JP2018093580A - モータ - Google Patents

Abstract

【課題】外部に引き出された配線の近傍に生じる隙間を低減できるモータを提供する。
【解決手段】モータ１００は、上下方向に延びる中心軸ＣＡを中心として回転可能であるロータ１と、ロータ１と対向するステータ２１ａを有する静止部２と、ステータ２１ａと電気的に接続されたリード線５と、を備える。静止部２は、ステータ２１ａの少なくとも一部を覆うケーシング２１２と、ケーシング２１２の下端に取り付けられるブラケット２２と、をさらに有する。ケーシング２１２とブラケット２２とにより形成される通路部６が径方向成分を含む方向に延びる。通路部６は、ケーシング２１２に位置する第１通路要素６ａと、ブラケット２２に位置する第２通路要素６ｂと、を有する。リード線５は、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂに直接挟まれ、外部に引き出される。
【選択図】図１

Description

本発明は、モータに関する。

従来、モータの内部から外部にリード線を引き出す場合、たとえば特許文献１のように、ケーシング及びブラケットとは異なるブッシングと呼ばれる部材をケーシング及びブラケット間に設けていた。

特許文献１では、一対のブッシングの互いに対向する面に、径方向の延びる配線溝が形成される。そして、配線溝にリード線を嵌め込んだ状態で、リード線がモータの外部に引き出されている。

特開２０１３−１２８３９０号公報

しかしながら、ブッシングを設けた場合、モータの外部から内部に通じる隙間が配線の近傍に比較的多くなる。たとえば隙間は、リード線とブッシングの配線溝との間だけでなく、ブッシング及びケーシング間、及び、ブッシング及びブラケット間にも生じる。このような、隙間は、モータの外部から内部に水、塵埃が侵入する経路となる恐れがある。

本発明は、上記の状況を鑑みて、外部に引き出された配線の近傍に生じる隙間を低減できるモータを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の例示的なモータは、上下方向に延びる中心軸を中心として回転可能であるロータと、前記ロータと対向するステータを有する静止部と、前記ステータと電気的に接続された配線と、を備え、前記静止部は、前記ステータの少なくとも一部を覆うケーシングと、前記ケーシングの下端に取り付けられるブラケットと、をさらに有し、前記ケーシングと前記ブラケットとにより形成される通路部が径方向成分を含む方向に延び、前記通路部は、前記ケーシングに位置する第１通路要素と、前記ブラケットに位置する第２通路要素と、を有し、前記配線は、前記第１通路要素及び前記第２通路要素に直接挟まれ、外部に引き出される構成とされる。

本発明の例示的なモータによれば、外部に引き出された配線の近傍に生じる隙間を低減できる。

図１は、モータの構成例を示す断面図である。 図２は、通路部を介してリード線が外部に引き出された状態を示す静止部の下面の斜視図である。 図３Ａは、静止部の下面図である。 図３Ｂは、図３ＡのＡ−Ａ線に沿う通路部の構成例を示す断面図である。 図３Ｃは、図３ＡのＢ−Ｂ線に沿う通路部の構成例を示す断面図である。 図４は、ブラケットを取り外した状態の静止部の下面の斜視図である。 図５は、ブラケット及びリード線を取り外した状態の静止部の下面の斜視図である。 図６は、第１通路要素を拡大した斜視図である。 図７は、ブラケットの上面の斜視図である。 図８Ａは、外部に引き出すリード線の数が通路部の総数よりも少ない状態を示す静止部の下面の斜視図である。 図８Ｂは、図８ＡのＣ−Ｃ線に沿う通路部の構成例を示す断面図である。 図９は、通路部の他の構成例を示す断面図である。 図１０は、保持部の一例を示すケーシングの下面図である。 図１１は、モータの他の構成例を示す断面図である。

以下に図面を参照して本発明の例示的な実施形態を説明する。

なお、本明細書では、モータ１００において、中心軸ＣＡと平行な方向を「軸方向」と呼ぶ。さらに、軸方向において、静止部２からロータ１に向かう方向を「上方」と呼び、ロータ１から静止部２に向かう方向を「下方」と呼ぶ。また、各構成要素の表面において、軸方向の上方に向く面を「上面」と呼び、軸方向の下方に向く面を「下面」と呼ぶ。

