JP2018207581A - 静止部およびモータ - Google Patents

Abstract

【課題】ケーシングの成型時に、端子ピンの一部を露出した状態に保つこと。【解決手段】モータの静止部は、導通部材とコイルとを電気的に繋ぐ端子部２５を有する。端子部は、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３を有する。第１端子ピンは、コイルを構成する導線７０と接続される。第２端子ピンは、第１端子ピンから離れて位置する。連結部は、第１端子ピンと第２端子ピンとを電気的に接続する。端子部の少なくとも一部は、樹脂製のケーシング２２に覆われる。ただし、第２端子ピンの一部は、ケーシングから露出して、導通部材と接続される。このように、導線が接続される第１端子ピンとは別に、第２端子ピンを設ける。このため、ケーシングの成型時に、導線近傍の空間を伝って樹脂が流れたとしても、第２端子ピンは、ケーシングから露出した状態に保たれる。したがって、第２端子ピンに導通部材を容易に接続できる。【選択図】図７

Description

本発明は、モータの静止部および当該静止部を備えたモータに関する。

従来、ステータが樹脂で覆われた、いわゆるモールドモータが知られている。従来のモールドモータについては、例えば、特開平１０−１７４３３８号公報に記載されている。当該公報の構造では、巻線端が端子金具を介して結線板に接続されている。そして、ステータと結線板とが、モールド樹脂に覆われている。
特開平１０−１７４３３８号公報

しかしながら、端子に接続される結線板または回路基板を、モールド成型後に取り付ける場合がある。その場合、端子の一部を、モールド樹脂から露出させておく必要がある。そのためには、例えば、モールド成型時に、端子ピンへ樹脂が流れ込まないように、端子ピンの周囲を金型で覆うことが考えられる。しかしながら、コイルから端子ピンへ引き出される導線と金型との間には、微小な隙間が生じる。このため、当該隙間を通って端子ピンへ、樹脂が流れ込んでしまう場合がある。

本発明の目的は、ステータが樹脂製のケーシングで覆われるモータにおいて、ケーシングの成型時に、端子ピンの一部を露出した状態に保つことができる構造を提供することである。

本願の例示的な第１発明は、上下に延びる中心軸を中心とする回転力を発生させるモータの静止部であって、環状のコアバックおよび前記コアバックから径方向に突出する複数のティースを有するステータコアと、前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、前記インシュレータを介して前記ティースに巻かれた導線からなるコイルと、導通部材と、前記インシュレータに固定され、前記導通部材と前記コイルとを電気的に繋ぐ端子部と、前記ステータコア、前記インシュレータ、前記コイル、および前記端子部の少なくとも一部を覆う樹脂製のケーシングと、を有し、前記端子部は、第１端子ピンと、前記第１端子ピンから離れて位置する第２端子ピンと、前記第１端子ピンと前記第２端子ピンとを電気的に接続する連結部と、を有し、前記第１端子ピンは、前記導線と接続され、前記第２端子ピンの一部は、前記ケーシングから露出するとともに、前記導通部材と接続されている。

本願の例示的な第１発明によれば、導線が接続される第１端子ピンとは別に、第２端子ピンを設ける。このため、ケーシングの成型時に、導線を伝って樹脂が流れたとしても、第２端子ピンは、ケーシングから露出した状態に保つことができる。したがって、第２端子ピンに導通部材を容易に接続できる。

図１は、モータの縦断面図である。 図２は、ステータおよび端子部の分解斜視図である。 図３は、ステータおよび端子部の斜視図である。 図４は、モータの製造時における端子部付近の様子を示した図である。 図５は、モータの製造時における端子部付近の様子を示した図である。 図６は、モータの製造時における端子部付近の様子を示した図である。 図７は、モータの製造時における端子部付近の様子を示した図である。

以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本願では、モータの中心軸と平行な方向を「軸方向」、モータの中心軸に直交する方向を「径方向」、モータの中心軸を中心とする円弧に沿う方向を「周方向」、とそれぞれ称する。また、本願では、軸方向を上下方向とし、ステータコアに対して端子部側を上として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義により、本発明に係るモータの製造時および使用時の向きを限定する意図はない。

