判定するように構成された制御システムを更に備えることができる。特に、トルク伝達装置がプーリである場合、プーリ間のケーブル又はバンドの歪みをアクチュエータから判定することができ、アクチュエータによって提供されるトルクを判定するために使用することができる。これにより、アクチュエータの制御を向上させることができ、アクチュエータの摩耗の表示を提供し、故障前に予防的にアクチュエータのメンテナンスを実行することができる。
アクチュエータは、アクチュエータの外側の位置からモータに電力を供給するように構成された電気ケーブルを更に備えることができ、電気ケーブルは、駆動シャフト及び/又はモータハウジングの周りに少なくとも部分的に延在する。任意選択的に、電気ケーブルは、180度の屈曲を有することができ、屈曲前に第1の方向に駆動シャフト及び/又はモータハウジングの周囲を少なくとも部分的に延在し、屈曲後に第2の方向に駆動シャフト及び/又はモータハウジングの周囲を少なくとも部分的に延在する。モータハウジングが、電力が供給される隣接部材に対して移動可能又は回転可能であり得る構成では、電気ケーブルの移動を可能にすることによって、引き続きモータに電力を供給することができる。電気ケーブルは、アクチュエータの下流の機構の遠位部分へ及び/又はから電力及び/又は情報を提供するために、アクチュエータを通って延在することができる。
電気ケーブルは、駆動シャフト軸に平行な方向に細長い断面を有することができる。これにより、ケーブルを駆動シャフト軸に垂直な方向に薄くすることができ、それにより、駆動シャフト及び/又はモータハウジングの周りに少なくとも部分的に延在するケーブルの可撓性を高めることができる。
本発明の第2の態様によれば、第1の部材と、第2の部材と、第1及び第2の部材の部材が接合するジョイントとを備えるロボットアームであって、先行する態様のいずれかに記載のアクチュエータが、ジョイントに配置され、ジョイントを作動させて第1の部材を第2の部材に対して移動させるように構成されている、ロボットアームが提供される。
第2の部材は上腕であってもよく、第1の部材は前腕であってもよく、関節は肘関節であってもよい。
第2のシャフト軸の位置は、上腕又は前腕に固定されてもよく、モータハウジングは、それぞれ前腕又は上腕に固定されてもよい。
本発明の第3の態様によれば、アクチュエータであって、ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心にハウジングに対して駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、第2のシャフトが、駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、を備え、出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、アクチュエータが提供される。
出力軸は、駆動シャフト軸と同軸であってもよい。
駆動シャフト軸と出力軸とを同軸にすることによって、モータをアクチュエータ内の中心に配置することができ、よって、アクチュエータの慣性モーメントを低減することができる。これにより、アクチュエータの加速度及び精度を向上させることができる。
モータは、出力部材内に少なくとも部分的に配置されてもよい。これにより、アクチュエータ内の空間を節約することができ、一層コンパクトな設計を可能にすることができる。
出力部材は、モータのステータに固定的に取り付けられてもよく、及び/又はモータのハウジングに固定されてもよい。
本発明の第4の態様によれば、アクチュエータであって、ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心にハウジングに対して駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、第2のシャフトが、駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、を備え、モータが、出力部材内に少なくとも部分的に配置されている、アクチュエータが提供される。
出力部材は、略環状であってもよく、及び/又はプーリであってもよい。
アクチュエータが、ハウジング、ステータ、ロータ、及び駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心にハウジングに対して駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、第2のシャフトが、駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、を備え、出力部材が、モータのステータに固定的に取り付けられている。
第1の態様を参照して上述した任意の態様のいずれも、第2、第3、及び第4の態様に組み込むことができる。
ここで、添付図面を参照して、単に例として本発明の実施形態を説明する。
本開示によるアクチュエータの概略図である。 本開示によるアクチュエータで使用するための2つのトルク伝達装置の斜視図である。 本開示によるアクチュエータの断面図である。 本開示によるアクチュエータの断面図である。 本開示によるアクチュエータの斜視図である。 本開示によるアクチュエータで使用するための電気ケーブルを示す図である。 本開示による別のアクチュエータで使用するためのトルク伝達装置の概略図である。 本開示によるロボットアームを示す図である。 別のアクチュエータアセンブリの選択部品の概略図である。 別のアクチュエータアセンブリを組み込んだロボットジョイントの概略図である。 別のアクチュエータアセンブリを組み込んだロボットアームを示す図である。 ケーブル構成に接続されたプーリを示す図である。 一方のケーブル及びコネクタが取り外されたプーリ及びケーブル構成を示す図である。 コネクタの断面図である。 コネクタの平面図である。
