JP2022158504A - 車両構造 - Google Patents

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Abstract

【課題】部品点数の増加を抑えながら、車両に立体物検知装置を取り付ける技術を提供する。【解決手段】車両構造は、ボデーと、前記ボデーに設けられているブラケットと、前記ブラケットに取り付けられているバンパカバーと、前記ブラケットに取り付けられている立体物検知装置と、を備えている。【選択図】図１

Description

本明細書が開示する技術は、車両構造に関する。
車両の周囲に存在する立体物（例えば歩行者、他車両及び建造物等）を検知する立体物検知装置が開発されている。特許文献１は、車両のボデーに設けられている専用ブラケットに立体物検知装置の一例であるレーダー装置を取り付ける技術を開示する。
特開２０１７－２１５１８６号公報
特許文献１の技術では、専用ブラケットを介して立体物検知装置が車両のボデーに固定されるので、部品点数が増加するという問題がある。
本明細書が開示する車両構造は、ボデーと、前記ボデーに設けられているブラケットと、前記ブラケットに取り付けられているバンパカバーと、前記ブラケットに取り付けられている立体物検知装置と、を備えることができる。
上記した車両構造では、共通の前記ブラケットに前記バンパカバーと前記立体物検知装置の双方が取り付けられる。即ち、前記ブラケットは、前記バンパカバーを取り付けるためのブラケットと前記立体物検知装置を取り付けるためのブラケットを兼用している。このように、上記した車両構造は、部品点数の増加を抑えながら、車両に前記立体物検知装置を取り付けることができる。
車両後部の車両構造を示す図。 車両後部の車両構造が備えるボデーとブラケットとレーダー装置とバンパカバーとリアコンビネーションランプを含む断面図。
本明細書が開示する車両構造の一実施形態は、ボデーと、前記ボデーに設けられているブラケットと、前記ブラケットに取り付けられているバンパカバーと、前記ブラケットに取り付けられている立体物検知装置と、を備えることができる。前記バンパカバーは、車両の前端に設けられているフロントバンパーカバーであってもよいし、車両の後端に設けられているリアバンパカバーであってもよい。前記立体物検知装置は、車両の周囲に存在する立体物（例えば歩行者、他車両及び建造物等）を検知することが可能なものであればよく、その種類は特に限定されるものではない。一例ではあるが、前記立体物検知装置は、電波を利用して車両の周囲に存在する立体物の位置を検知するレーダー装置であってもよい。
前記バンパカバーが前記リアバンパカバーの場合、上記実施形態の車両構造はさらに、前記ボデーに取り付けられているリアコンビネーションランプと、前記リアコンビネーションランプの下方に配置されるランプガーニッシュと、を備えていてもよい。この場合、前記立体物検知装置は、レーダー装置であり、前記ランプガーニッシュに対向するように配置されており、前記ランプガーニッシュを透過して電波を送受信するように構成されている。この車両構造によると、例えば前記リアバンパカバーがメタリック塗装されている場合でも、前記レーダー装置は前記ランプガーニッシュを透過して電波を送受信することができるので、電波が前記リアバンパカバーによって吸収又は散乱されない。このため、電波の強度が大きく減衰することはないので、前記レーダー装置は立体物を良好に検出することができる。
上記実施形態の車両構造では、前記ランプガーニッシュが前記バンパカバーに固定されていてもよい。
図１に示されるように、車両構造１０は、バックドア１２と、リアバンパカバー１３と、ランプガーニッシュ１４と、ブラケット１６と、レーダー装置１７と、リアコンビネーションランプ１８と、を備えている。なお、レーダー装置１７は、立体物検知装置の一例である。
バックドア１２は、車両の後部に配置されており、車両の骨格を構成するボデーにヒンジ（図示省略）を介して上下方向に揺動可能に取り付けられている。バックドア１２が揺動することによって、車両の後部が開放及び閉塞される。
リアバンパカバー１３は、車両の後端に配置されており、後述するように、ブラケット１６を介して車両の骨格を構成するボデーに取り付けられている。リアバンパカバー１３は、バックドア１２の下方において車幅方向に沿って延びている。リアバンパカバー１３は、特に限定されるものではないが、例えば樹脂で構成されていてもよい。リアバンパカバー１３は、車両全体と同色に塗装されており、特に限定されるものではないが、光輝材（例えばアルミ片）を含むメタリック塗料で塗装されていてもよい。
ランプガーニッシュ１４は、リアバンパカバー１３の上縁に固定されている。このため、ランプガーニッシュ１４は、リアバンパカバー１３がブラケット１６に取り付けられたときに、リアコンビネーションランプ１８の下方に配置され、リアコンビネーションランプ１８に連続してランプの意匠を構成している。ランプガーニッシュ１４は、特に限定されるものではないが、例えば樹脂で構成されていてもよい。ランプガーニッシュ１４は、レーダー装置１７が送受信する電波を透過可能に構成されており、不透明（例えば黒色）に塗装されている。ランプガーニッシュ１４は、レーダー装置１７が送受信する電波を透過可能となるように、メタリック塗装されていない。