＜１．モータの構造＞
図１は、モータ１の縦断面図である。このモータ１は、ステータ２１の径方向内側にロータ３２が配置された、いわゆるインナロータ型のモータである。モータ１は、例えば、空調機等の家電製品に使用される。ただし、本発明のモータ１は、家電製品以外の用途に使用されるものであってもよい。例えば、本発明のモータ１は、自動車や鉄道等の輸送機器、ＯＡ機器、医療機器、工具、産業用の大型設備等に搭載されて、種々の駆動力を発生させるものであってもよい。

図１に示すように、モータ１は、静止部２と回転部３とを有する。静止部２は、駆動対象となる機器の枠体に固定される。回転部３は、静止部２に対して回転可能に支持される。

本実施形態の静止部２は、ステータ２１、ケーシング２２、カバー２３、回路基板２４、端子部２５、下軸受部２６、および上軸受部２７を有する。回転部３は、シャフト３１およびロータ３２を有する。

ステータ２１は、外部電源から回路基板２４を介して供給される駆動電流に応じて、磁束を発生させる電機子である。ステータ２１は、上下に延びる中心軸９の周りを環状に取り囲む。ステータ２１は、ステータコア２１１、インシュレータ２１２、および複数のコイル２１３を有する。ステータコア２１１は、円環状のコアバック４１と、コアバック４１から径方向内側へ向けて突出する複数のティース４２と、を有する。コアバック４１は、中心軸９と略同軸に配置される。複数のティース４２は、周方向に等間隔に配列される。ステータコア２１１には、例えば、積層鋼板が用いられる。

インシュレータ２１２は、ステータコア２１１に取り付けられる。インシュレータ２１２の材料には、絶縁体である樹脂が用いられる。インシュレータ２１２は、少なくとも、ティース４２の軸方向の両端面および周方向の両面を覆う。コイル２１３は、ティース４２の周囲にインシュレータ２１２を介して巻かれた導線７０からなる。すなわち、インシュレータ２１２は、ティース４２とコイル２１３との間に介在する。コイル２１３を構成する導線７０の材料には、例えば、アルミニウム合金、銅などの金属が用いられる。特に、アルミニウム合金を用いれば、銅を用いる場合よりも、モータ１を軽量化できる。

ケーシング２２は、ステータ２１および下軸受部２６を保持する樹脂製の部材である。ケーシング２２は、壁部２２１、底板部２２２、および下軸受保持部２２３を有する。壁部２２１は、軸方向に略円筒状に延びる。ステータコア２１１、インシュレータ２１２、および複数のコイル２１３の少なくとも一部は、壁部２２１を構成する樹脂に覆われる。ただし、ティース４２の径方向内側の端面は、壁部２２１から露出していてもよい。また、壁部２２１の径方向内側には、後述するロータ３２が配置される。

底板部２２２は、壁部２２１の下端から径方向内側へ向けて、板状に広がる。底板部２２２は、ステータ２１およびロータ３２よりも軸方向下側に位置する。下軸受保持部２２３は、底板部２２２の内端から延びて、下軸受部２６の一部を覆う。下軸受部２６およびシャフト３１の下端部は、下軸受保持部２２３の径方向内側に配置される。

カバー２３は、ケーシング２２の上部の開口を覆う。回路基板２４および後述するロータ３２は、ケーシング２２およびカバー２３により構成される筐体の内部に収容される。カバー２３は、上板部２３１および上軸受保持部２３２を有する。上板部２３１は、ステータ２１、ケーシング２２、回路基板２４、およびロータ３２よりも軸方向上側において、中心軸９に対して略垂直に広がる。上軸受保持部２３２は、上板部２３１の内端から延びて、上軸受部２７の一部を覆う。上軸受部２７およびシャフト３１の一部は、上軸受保持部２３２の径方向内側に配置される。