図1は、本開示によるアクチュエータ10の概略図である。アクチュエータは、ステータ104及びロータ106を有するモータ100を有し、ステータ104及びロータ106は、両者の間にトルクを生成するように構成される。ステータ104は、モータ100を囲むモータハウジング102に固定される。ロータ106は、ハウジング102から延在する駆動シャフト108に固定され、ロータ106及び駆動シャフト108は、モータ100内で生成されたトルクに起因して、ステータ104及びモータハウジング102に対して駆動シャフト軸A1を中心に回転するように構成される。
駆動シャフト108は、第1のトルク伝達装置200、特にトルク伝達装置200の第1のプーリ202に連結されている。第1のプーリ202は、少なくとも一つのケーブル206を介して第2のプーリ204に連結され、ケーブル206は、第1の及び/又は第2のプーリ204に固定されてもよく、及び/又はプーリ202、204の少なくとも一つを径方向に貫通してもよい。第2のプーリ204は、第2のシャフト軸A2を中心に回転可能な第2のシャフト208に固定されており、第2のシャフト取付台210に支持されている。第2のシャフト取付台210は、モータハウジング102に対して駆動シャフト軸A1を中心とするようにモータハウジング102及び/又は駆動シャフト108に回転可能に取り付けられ、それによって第2のシャフト208を支持するため、第2のシャフト208がモータ100を周回し、第2のシャフト軸A2も第2のシャフト208と共にモータ100を周回することができる。
アクチュエータ10は、第2のトルク伝達装置300を更に備え、第2のトルク伝達装置300は、第2のシャフト208に固定された第3のプーリ302と、モータハウジング102に固定され、モータハウジング102の一体部であってもよい第4のプーリ304とを有する。これにより、第4のプーリ304は、モータハウジング102及びステータ104を囲むことができる。第3のプーリ及び第4のプーリ302、304は、ケーブル306を介して結合されており、ケーブルは2本又は4本であってもよい。
この構成では、モータ100によって生成されたトルクは、モータハウジング102が静止状態に保持されているときに第2のシャフト取付台210を回転させるように構成されて、第2のシャフト軸A2及び第2のシャフト208がモータ100を周回する。あるいは、第2のシャフト取付台210が静止して保持される場合、モータハウジング102及び第4のプーリ304は回転することができる。
静止するようにアクチュエータ10の一部を固定するため、及び/又はアクチュエータ10から出力トルクを得るために、第2のシャフト取付台210に固定された固定プレート218が設けられ、モータハウジング102に固定されたモータ出力部材110が設けられる。固定プレート218及びモータ出力部材110の両方が外部構成要素に固定されてもよく、モータハウジング102又は第2のシャフト取付台210の相対回転は、単に基準フレームの問題であり得、どの外部構成要素が固定されているとみなされ、どの外部構成要素が移動可能であるとみなされるかによって決定され得る。アクチュエータ10は、全体として、可動部材又は車両に固定されてもよく、又は可動部材又は車両の一部を形成してもよく、したがって絶対的な意味で固定されなくてもよいことが理解されよう。
更に、任意の構成要素も図1に示されている。これらは軸受を含む。図示される軸受は例示的なものであり、特定の軸受は省略又は移動されてもよい。モータハウジング102の周りで、かつモータハウジング102と第2のシャフト取付台210との間に配置されたモータハウジング軸受112が設けられてもよい。駆動シャフトと第2のシャフト取付台210との間に第1の駆動シャフト軸受114及び第2の駆動シャフト軸受118が存在してもよい。第2のシャフト208は、第1の軸受212、第2の軸受214、及び第3の軸受216によって第2のシャフト取付台210に支持されてもよい。これらの軸受は、第2及び第3の軸受214、216が第3のプーリ302の両側に配置され、第2のシャフト208が第3のプーリ302の両側に支持されるように配置されてもよい。
アクチュエータ10はまた、構成要素の相対回転位置を決定するように構成された複数のエンコーダを更に備えてもよい。第1のエンコーダ402は、第2のシャフト取付台210に対する駆動シャフト108の相対角度位置を測定してもよく、第2のエンコーダ404は、第2のプーリ204の相対位置、ひいては第2のシャフト取付台210に対する第2のシャフト208の相対位置を測定してもよく(又は、第2のシャフト取付台210に対する第2のシャフト208の位置を直接測定してもよく)、第3のエンコーダ406は、第2のシャフト取付台210に対するモータハウジング102の位置を測定してもよい。
駆動シャフト、モータハウジング、及び第2のシャフト108、208、102の相対回転位置を測定することにより、トルク伝達装置の歪みを判定することができる。特に、トルク伝達装置200、300のプーリ間のケーブル206、306の歪みを判定することができ(トルク伝達装置の中実の固定された構成要素、すなわちプーリ及びシャフト内の歪みは無視できると仮定され得る)、それによってアクチュエータ10のトルクを判定することができる。経時的なエンコーダ読取り値の観察も、ケーブルのクリープの指標をもたらすことができ、摩耗を示すことができる。
いくつかの構成では、第1のケーブル206の歪みのみでアクチュエータ10によって供給されるトルクを判定するのに十分であり得るため、例えば第1及び第2のエンコーダ402、404などの2つのみのエンコーダが使用されてもよい。