図２に示されるように、ブラケット１６は、車両の骨格を構成するボデー２０に締結具（例えばボルト等）によって固定されている。ブラケット１６は、特に限定されるものではないが、例えば固定爪１６ａを有していてもよい。この例では、ブラケット１６の固定爪１６ａがリアバンパカバー１３の背面に設けられた嵌合孔１３ａに嵌め込まれることにより、リアバンパカバー１３がブラケット１６を介してボデー２０に固定される。
レーダー装置１７は、車両後方に存在する立体物（例えば歩行者、他車両及び建造物等）を検知するための装置である。レーダー装置１７は、特に限定されるものではないが、例えばミリ波帯の電波を放射し、放射範囲内に存在する立体物によって反射された電波を受信し、電波を送信してから受信するまでの時間等に基づいて、立体物の位置を算出するように構成されていてもよい。
レーダー装置１７は、特に限定されるものではないが、例えば係合部材（図示省略）を介してブラケット１６に取り付けられていてもよい。レーダー装置１７は、車両前後方向においてランプガーニッシュ１４に対向するように配置されている。これにより、レーダー装置１７が送受信する電波は、ランプガーニッシュ１４を透過することができる。
リアコンビネーションランプ１８は、車両の骨格を構成するボデー２０に締結具（図示省略）を介して固定されている。図２では、リアコンビネーションランプ１８を構成するランプカバーのみが図示されており、光源等は省略して図示されている。リアコンビネーションランプ１８を構成するランプカバーは、特に限定されるものではないが、例えば樹脂で構成されていてもよい。上記したように、リアコンビネーションランプ１８は、ランプガーニッシュ１４の上方に配置されており、ランプガーニッシュ１４に連続して配置されている。なお、リアコンビネーションランプ１８は、その光源からの光がランプガーニッシュ１４に到達しないように構成されている。したがって、ランプガーニッシュ１４は発光機能を有していない。
上記したように、レーダー装置１７は、リアバンパカバー１３が取り付けられるブラケット１６に取り付けられている。即ち、ブラケット１６が、リアバンパカバー１３を取り付けるためのブラケットとレーダー装置１７を取り付けるためのブラケットを兼用している。このように、車両構造１０では、部品点数の増加を抑えながら、車両にレーダー装置１７を取り付けることができる。
また、レーダー装置１７は、ランプガーニッシュ１４に対向するように配置されており、ランプガーニッシュ１４を透過して電波を送受信するように構成されている。このため、例えばリアバンパカバー１３がメタリック塗装されている場合でも、レーダー装置１７が送受信する電波がリアバンパカバー１３によって吸収又は散乱されないので、電波の強度が大きく減衰することはない。
また、レーダー装置１７がブラケット１６に取り付けられることにより、レーダー装置１７はリアバンパカバー１３よりも車両前方に配置され、レーダー装置１７とリアバンパカバー１３の間に空間が形成される。このため、衝突等によりリアバンパカバー１３が損傷した場合でも、レーダー装置１７の損傷が抑えられる。
以上、本明細書が開示する技術の具体例を詳細に説明したが、これらは例示に過ぎず、特許請求の範囲を限定するものではない。特許請求の範囲に記載の技術には、以上に例示した具体例を様々に変形、変更したものが含まれる。本明細書、又は、図面に説明した技術要素は、単独で、あるいは各種の組合せによって技術的有用性を発揮するものであり、出願時の請求項に記載の組合せに限定されるものではない。本明細書又は図面に例示した技術は、複数の目的を同時に達成し得るものであり、そのうちの一つの目的を達成すること自体で技術的有用性を持つものである。
１０ ：車両構造
１２ ：バックドア
１３ ：リアバンパカバー
１４ ：ランプガーニッシュ
１６ ：ブラケット
１７ ：レーダー装置
１８ ：リアコンビネーションランプ
２０ ：ボデー

Claims (4)

  1. ボデーと、
    前記ボデーに設けられているブラケットと、
    前記ブラケットに取り付けられているバンパカバーと、
    前記ブラケットに取り付けられている立体物検知装置と、を備えている、車両構造。
  2. 前記バンパカバーが、リアバンパカバーである、請求項１に記載の車両構造。
  3. 前記ボデーに取り付けられているリアコンビネーションランプと、
    前記リアコンビネーションランプの下方に配置されるランプガーニッシュと、をさらに備えており、
    前記立体物検知装置は、レーダー装置であり、前記ランプガーニッシュに対向するように配置されており、前記ランプガーニッシュを透過して電波を送受信するように構成されている、請求項２に記載の車両構造。
  4. 前記ランプガーニッシュは、前記バンパカバーに固定されている、請求項３に記載の車両構造。
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