ケーシング２２とカバー２３との間には、周方向の一部に、リード線２４２が通る接続孔２０１が設けられる。接続孔２０１の内部には、ブッシング２４３が配置される。ブッシング２４３は、ケーシング２２およびカバー２３の接続孔２０１を構成する端面と接触し、かつ、リード線２４２が配置される配線溝を有する。

回路基板２４は、表面に電気回路が形成された基板である。回路基板２４は、本発明における「導通部材」の一例である。回路基板２４は、ステータ２１およびロータ３２の上方、カバー２３の下方、かつ、ケーシング２２の壁部２２１の径方向内側に位置する。また、回路基板２４は、中心軸９に対して略垂直に配置される。回路基板２４から延びるリード線２４２は、接続孔２０１の内部においてブッシング２４３の配線溝を通って、ケーシング２２の外部へ引き出される。そして、当該リード線２４２の端部が、外部電源に接続される。外部電源から供給される電流は、リード線２４２、回路基板２４、および端子部２５を通って、コイル２１３へ流れる。

端子部２５は、インシュレータ２１２に固定された導体である。端子部２５は、コイル２１３を構成する導線７０の端部と、電気的に接続される。また、端子部２５は、回路基板２４に形成された電気回路とも、電気的に接続される。これにより、コイル２１３と回路基板２４とが、端子部２５を介して電気的に繋がれる。端子部２５の詳細な構造については、後述する。

下軸受部２６は、ロータ３２よりも下方において、シャフト３１を回転可能に支持する。上軸受部２７は、ロータ３２よりも上方において、シャフト３１を回転可能に支持する。本実施形態の下軸受部２６および上軸受部２７には、球体を介して外輪と内輪とを回転させるボールベアリングが、使用されている。下軸受部２６の外輪は、ケーシング２２の下軸受保持部２２３に固定される。上軸受部２７の外輪は、カバー２３の上軸受保持部２３２に固定される。また、下軸受部２６および上軸受部２７の各々の内輪は、シャフト３１に固定される。ただし、ボールベアリングに代えて、すべり軸受や流体軸受等の他方式の軸受が、使用されていてもよい。

シャフト３１は、ロータ３２を貫いて軸方向に延びる、柱状の部材である。シャフト３１は、中心軸９を中心として回転する。シャフト３１の上端部は、ケーシング２２およびカバー２３よりも上方へ突出している。シャフト３１の上端部には、例えば、空調機用のファンが取り付けられる。ただし、シャフト３１の上端部は、ギア等の動力伝達機構を介して、ファン以外の駆動部に連結されてもよい。

ロータ３２は、シャフト３１に固定されて、シャフト３１とともに回転する環状の部材である。ロータ３２は、ステータ２１の径方向内側に配置される。本実施形態のロータ３２は、マグネット配合のプラスチック樹脂により形成された環状の部材である。ロータ３２は、シャフト３１をインサート部品とする射出成型により形成される。ロータ３２の外周面は、ティース４２の径方向内側の端面と、僅かな隙間を介して対向する。

モータ１の駆動時には、外部電源から、リード線２４２、回路基板２４、および端子部２５を介して、コイル２１３に駆動電流が供給される。これにより、ステータコア２１１の複数のティース４２に、磁束が生じる。そして、ティース４２とロータ３２との間の磁束が及ぼす作用により、中心軸９を中心とする回転力が発生する。その結果、回転部３が、静止部２に支持されながら、中心軸９を中心として回転する。

＜２．端子部付近の構造＞
次に、端子部２５付近の構造について、より詳細に説明する。図２は、ステータ２１および端子部２５の分解斜視図である。図３は、ステータ２１および端子部２５の斜視図である。

図２および図３に示すように、端子部２５は、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３を有する。第１端子ピン５１および第２端子ピン５２は、それぞれ、軸方向に柱状に延びる。また、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２とは、周方向に離れて位置する。連結部５３は、周方向に延びて、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２とを電気的に繋ぐ。