ケブラーは、所与の歪みに対して特に容易に決定される引張応力を有し、アクチュエータから必要なトルクを提供するのに十分な強度を有し得るため、使用されるケーブルはケブラー製であってもよい。第1のトルク伝達装置200内のケーブル206a、bは、第2のトルク伝達装置300のケーブル306a、bよりも小さい張力を担持することができる。したがって、第1のトルク伝達装置200のケーブル206a、bは、第2のトルク伝達装置300のケーブル306a、bよりも薄くてもよく、又は直径若しくは断面が小さくてもよい。
図2は、アクチュエータ10の第1及び第2のトルク伝達装置200、300を示しており、明確にするために他の部分は取り除かれている。モータ100は第4のプーリ304の内側にあってもよく、駆動シャフト108はモータ100から延在していることが理解されよう。また、第1のプーリ208は、元来駆動シャフト108と共に形成されてもよく、駆動シャフト108の外面に形成された螺旋溝を備えてもよいことが分かる。2つのケーブル206a、206bは、螺旋溝内にある第1のプーリ202に巻き付けられて、第1のプーリ202が駆動シャフト軸A1を中心に回転すると、第1のケーブル206aが第1のプーリ202に更に巻き付けられ、第2のケーブル206bが第1のプーリ202から巻き付けられる。2つのケーブル206a、206bは、第1のプーリ202の両端で終わるように巻き付けられてもよく、第1のプーリ202を径方向に貫通して第1のプーリ202の内側で合流してもよい。ケーブル206a、206bはまた、第2のプーリ204に巻き付けられ、第2のプーリ204の螺旋溝内に位置してもよい。2つのケーブル206a、206bは、第1の又は第2のプーリ202、204で又はその内側で接合された単一のケーブルの別々の部分であってもよい。
2つのケーブル206a、bは、第1のプーリ202と第2のプーリ204との間で延在する領域で平行であってもよい。これにより、アクチュエータ10の動作中に2つのケーブル206a、bが互いに接触又は干渉する可能性を低減することができる。このような構成により、第1のプーリ及び第2のプーリ202、204は、同じ方向に回転するように配置される。
第2のプーリ204は第2のシャフト208に接続されており、第2のシャフトは第3のプーリ302にも接続されており、第3のプーリ302は第2のトルク伝達装置300の一部を形成している。第2のプーリ204及び第3のプーリ302は、実質的に異なる直径を有してもよく、それらの直径は、個々のトルク伝達装置200、300の機械的利点に沿った比率を有してもよい。具体的には、第2のプーリ204は、第1のプーリ202の約5倍の半径を有してもよく、第4のプーリ304は、第3のプーリ302の約5倍の半径を有してもよい。したがって、コンパクトな配置を可能にするために、第2のプーリ204は、第3のプーリ302の約5倍の半径を有してもよい。5以外の数が使用されてもよく、第1及び第2のプーリ202、204間、並びに第3及び第4のプーリ302、304間の半径の比の原理はほぼ同じままである。
第3のプーリ302は、4つのケーブルを介して第4のプーリ304に結合されてもよく、そのうちの2つのケーブル306a、306bのみが示されている。1つのケーブルはかなり大きい直径を有し、より大きな曲げ応力をケーブルに付与する必要があるため、2つの平行なケーブルが交互に配置され螺旋状に第3のプーリ302に巻き付けられてもよい。
第3及び第4のプーリ302、304間の4本のケーブルは、第3のプーリ302と第4のプーリ304との間を延在する領域において平行であってもよい。これにより、アクチュエータ10の動作中にケーブルが互いに接触又は干渉する可能性を低減することができる。このような配置により、第3及び第4のプーリ302、304は、同じ方向に回転するように配置される。
図3は、第2のシャフト取付台210の形状を示すアクチュエータ10の詳細な断面図である。第2のシャフト取付台210は、略環状又は半環状であってもよく、駆動シャフト軸A1及び第2のシャフト軸A2にほぼ平行に、かつ第2のシャフト軸A2にほぼ正反対に配置されたクロス部材を備え、駆動シャフト軸A1が、クロス部材と第2のシャフト軸A2との間に位置してもよい。
アクチュエータ10を通って延在することができる電気ケーブル500も図3に示される。電気ケーブル500の第1の端部502は、モータ100に隣接するアクチュエータ10の軸方向端部にあり、電気ケーブル500の第2の端部506は、固定プレート218に隣接する。電気ケーブル500の中間端部504は、アクチュエータ10内の電気ケーブル500の端部であってもよく、モータ100に電力を搬送することができる、及び/又はエンコーダからの情報をアクチュエータ10から伝達することができる。
電気ケーブル500はまた、モータハウジング102の周りに延在することができるループ部508を有してもよく、アクチュエータが回転すると、ループ(図6に全体が示される)が移動し、第1の端部502を第2の端部506に対して移動させることができる。ケーブル500の薄い断面も図3に示されており、この断面は駆動シャフト軸A1に沿った方向に細長である。これは、ループ部508を形成するのに役立ち得る。したがって、ケーブル500の断面は、アクチュエータ軸A1に沿った方向に細長く、アクチュエータ軸A1に垂直な方向(すなわち、径方向)により薄い断面を有する。
図4は、外側ハウジング600を含むアクチュエータ10を示す。外側ハウジング600が、モータハウジング出力部材110を介してモータハウジング102に結合されていることが分かる。外側ハウジング600は、モータ100の反対側の端部に中央孔を更に有し、この中央孔を介して、第2のシャフト取付台に結合された固定プレート218にアクセスすることができる。電気ケーブル500が外側ハウジング600から両軸方向に延在していることも分かる。