また、中心軸ＣＡに直交する方向を「径方向」と呼び、中心軸ＣＡを中心とする周方向を「周方向」と呼ぶ。さらに、径方向において、シャフト１０に向かう方向を「内方」と呼び、シャフト１０から離れる方向を「外方」と呼ぶ。さらに、各構成要素の側面において、径方向の内方に向く側面を「内側面」と呼び、径方向の外方に向く側面を「外側面」と呼ぶ。

なお、以上に説明した方向及び面の呼称は、実際の機器に組み込まれた場合での位置関係及び方向などを示すものではない。

＜１．実施形態＞
＜１−１．モータの概略構成＞
図１は、モータ１００の構成例を示す断面図である。図１では、モータ１００の中心軸ＣＡを含む切断面でモータ１００を切断している。図１のモータ１００は、空気調和機の室外機が有するアウターロータ型のファンモータである。但し、モータ１００の用途は、この例示には限定されない。

図１に示すように、モータ１００は、ロータ１と、シャフト１０と、静止部２と、軸受３１と、軸受保持部材３２と、を有する。

ロータ１は、上下方向に延びる中心軸ＣＡを中心として回転可能である。ロータ１は、ロータホルダ１１と、マグネット１２と、を有する。シャフト１０は、中心軸ＣＡを上下方向に延びる回転軸であり、ロータ１に取り付けられて、ロータ１とともに回転可能である。なお、この例示に限定されず、シャフト１０は、静止部２に取り付けられる固定軸であってもよい。なお、シャフト１０が固定軸である場合、ロータ１には、シャフト１０を回転可能に支持する軸受がさらに設けられる。

ロータホルダ１１は、マグネット１２を保持する部材である。ロータホルダ１１は、板部１１１と、円筒部１１２と、を含む。板部１１１は、中心軸ＣＡから径方向の外方に延びる円環形状の部材である。円筒部１１２は、筒状の部材であり、板部１１１の周縁から軸方向の下方に延びる。マグネット１２は、円筒部１１２の内側面に保持され、静止部２の外側面と対向する。なお、マグネット１２は、軸方向に延びる筒状の部材であってもよいし、周方向に配置された複数のマグネット片で構成されていてもよい。

静止部２は、複数のステータ片２１１と、ケーシング２１２と、リング部材９と、基板４と、リード線５と、ブラケット２２と、を有する。静止部２の中央には、静止部２を軸方向に貫通する孔部２ａが設けられている。また、静止部２の外側面には、複数の通路部６が形成されている。通路部６の具体的な構成は後に説明する。

複数のステータ片２１１は、中心軸ＣＡを中心として周方向に配置されてリング部材９で連結され、ロータ１と対向するステータ２１ａを構成する。言い換えると、静止部２は、複数のステータ片２１１からなるステータ２１ａを有している。

各ステータ片２１１は、分割コア７と、インシュレータ８と、導線２１１ａと、を有する。分割コア７は、たとえば、電磁鋼板が軸方向に積層された積層鋼板で構成される鉄心部材である。インシュレータ８は、たとえば樹脂製の絶縁部材であり、分割コア７と導線２１１ａとの間を電気的に絶縁する。導線２１１ａは、インシュレータ８を介して分割コア７に巻き付けられている。導線２１１ａは、モータ１００の内部に設けられた基板４と電気的に接続されている。

ケーシング２１２は、たとえば、モールドステータ２１をインサート成型した樹脂製の部材であり、ステータ２１ａの少なくとも一部を覆っている。ケーシング２１２は、ステータ２１ａ及びリング部材９とともに、モールドステータ２１を構成する。言い換えると、静止部２はモールドステータ２１を有する。モールドステータ２１は、ロータ１と対向し、モールドステータ２１が生成する磁力と、マグネット１２の磁力との磁気的作用により、ロータ１を駆動する。

リング部材９は、周方向に配置された複数のステータ片２１１を連結することにより、複数のステータ片２１１を周方向に整列させる。より詳細には、リング部材９は、周方向に配置された複数の分割コア７を周方向に整列させる。また、リング部材９は、リング部材９から軸方向の下方に突出する突出部（不図示）により基板４を支持する。また、リング部材９は、ケーシング２１２よりも軸方向の下方において突出部が基板４に溶着されることにより基板４を固定する。

