JP2020079773A - レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置 - Google Patents

レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置 Download PDF

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Abstract

【課題】レーザレーダ装置の検出性能を向上させる。【解決手段】レーダ搭載灯具ユニット1は、レーザレーダ装置3とヘッドライト2と制御装置4とを備える。レーザレーダ装置3は、車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。ヘッドライト2は、車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。制御装置4は、第1,2照射状態を交互に繰り返すようにヘッドライト2を制御し、且つ、第1照射状態において距離の計測を中断し、第2照射状態において距離の計測を実行するようにレーザレーダ装置3を制御する。第1照射状態は、ヘッドライト2が可視光の照射を実行している状態である。第2照射状態は、ヘッドライト2が、可視光の照射を停止するか、可視光の光量を第1照射状態よりも減少させる状態である。【選択図】図1

Description

本開示は、レーダ搭載灯具ユニットおよびレーザレーダ装置に関する。
特許文献1には、車両の前部に設置されて、レーザレーダ装置と灯具とを備えるレーダ搭載灯具ユニットが記載されている。
特開平6−294870号公報
しかし、特許文献1に記載のレーダ搭載灯具ユニットでは、灯具が車両の前方へ向けて照射する光がノイズとなって、レーザレーダ装置の検出性能が低下してしまうという問題があった。
本開示は、レーザレーダ装置の検出性能を向上させることを目的とする。
本開示の一態様は、レーザレーダ装置(3)と、灯具(2)と、制御部(4)とを備えるレーダ搭載灯具ユニット(1)である。
レーザレーダ装置は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。灯具は、車両に搭載されて、車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
制御部は、第1照射状態と第2照射状態とを交互に繰り返すように灯具を制御し、且つ、第1照射状態において距離の計測を中断し、第2照射状態において距離の計測を実行するようにレーザレーダ装置を制御するように構成される。第1照射状態は、灯具が可視光の照射を実行している状態である。第2照射状態は、灯具が可視光の照射を停止するか、灯具が可視光の光量を第1照射状態よりも減少させる状態である。
このように構成された本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、第1照射状態と第2照射状態とを交互に繰り返すため、第1照射状態が継続する第1照射時間と、第2照射状態が継続する第2照射時間とを調整することにより、灯具が可視光を照射する方向に対する運転者の視界を確保することができる。そして、本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、灯具が可視光の照射を実行している場合には、レーザレーダ装置に計測を中断させ、灯具が可視光の照射を停止するか、灯具が可視光の光量を第1照射状態よりも減少させる場合には、レーザレーダ装置に計測を実行させる。このため、本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、灯具により照射される可視光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置の検出性能を向上させることができる。
本開示の別の態様は、光走査部(22)と、光検出部(23)と、計測部(24)と、領域判断部(S110)と、閾値設定部(S120)とを備えるレーザレーダ装置(3)である。
光走査部は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を走査しながら照射するように構成される。光検出部は、反射したレーザ光を検出するように構成される。計測部は、光検出部による検出結果に基づいて、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測するように構成される。
領域判断部は、車両の外部においてレーザ光が照射される領域として予め設定されたレーザ光照射領域のうち、光走査部がレーザ光を照射している部分領域が、灯具により可視光が照射される可視光照射領域と重なっているか否かを判断するように構成される。灯具は、車両に搭載されて車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