外側ハウジング600は、略円筒形であり、湾曲側面及び2つの軸方向端面を有し、それによって、駆動軸108、モータ100、第1のトルク伝達装置200及び第2のトルク伝達装置300、並びにそれらの全ての構成要素を含む、アクチュエータ10のほぼ全ての他の構成要素を包囲する。
図5から、外側ハウジング600は、第1の部分600a及び第2の部分600bから形成され、第1の部分600a及び第2の部分bがそれぞれ略円筒形であり、軸方向に分離可能であることが分かる。外側ハウジング600をこのような2つの部分から形成することにより、ハウジングをアクチュエータ10の周りにより容易に構築することができる。
ハウジング600は、長さ100mm、直径100mmであってもよい。好ましくは、ハウジング600の最長寸法は150mm未満である。ハウジング600は好ましくは、モータ及びトルク伝達装置を囲む。コンパクトで円筒形のハウジング600を提供することにより、アクチュエータは、人型ロボット内での使用に適したパッケージを総体的に提供することができる。
ブレーキ(図示せず)を設けるために、ハウジング600内にモータ100に隣接して十分な空間があってもよい。ブレーキは、駆動シャフト108に制動力を提供するように配置されてもよく、したがって、モータ100の第1のプーリ202とは反対側の駆動シャフト108の周りに配置されてもよい。このため、駆動軸108は、モータ100を貫通してもよく、モータ100から対向する2方向に突出してもよい。
以下に、各々が直径100mmのハウジングを有するアクチュエータ装置の3つの具体的な実施例の寸法を開示する。各トルク伝達装置内のプーリの小さい方は、10mmの直径を有する。
第1の実施例では、モータは40mmの直径を有し、両トルク伝達装置は4:1のトルク比を有する。
第2の実施例では、モータは50mmの直径を有し、第1のトルク伝達装置は3:1のトルク比を有し、出力トルク伝達装置は5:1のトルク比を有する。
第3の実施例では、モータは60mmの直径を有し、第1のトルク伝達装置は2:1のトルク比を有し、出力トルク伝達装置は6:1のトルク比を有する。
図6は、ケーブルの延伸及び損傷の可能性を回避するために、アクチュエータ10が回転するときに移動可能であり得る180度ループ部508を含む、アクチュエータ10を通って延在するように配置された電気ケーブル500の全範囲を示す。
図7は、代替的なプーリ構成700を示す。この構成は、モータ702によって駆動され、その端面のみが示され、駆動シャフト及びプーリ704を回転させるように構成されている。駆動軸及び第1のプーリ704は、第1のケーブル又はバンド706を介して、第3のプーリ710を有する軸上の第2のプーリ708に結合されており、第3のプーリ710は、第2のケーブル又はバンド712を介して第4のプーリ714に結合されている。第4のプーリ714は、シャフトを介して第5のプーリ716に結合され、第5のプーリは、ケーブル又はバンド718を介して第6のプーリ720に結合され、第6のプーリは、シャフトを介して第7のプーリ722に結合され、第7のプーリは、更なるケーブル又はバンド724によってモータハウジングに結合され、最終プーリ726を組み込んでいる。
図7に示す構成は、上述したものとほぼ同様のアクチュエータ内に組み込まれてもよいが、得られる機械的利点を高めるように追加のプーリ及びシャフトが組み込まれている。
1つの第2のシャフト及び3つの第2のシャフトを有する構成が図示されているが、モータから離れて配置された2つのシャフト又はモータから離れて配置された4つのシャフトを有する構成も使用され得ることが理解されるであろう。
図8は、ロボットアーム800を示す。ロボットアーム800は、水平ベースBに固定された垂直軸アクチュエータ802と、垂直軸アクチュエータ802に結合され、上腕806とも称される第1の部材806を移動させるように配置された肩関節804とを有する。上腕806は、下腕810又は前腕810とも称される第2の部材810に結合されている。上腕806は、肘関節808で前腕810に結合され、前腕810の肘関節808とは反対側の端部にエンドエフェクタ812がある。
上述したようなアクチュエータは、肘関節808又は肩関節804に配置されてもよく、第2のシャフト取付台210及び固定プレート218は、垂直アクチュエータ802、上腕806、又は下腕810のいずれかに適宜固定されてもよい。
図9は、別のアクチュエータ850を示す。アクチュエータ850は、ハウジング853と、ハウジング853から延在する駆動シャフト854とを有するモータ852を備える。モータ852は、駆動シャフト軸A3を中心にハウジング853に対して駆動シャフト854を回転させるように構成される。駆動シャフト854は、プーリとして作用してもよく、又はプーリに固定されてもよく、よって、第2のプーリ856を回転させるためにケーブル又はバンドを駆動してもよい。
第2のプーリ856は、駆動シャフト軸A3から離間した第2のシャフト軸A4を中心に回転するように配置された第2のシャフト軸853に支持されている。第2のシャフト853は第3のプーリ857を更に有し、第3のプーリは、第4のプーリ860に固定された、又は別の方法で結合されたバンド又はケーブルを駆動するように配置されている。モータハウジング853は、第4のプーリ860内にある、第4のプーリに固定される、又は一体であってもよい。
代替的なアクチュエータ850の上述の態様は、前述のアクチュエータ10の対応する態様とほぼ同様であることが理解されるであろう。したがって、代替的なアクチュエータ850はまた、代替的なアクチュエータ850に関連して明示的に記載されていないアクチュエータ10の他の特徴を共有することができる。