軸受３１は、シャフト１０を回転可能に支持する。本実施形態では、たとえば、球面軸受などのすべり軸受が軸受３１として用いられている。なお、この例示に限定されず、軸受３１には、たとえばボール軸受又はスリーブ軸受などが用いられていてもよい。

軸受保持部材３２は、軸受３１を保持する。軸受保持部材３２は、静止部２の孔部２ａ内に配置され、シャフト１０の下方に位置する。軸受保持部材３２は、特に限定しないが、好ましくは絶縁体となる樹脂材料、ゴム材料を用いて形成される。こうすれば、後述する軸受部３１の電食の発生を抑制できる。

ブラケット２２は、ケーシング２１２の下端に取り付けられている。ブラケット２２は、金属製であってもよいが、好ましくは樹脂製である。たとえば、ブラケット２２及び金属製の分割コア７は、誘電体となる樹脂製のモールドケーシング２１２を挟んで配置されている。ここでブラケット２２が金属製である場合、たとえば、モータ１００がＰＷＭ制御される際、ブラケット２２と分割コア７との間に電位差が生じて、分割コア７から導線２１１ａ、軸受部３１、シャフト１０、及びロータ１を経由して分割コア７に戻る経路で循環する電流が生じることがある。一方、ブラケット２２が樹脂製であれば、上記の経路を流れる電流の発生を防止できるので、該電流に起因する軸受部３１の電食の発生を防止できる。また、通路部６の一部（たとえば後述する第２通路要素６ｂ）がブラケット２２に設けられる場合、ブラケット２２が金属製の場合よりも、通路部６を設ける工程が容易になる。また、樹脂材料は金属材料と比べて安価であるため、製造コストの低減にも寄与できる。

基板４は、ステータ２１ａにリード線５を電気的に接続する。基板４は、たとえば電子部品を搭載した樹脂製の回路基板であり、導体２１１ａと電気的に接続されている。なお、この例示に限定されず、基板４は、たとえばプラスチック基板にリード線５が設けられた配線台のような部材であってもよい。

基板４は、ケーシング２１２及びブラケット２２間に設けられて、ケーシング２１２に取り付けられている。従って、基板４が樹脂製のケーシング２１２でモールドされていない（図１参照）。すなわち、モータ１００は、樹脂製のケーシング２１２に基板４が取り付けられる基板非モールド型である。

リード線５は、基板４に接続された配線であり、基板４を介してステータ２１ａと電気的に接続されている。また、リード線５は、通路部６を通じて、モータ１００の外部に引き出されている。なお、リード線５の数は、特に限定されず、１であってもよいし、複数であってもよい。

＜１−２．通路部の構成＞
次に、通路部６の構成を説明する。図２は、通路部６を介してリード線５が外部に引き出された状態を示す静止部２の下面の斜視図である。図３Ａは、静止部２の下面図である。図３Ｂは、図３ＡのＡ−Ａ線に沿う通路部６の構成例を示す断面図である。図３Ｃは、図３ＡのＢ−Ｂ線に沿う通路部６の構成例を示す断面図である。図４は、ブラケット２２を取り外した状態の静止部２の下面の斜視図である。図５は、ブラケット２２及びリード線５を取り外した状態の静止部２の下面の斜視図である。図６は、第１通路要素６ａを拡大した斜視図である。図７は、ブラケット２２の上面の斜視図である。なお、図３Ｂは、図４及び図７のＡ−Ａ線に沿う断面にも対応している。図３Ｃは、図４及び図７のＢ−Ｂ線に沿う断面にも対応している。また、図３Ｂ及び図３Ｃにおいて、上下方向は軸方向に対応している。さらに、図３Ｂ及び図３Ｃの上方向は軸方向の下方に対応し、図３Ｂ及び図３Ｃの下方向は軸方向の上方に対応している。また、図６において、上下方向は軸方向に対応し、左下から右上の方向は径方向に対応し、左上から右下の方向は周方向に対応している。さらに、図６の上方向は軸方向の下方に対応し、図６の下方向は軸方向の上方に対応している。図６の左下に向かう方向は径方向の外方に対応し、図６の右上に向かう方向は径方向の内方に対応している。