閾値設定部は、部分領域が可視光照射領域と重なっていると領域判断部が判断した場合には、光検出部による検出結果に基づいて反射物体を検出したか否かを判断するための検出閾値を、部分領域が可視光照射領域と重なっていないと領域判断部が判断した場合と比較して高くするように構成される。
このように構成された本開示のレーザレーダ装置は、物体で反射した可視光を検出する可能性が高い場合には、検出閾値を高くし、物体で反射した可視光を検出する可能性が高くない場合には、検出閾値を低くすることができる。このため、本開示のレーザレーダ装置は、物体で反射した可視光を検出した場合において、レーザ光を反射した物体を検出したと判断してしまう事態の発生を抑制し、レーザレーダ装置の検出性能を向上させることができる。
本開示の更に別の態様は、レーザレーダ装置(3)と、灯具(2)とを備え、灯具は、ハロゲンランプであり、レーザレーダ装置が照射するレーザ光の波長は、1000nm以上であるレーダ搭載灯具ユニット(10)である。レーザレーダ装置は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。灯具は、車両に搭載されて、車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
このように構成された本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、レーザレーダ装置が照射するレーザ光の波長を、車両に搭載されるハロゲンランプの放射スペクトルにおけるピーク波長と一致しないようにすることができる。放射スペクトルは、光における波長毎の強度の分布であり、横軸を波長とし、縦軸を光強度として、グラフ化される。なお、車両に搭載されるハロゲンランプの放射スペクトルにおけるピーク波長は、約900nmである。
これにより、本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、レーザ光の波長とハロゲンランプのピーク波長とが一致していないため、灯具により照射される光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置の検出性能を向上させることができる。
本開示の更に別の態様は、レーザレーダ装置(3)と、灯具(7)とを備え、灯具は、可視域ではない波長の光の放射が、可視域である波長の光の放射より少なく、レーザレーダ装置が照射するレーザ光の波長は、900nm以上であるレーダ搭載灯具ユニット(10)である。レーザレーダ装置は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。灯具は、車両に搭載されて、車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
このように構成された本開示のレーダ搭載灯具ユニットでは、レーザ光の波長を可視域ではない波長としており、灯具は可視域ではない波長の光の放射が少ない。このため、本開示のレーダ搭載灯具ユニットは、灯具により照射される光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置の検出性能を向上させることができる。
第1実施形態のレーダ搭載灯具ユニットの構成を示すブロック図である。 レーザレーダ装置の照射領域とヘッドライトの照射領域とを示す図である。 制御処理を示すフローチャートである。 トリガ信号の出力と、ヘッドライトおよびレーザレーダ装置の動作とを示すタイミングチャートである。 第2実施形態のレーダ搭載灯具ユニットの構成を示すブロック図である。 照射領域内における複数の部分領域を示す図である。 閾値設定処理を示すフローチャートである。 第3実施形態のレーダ搭載灯具ユニットの構成を示すブロック図である。 第4実施形態のレーダ搭載灯具ユニットの構成を示すブロック図である。
(第1実施形態)
以下に本開示の第1実施形態を図面とともに説明する。
本実施形態のレーダ搭載灯具ユニット1は、車両に搭載され、図1に示すように、ヘッドライト2と、レーザレーダ装置3と、制御装置4と、筐体5とを備える。
ヘッドライト2は、車両の前部に取り付けられ、車両の前方へ向けて可視光を照射する。これにより、ヘッドライト2は、夜間における車両の走行中に、車両の前方に対する運転者の視界を確保することができる。
レーザレーダ装置3は、車両の前部に取り付けられる。そしてレーザレーダ装置3は、車両の前方へ向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、少なくとも、車両の前方に存在する物体(以下、前方物体)までの距離を検出する。
本実施形態のレーザレーダ装置3は、レーザ光を二次元的に走査しながら車両の前方へ向けて照射し、レーザ光を反射した前方物体の位置を検出するライダー装置である。ライダーは、LIDARとも表記される。LIDARは、Light Detection and Rangingの略である。