本実施形態の端子部２５は、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３を含む単一の部材である。このため、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３が互いに別部材の場合よりも、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２とが、より確実に導通状態に保たれる。また、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３が互いに別部材の場合よりも、モータ１の部品点数が低減される。また、第１端子ピン５１、第２端子ピン５２、および連結部５３が互いに別部材の場合よりも、モータ１の組み立て時の作業性が向上する。

本実施形態では、平面視において、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２との周方向の距離が、隣り合うティース４２の基端部同士の周方向の距離よりも短い。そして、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２とが、平面視において、同一のティース４２の径方向外側に位置する。

図２および図３に示すように、インシュレータ２１２は、土台部６０を有する。本実施形態では、コイル２１３よりも径方向外側かつステータコア２１１よりも軸方向上側に、土台部６０が位置する。また、土台部６０は、インシュレータ２１２の上面から軸方向上向きに突出する。端子部２５は、土台部６０に固定される。例えば、端子部２５は、インシュレータ２１２の成型時に、インサート部品として、予め金型内に配置される。これにより、インシュレータ２１２の成型と同時に、インシュレータ２１２に端子部２５が固定される。ただし、端子部２５は、成型後のインシュレータ２１２に、圧入または接着剤で固定されてもよい。

第１端子ピン５１および第２端子ピン５２は、それぞれ、下端部を含む一部分が、土台部６０内に位置する。すなわち、第１端子ピン５１および第２端子ピン５２の各々の下端部を含む一部分は、土台部６０を構成する樹脂に覆われる。一方、第１端子ピン５１および第２端子ピン５２の各々の上端部は、土台部６０の上面よりも上方に位置する。

なお、本実施形態では、第１端子ピン５１および第２端子ピン５２の双方が、連結部５３よりも下側まで延びている。そして、第１端子ピン５１の下端部および第２端子ピン５２の下端部の双方が土台部６０内に位置する。しかしながら、第１端子ピン５１および第２端子ピン５２のうちの一方のみが、連結部５３よりも下側まで延びていてもよい。そして、第１端子ピン５１の下端部および第２端子ピン５２の下端部のうちの一方のみが、土台部６０内に位置していてもよい。また、第１端子ピン５１および第２端子ピン５２の両方が、連結部５３よりも下側まで延びていなくてもよい。その場合、端子部２５は、土台部６０内に位置する部分を有していなくてもよい。

第１端子ピン５１は、コイル２１３を構成する導線７０の端部と、電気的に接続される。第２端子ピン５２は、回路基板２４に形成された電気回路と、電気的に接続される。これにより、コイル２１３と回路基板２４とが、端子部２５を介して電気的に接続される。

図４〜図７は、モータ１の製造時における端子部２５付近の様子を示した図である。コイル２１３と回路基板２４とを接続するときには、まず、図４のように、コイル２１３を構成する導線７０が、第１端子ピン５１へ引き出される。そして、導線７０の端部が、第１端子ピン５１に巻き付けられる。このように、導線７０を巻き付けることで、端子ピン５１から導線７０が外れることを防止できる。ただし、導線７０を、端子ピン５１に巻き付けることなく、接触させてもよい。

図２〜図７に示すように、本実施形態の土台部６０は、スリット６１を有する。スリット６１は、土台部６０の径方向外側の側面から、径方向内側へ凹む。また、スリット６１は、土台部６０の径方向外側の側面の下端部から上端部まで、軸方向に延びる。導線７０は、コイル２１３から、スリット６１を通って、第１端子ピン５１へ引き出される。このように、導線７０をスリット６１に通すことによって、後述するケーシング２２の成型時に、導線７０に金型が接触することを抑制できる。