通路部６は、静止部２の外側面においてケーシング２１２とブラケット２２とにより形成され、本実施形態では径方向に延びている。なお、通路部６の数は、本実施形態では複数であるが、この例示に限定されずに１つであってもよい。また、通路部６が延びる方向は、本実施形態の例示に限定されず、径方向成分を含む方向であればよい。たとえば、通路部６が延びる方向は、径方向成分と周方向成分とを有する方向であってもよいし、径方向成分と軸方向成分とを有する方向であってもよいし、径方向成分と周方向成分と軸方向成分とを有する方向であってもよい。すなわち、径方向から周方向に傾いた方向であってもよいし、径方向から軸方向に傾いた方向であってもよいし、径方向から周方向及び軸方向に傾いた方向であってもよい。

各通路部６は、第１通路要素６ａと、第１通路要素６ａと対向する第２通路要素６ｂと、を有する。第１通路要素６ａは、ケーシング２１２に位置し、図５などに示すようにケーシング２１２の下面の周縁部に設けられている。第２通路要素６ｂは、ブラケット２２に位置し、図７などに示すようにブラケット２２の上面の周縁部に設けられている。

通路部６内に配されたリード線５は、第１通路要素６ａと第２通路要素６ｂとに直接挟まれ、モータ１００の外部に引き出されている。こうすれば、リード線５を通路部６で保持しつつモータ１００の外部に引き出すことができる。従って、ケーシング２１２及びブラケット２２とは異なる部材（たとえばブッシング）を用いて通路部６を形成した場合と比較して、外部に引き出されたリード線５の近傍に生じる隙間を低減できる。具体的には、リード線５をモータ１００の外部に引き出することによって生じる隙間の数を低減できる。たとえば、隙間が生じたとしても、リード線５と通路部６との間に隙間が生じる程度に抑えることができる。これにより、外部から隙間を通じた水、塵埃の侵入を抑制又は防止できるので、モータ１００の防水防塵性能を向上できる。さらに、モータ１００の部品点数を削減することもできる。

＜１−２−１．通路部のサイズ＞
通路部６が延びる径方向から見た通路部６の周方向の幅Ｗ（図３Ｂ参照）は、通路部６の外でのリード線５の外径Ｄ（図３Ａ参照）以下である。なお、通路部６が径方向成分を含む方向に延びる場合、径方向成分を含む方向から見た通路部６の周方向の幅Ｗが通路部６の外でのリード線５の外径Ｄ以下である。こうすれば、周方向において通路部６内にあるリード線５を第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂでより確実に保持できる。また、リード線５と通路部６の内側の面との隙間をより小さく又は無くすことができる。従って、この隙間を通じた水、塵埃の侵入をさらに抑制又は防止できる。

なお、上述の例示に限定されず、通路部６が延びる径方向から見た通路部６の周方向の幅Ｗは、通路部６の外でのリード線５の外径Ｄよりも大きくされてもよい。なお、通路部６が径方向成分を含む方向に延びる場合、径方向成分を含む方向から見た幅Ｗは外径Ｄよりも大きくてもよい。こうすれば、ブラケット２２をケーシング２１２に取り付ける際における通路部６内でのリード線５の断線を抑制又は防止できる。

＜１−２−２．通路部の溝部＞
次に、通路部６は、溝部６１ａ、６１ｂをさらに有する。具体的には、第１通路要素６ａは、軸方向の上方に凹む溝部６１ａを有する。また、第２通路要素６ｂは、軸方向の下方に凹む溝部６１ｂを有する。溝部６１ａ及び溝部６１ｂが対向することにより、通路部６においてリード線５が配置される空間が形成される。さらに、溝部６１ａの内側の面と溝部６１ｂの内側の面とがリード線５を直接に挟むことにより、通路部６内に配置されたリード線５が保持される。なお、本実施形態の例示に限定されず、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの一方が、軸方向に凹む溝部６１ａ、６１ｂを有していてもよい。たとえば、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの一方は溝部６１ａ又は６１ｂを有し、他方が溝部６１ａ又は６１ｂと対向する平らな面を有していてもよい。

このように、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの少なくとも一方は、軸方向に凹む溝部６１ａ、６１ｂを有していればよい。こうすれば、溝部６１ａ、６１ｂの少なくとも一方にリード線５を収めることができる。さらに、溝部６１ａ、６１ｂの少なくとも一方を用いてリード線５を保持できる。