制御装置4は、CPU、ROMおよびRAM等を備えたマイクロコンピュータを中心に構成された電子制御装置である。マイクロコンピュータの各種機能は、CPUが非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。この例では、ROMが、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムの実行により、プログラムに対応する方法が実行される。なお、CPUが実行する機能の一部または全部を、一つあるいは複数のIC等によりハードウェア的に構成してもよい。また、制御装置4を構成するマイクロコンピュータの数は1つでも複数でもよい。
筐体5は、ヘッドライト2、レーザレーダ装置3および制御装置4を内部に収容する。
図2に示すように、レーザレーダ装置3が車両の前方へ向けてレーザ光を照射するレーザ光照射領域R1は、ヘッドライト2が車両の前方へ向けて可視光を照射する可視光照射領域R2を包含するように設定されている。
そして制御装置4は、ヘッドライト2およびレーザレーダ装置3を制御する制御処理を実行する。
次に、制御装置4が実行する制御処理の手順を説明する。制御処理は、制御装置4の動作中において繰り返し実行される処理である。
この制御処理が実行されると、制御装置4は、図3に示すように、まずS10にて、ヘッドライト2のオンおよびオフを切り替えるために運転者によって操作されるヘッドライトスイッチがオン状態であるか否かを判断する。ヘッドライト2は、ヘッドライトスイッチがオン状態である場合に可視光の照射を実行し、ヘッドライトスイッチがオフ状態である場合に可視光の照射を停止する。
ここで、ヘッドライトスイッチがオフ状態である場合には、制御装置4は、制御処理を一旦終了する。一方、ヘッドライトスイッチがオン状態である場合には、制御装置4は、S20にて、制御装置4のRAMに設けられたタイマを起動する。このタイマは、例えば1ms毎にインクリメントするタイマであり、起動されると、その値が0からインクリメント(すなわち、1加算)する。
そして制御装置4は、S30にて、予め設定された出力開始時間Ts(本実施形態では、1000ms)が経過したか否かを判断する。具体的には、制御装置4は、タイマの値が出力開始時間Tsに相当する値以上であるか否かを判断する。
ここで、出力開始時間Tsが経過していない場合には、制御装置4は、S30の処理を繰り返すことにより、出力開始時間Tsが経過するまで待機する。そして、出力開始時間Tsが経過すると、制御装置4は、S40にて、トリガ信号をヘッドライト2およびレーザレーダ装置3へ出力し、制御処理を一旦終了する。トリガ信号は、図4に示すように、予め設定されたハイレベル時間Th(本実施形態では、100ms)継続してハイレベルとなり、その後にローレベルとなるパルス信号である。
ヘッドライト2は、トリガ信号がハイレベルからローレベルに変化した時点から、予め設定されたオン時間Ton(本実施形態では、700ms)が経過するまで可視光の照射を実行し、オン時間Tonが経過した後に、可視光の照射を停止する。
レーザレーダ装置3は、トリガ信号がハイレベルからローレベルに変化した時点からオン時間Tonが経過すると、位置検出処理を開始する。位置検出処理は、車両の前方へ向けてレーザ光を照射し、レーザ光を反射した前方物体の位置を検出する処理である。そしてレーザレーダ装置3は、位置検出処理を開始してから、予め設定された検出時間Td(本実施形態では、200ms)が経過した後に、位置検出処理を終了する。
出力開始時間Tsは、ハイレベル時間Thと、オン時間Tonと、検出時間Tdとを加算した時間以上となるように設定される。
このように構成されたレーダ搭載灯具ユニット1は、レーザレーダ装置3と、ヘッドライト2と、制御装置4とを備える。
レーザレーダ装置3は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射したレーザ光を検出することにより、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。ヘッドライト2は、車両に搭載されて、車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
制御装置4は、第1照射状態と第2照射状態とを交互に繰り返すようにヘッドライト2を制御し、且つ、第1照射状態において距離の計測を中断し、第2照射状態において距離の計測を実行するようにレーザレーダ装置3を制御する。第1照射状態は、ヘッドライト2が可視光の照射を実行している状態である。第2照射状態は、ヘッドライト2が可視光の照射を停止している状態である。
このようにレーダ搭載灯具ユニット1は、第1照射状態と第2照射状態とを交互に繰り返すため、第1照射状態が継続する第1照射時間と、第2照射状態が継続する第2照射時間とを調整することにより、ヘッドライト2が可視光を照射する方向に対する運転者の視界を確保することができる。そして、レーダ搭載灯具ユニット1は、ヘッドライト2が可視光の照射を実行している場合には、レーザレーダ装置3に計測を中断させ、ヘッドライト2が可視光の照射を停止している場合には、レーザレーダ装置3に計測を実行させる。このため、レーダ搭載灯具ユニット1は、ヘッドライト2により照射される可視光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置3に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置3の検出性能を向上させることができる。