次に、図５のように、第１端子ピン５１の一部と、第１端子ピン５１に巻かれた導線７０の一部とを、半田７１で覆う。半田７１は、第１端子ピン５１と導線７０との双方に接触する。これにより、第１端子ピン５１と導線７０とが、半田７１を介して電気的に導通する。特に、本実施形態では、導線７０が、第１端子ピン５１に、一巻きごとに軸方向に間隙をあけて巻かれる。このため、半田７１は、導線７０の当該間隙に入り込む。すなわち、上下に離れた導線７０の間に、半田７１が介在する。このようにすれば、第１端子ピン５１および導線７０に対する半田７１の接触面積が大きくなる。したがって、第１端子ピン５１と導線７０との間の半田７１を介した電気的導通の信頼性が、より向上する。

続いて、ケーシング２２を成型する。ケーシング２２の成型時には、まず、成型用の一対の金型を用意する。そして、当該一対の金型により形成される空洞内に、ステータ２１、端子部２５、および半田７１を含むユニットを収容する。その後、金型内に溶融樹脂を流し込んで硬化させる。これにより、図６のように、ステータ２１の一部を覆うケーシング２２が成型される。このとき、第１端子ピン５１、第１端子ピン５１に巻かれた導線７０、および半田７１は、成型後のケーシング２２に覆われる。一方、第２端子ピン５２の一部は、成型後のケーシング２２に覆われることなく、露出した状態に維持される。

その後、図７のように、第２端子ピン５２に回路基板２４が接続される。具体的には、回路基板２４に設けられた貫通孔に、第２端子ピン５２が挿入される。そして、回路基板２４上の銅箔と、第２端子ピン５２とが、半田７２により接続される。これにより、第２端子ピン５２と回路基板２４上の電気回路とが、半田７２を介して電気的に導通する。

このように、本実施形態の端子部２５は、導線７０が接続される第１端子ピン５１とは別に、第２端子ピン５２を有する。そして、第１端子ピン５１および導線７０はケーシング２２で覆う一方、第２端子ピン５２はケーシング２２から露出させる。このため、ケーシング２２の成型時に、スリット６１内の導線７０の周りの隙間を伝って溶融樹脂が流れたとしても、第２端子ピン５２はケーシング２２から露出した状態に保つことができる。したがって、第２端子ピン５２に、回路基板２４を容易に接続できる。

特に、図２に示すように、本実施形態では、インシュレータ２１２の土台部６０が、上面に溝６２を有する。溝６２は、土台部６０の上面から軸方向下向きに凹む。また、溝６２は、第１端子ピン５１と第２端子ピン５２との間において、周方向に延びる。そして、この溝６２に連結部５３が嵌まる。すなわち、連結部５３の下縁部を含む少なくとも一部分が、溝６２内に位置する。したがって、連結部５３の下面は、インシュレータ２１２の上面の一部である溝６２の底面に接する。

このようにすれば、インシュレータ２１２の上面と連結部５３との間に、軸方向の隙間が介在しない。このため、ケーシング２２の成型時に、インシュレータ２１２の上面と連結部５３との間に、樹脂が侵入することを抑制できる。また、インシュレータ２１２と連結部５３との間への樹脂の侵入を抑制することにより、インシュレータ２１２の上面から連結部５３が浮き上がることを抑制できる。

また、図２および図３に示すように、本実施形態では、インシュレータ２１２の土台部６０が、上面に円弧状の突起６３を有する。突起６３は、第２端子ピン５２の周囲において、土台部６０の上面から上方へ突出する。ケーシング２２の成型時には、金型の下面が、突起６３の上端部に接触する。これにより、第２端子ピン５２の周囲に溶融樹脂が侵入することを抑制できる。

特に、本実施形態では、突起６３の上端部の軸方向の位置と、連結部５３の上縁部の軸方向の位置とが、等しい。このため、突起６３と連結部５３との間に段差が生じない。このため、ケーシング２２の成型時に、突起６３と連結部５３との双方に、金型を容易に当てることができる。したがって、第２端子ピン５２の周囲に溶融樹脂が侵入することを、より抑制できる。ただし、前記の「等しい」は、完全に同一の場合と略同一の場合との双方を含むものとする。また、突起６３の上端部は、金型と接触する前は、連結部５３の上縁部よりも高くてもよい。突起６３の上端部は、金型と接触して潰れることによって、連結部５３の上縁部と同一の高さになればよい。