また、少なくとも第１通路要素６ａが溝部６１ａを有していれば、さらに好ましい。モータ１００が組み立てられる際、通常、モールドステータ２１が有するケーシング２１２にブラケット２２が取り付けられる。この際、第１通路要素６ａが溝部６１ａであれば、リード線５が溝部６１ａ内からずれにくい。従って、リード線５が溝部６１ａ内に保持された状態で、ブラケット２２を取り付けることができる。よって、ブラケット２２及びケーシング２１２間に挟まれることにより発生するリード線５の断線を防止できる。

通路部６が延びる径方向から見た溝部６１ａ、６１ｂの断面形状は曲線を含む形状である（図３Ｂ参照）。たとえば、溝部６１ａの断面形状は、半円形状である。溝部６１ｂの断面形状は、円弧のような曲線が線分の両端に繋がった形状である。なお、通路部６が径方向成分を含む方向に延びる場合、径方向成分を含む方向から見た溝部６１ａ、６１ｂの断面形状が曲線を含む形状となる。こうすれば、リード線５が溝部６１ａ、６１ｂの内側の面に密着し易くなるので、リード線５を溝部６１ａ、６１ｂに収め易くなる。また、溝部６１ａ、６１ｂにリード線５を収めた状態で、ケーシング２１２にブラケット２２を取り付け易くなる。

＜１−２−３．通路部の突出部＞
また、通路部６は、突出部６２をさらに有する。具体的には、第１通路要素６ａは、軸方向の下方に突出する複数の突出部６２をさらに有する（図４など参照）。突出部６２は、各溝部６１ａの径方向における両端において、溝部６１ａの周方向における両端に設けられている。そのため、溝部６１ａに配置されたリード線５の周方向の移動を突出部６２で制限することができる。突出部６２は、本実施形態ではケーシング２１２と同一の部材とされているが、この例示に限定されず、ケーシング２１２とは異なる部材であってもよい。

なお、突出部６２は、本実施形態の例示に限定されず、第２通路要素６ｂに設けられてもよい。この場合、突出部６２は、ブラケット２２の一部であってもよいし、ブラケット２２とは異なる部材であってもよい。或いは、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂの両方に設けられてもよい。このように、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの少なくとも一方が、周方向の両端において軸方向に延びる複数の突出部６２を有していればよい。こうすれば、通路部６に収容されたリード線５の周方向の移動を突出部６２で制限することができる。従って、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの突出部６２を有する方にリード線５を通した状態で、ケーシング２１２にブラケット２２を取り付け易くなる。

また、突出部６２は、本実施形態の例示に限定されず、径方向における溝部６１ａ、６１ｂの内方端又は外方端に設けられてもよい。このように、突出部６２は、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの少なくとも一方における径方向の一方端又は両端に設けていればよい。

たとえば、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの少なくとも一方において、突出部６２が径方向の両端に設けられた場合、モータ１００の内部及び外部でのリード線５の撓みを防止できる。さらに、リード線５の周方向の移動をより確実に制限することもできる。

また、第１通路要素６ａ及び第２通路要素６ｂのうちの少なくとも一方において、突出部６２が径方向の一方端に設けられた場合、通路部６の外でリード線５が撓むことを防止できる。たとえば、突出部６２が径方向の内方の端に設けられた場合、ステータ２１ａが接続される基板４から突出部６２までの距離が比較的に短くなるので、モータ１００の内部でリード線５が撓むことを防止できる。また、突出部６２が径方向の外方の端に設けられた場合、モータ１００の外部に引き出したリード線５が撓むことを防止できる。

＜２．実施形態の第１変形例＞
通路部６に配置するリード線５の数は、本実施形態ではたとえば図３Ｂのように通路部６の総数と同じであるが、この例示に限定されず、通路部６の総数よりも少なくてもよい。図８Ａは、外部に引き出すリード線の数が通路部の総数よりも少ない状態を示す静止部の下面の斜視図である。図８Ｂは、図８ＡのＣ−Ｃ線に沿う通路部の構成例を示す断面図である。図８Ｂにおいて、上下方向は軸方向に対応している。さらに、図８Ｂの上方向は軸方向の下方に対応し、図８Ｂの下方向は軸方向の上方に対応している。

