JP2020111117A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
2 サイドウォール部
3 ビード部
4 カーカス層
5 ビードコア
6 フィラー層
7 ベルト層
10 面ファスナー
11 フック材
12 ループ材
12A 固定領域
12B 非固定領域
13 係合領域
14 欠落部
S 吸音材
Claims (6)
- タイヤ周方向に延在して環状をなすトレッド部と、前記トレッド部の両側に配置された一対のサイドウォール部と、これらサイドウォール部のタイヤ径方向内側に配置された一対のビード部とを備え、前記トレッド部の内面に面ファスナーを介して吸音材が設置された空気入りタイヤにおいて、
前記面ファスナーは、一方の面に複数本のフック状の係合素子を備えて前記タイヤ内面に固定されるフック材と、前記フック状の係合素子に係合可能なループ状の係合素子を備えて前記吸音材に固定されるループ材との対で構成されており、
子午線断面において、前記ループ材は前記吸音材に対してタイヤ幅方向の少なくとも1箇所が部分的に固定されており、
前記ループ材が前記吸音材に対して固定された領域を固定領域とし、前記ループ材が前記吸音材に対して固定されていない領域を非固定領域としたとき、前記ループ材と前記フック材とが係合する係合領域が前記非固定領域に配置されていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記係合領域を含む前記非固定領域のタイヤ幅方向両側に少なくとも一対の前記固定領域が存在することを特徴とすることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記係合領域を含む前記非固定領域に隣接する一対の前記固定領域の間の前記ループ材に覆われた部分の前記吸音材の表面長さL0が、前記係合領域の幅W1の1.2倍〜6.0倍であることを特徴とする請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記係合領域を含む前記非固定領域に隣接する一対の前記固定領域の間の前記ループ材に覆われた部分の前記吸音材の表面長さL0と、前記ループ材の前記非固定領域の長さL1との比L1/L0が1.01〜1.5の範囲であることを特徴とする請求項2または3に記載の空気入りタイヤ。
- 前記吸音材がタイヤ周方向に延在する帯状部材であり、タイヤ周方向の少なくとも1箇所に前記吸音材が存在しない欠落部を有し、前記非固定領域が前記帯状部材の長手方向の全長に亘って存在することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記吸音材がタイヤ周方向に延在する帯状部材であり、タイヤ周方向の少なくとも1箇所に前記吸音材が存在しない欠落部を有し、前記欠落部に面する前記吸音材の少なくとも一方の端部において前記ループ材が前記吸音材からタイヤ周方向に突き出していることを特徴とする請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
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