以上説明した実施形態において、ヘッドライト2は灯具に相当し、制御装置4は制御部に相当する。
(第2実施形態)
以下に本開示の第2実施形態を図面とともに説明する。なお第2実施形態では、第1実施形態と異なる部分を説明する。共通する構成については同一の符号を付す。
第2実施形態のレーダ搭載灯具ユニット10は、車両に搭載され、図5に示すように、ヘッドライト2と、レーザレーダ装置3と、筐体5とを備える。
ヘッドライト2は、ハロゲンランプである。
レーザレーダ装置3は、光源21と、光走査部22と、光検出部23と、制御部24とを備える。
光源21は、例えば半導体レーザダイオードで構成されており、900nm帯のレーザ光を照射する。光走査部22は、光源21からのレーザ光を二次元的に走査して、レーザレーダ装置3の外部へ照射する。光検出部23は、レーザレーダ装置3の内部に入射したレーザ光を検出する。
制御部24は、光走査部22の走査方向を検出し、この検出結果に基づいて、光走査部22によるレーザ光走査を制御する。また制御部24は、光源21からレーザ光を照射した時刻と、反射レーザ光を光検出部23が検出した時刻との差に基づいて、レーザ光を反射した物体までの距離を計測するための処理を行う。
制御部24は、CPU、ROMおよびRAM等を備えたマイクロコンピュータを中心に構成された電子制御装置である。マイクロコンピュータの各種機能は、CPUが非遷移的実体的記録媒体に格納されたプログラムを実行することにより実現される。この例では、ROMが、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムの実行により、プログラムに対応する方法が実行される。なお、CPUが実行する機能の一部または全部を、一つあるいは複数のIC等によりハードウェア的に構成してもよい。また、制御部24を構成するマイクロコンピュータの数は1つでも複数でもよい。
筐体5は、ヘッドライト2およびレーザレーダ装置3を内部に収容する。
図6に示すように、レーザレーダ装置3が車両の前方へ向けてレーザ光を照射するレーザ光照射領域R1は、車幅方向をX軸とし、車幅方向に垂直な方向をY軸として、X軸方向にm個(mは正の整数)でY軸方向にn個(nは正の整数)の矩形状の部分領域に分割されている。
レーダ搭載灯具ユニット10では、レーザ光照射領域R1内におけるm×n個の部分領域のうち、ヘッドライト2が車両の前方へ向けて可視光を照射する可視光照射領域R2に重なる部分領域が、重畳領域として設定されている。
そして、レーザレーダ装置3の制御部24は、物体を検出するための検出閾値を設定する閾値設定処理を実行する。
次に、制御部24が実行する閾値設定処理の手順を説明する。閾値設定処理は、レーザレーダ装置3の動作中において繰り返し実行される処理である。
この閾値設定処理が実行されると、制御部24は、図7に示すように、まずS110にて、現時点においてレーザ光を照射している方向に対応する部分領域が重畳領域に設定されているか否かを判断する。なお、光走査部22の走査方向と、部分領域との対応関係は、予め設定されている。このため、制御部24は、光走査部22の走査方向を検出することにより、レーザ光を照射している方向に対応する部分領域を特定することができる。
ここで、対応する部分領域が重畳領域に設定されている場合には、制御部24は、S120にて、検出閾値を、予め設定された第1閾値に設定し、閾値設定処理を一旦終了する。
一方、対応する部分領域が重畳領域に設定されていない場合には、制御部24は、S130にて、検出閾値を、予め設定された第2閾値に設定し、閾値設定処理を一旦終了する。
なお、制御部24は、光検出部23が検出したレーザ光の光量が検出閾値より大きい場合に、物体を検出したと判断する。第1閾値は、第2閾値より高くなるように設定されている。
このように構成されたレーザレーダ装置3は、光走査部22と、光検出部23と、制御部24とを備える。
光走査部22は、車両に搭載されて、車両の外部に向けてレーザ光を走査しながら照射する。光検出部23は、反射したレーザ光を検出する。制御部24は、光検出部23による検出結果に基づいて、少なくとも、レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測する。
制御部24は、車両の外部においてレーザ光が照射される領域として予め設定されたレーザ光照射領域R1のうち、光走査部22がレーザ光を照射している部分領域が、ヘッドライト2により可視光が照射される可視光照射領域R2と重なっているか否かを判断する。ヘッドライト2は、車両に搭載されて車両の周辺を照明するために車両の外部に向けて可視光を照射する。