図８Ａのような場合、リード線５が配置されない通路部６は、図８Ｂのように、充填材６０の充填などで内部を封鎖することにより、モータ１００の内部及び外部間が通じない状態にされる。充填材６０は、特に限定しないが、たとえば樹脂材料を用いることができる。

図８Ｂでは、複数の通路部６は、リード線５が配置される通路部６と、充填材６０が充填されている通路部６とからなる。こうすれば、通路部６に配置するリード線５の数に応じて通路部６の総数を変更しなくてもよい。すなわち、リード線５が配置されない通路部６に充填材を充填することにより、リード線５が配置されない通路部６での外部からの水、塵埃の侵入を防止できる。従って、複数の通路部６を形成するための金型を通路部６の数に応じて変更しなくてもよくなる。

＜３．実施形態の第２変形例＞
また、通路部６の内側の面には弾性部材６３ａ、６３ｂが設けられてもよい。図９は、通路部６の他の構成例を示す断面図である。なお、図９は、図３ＡのＡ−Ａ線に沿う断面を示している。図９において、上下方向は軸方向に対応している。さらに、図９の上方向は軸方向の下方に対応し、図９の下方向は軸方向の上方に対応している。

図９では、溝部６１ａ、６１ｂの内側の面に、弾性部材６３ａ、６３ｂがそれぞれ設けられている。そのため、リード線５は、弾性部材６３ａ、６３ｂを介して溝部６１ａ、６１ｂの内側の面と接する。こうすれば、リード線５が第１通路要素６ａと第２通路要素６ｂとに直接挟まれる際、溝部６１ａ、６１ｂの内側の面がリード線５の表面にかける圧力を弾性部材６３ａ、６３ｂで緩和できる。従って、リード線５の断線を抑制又は防止できる。また、通路部６内に配置されたリード線５と通路部６の内側の面との間を弾性部材６３ａ、６３ｂで埋めることができるので、両者間での隙間の発生を防止できる。よって、外部からの水、塵埃の侵入を防止できる。

＜４．実施形態の第３変形例＞
リード線５は、モータ１００内部のケーシング２１２及びブラケット２２間且つ通路部６の外において、ケーシング２１２の下面に設けられた保持部２１３でさらに保持されてもよい。図１０は、保持部２１３の一例を示すケーシング２１２の下面図である。図１０において、ケーシング２１２は下面に、ケーシング２１２及びブラケット２２間且つ通路部６の外において、リード線５を保持する保持部２１３を有する。こうすれば、ケーシング２１２及びブラケット２２間でのリード線５の移動を防止できる。ブラケット２２をケーシング２１２に取り付ける際において、リード線５が両者間に挟まれることによるリード線５の断線を防止できる。

保持部２１３は、台座部２１３ａと、固定部材２１３ｂと、を含む。台座部２１３ａは、ケーシング２１２の下面に設けられている。こうすれば、リード５線をケーシング２１２の下面に保持できる。従って、ブラケット２２をケーシング２１２に取り付ける際、ケーシング２１２及びブラケット２２間での周方向におけるリード線５の移動に起因するリード線５の断線をより確実に防止できる。なお、台座部２１３ａ及び固定部材２１３ｂは、図１０の例示に限定されない。たとえば、固定部材２１３ｂは基板４に挿すコネクタ端子（不図示）であり、台座部２１３ａは基板４に設けられたコネクタ受け端子（不図示）であってもよい。

＜５．その他＞
以上、本発明の実施形態について説明した。なお、本発明の範囲は上述の実施形態に限定されない。本発明は、発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えて実施することができる。また、上述の実施形態は適宜任意に組み合わせることができる。

たとえば、上述の実施形態で説明したモータ１００は、基板非モールド型（図１参照）であったが、この例示に限定されず、樹脂製のケーシング２１２が基板４をさらに覆う基板モールド型であってもよい。図１１は、モータ１００の他の構成例を示す断面図である。図１１では、静止部２は、ステータ２１ａにリード線５を電気的に接続する基板４を有する。また、ケーシング２１２は、基板４をさらに覆う樹脂製の部材である。また、通路部６内に配されたリード線５が、第１通路要素６ａと第２通路要素６ｂとに直接挟まれ、モータ１００の外部に引き出される。こうすれば、図１１のような基板モールド型のモータ１００であっても、外部に引き出されたリード線５の近傍に生じる隙間を低減できる。従って、外部からの水、塵埃の侵入を抑制又は防止して、モータ１００の防水防塵性能を向上できる。さらに、モータ１００の部品点数を削減することもできる。