図10は、代替的なアクチュエータ850がロボットジョイント880内にどのように組み込まれ得るかを示す。ロボットジョイント880は、駆動シャフト軸A3を中心に2つの部材を互いに対して枢動させるように構成されている。
図10に示すように、第2のシャフト853は、外部部材884a、bによって支持されるように構成されている。このため、第2のシャフト853は、外部部材884a、bの対応する穴に受け入れられるように配置された軸受を更に備えることができる円形端部872a、bを有する。
外部部材884a、bは、駆動シャフト軸A3を中心とする軸受面867a、bをそれぞれ有する面フランジ868a、bに結合され、したがって、外部部材884a、bは、駆動シャフト軸A3の周りを回転するように配置されている。
面フランジ868a、bは、別の外部部品に結合されることを可能にするボルト穴を有する。面フランジ868a、bはまた、対応する軸受面867a、bに弾性支持を提供するように作用する。
第1の面フランジ868aは、クロス部材870を介してモータハウジング853に結合されている。クロス部材870は、環又は押出円弧の一部の形状を有し、駆動シャフト854の周りに部分的に延在する。この形状を有することにより、クロス部材870は、アクチュエータ850に良好な強度を提供することができる。モータハウジング853とは反対側の端部でクロス部材870に結合されたアクチュエータの部分はまた、駆動シャフト854を支持することができ、それによって駆動シャフト854の剛性を改善することができる。
第2の軸受面867bは、駆動シャフト854とは反対側の端部でモータハウジング853に結合されている。第2の軸受面867bは、モータハウジング853に直接固定されてもよい。
外部部材884a、bは、第2のクロス部材886を介して接続されており、これにより、ジョイント構成880の構造剛性を向上させることができる。クロス部材886はまた、外部部材884a、bの分離を防止することができる。外部部材は、図8に示すロボットアーム800などのロボットアームの部材の一部であってもよく、又はそれに固定されてもよく、又はそれと一体であってもよい。
ロボットアームの隣接部材は、2つの追加の外部部材882a、882bに固定されてもよく、又は一体化されてもよい。追加の外部部材882aのうちの第1の外部部材は、クロス部材870に、又はクロス部材870と第1の面フランジ868aとの間に固定されている。追加の外部部材882bのうちの第2の外部部材は、モータハウジング853に固定されている。
図10に示すように、第2のシャフト853は、アクチュエータ850が配置されるロボットアームの部材内に支持されてもよい。駆動シャフト軸A3と第2のシャフト軸A4との間の離間距離を増加させることにより、より大きなプーリ及び/又はより大きなモータを使用することができ、したがって、ジョイントのサイズを増加させることなく、アクチュエータ850によって供給されるトルクの改善を達成することができる。
代替アクチュエータの第1の例では、モータは60mmの直径を有し、第1のトルク伝達装置は4:1のトルク比を有し、出力トルク伝達装置は6:1のトルク比を有する。各トルク伝達装置内のプーリの小さい方は、10mmの直径を有する。
代替的なアクチュエータの第2の例では、モータは90mmの直径を有し、第1のトルク伝達装置は4:1のトルク比を有し、出力トルク伝達装置は9:1のトルク比を有する。各トルク伝達装置内のプーリの小さい方は、10mmの直径を有する。
外部部材に支持されている第2のシャフト軸によって許容される駆動シャフト軸と第2のシャフト軸との間の間隔によって、改善されたトルク変換及びモータサイズを可能にすることができる。
図11は、代替的なアクチュエータ850及びロボットジョイント880を組み込んだロボットアーム890を示す。ロボットアームは、下腕である第1の部材892と、上腕である第2の部材894とを有する。図11から、アクチュエータ850が位置するエンベロープが肘関節内に快適に位置し、外部部材882、884が第1の及び第2の部材892、894に沿って配置され得ることが分かる。
図12は、ケーブル部がコネクタ900を介して第2のプーリ304にどのように接続され得るかを示す、第4のプーリ304の逆転図である。
図12から、コネクタ900は、略湾曲しており、第4のプーリ304の外面の湾曲と同様の湾曲を有し、コネクタから離れるように延在するケーブル部912、914を有し、ケーブル部912、914は、コネクタ900の本体と第2のプーリ304との間にあり、ケーブル部912、914は、ケーブル部912、914がコネクタ900から離れるように延在する端部とは反対側の端部において、コネクタ900上に位置する固定点902、906でコネクタ500に接続されていることが分かる。
ケーブル部912は、図2に示す第1及び第2のケーブル部306A、Bと同じケーブル部であってもよいことが理解されるであろう。
図13は、コネクタ900の一方が取り外され、コネクタ900を受け入れるための収容部1000を露出させた第4のプーリ304を示す。収容部1000は、第1及び第2のケーブル部912、914を収容する2つの螺旋溝1004、1006と、コネクタ900の各歯と係合する収容歯1002とを有する。
図14は、一部を省略したコネクタ900の断面図である。したがって、ケーブル部912は、第1の固定点902からコネクタの長さに沿って延在することが分かる。コネクタ900はまた、ケーブル部912の径方向外側の略平坦な湾曲部であり、ケーブル部912に隣接する径方向内側に歯付き部922を有する本体920を備える。