＜３．変形例＞
以上、本発明の例示的な実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態には限定されない。

上記の実施形態では、第１端子ピンと第２端子ピンとが、周方向に並んでいる。そして、連結部も周方向に延びている。しかしながら、第１端子ピンと第２端子ピンとは、軸方向に対して垂直な他の方向に並んでいてもよい。そして、連結部も、軸方向に対して垂直な他の方向に延びていてもよい。例えば、第１端子ピンと第２端子ピンとが径方向に並び、連結部も径方向に延びていてもよい。

ただし、上記の実施形態のように、第１端子ピンと第２端子ピンとを周方向に配置すれば、端子部の径方向の寸法を抑制できる。このため、モータを径方向に小型化しやすい。

また、上記の実施形態では、端子部が単一の部材であった。しかしながら、端子部は、複数の部材により構成されていてもよい。例えば、第１端子ピンと、第２端子ピンと、連結部とが、全て別々の部品であってもよい。

また、上記の実施形態では、シャフトが、ケーシングおよびカバーよりも上方へ突出していた。しかしながら、シャフトは、ケーシングよりも下方へ突出し、その下端部が駆動部と連結されてもよい。また、シャフトは、ケーシングの下方およびカバーの上方の双方に突出し、その下端部および上端部の双方が、それぞれ駆動部に連結されていてもよい。

また、上記の実施形態では、マグネット配合のプラスチック樹脂により形成されたロータを使用していた。しかしながら、ロータは、複数のマグネットを、磁性体である円筒状のロータコアの外周面または内部に固定したものであってもよい。

また、上記の実施形態の導通部材は、電気回路が搭載された回路基板であった。しかしながら、導通部材は、リード線が搭載された配線台であってもよい。その場合、配線台に支持されたリード線の端部を、第２端子ピンに接続すればよい。また、導通部材は、配線台の無いリード線そのものであってもよい。

また、上記の実施形態では、第１端子ピンと導線とが、半田付けにより電気的に接続されていた。しかしながら、第１端子ピンと導線とを電気的に接続する手段は、熱カシメ、導電性接着剤、溶着等の他の方法であってもよい。

また、上記の実施形態では、第１端子ピンおよび第２端子ピンの中心軸に対して垂直な断面形状が矩形であった。しかしながら、第１端子ピンおよび第２端子ピンの断面形状は、円形等の他の形状であってもよい。

また、上記の実施形態のモータは、ステータの径方向内側にロータが配置された、いわゆるインナロータ型のモータであった。しかしながら、本発明のモータは、ステータの径方向外側にロータが配置された、いわゆるアウタロータ型のモータであってもよい。その場合、複数のティースは、コアバックから径方向外側へ向けて突出する。また、土台部および端子部は、コイルよりも径方向内側に位置していてもよい。また、土台部の径方向内側の面に、導線が配置される凹部が設けられていてもよい。

また、各部材の細部の形状については、本願の各図に示された形状と、相違していてもよい。また、上記の実施形態や変形例に登場した各要素を、矛盾が生じない範囲で、適宜に組み合わせてもよい。

本発明は、例えば、モータの静止部および当該静止部を備えたモータに利用できる。

１ モータ
２ 静止部
３ 回転部
９ 中心軸
２１ ステータ
２２ ケーシング
２３ カバー
２４ 回路基板
２５ 端子部
２６ 下軸受部
２７ 上軸受部
３１ シャフト
３２ ロータ
４１ コアバック
４２ ティース
５１ 第１端子ピン
５２ 第２端子ピン
５３ 連結部
６０ 土台部
６１ スリット
６２ 溝
６３ 突起
７０ 導線
７１ 半田
７２ 半田
２１１ ステータコア
２１２ インシュレータ
２１３ コイル

Claims (15)

