JP2021532351A - トルク係数サンプリング用の測定装置、及びトルク係数モデルの構築方法 - Google Patents
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Abstract
Description
(1)ねじ係合により、十分な大きさの締結力を提供することができる。
(2)ねじ係合は、着脱に便利である。
(3)汎用の標準化設計があるので、大量生産が容易である。
(4)大量生産に対応可能なため、加工コストが低い。
(5)複雑な組立プロセスに頼る必要がないため、組立コストが低い。
(6)互換性がある。
T=K×d×F
設定された組立圧力を維持する条件で、n個(nは自然数)のねじ部品のそれぞれを、前述した実施例に記載の測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを受信するステップと、
n個のねじ部品を測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを利用して、各ねじ部品のテストで得られるトルク係数過程グラフをそれぞれ構築するステップと、
n個のねじ部品のテストで得られるトルク係数過程グラフを利用して、目標締付力の理想的なトルク係数を決定し、決定された理想的なトルク係数を利用して、設定された組立圧力条件での目標締付力とトルクとの関係モデルを構築するステップと、含む。
該載置台10は、圧力張力センサー12を含み、該載置台10には、ねじ穴付きサンプル17が載置され、該載置台10に載置されたねじ穴付きサンプル17は、圧力張力センサー12に接続され、
ねじ部品20が、ビット35によりねじられて、ねじ穴付きサンプル17にねじ込まれると、圧力張力センサー12は、ねじ部品20とねじ穴付きサンプル17との間の締付力を出力でき、トルクテストモジュール32は、ビット35によりねじ部品20に生じたトルクを出力でき、圧力テストモジュール36は、ビット35により軸方向に沿ってねじ部品20に生じた組立圧力を出力できる。
S410で、設定された組立圧力を維持する条件で、n個のねじ部品のそれぞれを測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを受信する。ここで、nは自然数であり、好ましくは、nが3より大きい。
S420で、n個のねじ部品を測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを利用して、各ねじ部品のテストで得られるトルク係数過程グラフをそれぞれ構築する。ここで、トルク係数過程グラフは、トルク係数が締付力に応じて変化するデータセット{Ki}から得られ、該データセット{Ki}における各数値は、T=K×d×Fを満足し、iは1以上、且つn以下であり、dは該モデルのねじ部品の呼び径である。
11 基板
12 圧力張力センサー
13 サンプル保持部材
14 圧力張力伝達部材
15 支持部材
16 支持天板
17 ねじ穴付きサンプル
20 ねじ部品
30 ねじり工具
31 ハウジング
311 メインシェル
312 第1のフランジ
313 規制穴
314 カバープレート
315 収容溝
316 セカンダリーシェル
317 第2のフランジ
318 エンドキャップ
319 軸穴
32 トルクテストモジュール
320 トルクセンサー
321 第1のトルク伝達部材
322 力伝達軸棒
323 スリーブ
324 第2のトルク伝達部材
325 ボス
326 トルク出力軸
327 転がり軸受
33 ビット取付スリーブ
34 ロックピン部材
35 ビット
36 圧力テストモジュール
360 圧力センサー
361 摩耗防止部材
362 推力軸受
Claims (10)
- トルク係数サンプリング用の測定装置であって、
圧力張力センサー(12)を含む載置台(10)と、
ハウジング(31)と、前記ハウジング(31)内に収容されたトルクテストモジュール(32)及び圧力テストモジュール(36)と、前記ハウジング(31)外に装着されたビット(35)とを含むねじり工具(30)と、を含み、
ねじ部品(20)が、前記ビット(35)によりねじられて、前記載置台(10)に載置され且つ前記圧力張力センサー(12)に接続されたねじ穴付きサンプル(17)にねじ込まれると、前記圧力張力センサー(12)から、前記ねじ部品(20)と前記ねじ穴付きサンプル(17)との間の締付力が出力され、前記トルクテストモジュール(32)から、前記ビット(35)により前記ねじ部品(20)に生じたトルクが出力され、前記圧力テストモジュール(36)から、前記ビット(35)により軸方向に沿って前記ねじ部品(20)に生じた組立圧力が出力される、
ことを特徴とする測定装置。 - 前記載置台(10)は、
前記圧力張力センサー(12)が載置される基板(11)と、
圧力張力伝達部材(14)を介して前記圧力張力センサー(12)に接続された前記ねじ穴付きサンプル(17)を、前記圧力張力センサー(12)の上方に支持するサンプル保持部材(13)と、
支持部材(15)により前記サンプル保持部材(13)の上方に支持され、前記ねじ部品(20)が載置され、前記ねじ部品(20)のねじ軸部が貫通する貫通穴が開設されている支持天板(16)と、をさらに含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の測定装置。 - 前記トルクテストモジュール(32)は、
トルクセンサー(320)と、
前記ハウジング(31)に固定されており、前記トルクセンサー(320)の軸方向の一端に接続された第1のトルク伝達部材(321)と、
前記トルクセンサー(320)の軸方向の他端に接続されており、前記ビット(35)と同軸に伝動連結された第2のトルク伝達部材(324)と、を含む、
ことを特徴とする請求項1に記載の測定装置。 - 前記第1のトルク伝達部材(321)は、径方向に貫設された力伝達軸棒(322)を介して、前記ハウジング(31)に固定されている、
ことを特徴とする請求項3に記載の測定装置。 - 前記ハウジング(31)には、前記ピン軸が挿入される規制穴(313)が開設されており、前記ピン軸の端部は、スリーブ(323)を介して、前記規制穴(313)内に挿入される、
ことを特徴とする請求項4に記載の測定装置。 - 前記第2のトルク伝達部材(324)は、トルク出力軸(326)と同軸に接続され、前記トルク出力軸(326)の基部は、前記ハウジング(31)内に収容された転がり軸受(327)内に貫設されており、前記トルク出力軸(326)の端部は、前記ハウジング(31)の外に伸び、ビット取付スリーブ(33)に取り外し可能に接続されており、前記ビット(35)は、前記ビット取付スリーブ(33)に同軸に装着されている、
ことを特徴とする請求項3に記載の測定装置。 - 前記トルク出力軸(326)は、径方向に貫設されたロックピン部材(34)を介して、前記ビット取付スリーブ(33)に取り外し可能に接続されている、
ことを特徴とする請求項6に記載の測定装置。 - 前記圧力テストモジュール(36)は、
前記ハウジング(31)に固定された圧力センサー(360)と、
軸方向に前記圧力センサー(360)と前記第1のトルク伝達部材(321)との間に配置された推力軸受(362)と、を含む、
ことを特徴とする請求項3に記載の測定装置。 - 前記圧力センサー(360)と前記推力軸受(362)との間には、摩耗防止部材(361)が配置されている、
ことを特徴とする請求項8に記載の測定装置。 - トルク係数モデルの構築方法であって、
設定された組立圧力を維持する条件で、n個(nは自然数)のねじ部品のそれぞれを、請求項1に記載の測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを受信するステップと、
n個の前記ねじ部品を測定装置がテストして出力した締付力及びトルクを利用して、各前記ねじ部品のテストで得られるトルク係数過程グラフをそれぞれ構築するステップと、
n個の前記ねじ部品のテストで得られるトルク係数過程グラフを利用して、目標締付力の理想的なトルク係数を決定し、決定された理想的なトルク係数を利用して、設定された組立圧力条件での目標締付力とトルクとの関係モデルを構築するステップと、
を含むことを特徴とする方法。
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