歯付き部922は歯924を備え、各歯は係合面926を有し、係合面は第1の固定点902から離れる第1の方向に面し、本体部920に対して略垂直であり、第2の固定点904に面している。各歯はまた、構造が係合面926を支持し、本体部920と20度~60度の角度を定める傾斜面928と、係合面926と傾斜面928とを接合する湾曲面930とを有する。各歯924は中実であってもよく、係合面926、傾斜面928、及び湾曲面930によって画定されてもよく、本体部920から離れるように延在してもよい。
図15は、コネクタ900の平面図であり、2つの平行なケーブル部912、914と、ケーブル間に位置する歯付き部922とを示している。第2のケーブル部914も2つの固定点906、908でコネクタ900に固定されており、固定点902、904、906、908の間に歯付き部922が介在している。このような対称的な配置を提供することにより、コネクタに対する応力をより均等に釣り合わせることができ、歯に対する曲げ力を低減することができる。
コネクタ900は、成形プロセス、任意選択的に射出成形プロセスによって形成されてもよく、ケーブル部912、914の周りに成形されてもよい。ケーブル部912、914は、型内に配置され、プラスチックが型内に導入される際に張力を維持することができ、プラスチックは、ケーブルの繊維を通って拡散することができる。このようにコネクタを成形することによって、ケーブルに沿ってより一貫した張力を形成することができる。これにより、コネクタ900は、ケーブル部912、914のそれぞれにおける引張応力及び本体部920における圧縮応力として出現する、あるレベルの残留応力で形成され得る。
余分なケーブル部は、型から外へ両方向(すなわち、固定点902、906から両方向に)に延在してもよく、これらのケーブル部は、コネクタ900を第2のプーリ304に固定し、その後除去するために使用されてもよい。余分なケーブル部(図示せず)は、固定点902、906から離れるように延在してもよく、コネクタ900をプーリ304に弾性的に結合するために張力下で保持されてもよい。
更なる開示を、以下の項に記載する。
A.ケーブルをプーリに結合するためのコネクタであって、
本体部と、本体部から離間して延在する複数の歯と、を有する歯付き部であって、歯が第1方向を向く係合面を有する歯付き部と、
歯付き部に沿って延在し、第1の固定点で歯付き部に固定されたケーブル部であって、第1の固定点から離れるように歯付き部に沿って第1の方向に延在するケーブル部と、
を備えるコネクタ。
B.ケーブル部が、第2の固定点で歯付き部に固定され、複数の歯が、第1の固定点と第2の固定点との間に位置する、A項に記載のコネクタ。
C.ケーブル部が第1のケーブル部であり、
コネクタが、第3の固定点で歯付き部に固定された第2のケーブル部を更に備え、該ケーブル部が、第3の固定点から離れるように歯付き部に沿って、第1のケーブル部に略平行な第1の方向に延在する、A又はB項に記載のコネクタ。
D.第2のケーブル部が、第4の固定点で歯付き部に固定され、複数の歯が、第3の固定点と第4の固定点との間に位置する、C項に記載のコネクタ。
E.複数の歯が、第1のケーブル部と第2のケーブル部との間に位置する、C項又はD項に記載のコネクタ。
F.第1及び/又は第2のケーブル部がそれぞれ、第1及び/又は第3の固定点で終端する、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
G.歯付き部が湾曲している、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
H.歯付き部がケーブル部よりも可撓性が低い、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
I.各係合面が、本体部に対して略垂直である、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
J.歯の係合面がそれぞれ円弧に垂直であり、円弧に沿って位置する、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
K.歯が略三角形であり、各歯が係合面と本体部との間に延在する傾斜面を有する、先行する項のいずれか1項に記載のコネクタ。
L.傾斜面が、10度~60度の角度で本体部と交わる、K項に記載のコネクタ。
M.歯がそれぞれ、傾斜面が係合面と交わる湾曲面を有する、K項又はL項に記載のコネクタ。
N.円筒面を有するプーリであって、円筒面が収容部を有し、収容部が、先行する節のいずれかのコネクタを収容するように配置された歯付き凹部を有する、プーリ。
O.ケーブル部を収容するように配置された螺旋溝を更に備える、N項に記載のプーリ。
P.N又はO項に記載のプーリと、A~M項のいずれか1項に記載のコネクタとを備える、プーリ及びケーブルシステム。
Q.コネクタの製造方法であって、
コネクタ部を形成するための型を設けることと、
型の少なくとも1つの壁を通じてケーブル部を挿入することと、
コネクタ部がケーブル内に引張残留応力を伴ってケーブルの周りに形成されるように、ケーブル部が型内で張力下で保持されている間にケーブル部の周りにコネクタ部を成形することと、
を含む方法。
R.ケーブル部がコネクタ部分から2方向に離れるように延在するように、ケーブル部がコネクタ部分を通って延在する、Q項に記載の方法。
S.コネクタ部を形成するために使用される材料が、ケーブル部の繊維を通って拡散する、Q又はR項に記載の方法。
T.A~M項のいずれか1項に記載のコネクタを形成する、Q、R、又はS項に記載の方法。
U.P項に記載のプーリ及びケーブルシステムを構築する方法であって、