1. 上下に延びる中心軸を中心とする回転力を発生させるモータの静止部であって、
   環状のコアバックおよび前記コアバックから径方向に突出する複数のティースを有するステータコアと、
   前記ステータコアの少なくとも一部を覆うインシュレータと、
   前記インシュレータを介して前記ティースに巻かれた導線からなるコイルと、
   導通部材と、
   前記インシュレータに固定され、前記導通部材と前記コイルとを電気的に繋ぐ端子部と、
   前記ステータコア、前記インシュレータ、前記コイル、および前記端子部の少なくとも一部を覆う樹脂製のケーシングと、
   を有し、
   前記端子部は、
   第１端子ピンと、
   前記第１端子ピンから離れて位置する第２端子ピンと、
   前記第１端子ピンと前記第２端子ピンとを電気的に接続する連結部と、
   を有し、
   前記第１端子ピンは、前記導線と接続され、
   前記第２端子ピンの一部は、前記ケーシングから露出するとともに、前記導通部材と接続されている静止部。
2. 請求項１に記載の静止部であって、
   前記端子部は、前記第１端子ピン、前記第２端子ピン、および前記連結部を含む単一の部材である静止部。
3. 請求項１または請求項２に記載の静止部であって、
   前記第１端子ピンおよび前記第２端子ピンは、それぞれ、軸方向に柱状に延び、
   前記連結部は、軸方向に対して垂直な方向に延びる静止部。
4. 請求項３に記載の静止部であって、
   前記第１端子ピンと前記第２端子ピンとは、周方向に離れて位置し、
   前記連結部は、周方向に延びる静止部。
5. 請求項３または請求項４に記載の静止部であって、
   前記第１端子ピンおよび前記第２端子ピンは、それぞれ、軸方向の一方側の端部が前記インシュレータの上面より上方に位置するとともに、軸方向の他方側の端部が前記インシュレータ内に位置する静止部。
6. 請求項３から請求項５までのいずれか１項に記載の静止部であって、
   前記連結部は、前記インシュレータの上面に接する静止部。
7. 請求項３から請求項６までのいずれか１項に記載の静止部であって、
   前記インシュレータは、上面に、軸方向に凹む溝を有し、
   前記連結部の少なくとも一部分が、前記溝内に位置する静止部。
8. 請求項３から請求項７までのいずれか１項に記載の静止部であって、
   前記インシュレータは、前記第２端子ピンの周囲において、上面から上方へ突出する突起を有し、
   前記突起の上端部の軸方向の位置と、前記連結部の上縁部の軸方向の位置とが、等しい静止部。
9. 請求項１から請求項８までのいずれか１項に記載の静止部であって、
   前記インシュレータは、前記端子部が固定される土台部を有し、
   前記土台部は、径方向外側または径方向内側の面に、径方向に凹むスリットを有し、
   前記導線は、前記コイルから、前記スリットを通って、前記第１端子ピンへ引き出される静止部。
10. 請求項１から請求項９までのいずれか１項に記載の静止部であって、
    平面視において、前記第１端子ピンと前記第２端子ピンとの距離が、隣り合うティースの基端部同士の周方向の距離よりも短い静止部。
11. 請求項１から請求項１０までのいずれか１項に記載の静止部であって、
    前記第１端子ピンに、前記導線が巻き付けられ、
    前記第１端子ピンの一部および前記導線が、半田に覆われる静止部。
12. 請求項１１に記載の静止部であって、
    前記導線は、前記第１端子ピンに、一巻きごとに軸方向に間隙をあけて巻かれ、
    前記間隙に前記半田が介在する静止部。
13. 請求項１から請求項１２までのいずれか１項に記載の静止部であって、
    前記導線の材料は、アルミニウム合金である静止部。
14. 請求項１から請求項１３までのいずれか１項に記載の静止部であって、
    前記導通部材は、表面に電気回路が形成された回路基板である静止部。
15. 請求項１から請求項１３までのいずれか１項に記載の静止部と、
    前記静止部に支持されながら、前記中心軸を中心として回転する回転部と、
    を備えるモータ。

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