制御部24は、部分領域が可視光照射領域R2と重なっていると判断した場合には、光検出部23による検出結果に基づいて反射物体を検出したか否かを判断するための検出閾値を、部分領域が可視光照射領域R2と重なっていないと判断した場合と比較して高くする。
このようにレーザレーダ装置3は、物体で反射した可視光を検出する可能性が高い場合には、検出閾値を高くし、物体で反射した可視光を検出する可能性が高くない場合には、検出閾値を低くすることができる。このため、レーザレーダ装置3は、物体で反射した可視光を検出した場合において、レーザ光を反射した物体を検出したと判断してしまう事態の発生を抑制し、レーザレーダ装置3の検出性能を向上させることができる。
以上説明した実施形態において、制御部24は計測部に相当し、S110は領域判断部としての処理に相当し、S120は閾値設定部としての処理に相当する。
(第3実施形態)
以下に本開示の第3実施形態を図面とともに説明する。なお第3実施形態では、第2実施形態と異なる部分を説明する。共通する構成については同一の符号を付す。
第3実施形態のレーダ搭載灯具ユニット10は、図8に示すように、光源21の代わりに光源31を備える点が第2実施形態と異なる。また、第3実施形態のレーダ搭載灯具ユニット10は、制御部24が閾値設定処理を実行しない点が第2実施形態と異なる。
光源31は、例えば半導体レーザダイオードで構成されており、1000nm以上のレーザ光を照射する。なお、光源31が照射するレーザ光の波長の上限は、光検出部23が検出することができるレーザ光の波長の上限である。
このように構成されたレーダ搭載灯具ユニット10は、レーザレーダ装置3と、ヘッドライト2とを備え、ヘッドライト2は、ハロゲンランプであり、レーザレーダ装置3が照射するレーザ光の波長は、1000nm以上である。
このように構成されたレーダ搭載灯具ユニット10は、レーザレーダ装置3が照射するレーザ光の波長を、車両に搭載されるハロゲンランプの放射スペクトルにおけるピーク波長と一致しないようにすることができる。放射スペクトルは、光における波長毎の強度の分布であり、横軸を波長とし、縦軸を光強度として、グラフ化される。なお、車両に搭載されるハロゲンランプの放射スペクトルにおけるピーク波長は、約900nmである。
これにより、レーダ搭載灯具ユニット10は、レーザ光の波長とハロゲンランプのピーク波長とが一致していないため、ヘッドライト2により照射される光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置3に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置3の検出性能を向上させることができる。
(第4実施形態)
以下に本開示の第4実施形態を図面とともに説明する。なお第4実施形態では、第2実施形態と異なる部分を説明する。共通する構成については同一の符号を付す。
第4実施形態のレーダ搭載灯具ユニット10は、図9に示すように、ヘッドライト2の代わりにヘッドライト7を備える点が第2実施形態と異なる。また、第4実施形態のレーダ搭載灯具ユニット10は、制御部24が閾値設定処理を実行しない点が第2実施形態と異なる。
ヘッドライト7は、可視域以外の放射が可視域内の放射より少ない高輝度放電ランプまたはLEDライトである。高輝度放電ランプは、HIDランプともいう。HIDは、High Intensity Dischargeの略である。LEDは、Light Emitting Diodeの略である。
このように構成されたレーダ搭載灯具ユニット10は、レーザレーダ装置3と、ヘッドライト7とを備え、ヘッドライト7は、可視域ではない波長の光の放射が、可視域である波長の光の放射より少なく、レーザレーダ装置3が照射するレーザ光の波長は、900nm以上である。
このようにレーダ搭載灯具ユニット10では、レーザ光の波長を可視域ではない波長としており、ヘッドライト7は可視域ではない波長の光の放射が少ない。このため、レーダ搭載灯具ユニット10は、ヘッドライト7により照射される光の影響が低減された状態でレーザレーダ装置3に計測を実行させることができ、レーザレーダ装置3の検出性能を向上させることができる。
以上説明した実施形態において、ヘッドライト7は灯具に相当する。
以上、本開示の一実施形態について説明したが、本開示は上記実施形態に限定されるものではなく、種々変形して実施することができる。
[変形例1]
例えば上記第1実施形態では、第2照射状態においてヘッドライト2が可視光の照射を停止している形態を示したが、第2照射状態において、ヘッドライト2が、照射している可視光の光量を第1照射状態よりも減少させる(すなわち、減光する)ようにしてもよい。
[変形例2]
上記第1実施形態では、制御装置4がトリガ信号をヘッドライト2およびレーザレーダ装置3へ出力する形態を示した。しかし、例えば、オフ状態または減光状態であることをヘッドライト2がレーザレーダ装置3へ通知するようにしてもよいし、計測が終了したことをレーザレーダ装置3がヘッドライト2へ通知するようにしてもよい。