コネクタ部から離れるように第1又は第3の固定点から延在する余剰ケーブル部を保持することと、
余剰ケーブル部に張力を加えながらコネクタを移動させて収容部と係合させることと、
コネクタが収容部と係合した後に、余剰ケーブル部を除去することと、
を含む方法。
本発明を1つ又は複数の好ましい実施形態を参照して上述したが、添付の特許請求の範囲に定義される本発明の範囲から逸脱することなく、様々な変更又は修正を行うことができることが理解されるであろう。

Claims (33)

  1. アクチュエータであって、
    ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心に前記ハウジングに対して前記駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、
    前記駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、前記第2のシャフトが、前記駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、
    前記第2のシャフトから前記モータの前記ハウジングにトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置と、
    を備え、
    前記モータハウジングに対する前記駆動シャフトの回転時に、前記モータの前記ハウジングが、前記第2のシャフト軸の位置に対して回転するように構成されている、アクチュエータ。
  2. 前記モータハウジングが固定位置に維持されている場合、前記モータハウジングに対する前記駆動シャフトの回転が、前記モータハウジングを中心とした前記第2のシャフト軸の位置の回転を引き起こす、請求項1に記載のアクチュエータ。
  3. 前記第2のシャフト軸の位置が固定位置に維持されている場合、前記モータハウジングに対する前記駆動シャフトの回転が、前記第2のシャフト軸の位置に対する前記モータハウジングの回転を引き起こす、請求項1に記載のアクチュエータ。
  4. 第2のシャフト取付台を更に備え、前記第2のシャフト取付台が、前記モータハウジングに回転可能に結合され、前記第2のシャフトを支持するように構成されている、請求項1~3のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  5. 前記第2のシャフト取付台が、2つの軸方向に離間した支持位置で前記第2のシャフトを支持するように構成されている、請求項4に記載のアクチュエータ。
  6. 前記出力トルク伝達装置が、前記2つの支持位置の間の点で前記第2のシャフトに結合されている、請求項5に記載のアクチュエータ。
  7. 前記第1及び第2のトルク伝達装置のうちの少なくとも一方が、プーリシステムを備える、請求項1~6のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  8. 前記第2のシャフトに提供されるトルクが前記駆動シャフトに提供されるトルクよりも大きくなるように、前記第1のトルク伝達装置が構成されている、請求項1~7のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  9. 前記出力トルク伝達装置によって前記モータハウジングに提供されるトルクが前記第2のシャフトに提供されるトルクよりも大きくなるように、前記出力トルク伝達装置が構成されている、請求項1~8のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  10. 前記モータハウジングに固定された外側ハウジングを更に備え、前記外側ハウジングが、前記第2のシャフト、前記モータ、並びに前記第1及び第2のトルク伝達装置のうちの少なくとも一方を囲んでいる、請求項1~9のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  11. 前記外側ハウジングが、前記アクチュエータの外部の第2の構成要素に固定されるように構成されている、請求項10に記載のアクチュエータ。
  12. 前記第1のトルク伝達装置と最終トルク伝達装置のトルク比が略同じである、請求項1~11のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  13. 前記第2のシャフト及び前記モータハウジングが、160°未満、任意選択的に140°未満の相対回転又は軌道範囲を有する、請求項1~12のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  14. 前記アクチュエータの出力部が、前記駆動シャフト軸の周りを回転するように構成された部材に設けられる、請求項1~13のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  15. 前記第2のシャフトが、前記駆動シャフト軸に沿った方向で前記モータと重なっている、請求項1~14のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  16. 前記第2のシャフトに固定された前記第1のトルク伝達装置の構成要素が、前記モータハウジングと径方向に重なっている、請求項1~15のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  17. 前記出力トルク伝達装置が、第3のシャフトと、前記第2のシャフトから前記第3のシャフトにトルクを伝達するように構成された第2のトルク伝達装置と、前記第3のシャフトから前記モータハウジングにトルクを伝達するように構成された第3のトルク伝達装置とを備える、請求項1~16のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  18. 複数のエンコーダを更に備え、各エンコーダが、前記モータハウジング又は前記第2のシャフト取付台に対する前記駆動シャフト、第2のシャフト又はモータハウジングの回転位置を測定するように構成されている、請求項1~17のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  19. 前記エンコーダによって提供されたデータから前記トルク伝達装置のうちの少なくとも1つ内の歪みを決定し、