また、上述の実施形態で説明したモータ１００は、静止部２の径方向の外方にロータ１が配置された、いわゆるアウターロータ型のモータであったが、この例示に限定されず、静止部２の内方にロータが配置された、いわゆるインナーロータ型のモータであってもよい。

本発明は、たとえば、リード線５のような内部配線が外部に引き出されたモータに有用である。

１００・・・モータ、１・・・ロータ、１０・・・シャフト、１１・・・ロータホルダ、１１１・・・板部、１１２・・・円筒部、１２・・・マグネット、２・・・静止部、２ａ・・・孔部、２１・・・モールドステータ、２１ａ・・・ステータ、２１１・・・ステータ片、２１１ａ・・・導線、２１２・・・ケーシング、２１３・・・保持部、２１３ａ・・・台座部、２１３ｂ・・・固定部材、２２・・・ブラケット、３１・・・軸受、３２・・・軸受保持部材、４・・・基板、５・・・リード線、６・・・通路部、６ａ・・・第１通路要素、６ｂ・・・第２通路要素、６０・・・充填材、６１ａ、６１ｂ・・・溝部、６２・・・突出部、６３ａ、６３ｂ・・・弾性部材、７・・・分割コア、８・・・インシュレータ、９・・・リング部材、ＣＡ・・・中心軸

Claims (12)

1. 上下方向に延びる中心軸を中心として回転可能であるロータと、
   前記ロータと対向するステータを有する静止部と、
   前記ステータと電気的に接続された配線と、を備え、
   前記静止部は、前記ステータの少なくとも一部を覆うケーシングと、前記ケーシングの下端に取り付けられるブラケットと、をさらに有し、
   前記ケーシングと前記ブラケットとにより形成される通路部が径方向成分を含む方向に延び、
   前記通路部は、
   前記ケーシングに位置する第１通路要素と、
   前記ブラケットに位置する第２通路要素と、
   を有し、
   前記配線は、前記第１通路要素及び前記第２通路要素に直接挟まれ、外部に引き出されるモータ。
2. 前記第１通路要素及び前記第２通路要素のうちの少なくとも一方が、軸方向に凹む溝部を有する請求項１に記載のモータ。
3. 前記径方向成分を含む方向から見た前記溝部の断面形状は曲線を含む形状である請求項２に記載のモータ。
4. 前記第１通路要素及び前記第２通路要素のうちの少なくとも一方は、周方向の両端において軸方向に延びる複数の突出部を有する請求項１〜請求項３のいずれかに記載のモータ。
5. 前記突出部は、前記第１通路要素及び前記第２通路要素のうちの前記少なくとも一方における径方向の一方端又は両端に設けられる請求項４に記載のモータ。
6. 前記径方向成分を含む方向から見た前記通路部の周方向の幅は、前記通路部の外での前記配線の外径以下である請求項１〜請求項５のいずれかに記載のモータ。
7. 前記径方向成分を含む方向から見た前記通路部の周方向の幅は、前記通路部の外での前記配線の外径よりも大きい請求項１〜請求項５のいずれかに記載のモータ。
8. 前記ケーシングは下面に、前記ケーシング及び前記ブラケット間且つ前記通路部の外において前記配線を保持する保持部を有する請求項１〜請求項７のいずれかに記載のモータ。
9. 前記ブラケットは樹脂製である請求項１〜請求項８のいずれかに記載のモータ。
10. 前記静止部は、前記ステータに前記配線を電気的に接続する基板を有し、
    前記ケーシングは、樹脂製の部材であって、
    前記基板は、前記ケーシング及び前記ブラケット間に設けられて、前記ケーシングに取り付けられる請求項１〜請求項９のいずれかに記載のモータ。
11. 前記静止部は、前記ステータに前記配線を電気的に接続する基板を有し、
    前記ケーシングは、前記基板をさらに覆う樹脂製の部材である請求項１〜請求項９のいずれかに記載のモータ。
12. 前記通路部の数は複数であって、
    複数の前記通路部は、前記配線が配置される通路部と、充填材が充填されている通路部とからなる請求項１〜請求項１１のいずれかに記載のモータ。

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