[変形例3]
上記第2実施形態では、部分領域のうち可視光照射領域R2に重なる部分領域を重畳領域として設定する形態を示した。しかし、ヘッドライト2におけるハイビームとロービームとの切り替えに応じて、重畳領域に設定される部分領域を変更するようにしてもよい。
また、上記実施形態における1つの構成要素が有する機能を複数の構成要素に分担させたり、複数の構成要素が有する機能を1つの構成要素に発揮させたりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。
上述したレーダ搭載灯具ユニット1,10およびレーザレーダ装置3の他、当該レーダ搭載灯具ユニット1,10およびレーザレーダ装置3を構成要素とするシステム、当該レーダ搭載灯具ユニット1,10およびレーザレーダ装置3としてコンピュータを機能させるためのプログラム、このプログラムを記録した媒体、制御方法など、種々の形態で本開示を実現することもできる。
1,10…レーダ搭載灯具ユニット、2,7…ヘッドライト、3…レーザレーダ装置、4…制御装置、22…光走査部、23…光検出部、24…制御部

Claims (4)

  1. 車両に搭載されて、前記車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射した前記レーザ光を検出することにより、少なくとも、前記レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測するレーザレーダ装置(3)と、
    前記車両に搭載されて、前記車両の周辺を照明するために前記車両の外部に向けて可視光を照射する灯具(2)と、
    前記灯具が前記可視光の照射を実行している状態を第1照射状態とし、前記灯具が前記可視光の照射を停止するか、前記灯具が前記可視光の光量を前記第1照射状態よりも減少させる状態を第2照射状態として、前記第1照射状態と前記第2照射状態とを交互に繰り返すように前記灯具を制御し、且つ、前記第1照射状態において前記距離の計測を中断し、前記第2照射状態において前記距離の計測を実行するように前記レーザレーダ装置を制御するように構成された制御部(4)と
    を備えるレーダ搭載灯具ユニット(1)。
  2. 車両に搭載されて、前記車両の外部に向けてレーザ光を走査しながら照射するように構成された光走査部(22)と、
    反射した前記レーザ光を検出するように構成された光検出部(23)と、
    前記光検出部による検出結果に基づいて、少なくとも、前記レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測するように構成された計測部(24)と、
    前記車両の外部において前記レーザ光が照射される領域として予め設定されたレーザ光照射領域のうち、前記光走査部が前記レーザ光を照射している部分領域が、前記車両に搭載されて前記車両の周辺を照明するために前記車両の外部に向けて可視光を照射する灯具により前記可視光が照射される可視光照射領域と重なっているか否かを判断するように構成された領域判断部(S110)と、
    前記部分領域が前記可視光照射領域と重なっていると前記領域判断部が判断した場合には、前記光検出部による検出結果に基づいて前記反射物体を検出したか否かを判断するための検出閾値を、前記部分領域が前記可視光照射領域と重なっていないと前記領域判断部が判断した場合と比較して高くするように構成された閾値設定部(S120)と
    を備えるレーザレーダ装置(3)。
  3. 車両に搭載されて、前記車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射した前記レーザ光を検出することにより、少なくとも、前記レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測するレーザレーダ装置(3)と、
    前記車両に搭載されて、前記車両の周辺を照明するために前記車両の外部に向けて可視光を照射する灯具(2)とを備え、
    前記灯具は、ハロゲンランプであり、
    前記レーザレーダ装置が照射する前記レーザ光の波長は、1000nm以上であるレーダ搭載灯具ユニット(10)。
  4. 車両に搭載されて、前記車両の外部に向けてレーザ光を照射し、反射した前記レーザ光を検出することにより、少なくとも、前記レーザ光を反射した反射物体までの距離を計測するレーザレーダ装置(3)と、
    前記車両に搭載されて、前記車両の周辺を照明するために前記車両の外部に向けて可視光を照射する灯具(7)とを備え、
    前記灯具は、可視域ではない波長の光の放射が、可視域である波長の光の放射より少なく、
    前記レーザレーダ装置が照射する前記レーザ光の波長は、900nm以上であるレーダ搭載灯具ユニット(10)。
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