    前記歪みに基づいて前記アクチュエータによって提供される出力トルクを決定する、
    ように構成されている制御システムを更に備える、請求項18に記載のアクチュエータ。
  20. 前記アクチュエータの外側の位置から前記モータに電力を供給するように構成された電気ケーブルを更に備え、前記電気ケーブルが、前記駆動シャフト及び/又は前記モータハウジングの周りに少なくとも部分的に延在している、請求項1~19のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  21. 前記電気ケーブルが、前記駆動シャフト軸に平行な方向に細長い断面を有する、請求項20に記載のアクチュエータ。
  22. 第1の部材と、第2の部材と、前記第1及び第2の部材の部材が接合するジョイントとを備えるロボットアームであって、
    請求項1~21のいずれか1項に記載のアクチュエータが、前記ジョイントに配置され、前記ジョイントを作動させて前記第1の部材を前記第2の部材に対して移動させるように構成されている、ロボットアーム。
  23. 前記第2の部材が上腕であり、前記第1の部材が前腕であり、前記ジョイントが肘関節である、請求項22に記載のロボットアーム。
  24. 前記第2のシャフト軸が、前記上腕に固定されている、請求項23に記載のロボットアーム。
  25. 前記第2のシャフト軸が、前記下腕に固定されている、請求項23に記載のロボットアーム。
  26. アクチュエータであって、
    ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心に前記ハウジングに対して前記駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、
    前記駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、前記第2のシャフトが、前記駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、
    前記第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、前記出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、
    を備え、
    前記出力軸が、前記駆動シャフト軸と同軸である、アクチュエータ。
  27. 前記モータが、前記出力部材内に少なくとも部分的に配置されている、請求項26に記載のアクチュエータ。
  28. 前記出力部材が、前記モータのステータに固定的に取り付けられている、請求項26又は27に記載のアクチュエータ。
  29. アクチュエータであって、
    ハウジングと駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心に前記ハウジングに対して前記駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、
    前記駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、前記第2のシャフトが、前記駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、
    前記第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、前記出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、
    を備え、
    前記モータが、前記出力部材内に少なくとも部分的に配置されている、アクチュエータ。
  30. 前記出力部材が、略環状である、請求項29に記載のアクチュエータ。
  31. 前記出力部材がプーリである、請求項29又は30に記載のアクチュエータ。
  32. 前記モータのステータが、前記出力部材に固定的に取り付けられている、請求項29~32のいずれか1項に記載のアクチュエータ。
  33. アクチュエータであって、
    ハウジング、ステータ、ロータ、及び駆動シャフトとを有するモータであって、駆動シャフト軸を中心に前記ハウジングに対して前記駆動シャフトを回転させるように構成されたモータと、
    前記駆動シャフトから第2のシャフトにトルクを伝達するように構成された第1のトルク伝達装置であって、前記第2のシャフトが、前記駆動シャフト軸から離間した第2のシャフト軸を中心に回転可能である、第1のトルク伝達装置と、
    前記第2のシャフトから出力部材にトルクを伝達するように構成された出力トルク伝達装置であって、前記出力部材が、出力軸を中心に回転するように構成されている、出力トルク伝達装置と、
    を備え、
    前記出力部材が、前記モータの前記ステータに固定的に取り付けられている、アクチュエータ。
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