JP2021025768A - 自動車 - Google Patents
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Abstract
Description
15 カーナビ機能部
16 表示部
17 運転モード切換部
20 走行可能距離算出部
21 走行距離比較部
23 到着時刻算出部
24 電池部
25 充電部
28 速度計測部
当該自動車の駆動のための電気モーター部と、当該電気モーター部へ電力を供給する充電可能な電池部と、当該電池部に外部からの電気を充電するための充電部と、上記電池部の残留電力に基づいて上記自動車の走行可能な距離を算出する走行可能距離算出部と、上記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離及び上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設までの走行距離を足し合わせた走行距離と上記走行可能距離算出部が算出した走行可能距離とを比較する走行距離比較部と、上記自動車が上記目的地への走行を開始した後、上記距離比較部による比較結果において上記走行可能距離がより短い場合、上記カーナビ機能部に現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在する新たな走行経路を探索させる制御部と、を有する自動車において、更に、各種の情報を表示する表示部と、上記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離に基づいて上記目的地の到着予定時刻を算出する到着時刻算出部と、より高い加速で走行するスポーツ走行モード及びより低い加速で走行するエコノミー走行モードを相互に切り換える運転モード切換部と、を有し、上記カーナビ機能部が上記新たな走行経路を探索し、自車が上記新たな走行経路上に存在する充電施設に到達した場合、上記制御部は、上記スポーツ走行モードによる上記目的地の到着予定時刻又は上記エコノミー走行モードによる上記目的地の到着予定時刻の少なくともいずれか一方を前記表示部に表示させる。
Claims (7)
- 現在の自車位置から目的地までの走行経路を選択し、上記現在の自車位置から上記目的地までの走行距離及び上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設までの走行距離を算出するカーナビ機能部を有する自動車において、
当該自動車は、
当該自動車の駆動のための電気モーター部と、
当該電気モーター部へ電力を供給する充電可能な電池部と、
当該電池部に外部からの電気を充電するための充電部と、
前記電池部の残留電力に基づいて前記自動車の走行可能な距離を算出する走行可能距離算出部と、
前記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離及び上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設までの走行距離を足し合わせた走行距離と前記走行可能距離算出部が算出した走行可能距離とを比較する走行距離比較部と、
前記自動車が上記目的地への走行を開始した後、前記距離比較部による比較結果において上記走行可能距離がより短い場合、前記カーナビ機能部に現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在する走行経路を探索させる制御部と、
を有する自動車。 - 請求項1記載の自動車において、
前記自動車は、更に、前記自動車の走行速度を計測する速度計測部を有し、当該速度計測部の計測結果により、前記制御部が自車の所定時間内の停止時間の積算時間が所定時間を超えたと判断したことによって、前記走行距離比較部による比較を行わせ、その結果により、現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在する走行経路を前記カーナビ機能部に探索させることを特徴とする自動車。 - 請求項1記載の自動車において、
前記自動車は、更に、前記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離に基づいて上記目的地の到着時刻を算出する到着時刻算出部を有し、前記制御部が上記到着時間が所定の時間以上遅くなっていると判断することによって、前記走行距離比較部による比較を行わせ、その結果により、現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在する走行経路を前記カーナビ機能部に探索させることを特徴とする自動車。 - 請求項1記載の自動車において、
前記自動車は、更に、
前記カーナビ機能部の走行案内に係る表示を行う表示部と、
走行距離に基づいて前記充電部による前記電池部への充電時間を算出する充電時間算出部と、を有し、
前記カーナビ機能部は、現在の自車位置から上記目的地を経由して上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設までの走行距離を算出し、
前記自動車が上記選択された走行経路に沿って走行を開始した後、前記制御部は、前記カーナビ機能部が算出した上記現在の自車位置から上記目的地を経由して上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設までの走行距離及び前記走行可能距離算出部が算出した上記走行可能距離に基づいて、現在の自車位置から上記目的地を経由して上記目的地から所定の範囲内に在る充電施設まで走行するのに必要な前記電池の充電時間を前記充電時間算出部に算出させて、前記表示部に表示させる自動車。 - 請求項1記載の自動車において、
前記自動車は、更に、
自車の速度を調整するアクセル部と、
自車の制動を行うブレーキ部と、
前記ナビゲーション機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離に基づいて上記目的地の到着時刻を算出する到着時刻算出部と、を有し、
更に、前記自動車は、前記アクセル部及びブレーキ部の基準操作によるノーマル走行モード、上記基準操作より高い加速で走行するスポーツ走行モード又は上記基準操作より低い加速で走行するエコノミー走行モードを切り換える運転モード切換部を有し、
前記制御部は、前記走行可能距離算出部が算出した走行可能距離に基づいて、前記到着時刻算出部に上記ノーマル走行モードと、上記スポーツ走行モード又は上記エコノミー走行モードとにおけるそれぞれの上記目的地の到着時刻を算出させ、前記表示部に表示させる自動車。 - 現在の自車位置から目的地までの走行経路を選択し、上記現在の自車位置から上記目的地までの走行距離を算出するカーナビ機能部を有する自動車において、
当該自動車は、
当該自動車の駆動のための電気モーター部と、
当該電気モーター部へ電力を供給する充電可能な電池部と、
当該電池部に外部からの電気を充電するための充電部と、
前記電池部の残留電力に基づいて前記自動車の走行可能な距離を算出する走行可能距離算出部と、
前記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離と前記走行可能距離算出部が算出した走行可能距離とを比較する走行距離比較部と、
走行距離に基づいて前記充電部による前記電池部への充電時間を算出する充電時間算出部と、
前記自動車が上記目的地への走行を開始した後、前記距離比較部による比較結果において上記走行可能距離がより短い場合、現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在する走行経路を前記カーナビ機能部に探索させる制御部と、
を有し、
当該制御部は、前記充電時間算出部に上記充電施設での充電時間を上記目的地から所定の範囲内の充電施設の有無に基づいて算出させる自動車。 - 現在の自車位置から目的地までの走行経路を選択し、上記現在の自車位置から上記目的地までの走行距離を算出するカーナビ機能部を有する自動車において、
当該自動車は、
当該自動車の駆動のための電気モーター部と、
当該電気モーター部へ電力を供給する充電可能な電池部と、
当該電池部に外部からの電気を充電するための充電部と、
前記電池部の残留電力に基づいて前記自動車の走行可能な距離を算出する走行可能距離算出部と、
前記カーナビ機能部が算出した現在の自車位置から上記目的地までの走行距離と前記走行可能距離算出部が算出した走行可能距離とを比較する走行距離比較部と、
走行距離に基づいて前記充電部による前記電池部への充電時間を算出する充電時間算出部と、
前記自動車が上記目的地への走行を開始した後、前記カーナビ機能部が取得した渋滞情報に基づいて迂回路を探索する場合、前記距離比較部による比較結果において上記走行可能距離がより短い場合、現在の自車位置と上記目的地との間に充電施設が存在しかつ渋滞を避ける走行経路を前記カーナビ機能部に探索させる制御部と、
を有する自動車。
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