JP2022079174A - 荷箱移動機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】荷箱移動機構100は、一対の荷箱支持部材60と、一対のジャッキ部材30と、一対のジャッキ支持部材20と、スライド部材10とを備える。荷箱支持部材60は、荷箱103を支持する。ジャッキ部材30は、一対の荷箱支持部材60の各々を介して荷箱103を上昇及び下降させる。ジャッキ支持部材20は、一対のジャッキ部材30の各々を支持する。スライド部材10は、ジャッキ支持部材20とあおり部104の上端部105との間に、あおり部104の延びる方向に沿って設けられている。スライド部材10は、ジャッキ部材30により荷箱103が上昇した状態であおり部104に沿って移動可能である。
【選択図】図5
Description
図1~図3を参照して、荷箱移動機構100の概要について説明する。
次に、図4~図7を参照して、荷箱移動機構の構成について詳細に説明する。
上記実施形態は、以下のように変更した構成とすることもできる。
11 :ローラ
20 :ジャッキ支持部材
30 :ジャッキ部材
32 :進退部
50 :連結部材
51 :固定部材
60 :荷箱支持部材
61 :支持部
81 :外側挟持部材(挟持部材)
82 :内側挟持部材(挟持部材)
100 :荷箱移動機構
101 :車両
102 :荷台
103 :荷箱
103a :底面部
104 :あおり部
105 :上端部
200 :アングル
201 :レール部
Claims (2)
- 車両の荷台における車幅方向の両端部に前記車両の前後方向に延びる一対のあおり部が設けられ、前記荷台に積載される荷箱を移動可能な荷箱移動機構であって、
前記荷箱を支持する一対の荷箱支持部材と、
前記一対の荷箱支持部材の各々を介して前記荷箱を上昇及び下降させる一対のジャッキ部材と、
前記一対のジャッキ部材の各々を支持する一対のジャッキ支持部材と、
前記ジャッキ支持部材と前記あおり部の上端部との間に、前記あおり部の延びる方向に沿って設けられたスライド部とを備え、
前記スライド部は、前記ジャッキ部材により前記荷箱が上昇した状態で前記あおり部に沿って移動可能に構成されていること、を特徴とする荷箱移動機構。 - 前記ジャッキ部材は、上下方向に進退する進退部を有し、
前記荷箱支持部材は、少なくとも、前記荷箱の底面部を支持する支持部を有し、
前記進退部の進退に連動して前記ジャッキ部材から前記支持部に動力が伝達され、前記支持部が上昇及び下降すること、を特徴とする請求項1に記載の荷箱移動機構。
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-
2020
- 2020-11-16 JP JP2020190184A patent/JP7212659B2/ja active Active
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